メッツラーの象さんを愛でるスレ part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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メッツラー製タイヤの象さんを愛するスレです。
タイヤの寿命が来てしまったとしても、端の象さんは残しましょう。
普段からバイクを運転するときは、コーナーリングでも車体を倒さず、象さんを残す走りをしましょう。
🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三
公式
http://metzeler.com/site/jp
http://i.imgur.com/nRfHncB.jpg
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 明けましておめでとうございます
年は明けましたが
わしの象さんは小象のまま で毛は生えてますがww YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww たまたま見かけたママチャリのタイヤがロードテック01と同じパターンだった 象さんのマークは“此所まで来てみろ”という挑発のマーク >>564
サイドのグリップは良いが段減りが激しい
六分山でサイドが減って台形になる 120と190でその値段ならどこで替えたか教えて欲しい ごめんなさい、間違えです。セットじゃなくて2本目です。申し訳ありません この世は象の背中に乗っている
干支なんてものは、その背中の上での空想の産物に過ぎない 奥多摩、道志走ったけど安全マージンいっぱい。心のブレーキにヒビリミッター装備
https://i.imgur.com/upnbMAk.jpg クルーズテック、ハンドリングが軽くなり過ぎて怖いわー。
そのくせウェットでも滑らんとか、どないなっとんねん。 >>600
こないなっとんねん。
https://i.imgur.com/WtCXJ8x.jpg
ほんとクルーズテックウェットといいよね。
真ん中のコンパウンドも結構路面喰う。あとはライフが1万以上、1万5千キロもってくれれば。 軽快なスポでも良さが分かるんやなぁ。
やっぱええタイヤなんね。
当方ツアラーで、ロングライフよりグリップ
重視で選んでみたんやが目から鱗だったわ。
しかしあの軽さに慣れるまでは、タイヤより
神経の方が減っていきそうやわ。 いつの間にかロードテック01SEなんてのが追加されてるがなにこれ象さんいねえの? >>602
同じメッツラーだとマラソン、その他純正やコマンダー2 あたりに慣れてるとその軽快さが
「フラフラして落ち着かない」ってネガティブなインプレになるのかもしれませんね。
スポだとレーザーテックやブリBT39.45 Dunlop K300gpといったハイグリップバイアスもあるっちゃあるんだけど、寿命がまさに5000キロとかなんで。
箱根朝練とかしてた時代ならともかく、ツーリングメインの今となっちゃ
H50もいいタイヤだと思ったけど熱持つまでウェットグリップがちょっと弱くて、クルーズテックこの乗り味で1万以上持つならほんといいタイヤだと思う。
ちなみに前のタイヤ何でした? >>604
純正ダンロップ(D402/D403)→(同じく純正)→象さん
ワイの大好きなスポ乗りさんのブログの影響で、
ナイトドラゴンにしよか迷ったんやが、ピレリ傘下の
象印のクルーザー向け一発目?がクルーズテックやから
もしやと思いチョイスしたら大正解w
このグリップとコーナー特性なら、1万キロでもまた選ぶなぁ。
昔クソダムからパイロットスポーツに交換した時の感動を思い出すw > ピレリ傘下の象印のクルーザー向け一発目
アホなこと書いてすまん。
30年以上も前にピレリに買収されとったんやね。 >>605
マカダムやパイロットスポーツ履くようなバイク乗ったことある人でなく
クルーザー一筋だとあの軽快さが怖いってなるんでしょうね。
まあ純正のクソダンロップからだと何履いても感動する気もしますが笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています