50歳以上のライダー47 [無断転載禁止]©2ch.net
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残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
現役もリターンも新規もOBも歓迎、大人ならではの豊富な話題を語ってくれ もうバイクから引退した人も多いと思うけど、仲良くしてあげてね 8の字取り回し
倒れたバイクを起こす
メインスタンドをかける
以上3点ができない場合は免許返上! 俺のバイクにはメインスタンドが無いから、
もう10年以上前からメインスタンドを掛けたことが無い >>6
無い場合は仕方がない
サイドスタンドを払った状態で自在に乗り降りできればよろしい 俺のバイクにもセンスタないわ
メンテスタンド使ってるけど、やっぱセンスタ欲しいね 前スレからの続きだけど、初鰹食いたいから質に入れるための嫁をお前ら都合してくれ。
あっ、ちょっとだけポッチャリの美人女優レベルで納得してやるから。 春の鰹は、千葉の勝浦水揚げが上手いぞ
もちもちした食感は病み付きになるわ〜 海釣りやる人いる?
本ガツオもいいけど、スマガツオとかハガツオも美味いよね
スマは養殖が始まったとか聞いたな >>8
昔センタースタンドしか無いバイクに乗ってたわ
疲れてる時は乗り降りとスタンド掛けで倒さないかとヒヤヒヤしたw 給油とツーリング途中の昼寝のときは必ずセンスタかける
バイクはW6
四捨五入するともう60才 >>16
「何でいつもセンスタかけるの」って昔に聞いた覚えがあるわ 急に思い出したんだけど、バイクに跨ったままセンスタ掛けるのが一時流行った 持っていたバイクでセンスタあったのはST90だけだな てぇへんだ!てぇへんだ!
親分てぇへんだ!
このフレーズを読んで、あなたが思い浮かべた親分は誰? 昔の月刊オートバイとか色んなバイクの最高速とゼロヨン実測して載せてたと思うが
今もやってるのかな。あれ昔のデータちょっと見てみたい。 >>21
ヘッドへオイルが!!てよく聞いてきたけど、
じゃぁ飛行機の星型エンジンなんぞはどうなんだよ!って突っ込んでたな。 >>28
今は市販バイクは300q/hで速度リミッターだからな。つまらん >>28
あれってメーカーの偉い順って事に気づけよ 但しニューモデルはご祝儀値 自動車の新車試乗会に出る弁当のエビフライの本数で
自動車評論家の褒めるパーセンテージが上下するようなモンか・・・ >>30
ヒラも美味いよね。特に大型だと美味
釣り人の特権だねー >>33
バイクだと萩原や宮崎の文章が嫌いだった
鼻につくし胸糞悪かったわ >>35
特に無いんだけどVT250F登場以前の50〜250のデータかなぁ。 VTの45馬力は他の2スト勢を凌駕する部分はあったんじゃろか 四捨五入で50なので、こちらのスレでもいいですか?w トロいバイクだったな
恥ずかしくて男は乗れなかった >>39
50〜54で言ってるならボケ始まってるな
45〜49で言ってるなら速攻バービカン買ってこい >>37
250ccはまだしも、それ以下の排気量だとあんまりテストしてないんじゃないかなあ
倉庫であさってくるわ VTがトロい?なんて言ってる人いるけど、今の去勢されたVTしか知らんのだろう
たまたま筑波で見た雑誌のタイムアタック、RZとVTのタイムはまるっきり互角だったよ。
4ストメーカー・ホンダの意地を見たね。 初期型VT乗ってたけど環七じゃ無敗だったな
C1でSDRに完敗したくらいでRZ相手ならいい勝負って感じ
なお湾岸線で400レプ相手だった場合 GSX-R400は雑誌テストで200km/hオーバーだったな、へたなナナハンより速い 老害って年が上だと偉いと思い込んでるけど、自分はそうならないように気をつけよう。 >>47
RZ乗ってたけどVTに負けた事なんて1度もない
だいたいVTなんて女が乗るバイクとか言われてたじゃん >38
VTはRZより低い回転数から吹け上がりレブリミットがチョビッと高かったので有効パワーバンドが広かった
吹け上がりのパンチ力は幾分引けをとるがRZよりはコントロールしやすかった ちなみにRZ買う前に乗ってたRDの方がいじってて速かったな
ポートやって野口のクロス入れてた
足はコニー VTvsRZ
80年代の興奮が甦るね。これが後々H・Y戦争につながるなんて胸熱 >>50
女が乗るバイクはCB250RSZが定番だろ >>55
あーホントだ、スクーターの話だったのねH・Y戦争って
訂正します 間で右往左往してた鈴菌
圏外でぼっちしてたkwsk >>37
倉庫あさってきたけど、小排気量のテスト記事持ってなかったわ
ピンポイントで○○の最高速度はどれくらい?と聞いた方がいいんじゃない? 御用達と言えばフェザーも忘れないで
ただし「女の乗るバイク」なんてことは言わん
「女性に人気のあるバイク」だな。誰がどんなバイクに乗ろうが自由 >>31
メーターが299までしか表示しないだけで、
実際のスピードは300以上出ると聞いたぞ >>64
あれは先走りすぎたね。今なら分かるけど当時は「らしくない。何でこんなもん」
と思ったわ。でも女子供が望むのって大抵ホンダかヤマハなんだね。そういう意味
では壇密ってやっぱり変態なんだな。好感持てるぜ。 たかが女子供
されど女子供
いま彼らと接触を断つ
男たちが多いらしい このあいだフェザーって言ったらフェーザーだって指摘されたわ フェザーじゃ羽根だろ。
PHAZERは章(Phase)から作った造語 スズキの原付のCMで八千草 薫が
「自転車に乗れなくても乗れます!」
って言っていたのを思い出したわw・・・・ ふと思い出したけどFZ400RってFZR400出た後も併売してたよね。
あれなんでだろ。 RZにチャンバー付けて750と張り合ってたけど、
長期戦はリアブレーキが辛かった 八千草薫はヤマハ・パッソル。ちなみにパッソーラは水沢アキだった。
とにかく若い頃なので、そんなカタログにも随分お世話になった。 水沢アキと言えばGOROのグラビアを思い出す。
森本レオの餌食になってたんだな、許せねえ。 >>50
30年前に出会ってれば熱い勝負が出来たかもね
>VTは女が乗るバイク
これは否定しないよ
実際乗ってたのは当時の彼女からの借り物だったし
最後は160キロでコケて廃車にしてしまった
その彼女は現在娘らと一緒に俺にバイク修理させたりツーリング案内させたりと煩くてかなわん 雑誌社に貸し出す広報車なんて軽くチューンされてた。定地テストで思うような数値が出ないと
トレーラーから代わりの広報車が出てきたりしたらしい。NSR250Rなんて70ps近く出てたらしい。 >>63
勿論、俺は一度も無い
300キロ出るバイクなんて所有した事がないし 128PSのGPZ1100はメーター読みで260ちょい越しだったから実測250位かな 俺のスーパーフリー50は、ゆるい下りで必死に引っ張って70どまりだた。 >>86
最初聞いたときは嘘かと思ったが
VΓ初期型のエンジン積んだアプリリアのRS250が70馬力出してたから
本当だろうなあ 昔はよかったな
昭和35年頃まで
原付(125cc以下)は免許がいらず
許可を得れば14歳でも運転できた
昭和43年まで
軽自動車(360cc以下)の免許があり
16歳で運転できた。
昭和46年まで
普通免許でマイクロバス(29人乗り以下)が運転できた >>96
アプリリアのRS250はノーマルだと
60ぐらいしか出ていないのは有名な話
人によっては「40馬力のNSRの方が速かった」
なんて意見も有る NSR250は300ccキットで70psぐらいだから軽くチューンは無理と思う 中免とってMVX250Fという当時不人気車を安かったんで買ったけどエンジンが当たりの部類だったのか友人のRZRより速かったな
2ストは当たりハズレあったよね 当時4サイクルばっかし乗ってた俺はRDとかRZの様なピーキーな2サイクル車は苦手だったなー。
初めて乗った時は調子悪いのか?と思ってた。
理由を知って俺には無理と思った。 >>101
当時後輩が乗ってたけど、都県境から日光までで
2stオイルが空になる位モクモクだった。 >>97
そのぐらい緩くても事故なんか起きないほど車なんか走ってなかったからじゃないかな
年寄りは少ないし無駄に出歩かない >>105
ツーリングの時は携帯してた記憶あるわ
それとチャンバーからオイルが玉になって飛ぶから俺の後ろ誰も走りたがらなかった 泰葉可愛かったのに休養明けてみたら一気に老け込んでで残念 実際久しぶりに2サイクルの排気ガスの臭いを嗅ぐと臭いね、昔は良い臭いなんて思ってたのに。
当時嗅いだあれはカストロオイル入れたやつだから良かったのか? 2STは音いいな
おっさんには懐かしい音
車もパンパンいわせとったよな カストロオイルの甘〜い魅惑の匂いあったよね
あんな匂いのするオイルはまだ売ってるんかな
分離給油 CCISオイルとか懐かしい たまに見かける2ストスクーターで安いオイルの煙モクモクのヤツは絶望的に臭いね
トラックやバスの後ろは臭くて嫌で絶対抜いてたのを思いだす ヒマシ油のような甘い匂い
乾式クラッチのNSRが信号待ちでシャラシャラ言ってたな〜 >>113
うちの近所、2ストジムニーが走ってるわ >>113
こないだバイクの音するなと振り向いたら2ストジムニーだった。 Mr.バイクでサラダ油で代用出来るか?みたいな企画をみた友人は以後安いからサラダ油でDTに乗っていたな。 >>121
サラダ油で代用はブレーキフルードだろ。 >>120
空冷ポルシェも回すとバイクに近い音だよ
4MTの930ターボは特に乾いた音がした バイクといえば2STだったー
高級車のスペイシーぐらいだったか4ST サラダ油で代用と聞いたらエロい想像してしまった
昔見た映画で台所で北村一輝が女優のお尻からサラダ油塗りたくって後ろから無理にやってる映像が
北村がまだ売れる前で女優はウルトラマンやった人の娘だった >>128
いや後ろから入れてたけどアナルじゃなかったと思う 中学っても勉強どころじゃなかったって
運動場ではたけ仕事してたら
敵機の空襲から逃げたって 戦争終わったの昭和20年やぞ
なんで戦中までさかのぼるんやw >>134
撃ってきたのはミルで、1984年辺りのアフガンなんでしょ 昔は、ノイズだらけの海外放送聞くのはロマンがあった
今は、インターネットラジオで直にクリアに聴けてしまうw 韓国からカードが届いたら、母親からうちが知られたと怒られた NS400R乗ってた、いまはアドレスv100
2st大好き そんなことよりもバイクの話題に戻ろう
原付でノーヘルok時代にそれでのツーリング経験はみんなあるよな。 ソニーのCRF-320(ワールドゾーン32)欲しかったなあ
親にねだったら、フザケンナって言われたなあ あるよ
頭痛になるし
目から黒い涙
吐き気を催す
毛穴は黒くなる
喉がいたくなる >>148
先にJRCのやつを見せとけば良かったかもな >>146
俺50代前半だから高2からRG50乗り始めたけどヘルメット無しOKだったのは最初の頃だけだった
サングラスして乗って少し大人になった気分だった
ツーリングって程じゃないけど5台くらいでみんなで隣の県行っただけで冒険だった 今と違って
ディーゼルのトラックやバスが
ガンガン汚え排ガスだしてたからな 中免取得して400乗るまでは原付にノーヘルで乗ってたなぁ
気軽に乗れて良かった
今から考えたら、かなり危険な行為だけど何とも思ってなかった
若かりし頃の思慮不足だったな 高校の部活で自転車競技してたからヘルメット着用は当たり前と思ってた 最近は原付乗ったことないから、現在の原付はどんな走りか知らないが
当時の原付は2stはえらくパワーあったな あれでノーヘルなんて考えられないな 当然だがノーヘルが原因で
死んだ奴らも多かっただろうな
そいつらの短く儚い人生と
親の無念さを思うと何とも・・・
今まで生き延びてるだけでも勝ち組だと思う >>156
でも、そのおかげでまだまだ乗れたディーゼルターボのワゴン車を捨てた
個人の財産を法律で乗れないものにするとは!て当時は腹がたったなー 原付ヘルメット強制の法律適用開始の前日にダイエー系列のディスカウントで
ヘルメットが完売で展示品も全部店頭になかったのを思い出した トライク乗りは、ほぼノーヘル
アホしか乗ってないイメージ ヘルメット無しでどこでも停めれてバイクは生活の足で便利だったんよね
ヘルメットは着用義務の方がいいけど何処でもバイク気軽に停めれなくなったから今はそれだけ残念 20年前ぐらいから急に取り締まり厳しくなったんだよなぁ。
自分のバイクに駐禁の輪っかが着いてたのは衝撃的だったわ。 ノーヘル時代は危ないと
今の人は思うんだろうけど
実はノーヘルって60も出すと大号泣状態で
100出すと息出来ないんだよな
みんなアップハンなんで
息が吐けなくなるんだよwww >>165
駐輪スペースも用意しないまま急に厳しくなったよね
切符切ろうとしてる緑色のおっさんたちにこの付近の駐輪場どこにあるか聞いたら「さあ〜」て返事が返ってきたときは握りこぶし振り上げそうになったなw >>166
125か250あたりか?
これで2ケツじゃ大してスピード出ないだろ 本郷猛のマネしてノーヘル
一文字隼人のマネしてジェットヘルにゴーグルしかもゴーグルは目のところにかぶせないで頭の上部にかけたまま運転 >>166
ワシの生まれ年じゃ
小学校に上がる前の夏休み、親の実家前の国道299(長野側)をこの写真に乗ってるような
バイクが何台も通り過ぎて行った場面が記憶に残ってるわ
そこの従兄弟のあんちゃんにバイクのタンクの上に乗せられ、100キロで手放しされて泣いたのは懐かしい思い出 >>166
俺もその年生まれや
バイクはCB72とかドリームとかが多いのかな
その時代でバイク乗ってグラサンして女をケツに乗せてたら、かなりイケテル人達やったんやろな
周りの大人からは不良とか呼ばれたんかな たまにはハゲを見せて
ごめんなさいと思う
殊勝なハゲは居ないのか ┏┳┳┓. ハイ ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ ハゲの話は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏彡⌒ ミ┓┃┃ ┃
┃ ハゲ ┣┫´・ω・`┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛ 今日はツーリング日和なのだけど、50kmウォーキング大会に参加する。
こういう日は体が二つ欲しいわ。 >>181
すごいなぁ〜
さてと、仕事に行くとするか。 >>163
いきなりどうした
俺もトライク乗る時はノーヘルだけど路地くらいしか走らんからあんま必要性感じないな
むしろノーヘルでも大丈夫な運転になるから危ない思いもしない
反面バイクで高速乗る時はコミネの広告塔みたいな状態になるがw
そんなワケでフル装備で常磐道乗って自宅まで帰るわ
娘の彼氏が挨拶に来るから帰って来いって嫁に言われた
これってとりあえず殴ってもええんかしらん >>183
殴るなんて最初から考えないほうがいいで!
娘さんの彼氏のほうがかなり緊張してると思うので、優しく接してやって
本音を引き出して、どんなヤツか見極めたほうがいいと思うで。
強い刺激や緊張感を与えすぎたら、硬直してしまってその男の本質が見えにくくなるかもしれへんしな。 50代スレなぜか活況のようで
4大メーカー勢揃いも台風で幻のGPとなった
1982年日本GP、CB50で鈴鹿に行ったものの
暴風雨の中、片山敬済たちスターライダーを
見てるだけだった 緊張してるだろうな
ハゲた頭でさらに恐怖もつのるだろう 高校の時はノーヘル時代だった。自分もそうだったが、あるオバチャンが原チャリでノーヘル走行中にカブトムシか何かが眼を直撃して転倒、視力低下した話を聞いた。それ以来、シールド付きのヘルメットを絶対かぶるようになった。 高齢者って帽子かぶったまま自動車の運転するよね・・
特にばばあか・・
あれ絶対に視野とか狭めてると思うんだけど・・
ただでさえ高齢者の運転は危険だというのに・・ そんな速度出してないけど
メガネに木の実か何かが直撃して実が破裂した事ある
こえーなって思った それとたまにタバコ吸いながら、原付とか乗ってる奴がいてるけど
目にタバコの火が飛んだらどうするんだろ!
とヒヤヒヤする >>183
中華マンさんは品川でしたよね、普段は単身赴任なの? ヘルメットといえば自転車なんかも学校の通学用以外でヘルメット被って運転してるのいなかったよな ママチャくらいならまぁわかる
クロスバイクとかロードバイクは被っておかないと危険
速いからなあれ >>189
ツーリングへ行けば日に一回はヘルメットに「ガチッ!」って音と衝撃が走る。
それは飛んでる虫だったり前方を走ってるクルマからの飛び石だったり、、、
ヘルメットが義務化されてなくても俺はヘルメットを被るよw >>184
せやね
>>185
分かった
>>193
品川は現場で宿舎は足立
まぁ単身赴任状態ですよ
住所は実家に置いてあるからNC31スーフォアは水戸ナンバー
時々神栖ナンバーの原付でアキバのマルツにコネクターとか買いに行く変態や。
>>197
クッソ狭いユニットバスに野郎同士とかワクワクするw
道中守谷SAに寄ったらバイク30台くらい居たんだけど何だろうあの違和感はって嫁と話したら
「リターンとかで最近乗り出したクチでしょ
まだ一周回ってないからセンスが若者なのに見た目はおっさんだから違和感なんじゃないの」
だってさ
16で中免取って茨城から大垂水遠征するオバサンは言う事が違うわw
あっ彼氏は娘と出掛けてて不在ですた
夕方帰って来るらしいからあとでまた報告しますん >>189
>>201
甲虫は本当にヤバいよ。ウチは田舎だから
夜間なら普通にバチバチ来る。あんなの顔面
に直に食らったらショックで転倒するかも。 少女が手籠めにされたという事件の報に、
「出会い系」等の文字を認めると少し救われた気持ちになるのは何故だろう 普通の娘は出会い系などと
関わらないからな
不純なうえにさまざまな危険を
自ら招来しているわけであり
あのずと人や世間の評価は異なって来る 自業自得のやつと本当に不運な事件は言い方のニュアンス変えて報道して欲しいよね なんか調子悪いと思い血圧測ったら97/75、俺どうした? >>200
オレは大堀恵
何かのジャケットにブラ姿が載っていてズリネタになった 初期のAKB引っ張ったのは、間違いなく野呂と大堀だろ。 >>203
いつも夏になると経験してる カナブンの小さいクラスならばちーーーんって感じで
何とか首も持たせるけど、デカいカブトムシクラスだとはっきり言って一瞬前が暗くなる感覚
ヘルメットに当たると首と頭にくるが、胸(一応プロテクター入ってるが)にくるとかなり痛い
一度、膝にスズメバチが当たったらしくて、悪いことに当たった瞬間に針が刺さったらしくて
足がはれ上がったこともある。
かなり厚いジーンズはいてたんだが、防御できなかったみたいだ。
あと、ハチといえば、タンクと太ももの間にアシナガバチがはまり込んで、こいつも太ももさしやがった
夏場は虫には用心だな >>200
夕べの旅番組かな?
たしかに自然体で気負ってない感じが好感持てたな >>210
折井が引っ張った
野呂と大堀はオープニングメンバーではない 娘は家に連れていくときにはもうやってるからな。
切れるなよ。 >>207
たぶん突然意識を失うからバイクには乗るなよ >>211
スズメバチ(;゜0゜)!?
あしながばち((( ;゚Д゚)))!?
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
俺ならあせって事故る! >>209
俺は指原
あの、ちょっと頑張ったらさせてくれそう感はズルいよなw いい年したハゲたおっさんが何を寝言言ってるのか、品性が疑われるね。
まったく、ここは俺と同類(俺はハゲてないけど)の人たちがいてほっとする。 昨日職場の仲間と遠乗りに行ったんだが・・
いやはや疲れた・・ 人にペース合わせるのがこんなに疲れるとは・・
ルート選択も交通量の多い幹線道路使うし
大きな街を避けることなく突っ込んでいくから渋滞するし・・
楽しかったんだけど 疲れたわ・・ 左手痛い・・ 今年のツーリングは虫と縁がある、襟首に二回飛び込まれた。首回りを這われてゾゾゾッと来た。 >>222
それは
人にペース合わせた
からじゃ無くて
ツールートの選択がクソなヤツに合わせたからだろ ツーリングのルート選択って何を参考にしてる?
GWに関東から東北道使って福島に行ったんだけど
途中那須のあたりで下道に降りたの
そしたらその道ずーっと車が走ってなくって超快走できたの
ナビの指示を信じて降りたんだけどよかったわ
で、こういう道ってどうやって調べるん? >>226
あーそれね
持ってるけど字か細こうてよう読めんのよ リングノートタイプは若干大きいので読みやすい。
普通の装丁のやつは小さくて老眼にはきつい。 >>227
つ「老眼鏡」
てか、ツーリング中にルート探してるんじゃ無いよな? ナビの指示で快速できたならこれからもナビでええやん MACHの実物がはしっているのを今日初めて見た
いかにも低速トルクのなさそうな
高回転でのクラッチミート
うるさいねえ
確かにあれなら、騒音問題になるわな >>232
いやいや70年代〜80年代ならゴロゴロ走ってたじゃん
その頃にはバイクに興味がなかったのでしょう
問題は騒音というより排ガスだな マッハって加速は抜群だけど曲がらん止まらんとか言われてたな
ブレーキとかフレーム、サスとか今と比べもんならんから仕方ないけど、いかにも負けず嫌いのカワサキが作ったバイクだねw 一瞬マチレスかと思った。
昔ヤンチャしてた頃、ゾッキーやってた友人が惚れて熱く語ってたっけ >>237
まるで12Rに乗ってると鉄骨に跨っているようだ、と言うのは名言だったなあ 俺の使っているバイクナビは相当バカで突然逆方向示したり、頓珍漢なICで降りるように指示したり、
「一般優先」指定なのに高速に乗るように言ってくるから、地図を見て確認している。
ツーリングマップルの字はもっと大きくならんかな、主なユーザーは50代だろう。 遠近両用を使っているが
リングタイプでなんとか読める程度
近視用をつけるとナビさえも見えん
老眼鏡だと人が見えん
ハゲだと前を向いているのか後ろを向いているのかわからん >>241
グーグルナビかヤフーナビが使いやすいよ
画面に頼らず音声案内を聞きながらでイケる ゴーゴルドライブの言われるまま走ったら一通の商店街逆走させられたことあるわ
やばかった >>244
Yahoo!ナビ、明らかに道なりなのに斜め右とかその逆とかあるんで音声だけはちとこわい。 どんなナビだって「実際の交通規則に合わせて走れ」と言う
盲信はいかんぜよ >>249
基本はマップ見て頭に叩き込んでおいて、補助的にナビで案内してもらう、
と言う使い方をしてます。俺もツーリングマップルは老眼鏡ないと厳しいからね 自分はグーグル派なんだけど、ヤフーナビのほうが使いやすいという人が多いみたいね
慣れた物が一番だと思うけど。グーグルナビもお馬鹿なことがままあるわ。
だからそういう時は予習とか、カンが頼りになると思う グーグルは一通を平気で進ませるのと無料優先が設定できないから無理 >>255
有料道路不使用という設定項目なかったっけ? >>241
俺のクルマに付けてる安物のカーナビもそんな感じだよ。
行き先を設定して案内開始、、、
「高速に乗れ」と指示を出したかと思えば「次で直ぐ高速から降りろ」かと思えばまた「高速に乗れ」、、、の堂々巡り。
マヌケ過ぎて話にならないw まずスマホの電源もとのUSB買ったんだけどどこのヒューズに差していいかわからないというね あーそれはシガソケや電源取り出しが標準で付いてるバイクに買い替えた方が良いわ Yahoo!ナビは登録地点のソートもグルーピングもできないのが面倒。
一般優先とおすすめで、どっちも料金0円なのに違うルート引くのがナゾ。
あと、高速道路はどこも100km/h巡航で到着時刻計算してるみたい。流れの速い対面通行の高速で必死のパッチで
前に着いてってるのに到着予測時刻変化しないんだもん。 思わず「必死のパッチ」でググった
まああれだな、タダで使わせてもらってるのに文句が多いよ!という結論に マッハ3といえば、先週行われた岡山旧車会でオリジナル賞もらったにぃさんが
ゴールドなマッハだったな。初参加だったらしいが。
後から聞けば、参加者からは非難もあったそう。アルミリムにしててオリジナルかよってね。
下がモーモーと吹かず、吸排気あうとビューン。だから体感的にスゲェーってかんじてただけで
後は軽いから直ぐにウイリー状態。当時の2sTって全部そんな感じ。
所詮、現在のマシンには負けるわな。 マッハって見た目に前後バランス悪いよね
全開加速しにくそうだもん・・ >>258
俺はイグニッションのヒューズから取ってるよ
大型だし電源に余裕あるから問題ない
中型や小型は知らんけど >>255
出来るよ
まず目的地を表示させて右上の点が縦に3つ並んでるのタップしたら経路オプションってのが出るからそこから高速を使わないって設定出来る >>267
イグニッション系からアクセサリー電源取るとトラブルの原因になりそう。
ノイズ回避が難しいだろうし。
アクセサリー電源の設定がない場合は、前側はメーターランプかポジションランプ
後ろ側はテールランプ(否ストップランプ)から取るのがオススメ。
バッテリー上がり防止の為、バッ直は避けましょうw >>269
線を分岐させるんじゃなくてヒューズ電源使ったら大丈夫と聞いたんで
もちろんバッ直はしないw
キーオンした時だけ有効になるように >>270
いやいや、ノイズ以外にもイグニション系のヒューズ飛ばすと走れなくなるぞw
イグニッション系のヒューズから電源を取るって事は、回路が一つ増えることになるからな。
ポジション・テール系は最悪切れても走れる。
キーONは当然だし。
まぁ、元バイク屋関係者の戯言って事でw >>271
なるほど
じゃあ他から電源取る事検討してみますわ
ありがとう 電源の取り出しはバイク屋任せだけど
USB電源はホーンから取ってるらしい
ETC車載器はタンデムシート下の収納に入れてるので
直近のテールランプから取ってるらしい
なのでライトオフだとETC作動しないので注意が必要
あ、ライトのオンオフスイッチ生かしているので(小声
アーシングとかいろんな配線増やしたらどっかから逃げてるのか
バッテリー上がりやすくなったので乗らない期間は
バッテリーキーパーつないでる 追加電源はリレー噛ませてバッテリーから取るのが鉄則
リレー電源をキーオンラインから取って
キーオン→リレーオン→バッテリーから電気流れる
って形にする スマホ用にUSB電源をバッ直でつけてるけど
仮にエンジン切った状態でスマホを取り忘れて一晩放置しても
バッテリーは上がらんと思うんだけど危険かね?
