[IP強制なし] バイクの質問に全力で答えるスレ154 [無断転載禁止]©2ch.net
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バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき、雑談禁止。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定しろ
前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ153
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476623736/ 初心者、バイク買ったばっかり
メンテナンス用の工具はどのレベルを買えばいいのか分からん
洗車用のクリーナー類も何種類揃えればいいのかわからん 工具はとりあえずアストロ辺りでコンビとソケットのセットを２つにドライバー8本セット、6角のセットがあればとりあえず事足りる。
洗車は100円で5個くらい入った食器用スポンジと食器用洗剤、スプレーワックス、ピカール、真鍮ブラシ、ボンスター、クリームクレンザーがあればとりあえずどうにかなる。 マフラーの掃除ってパイプクリーナーで問題ないですか？
2スト50のヤマハギアです >>3
君の質問を読んだ人には君が何のバイクで何のメンテをしたいのかわからん
HONDAのスクーターを新車をかってオイル交換くらいしたいのと、Kawasaki大型の25年前のド中古をオークションで買って
乗り回したいのでは工具のレベルが違う。 原付で二段階右折禁止で二段階右折したらどうなるの？
ポリに見つかったらキップ切られる？ >>6
基本的には問題ないと思う
他車で何回かやったけどある程度はきれいになる、ノーマルマフラーは構造上剥がれたカーボンを全部排出するのは困難。 >>8
普段からお行儀よく乗ってそうで
変な改造とかしてなくて
ちゃんと免許証を携帯していて
怪しい恰好をしていなければ注意で済むと思う
余罪があればそこから整備不良だの免許証不携帯だの
役が増えて満貫になる ツーリング中にこけて怪我した苦い思い出があるので、バイクに乗る際は膝下くらいまであるブーツで乗りたいなと思うようになりました。
オンロード用のレーシングブーツとオフロード用のブーツの二つが頭に浮かんだのですがオンロードバイクでオフロード用のブーツを履いていたらおかしいですか？
レーシングブーツで街乗りはガッチリし過ぎていて浮くと思いますので少しでもカジュアルなオフロード用のブーツを選ぼうと思っています。
個人的にはalpinestarsのtech1 all terrainというブーツが見た目でも履いた感触でも少し良いかなと思っています。
見た目がおかしくないか、という点とオフロードブーツで乗ることで起こり得るデメリットなどあればお願いします。 >>12
安全を重視するなら見た目とかマッチングとか関係ないのでは？
ちんどんやになっても惨めな姿でも安全を優先するべき。
ファッションだけに限定するならロードスタイルにオフロードアイテムを加えても
ちぐはぐになる、渋谷のクラブに登山スタイルみたくなるのでは？ なるほど
ありがとうございます
確かにその通りですよね
ただやはりオンロードブーツの中から比較的ツーリング寄りのモデルを選びたいと思います。 >>7
すません
ホンダvtr250
2009年
中古
カスタムする気とかはサラサラないが洗車のやり方からまずわからんかったし、消耗品のちぇ〜ンとかすぷろけ？とかのお手入れもさっぱりなくそ初心者
待ってる工具は車載工具のみ
この前コケたとき曲がったからブレーキレバーは交換した Ronax500って、日本で走ってる？
日本で車検通るのかな？
http://www.ronax500.com/en/ >>16
2STだろ？
インチキしないと無理だろうが、それだけ金をだしてワンオフで組むような
作業でクリアするんじゃない、だたソコまで金があるひとがいないかと 普通二輪免許をとって3年、大型二輪免許をとって1年が過ぎましたが、大型バイクで高速道路での二人乗りはもういけるのでしょうか？ >>19
