【らっきょが】ボルティー・volty☆24【命】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 05:16:01.16

水キャブww

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 11:08:35.98

>>401
んー
それ、整備がいるんじゃないかな。
ボルテイは高速もぴしっと走るし、
山道も自由自在に走れる様に思うけど。
バイクいろいろあるけどボルテイが一番乗りやすい気がする。
安全運転の講習会で大型をつつくのが楽しすぎる。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 11:57:22.13

確かに車体の小ささやホイールベースの短さのわりに直進安定性は良いな
少なくとも80km/hまでは安心して出せるし100km/hでもそんなに不安はない
一方倒そうと思ったら簡単に倒せる反応の良さもある
山道とか走ってて意識せずにステップこすることもあるし

>>401
普段からラインとか考えずに何となく走ってないか？
昔SPADAに乗った時も感じたがなまじバイクの反応が良いと「思った通り」に走るから
まっすぐな道でもその「まっすぐ」を意識してないとふらふら走ることになる

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 16:15:19.88

>>406
そこまで乗りやすいんだ？直進安定性出すためにグラトラのロンスイ入れてみようかと思ってたけど、
その前にサスセッティングとかバイク屋に診てもらう方が良さそうだね。
中古でセパハンバックステップ仕様のを買ったんだがそのせいもあるのかな？サス周りノーマルでタイヤはTT100。
風とか路面状態のちょっとした刺激なんかで車体が振られ過ぎる感じがあるんだよな。

>>407
やっぱり直進安定性のいいバイクなんだね。
走り方だけど、直進時はそこまでライン意識せず無意識に修正する感覚が染み付いてる感じ
(今まで乗ったヨンフォア、SR、カブプロなどで問題感じなかった)。
コーナーはブレーキングとライン取り意識してるよ。まずセルフステアを感じるんだが、そのわりに曲がらずふくらみそうになる。その挙動のクセがはっきり掴めないのが一番こわい。
なので今のとこ左カーブなら左肩を入れ気味(カウンター感覚)にしてフロントのふらつきを少しでも安定させながら、強めのニーグリップ、強めの外ステップ荷重で車体を少しでも安定させようとお茶を濁してる。
正直疲れる。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 17:40:59.48

なんか色々書いてるけどそんな小難しく意識するようなバイクじゃないし
まっすぐ走れてないならフォークとか軸とかタイヤとかどっかズレてるんじゃないの

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 19:01:02.56

>>408
それたぶんサスが抜けてるフロント
うんこバイクだけどそこまでじゃないよ
基本弱アンダーステアで加重かけないと曲がらないタイプだ
俺のもTT100付いてるけどフニャフニャだよね柔らかすぎてグリップ感がない

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 19:41:34.55

まさかのベアリング消耗か?w

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 20:53:07.56

あと、操縦性が素晴らしいと思う。
片手フルロックターンも楽々でぐるぐる回れるし、
一本橋も楽に三十秒くらいは出せる。
スラロームもいい感じ。

こう、なんて言うか戦闘機ならF16かなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/25(水) 22:32:05.26

なにいってだこいつ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/27(金) 15:20:11.78

すんまそん。
リアスプロケ止めてる4本のボルトなんですが、
純正部品番号教えてもらえませんでしょうか。
一個どっか行った…。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/27(金) 19:37:32.75

あの強烈なトルクで止まってるとこ外れるとか

**７７４ＲＲ** · 2018/07/27(金) 23:21:46.77

はい、未だに信じられないですが、無いんです…
何度見直しても３本しかついてない。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/28(土) 17:18:20.28

>>416
09103-10044 ボルト10×40

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 13:07:03.66

>>412
バカじゃねーの

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 20:47:17.38

>>412
アホ発見

**416** · 2018/07/31(火) 01:53:11.84

>>417
ありがとうございます、148円の部品で危なかったのか。
重ね重ねで申し訳ないのですが、
フロントキャリパーのシール（シリンダ一個タイプ）と、マスターシリンダのピストン/カップセットも買おうかと思うのですが、
シールセットピストン 59300-24810
ピストン/カップセット 59600-04810
で間違いないでしょうか。

フルードは500ccあれば十分かな。
マスターピストン？は未組立で送られてきそう…特殊工具なしで圧入するのは結構大変の様ですね…

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 15:36:47.61

気をつけてね。
ブレーキはすっごく大事だお。
エンジン止まって走らないバイクは事故ら無いけど走ってて止まらないバイクは
確実に事故になるお。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 18:01:17.22

ありがとうございます
一応別マシンでキャリパーOHは何度か経験あります。
マスターは初めて。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 18:01:53.34

はい、未だに信じられないですが、無いんです…
何度見直しても３本しかついてない。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 21:07:41.68

>>420
品番はどちらも合ってるから問題ない

マスターのピストンを定期交換するなんて素晴らしいと思うよ。
マニュアルを見たらスナップリングプライヤ以外には特殊工具必要ないんだね。
別マシンでマスターピストン変えたことあるけど、全然違うよね。
頑張ってください。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 05:41:58.35

>>424
ありがとうございます。
どうも、雨の日のフロントのタッチに段を感じることがあるので…
単にパッドが滑ってるのを、勘違いしてるだけかもしれないのだけど。

>>スナップリングプライヤ
これだけだと、細いラジオペンチでなんとかなりそうですが、
シリンダカップインストーラと言うのが要るケースが多いと聞きました。
もしかして、ボルは組み付け済みで送られてくる？
一応、この辺読んで、無しでも行けるかななどとも思ってますが。
http://ryuten.net/bike/rvf/rvf06.htm

ちょっと今負傷中なのと、暑すぎるので、少し時期を見てやろうと思います。
手際に迷いがないとは言え、整備士の方の根性凄い。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 06:06:06.73

私も最近交換した時、都心某店で教えていただいた情報を。
ボルに適合する前後タイヤ2種、定番消しゴムタイヤのTT100と比較して。

BT45　F90/90-18　R120/80-17　※TT100+4000円

Rがちょっとサイズ違いますが、
GS19　F90/90-18 R130/80-17　※TT100+1000円

思ったほど差がなかったので、長持ちを狙ってBTにして見ました。
ぬる街乗りの典型らしく、センター減りだけが圧倒的なもので…。
TTの路面に接着されてるようなグリップではないですが、十分です。
なお、TT100前後の場合、工賃その他全込で23kでした。
（チューブは今回、必要ないとの事。）

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 13:03:44.30

オクでkenzのダブルシートに変更してある車両買ったら
キーを回してもシートが外れん。
聞こうと思って出品者に連絡してもまったく返信こねー・・・
誰か知ってる人いたら外し方おしえてー。

このタイプ
↓
http://www.geocities.jp/volty_kanto3/custum/carrier_seat/seet_kents.html

**７７４ＲＲ** · 2018/08/05(日) 06:20:01.54

止まり方はオフィシャルと一緒っぽく見える。

裏側の写真
前からちょうど半分辺り、左右に並んでる２つの金具（楔）が、鍵で止められてる奴。
この楔がハマる穴が車体側にある。
その穴の中で、この楔を引っ掛けてる板が、鍵を回すと横にずれていく。
（鍵を回すと、ワイヤーか何かで板が引っ張られる構造）

おそらく、シートの形状の影響で、この楔と、引っ掛けてる板のかみ合わせが強すぎて、鍵を回しても引っかかりが外れなくなってる。
未改造でも時々なるんだけど、その時は、シートの上からこの楔の位置に体重をかけてやって、
引っかかりを外して、体重かけたまま鍵を回す感じにしてる。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/05(日) 08:18:44.43

固定用のネジが見えるが？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/05(日) 09:48:37.63

>>428
丁寧にありがとう。わかりやすかった (感動)
アドバイスどおりに体重かけながらやったら外れたよ。
変なトコでつまづいちゃったけど乗りやすくていいバイクだね。大事にしよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/05(日) 14:35:12.58

中古でかねてより仕入れておいたCタイプのリアカウルに替えて見た。
別のバイクみたいでこれはこれで面白いな。もうあまり残ってないかもしれんぞ。
当然箱をつけてみようと思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/07(火) 02:35:39.52

st250かビッグボーイのパーツでロンスイ化を検討してるんだが
ノーマルのリアフェンダーはタイヤと干渉しないのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/07(火) 08:26:20.28

このスレ見てるとらっきょに入札してしまいそう。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/07(火) 08:42:55.70

しなよ(´・ω・｀)

**７７４ＲＲ** · 2018/08/08(水) 09:52:15.05

>>433
程度のいいグラトラをらっきょ化するか、程度のいいパーツをばらで買って一から組み立てるをおすすめする
ばらで一台分買っても5万くらいでいける

**７７４ＲＲ** · 2018/08/09(木) 12:52:19.67

フロントブレーキのオーバーホールをしてもらったら別バイクのようにステアリングが軽くなったわ。コーナーの倒し込みがすごく楽になって大満足です。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/09(木) 17:13:07.78

引きずってたんか？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/09(木) 22:16:25.28

>>433
レーシングカー（車）では有名な「童夢」が、
デザイン担当したバイクなんやで

**７７４ＲＲ** · 2018/08/09(木) 22:19:21.17

負けますた。orz

**７７４ＲＲ** · 2018/08/09(木) 22:48:18.47

引きずってたみたい。ブレーキパッド無くなったから交換ついでにオーバーホールしてもらったよ、良かった。燃費も良くなりそう

**７７４ＲＲ** · 2018/08/12(日) 22:17:41.57

ボルティーのフォークブーツ
おススメを教えてください

**７７４ＲＲ** · 2018/08/14(火) 01:44:02.45

>>436
工賃おいくら万円でした？
シールは数百円だと思うけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/14(火) 16:41:36.88

交換した部品がピストン、シール、ブレーキパッドで1万円+オーバーホール工賃9600円、これに消費税で2万ちょっとになったよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 01:16:09.35

純正のエキパイ外径教えて下さいな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 01:33:48.17

Φ35でごんす

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 02:15:26.30

エキパイサビだらけでイヤになる。ステンレス製どっか出してない？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 11:55:08.21

ＲＳヨコタ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 17:03:18.66

RSヨコタしかないのか。カクカクっと曲がった形が苦手なんだよな・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 21:22:00.01

>>448
わかるわかる俺もそう

**７７４ＲＲ** · 2018/08/22(水) 03:28:27.07

>>449
ボルティのポテっとしたデザインには曲線的なエキパイが似合うと感じる人は少なくないはず。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/23(木) 18:00:23.57

古いけど単気筒なのに二本だしの変わった奴
だから出していてくれるだけで有りがたい。
もうあんまり個体無いから贅沢言うと切られる
がおちだぞ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/23(木) 18:50:32.01

CBX250RSは単気筒だがマフラーは左右に２本出てたぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/23(木) 20:20:31.39

>>451
ん、たしかに感謝だね。ただおれJENZのアルミタンクにBSAマフラーだから似合わないだろうな・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/08/23(木) 20:23:03.36

そんな気にするほどカクカクか？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/23(木) 21:17:44.36

>>452
そのバイク新しいのかい？ホンダだよね。
SOHC4バルブ単気筒エンジンのスズキのクラシックタイプと比較対象になると
思ってるの？よく考えようよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 01:02:41.45

>>455
1983年発売のDOHC4バルブ単気筒のバイクだが
ちなみにこいつの外観をもろクラシックバイク風にしたのがクラブマンだが
こっちも初期型は左右２本出しマフラーだった
２型からはボルティと同じ集合マフラーになったが

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 14:48:33.13

>>456
だからぁ・・・ｗ　ふるいの知ってて偉いね！
って自慢したいの？

古いバイクで残存個体数が少なくて単気筒の二本出しに対応する「新しいマフラー」を
なんでずっと作っていてくれるのかと。だから感謝したほうがいいんじゃないの？って話

「そういうバイクが昔、あったぞ！」ってそんなこと何も関係ないじゃん。
クラブマンは面白いいいバイクだけどこいつも古くて部品ないでしょう？

個体少ない旧車に対応する新品のパーツを出してくれることがありがたいと言う話なの。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 15:14:34.97

ま、茶でも飲めや

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 16:04:41.41

>>444
純正切断して社外サイレンサーでもつけるの？
上手くいったら是非レポして

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 16:51:12.98

中華のGN250用のマフラーなら付くんじゃないかな。
新品を輸入して、あとは錆びさせないようにメンテすればいいかと。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 12:17:35.54

今ボルティレストアしてて部品取り一台あるけど、誰かなにか部品欲しい人いる？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 12:46:19.54

レストアしたほうを下さい

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 13:27:05.38

フロントフォーク一式

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 14:31:52.57

>>462
ぇぇ…
>>463
まじでかフォークか
フロントフォーク一式と言うとどこまで？
2000円くらいもらっていい？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 14:39:03.92

オイル漏れてないならリヤサス欲しい

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 14:41:04.67

いや、半分冗談のつもりだったんだけど……
左右セットで、トップブリッジやブレーキ等は含まず（チューブ部分と内容品まで）があればいただきたいけど、練馬近辺か北九州じゃないと取りに行けないからなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 14:47:37.77

>>465
リアサスは使ってるんだごめん…

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 14:48:18.73

>>466
手渡しは難しいね…ヤフオクぶっぱなすよ…！

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 14:52:19.18

щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 19:51:05.25

95年式20,000kmのボルティを安く譲ってもらえそうなんですが、維持のうえでここ注意しとけってとこあります？
それと昔SR500に乗っててシングルのフィーリングは知ってますが、ボルティの鼓動、加速、パワー、トルク等はSR比で感覚的にざっくり何割くらいのフィーリングでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 22:37:37.63

リアサスそろそろ交換したいなー…
でも似合うサスがないなー

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 00:41:22.06

クラッチのばねがへたる。意外と欠点がない。
バルブクリアランスは0.05吸気0.1廃棄にして
走ってます。錆びるがけってんか。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 11:54:40.38

みんながカブみたいな音だとかなんとか言うから
とても静かなバイクなんだろうなぁと期待して入手したら
めちゃくちゃ威勢のいい音がしてガッカリした

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 11:56:47.77

カブみたいなバイクとは言ってもカブみたいな音とか言う奴は1人も見たことないぞ
勝手に勘違いしてガッカリとかスズキもいい迷惑だなｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 12:52:53.30

カブみたいな音と言われて「音質」じゃなく「音量」と解釈するのは珍しいと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 13:01:22.95

ツインやマルチ乗ってるやつらからしたら、シングルは郵政カブみたいな音ってバカにするよね

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 15:05:08.76

ボルティー所有、SR500は交換して10キロ程度乗った

鼓動感:
ボルティー →トットットッ
SR500→ぶっちゃけあんま覚えてないけどだいぶ違う

加速:
俺はボルティーで十分
SRはクラッチミートでギクシャクして扱いにくかった
下手くそなのは認める

パワー:
ボルティーはメーター読み130まで
SRはそこまで出す気になれん

ボルティーは80キロくらいで流すくらいがちょうどいい
レブ？までまわしても振動は平気
SR500は80キロ以上出すと振動に耐えきれんから出す気になれん
ボルティーいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 15:21:45.20

>>475
音量もそうだけど音質もカブと全然違うよ。
絶対にカブとは間違わないって。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 22:33:56.49

>>472
ありがとうございます。おおらかな気持ちで乗れそうで安心です。屋外でシートかけて保管なので気をつけても錆びちゃうのかなー。

>>477
レポありがとうございます。確かに高い速度域は振動ありましたが、あんまりSRにいい印象なさそうですね(笑)。
シングルの鼓動感好きなんですが、ボルティはだいぶマイルドそうですね。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 22:42:22.85

ボルティの燃費の良さになれると他のバイクに乗れなくなる
10L以上入るタンクで30～40km/L走るんだもん
最初に載ってたDJ-1Rとか３Lのタンクで10km/L走らなかったし
ビラーゴ400もタンク小さかった上に20km/Lいかなかったな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 23:58:23.62

>>480
そのあたりはつっこみどころあり
ボルティで40km/l走るかは乗り手の体重ｗとかいろいろ条件がつきそうだが（少なくとも俺走れたことはない）
250ccなら似たような燃費を出すバイクはあるし航続距離ならボルティを超えるバイクも珍しくない
正に同時代のバイクでナイトホーク250と言うのがあったが（1992年発売）
こいつはツーリングなら37～38km/l普通に走ってくれた上に16Lタンクと言う化け物だった
俺はこれとかCBX250RS（32km/l程度だったがやはり16Lタンク）とかに乗ってたので
ボルティだとむしろ航続距離が足りなくて不安になる

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 00:00:57.15

そうなんだ、あんま色々乗ってるわけじゃないので知らんやった
ボルティより燃費いい250もあるもんなんだな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 00:20:17.23

まあ満タンで400kmくらい走ってくれれば普通は問題ないと思う
俺の場合人家すらない山奥（でもなぜか道はある）とかを延々走ってたから
最低でも500kmは走ってくれないと給油しそこねてしんどかったと言う事情があった
例えば200km走った時点でそこから200kmくらいGSがなさそうなところにはいるとか（こういう道は割とある）
別に手前で入れれば良いんだがそれだと5,6Lくらいしかはいらない
原付スクーターとかならともかく250ccバイクにツーリング装備満載でこれだとちょっと恥ずかしいｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 03:13:39.99

キツいきつい言うけど形や値段にしてはよく走るバイクだよね。SOHC4バルブは調整すると答えてくれます。高速110位だと30位走ります。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 09:19:38.72

俺のは中古で3万にしては確かに走るな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 10:02:36.17

>>484
>高速110位だと30位走ります

「110位とか30位って何の順位だろう？」と首を傾げていたが。
高速道路で時速100kmくらい出すと1リットル30kmぐらい走れるぞ、ということか。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 10:21:12.05

>>484
このバイクはその「値段にしては」に命を懸けたバイクだと思う
もちろん安かろう悪かろうではなく各部のバランスをうまくとって全体としてそこそこにまとめてある
そして物足りないと思ったらもっとお高いバイクに誘導するｗ
実際デビュー時の記事か何かで「とにかくバイクの楽しさを知ってもらいたいから気軽に買える価格に抑えた」
とか言ってたような気がする

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 10:50:14.72

>>487
その安さもデザインにも嫌な感じがしないところが稀有な、
不思議な雰囲気のバイクですよね。
いい意味でスズキのよさがあふれてる感じ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 11:34:13.93

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 12:25:06.05

>>489
昔ホンダのバイクをカワサキに持ち込んだことがあるぞｗ
まあディーラーじゃなくカワサキメインだが一応他社も扱う一般経営の店だったが
AX-1のクラッチワイヤーが切れてなんとかそこまでたどり着いた
当然パーツはなかったがカワサキの同タイプ用の部品を加工してちゃんと走れるようにしてくれた

**７７４ＲＲ** · 2018/09/01(土) 11:32:59.15

>>486
ガイジすぎるだろこいつ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/07(金) 21:05:07.18

夏も終わりやねぇ走りやすい時期になってきました、皆さん事故にはお気をつけを

両側3000円くらいの中華サス買ったけど意外ともって草
逆付になったけど

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 18:02:47.30

俺もサス買わなきゃ。気が付いたら下がったままになってるから
リアホイールに足ひっかけて引っ張り上げてるｗ
これでも買うかな　http://amzn.asia/d/2kblf4W

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 18:32:36.75

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0044B5CK4/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&;psc=1

俺が買ったのこれやで
4年前買った時より値上がりしてる

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 19:34:31.62

>>494
それも中々良さそうだね　何故かタンク付きって言うのは考えてなかったｗ
さっきの奴評価が悪いからどうしようかと思ってたんだよね
参考にしますありがとう

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 20:41:59.82

>>493
そんな状態で危なくない？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 00:45:03.68

>>496
そこまで危険な感じはなかったかな
突き上げる感じの乗り心地の悪さとサイドスタンドで立てた時の角度が不安な感じ
なのですぐ気が付くし、戻してから2～3週間は普通に動く感じ
でも早々に交換したいと思います

**７７４ＲＲ** · 2018/09/10(月) 14:23:45.27

>>495
中華制はアルミでかっこはいいけどクッソ硬くてダメだよどれ買っても硬い
トクトヨのやつは使ったことないけど多分すぐ錆びる
純正が一番ましで他車種の純正でもいい

**７７４ＲＲ** · 2018/09/10(月) 14:32:21.58

>>494だけど確かに固いな
9割は10キロ以内の通勤街乗りだし全然気にしてないけどね
見て目かっこよくなったからOKOKｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/11(火) 08:04:15.53

>494のはSタイプ選べば幸せになれるって事？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/11(火) 10:48:55.36

Sタイプでも硬い

**７７４ＲＲ** · 2018/09/15(土) 10:16:25.56

このバイクは整備入門用として最適だね

**７７４ＲＲ** · 2018/09/15(土) 10:28:34.72

大学の友人でドラスタ新車買ってボルトナット外せるところ全部バラして
組み戻せずにバイク屋に電話してたやつがいた
何でそんなことしたのか聞いたら整備自分でできるようになりたいから
まずはバラすところからやってみたと言ってた

1年後には自分でハンドルやシーシーバーの図面書いて鉄工所に注文してワンオフで付けたり
スイッチボックスなんかもホムセンで板金買ってきてオリジナル作ったり
マフラーやエキパイを他社流用して改造したりと何でもできるようになってたよｗ

大学やめてどっか言ったけど今何してんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/15(土) 16:57:48.50

俺も16～20歳くらいの時はそんなんばっかしてたな
今はネットがあるから楽だよな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 17:04:49.20

ここの住人はみんなGNスレに行ってしまったようだな…

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 18:59:30.68

箱根で全開、50㌔

はい！はい！はいはいはい！

**７７４ＲＲ** · 2018/09/19(水) 22:12:42.82

俺、ボルティーを買う

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 23:27:15.91

数年ぶりにオラとこのボルティーに乗ろうと思うが
前後サス臨終、Fブレーキ噛みついたからボルトオフでブラブラ
あとはママチャリの前かごは取り外すとして、リアサスが高そうだな
あとフレームにけっこう錆が出てるけどさびチェンジャーみたいのでいいかな？
久々にかわいいボルテー生き返らせてやろうかの(´・ω・`)

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 23:53:58.54

きょう河川敷で荷物満載の古いVTRとボルティ並べて写真とってる大学生くらいの兄ちゃん達いたわ
若いっていいなぁ
ぴっかぴかのBMWやハーレー乗ってるおっさんよりあっちの方が羨ましいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 00:37:38.18

もうボルティのって23年になるのに
未だに６速入れようとしてしまう

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 06:12:52.15

>>510
わかる
それでスプロケをリアだけじゃなくフロントも変更して高速に振った

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 11:46:22.39

>>508
中華5980円でいいけどたかい？リアサス

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 23:42:41.35

クラッチレリーズカム廃盤らしいんだけど
みんなどうする？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 23:35:11.49

削り出す！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 09:17:39.28

昨夜の台風でボルティが倒れてしまった
このあたりは軽いバイクの弱点だな
軽いだけに（自分だけでなく周囲にも）ダメージはなかったようだが

**７７４ＲＲ** · 2018/10/03(水) 13:00:03.80

お前らきょう発売の少年サンデー「古見さんは、コミュ症です。」を読め！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/04(木) 12:48:17.52

ボルティン(笑)

**493** · 2018/10/05(金) 12:30:57.27

>>494
色々悩んだけど同じの（RCサス S)買ったよ
硬さは少し柔らかかったので2回転程回して丁度良くなった。
プリロードが無段階だから左右対称に調整出来てるのか気になるけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 12:43:02.88

無加工でもタンク当たらない？
できたら写真見たいな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 12:49:07.40

>>519
俺は倒立させたよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 12:55:08.87

>>519
加工無しで大丈夫ですよー。

https://i.imgur.com/xEyuviX.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 13:12:58.30

下のカラーは付属の合う物に変えるだけでOKでした。
上のカラーは付属の物でも合うんですが、それだとゴムが薄くてゆるゆるだったので
上はゴムもカラーも純正サスから外して入れ替えました。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 16:48:13.10

グラストラッカーの純正で良さそうなのが出てた
リアサス探してる人はこれも良いかも
https://www.croooober.com/item/9128937

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 19:50:03.71

写真あざす
純正シートでも干渉しなさそうすか？
教えて君ですまん

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 20:06:09.17

>>524
今社外品のシートをつけていてわからないのでググって見ました。
他人のブログを勝手に貼り付けて申し訳ないですが
https://blog.goo.ne.jp/n-ishikawa/e/fb1fcc22f9e048f7857b46f178da6d8d
これ見ると大丈夫そうですね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/08(月) 13:55:32.25

ハンドルロック位置からキーが回らずロック解除できなくなってしまった・・・。
考えられる原因とか、対処法などわかる人いますか？？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/08(月) 14:51:54.67

ハンドルを動く範囲で動かしながら回してもダメ？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/08(月) 16:07:02.39

それがダメなんですよねえ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/08(月) 16:36:28.84

おれならとりあえず
メンテループ突っ込んでがしがしやって
パー栗試してみるな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/08(月) 16:38:44.80

そいつは難儀ですね
俺のもたまに回りに難くなるからガクガク動かしながら回してるけど
最終的に回らなくなるんだろうか・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/10/08(月) 19:39:19.17

とりあえず鍵穴に呉556吹いとけ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/10(水) 22:02:46.39

その後動いたかぁ?

俺は艶消し黒で塗ってみたぞ。可愛くなくなったよw
高い値段で売れる分けないから遊びつくしてやる!

**７７４ＲＲ** · 2018/10/10(水) 22:10:42.00

俺タイプT、嫁さんスッカブ50
台ならんで置いてて中古バイクの買い取りチラシ査定額　俺3万、嫁6万

なんでだよｗ
確かにしばらく乗ってなくてほこりかぶってたけどさｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/10(水) 23:15:35.92

skywaveの50？どういうこと？
ってなった

**７７４ＲＲ** · 2018/10/11(木) 08:17:26.14

じゃあ俺が４万で引き取る

**７７４ＲＲ** · 2018/10/11(木) 09:14:56.28

いや、売らねーよｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/11(木) 13:24:58.72

鍵穴に呉556はダメ　絶対　鉄粉が固着して死亡するよ　ドライシリコン一択
たっぷり吹いて一晩おいたらたぶん回る。シリコンがついた手(左手）で急加速すると
滑って離れるから危険注意

**７７４ＲＲ** · 2018/10/11(木) 14:33:24.64

４万で買ってくれるの？ありがてえ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/11(木) 15:53:16.05

ところで何を売りたいのか聴かせてもらおうか

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 02:31:28.27

嫁だろ。違うのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 08:42:33.31

あとで金がかかるから要らない

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 23:22:42.35

>>533
嫁も乗ってナイト。シリンダーが。
ピストンも錆びるし。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 22:05:12.34

コレ、ボルティじゃないか？ https://youtu.be/Tk_VZkPZiEo

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 23:20:45.33

>>543
テレビでニュース映像見たけど、ライダーさんはバスの左前輪に軽くこねくり回されてて、あとちょっとずれてたらで死んでたと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 06:29:40.19

吉澤ひとみの事故もそうだったけど、周りの人が恐ろしいほど無関心

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 21:47:20.86

恥かきボルティー乗り。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 18:52:33.22

明らかにバスが悪いだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 08:02:06.49

ボルティー買っちゃった+(0ﾟ・∀・)+

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 08:08:59.13

>>548
ﾅｶｰﾏ(*^o^)／＼(^-^*)

**７７４ＲＲ** · 2018/10/27(土) 04:32:06.80

STかグラトラのスイングアーム使ってホイールベース延ばした人おる？乗り味の変化どんなもんかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/02(金) 15:11:07.08

300CCにした人おる？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/02(金) 18:24:31.91

できるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 12:02:30.05

やろうと思えばできる。過去にターボつけてた人もいた。
ただ、速いの望むなら他の速いの買ったほうが無難。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 12:46:37.83

そもそもボルティのコンセプトが
「バイクが楽しいでもこれでは物足りないと思ったらもっと高性能（＝高価格）な車種に買い替えてね（はぁと）」
だしな

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 04:09:21.50

ターボはいくらなんでも・・・
ただ操縦フィールはSRより好きなので300cc化は興味あるなあ。走りに余裕が出るならトライしてみたいかも。
それとカフェ化してケンツのダブルシートとバックステップつけてるけど、身長182cmでポジションが窮屈だからシートのアンコ増ししたいんだが、いい加工ショップってあるかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 10:09:21.02

>>555
マッハ555さんは182も有るのになんでこんなおチビ御用達のバイクのるの？
R-1でもアフリカツインもH2でも何でも乗れるのにこいつだとサーカスの熊さん
状態でしょ？
余計な話だけど大きい人は大きいのに乗った方がカックイイんでない？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 10:23:21.98

>>556
サーカス熊は言われ慣れててなにも響かないクマ～。
単純に小型の単気筒が好きでボルティずっと乗っていたいのよねー。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 10:27:03.52

>>555
かつてはそういう人の為にGoose350があったわけだ
こっちは250はかなり不評だったようでさくっとなくなったが350は結構長い間作ってたな

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 15:11:31.56

スクランブラータイプのアップマフラー付けたいんだけど、ワンオフでつくってもらうくらいしか手がないよねえ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 15:47:04.35

>>557
人それぞれ好みの問題なんでボル子愛してるは嬉しいけど最近はみんな大型
乗ってジマンシーが多いのに珍しいね。
最近あっしはジクサーが気になってるよ。
リッター50越えの燃費と12Lタンクで何処までも行っちゃう感じが素敵。
新車で28万だし。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 16:33:18.10

>>560
ジクサーは俺も興味はある
タイプとしてはボルティとは違うが性能や価格的には近いしなにより新車で買える
14psと言うのもネット値だから実際はボルティとの差は5psないくらいだろうし
タコメータがついてるから安心してぎりぎりまで回せる分パワー不足を少しは補えるかも
ただそれでも一度試乗してはみたいな

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 21:38:11.88

来週、前後ブレーキ廻り総取り替え。
あとタイヤも交換。
2003年式だけど、メンテナンスでもう1台買える位の費用使った。
大事に乗り続けます。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 23:13:43.91

>>558
Gooseなつかしい。サトゥルノなんかもあったね。かつてシングルの世界って豊かだったなー。
>>560
大型は興味なくてこの軽さとひらひら感が好きなのよね。楽しい。ずっと乗っていたい。

というわけでいいアンコ増し加工ショップ誰か知らない？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/05(月) 00:29:30.81

回し者ではないがシート加工と言ったらマルナオだな

**７７４ＲＲ** · 2018/11/05(月) 12:10:30.24

>>564
ありがとう、HP見るとたしかに良さそうなショップだね。問い合わせてみる。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/06(火) 16:06:31.09

車体番号見直したら94年製だった。
製造から24年かｗ調子よくはしるなぁ。まだ130出るし。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/07(水) 18:02:18.11

排気側のタペットカバーからお漏らし始った
アイドル調整失敗してアフターファイアー頻発してしまったのも要因かな・・・
まぁそろそろシール類の取替え時期ではあったけど

**７７４ＲＲ** · 2018/11/07(水) 19:57:43.01

関係ないと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/11/08(木) 11:39:03.87

うん。関係ないね。
アイドルじゃなくバルブクリアランス調整で蓋の閉め方悪かったとかならあるけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/08(木) 12:43:18.42

アフターファイヤーの圧力が排気ポートのタペットクリアランスからヘッドに上がってヘッド内圧力を上げた…無いかな(笑)

**７７４ＲＲ** · 2018/11/08(木) 21:01:12.56

(ヾﾉ･∀･`)あらへんあらへん

**７７４ＲＲ** · 2018/11/08(木) 21:40:02.61

珍説もう少し詳しく書いてみ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/08(木) 23:33:40.27

タペットクリアランスじゃなかった
バルブステムとバルブシールの隙間を通って圧がヘッド内に侵入した、というオレオレ説です！

用語はこちらを見た
https://www.engineoilya.com/bike/mente/syurui/index.html

**７７４ＲＲ** · 2018/11/10(土) 11:22:58.42

馬鹿の戯言もいい加減にしましょう。いいから蓋のシール替えて絞めなおせ。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/10(土) 12:59:48.66

最近クラッチ滑るわー

**７７４ＲＲ** · 2018/11/10(土) 23:14:49.63

スプリング交換ガスケットもだ。剥がすときは
ガスケットリムーバーを使いなさい。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/19(月) 10:54:07.12

ほしゅ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/19(月) 13:59:46.59

16Tにしてるのに5速40ｋｍ/ｈ以下でもノッキングしないエンジン。立派だ。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/19(月) 18:49:16.33

フロント16Tに加えてリア39Tにしたけど、加速が悪くなったかわりに燃費がちょっと良くなった

**７７４ＲＲ** · 2018/11/20(火) 06:42:45.95

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m288398262
このキャリアってカブのキャリアじゃないの？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/20(火) 21:47:27.22

マジレスすっと2ストバーディーのリアキャリアをボルティに
つけれるようにする、昔どっかのカスタムメーカーが出していたパーツ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/26(月) 03:37:46.38

ボルティって6速までだっけ？俺のボルティは6速発進できるぞ！

**７７４ＲＲ** · 2018/11/26(月) 06:03:44.44

>>582
つまりは発進できないっていうことだね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/26(月) 12:42:07.16

>>581
内側が開放になってるけどCのリアカウルにそっくりなんで型を取ったのかな？
>>583
ｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/27(火) 02:31:58.02

>>583
は？普通に5速発進できるぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/27(火) 10:59:53.47

いや6速はないから「発進できない」ということだろ？なんで意味わからんのさ？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/27(火) 12:29:00.10

幻の６速

**７７４ＲＲ** · 2018/11/27(火) 12:43:01.44

俺、良く6速入れようとして
さも6速に入ったかの様な振りするわ
特に排気音に気を付けてｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 23:54:52.61

https://monoiy.com/products/detail/1877
高えけど欲っすぃーなー

**７７４ＲＲ** · 2018/12/02(日) 07:55:04.73

>>589
送料含めたら4622円か、欲しいかも
割と珍しい苗字なので持ってるハンコは全部作って貰ったけどそれに比べたら安い
素材の良し悪しとか良く知らないけど

**７７４ＲＲ** · 2018/12/03(月) 07:31:28.73

おおよそ12月の第一土曜日で根雪

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 12:20:43.13

雪国だけどボルティーのⅡ型を買ってしまった＼(^o^)／

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 12:22:31.31

【嘘HK】　放射能と無関係を装って「心筋梗塞激増」
http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/nhk/1541301264/l50

　安　全　デ　マ　ス　コ　ミ　は　真　相　に　気　づ　か　れ　る　こ　と　を　恐　れ　て　い　る

2008年　12808万人　＋ 5万　△
2009年　12803万人　－ 5万　▼
2010年　12806万人　＋ 3万　△
2011年　12780万人　－26万　▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2012年　12752万人　－28万　▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2013年　12730万人　－22万　▼▼▼ ▼▼▼▼
2014年　12709万人　－21万　▼▼▼ ▼▼▼▼
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a618afaa0113f2a33fbc495f48a2b8c4
自民党の馬鹿議員たちによる
「フクイチ事故では、一人の死者も出ていない」という超低知能妄言を真正面から打ち砕くものである。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 19:26:00.22

前世紀のボルティーを買ったよ
ST250とちょっと迷ったけど、ボルティーの方がシュッとしてるし、安いからね

納車が楽しみ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 20:54:28.42

>>594
おめ！いい色買ったな
4バルブだからエンジン的にはST以上に楽しいはず

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 08:49:11.18

>>594
俺も最近ボルティー買ったよ！
キャブ初めてだから暖気しないとエンジンかからないのはびっくりしたな。
いい音だし、丈夫だし、カスタムもやりやすいよ！

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 10:45:44.02

>>595、594

ありがとう
30年ぶりぐらいのリターンライダーです

正直、「乗りたい」より「買いたい」気持ちが先に立った購入でした

でも暖かくなったらキャンプツーリングとかもやりたい

あ、色は黒だよん

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 10:46:25.35

>>596
も、ありがとさん

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 11:23:37.57

>>592 >>594
おめでとさん！

今日キュッキュ鳴り出したクラッチレバーのグリスアップをしようと
レバーを外したらクラッチワイヤーが何本か切れてささくれ立ってた
早めに気が付いて良かったわ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 11:26:57.79

>>596
おめでとさん！

リロードしてなかったので書き込みしたら仲間が増えてたｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 11:32:00.80

>>599
クラッチワイヤーを交換した方がいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 11:36:22.17

>>601
ありがとう。
さっきモノタロウで部品注文しました
クラッチとスロットル引きと戻し2本とも替えときます

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 09:42:14.96

>>594
STスレで悩んでた人みーっけ！96年式だね。俺94年式48000ｋｍ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/20(木) 07:36:11.83

センタースタンドなんて今でも手に入りますか？

新品で