【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 74cc【SUZUKI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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あの細いエキパイ何とかしないと何に替えても50歩100歩 50歩100歩なら音が良いのにしたほうがいいな。 音が良いのはやっぱりFMF? マフラーは軽さとノーマル並みの静かさでチョイスしたな。
DQNくさいビームスとかいうところのやつ。なかなか気に入ってるよ。 なんとかシュルツとかなんとかボンシャンとか
一時のムーブメントが嘘のように消えた国内モタード事情。
まだやってる奴らは殆どハスク等の外車に流れて
dトラ糞wwwとコケにしまくるという最悪のパターン。 レースなど流行り廃りは関心ないな。
車体の安さ・維持費の安さ・軽さ・メンテのしやすさ・ちょっとしたダートや林道にも入れる。これで十分だわ。 まあ流行り廃りで乗るバイク選んでるファッションバイカーは廃るとすぐ貶したり馬鹿にしたりするからな。
中免小僧wジョボッwとか言ってリッターのみ認められるみたいな週末の道の駅品評会常連連中も
金かけてる割には億劫で乗らなくなって小排気量に戻ったり。
所詮見栄の張り合いしてるうちは本当にバイクを楽しんでない >>959
本当にバイクを楽しんでないってばかしにしてる時点でお前も同類だろw スリップオンは性能云々じゃなくて
見た目と軽量化がメインやろ
軽量化は思ったより馬鹿にできんし オフ車全般だろうけどこのバイクのお陰でフォークOH出来るようになったりエンジン腰上ばらせるようになったりキャブセッティングのノウハウを覚えたりタイヤ交換をお店で一切やらなくなったりDトラ最高やで! 単気筒では色々やっても4気筒になるとエンジン周りは色々めんどさくなるんだよな 手間4倍+αだからね。。
エンジンバラして組み上げて、火が入ったときのドキドキとワクワクはクセになるな。
(エンジンに限らずキャブでも何でも♪
) 並列ならまだマシ。V4になると極悪よ。
VFRのスターターモーター交換するだけで苦労したわ。 >>967
カウル取り付け中にネジがポロンとカウルの中へ・・・揺らしても出てこないw デルタバレル4S入れたけどこれJMCAなのにうるさいね。
反響音がひどいから出口のカバー外したらマシになった。
しかしうるさいなぁ。 あの軽い音で2st乗ってた頃を思い出すので気に入ってるw あのサイズのサイレンサー容量考えたら回すとうるさいのは妥当だよねぇ
容量あるとアイドリングはそれなりで回すと物足りないなんてのも多いとから ヨシムラのトライコーンも開けると爆音で萎える。
まあ仕方ない。 ドッグボーン入れたんだが、めちゃくちゃ良い 曲がりやすくなったし、小回りもきくし、見た目もカッコいいしで、良いことしかないw 4センチアップだけど、そこまで足つきも悪くない ドッグボーンってなんかと思ったらハイリフトリンクか >>979
キャブとXどちら?スタンドは変えず?
うちのXのリンクロッド119.5をキャブの117に交換して少し上げようかな
と考えてはいるが放置中 >>981
Xですよ。 尻下がりのスタイリングが見事にモタードらしい感じになりました。
スタンドは少し傾きがキツイですけど、そのままでも問題ないです。
車高上げたら乗るのが怖くなるんじゃないかと思ったんですけど、
コントロール性が上がってむしろこちらのほうが安心感ありますね
結果的にフロントフォークが立ちますけど、直進安定性も全く問題なしです。 結果的にフロントフォーク立つというか、フロントフォーク立ったおかげでコーナー特性かわったんでしょw リアブレーキペダル踏み込むとカツカツッとロッドの辺りから音と共に噛み合わせが悪い感じのズレる感じ?ロッドとブッシュの辺りに違和感があるんだけどそんな症状出てる人居ない? ボキョニュボベとは言わないなぁ。
ペダルを強く踏むとカチッと歯ぎしりをして弾いた感じの音。 >>985
キャリパーのスライドピンの動きが悪いのかもな。
バラしてパッドのアタリ方が二枚で違うようならその可能性大。
キャリパーがハの字に開いてもにたような感じになるけど、KLXやD虎でなったことはないなぁ >>985
リアマスターシリンダー内でロッドを上に押すときズレる音だね。カックン的な。
ゴムブーツ下から細いノズル差し込んでグリスをプシューで解決ズバット。 ちなみにこれフロントでもおこる症状。
峠なんかでなると怖い怖いw
ブレーキが一瞬遅れる感じ。
回転を前後運動に変えるとき作用点がずれるから仕方ないのかな? マフラーかえるにあたって音を直接耳で聞きたいんだけどDトラ乗りはどこでブンブンしてるん? 周期的にカツカツくるならローターがゆがんでんじゃないの。
俺も一度バイク屋でタイヤ交換してもらった直後にローターゆがまされたことがある。 今日は日射し強烈も風心地よくまるでハワイな感じで最高だね このスレッドは1000を超えました。
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