ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ40[まとめ禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
”生産終了”になったベンリィ50〜90シリーズを語るスレです
(絶版・製品ニュース)
ベンリィCD50/90
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
ベンリィ50S/90S
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-2.html
ベンリィCL50
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html
(ファンサイト)
- Benly Freak -
ttp://benly.main.jp/
前スレ
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ39 [無断転載禁止]©2ch.net
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ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ３７
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406302032/
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ３７
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429735422/ 本屋から出たら、俺のCD50の隣にベンリィ50が停まっていて、新旧ベンリィ並びになっていた。 ハンドルポストとトップブリッジの間のゴムを外したら代わりに挟む位置決めカラーみたいなのってないのかな
ゴリラのハンドルポストと交換しろってのはナシで ベンリィ90Sなんだがポン付けできる新品キャブってある？
純正は廃盤になってて手に入らないんだ ホンダ純正のリアボックス取付け金具買ったけどうまくいかん
cd50への取付けも書いてあったけど
難しいなこれ CDはキャリア外すの面倒いからな。丸目鉄カブならキャリアに箱つけてから車体にキャリアつけて楽勝なんだが。 外すのはなんてことないけど
キャリアに比べ金具の長さが足りない…
古いcdだから03年辺りの最新cd向けだったのかもしれない カブだと80年辺りから前の奴はキャリアの寸法が違う >>824
なるほど だから付属の型紙使うとダメだったのか 初代CLは６V仕様だったと思います。
自分のはリバイバル？1990年代の12V CL50
赤シルバーのウルトラマンカラーです。
俗称的にはCL50でいいのでしょうが、型式や車台番号上ではCDになってます。
かといって、よく言われるCD50の意匠とも違いますし、スレ的にはどちらを使うべきなんでしょうか？ 復刻版のCL50っしょ
フレーム番号は共通のフレーム使ってるからしゃーない
まぁでもホンダがCL50として出してるんだからCL50でいいでしょ
それに最近はCLも値段上がって来てるしねCDより >>828
夜遅くにありがとうございました。CL50で脳内刷り込みます。
実はスレッドはこれから読み漁るところです。 俺もこないだまでCL50持ってたけど売っちゃったわ
自信持って大事にしろよ
10年後には相場も倍になってるから まじか
そろそろ買い換えようかなと思ってたけど大切にするわ かなり苦労して取りつけたので不器用な人はホムセン箱じゃなくて専用のバイク用ボックスを買った方が楽で安全だなあと思いました CD50から乗り換えます。
スゲェ良いバイクでした。 この間、ベンリィ90S買いました。
とても綺麗なバイクで２０年以上たってるとは思えないくらいのコンディションでした 実は90S三台目。１台目は盗まれた。
ホンダが作った最高のエンジンの一つだと確信している。 CD90はどうなのかな、カブだと90は振動が激しいから70を推す通がいる。 CD50Sに弁当箱ってつく？
バッテリーサイズ違うしどうなのかなと思って 事故でフロントフォークがお釈迦になってしまった…
直るんかこれ… フォークが曲がるついでにフレームも逝ってないといいが…
フォークはそこまでじゃないのにフレームが見事に折れ曲がったCD50の事故画像見て
このバイクのフレーム弱すぎる…ってなった記憶がある >>843だが結局フレーム逝ってて全損認定
だがしかし持ってったバイク屋に偶然事故った日にCD90が入荷されてて乗り換えることになった
ワクワクが止まらんぜ 10万＋消費税でいいよーって
すげー気前のいい店だったw グーバイクなんか見てると20万近いの多いからねえ
今度は気を付けてな CD50を75ccにボアアップした！
なんかカチカチ音がするけど何だろう タペット音かな？
クリアランス調整してあるというのならもう一度組み直すのが吉 タイミングチェーンの調整装置の取り付け不良とかどうかね？ 油圧式の自動タイミングチェーンテンショナーのやつは、予め油を注いでおかないとしばらくガシャガシャとすごい音がするときある。
俺はその罠に引っかかって、何度もエンジン分解組み立て繰り返して大損したことあるw
油入ってなくてもしばらく置いとけば油が上がってきて消える音なんだけどね。 >>853
それかも
タペット調整ってのをやればいいのか
工具買わなきゃ バイク初で機械いじりなんてド素人だからほんとに苦労してる
工場で働いてるからトルクレンチが使えるくらいだ メンド臭くても手順は省かんようにな
あれこれやってる内に腰上くらいは片手間で出来るようになるw カム替えてたら音はどうやってもノーマルよりは大きくなるしな
そんなもんって理解するまでに壊さないよう慎重になるのが大事 この間90S買い足したと書いた者だけど
納車した時に元から持っていた方を消耗品交換とかOHする為に修理に出した
で、各部ピカピカになって戻ってきた２日後に対向車が右折してきてぶつかってきた。吹っ飛ばされて地面に叩きつけられたが、すぐに起き上がってバイクの心配をしてしまった。こんなことってあるんだな。ボロボロになった90Sにしがみついて「俺のベンリィがぁ」
と声に出してしまった・・・ そりゃ痛かったな。代わりが見つかったのは幸運だが。ご安全に。 ベンリィ50Sとリトルカブの二台持ちだが
どっちも絶版になるとは考えもしなかったな
ベンリィはSはともかく元のCDは残るものと思ってた CD50もC70DXもC90DXもみーんな絶版だ。そのうち俺が絶版に… CD>>866は、不具合多いのにリコール出ないし、デザイン最悪で全く売れなかった
数十年パーツ出ただけでも感謝しないといけない 全く売れてなかったか？CD50は小さい頃から身近にあって、いつかこれに乗りたいとずっと思っていた。 CDは交番とか公用や商用としての需要があって無くならないものだと思ってた 今やどのバイクもリアフェンダー周りのデザインははなから積載を考慮してないから困る 物を運ぶ用途に使われると、自動車が売れなくなるからわざとしてるのかもよ デザイン以外カブに買ってる要素なさすぎるからなあ
スクーターのベンリイもあるし カブに勝っているところは
クラッチ付きロータリー4速
ニーグリップができること
台数がカブよりはるかに少ないのでマイノリティを気取れる
純正パーツも減ってきたので創意工夫でなんとか出来るとすごく嬉しい この間事故った人だけど
フロントフォーク、フレーム、エンジンは奇跡的に無事だった模様
レッグシールドは全損だけど、これのおかげで車体の損傷、自身の体も守ってくれた
バイクyさんが時間かかるけどじっくり治しましょうと言ってくれた。
宝物を失わずにすみそうだ。
みんなも事故気をつけて
それじゃもう一台のベンリィで仕事行ってきます 無事で何より、そして車体も復活出来るということで不幸中の幸いでしょうか
時間をかける訳ですし、各部分解ついでにメンテしてもらってまだまだ乗れますね
ついでにその分もまとめて相手の保険で出ると尚ありがたい >>873
>>874
タンク容量はカブには勝るけどスクーターベンリイには負けますからね...
ビッグタンクが付くことも利点だと思ってます バイク版スレと何が違うの？
どちらもスレが40なのでややこしい！
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ40 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490950958/ カブのガソリンタンクは小さくて座席の下に格納されてるので、熱の影響受けにくくて(日光に遮られて)
おまけにタンク容量が小さいからガソリンが蒸発するまでに頻繁に給油を繰り返すので燃費がいいのかも。
ベンリィのタンクって、夏場直射日光に当ててるとかなり臭い時あるからね。
それでカブより燃費が少し悪いってのはあるかもしれん。 同年代のカスタム50vsCD50(排ガス対策車、4速同志)では燃費ほとんど変わらないぞ リアスプロケのとこのハブダンパーの寿命は遠心のカブよりCDの方が勝ってるかな。
言い方変えると遠心だとあそこすぐダメになるんだよな。 ボアアップしてから一回しかエンジンかからないなーと困っていたらただプラグが真っ黒で古くなってただけだった 廃盤部品が目立ち始めたね
12VのCD90
クランクシャフトcomp
シリンダーヘッドcomp
クラッチアウターcomp まあ車体さえ無事なら純正に拘らなきゃ相当長く乗れるだろうな モトモトの付録のカタログみたらベンリィのバックステップカタログに載ってなかったから不思議と思ってサイト行ってみたら廃盤になるってよ
欲しい人買っときなよ 先日50sのヘッドライト周り交換した
あのヘッドライトのシルエットに少し不満があったけれど純正という事で使い続けていたが交換してみるかなりかっこ良くなって満足 スパへにスペクラ、TDMRどう考えても速いね
ディスク化はなにを流用した？
自分も同じような仕様だけど最高速なんて出すとこないよねw 付いてるものを整理してケーブル類の色とか統一するだけで大化けしそうな雰囲気はあるな。
この付けたいものだけ付けました感は狙ってもなかなか出せないので、このままでいいと思うよ。 おれもこういういかにも弄りましたって感じの原付き大好きだからもっと弄り倒してほしい ゴメン
俺は嫌いこういうの。
ノーマル車体にレッグシールドで荷物満載が好き >>902
俺はそういう父っつあん仕様に上の画像のエンジン足回りみたいなのが好き レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