公的書類やカードとしての運転資格はお持ちでしょうが、それがわからないなら
真の意味での運転する資格が無いかと。 ヒューズからUSBの電源とってるんだけど、そこから更に分岐させてグリップヒーターとかつけたら問題ありますか？ ガチガチのオフブーツよかトライアルブーツの方が楽かな？ >>22
こうですか？
電源
│
ヒューズ
│
┌┴┐
USB グリップヒーター
USBの出力電流とグリップヒーターの消費電力から電流を算出して
何Aになるかを計算すれば大体は判るけど． 俺らが責任を負う理由がない
答だけ拾い集めてるだけじゃ薄っぺらな人間になるだけだ 中古で買ったバイクのハンドルとかタンデムバーの白錆を綺麗にするのに何かおすすめのコンパウンドとかありますか？ 白という事はアルミか
磨くのはどんなんでも出来るが後のコーティングが必至だな スポーツバイクのタンデムシート（リアフェンダー）の位置がやたら高いのはなぜ？
タイヤとの干渉を避けるには十分すぎる高さなので他に理由がありそうですが イナズマ750に乗ってたことある奴いる？
いままで見たことないんだけど ビラーゴのエアクリボックス、エンジン回りのメッキ部分に点錆がおおいです。
ラストリムーバーがあったので、刷毛で塗る、タオルで拭くをしたのですが
全く取れません。
いい商品、手法などありますか？ ウインタージャケットについて悩んでます
格好良くて（おそらく）性能もいいhyodoを無理して買うか、
配色が好みで値段もそれほど高くないモーターヘッドの白とオレンジ色のジャケットにするか決めかねています
安全性やデザイン料を考えればhyodoの値段は適正かお買い得だと思いますが、防寒能力はどうでしょうか？
やはりhyodoの方が高性能なのでしょうか？ バイクのサービスマニュアルってグリスの種類や部品の名称も載ってるんですか？
整備するなら、サービスマニュアルとパーツリストは必須、と言いますが、パーツリストは何故必要なんですか？ ヤマハ純正の防犯アラーム着けたんだけど、
感度最高でも車体揺すって反応しないんだよね。
車体を起こせばさすがに鳴るんだけど。
純正アラームはこんなもんなんですか？ >>38
風でならないようになってる、盗もうとすると鳴る絶妙な設定でしょ >>39
なるほどー確かに絶妙な感度かも。
イタズラ防止の意味はあんまり無いってことなのかな。
もう少し振動に反応してくれるかと思ってたのでちょっとガッカリ。 >>40
かつん！ってタイプの振動ってか衝撃あたえてみ >>41
それがセンサー真上のシート叩くにしても、結構強く衝撃を与えないと反応しないんだわ。
バイク屋さんで付けてもらったから装着ミスってことは無いと思ってるんだけどね・・・。 >>42
盗むやつはそんなとこ叩かないよ
シート切るみたいないたづらには反応しないよ
そこまでやると警報なりやまなくなるから
車体の盗難やそれに近い被害が出る金属工具が車体に当たったような衝撃でないと反応しないよ >>37
SM（サービスマニュアル）とPL（パーツリスト）が必須になるかどうかは、整備する内容によります。
そもそもSMは整備できる人が見る事が大前提（バイク屋さん向け）の、主に難易度が高い整備について書かれた専門書なので、
あなたの知りたい情報は「SM読むレベルならできて当たり前なので省略」され、掲載されていない可能性もかなりあります。
油に関しても基本的には、グリスを塗布、エンジンオイルを塗布、ぐらいにしか書いてありません。例外的に超重要箇所に関しては指定グリス（品番000-00000）を塗布と書いてある場合もありますが滅多にないです。
PLは純正部品を頻繁に取り寄せるなら手元にあると非常に便利です。
と、言っても理解できないでしょうから、バイクを買ったバイク屋さんでもいいですし用品店でもいいので、
どういうものなのか別の車種の物でも構わないからちらっと見せてもらえないかお願いして見てください。
ネットで画像を拾ってみてもいいでしょう。その方が話が早いです。 一通を足で逆走して走ってる奴がいたんだが
普通に走ってるバイクと正面でぶつかったらどうなるの？
また人対自転車と、自転車対バイクの場合もお願いします
（前者を逆走として） >>45
https://www.youtube.com/watch?v=h8Mu9ZzhkUU という事ですか？
質問が漠然としすぎて何を聞きたいのか不明瞭です。国語をもう少し頑張りましょう。 >>52
忍者もいろいろだからね、赤影は速かったよ こんな症状なんですが原因わかります？
車種tzr125rr 4dl
キーＯＮ
メーターの警告灯 「ニュートラル オイル」
カチカチと点滅「ウィンカーリレーと連動」
この状態でポジション ヘッドライト ウィンカー
全て点きません ホーンも鳴らず セルも回りません
ハイビーム セルのボタンを押してると
ヒューズが切れます
コネクターを抜いたり 色々試しているのですが
カチカチが直りません
諸先輩方よろしくお願いいたします ユーロ4に適合するためにマイナーチェンジした車種は
出力は変わらずに音だけ勇ましくなったのが多いけど
ユーロ5ではどうなるん？
今のうちにMC前を買う、ユーロ4通ったやつを買う、ユーロ5まで待つ
どれがおすすめ？ >ハイビーム セルのボタンを押してるとヒューズが切れます
ありえない。なぜセルにヒューズ。結線ミスか配線ショート。 >>56
通常走行では、まず発生しない不具合。
転倒したり自分でいじって、配線の保護を壊してしまい、あらぬところに電気が流れている状態だと思われる。
これ以上は現物をテスターで見ながら原因追及していくしかない。 エンジンから伝わる熱はFZ8はものすごく熱いのにMT09はそうでもなかったり
排気量だけに依存していないように思えるけど何か見分け方ある？
GSX-S750とVFR800Xを検討しているけどMT09よりも熱い？ 原付二種スクーターを知人から購入予定です。
この場合、譲渡になると思うので知人は譲渡する側で
自分にスクーターを譲渡する前には、廃車手続き等の書類処理をしなければいけないと思うのですが
自分は、実は購入してからすぐ乗る予定がありません。
しばらく車庫に置いたままにして、もう少し暖かくなってきてから乗ろうと思っています。
この場合でも、譲渡される側の自分も書類の手続き（廃車証明書に印鑑を捺印して提出等）に急がなければいけないのでしょうか？
特にその必要が無かったり、譲渡されてからこの期間中に書類手続きしなければいけない等の期間に制限がなければ
乗る時期になってから手続きをしようと考えております。
この様な事は可能でしょうか？
購入車種スレと質問するスレを悩みましたが
車種の相談ではない為こちらのスレに書き込ませていただきました。 >>62
所有してるのに登録しないってのは厳密には税金逃れと取られる。
所有するなら早めに登録はしないと。 厳しいとこだと理由がなく年度またいだ場合
税金逃れとして登録受け付けてくれないとこあるしね 最近のバイクは定期的にバルブクリアランスの調整は必要なのでしょうか？
Ducatiスーパースポーツは3万kmとなっていますが、日本のバイクどうなのでしょうか？ >>62
ごく一部の市役所で因縁つけてるところがあるみたいだね
ただ 殆どの市役所では４月１日に所有してるって事だけが重要なんで
普通は言われないので あまり気にしなくても大丈夫と思うよ
もし未登録期間の税金払えって言われたら
強く「その間は乗れない状態だったから払わない」って言えば大丈夫
まぁ あとはググれば沢山出てくるので自分で探すべし 法律には所有者に課税されるとなってるから、登録して無いは言い訳になら無いよ。
最近特に税金逃れが多くなって厳しくなって来てる。 質問いいでしょうか
ドレンボルトを外そうと思ったらなかなか外れずいくら回しても駄目で調べたら反対だったと気付きすぐ外せました
締める方にずっとまわしてたのですが故障してないか心配です
最後閉めたときはとりあえずはしまったのですが不安です
よろしくお願いします 71ですが質問がいまいちわかりづらいですよね
締める方向にひたすら回せるようになったのは山がなめったからでしょうか？
閉めてるとキツくなってきて一定を越えるとまた緩くなってしまいます
これはエンジン側かドレンボルトの山がなめったからでしょうか？それともそういうものなのでしょうか？ ここはほとんど使われていない過疎スレだから
質問を取り下げて親切スレで聞き直した方がいいよ 私は1970年代のハーレーに乗っています。
先ほど、ツーリング先で2時間ほど停めいて戻ったところ、シートに紙が貼ってありました。それには
「軽く拝見しましたが乗り方に疑問があります。まずクラッチですが遊びが多すぎます。次にブレーキ周りは…」
などと書いてあり、最後に「失礼ながら軽く調整をさせて頂きました。よいバイクライフ。通りすがりのお節介ライダー」
これなんですが、どこを調整されたかもわかりません。
そもそも、勝手に触られたことが怖いです。
一応一緒にツーリングしていた友達には警察に言ったほうがいいといわれたのですが、良かれと思ってしてくれたことを考えると警察沙汰も気が引けます。
みなさんは、勝手に自分のバイクを弄られたら警察に言いますか？ >>77
何というかＮＴＲって感じがして頗る気持ちが悪いな
警察に連絡しても破損がなければ書類だけ作って終わりな気がする
自分なら張り紙を投げ捨てて終わりにするな >>78
そうですよね。確かに何かが破損したとかではないので、あまり警察に言っても意味がない気がきます。
次から止めるところにも気をつけたいと思います。悪い人ではないのでしょうが、気持ち悪かったです。
ありがとうございました。 フォルツァスレに変なのが沸いて、ユニットスイング方式のバイクはメットイン小さくするし、ホイールベースも長くなると主張を繰り返しているんですけど、何か説得する術はないですかねぇ･･･ 走行中に後ろの方からスピードに比例してキュルキュル異音がするのですが何が原因でしょうか？ せっかく相手の匂いの残った紙が手に入ったんだから藁人形に仕込んで呪えばいいのに トラ・慰安婦が夜逃げして心配です店に盗まれたくないから盗難保険かけないけないなんてボッタクリもいいところ
一度倒産した会社信用して損した >>80
そいつの中ではそれが正義なんだから、
説得なんて諦めてNGIDに放り込んで終わり
>>81
異音系の質問はなかなか難しいけど、
俺が経験した事であるなら
・チェーンの張り過ぎ
・チェーン張った時にホイールがまっすぐになっておらず、どこかと干渉している
ってな事があったな >>84
なるほど
一回メンテスタンドでリア上げて見てみます。 タンデムシートに居座ってる女がキュルキュル言ってるんだよ >>81
首に巻いたマフラーがチェーンに巻き込まれてる音でしょwww ｢音がする｣だけで終わってるのが異常
自分のバイクなのに音源の特定もしないのか？ >>79
亀レスながら。
ぜひ通報しておいてください。小さな犯罪でも通報が集まれば警察が動いてくれるかもしれません。
そして、その通り魔も置手紙だけにすればいいんです。
何か理由があって特別な調整がされている車両である可能性を予見できないような人物が、その近辺で他人の車両を勝手にいじり歩いているという、かなり怖い話だと思います。
（指が数本動かないとか、腱鞘炎で今は手首が痛いとか、何かの試験実験中とか色々可能性は考えられます） iPhoneでバイク複数台管理可能なアプリ教えて下さい！
オイル、バッテリー、管理出来て日本語がいいです。 >>93
オイルとフィルターとバッテリーの交換の為の交換日と距離の記録できるもので
日本語、数台登録可が希望なのですがありますでしょうか？ >>94
メモ帳に表題を交換品目にして中にバイク名とKmと日付を足していく
オイル ラッタッタ10480km17.1.11 ライラック408140km17.2.14 長江4000km17.4.02
フィルタ ラッタッタ9800km15.7.20 ライラック400140km15.6.23
バッテリ ライラック390140km12.1.06
とかでいいんじゃないのか？ 150ccでグロムみたいに小さいMTバイクありますか？ >>96
君がその投稿をした機械には、インターネットで検索ができる機能が間違いなくついているが、
それを使えないバカが質問しているという事でよろしいか？ 映像だけでなく諸元についても検索すれば良いだけ
一から十まで説明してもらわなきゃ満足に動けない奴はなんと言われてるか知ってるか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
