プロテクター・エアバッグスレッド46着目 [無断転載禁止]©2ch.net
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オートバイ用プロテクター・エアバッグ類について語るスレッドです。
ヘルメットやブーツ・グローブ、ウェアは専門スレがありますのでそちらでどうぞ。
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド まとめwiki
http://www55.atwiki.jp/bodyprotector/
どなたでも編集可能ですので、どんどん補完よろしくお願いします。
前スレ
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 45着目
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476753326/ CE規格とは(非常にザックリ)
2.5kgのウエイトを高さ2mから落下させた時の力、50KNをどれくらい減衰させる事が出来るかで
CE1・CE2の格付けが決まります。(CE2の方が上等)
パックプロテクター(脊椎)は、18KN以下でCE1、9KN以下でCE2
チェストプロテクター(胸部)は、30KN以下でCE1、20KN以下でCE2
肩・肘・腰・膝等のプロテクターは、35KN以下でCE1、20KN以下でCE2 プロテクター・エアバッグメジャーブランド(国内その1)
Hit-Air
www.hit-air.com
コミネ
www.komine.ac
RSタイチ
www.rs-taichi.co.jp
デイトナ
www.daytona.co.jp
クシタニ
www.kushitani.co.jp
ヒョウドウ
www.hyod-products.com
ラフアンドロード
www.rough-and-road.co.jp プロテクター・エアバッグメジャーブランド(国内その2)
Poiデザイン
www.3splanning.com/poi-designs
パワーエイジ
www.powerage.jp
キジマ4R
www.4-r.jp
ゴールドウィン
www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
その他適時追加してください。 プロテクター・エアバッグメジャーブランド(海外その1)
フォースフィールド
www.forcefieldbodyarmour.com
www.respro-jp.com/forcefield_index.html
ダイネーゼ
www.dainesejapan.com
アルパインスターズ
www.alpinestars.com
www.okada-corp.com/products/?category_name=alpinestars
リアット
www.leatt.com
オメガ
www.tohtan.com/abesport/OMEGA.html
アイコン
shop.afgmoto.com プロテクター・エアバッグメジャーブランド(海外その2)
ポリスポーツ
www.polisport.com
EVS
evs-sports.com
AXO
axo.com
www.axosport.com
ACERBIS
www.acerbis.com
PODMX
www.podactive.com
LEATT
www.leatt.com プロテクター・エアバッグメジャーブランド(海外その3)
TROY LEE
www.troyleedesigns.com
SPIDI
www.spidi.com
KNOX
www.planet-knox.com
その他適時追加してください。 日本では裏方だけどあそこのプロテクターは実はここが作ってた、OEM系メジャーメーカー
SAS-TEC
www.sas-tec.de/en/home/
KNOX
www.planet-knox.com/
POWERTECTOR
www.powertector.com/
YF PROTECTOR
www.yfprotector.com/
その他適時追加してください。 事故って滑って行く・飛んで行く時も目を開けて進行方向を確認しながら受身を取れるようにしましょう、
受身と言っても柔道の受身とは違います、進行方向の障害物から逃げる・かわす上手く着地する
ための体勢を可能な限りとりましょう。
最大の防御は安全運転・予測運転です。 >>17
オフロード用品総合スレ 34 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1487843749/
こっちでモトクロス、エンデューロ用途も書けば適当なの教えてくれるよ 通気性を求めてダイネーゼの新型パッドのキットプロアーマー肩用を買ってみたのでちょい報告。
見た目はフォースフィールドのNETアップグレードアーマー同様の網状で通気性は良し
柔軟性はフォース同様に良い、重さはフォースよりやや軽い、厚みはフォースが約9mm
ダイネーゼが約5mm、ここでダイネーゼのサイトにはCE - Cat. II - EN 1621.1をパスと
書いてた割に薄いなと思ってパッドの刻印を見るとレベル1となってる、ダイネーゼのサイトで
再確認するとカテゴリー2とはなってるがレベルについての記載無し=レベル1だったから俺の見落とし。
自己ハンマーテストしてみてもレベル2のフォースに較べて明らかに痛い。
フォースより高くて性能は低いからダイネーゼ信者以外にはお勧めできない。 暑いのでプロテクトのついたインナーを着て上から空調服を着る計画。
バッテリーから電源を取りたいが12vではファンが壊れる。USB 5vでは弱いのでデコデコで7~9vにする。
ケーブルはマグネットで外れるようにする。
手持ちの空調服は青い作業着で超ダサいが逆手にとって反射ベストで交機風コスに。
問題はバイクを降りた時、ヘルメットを外す勇気が… 初めてためすなら、やってみたら空調服はバイクではあまり利点がないと分かると思う 個人的な見解としては、空調服jは効果はあるよ。
ただし準備に工夫が必要なのと、特定環境に影響を受けやすいという事。
以前ヒットエアーとブッキングさせてみたが、ヒットエアー自体が外部からの防護装置なので、
空調服特有の循環システムを阻害する要因が大きかった。まぁ使えるには使えたけど。
走りまくれる環境ならフルメッシュ+クールベスト系が手軽かなと思うけど、
下道優先なんかの場合は鎧系との組み合わせでそれなりの効果が出るとは思う(空調服)。
ただサイジングがかなり難しいから注意ね。
空調服はウインドスクリーンが全く無いバイクの場合は、それなりの弊害は出るかな。
真夏の熱中症対策は、結局の所夜間、朝方、夕方辺りに絞って走るのがベストかなと思う。 海外のウェアブランドで水入れて冷却するベストあったような
あれ、自転車用だったかなー レビューみると多湿の日本だと恩恵受けにくいっぽいよ 多湿がどう関係するんだろ?気化熱じゃなくて水を循環させてるなら関係ないと思うんだけど、理系の人教えて 水いれて冷却するベストは気化熱使ってるやつの事だから そっちか。そんなのHYODで以前からあっただろと思って調べてみたら今年は売ってなかった 気化熱タイプはいろいろあるけど、主にマクナドライとハイパークール、それと冷却材入れるベスト(大半がこれ)だね。
濡れ雑巾効果のあるハイパークールの方が日本は向いていそう。
ちなみにハイパークールと空調服の相性は◎らしい。最終手段で使ってみるかな。
他にはコンプレッサー型のクールスーツなるものが凄いらしい。しかし糞高い。さすがに8万超えはちょっと。。。 ふと思った
バイク乗るならグローブは最低限身につけようと言うけどさ、プロテクター装着を最低限にしないか?
グローブなんてあってもなくても手の怪我防げるかどうかで胸を強打するのは防げないんだしさ 自転車だと真夏は上の服には水かけながら走るよ.
気化熱で涼しいのでオートバイでも
あのレベルまでびしょびしょにすれば涼しんじゃなかろうかと思った. バイクの場合はやっぱメットがいちばん暑い
無理矢理空気送る装置作れないかな
安全メットにはファン付いてるのあるけどあんな奴 ワークマンに工事用ヘルメット用でいろいろあったけど取り入れられないかな 水冷のメット用インナーあったと思う
適当にググってくれ >>36
去年の夏、暑すぎてそれしたわ(笑)
オタフクインナーにメッシュジャケット装備
休憩時にジャケット脱いでインナーにぶっかけ
走り出すと寒いレベルで冷えたなぁ コミネJK-084マジお勧め。クールインナーの上に着てその上にプロテクターなりジャケットなり
着ると通気層のおかげで走っている間だけは非常に涼しい。 >>41
俺も使ってる。
背中に保温効果抜群のフォースフィールドのProL2K付けてるんだけど、JK-084着てると全然違う。背中に貼り付かないし快適。 ↓これ、どこの製品かお分かりになる方いらっしゃいますか?
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/153366/136134/57183977/image?src=http://kevin99.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/26/0000286110l.jpg 真夏でもプロテクターフルで乗りたくて水冷服製作中なのだが、なかなか難しい。
シャツ一枚でも冷たさが遮られるんだよな。
売ってるやつも値段と釣りあうんだろうかと思った。 真夏なら霧吹きでも持ち歩いてシャツに吹いたほうが楽そう >>51
真夏は乗っても早朝かな。仕事で一日中乗ってなきゃいけない人には申し訳ないが。 渋滞は別だがフルフェ&メッシュジャケットで全身日陰状態だから真夏でもそんなに苦じゃないな
Tシャツで乗ると直射日光受けて糞暑いから半ヘルも暑いんだろうな >>51
快適に走りたいじゃなくて、本当に冷却して限界を超えたいのか。それなら不適切だったね 外見ると半袖半ズボンで乗ってるの多いわ
クレイジーだわ >>60
あれは見てるおれ達に涼しい思いさせてやろうという、体を張った思いやりだ。
見てるだけで、他人事ながら背筋が寒くなるだろう? 全く無防備のバイク海苔見ると、前は膝に目が行っていたが、
今はひたすら背中になったね。
エリア88のシンみたいに「助かるまい・・・・」とつぶやくようになった。 俺は車乗ってる時、目の前で膝と右手の指がくちゃくちゃになった軽装バイク乗り見てから、どんな近場でもフルプロテクトだわ >>65
俺の盛夏装備
上半身 クールインナー長袖・JK-084・プロテクター・メッシュジャケット
下半身 エアリズムのパンツ(コットンのボクサーに較べて格段に快適)・HYOD HRU005D・
ジーンズかメッシュライディングパンツ・ブーツはメッシュのブーツ クールインナーは汗の気化が促進されるか知らんが、着ない場合と比べて違うね。 砂漠ではウールはむしろ酷暑対策で砂漠の民は肌を晒せないこともありウールが最適。でも日本の湿度ではダメかな。
俺はスーツ持ってないからだれか試してくれ。 膝プロテクターしてる人ほんとにおるのか?バイク乗り始めて1年だけど見たことないわ
コミネのPK-722みたいなジーンズっぽいプロテクターつけられるズボン穿いてる人は気づかないだけでそこそこいるのかな
最近下半身が無防備だと思って外付けの膝プロテクターを考えてるんだけど
正直周りの目が気になる ライジャケ着てる時点でこんなこと言えないがw 上はメッシュのライジャケでい良いじゃん
下もブーツとノーシンまでは我慢するが
腰周りが…暑い、つーか股間が蒸れる
なんとかならないのか? >>70
外付けニーシンにブーツ履いてコミネのフルメッシュ着てスタバ入るけど?
普通の人からは「あーバイクの人だな」ってくらいにしか思われないよ
店員さんも「ツーリングですか?どこまで行くんですか?」
なんて話掛けて来るしあんま深く考えなくてもいい
どうしても恥ずかしかったらヘルメットぶら下げてバイク乗りなんでってアピりながら歩くとちょっと気が楽になる
それでも踏ん切り付かないならアキバとか上野公園歩くと度胸付くぞ
前者はコスプレ姉ちゃん後者は芸大のイカレた学生が多いから外付けプロテクターが普通に見える >>70
してる人はしてるししてない人は完全ノーガードも多い、してる人でも外装型と内装型といるしね。
需要が無ければメーカーだって作らないだろうけどWebike掲載の膝プロテクターだけでも約200点
載ってるんだからそれなりに需要はあるさ。
インナータイプで薄手のプロテクターなら普通のジーンズの中にも装着可能だし56エドウィンの
コーデュラジーンズなら外観は普通のジーンズで膝プロテクター挿入ポケット付いてるよ。
>>71
コミネのSK-632とメッシュのライディングパンツ 膝の皿が助かるか助からないの選択に議論の余地などないのだが、
露出する部分は自分の美意識に反するものは避けよう。
やっぱり本当にかっこ悪いモノや不便なモノは続かないんだよ。
なるたけカッチョエエと思えるモノを選択すべし。(他者からではなく、自分から観て) 涼しそうな腰のプロテクターは
AXOのガードパンツ1択みたいですね >>74
付属のボタン式アタッチメント使えばタイチには付くぞ。
コミネは知らなんだ… >>74
コミネのジャケットって左右分割のを袋にいれるタイプがほとんど?アタッチメントのスナップボタンかマジックテープどちらかが無いと無理。
カドヤの革ジャンも左右分割だからマジックテープ縫い付けた。 >>74
マジックテープ可ならマジック縫い付け箇所があるかどうかだけだね。
意外とダメなのが裏地なしフルメッシュ。縫いシロが無いモデルがある。 >>78-80
レスd
コミネはジャケット内蔵のセパレートタイプでボタンもマジックテープも付いてないや
ボタンかマジックテープを自分で付けるか、タイチ買うか。
まずは自分で加工してみるかなあ。(コミネ大好きマン) >>65
メッシュの上下とグローブに給水速乾インナー
グローブの下も吸水速乾インナー付けてた方が涼しいしグローブ脱ぎやすい
ブーツもパンチングので靴下も吸水速乾
ヘルメットはベンチに優れてるもの、X12とかX14とかのクラス
それから、経験則だがインナーは厚みが有る方が効果があると思う
多分、走行風を受ける分蒸発が早いから、厚みが有って保水量が多い方が長く効果が続くからじゃないかなあと推測してるが
後はハイドレーションとかで喉が渇く前に水分補給かな コミネでもボタン付いてるの今でも探せばあったような気がするけど グローブのインナーは脱ぎ着するときに湿った不快感がないからオススメ
手掌多汗症の自分でもインナーをハンドルにでも被せておけば直ぐに乾く >>70 奥多摩とかだとGSX-R600?750?に膝プロテクター普通にいる
転倒して膝が割れて歩行困難になってるの見てるらしい
ただ・・・デメリットとしてタンクに傷が付くからタンクに保護範囲大きめで滑らないパッド付けてた
俺もツナギメインだけどウェア内蔵プロテクターだと転倒時にずれるから体に固定するインナープロテクター
ウェア内蔵は肩のみになった >>77
ダイネーゼの HARD SHORT E1 涼しそうじない? メッシュジャケットってどうなの?
関節は無事でも皮膚が致命傷なイメージなんだが コミネマンいる?
フルアーマードの下には何を着てますか?
この時期は何も着たくないくらいなので >>88
綿のロンT
真夏は化繊のクールナントカ的な奴
本当にクソ暑い時は半袖Tシャツに外付けフル装備
それでも下は長ズボンにブーツって言うイマイチ吹っ切れてない状態 >>86
コミネのSK-611の方が行けてそうだが
蒸れ具合はどれが一番ましなんだ? >>87
たしかに暑いからと理由はわかるが
非プロテクター部分の防御性は低すぎるだろ 膝蓋骨を橋の欄干にぶつけて割った.幸い手術は必要なかったけど.
リハビリはギプスで固定された時間の3倍ぐらいかかった.
そして10年ぐらいはちょこっとした影響があったな(古傷が痛むとか膝カックンとか) フルメッシュで十分な強度が確保できるなら
もっと普及してるだろうなーとは思う アルパイン・ダイネーゼ・レブイットなんかのメッシュジャケットはメッシュ使ってても腕の外側や肩は
非メッシュのコーデュラナイロン的な割と強そうなナイロンだったりメッシュ部分も日本製の盛夏用
にありそうなスカスカメッシュじゃない高密度のメッシュが二重になってたりしてるのもあるよ。
どこも一番大事な背面が放熱のためにメッシュなのは仕方ないからそこはプロテクターを
吟味するしかないな。 >>94
新しいメッシュなら強度あるぞ
知らんの? スレチだが安全対策って事でちょっと書かせてくれ
右直事故・側道からの車飛び出し事故ってバイクはそもそも気にして無い気づいてないってのが
多いとは思うんだが、夜間は特に単眼ライトで距離感が分からず出てきたら予想してたより
近かったってのがあるのかと思うんだが、ツアラーみたいにフォグ追加したら少しはマシになりは
しないかな、2眼でもローは片目とかSS系はライトが小さければ小さいほどかっこいいという
メーカーデザインで5cm程度のLEDプロジェクターなんてのも増えてきたからこれからは更に
距離感が掴みにくくなると思うんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています