【危険な魅力】マン島TTレース【公道320km/h超】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【危険な魅力】マン島TTレース【公道320km/h超】
世界で最も刺激的なモーターサイクルレース・マン島TTレースについて語りましょう。
本家HP
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コース俯瞰図
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/ff/d0d1374bb81b0dcdda49a6888cc0309d.png 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 日本でもこういう世界的なレースを開催出来ないのかな?
島なんて沢山あるんだからどこかで出来るだろ。 日本じゃ事故が起こったら二度と開催できないよ
モータースポーツ文化が文明とともに発展成熟したイギリスだからこそ
文化も何もないところに文明だけ欧米のものを猿真似した日本じゃ出来ないよ >>151
石原が三宅島でやろうとして
めちゃ反対されてた
お台場でドリフトはやってるな マン島はヨーロッパでも批判があるからな
日本でもある程度安全を確保できれば可能だろうけど、そもそもバイクレースは客が入らないのが辛くないか? EU抜けたからヨーロッパの批判なんて関係ねー
触媒外したフルパワー車売って2stも作ろうぜ
ってならねーかなぁー ホンダさんも三宅島は反対して確かマン島にはいまだに協賛してるという
日本法人と欧州法人の方針の違いか そりゃ国内で公道レースやって死者出たら2輪への風当りきつくなるかもしれんのに。
まして死者出るの分かり切ってるようなもんだろ。 八丈島一周道路とか良さそうに見えるが、事故はゼロに出来ないだろうしなぁ。
レギュレーションを125ccにしてトコトコレースにしても批判出そうだ。 事故のないレースがない、っての認められないのが日本人なんだから無理だろ 俺が知ってる中で唯一現代でも魅力があるレース。現地まで見に行きたいわ
125CCクラスなら出たいね >>163
勇気のある人だったよな、松下さん以降
本格的参戦の日本人ライダーって誰かいるの? 山中さんはCBR600RRでマンクスGPに参戦中だよ。
昨日の予選で20分34秒
時速110マイルは超えてきた。 ガイマーチンさんはトライアンフ・ストリームライナーで世界記録挑戦中だよ。
とりあえず時速441km
トライアンフの自社記録は越えてきた。
http://www.garagegate.jp/performance/749/ >>171
嬉しいのは分かったからsageて下さいね 同意
それ以外は、ここ数年で最高のレースだったから非常に残念 1966年世界GP500ccのベルギーでそのノートンにてスポット参戦し、
その後マン島でカワサキにて亡くなられた元スズキワークスの藤井敏雄さん
の出身高校がわかる方、いらっしゃいますか? ライスポに山中選手の記事がっつり載ってる
2017年TTに出走できそうな状況らしい
前田松下の流れを断ち切れ 今の節約おばさんじゃ島で公道レースなんて発想すら出てこないだろうな。 >>147
今更だけどRC213V-Sはキット組み込んで215馬力、マイケル・ダンロップのS1000RRはBMWのワークスフルチューンで225馬力(2014年の時点で)。
パワー的にはS1000RRのほうが出てるんじゃないかな。
というかもう参戦するチームの本気度の差だよね。
BMWは本国が超本気になってワークス参戦してマイケル・ダンロップが気に入らないとプライベートジェットでレース期間中にスペアエンジン運ぶとかそういうレベル。
一方でアンスティが乗るRC213V-Sは一応ホンダワークスだけどほぼサテライトチームみたいな状況だった気がする(自信ないスマソ)
現状じゃ絶対ありえないけどもし日本のホンダが本気で勝ちを狙いに来たらCBRフルチューンしてBMWぶっちも夢じゃないかもね。 最後でなぜかCBRが出てきた。。。違うそうじゃない、RCVの話だったスマソ 12月23日(金) 20:00〜0:00 時速300キロ!“伝説の公道バイクレース”マン島TT2016
http://www.ntv.co.jp/G/motorsports/mantt/
たっぷり4時間だ
こりゃ昇天間違いなしだ Gタス放送のゲストは誰だろう
【予想オッズ】
国さん 100倍
伊藤さん 100倍
片山 500倍
小林ゆき 2倍
無限の社員 10倍
ベッキー・クルーエル 300倍
ジョナサン・レイ 1000倍
まさかの山中さん 20倍
純(遺影のみ)
ヨシナリ(遺影のみ) 20:00から日テレジータス
「時速300キロ!“伝説の公道バイクレース”マン島TT 2016」 放送は面白かった?
解説内容とか独自取材?は気になる
レース映像はDVD借りて見るからいいんだが コーナリング中にもギャップでバタバタ上下に振れてるって怖いよなー ガイマーティンが帰ってくるみたい
2017ホンダ乗るみたい 辞めてから珍妙なチャレンジばかりで大迷走してたからな
そりゃ戻るよな やっぱりモミアゲかっこいいなあ
いかにもホンダが手厚くバックアップしてますよて雰囲気のチームだし
マン島初勝利挙げて青山本社へ招待&初来日とかないかな スズキのニューマシンは馬力ありそうだ
きっとダンロップ速いぞ ライダー呼んで茂木か鈴鹿でテストやるんだろ
ガイ来日イベントやってほしいなあ
あマクギネスもだね じゃあガイは電動クラスでマクギネスに勝ちさえすればTT初勝利が見えてきたな
テストサポートしっかりやってよ宮城さん うるさく騒がれるのは苦手そうな雰囲気あるしあまり期待できないなあ
ていうか新型CBRは大丈夫なのかなあ
命預けることができるレベルに仕上がるのか心配する ガイマーチン坊主頭よく似合ってるが一体どうした何があった BMWが本気の電動レーサー作ってるらしい
無限の天下も今年で終わりか >>216
BMWがどうこうよりバッテリー、モーター等のメーカーが重要なんじゃないかな マクギネスがNW200ケガしちゃったよ
マン島までに間に合うのかな なら無限のマシンでガイマーチンの初勝利が現実味帯びてくる 今年もやっぱりs1000rrがここで最速かね
カワサキ頑張ってほしいけど 土曜からちょっと行ってくる。
遠いね、着くまでに疲れちゃいそう。 >>229
おおいいな、気をつけて行ってらっしゃい
土曜日からだとツアーかな、俺も行きたかった もし個人旅行で行けるならそっちのがおすすめ
ホームステイ先でTTファン同士交流するのがめっちゃ楽しい やっぱ直線的なコースはbmなんかねえ
ホンダcbrはエンジンパワー無いから見る影なし 新型のマシン
ベテランのジョンマクギネス不在
電スロのトラブル?問題
復帰するもNW200走れなかったガイマーティン
全てが準備不足
こんな状態で勝てるわけないよね BMWつええな
スーパーストックで4位まで独占かよ
ライトウェイトはついにパトンが勝ったな 天候最悪だし最後まで大荒れな年だったな
スズキがシニアTTで勝ったの初めてじゃないのか マーティソ電動バイクでもダメだったか
今年こそ初優勝と思ったんだがなぁ 順位はともかく電動バイク最高速度はだしたらしいよガイマーティン マン島の違う顔
ビットコインが日常生活で使われている島だった!
http://virtualmoney.jp/I0001449 エンブレに問題あったみたいだが電子制御が十分に煮詰められてない状態ではライダー側はどうしようもないから怒ってるんだろう それなりの覚悟で復帰したんだろうけど
期待したマシンに裏切られるってのは辛いな また気まぐれで戻ってきそうだけど
そんなんじゃ結果残せないよな とりあえずアニメでも観て来年までのんびり行こうか
http://twocartv.jp/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています