【帰ってきた】爆音マフラースレ23本目【爆音王国】 [無断転載禁止]©2ch.net
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聞け!!内燃機関の咆哮を!!!
カタログ等に記載される音量〜dBは
測定方法が統一されておらずメーカー独自の測定の為アテになりません
※珍走お断り
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※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403177546/ 爆音吹かしくんは例外なくブサイクだよな
イキリキッズもブサイク、いい歳したおっさんもブサイク
青春時代モテなかった弊害が自己顕示欲として現れる悲しい性 不細工なじじいが得意気な顔で
町中に聞こえる音で吹かしやがって
頭の悪さをアピール >>183
静音くんの中に大多数のブサが含まれる現実 ビームスはヤンキーパーツですか。近所のDQNがシグナスに付けてるんだけど。今俺は
GSR250Sにヨシムラと定番改なんだけど2本出しにしたい。そこで選択肢として政府認証
としてはビームスになるんだけどちょっと不良っぽいイメージがあり躊躇している。まぁヨシムラ
には不満要素は何もないけどね。 WR'Sのマフラー手に入れたんですけど、前オーナーが触媒外していて結構な爆音なんです。
アイドリングで近所迷惑にならない程度の音量にしたいのですが
汎用の触媒購入してジョイント部に突っ込めばマシにはなりますかね?
触媒アリの最初の状態が分からないもので…元はJMCAだったようです。 音量下げたいなら触媒より絞りとかのほうがいんじゃない >>188
ウールまき直しなよ
最近の触媒はハニカム構造だから消音しないよ 250の4発の15000回転の音に酔いそう
街乗りで大型には出せないわこの快感
重低音はないけどクセになる 100均でクッキーの型とステンレスの網買ってきて加工、液状ガスケット塗って中間パイプに入れてみた。
音量は少ししか小さくなってないけど、単気筒特有の破裂音はかなりマシになりました。個人的には良い具合です。 今日はノーマルマフラーの静音の漏れが静音軽4輪DQNに信号待ちで絡まれそうになりましたよ オートマジックのヤツは高いし大して効果無いよ
単気筒にはエキパイかサイレンサーにツメおりタイプのインナーを穴開けて取付がオススメ
直管を長さ200のインナーを3個連結させ程よい音で低速トルクもバッチリ バイクってのはな、うるさくしないと4輪に気づいてもらえなくて危険なんじゃ
安全のために仕方無いんじゃ
交通安全は大事なんじゃ 道の駅とか行くとけっこう爆音マフラーおるやんけ
うれしいでワイは 俺のバイクのマフラー少しうるさめかな?って気にしてフェリーのったらむしろおとなしい方だったでござる こういうマフラーって役目果たしてる?
それとも単なるパイプぶっ刺し?
https://i.imgur.com/59Nvy0T.jpg 長くなるだけでも音性能はかわるからあるていど役目は果たす w800に大和マフラーつけようと思う
もちろん一番うるさいやつ アメリカンの爆音は何故か好きになれない
壊れたバイクみたいな音で不快を感じる >>205
江戸時代のキセルみたいなサイレンサーしてるな おつむが鈍くて、まともな学校も出られず、満足な職にも就けず、
バイクを爆音にして「自分自身を感じられる場所」を見出すとは、
社会の悲劇だな。大笑 >>213
「自分自身を感じられる場所」
アルコール類好きじゃない人が酒の味が判らないのと同じ
車の中でラジオや音楽聴けてもバイク乗りながらそういった娯楽が無い事を知らないから言える台詞
しかも人を見下すのが好きというゲスには何を言ってもムダ グロムにヨシムラつけとるやつおったけどけっこう低音響いてええ感じやった
アイドリング時はたいしたことないが 昔4輪だけどEF7に直菅組んでたときはブン回さなければノーマルみたいな理想的な音だった jmca外のマフラーの取付をやってくれる店を見つけた。家から4km位の所。
持込でbeamsのフルエキのマフラーの取付をお願いしたいんだけど、
通販で買うとフルエキのマフラーの梱包ってどんな感じ?
そのまま、バイクのキャリアに積んで取付店まで運べる?
車種はグラトラビッグボーイ。 始めはバラバラ遺体みたいな感じで、ハメた後からバネで固定する
梱包の箱もそれなりに大きいからバイクで運ぶのは困難かも >>218
ありがとう
うーん、そうなのか
店に相談してみるかな。
頑張って自分でやってみようか? マフラー取り付けなら自分でなんとかなるぞ
心配なら取り付けたあとバイク屋さんにチェックしてもらえばええんや >>217
ビッグボーイって単気筒だったっけ?
もしそうなら自分でやった方がスキルアップも兼ねられる
中型の四気筒とかなら初心者が工具揃えてとかも含めるとおススメしないけど >>220
>>221
250の単気筒だよ。
一応、ネットで交換方法とか見て手順的には理解できてる積り。
やってみるか。段々、その気になってきた。 オークションで買ったマフラーが車検対応の筈なのにやたら煩かったので取り付け見送ってたのだけれど
気になったのでバラしてみたら、触媒抜いてある上にグラスウールが半分位消し飛んでいた…。
リベッター買ってグラスウール交換したら可成りマシな音になった、これならご近所さんにも目を瞑ってもらえるだろう。 エキパイの径を絞ったら良い高音だわ
インナーもエキパイに仕込んでサイレンサー内をスカスカにすると超絶音がいいぞ
サイレンサー出口やら中にインナー入れると屁みたいな音になるからなw ちなみにオートマジックのやつは高いから使ったこと無い
ツメオリタイプのやつをエキパイに
アメリカンでよくあるヤツ
音質も消音効果も良い 直管(ほんとただの単管から製作)を何とか静かにさせようとしてるが
出口には排気干渉タイプ付けて排気入り口にパンチングメタルを溶接しグラスウールを側面にフワっとまく
さらにエキパイにはデイトナSTDバッフルを仕込んで径を約φ20まで絞る
イイ音だよ
バッフルはエキパイに仕込むに限るね 溶接できるようになるといいぞ
めっちゃゴミが増える パイプを突き合わせて排気漏れさせないようにキッチリ溶接は難しいが
パンチングやステーくらいの溶接なら100V溶接機で十分いける
腕を上げれば100Vでも突合せもキレイにできる人もいるんだろうが 溶接の代わりに耐熱パテやアルミテープは無謀?
変換ジョイントを噛ませたいんだけど 変換ジョイントでしっくり径が合ってればシリコンガスケット塗るくらいでいける
緩いなら切れ込み入れてガスケット塗ってバンドで締め上げればおk >>233
ありがとう
ジョイント販売業者が「溶接前提」って書いてるから不安だったんだよね
チャレンジしてみる イージーライダースの70φファットドラッグマフラーめちゃくちゃ欲しいんだけどこれ車検通らない? 寒くなってきたせいか、低回転の吹け上がりが悪くなった。
信号待ちからのスタートでスロットル回しても回転がついてこない感じ。
インジェクション車。
燃調不要なスリップオンのサイレンサー付けたせいかな? 112dbってクソうるさい?
アクラのgsxr用gp管なんですけども 110dbで騒音の目安を検索すると直近の自動車のクラクションレベル
あと聴力機能に障害だってさ 自分が爆音好きなのが気が付いた
これからアクラのフルエキのレーシングラインを付ける
夜走るの好きだから楽しみだ 爆音マフラーのビデオ撮影しました。ナンバープレートも写ってます。覚悟しろ。 ヨシムラDSCって要はΦ60とかのストレートサイレンサーにグラスウール付の長めなインナーサイレンサー突っ込んだ感じなのかね DSCは基本ストレートサイレンサーだけど
パンチングパイプが2重構造でウールが複数の隔壁で遮断されてんな
言葉で説明するのがムズい ヤマハボルトにバンス管とりつけた
重低音響いていい感じやで 鉄エキパイにアルミサイレンサーの音が一番良い音する。 エキパイからフルチタンだわ
しかしわざわざ集合後からサイレンサー間のチタンパイプ内に鉄パイプ入れてる
真鍮の音も好き taylormade買った、まだ付けてはいない
良かったところ:とにかく軽い
イマイチなところ:カーボンのロアーカウルがペラペラで割としょぼい
まぁこんなもんなんかな トーキョー鉄管ってすぐ溶接割れるけどそういう仕様? 嫁両親と一緒に住むことになりそうだし静かなマフラーに変えようかな >>262
基本、バイクはうるさいもんだから気にすなw 車のECV付けようかと思う色々と加工が必要かと思うけど
昔茨城で族やってた頃と違いいい加減に落ち着かないとね サンセイレーシングつけてる爆音川崎バイクみたわ
ええ音しとったでほんま 最近、近所の子供がギャーギャー泣いてそれをあやすために、抱っこしながら外に出て来てデカイ声だす爺さんが超絶うるせえんだけど…
バイクのマフラー音なんてカワイイもんだわ。 親は共産党員です。バイクを空ぶかしさせて近所を威嚇しています。 beamsのss400買ったが、これ爆音じゃねーよね?
バッフル無しだとご近所にキツそうなんで、バッフルは付けるつもり
スタンダードとレーシングあるが静か過ぎず、程良い音がいいな
心地良くて飽きない音希望 もうdevilって普通の真円タイプのサイレンサー売らんのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています