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フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■8 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/11/24(金) 12:16:44.02ID:hZS+DW5d
Black Fridayセールのおかげで、Schuberth C4が単色なら5万円台半ばで今は買える。
機能性能面で対抗馬となるSHOEI Neotec IIは、いくらで買えることになるのやら・・・
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2017/11/28(火) 07:17:05.86ID:wm7DBOwg
>>905
機能性『能面』てどんな能面だ？と思ったら機能・性能面か
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2017/11/28(火) 22:31:39.53ID:kcMVzG0e
フルヘルかぶって能を舞うのね
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2017/12/11(月) 14:49:39.75ID:lxJrtlWJ
KAZAMIのミラーシールドって当然UVカットだよね？
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2017/12/12(火) 08:23:29.34ID:8bR9ZCWa
在日企業にまさかと言っても通じないと思うが
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2017/12/17(日) 19:47:11.31ID:2JQFSbub
JIEKEIの使用1週間のシステムヘルメット被って
単独事故起こして、頭蓋骨骨折した
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2017/12/17(日) 21:21:32.93ID:XSEKqjU9
三途の河ってほんとにある？
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2017/12/17(日) 23:46:27.29ID:BVjjWDMQ
三途の川より、現代は賽の河原の方が忙しい
ガチでいっぱいだった
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2017/12/19(火) 08:35:30.76ID:WxzmLI9e
>>914
あまりにも忙しくて非正規雇用の鬼達が死んだ目で仕事してたよ
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2017/12/20(水) 12:39:06.81ID:h01VqitZ
NeotecⅡになったら顎のボタンを着せ替えできるとかにならないかね？
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2017/12/20(水) 18:24:59.42ID:j8Mj4GNq
顎のボタンの着せ替えは出来ませんが
オプションで顎のボタンを増やすことが出来ます
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2017/12/22(金) 21:39:35.72ID:zrnCdZt0
赤ボタンはカッティングシートで色変えた
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2018/01/02(火) 20:25:58.45ID:oyBEmomn
Yahooニュース　トップ事件

二宮祥平ホワイトベース　公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。

二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。

二宮祥平ホワイトベース　← 故意に 公道で バイク事故動画 とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ← すき家でドンブリ被って歓喜のポーズ?動画とってみた?

↓　　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
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2018/01/07(日) 15:45:25.77ID:sD0IsDZj
カザミをミラーシールドにしたら、夜怖い
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2018/01/16(火) 19:59:20.38ID:04YpNdc+
>>894>>895
これ使え。
http://simpsonhelmet-officialonlineshop.traderhouse.jp/shopdetail/000000000256/NS-3/page1/recommend/
いや別にこんな高価でオーバークォリティ（本国物の4輪用の流用とのことで耐火性）
じゃなくてホームセンターとか百均で売ってる汎用の安物でも問題無いのだが。

RPHA MAX系は通算3つ使ってるが（無印→タイチEVO→ワイズEVO。
で、今度またタイチEVOに戻したのでこれを使用開始すると4個目になるw）
シールドのチリだけは良いようで、シールドもチンガードも閉めてさえいれば漏水することは無い。

ピンロックが収まるために視界の上側が膨らませてあって縁ゴムとの当たりがキツいのと
シールドロックのストッパーが真ん中だから左右均等に押さえが掛かる、というのが理由のようだ。
工場の作業水準自体はそれなりなのかもしれないけど、それゆえに設計の方で
ズレにくく作ってるのではないかと推測。

>>884
実は未だに外したことがなくて分からないw
まず説明書に載ってる「メンテナンス時の作業位置」
（リリースボタン押しながらスライドダウンのノブを操作すると下げられる、通常より1段降りた位置）
まで確実に降ろして固定用の爪が見えてるところまで下げるのはやってある？
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2018/01/17(水) 11:42:15.87ID:w7YgnVHP
その手があったか
あとは頭頂部のインテークだな
閉じてもポケット状のせいなのか、土砂降りだと２時間ともたずに滲みてくる
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2018/01/17(水) 22:12:27.94ID:tbahfB0Q
ワイズギアのYJ-19とHJCのIS-MAXⅡマインは色違いなだけなの？
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2018/01/18(木) 18:37:27.06ID:98k5gtcK
RPHA MAX EVOん時はタイチ版→ワンタッチラチェットバックル、ワイズギア版→Dリングっていう
謎仕様違いがあったからそこは要確認かな。

「好みで使い分けると良い」っていうにもタイチ版はグラフィックカラーバージョンしか無くて
ワイズギア版は単色バージョンしか無かったんで、色選ぶか顎紐の仕様選ぶかっていう
変な究極の選択状態になってたもんだった。
0928925
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2018/01/19(金) 00:07:36.59ID:Ep1/hnTr
>>926,927
ありがとう．
IS-MAXのほうはカブトのマイクロラチェットに似てますね．
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2018/01/19(金) 09:55:49.56ID:u6/SxQdV
neotec２インカム内蔵待ってるんですがホントに出るのかなあ
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2018/01/19(金) 12:55:38.34ID:wk/yAgPG
>>929
欧州では販売を開始してるから、国内も近々なんじゃないですかね。
内蔵インカム自体は、SchuberthがC4で内蔵してるSENA製を、SHOEI向けに焼き直したものですし。
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2018/01/19(金) 13:59:03.52ID:u6/SxQdV
>>930
ＳＣ１はインカムの能力は１０Ｕと同じなんですね
ちょっとがっかりメッシュが使えないのでは購入意欲が激減しました
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2018/01/29(月) 07:44:28.64ID:Zuh8UIvk
妙な服
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2018/02/06(火) 00:19:26.01ID:w+hECFHF
ネオテクとイブキで迷ってる
インプレとか見てると
安いのにイブキのほうが良さげかな
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2018/02/06(火) 00:32:40.24ID:3wIf/3Ro
新しいからね。ネオテクの方が
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2018/02/06(火) 06:39:09.51ID:6+09fVqY
イブキの良い所って値段だけやん
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2018/02/06(火) 09:27:55.11ID:yxx4Bv6l
インナーバイザーなのにスモークシールドもある。
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2018/02/06(火) 12:40:45.96ID:omEyL5t3
イブキはチンロック解除レバーが左側なのが地味に不便そう
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2018/02/06(火) 15:46:30.95ID:gSuAwi+e
伊吹は軽いよね
風見よりコンパクトに感じる。
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2018/02/06(火) 17:21:42.91ID:zUr749qn
>>933
1615gって書いてあるね。めっちゃ軽いなネオテク2。
オレの台湾シスヘルは1900以上あるぞ。ほとんど2kgだw
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2018/02/06(火) 17:25:24.65ID:zUr749qn
599ユーロ（81,176円）たっか！　Orz
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2018/02/06(火) 22:27:11.68ID:y5p/JmK4
>>941
問題はRPHA MAX EVOの日本仕様がLサイズ1,590gなので
EU仕様で既に1,615gということは日本仕様の重量があまり期待できない
（ECE→JIS対応で大抵数十～100g程度重くなる）という点。
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2018/02/07(水) 08:45:45.62ID:vi9V5jRA
>>942
それ専用インカム込みの値段じゃないの？
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2018/02/07(水) 09:27:05.39ID:jvrRJ9xX
税込み価格じゃないの？
gt-airのグラフィックが600ユーロだし
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2018/02/07(水) 17:59:15.84ID:RYVeNdzL
欧州は総じてVAT（付加価値税。日本でいう消費税みたいなやつ）の税率が
結構高いからね。二桁が当たり前っていう。
海外向け出荷物には課税しなかったり、あるいは海外持ち出し分は
日本の免税処理みたいな手続きが効いたり後で還付してもらう方法もあるらしいが。

でも逆のパターン（欧米のヘルメットを正規輸入扱いで日本で買う場合）でも
代理店取り分（単純に利潤だけでなくて本体やパーツの在庫とかアフターサービスインフラ代、
さらに人件費とか色々）、モノによっては関税とかそういう色々が載るから
内外価格差ってそんなもんだよ。
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2018/02/09(金) 08:32:55.42ID:5xamVSpY
>>942
Neotec2の欧州販売価格は、VATを除けば白単色モデルで6万8千円（約490ユーロ）ほどです。
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2018/02/09(金) 12:43:46.40ID:RAco7I/3
高すぎだろ！ネオテクの初期の値段は知らないけど値上がりしてんのかね？
いやー、いくら命の値段とか言ってもなぁ
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2018/02/09(金) 19:19:06.96ID:OnMi2FrG
逆に例えばワーゲンゴルフみたいな割と売れてる外車
（バイクの場合はそういうレベルで「売れてる外車」ってのはさすがに無いと思われるし）でも
本国と同じ値段じゃ買えないでしょ。それみたいなもんで輸送賃＋代理店取り分とか乗るのよ。

代理店だって売りっぱじゃなくアフターサービス体制を整える以上はその分の投資も要るし。
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2018/02/09(金) 20:15:22.06ID:9Z4iMohj
頭かち割って死ぬより内蔵破裂や出血性ショック死のほうが確率高いからな
プロテクター類に金かけたほうがましだ。
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2018/02/09(金) 20:52:27.76ID:yigfSMGh
新型ゴルフはナント本国よりも日本での販売価格が安い! そのワケは? | clicccar.com(クリッカー)
https://clicccar.com/2013/05/29/221482/

他社製品よりも多く売りたければ割安にするし
高くても売れるのであればわざわざ安くしないってだけじゃね
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2018/02/10(土) 16:04:50.12ID:mqSW+Y5s
>>951
その比率 はヘルメット普及率とプロテクターの普及率の違いでは？
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2018/02/10(土) 17:46:34.40ID:bpZdHLPj
ま、解ってて書いてるんだろうけど、統計の仕組みを理解しない者が本気にするからな

警察もこの手のこと（嘘じゃないけど間違い）を平気で言うしな
「夜間事故を起こすのは、殆どがライト下向けで走ってた車だ」とか
そもそも都市部じゃ、事故起こさない車もほとんどがライト下向けて走ってるのに
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2018/02/10(土) 18:38:59.33ID:+ehvmF5w
ここだけの話だが欧米では犯罪者のほとんどが
パンを食べてから24時間以内に事件を起こしてるらしいぞ
危険な食べ物だよなパンは・・・
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2018/02/11(日) 11:24:05.49ID:7I/yNIlS
一酸化二水素は危険ってヤツね
・飲用して12時間以内に殺人を犯した者100%
・同じく、戦争行為に走った者100%
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2018/02/11(日) 14:18:23.06ID:bnZfq8Yz
バカリズムによると、凶悪犯罪を起こした女性のほとんどは
ブラジャーを着用しているらしいぞ。
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2018/02/11(日) 14:27:42.57ID:7I/yNIlS
意外だね、ノーブラ派が多そうに思込んでた
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2018/02/11(日) 18:11:14.22ID:ut+C+9bc
(ヘルメット装着時は)頭かち割・・・(略
ってことでいいんじゃね？
JIS取れてるならほどほどのメットにして余った金を他の装備に回すというのもまた合理的な判断
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2018/02/12(月) 10:20:43.77ID:SkaFREbI
>>957
みんな思い付いてたのに誰も書かなかったというのに。
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2018/02/14(水) 20:20:44.48ID:d8rXsaTS
カーボンとは言ってもシスヘルだし重さはアピールする程でもないんじゃ？
0967７７４ＲＲ
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2018/02/14(水) 21:45:42.29ID:jWXPdh/b
どんなの軽くてもAVGは頭に合わない
0968７７４ＲＲ
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2018/02/15(木) 00:20:48.15ID:i4GPpe+C
95000円イエーイ！ww
一年後、25000円くらいにならんかなー
0969７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 03:01:37.30ID:ilJB0FeI
1年後は無理だろうな。

シューベルトとかは内装がグサグサになったうえにリペアもままならないのを
ついに所有者も諦めたと思われるような個体がヤフオクに安値で出回ってるが。

もっとも4輪競技用のヘルメットなんて普通に8万とか10万とかしてるので
そっちの評価軸で考えたら理不尽に高いわけでもないだろう。

ぶっちゃけカーボン（多分所謂ウェット）で軽さが売り、とかいうとこんぐらいのお値段したりもする。
http://www.bellracing.jp/2017/__kc7cmrcarbon.html
0970７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 04:42:07.06ID:lge+3AJj
>>969
四輪競技用なんてジャンルの全く違う物出してきて高くない、と言っても何の意味もない。
F1カーか数億だから、H2なんて安い。と言う様な物。
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2018/02/18(日) 07:45:37.02ID:5ZtkLKcO
動力性能的にはBRZなんか買うならH2は安い
極論馬鹿はやめろ
0972７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 08:36:56.84ID:8fV6BkRZ
>>971
そういうことじゃないと思うよ、話の流れとしては。
0973７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 12:44:21.08ID:5ZtkLKcO
>>972
性能が高いメットが別のジャンルだと安い方
同じ馬力のBRZが車だと安いから例えに出した
対していきなりF1カー出すよりまともだと思うけど
0976７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 14:25:02.71ID:JTQ8XawQ
絶対反論すると思ったって絶対レスすると思った
0977７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 16:19:42.42ID:lge+3AJj
>>973
ジャンル（用途）が全く違う物を比較してドウコウと言うのは変だろ？
って話だよ。
その例えとしてF1を出しただけ、馬力とかの話しじゃないんだよ。

比較するならバイク用ヘルメットの中で比較するべきじゃないのか？って話し。
0978７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 17:02:48.24ID:5ZtkLKcO
>>977
全く違う？
それこそ車かバイクの差程度しか無いだろ
本格的に極論馬鹿なのか？
0979７７４ＲＲ
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2018/02/18(日) 18:11:13.29ID:3vwm5hgE
工事用ヘルメットだって良いじゃないですかー！
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2018/02/18(日) 22:51:43.87ID:j7wEgLFU
>>979
SGマーク付いてないと白バイにやられる
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2018/02/19(月) 00:21:16.36ID:GI5bbHG6
>>978
車用とバイク用では設計の考え方からして違う。
それぞれの目的において、相互の互換性はない。
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2018/02/19(月) 21:22:43.76ID:KF7uiLy0
>>981
例示したのはカート用なんで規格とか価格帯とかはバイク用と似たようなものなんよ。
耐火性必須ではないのでスネルの規格自体も2輪用と大体同じ
（正確にはリンク先のモデルはジュニアカート用なのでアライでいうCK-6S相当のやつ）。

カーボンじゃなく普通の複合素材で出来てる廉価版だと「定価としては」このお値段になる。
http://www.bellracing.jp/2017/__kc7cmr.html
まーダブルレンズシールド標準とかの違いを考えると競合商品のCK-6Sに対して
ぼったくりというほどの価格差ではない。

逆にガチ4輪用のウェットカーボンモデルだったらこんな値段までいく。
http://www.bellracing.jp/2017/__crb_rs7carbon.html
ドライカーボンだったら40万とか50万の世界ってのは皆さんご存知の通りな。
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2018/02/20(火) 08:43:41.42ID:tOjMG7IJ
>>983
バイク用で比較しろって言われてるのが分からないか？

カート用は乱暴に言うと車用の外観に中はバイク用みたいなもんだろ？（間違ってたら申し訳ない）だとしたら、視野の問題として、バイクには向いてない。
0985７７４ＲＲ
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2018/02/20(火) 08:45:51.32ID:tOjMG7IJ
そもそも、四輪やカート用にシステムはない、板違い。
0986７７４ＲＲ
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2018/02/20(火) 19:08:52.41ID:sRhHY35U
昔シンプソンCH3NO2ってのがありましてね…。

ありゃードラッグレース用でガスマスク付いてるから
お面が開かないと物理的に被れないという理由に起因するものだったようだが。

アライが規格ガイドブックのページに書いてるようにスネル規格では
システムヘルでもチンガード強度試験は行われるのだが（なお、ここでは省かれてるがECEにもある）
帽体本体側の下の方に帽体と一体化した細いチンバーというか梁を通すことでも
強度を確保している模様。

アレ自体は視界はともかく（普通に日本仕様のRXとかダイアモンドバックくらいありそう）
重さが尋常じゃないので2輪用に使える代物じゃなかったけど、
形状としてはあんな感じに下側に梁を残せば「スネル規格を満たすレベルのシステムヘル」
てのは実現は可能なんだなと思った。
そういう意味ではアライが未だに製品化しないのは不可解。
0987７７４ＲＲ
垢版 |
2018/02/20(火) 19:18:06.73ID:sRhHY35U
>>984
まーもちろん4輪用の大半において視界は狭いことが多いので
（ただしCK-6SはSG規格も取ってて2輪用にも一応は使える基準を満たすほか、
ツーリングカー用とかラリー競技用とかに使われるワイドアイポートタイプだと
2輪用並みに視界が広いのもある。昔あったGP-5Xはそっち用のGP-5Wをベースにしたもの）、
「そのものをそのまんま2輪用に使うのは適してないことが多い」ってのは確かね。

ただし取ってる規格自体は、例えばスネル規格のSA（4輪用）は
2輪用の同世代のものをベースに視界規定を狭い方に緩和したうえ耐火試験を義務付けたもの、
K（カート用）は耐火試験を除いたもの、CMS/CMR（ジュニア用）は若干衝撃試験を緩和する代わりに重量制限を設けたもの
（といってもJIS/SGよりは十分に厳しい）、
国内競技用のJAF公認はJIS規格＋耐貫通試験（ということはMFJ公認みたいなもの）ということで、
基本設計からしてまるっきり別物ってほどのものでは無いよ。
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2018/02/22(木) 11:48:40.45ID:BV9gPamC
NEOTEC2国内販売まだぁ～
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2018/02/22(木) 12:32:55.89ID:72XtJ43t
3/16からの大阪モーターサイクルショーで色々発表あるはず
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垢版 |
2018/02/23(金) 18:21:04.94ID:UbzQeASH
IBUKIはKAZAMI並にサンバイザー大きくした改良版出してくれれば速買いするんだが…
ジェットのASAGI持ってるけど、サンバイザーが小さくて視界が中途半端なのよね。
IBUKIのバイザーも同じ感じでKAZAMIは後発だけにバイザーが大きくなって視界をすっぽり覆うようになってる。
0993７７４ＲＲ
垢版 |
2018/02/23(金) 18:31:49.54ID:hhwPAosh
あ、KAZAMIでも大きくなった方なんだね。
KAZAMIが初のインナーシールド付きメットだったんだけど、下の隙間が気になることがあるよ。
0997７７４ＲＲ
垢版 |
2018/03/01(木) 19:33:14.33ID:WKkbqirC
ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞをどこかに落とした・・・ﾁｰﾝ
0998７７４ＲＲ
垢版 |
2018/03/01(木) 20:08:07.72ID:W72wlpBa
8万円は並行だった
国内正規は6万円

>>997
HJC？ﾁｮﾝｶﾞｰﾄﾞ？？（難聴
0999７７４ＲＲ
垢版 |
2018/03/01(木) 20:09:50.35ID:WKkbqirC
間違えた
ﾌﾞﾚｽｶﾞｰﾄﾞだった

あれ外れやすくね
1000７７４ＲＲ
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2018/03/01(木) 20:16:40.39ID:X27bytuj
6万オーバーだとシューベルトC4と迷っちゃうな
どっちもインカム内蔵だしあとは形の好みか
ネオテック2の専用インカム幾らなんだろ
10011001
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