【YAMAHA】 YZF-R3 part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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YAMAHA YZF-R3のスレです
前スレ
【YAMAHA】 YZF-R3 part6
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1467747055/
公式リンク
YZF-R3 - ヤマハ発動機
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/yzf-r25/
仕様(スペック)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/yzf-r25/spec.html
カラー
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/yzf-r25/img/color/color01_001.jpg
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/yzf-r25/img/color/color02_001.jpg
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/yzf-r25/img/color/color03_001.jpg
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立ての際は本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured そんなもんだ。1万ぐらいするけど貼り付けタイプのワイドミラー使って外側に向けると見やすさが少し改善された。 >>316
>>317
俺もアウトバーンミラーで改善した
純正ミラーはちょっとひどい >>315
平均27.1km/ℓ
長距離を駆けた時は32km/ℓ弱になった事もある。 ハンドルにミラー移設した方が見やすいだろうけど見た目がなぁ >>323
俺も同じくらい
冬に街乗りしてると20割ったりもする 年明けに2018年モデル予約しに行くけどどれくらいで納車出来るかしら >>325
発売日納車あり得るかもね
ただ個人的局所調査では白黄の人気がかなり高いからわかんない、1月って一番売れないしうんたらかんたらだから
つまり店に聞いた方が良い >>326
意味わからん
忍者400が欲しいならそっちのスレに行くだろ >>328
分かってて書いてるだろw
このバイク乗ってる奴って、本当はカッコいい忍者に乗りたいけど、250だしなあ……(´・ω・`)
仕方ないR3にするかあ。本当は嫌だけどって奴しかいないじゃん。 >>329
???
スーフォアならわかるけど忍者??? >>330
こんな取り敢えず挑発して楽しむような人種には関わらない方が良いよ 新しいニンジャのスペックは憧れるけど見た目はなぁ…w
まぁこのクラスなんてほとんど個人の好みだろ 実物見ないとわからんな
R3もwebで得た情報なんてあてにならんかった。
俺のR3は実物マジでカッコいいからな >>336
重心が超高くなるからお勧めはしないかな。
ただ転けただけでも後ろは只で済まない可能性が高い。 >>336
後ろのひとが超こわいらしい
前の人は後ろの人の体重かけられると前のめりになって超つかれる
タンデムグリップつけたらお互い楽になったよ やっぱりそうか〜
ネイキッドとスポーツ
迷ってて
やっぱりタンデムしたいから
ネイキッド大人しく買います タンデムは気ぃ使うからな
パッセンジャーは車種で快適さとか変わるけど
運転する方は軽4のがマシ 今日初めて立ちごけした
スライダー付いてて
こらえきれなくともゆっくり置く感じで接地したので
目に見えるダメージはなかったのが幸い。
原因は分っているので次からは気を付けよう
勉強になった。 >>343
スライダーは純正?
円柱型のだとシフトペダルが曲がって難儀するんだよね。 スライダーは立ちゴケも走りゴケにもかなり有効
滑り過ぎて反対車線に…とか、滑り過ぎて人に当たったら…などと間違った情報を流してる某ホワイトベ◯ス二宮の言うことを間に受けてはいけない 唐突にホワイトベース出す奴は四六時中頭がホワイトベースで埋めつくされてるんだろうか? 転倒被害軽減目的でつけるならスライダーではなくエンジンガードをつけるべき 純正マフラーの出口に黒いススがすぐにつくんだけど
排気漏れは無さそうだし原因は暖気運転してないからとかかな R3査定に出したorもう手放した人居るかな?いくらくらいになるだろう
もちろんリセールに期待はしてないけどね R3はR25よりも需要がないから下手するとR25より買取価格安くなりそう YSPに相談しに行ったら無傷でだいたい下取り25万だって言われた
条件は2015年青の走行距離15,000kmね
実際のとこ20万くらいじゃないの 外装状態ヤバくて2万キロだから最悪10万かな・・・ 俺の筑波で転倒車両…
それでも10万くらいにはなるかと思っていたがむしが良すぎたか。 バイク置き場から出す時に
フルロックで右曲がろうとしてそのまま倒してしまった
できるだけゆっくり倒してスライダーもついてたから
カウルは無傷だが、マフラーに多少の傷と
ブレーキレバーが曲がってしまった
また一つ勉強になったよ いくらくらいかなぁって書き込んだ者だけど査定だしたら下取り約17万だった(外装状態最悪、ODO2.2万、ETC、リアキャリア、スリップオン、シガソケ、その他純正部品アリ)
いいバイクだけど飽きちゃった
何だかんだ乗ってるとすっげえ面白いんだけど大型に行くよ
下取りの参考に 俺は正に今日R6注文した。
今までありがとうR3。
下取りいくらかなー(転倒暦アリ) 初バイクなんだけど街乗りだと何速ぐらいで走ってる? 高速道以外で6速は使わないな。
一般道で流れに乗って巡航する時は4又は5速、
ワインディングでは3速固定で走る事が多い。
(タイトなヘアピンでは2速も使う) 速度×1/10くらい
40km/h→4速 60km/h→6速みたいに 取説には>>368こう書いてあったよね
まぁ6速はだいたい70オーバーくらいからかな俺は
まぁ乗り始めなら自分が思うように乗ってけばこれだってのが見つかるんじゃないの 2速のまま50km巡航とかしちゃうんだけど水温上がり過ぎなきゃおけ? バイク屋の駐輪場で空気入れてるおっさんがバイク倒してきて
相手のミラーでカウルが傷ついた
その場では謝罪されて「はい」みたいな感じで相手と別れ、
警察に連絡して処理しなければいけないということが後になって分かった
相手のナンバーは分ってるんだけど
警察も保険会社も対応は無理っぽい
今日誕生日なのに最悪だ 当たってるなんて気づかなかった
9月に免許取って、こういうこと初めてだけど
いろいろと馬鹿だね俺 >>373
まずは誕生日おめでとう!
バイクの傷は名誉の勲章みたいなもんだからそんな気にすることないよ >>374
ありがとう
大事な愛車を傷つけてしまってバイクに申し訳ない >>376
その分メンテして点検してぶん回してかわいがってやればおk 春一番でR3倒れた
皆さん春一番まだのところは気持ち対策を BSのS20EVOカタログ落ちが近いのかな?
今日ナップスで見積りお願いしたら在庫が無く、入庫はしばらくかかるとの事。代わりにパワーRSを勧められたが、どんなもんだろ? メッツラー のm5でいいんじゃね
履いたことないけど Zレンジの話だけど…
S20はがっつり熱を入れられる人には、まぁそれなりに納得のグリップとライフなんだけど、
入れられない人にはグリップ感がたよりないくせに減りが早いって評価になってしまった。
S20evoではライフ向上と温度依存が大きくない一般ライダー寄りのコンパウンドにシフト。
だが絶対的なグリップの低下と限界域で熱ダレを起こしやすく、好んでスポーツタイヤを選ぶ層に大不評。
市場では他メーカーが価格のこなれて来た出来の良いスポーツタイヤでしのぎを削っていたのもまずかった。
ついにS21にシフト。コンパウンド、プロファイル、接地面積等、色々がんばってようやく他メーカーに肩を並べたが、
新型という事でまた市場流通価格が上昇。迷走の果てに苦戦が続く…
BSなにやってんだか。
あ、でもツーリングラジアルのT30は傑作タイヤです。 明日R6に乗り換えます
最初のバイクにR3を選んでよかったよ
9月に買ってから2300kmしか走ってないけど >>388
おお、俺も5月頃にR6乗り換えて予定。
他は何か考えた?
俺は、
R3売却、ダエグの1台体制に
R3車検を取る
ニンジャ400に乗り換え
CBR250RRに乗り換え
R6に乗り換え
サーキット遊びを続けるか辞めるかが根底にあって、
色々考えたり迷ったりしてたけど今は賢者モード。 >>389
リッターSSへの憧れがあって
R1と迷いましたね
結局試乗できたR6にしました >>390
R1か〜
畏れ多すぎて候補にはならんかったw
でもR6に飽きちゃったらリッターSSも視野に入ってくるのかな。 ケツが痛くなるんだがどうしたらいいん?
2時間乗ってればそんなもん? >>393
そのうち慣れるんじゃないかな
尻に優しいバイクだと思うよ >>393
もっと後ろに座って尾てい骨上げれば太ももヒザ足に体重分散するよ
最初足腰パンパンなるだろうけど 遅くなったけどサンキュー
ちょっと乗り方色々変えてみる 車検だー
3年があっという間だった
納車がいつになるかわからないと言われて
GWに間に合うかやきもきしてたのが
ついこの前のような気がする
車検通さずに乗り換えの人も
いるのでしょうけど
結構気に入ってるので
のんびり乗り続けようと思う R3買いたいけど絶対近いうちにマイチェンされそうで足踏みですわ
ヘッドライトLEDでR6風になってくれるなら我慢出来るんだが… 現行は見た目がかっこ悪い
あとリアサスがリンク式じゃないしな 今ならニンジャの400買うかな
もちろんR3はいいバイクだとは思ってるけどパワー有るに越したことない ほんと、今ならNinja400なんだよなぁ
年末に出るとか分かってるなら待つけどさ、早く大型乗りたい身としては、2~3年も待てない 2016モデル乗りだが
来年の車検前に乗り換えるので新型R3出るなら買いたい。内容や見た目が気に入らなければニンジャかR6へ行くかなぁ。 R3のステップアップがR6とかオーバースペックだからNinja650 R3契約してきました!yspで試乗展示車があって、車体価格50万だったので即決です!本当はr25買おうかな?って感じだったんですが(笑) おめいろ!
R25との違いなんて車検の有り無しだけだって考えでR3買って
この前初めての車検だったけど後悔はしてないから安心してくれ 皆さまありがとございます!来週納車ですから楽しんで行きたいです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています