そうかんがえられますよね、モーメントの長さ自体と、それによる傾いたとき
に安定化する切れ角度量が増えるはずなんでハンドル切れ角　自体は大きく名と思うんですが

しかし、それにより同じバンク角度でのトレールが長い短いで、荷重状況が同じときの実操舵はどうなるのか
という部分で悩んでるんですよね、　ただ単にキャスターを立てれば曲がるのかと、