まぁ言ってる当人がとっ散らかってるからどうしようもないんだけど、

今、分かってることは
「アクセルオンが原因の１つで前転した」
という事は当人の推測の範囲(当人も認めてる)であって
その推測を成立させるための根拠が全く無い
って事

だからこの話題を建設的にするためには
どういう原理でアクセルオンからの前転が成立しうるのか思考するのが良いのではないかな
時系列で言うと

低速走行（4km/h以下)
↓
ハンドル操作
↓
アクセルオン
↓
前転

となるわけだけど、まずはアクセルオン以前の段階で4km/hからの急ハンドルで、つっかえ棒と表現するほどの減速力発生するのか？ってことが第一段階じゃないかな

でもそれってただ急に曲がって行くだけと思う
一本橋10秒でわたるくらいの速度だよね確か