あとタイヤのエア圧と太さとグリップも関係あるか

チャリのロードレーサーみたいにパンパンに空気入れて細くしてグリップ下げると抵抗が減ってそれだけで速くなる
この時期色々あって滑りやすいんでオススメしないけどね

とにかくプラグコードとかより、ちゃんとキャブメンテしてセッティング出して
チェーン貼りとかベアングの駆動系のガタ見たり
ホイールの空転抵抗やタイヤの転がり抵抗とかのメンテして、馬力に寄らない所の効率化を進めた方が良いよ