ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ40[まとめ禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
”生産終了”になったベンリィ50～90シリーズを語るスレです
(絶版・製品ニュース)
ベンリィCD50/90
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
ベンリィ50S/90S
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-2.html
ベンリィCL50
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html
(ファンサイト)
- Benly Freak -
ttp://benly.main.jp/
前スレ
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ39 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1462182816/
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ３７
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406302032/
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ３７
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429735422/ 行きつけの店にマフラー、ライト&メーターが交換されてるCD50が5万円。微妙… 五万だと部品交換会と同じレベルだな
尚且つ乗ってみて調子悪けりゃ面倒見てもらえるなんて素晴らしい
近くなら見に行くんで店の詳細よろしくです >>25
もう解決済みかもしれないけど、内燃機関屋さんにスタッドポルトとナット持ってったら直してもらえる 一応用地内試乗は可能。後から調整してくれるかは？。 >>737
ありがと！
しかし水戸じゃちょっと見に行く距離じゃないなw
店で五万はほんと安いと思うわ 安いかどうかは品を見てからでしょ
20年以上前のバイクなんだから まぁ五万スタートで整備費だの納車手数料だので結局10万くらいになるかもしれんがな あそこは現状が基本だろうからそんな高くは多分ならない CDとモンキー
生産台数の多いのはどちらだろう
生き残ってるのは、圧倒的にモンキーだが サルの方が多いのか？
サルにエンジンを捕食されるのみか 数週間前にウインカーがとうとう点かなくなった！
修理代いくらかかるかわからないから２０日の給料日まで
自転車で我慢しようとしてたらパチンコで１０万勝った！
それで今日修理に出したらウインカーリレーの交換だけで
４０００円で済んだｗ
自転車まで買って修理に備えてたのにこんなに安く済むなんて
ベンリイはすごいねｗ
明日日帰りツーリングに言ってきます！ アマでウインカーリレーなんぞ500円で売ってるのに4000円も払うなんて… 調子悪けりゃバイク屋に持っていく
バイク屋はその修理代が儲けになる
何も間違ってないな とうとう点かなくなったの意味がわからん
前兆があった、みたいな言い回しだけど。 >>754
>>560がワイやでｗ
きょうは吹いてる風が涼しくていいツーリング日和ですぜｗ
日差しは強いけどねｗ 95000㎞走ったんだが、タペット調整って必要なのかな？ 鳴るときと鳴らない時があって、
最近はエンジンが温まっていても鳴るようになった やべぇな
冷間時に隙間が多少大きく空いてて音がするだけならいいが微細な熱膨張が起きてもしてるなら調整した方がいい。
シックネスゲージとアジャストレンチさえあれば出来るから挑戦してみたらいいんじゃないか？
シックネスゲージはホムセンにもあるしアジャストレンチはヤフオクでも1,000円以下だったと思うよ CD90エンジンの走行距離が60,000km突破
いつクラッチが滑り始めるのか不安だ。 重陽の節句とかけているんだろうけど、皆にそんな知識も無いし
盛大に滑ってますね cl50乗りなんですが、次のタイヤ交換の時、キャラメルブロックタイヤをやめて
普通のオンロードのタイヤにしようと思っています
普通のタイヤに比べて明らかに燃費悪いし、最高速も低いと思うので
別にいいよね？ MTの原付が欲しくてバイク屋に探してもらってCD50S買ったがシフトパターンが踏んでいってシフトアップのロータリーだった・・・ 俺の場合はそのチェンジ方式に惚れ込んであえてCDシリーズに乗ってるのに。 >>774 中身ドラムなど入れ替えると、普通のリターン式になるので頑張ってみては？
ボアアップついでにやったけど、ストロークアップもしておけば良かった。 なんでこんな便利なチェンジ方式をあえて改悪するのかな？ レーサーなんかも踏み込んでシフトアップしていくんじゃなかったけか
実際シーソー式の踏込前進式は靴が全く痛まないから良いわ
革靴コレクターの俺には非常に助かる CL50欲しいんだけどいくらくらいが相場なんだろう >>782
プレミアはついていないので、普通に動けば10万
程度悪ければ5～7万、ジャンクは3万
って感じじゃないかな？
自分は、3年前にバイク屋で眠ってた新古車を定価で買いました ロータリーの方がええよ。
靴が全然傷付かなくて皮靴でも乗れるから、仕事の時に駅前まで乗るのに重宝してる。
去年、中型免許取得で自動車学校に通ったときは、家にあった運動靴を使い続けた。
卒業時には左靴がボロボロになり、バイバイする羽目になった。
なんでリターンにこだわるのか理解できん。 実際Nも入れやすいしなぁ
ロータリーをリターンに変えるメリットってあるか？ うちのCL50はなんかノンクラでも変速できるせいでNに入ってしまうことがたまにあるのでこわい スロットルを閉じると同時の感じでペダルを操作すると、
ロータリーでもリターンでもシフトは可能。
ただし一次クラッチだとショックがデカだし、
二次でもシフトダウン時のショックは避けがたい。 走行時にクラッチ操作なしでシフトが出来るって話だよ。 覚えておけば、クラッチケーブル切れた時にそれで何とか走れる シフトパターンがリターン式の車種に乗った時、
逆シフトしそうで怖い。
同じ理由で他人にも貸せそうもない。 所有するバイクが一台ならロータリーだろうが構わんが
複数台だとたまにやらかすからCDをリターンにした 親戚のエンジンかからない90を暇な時にでも直してって事で預ったんだけど、彼の話ではギア抜けもしてたらしい。
俺のポンコツ90ですらギア抜けしたこと無いんで正直どこが悪いのかよく判らん。
この状態で無闇に腰下開けるのも気が進まないのでエスパーできる方、お知恵を拝借よろしくお願いします。 ギア抜けの原因はたいていは
シフトドラム(の溝)かピン、シフトフォーク、ミッションギアの溝やノッチの摩耗や破損、変形だね
とうぜんどれも腰下割らないと直せない レスありがとう
やっぱケース割らなきゃダメか
腰下は自分のでもメンド臭かったのに他人のだと更に腰が重いな
年末年始の休みまで放置決定w 灯火を全LED化（サイドスタンドランプを除く）したらグリップヒーター熱々で胸熱
デイトナのPH７用なかなかいける
一度は全波にしたものの、半波整流を変えたくなかったので諦めていたが、やってみるもんだ ＠大阪だけどグリップヒーターまでは要らないなぁ。
原付の速度域ならハンドルカバー＋百均手袋でも十分。 >>795
俺もCLをリターン化してカカトでシフトアップしてる
慣れるとこっちの方がいい気がする
SR400用にカカトで操作できるペダル無いんかな リターン化って４→N→１をできなくするって意味で、シフトアップの方向を逆転させるのとは別だよね？
普通に踏めば1→2→3→4ってシフトアップするし、シーソー型にして後ろを踏めば
4→3→2→1とシフトダウンするはずだけど、逆回転にしてるの？ リターン化って一般的なマニュアルミッションバイクの1-N-2-3-4にするってことでしょう
俺はモンキーのシフトドラム流用してリターン化してる 本屋から出たら、俺のCD50の隣にベンリィ50が停まっていて、新旧ベンリィ並びになっていた。 ハンドルポストとトップブリッジの間のゴムを外したら代わりに挟む位置決めカラーみたいなのってないのかな
ゴリラのハンドルポストと交換しろってのはナシで ベンリィ90Sなんだがポン付けできる新品キャブってある？
純正は廃盤になってて手に入らないんだ ホンダ純正のリアボックス取付け金具買ったけどうまくいかん
cd50への取付けも書いてあったけど
難しいなこれ CDはキャリア外すの面倒いからな。丸目鉄カブならキャリアに箱つけてから車体にキャリアつけて楽勝なんだが。 外すのはなんてことないけど
キャリアに比べ金具の長さが足りない…
古いcdだから03年辺りの最新cd向けだったのかもしれない カブだと80年辺りから前の奴はキャリアの寸法が違う >>824
なるほど だから付属の型紙使うとダメだったのか 初代CLは６V仕様だったと思います。
自分のはリバイバル？1990年代の12V CL50
赤シルバーのウルトラマンカラーです。
俗称的にはCL50でいいのでしょうが、型式や車台番号上ではCDになってます。
かといって、よく言われるCD50の意匠とも違いますし、スレ的にはどちらを使うべきなんでしょうか？ 復刻版のCL50っしょ
フレーム番号は共通のフレーム使ってるからしゃーない
まぁでもホンダがCL50として出してるんだからCL50でいいでしょ
それに最近はCLも値段上がって来てるしねCDより >>828
夜遅くにありがとうございました。CL50で脳内刷り込みます。
実はスレッドはこれから読み漁るところです。 俺もこないだまでCL50持ってたけど売っちゃったわ
自信持って大事にしろよ
10年後には相場も倍になってるから まじか
そろそろ買い換えようかなと思ってたけど大切にするわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