デイトナのやつはバッ直用に作ってあるんで バッ直かどうかはともかくヒューズは忘れずに。
んでバッ直だが、バッテリーの健康状態と暗電流によるだろう。
キックや押し掛けできるなら一つ有利。
数ヶ月乗らないときバッテリの寿命縮めてる可能性も考えて、それでおkならいいんでない?かスイッチつけるか。
個人的にはバッ直でバイク停めてる間に充電できれば便利だろうと思う。 >>236
本当だw
まあ、見ていたのかもしれんが、知識がなくて認識できなかった
もともとチャリダーで、学生時代は、寝袋持って
無人駅で一泊するという週末旅行をしてたのだが
(地方の学校なので、無人駅がいっぱいあった)
膝を痛めてしまって、MBX50Fを買った
んで、30km速度制限が嫌で、250へと移行した 安いUSB電源のDCDCは負荷が無くてもコンバートし続けてるんじゃない?
デイトナの付けてたけど、負荷がなくてもほんのりあったかくなってたから電流消費してるってこったよな。 いや普通にバッ直って言うぞ。グーグル入力で変換もできるし
マッハのことマッパって言う人もいたな
KHはケッチ、これは一般的
FXをフェックス、これはちょっと・・・ MB50で一発免停になったのを思い出す。普通に流れに乗ってる
だけでこりゃアカンというのが原動力になって、どうせならと
大型まで辿り着いた。MBは長距離だとケツ痛と肩こりに悩まされ
たけど、日帰り200キロくらいのツーリングにはよく出掛けた。
バランサー付きでシューンという独特の回転感で好きなバイクだった。 >>286
年式の違いくらいじゃなかったかな
エンジンはブラックゾーンまで勢い良く回るけど
リアサスがギャップでゴンゴン底付きするのを思い出したわ >>296
俺が聞いてるのは初期のセパハンのがMB50。
後にややアップハンで出たのがMB-5との事。
ただ俺が乗ってた初期型もタンクのロゴは
MB-5だったけどな。 そうか。mbx mtx mcx とあったからmc-5もあったのかと思ったが、さすがになかった。よかった! しまった。原宿バイクもこの系統だったか。
ならmmx50にしといてくれれば…そうできないほど外れだったんだろうか。
Racooooon!というコピーは覚えてるけどなあ。 >>297
MB50はセパハンなのにステップはおっさんバイクの位置だったから乗りにくかった
流石にステップ位置を変えるのは大変だったのか、ハンドルをアップにして乗りやすくしたのかMB5 バッテリー直だとスマホ壊れるよ
俺は新品を二回壊した
原因突き止めたら電源だった
ヒューズから取った方がいいよ
簡単につけられるから MTー5乗ってた。原付と思えない大きさとうるさい排気音。スピードもけっこう出たな。
ARー50には勝てなかった。 >>299
バッ直とヒューズとで、スマホを壊すようなどんな違いがあるというのか。
ムチャクチャやな。 娘の彼氏のご報告
なんかおとなしい奴でまだ覚醒してない感じだったわ
バイクは興味あるけど免許無いって言ってた
車庫見せてここならクルマもバイクも弄り放題あとはお前のやる気次第だって煽っといたわ
もうちょっとクソガキっぽい奴でも良かったなぁ >>303
>>304
せやろか
>>305
昨日のために日曜と月曜の昼勤休みにして貰ったんじゃ
今夜は京浜東北線のどっかを掘る予定
自宅は居心地良いんだけどそろそろ帰るかねぇシクシク 電源取って充電するよりモバイルバッテリーつないだらどうよ? USB二口のやつ便利だわ
スマホ使いながらバッテリーも充電できる >>310
バイクと体はなるべくコードで繋がってる状態にしたくないんだよね
降りる時注意してないと引っ掛けるから
一応、デイトナのUSB電源はヒューズ付きである 在籍前半の奥真奈美可愛いかったな
後半はポチャってしまった >>303-305
何でそんな事に
異常なステータスを設定して
嘘だと決めつけるのか
まるで結婚して子供がいる事が
特権階級か何かようだ
だとするとここに居る者は
全員特権階級に生まれた事になる
アホらしい
日常会話も自慢と捉える
おかしな人たちにしか見えない >>307
お仕事ご苦労様です!
日夜大変とは思いますが我々の日常生活に欠かせない縁の下の力持ち、有難うございます! >>318
おいおいどー考えてもそいつらはイジってるだけだろ力抜けよ >>318
まぁ
俺なら...の話しなんだが
自分の娘の彼氏にはバイクに乗ってほしくないなー
事故の可能性があることを長年、身を持って体験してるからね
バイクは禁止されてる薬物みたいなもので、知ってしまうとやめれないから ごめん
アンカー間違えた
中華マンさんにするつもりだったよ
m(_ _)m 俺たちさ、これまで結構外れた事してきたクセにガキにはさせたくないんだよなぁ、何故なんかな?
信じてないんかな?
それとも親心ってもんかな? まあ、自分の娘がオートバイに乗りたい
なんて言い出したら絶対反対
おまえが半身不随になったら誰が面倒見ると思ってんだ!と
怒鳴りつける >>298
YBR125に乗ると懐かしのポジションを体験出来るよん >>302
興味があるなら免許持ってるよ
話を合わせてやったんだ、いい婿じゃないか
俺のように義父の話にかぶせてかぶせて
車やバイクではマウントを取る婿より100倍まし 昔は、娘の彼氏に乗っている車を聞いて
その男を判断するという、つまらん奴らがいたな
俺が新卒で入った会社は、地方本社だったので
サニーを新車で買った同期がみんなに笑われて
アコードに買い換えてた(どっちも新車)
バブルの時代は異常だった >>332
娘の両親に会いに行って、車好きの父親から「(車は)何に乗ってるんだ」と聞かれたのを「何人に乗ったんだ」と聞き間違えて、「5〜6人です」とうっかり答えて血を見た奴がいた。 ウチの子供は二人とも男だがバイクには絶対に乗せない。
自分自身、ここまで五体満足なのは運が良かっただけだから。
転倒も事故も経験あるが、いずれも偶然助かったにすぎない。
息子らにはそんな危険な目に遭ってほしくないからね。
だがそんなの取り越し苦労で、今どきの子らしく車もバイクも
全然興味なく「早く自動運転の車ができないかな?」なんて話
してるわw 学生時代に車持ってるヤツはうらやましかった。就職先ですぐ買ったのはサニー1200 >>331
バッテリー直じゃなくて、メインキーでon/offできるところから電源取れってことでしょ。
常時通電してるところだと、USB電源キットが壊れると言いたいのかな。 全レスすっぞー
>>315
まだ未定とりあえず6月にまた来るって
>>317
最近警戒しててなぁ・・・
>>319
大変だけどそれなりに報酬貰ってるし
あとそうやって励ましてくれるのが有難いんで頑張りますよー
>>323
下手に乗られるくらいならキッチリ1から教えた方がええんかなって愚考
>>329
せやねぇ
まぁ無理に押し付けてもしゃーないし乗りたいって言い出したら全力サポートで良いかな
ここから自分語り
バイクもクルマも乗ってりゃ事故でくたばる可能性あるから知ってる事は全部教えたい
高校の頃同級生で親からバイク禁止されてる奴が借りたバイクで死んだんだ
俺ら世代なら分かると思うけどノーヘルで7.2馬力のスポーツタイプ乗ってて死んだんだよ
親がちゃんとしたヘルメット買い与えて必ず被るように言い聞かせてれば死ななかったかもなって30年以上経った今でも思う
だから娘にはオフバイク買い与えて壊しても良いから砂利道で練習しろ
汚れたら買い換えるから必ずこれ着ろ被れってプロテクタージャケとアライの一番高いヘルメット渡した
幸い大した事故も無く今に至ってるけど今でもクルマ同乗するときはヤバいクルマの見分け方とか危ない道の判断の仕方とか教えてるよ
良いか悪いかはまだ分からない ヤバイクルマの見分け方
後ろから見てヘッドレストから頭がずれている
ステアリング上部を片手で掴んで運転している アクセルかブレーキをバイナリーオプションで踏んでる
意味のわからないブレーキ
無駄にフル加速 >>344
だから常に先頭走るんだよ
追い付かれない速度でなwww なんかこの数年DQN的車が増えてるような気がするのは俺だけ?
高齢者が増えてるのも事実だが、初心者の運転が異様に下手さの度合いが高い
おまけに、自分はうまいと勘違いしてる馬鹿がどんどん増えてるみたい。
35年以上 片道30キロの通勤を4輪でしてるが、本当におかしい
だから2輪で走るときは、出来るだけ4輪の少ない田舎道を選んでコース考えてるわ >>349
あれ何だろうねえ?遅いから抜くと追ってくる奴 べったりと張り付いてくる割に見通しのいいところで、ゆ〜〜っくり走っても追い越さないヤツも多い。 最近顔真っ赤で徐行してる軽トラ見かけたが
危なすぎて近寄れなかった。
昼から酩酊してたな。 田舎へ行けば
軽トラの荷台に人が四〜五人乗ってたり車両ナンバー登録(あくまで自動車税用だが)されてない耕運機が公道を走ってたり、、、
やりたい放題だろ?
もはやルール無用の「無法地帯」w まるでわが庭のように自賠責切れの原付
で走るとか、クルマかバイクでしか来れ
ないであろう場所での会合で酒盛りしてる
とか。
昔々ならあったけど田舎じゃ今もあまり
変わらんかも知れないなぁ。 小さな離島なら今でもナンバーない原付はよく見かける >>345
これ。君子危うきに近寄らず。
極力自分の前後左右に他車がいない様にしてるな。 それもある意味無防備に思える。
利用できるものは利用する、守ってもらう 70近くなっても学生運動ごっこやってたあの指名手配犯も不起訴だろうか・・
人殺しだぜ・・ 一般市民の敵だぞ・・
逃げ得を許してはいけないと思う。 >>364
殺された若い警官も浮かばれないわなあ
自分たちの正義のためなら人殺しも厭わないという確信犯 今も跳梁跋扈する在日朝鮮人と合わせて
全共闘世代はGHQの残滓だよ
どちらも反吐が出る屑たちでしかない 団塊世代って戦後ベビーブームの落とし子だけど、未だに60歳前後を指す人もいるね。
俺、子供の頃は団塊って団地に住む人だと思ってたわ。どうでもいいけどw 昨日田んぼの真ん中を走る小道で軽が落っこちていた
何かに驚いて思わずハンドルを切った様な進入角45°ダイビングであった なんだ、子供がバイク乗るって反対するんだ
娘二人免許取って大型まで持ってる、妹はF650で姉はSRX600乗ってた
二人共結婚して降りたけど、子供が成人したらまた乗るって言ってる
その時は内燃バイクは無くなって、電動だと思うけど
長男は母親似で原付きスクーターすら運転できないw。 >>372
ウチは男だが、そもそもバイクには何の興味も持たなかったな。
もし乗りたいと言われてても反対したかも。上にも書いてる人が
居たけど逆縁なんて御免だからな。勿論バイクだけがその原因
にはならないだろうけど、やっぱり身近にある危険の中でも危険度
は高い。
>その時は内燃バイクは無くなって、電動だと思うけど
いやいや大丈夫だろう。俺が子供頃は21世紀になったらクルマは宙を浮動し、
列車は透明チューブを滑空するはずだったのに未だ・・・ >>373
ホントなら今ごろみんなレオタードみたいな服着てるはずだったのにな バイクで事故と言えば
意外と珍走が死なないんだよな
族車、痛車も数が少ないとはいえ
基地外の割には事故を見ない
もっともバイクは
普通に事故イコール人身事故になる
危険な乗り物
でも親が乗ってると乗る子供多いよな
買い与える親までいるからびっくりだわ 俺のまわりでバイクで死んだりしたやつはいないな
四輪は死んだ奴も殺した奴もいるが
何乗っても事故するやつはそういう運転と運なんだよ そうなんだよね。
四輪は人を殺しちゃう可能性が、バイクより大きいからね。
自分は安全でも、他人は危険というのを理解して四輪に乗らないといけないよね。 子供の頃から「夢のリニアモーターカー」も生きてるうちには無理そうだし。 >>383
地下鉄の大江戸線とかはリニアモーターカーだぞ。 >364
前進社がずっとかくまってたのに何故協力者は逮捕されないんだろうね >>373
空飛ぶクルマなんかより現代の「ネット社会」の方がが余程凄いよ。
誰でも居ながらにして膨大な量の情報を得られるんだよ。
知識の宝庫だよ。
手塚治虫もこんな夢みたいな未来社会を
想像していなかったろう。 >>388
ニーズとしてはあるんだけど技術が追い付かないものと
技術があって初めて発想されるものとがあって
予想できるのはせいぜい前者なんだな テレビ電話に聞いてみよっと♪
凄い未来の技術かと思ったけど、実現すると大して使わないという・・・一回も使ってないや いきなり下半身出すイタ電とか
予想する奴は予想してた 北の「北極星2」がどうしても「北極2号」と見間違えてしまう。
遂に北は性ビジネスで我が国に攻勢をかけてきたかと… でも、月ぐらいは普通に行き来してるだろうなと思ったけどな。 未だに鉄道と道路が平面交差する「踏切」があるんだもんなー >>396
客寄せ用とは言え蒸気機関車が各地で復活してるし、
路面電車に至っては昭和に廃止した都市でもやっぱり
見直そうかって動きだもんな。 とりあえず
全身タイツみたいな服になってないことだけは歓迎したい 俺のライディングブーツが自動で締まらないとはどう言うことだ! 路麺電車て乗った記憶なかったわ
はじめて一昨年乗った坊っちゃん列車 路麺電車・・なんか中国っぽいなあ
どう打ったらそんな変換になるのやらw >>388
ネットの世界では年齢性別学歴収入社会的地位障害者健常者など全ての条件というかしがらみがなく全員平等なんだよな
きっと死後の世界もこんな感じなんだろうね あの世はいろいろ差別的かもよ。
戒名に「院」ついてないからお前はアッチ行け!とか言われたりして。 あの世って現世よりも差別のオンパレードでしょ????
まず初めに閻魔様の裁きで地獄行きと天国行きに選別でしょ。 両親ともすでに鬼籍だが、戒名は貰わなかった。よって位牌もない 層化じゃないよ、タダの面倒くさがり
御嶽山噴火犠牲者の葬儀で、喪服に白ネクタイは驚いたな
いろんな宗教があるもんだな そういえば ベンチャーの空飛ぶ車の開発にTOYOTAが資金援助してるとか言ってたけど
ビデオ見た限りではまだまだだね。
空飛ぶ車は夢があっていいけど、日本の場合航空法やらいろんな法律や規制をまず
クリアしなきゃいけないから、当分無理でしょ
おまけに、免許制度どうするのって話だわな
パイロット免許いるのか?って話になったら大変だぜ
おまけにアメリカなんかのナーーーーンにもないところじゃなく、あらゆるところに電線が
張り巡らされているような国なのに、障害なく飛べるようなところなんて限られてるじゃん 母親に騙されて墓を新築してしまった。
まあとりあえず墓無い人生とはならんからよしとするか。 前回のオリンピックで首都高が突貫工事で作られたように
2020年までにはチューブの中にエアカーが走るようになるんだよね >>402
ひょっとしたら俺たち全員漏れなく死んでるんじゃーなかろーか?
1999年の七の月に「恐怖の大王」により一瞬の内に地球上の全生物が滅亡し俺たちは肉体の無い幽体(意識体)として存在してるだけ、、、
だったりしてなw せっかくだから古墳くらいの作れば良かったのに。前方後円墳でよろ。 これからは少子化で若い連中が減って行くのに規制ばかりがてんこ盛りじゃ 将来悲観するのは当たり前だろう 最近GS からセローに乗り換えた。楽です。乗る回数も増えそうだ。 学校は増築新設ラッシュだったわなー
教室は生徒が犇めいていた
ものすごいクラス数があり 俺の小学校、全盛期には全校生徒軽く千人超えてたって〜
今郊外で暮らしてるけど、近くの小学校の全校生徒60人で廃校→統廃合だわ 中学だけど学年だけで千人越えてやな日本一のマンモス校とかなんとか 自分の通ってた小中高と全部無くなってる
こんな言い方だと限界集落出身みたいだけど東京下町・・・ >>433
団塊に合わせて開校してきたんだろうね
逆に人口が戻ってきた都心は開校ラッシュとかもうね >>383
開発開始が昭和30年代なんだよな
50年代には既に宮崎実験線で走らせていた
それが主に資金の問題とはいえ
なぜここまで遅れたのか
仮に2040年代に大阪まで開通するとしても
100年近くかかっているわけで
いわゆる昭和の次第に描いた”未来”というのは
加速度的に遅くなっている だれかが儲けてんだよ
完成させたらそこで終わりなんですよ 俺んとこも。
小学校で、1学年16クラスとかあったもんな。 三人兄弟普通だったなー
一人っ子はかわいそうみたいな空気 中学の時に17クラスあった。ひとクラスの人数も50人超えだった。
2年のときに分校ができたけど、それでも3年まで13クラスだったよ。 >>428
セロー欲しいんですが、長距離乗ったらお尻痛くならないですか?
昔、OFF車に乗って肛門を痛めた思い出があるので踏ん切れなくて...。
今はスクーターに乗っててお尻を甘やかせてますし。 盆正月祭りぐらいしか楽しみなかったのではないかな親の世代は
夜間は出歩くもんじゃないという慣習
したがって子沢山に >>436
ブレーキがなあ結局今でも仕様を満たせていないけどどーすんだろ そう言えば俺の子供の頃は「核家族化」とかしきりに言われてたな
自分もそうだけど、両親と子供2人の4人家族が標準的だったな。 近くの県立高校は
80年代に予め老人施設に改築する前提で
建設されていたな >>441
セロー用の長距離乗っても疲れないツーリングシートって言うのが出てるよ
俺もセロー買おうか検討した事あるんで
シートごと交換だから安くはないけどAmazonで売ってるの見た事ある ビデオデッキやインターネットはエロで普及した。オートバイはもっとエロい要素が必要だな。 最初のセローでブロックパターンタイヤのまま高速で実家帰ったら
酷い疲労だった。
帰ってからすぐKLE400に換えた。 >>433
俺んとこもなくなってるよ
全部公立@都内山の手 >>451
βの方が先で性能も良かったが、エロコンテンツで逆転。
レーザーディスク(以下略
バイクだとなんだろうね? >>441
やはり痛いですね
ただポジション変えてみたい信号待ちで両足立ちしたりと工夫しながら毎回300kmは走ります。
痔ロウが怖いのでお互い気を付けましょうね >>455
ハーレーの雑誌でバイブス
ヘアヌード解禁後、即真ん中ページ使って載せてた ツーリングセロー…と思って調べたがシート変わらんのか。
元々>>428はGSとあったが、痔主にはBMWお勧めしとく。程度がひどければより前傾モデル。
ハーレーに乗り換えたときオモチャのようなシートで500kmも走るとケツの感覚なくなってびっくりした。 >>457
ば、バイブとかこんなところでw
ハーレーはバイクというより別の何かだと思う。 俺の空で武尊がハーレーに乗りながらやってる様なロマンが必要なのかも。 ハーレーだのせローだのバイクの名前が上がってるがオマエらにとって「人生最高のバイク」って何だったんだ?
憧れのバイクって事じゃなくて今まで乗ってきたバイクの中で「アレは良かったー」「あのバイクにもう一度乗りたい!」ってなヤツは。 >>461
露骨なうっふんも初期にかなり出てなかったか。
>>462
K100RSとDR125Sかな。 >>462
NS400R、ロスマンズカラー乗ってた。 >>462
FZR400かな。レプリカってこんなにも乗りやすいものだったのか〜って感動した。
1年ちょっとで盗まれたのですごく悔いが残ってる。もっと乗りたかった・・・
あとZ400FXは今のバイクにはない「鉄の塊に乗ってる」感があって好きだった。
おまけ
Jazzは乗ったこと無い人に乗らせると必ず笑顔になるバイク。 >>462
CBR250RR、カムギヤトレーンの4祈祷。 >>430
俺の中学は1クラス45人で31組まで有ったわw
1年当時、2年は28クラス3年は30クラス
全校生徒で4000人近く居たはずwww >>465
つい先日、スカパーの車番組に出てたな
レストアされたボルボP1800のフロントシートにサインしてた >>462
RZ350
RMX250S
BETA REV3
2ストばかりですまん >>462
GSXR1100ですね
初めての大型でした
感動したのは300キロまで出たのとアクセルひねるだけでパワーリフトしたこと
調子にのってたら事故って3ヶ月病院生活でした >>462
意外と本気で選んでたものだからどれも甲乙つけられないほど気に入っていた
85'FZ750
91'GSX-R1100
99'YZF-R1
12'XT1200Zスッテネ ← 今ここ >>462
新CBR250RR
今までは多少妥協している部分は無きにしもあらずで誤魔化していた
しかしこいつに欠点はない
こんなにフィーリングが合ったのは後にも先にもないだろう >>450
441です。
ありがとうございます。
調べてみます。
>>456
やはり痛いですか。
セローはあの手のバイクの中では、かなりマシなほうだとは聞いたのですが、そこがネックで迷うところです。
元々、お尻が弱い人間には無理があるのかもしれないですね。
ありがとうごさいました。 毎朝通勤で会うGSの人が居るんだが、常にドデカイタンクバッグやデカイリュックしょって、バイクもフル装備満載でこれから旅に出る様な出で立ちで走ってる。
毎日何を運んでいるんだろか?
それとも訓練でもしてるんかな? >>475
オレもスッテネ
同志がいるとは思わなかった >>462
やっぱりZ2だな。10代〜20代の多感な時期にコイツと走り回ったからね。
今乗りたいかと言えば「それほど」って感じ。
思い出は美しいまま仕舞って置くに限る >480
あの箱外すと結構不恰好になるし箱は置く場所に困る >>462
KMX200スーパーバイカーズ仕様かな。
フロント17インチ化して乗ってた。 >>474
俺はしてます。
多分〆のバイクになると思う。 アドレスV125S
ステイタスと高速性能を捨てたらこれでちょうどいいと思える
肩肘張らずに付き合えて振り返ればいつもそこにいる相棒的なバイクだな
大型も持ってるけどどっちかにしろって言われたらアドレスを残すと思う >>462
87`GSX-R750だな。その店では残り1台というブラック仕様だった。
試乗も何もせず買ったので走り出した瞬間うつぶせなポジションに
驚いたわ。油冷のいわゆるゴリゴリ感とパワー。その反面流せば
普通にツーリングにも使える素晴らしい相棒だった。 >>462
ZX9-Rかなー
あの見てくれでツーリングは楽で良かった >>462
現役だけどzzr1400
コレ1台あれば、コンビニ買い物から峠から高速長距離ツーリング、その気ならサーキットまで楽勝でこなせる。
金と暇と場所が有るブルジョワジーなら目的別に好きなだけ買い揃えれば良いけど、俺はこれだけで充分過ぎる程満足度が高い。
とは言え、追加で250オフ車はやっぱり欲しいかな。 94ドゥカティ900SSかな。ダイレクトなハンドリング、テルミニョー二のサウンド、ビッグツインの立ち上がり。またいつか乗りたい。 BMWの初代F650GS、旅バイクでは最高だったな、現行機種は重すぎる。 >>462
07 CBR600RR
90 TZR250
今現在乗ってる2台だけど最高 おいらは、なんつってもGSX-1100Sだなぁ。つまりカタナ。あのクラッチレバーの硬さは半端ない。運転したくてももう無理だわ。 屋根付きトリシティーを
近場の足に欲しいけれど
軽自動車がじゅうぶん買えちゃうなぁ・・・ SEX250で検索したらフォーサイトが出てきて笑った。 >>502
我等が生死しやうじの到来、ただ今にもやあらん。
それを忘れて、網見て日を暮す、愚かなる事はなほまさりたるものを。 ↑昨日の晩、娘が読んでた、それw
中間試験の範囲だって徒然草。 棺桶のランクも千差万別だからな
いちばん安物は木ですらなくダンボール
その上でもって金具は金色のシール
総檜の彫り物付きをはじめ高級棺桶とは雲泥の違い
あと脂肪の多いデブは
火葬に時間がかかるうえに炉を傷める
腹の出てる奴は上にドライアイスが乗せにくい
さらにくれぐれも毒男は腐らして
部屋で溶かさないように
ここのジジイたちもあとちょっとで入る 戒名や棺桶の話が出たなら霊柩車もね。
ウチのほうでは白木のが高いらしい。黒塗りのは廉価版だそうだ。
ちなみに金ピカのは余所では見かけたことがあるが、こっちには無い。
運転手は個人タクシー上がりらしい。 >>516
埼玉なんか条例で火葬場への乗り入れ禁止だしな。 亡くなった親父の骨壺は
普通、瀬戸物らしいが大理石にした。 墓まで持っていく瀬戸物の変わり?
仏壇に置くやつ? 昭和生まれは昭和な宮型で
あとは洋モノでいいよ
でもうちの親父クレッシェンド?なマークついた外車だったわ カロバンを改造した霊柩車が最安らしいからそれでいい、葬式も位牌も戒名も墓も要らんと嫁に
言ったら、それはそれで遺族は迷惑するので家族葬して墓は安い樹木葬に放り込むで決定した。 そういえば「マッドストーン」の冒頭で
サイドカーに棺桶積んで走ってたな 続・荒野の用心棒ってのもあるな
最近のでもなんかアニメもあったしBABYMETALもモチーフに使ってたな 老人になると宮型霊柩車を見ると落ち込むから、乗り入れ禁止している焼き場が多いとTVでやってた。
おかげで宮型の人気が下がって、100万くらいで買えて、モンゴルで人気だそうだ。
(葬式用) ワシの自分の葬儀のときの霊柩車は
RC213Vでお願いしたい >>532
心太は酢醤油だよな… 壇蜜なら兎も角黒蜜なんて! うちのとこでは骨壺は墓に骨入れたら
その場で割ってしまうしきたり。
親父のはなかなか割れなくて
苦労した。
骨壺ごとそのまま入れるとこも
あるみたいだが。
きれいさっぱり成仏してもらうために割るのだそうだ。 ウチのほうは骨壷が木&墓下が地面直結で土に還るシステム >>540
割っちゃうの? お骨はカロートにじかに置くの? 下が土になってるの? 俺の場合は・・・
帰ったら部屋の電気を消してくれればいいや ウチは江戸時代以前からある個人墓地なんで
新たに墓を増設する時に地面を掘ると土葬時期の人骨がまだ出てくる・・・ ウチは納骨時に骨壷から綿布に移して土に帰ってもらう >>547
墓地、埋葬等に関する法律ってのがあってな、どうでも良いっちゅうわけにいかんのや 墓のことは考えた事ないけど葬式で流して欲しい曲は決めてある
カーペンターズの青春の輝き >>541
特定管理産業廃棄物でんがナ。
俗に言う、バイオハザードw 昔ゾッキーやってた頃の面々も徐々に親の墓考えてる
時代の流れかなぁ。 >>543
そういきなり骨壺を近くの手頃な石ころにたたきつけて
割って砕いて墓地の空いてるとこに埋めちゃう。
もちろんお骨はお墓の納骨するところにざあぁって
入れてからね。
親戚で分骨してとか言われたらそれ用の小さな
箱というか入れ物に入れて渡すけど。 >>540
骨壺を割るのか、初めて聞いた。宗派にもよるのかな?
うちの菩提寺は23区内の浄土真宗総本山東本願寺だよ。 浅草の東本願寺は「本山」だけど「総本山」じゃないよ
ていうか、大谷派には「総本山」ってのは確かない
総本山とか大本山に当たるのは、真宗本廟で烏丸七条の東本願寺 そろそろ親父やかーちゃん行くのかな
身の回りがいなくなることで死の恐怖は段々薄れていくって聞いたことあるけど本当だろうか 年行くほどに休みは寝てたい
疲れたから寝てたい
永遠に寝てたい
おもうんだろうなー 日本は
安楽死出来ないのが最大の懸念材料だわ
痛いのはいやなんよ
ガンの手術をしたが
術後の痛さや発熱にはウンザリ
治ったものの将来死ぬ間際はもっと痛いわけで がん治療しないという選択肢のお医者さんていたな
本もだしてた
まだ元気かな ボケた母親が父親に暴力をふるうようになった
カンペンしてほしいわ ハゲって夏は頭に軽い火傷を負うようだなw
ちょっとだけ優越感を感じたわ >>571
冬は電車の窓ガラスに寄りかかると冷たくて気持ちいい バイクの話題を出せと言ってないでバイクの話題を出せよ 俺、今日と明日と連休になっちゃったよ嬉しい。
雨降ってるみたいだし、たつやに昼飲みしに行ってくるわ(*^^*) >>563
親父も母ちゃんも送ったから
いつ死んでもいい
嫁はいるけど若いからお金を残しときゃ何とかなるだろう
死んだら母ちゃんとゆっくり話してえな 守るものがなくなると案外ね
俺なんかエロDVD処分の心配くらいしかない >>581
親思いの良い息子さんなんですね。
ところで奥さん若いのですか?では何も心配しなくて良いですからお母さんとお話してください(^^) >>581
>死んだら母ちゃんとゆっくり話してえな
俺も。再会できるのかねぇ?是非したいねぇ。 >>584
ほんまやな
親とゆっくり話した記憶あんまりないしな 父方は長命で100歳超えばかり、母方は短命で70代でほぼ亡くなってる
母親は数年前無くなったが親父は80歳超えても一人旅してくるほど元気
母親と同じ内臓疾患がある俺のほうが先に逝くと思う 循環器系の弱い血筋は短命なんだわ見た目は筋肉系でがっしりした体格なんだけどね…(´・ω・`) 俺はあの世に行っても両親には会いたくない。
つかまだ生きてやがる。
追い越してしまうでないか やはり両親の血筋は気になるところ
父、祖父は循環器系の疾患で短命。う40代で他界
母方は長寿かと思うんだけど昨年胃がんが見つかり全摘
父型の血が色濃いようなので短命だと思ったのだが、親父を一回り超えた
あとは儲けの人生だと思ふ ウチのババアもまだピンピンしてやがるなぁ
こないだ自宅に用足しに来やがって目障りだから娘(ババアから見て孫)に
「おいこのババアの首締めてやれ」
って言ったんだよ
(家庭の事情で俺の母親は孫とあまり会えない)
娘は首どころか背中までまとめて袈裟懸けに全力で締めたもんだからババア大泣きしてやがったわ
残念ながらトドメは刺せなかったから
「おいババア盆休みにリベンジしてやるから予定空けて待ってろ」
って脅かしといた
ついでに葬式代3万先渡しといたわ >>593
少し気になりますので連絡させて頂きます。 全米って表現よく出てくるけれど
あんなだだっ広い土地でほんとに全米が泣くのを誰が調査したんだ?
と問いたい!
それよりずっと狭い国土で人口も密集してるのに、全日が泣いた!てのは見たことも聞いたこともない。 親も子供選べないけど
出てきたものに付き合うしかない >600
米原とか米沢とか登米とかを引っ括めてるんだよ ナショナルカセットレコーダーはスナッピー。
昔、青色のを持ってたわ。
ラジオは上で出てるクーガ7があった。
ラジカセはビクターのM-80ってドでかいのがあったっけな。 中一の時にSONYのスカイセンサー買って貰ったわ
CB無線も流行ったね そいえば同級生がやってたな、南米あたりのラジオ放送受信して
それをエアメールでその局に送るとか、郵便代を安くするために
薄くてペラペラな紙に書いてね。
オレはアマ(電信級)←古っw 楽しんでたけどね スカイセンサーは5800どまりだった 一応中波専用アンテナは自作して立てた(かなりデカいやつだったが、全国の灯台放送
はほとんど受信できた)
無線は試験が記述式、送受信とも実技ありのころ1アマまで取ったが、全く出てないな。
無線機は20台以上残っているのだが…、 >>619
その電信級だとか電話級だとかの資格を取った頃まさかPCやスマホで世界中の人と通信ができる未来が待ち受けてるだなんて思わないしな。 1アマってすごいな
オレは2アマでいっぱいいっぱい
まあ中学生だったし >>624
90年初頭までは7メガあたりで楽しんでいたが、ケータイの普及ですべて鉄くずになった 90年代に入るとバブルがどっか行ってパソ通が楽しかった頃だわ SNSの先取りだったのかな
近所のオヤジはパラボラ上げて月面反射通信を楽しんでたようだ
遊びに伺う前に優先よこせと言われ、なぜ?と聞いたら
自作の水冷パワーアンプで4000w出してる。不用意に近づくと生殖能力失うぞと脅されていた
当時独身のオレはビビってたな >>631
でも禿げてちゃってるから
やはり影響はあったんだと思う 母方は、禿と高血圧と自殺
父方は、フサ純白と心臓と癌
俺は、純白薄毛になってきたが、血圧正常・癌気配無し・強心臓だ。
末路は自殺か? >>631
あれアンプの上に足乗っけてると水虫なおるんだぜ (;´Д`) シコシコシコシコ
_(ヽηノ_
ヽ ヽ
( ゚д゚ )
_(ヽっノ_
ヽ ヽ 朝起きて髭を剃っていたら耳たぶから生えている長さ3cmの細い白い毛を発見、、、
「えっ!こんな長い毛がいつの間に?」と驚きつつも速攻で抜いた。
ネットで調べたら「老化が原因」とあり、ダブルショック!w 彡 ⌒ ミ
(;ヽ´ω`) シコシコシコシコ
_(ヽηノ_
ヽ ヽ 耳毛、鼻毛の伸びが異様に速い
髭にも白髪まじる
数年前からコメカミあたりから白髪混じってた なんも知らない俺はIRCまで同封して北にSINPO送ったことがある。
拉致されるところだった。 >>643
そうだったと思う
オレ的にはラジカセはFMのエアチェック(死語かな)で楽しむものだったし
同級生のそいつらはもれなくスカイセンサーかクーガに噛り付いていて
なに面白いんだろ?と思ってた 白髪は経年からして順当だよ。高校時代に一年入学時から毛髪が産毛のような奴がいたわ。今はどうなってるやら。 そんな鏡見て自分の顔をまじまじ見る機会も少ないから
ある日ビョ〜ンと出てる白い鼻毛とか耳珠から普通の太さの
毛が出てるとショック受けるな。ヨメも子供も何も言って
くれないし。つうか奴等には俺の姿が見えてないのか? 高校の頃に極悪過ぎてチョン高含め地元にヤンキーが居なくなったって言われてた位の同級生が真面目なサラリーマンになって20年近く不妊治療してやっとできた娘を溺愛してるのみて涙出てくる
そういえばこいつ喧嘩になると凶悪だったけど族とかイジメとか薬とかとはまったく無縁でオタクとかとも普通に仲良くしてたっけな
でも怒るとカブでヤーさんに突撃したりしてたから娘さんの彼氏になる人は覚悟しといて欲しい… >>650
娘が本当に愛した人の前だと 強がってはみるもののただオロオロするだけだよ 明治カールが東日本で販売終了らしいな、
西日本でもチーズと、うすあじしか販売
しないらしい。カレーを廃止するとか、
明治製菓も分かってない。 >>653
だよな
だからこそ盗られるという感情がわくわけで
しかも絶対に勝てず100%負ける >>659
それは当たり前。
ワキ毛も手入れして下はパイパンで‼ >>655
毛は生える場所によって抜ける長さがほぼ決まっている
歳を取るとその辺が狂ってきて本来は抜ける長さがになっても抜けなくなる
年寄りの眉毛や耳毛が長くなるのはそういう事 そんな真顔で言われてもf(^ー^;
て事はハゲは救いがない? >>662
抜くと化膿してしどいことになると聞いたぞ
どっかのスレで 辻元はあの時 Sorry Sorry って謝ってたんだよな シビックタイプRが2Lターボで450万円(推定)だってさ、欲しいと思える? それが裏目に出ることも多々あったけど、ホンダの魅力のひとつは
反骨精神にあったと思う。2Lターボとか普通にどこのメーカーでも
できるような事は昔ならなかっただろうね。
勿論、企業として大きく成長すればそれなりの方針転換も当たり前
だろうけど、過去のホンダが好きだった人全員がそれを受け入れる
とは思わない。 初期型のシビックなら喜んでもらう。1200で60ps 必要にして十分。 >>674
貧困調査と言ったら、可愛い女子にお金払って、あんなことや、こんなことする活動だろ。 初代のシティだっけ リッター100馬力とかって言ってたの
バイクならそんなに不思議でもないのに、車だと大変なんだなぁと思った覚えがある インテグラがそうだったような
インテグラ乗ってぐらホンダ!
とかってCMの頃 ブラピか
マイケルJフォックスのカッコ インテグラ ってのもあったな ホンダって昔はシティ以外はターボとか使わない会社じゃなかったっけ?
自然吸気で勝負みたいな。
でもエンジンはパンチ有るけどボディが弱かったから良い印象が無い。
今俺は車に興味は無いし貧乏だから買えないし買わないけど。 金持ちの皆さんならどー思うか?と聞いてみた次第です。 シビック450万はいらねっす
エブリイワゴンでいいっす 押忍 シティーターボIIでターボは懲りたはずなんだかなぁw 櫻井「ターボが禁止になりました」
宗一郎「それはウチだけか?」
この会話が懐かしい
今のホンダはなぁ... ブルドッグはサスのバネレート詰めただけでシャシーに亀裂が入ったとかなんとか >>684
確かに。
俺の友達がデートカーのプレリュード買ったけど
しばらくして後ろからチャプチャプ音がすると…
調べたら、トランクルームに大量の雨漏りが…
それ見てから絶対ホンダは買わないと決めたよ。 ホンダの7〜8年乗れりゃ良いだろ?的な車の作り方が大嫌い。 ホンダの車って作りは雑だったが若者に対してのイメージ戦略が上手かったんだよな
初代シティなんかポップなCMでなんか新しいって思ったもんな
80年代から若者を中心に売れてきて未だに近所若い子もホンダ好きだわ いろいろ言われてたホンダ車だけど、昔ホンダZに4人乗って遊びに行ったとき
後ろの狭苦しいところに縮こまって乗っていてもなんか面白かった覚えがある。
軽トラも元気で面白かったし
近年、バモスに20万キロまで乗っていたが、故障もなく良く走ったよ
バイクはシャドウだが初年度登録から15年 大きなトラブルもなく快適に走り続けてるわ エンジンは良いんだよ
エンジンはな...
第一期F1時代に御大が車体強度に拘った反動だろうとは思うが...ヽ(;´Д`)ノ >>712
GPz400Fは湘爆の権田の愛車
あと小林まこと(漫画家)も乗ってたはず >>714
後に清水美砂の裸を見れるとは思わなかった >>706
車種によるのかもしれませんね。
あと年代とか。 >>712
Fの赤銀に載っていましたよ。
当時既に出ていたgsx-r何かと比べると吹け上がりも緩やかだし出だしから簡単に置いてかれましたが、癖がなく本当に良いバイクでした。
タイヤをピレリファントムに履き替えた所、これまでとは異次元の接地感でベタベタ粘り付くのにビックリしました。
このタイヤ無敵じゃんって。 >>699
あ〜それ、オレも経験ある
どこから漏れているのか探ったけどディーラーの話ではリアウインドウのサッシからではないかとのこと
おかげで雨の翌日はトランクの雑巾がけw
ニッサンローレルだったけど >>719
事故とかしてなくて?
ローレルでそれは悲しい。
豚ケツローレル? >>720
豚ケツはしらんけどGC31だったと思う キャッチフレーズはアウトバーンの風w
4ドアハードトップだったのでシャシが弱かったんだろうな 高級車とか高価なスポーツカーは知らんが
80年代後半に出たZCエンジン搭載のシビック
Siは思い出深い。あのエンジンは良かった。
あの頃が一番良い仕事してたなホンダは。 >>722
バラードスポーツの限定版はHF-Dを標準で履いていた 懐かしいね ZCエンジン ピストンスピードが速いって自慢してた奴いたなあ・・ >>721
ピラーレスってやつですか?
友達がセドリックターボ乗ってたけど、四角くてアメ車みたいでカッコ良いなぁって思ってました。 四捨五入で60になるが昨年11月に大型スクターでドブにはまり左手首骨折。
ここの所天気が良かったのでCB1100を乗り出したがクラッチ握るのが辛くなってしまった。
残念ながらそろそろバイク止めるしかないかな、まだまだ乗り続けたいんだけど。 >>728
そういう人のためにDCTがあると思うんだが… >>706
これがスズキ車の話しなら、間違いなく鈴菌扱いだなw
何故、鈴菌て言葉はあって本菌て言葉はないんだ
不公平だ! >>706
水中眼鏡懐かしいな
大学の時の友人が、NとZとバモスを持っていて
よく乗せてもらったわ >>728
もったいない、握力強化しましょうよ
その年齢ならまだまだ筋肉強化出来ますよ
俺は全身筋トレして30代の頃と変わらない筋力あるし会社の60過ぎの先輩も筋トレして重たいクラッチの古いバイク乗ってるし 女性の貧困について実地の視察調査をしたいけど
貧困だからできねえw 4輪のMT、渋滞以外は別にかまわないけど、バイクのクラッチ面倒くさくなってきたわ 午後から行ってくる。60分1.5マソのお風呂屋さんに。 >736
怪我や握力より“ドブにはまった”件の方が重要 >>736
ありがとう。
もう少し頑張るか
>>745
4〜5mの道路で猫が2匹追いかけっこしてたのか飛び出して来て、1匹は何とかよけたが
2匹目が前輪に当たり路肩からドブに落ちました。
16才からバイクに乗りはじめ、人間や昆虫爬虫類の飛び出しは経験したが 猫の飛び出しは初経験だした。 >>747
100均のハンドグリップで強化出来ますよ
俺は仕事の合間にやってますw
出来ない仕事もあるだろうけど 初めてのバイクはTY50でした。
そのあと、ミニトレ、GX250 RD400とヤマハバイクばかり乗ってました。
四輪でマツダ サバンナ3に乗りましたた。サバンナで、免許取り消しになり車で違反したんだから、バイクの免許は残してくれと頼んだが当然却下。
僕のハイティーンブギです。 >>747
自分は、右手首と右手の人差し指中指小指骨折してリハビリ開始時は握力2キロ指圧0.5だったけど、その100均のグリップでリハして今は50キロ位まで回復した。
残念ながら黄金の指使い蘇らず字と箸使いは泣ける。
今夜は嫁が昔は女子だった会で居ないから久しぶりに夜走り ヤマハだけ乗ったことないんだよな、と思ったけど中免の教習車がFZだった。 >>750
GX250は俺も乗ってたよ
今から思えば走らないけど味があるバイクだった
高校生で金無かったから中古で10万で買ったんだけど周りが速いバイク乗ってたから当時は遅くて嫌だったな
金出来たらすぐSSに行ったけど一周回って今もまた空冷OHCの2気筒乗ってるよ 厳しいこと言うようだけど、大型スクなんかに逃げ、あげくにドブに嵌っている時点で、もう大きいのは無理
250とかにした方がいいよ
世界が変わるかもしれないし >>752
最近なの?オレの頃はヤカンタンクのホーク2
が大半でハズレならCJ360、アタリは新車
おろしたての後期の少し角ばったタンクの
ホーク2だった。 >>754
俺も乗ってたGX250
遅いけどあの振動と吹け上がりは良かったなw 握力鍛えるには新聞紙1枚を片手でワシワシ握り込んでピンポン玉くらいにするってのがある
単純な指の動きだけじゃないのもミソ GXは角タンクのヨーロピアンと
後期はアメリカンタイプの幅広いハンドルになったね、
僕のはキャスト履いたモデルでした。
燃費が良く走りやすいバイクだったのです。ところで、GXはバーチカルツインとは違うのかな? 俺の誇りは鈴菌だけは乗ってないことだ。
あ、キャリーをトランポにしてたわ。 >>747
全く同じ経験を30年前にしたわ。
猫が一匹飛び出したところで急制動。止まりきれないけどギリギリ猫が先に走り抜けるかと思いきや
二匹目が飛び出てきて停止前に軽く前輪に当たった。
バイクを止めて付近を探したけど猫はどこかへ走り去ってしまった・・・
それ以来「猫が飛び出したら二匹目も飛び出す」を常に考えて運転してる。 >>757
なにっ!?もしや同じ・・・
いや。そんなの同世代なら有り得るかもね。自分の通ってた教習所は
早い者勝ちで車両を選べたので準備運動はお目当ての車両近くでやってたわ。
体操終わると同時に椅子取りゲーム。 >>760
自分の買ったのはアメリカンタイプの方だけどそのハンドルが嫌でコンチハンドルに変えました
キャストホイールだったよ
セルとキック両方付いてたけどセルがすぐ壊れキックで始動してたな 猫とかひくと縁石のったくらい衝撃大きいよな
思い出したくないけど 平然とバイクで人を轢くマッドマックスを観て、あれは無理じゃね?と今でも思ってる・・・ >>765
それ多分GX250SPじゃなくてXS250Special >>768
軽井沢シンドロームで耕平ちゃんが言ってたなぁ >>769
いやいや自分が乗ったやつだから間違えないよw
SPが付かないGXってのがあったんだよ
最後に生産してたのがSPが付くやつ 250しか乗ったことないのですが…一度でいいからCB650Fに乗ってみたいい。
250→650ってかなり違いますか? >>773
そうでした、
GX250 400spでしたね。
当時は250は400の、お下がりで走らないのよね。
スズキのRG250とカワサキのFT250が250専用設計だったのかな? かみさんのバイクのバッテリー確認しようと
カバー外したら、奥の方に10万円押し込んで
あったな('A`) >>776
そのへそくりで散財してくるんだ!
代わりに、子ども銀行券をねじこんどけば大丈夫だ。
ばれた時は、素直に謝ればなんとかなる かも。 >>736
だな。
うちの婆さんは老人ホームに入所しているけど、、、
脳と指の筋肉は直結してるみたいでボケ始める頃には握力が相当落ちてたし指を開いたり閉じたりが素早く出来なくなっていた。
脳が劣化(スカスカ)して行ってるから筋力への指令伝達が悪くなってるのか知らないけど
高齢者のボケ防止の運動として指を一本ずつ開いて行く訓練法とかあるし予防のために握力は日頃から鍛えておいた方が良いよね。 キーボード叩けるうちは大丈夫!!と思ってたら指圧が足りなくて誤変換ばっかり・・ >>779
指先の油脂も失われて行くから
スマホなどタッチパネルの操作や
パウチ食品の開封など
思考、筋力、視力の劣化と相まって
"手作業"能力はどんどん落ちていく
アルツハイマー患者は疲れるといって
スマホの操作さえ敬遠するようになって
やがて目も閉じずに
天井をぼんやり見て呼吸も忘れて死んで行く >766
農道でアカミミカメ(30cm)踏んだ時はブレーキ掛けずに走り抜けたからちょっとブレただけで済んだ >>773
そうなのか。GX250/400(SP)とXS250/400Splは併売してたがGXはヨーロピアン、同じディメンションだがハンドルタンクホイールを変えてXSにしていた覚えが。
俺のほうがボケてきているのかもしれん。 >>727
430セドリックで国産初のターボが搭載されたんよ。 今日CB750Fに乗った爺さんとすれ違った・・
ちょっと怖かった・・
じーさんはおとなしくハーレーにでも乗っとけ と思った・・ >>779
指圧の心は母心、押せば命の泉湧く
by浪越徳次郎 >>727
その通りピラーレス、ていうかニッサンはハードトップ=ピラーレスだったね
>>785
最初に搭載されたのはブルーバードだったと思う。試乗して感動したものだ
その後セドグロ、スカGと続いていたが車重が重いのかブルーバードほどの印象は無かった 太く短く有りたい
(月) 誕生
(火) 就学
(水) 結婚
(木) 発病
(金) 重症化
(土) 死去
(日) 埋葬 で、いまもオッサン達は日産にのってるの?
オレ、ステージア 昔の日産車って恰好だけはよかったよね
中古も日産の方が人気あったし
自分はDOHC好きだったんでトヨタ派だったけど
しかし今は恰好だけの日産デイズルークス(軽) 西部警察では430は絶対に壊さず
なんてケチなドラマだと思った
壊れるシーンになると何故か330や230が出て来た >>794
70年代入った頃は日産大好きだったわ。
トヨタのボテボテなデザインに対して510
や初代ローレル、サニーなんかのシャープ
なデザインがカッコ良かった。流れるテール
も最高。ただセリカ、スプリンターの洗練
された曲線美は今でも通用するカッコ良さ
があるな。 >>796
急に古くなるから爆発するのバレバレだったよねw 特にあのメーカーがお気に入りとかは無かった
知り合いがニッサンの営業で義理立てて買ってた
C31ローレル→C32ローレル+ヨメにパルサーミラノX1が最後かな
その営業がホンダに移ってからはずっとホンダw >>796
全部乗ってたから思い入れがある
230の2ドアは今見ても格好いいよ
ロンシャンとかあったが今どうなってんだろ リターンライダーはいいんだけど、
今の大型限定解除って教習所でたった3時間でとれるから
いきなり大型乗って死ぬ奴が多いんだってな 日産車はパルサーGTI-Rに乗ったけど
2度と日産車は乗るまいと思ったわ >>804
カッコは悪いけど、コンパクトで、かなり速かったよね?
何かトラブルが多かったの? ハズレに当たった人はそれだけでメーカーを否定するけど短絡的だね
バイクも四つ輪も各メーカーに乗ったけどどれも記憶に残る良いイメージが残っている
職場にも特定のメーカーを偏執狂のように嫌って語る人間いるけど
聴いてて可哀そうだと思うのはオレだけだろうか 長所も短所も好きってんならまだしも短所から目を逸らして他社を叩く奴はイタい >>810
初期のCVCCなんかほとんどハズレだったぞ 三菱は嘘つきだから嫌いとかなら判るけど、ここまで具体的な話無し
まがりなりにも日本の工業製品
その個体の当たりハズレをメーカーイメージに転嫁してるだけじゃん 今までバイクも車もそれなりに乗り換えてきたけど、
日本車だけだからか大きなハズレに当たった事が無いな
元嫁はハズレだったなぁ VFR400は下からフラット過ぎてつまらなかった
ハズレとは違うけどすぐに手放した >>815
床に穴が空いてるとかそういうのはメーカーが悪いわけじゃないならなあ。
そういうのまで含めて楽しかったし。
バイクの話で悪いけど、BMWは劣化がひどいな。バブルの頃のK100RSはネジ回すだけで「国産とは違う」と思えたが、K1200LTで「あれ?」となりF800STで「これなら国産の方が」になった。値段も変わらなくなったけどね。 >>815
ああ、違う違う、元嫁の話に同意するんだった。
買う前は随分長く下調べしてじゃじゃ馬を乗りこなす感覚で買ったんだがパワーバンドは狭いわ燃費は最悪だわ、モデル末期は何をしても言うことを聴かずひたすら騒音だった。
まだ中古車屋で埃を被っているらしいが仕方ないだろうな。 >>813
具体例か
最初に購入したのはニッサンサニーB310グレードSGX
試乗車の売り出しに応募したら当たってしまった
長所:CMでも流していたが「静かなサニー」だった。試乗車の払い下げということで安かった
短所:試乗車という事でグレードやオプションが選択できなかった。でも上級グレードだったようで不満は特になし
晩年はジムカーナで横転し、つぶした(汗
ニッサンローレルC31グレード4ドアハードトップVX6(2800ディーゼル)
飛ばせる車は血が騒ぐので「ゆっくり走ろう」がキャッチフレーズのローレルを選ぶしかもディーゼル
2800cc6気筒に興味があった
長所:思いの外加速が良く結局足回りを固めてしまったw
短所:走り方に問題はあったがリアアクスルが脆弱だとディーラーにこぼしたら2〜3日入庫してくれと言われ、帰ってきたのを見たらリアに水平なアブソーバーが取り付けてあった
きっと苦情が出た場合の対応パーツなんだろうな、でも根本的にシャシは弱かった
もひとつ、以前のレスに述べたがトランク内の雨漏り、左サイドのくぼみにたまっていたきれいな水にフェンダー内からのものでは無いと思いディーラーに相談
で、リアウインドウのサッシからではないかとの見解。シーリングしたけど治らず
でも総合すると気に入って乗っていた。
次車、気が向いたらまた投稿する >>803
嘘言うな
12時間やw
いきなり大型乗って死ぬとかじゃないよ
中型も大型も危険度は大して変わらん
バイク乗りがおっさんが多いだけ >>822
普通二輪持ってる場合の限定解除って3時間って
近所の自動車学校が言ってた 昔は毎年ベースアップがあって
いくら上がってるか今頃の明細見るの楽しみだったけど
ここ十数年あがっとらんわ
つまらんのう >>821
同じ年恰好だろうに
しかもこの時間帯にレスポンス早いしw >>823
いや普通二輪だった俺が12時間乗って試験受けたのにw >>825
下がらんだけいいじゃない
うちは55過ぎると下がり始める
従って仕事も手を抜くようにしてる >>830
限定解除は色々あるんですが(レーシックで眼鏡条件なくなるのも限定解除)、教習所で3時間ってのは、
普通二輪AT限定&小型二輪→普通二輪
小型二輪→普通二輪AT限定
だけですね。なお、
大型二輪AT限定→大型二輪
は8時間だそうです。 >>823
普通二輪→大型二輪は、限定解除とはいわない。免許区分が違う。 免許区分とかよく判らないけど
原子力エンジンのサイクロン号はどの免許取ったら乗れるの? 普通二輪MTから大型二輪MTにするだけで12時間、64000円もかかったわアホらしい
自分はリターン前の大型二輪取得だったんでみっちり鍛えられたのは良かったけど >>834
あれはそもそも
改造人間になるだけの
非常に高い能力がないと
車体に出会うことすらできないはずだ
レプリカは出回ってるみたいだな >>806
小さなエンジンルームに
4発のツインカムターボブチ込んだもんで
熱対策が最悪
高速100キロ巡航でオイルが130℃超え
クラッチプレートの交換にエンジン脱着
少しでもクラッチ交換長引かせようと思って
ニスモの強化クラッチ入れたら
ミッションから異音で交換
何よりクソだったのは
最初のクラッチ交換の時に
ディーラーに出したら修理費を取られたこと
2度目の交換は近所の整備工場に出したんだけど
その時に駆動系はクレーム対象と教えて貰った「保証書にも明記してあった」 レンホー氏のあのヒステリックな演説何とかならんのかね・・
内容よりあの声が大変不愉快にさせる。
内容が入ってこない ちょっと考えたほうが良いよ・・ 外国人だから、日本語がうまく発音出来ないのは仕方ない 日産車はすぐにサスが抜けるよね。
いつまでも振動おさまらないセドグロよく見る。 ある女がLED電球をタダでくれるらしいので
白熱電球を探したがすでに全部交換済みだったわ LED電球の前に蛍光灯タイプの電球に変えちゃってるからなぁ
白熱電球なんて無いわ・・・ >>835
>普通二輪MTから大型二輪MTにする
昔じゃないんだから普通から大型にはならんよ。
大型は新規取得だよ。 >>839
WRCでエンジン熱が厳しいって聞いてたけど、ノーマルでも駄目だったんだね
クラッチ交換でエンジンを降ろすって… 僕は、ケンメリの4枚を
自動車さんに、車検してくれるなら車両はゼロ円でいいと言われ貰いました。
とりあえず、ウェーバーの40とカヤバのガスで武装したが、しょせんL20のノーマルだから、悔しい思い出がいっぱいあります。そのケンメリノも今では100万で買えないそうです。
おかしな、世の中やな? >>839
MR2もエンジン降ろしてクラッチOHだった
狭いエンジンルームの車は仕方ないね そんなことを言ってたらマッハの750とか一桁万円で売ってたし、Z2だってFXだって10〜20万でゴロゴロしてた
それが今では200万↑とかだ。買う人がいるからそういう相場になるんだね クソエンジンだったらトヨタの3T-GT、下はスカスカ、中は多少厚いけど、上が回らない
チョットいじるとノッキングの嵐、OHCの910やランタボにも勝てず4AGにも負ける
ターボかツインカムかの時代に終止符を付けたってカタログにうたってあったけど、バカじゃん
FJに勝とうとした当時の俺、今の俺に土下座しろ。 FJ20が搭載のスカイラインRS
後からすぐターボ インタークーラと出ましたが、先に買った人は悔しかっただろな!名ばかりのGTは道を開けるだって! >>849
あのMR2のSタイプって何だったんだろう?
OHCの1500を出す意味あったのだろうか?
金がない人でもMR2に乗れるっていうコンセプト?
昔、TE27レビンジュニアもそうだったな >>853
AE92のレビン&トレノも1500ccSOHCのグレードが有ったよ >>845
限定解除とは意味が違うって事か
なるほど >>804
そうやったんか
パルサーと散々迷ってファミリアにしたけど
ただマツダ地獄から抜け出すのが >>852
それ、会社にいたよ
キャッチフレーズは史上最強のスカイラインだっけ?
ターボが付いた時に買ったあと、鉄仮面にマイナーチェンジされた R31が発売当初大ゴケしちゃったから、しばらく絶版人気で高かったな >>850
美術品のようだね
バイクもそんな時代が来るなんて マッハは乗ってないけど
グリーンのKH400
乗ってたよ 塗装が凄く綺麗で眺めては惚れ惚れしてた
でもあの当時、400てことにコンプレックス持っててZ2とかがが横にとまると
クソー!!とか思ってた
でも乗りやすくてとても良いバイクだった
ケッチンて愛称があったな 今や四輪も二輪もむかし一世を風靡した「名車」が大人気だね。
中古車市場でGT-Rやコスモスポーツで1千万、CB750やZで2百万、、、
最近は250クラスでも7〜80万の値が付いてたりする。 電気製品は上がんないよな
EDV-9000とSL-HF3000を動態保存してるけどたいしたことがない 免許取り立ての頃、家の車がスカイライン・ジャパン前期型だった
パワー無かったけど良い音(金属ノイズ)だった コスモスポーツ、60万でいらね?と言われたのは25年前。
じゃあ25年維持できたか?と言われればまあ、無理だったな。 アメリカの規制だか関税だかが変わって一時程度のいいR32が大人気だったよね 34Rがそれを見込んで暴騰してるがな
ニュル売るんじゃなかった・・と言っても後の祭り 330の2000t4ドアセダンATキャブ仕様を買った客が通勤路の坂道を登れない、原スクに抜かれると怒鳴り込んできた事が有る。
あの当時の排ガス規制は酷かった(泣き)
昨日、ワイディング主体で400キロ足らずのツーリング行ってめちゃ楽しかったが今朝から太もも筋肉痛 >>870
悪名高き51年排ガス規制だろう
あのステッカーの貼ったクルマは
忌み嫌われる低性能車の証しだった 今回の排ガス規制も相当なんじゃ?
現行車が悉く生産終了。 ロータリーの排ガス規制のマフラーがアルミの弁当箱みたいで不細工だったけど、ブーン!パンパンみたいな感じで良く走ったな。 >>862
Z1,Z2なんて程度の良いのは500万円するぞ インディ500で日本人が優勝する日が来るとは・・・! 今や旧車=オッサンホイホイ。
若い頃なら大型は概ね安値でしか引き取ってくれなかったし、
中古買うにしても400より安く買えたのにね。俺が乗ってた
あのバイクもこのバイクも今は凄いことになってるわ。
各社の大型や名車と言われる車両だけじゃなく、昔は人気
なかった125クラスも今は凄いよ。30年くらい前の新車価格
くらいで中古を普通に売ってて、それが流通してるしな。 規制でいまのも20年後には買い値以上の可能性があるが
その前に自分のほうが先に廃棄されてるからな >>878
久々にヨメの母親がウチに来た。いろいろ買い足してちょっと手狭
になった駐車場見て「引き取りにきて5000円貰える業者もあるみたいよ」
だって。
悪気は全然ないし、一般人から見りゃそりゃガラクタにしか思えん
だろうなと思って、「考えときます」と言っておいた。ヨメには
念のため、断りなしに絶対触るなとクギを刺しておいたが。 >>871
NAPS
L20の330はリッター6kmもいかなかった >>877
81〜83年頃、GS650Gは乗り出しで35万
XL500SやSR500あたりも半額プラス諸費用
鈴木の大型アメリカンも叩き売りだったよ 美空ひばりが生誕80年とは意外だった
もっと上かと思ってたが子供の頃から歌ってたわけだしな
52で逝ったんだよねえ
今の50代であんな貫禄ある人いるかね >>874
ロータリーに触媒付けてチューニングしたら1ヶ月で中身がなくなるよ
男は黙って触媒を外す
そして掴まる >>889
ばか受け。
ジャンプ賞あげる。
次もドーンといってみよう! 昔は明らかに乗られて無いだろうバイクをよく見たが、最近はめっきり見ないな。
CB系が特に多かったが、今じゃフレームだけでも価値あるよな。
>>890昨日からGoogle検索の上ん所に美空ひばり画像が出てんだけど、何か関係あるのかな?
あんまネットと疎いが、今までは画像出てた事無かったから、貴方のレス見てビビった… >>898
遥か昔から事ある毎に絵が変わってたろうに
どんだけお勤めしてたんだよ >>890
美空ひばりのあの歌いっぷり。
ド迫力!だわ。
イントロが始まった瞬間、そこはもう舞台。
若い頃のマッチ(近藤真彦)が歌番組で美空ひばりのリハーサルでの歌を聴いて思わず「あのオバサン歌が上手いなー」と漏らしたそーな。
化粧してないし本物の美空が歌ってるとは知らずにw >>895
欣ドンんていま考えたら糞つまらないよな >>901
その当時のレベルのままの君が、他人に同意を求めるなよw 欽どんの一番の思い出は、
前川清が歌ってる途中で直前のコントを思い出したのか吹き出してしまい、
着替え中の欽ちゃんがそれはもううれしそうに袖から出てきた場面。 色気の欠片も無かった松居直美と
熟女への何かを呼び覚ましたかもしれない生田悦子 >>901
俺が面白くて聞いてたのはニッポン放送の欽どん。 萩元欣一と林真須美の顔の造りって、そういや似てるよな。 >>912
それは無理
そこら辺の家系っぽいのを下痢覚悟で食うことはある ラーメンに乗ってるチャーシューで旨かったためしがないからムリ >>914
ららばいのりえといえば、相沢リエだよ
皮ツナギが似合う格好いいオンナ >>916
三原順子がやった時はちょっとガッカリした >>919
youtubeで検索してみた ちょっとどころじゃねえよ とても残念な作品ですね。 >>924
まあ、あれはジャニタレのための映画化だったからな >>890
石原裕次郎も確か52で逝ったと思う
太陽にほえろでボスとか言われてたの40代くらい
あの貫禄スゲーわ 小樽の記念館が閉鎖になるんだが、300SLは売却されるだろうな 肉塊ラーメンは写真で見ても食欲刺激されない。二郎系は野菜ましましニンニク入れますか、でしょ。麺抜きってのが最近出てるらしいのでチャレンジしたい。 >>913
家系どころか冷やした牛乳でも平気な俺ってどっかおかしいのか
>>920
俺より上がいたw
>>922
西新井の富士丸
旧マルジやね
みんなごめん嘘ついた
無理とか書いたけど実は週一でこれ食ってる
流石にスープは残すが 二郎に並んでる奴等を見ながら心でブタが!と罵るのがマイブーム。 肉の脂はもう全部だめだ・・
焼肉無理 ケンタ無理 焼き鳥も皮なんかもってのほか・・
ちょっと前までケンタの6個パックくらいビール飲みながら軽くやっつけたものだがなあ・・ 食べ放題なんて絶対無理
ビール飲み放題だったら大丈夫だけど 二郎インスパイア系で麺を豆腐に変えられる店がある。 >>934
本家の二郎だけでも店舗により量やら
味も違うんだぞ?
うちのほうは都内でも少ない方の上位だから楽に完食 >>936
千円で食べられるタイムサービスのステーキを食ったが、、、あれは若者向きで我々のような爺には向かない。
硬い赤身と白い脂身が混在してる肉で典型的なアメリカンステーキだ。
体育会系の学生向き。
食っていて気分悪くなった年寄りは絶対に胃もたれするw いきなりステーキ安く見せかけて結構高いからなぁ。
味も所詮はペッパーランチだし。 http://uproda11.2ch-library.com/e/e00205652-1496102573.jpg
10%クラッチが軽くなると聞き これを付けて暫く頑張る事にしました。
若干軽くなった気がするが・・・良くわからん。
>>749
ありがとう ハンドグリップ買いました 合わせてリハビリしてます。 先週、免許センター試験3発で普通2輪MT合格したわ(51歳)
今まで原付しか乗ってないので、これからが楽しみです♪ >>945
おめでとう
まだ買う単車決めてないなら
250買うなら400のほうが多分いいよ
車検なんて自分で受けに行ったら250と400の経費はさほど変わらないから。
400のほうがパワーに余裕があって、いろんなシーンで楽だからね。 10年以上前に転倒、膝ボルト、リハビリしたけど、いまだに和式で大は辛いです。バイクもSR400だったけどキックが怖くて今はセル付きのCB750最終教習所仕様に乗ってます。 >>945
おめでとう!
見た目というかカタチが気に入ったバイクを買うのがBEST >>945
おめでとう 貴方はえらい!
安全運転で行きましょう。 >>945
おめ!
続けて大型も取っちゃいましょう。 50歳以上のライダー48 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1496108431/
950踏んだから建てといたよ
スレッド建てたるのはじめてだけどこれでよかったかな? >>945
いいね〜、おめ!
安全運転手でいきませう。 日航と全日空が経営統合してANALになった夢を見た トイレを探しながら走り回ってたら口からうんこを吐いた夢で目が覚めたわ
喉ごしと口内に残る残留物の感触が妙にリアルでうがいしてしまった
いい歳して何でこんな中学生みたいな夢を見てるんだろ オレは夢精だよ
実際には出してないが夢の中でたっぷり出していた >>958
どこか体調が悪いのかもしれん
気をつけろ そういえば肘が痛む
関節でなくその両側の筋のあたり
かれこれ1ヶ月になってるだろうか
力が入らないことすらあった
肉離れか?こんなところがか? >>963
医者に行ってレントゲンで骨には異常が無いと判明
テニス肘ですねと診断される
もちろんテニスなんてやったことが無い
思い当たる原因は「オナニーの頑張りすぎ」 >>966
仕事でないが趣味で重いカメラ振り回したりするんで
それあるかなと思うことはある
片手でぶら下げて持ってると肘が伸び切るし
そこからよいこらしょと構える時に
要らぬ負荷がかかってる感じはある
そもそも筋肉つけてないのが悪い気もするが テニス肘で苦しむビジネスパーソン、なぜ急増?突然の激痛、確実な治療困難…回避法とは?
http://biz-journal.jp/2014/01/post_3920.html
おおお
おまおれな話が書いてある
上腕骨内側上顆炎ってやつっぽいな
これから暑いのにサポーターかぁ・・・ 簡単な診断方法は、親指と人差し指で何か重い物をつまんで持ち上げる動作が激しく痛む >>971
地味に痛いぜw
ついでにタオル絞る動作も痛い orz
スロットルからブレーキからカメラからマウスから尻拭きから夜の相手から
全部賄ってるんだぞ・・・ 俺は50肩直すのに半年リハビリ行ったわ
まだ完調ではないけどね テニス肘は安静にしてろと言ったって無理だしね。
本当に治るまでが長くて辛いが、いつか治る日がくる。
養生して下さい 骨肉腫とか怖いこと考えてた
可能性がなくなったわけじゃないけど >>979
心配すると禿げるからとりあえず医者行け >>958
それ、胃液逆流してんじゃないの?胃の噴門部と食道を診てもらった方が良いよ。 官房長官ってどこに住んでるの?
なんかあったらすぐ会見開いてるけど。 最近 ぴゅぴゅ位しか出ないんだよな
昔は びゅーびゅー出たのに病気かな?
心配で頻繁にこくけど量は減るばかり
今日は左手の愛人に頑張ってもらうかな 連続3回とか出せるかどうか考えてみろ
生産能力が追いつかないだけだろ 日本の官房長官や政治家は
KGBのスパイだった石田博英のように
死刑にすべきだった国賊、売国奴までいるからなぁ
CIAやKCIAのスパイに至っては何人いる事やら
判明していない二重国籍保持者といい、暗澹たる状況だわな 宇宙人と言われた鳩山さんは、どうしてるのかな?
僕は一人、不買運動で、ブリジストンのタイヤはわ選択しないようにしてます。
自転車もです。でも、子供の頃、アストロ爺欲しかった。 自転車のウィンカーを
フラッシャーって呼んでたよね
なぜだろう
あと当時、自動車やバイクを運転していた者たちは
普通の自転車にはついてなかった
あの"フラッシャー"や"ストップランプ"を
嬉しそうに点灯させて走る小学生のガキたちを見て
視認性が高まって助かると思ったのかどうかも知りたいw 自転車のフラッシャーって単1電池8本位入ったんだよね、リレーとか電球が12V仕様だったから
おまけに、電池は高いし電気食うんだよね、今だったらLEDで軽いの作れそうだけど
要らないかw 来週大腸検査するんだがおっかねー
何されんだろ?
注射とかされるんかな? _____________________________
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| に | ./:i: : :\: : \: : :\: `ー-、>:|: : | | .わ . |
| 俺 | |: :!、,、: : \: : \: : : : : : : : :.\: :.| | .れ .|
| は .| .|: : i、|二ニ、|`ー->=ー-、__>、i:./_ | る .|
| 変 | ∨:i\!_,,==- ` -===`ー |/´.| | .よ |
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 池袋のピンサロで二回出してきますた。
今朝自分でしたのに。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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