電力会社を辞めた人&辞めたい人（大卒限定）18

[1 名無電力１４００１ 2020/08/06(木) 23:35:48.98]

電力会社を辞めた人&辞めたい人（大卒限定）15
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電力会社を辞めた人&辞めたい人（大卒限定）16
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[972 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 19:11:10.50]

転職先で電力会社は安全意識高そうだし、うちの会社でも何か活かせそうなことあったら教えてよって言われるけど
マジで何もないから困る

[973 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 19:11:19.34]

>>966
まあ3年目で差なんかついてないし普通に4年分高いだけだろ

[974 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 19:14:20.98]

>>969
一括りにするのはよくないな

[975 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 19:16:22.16]

言うほど安全意識は高くないよな

[976 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 20:09:03.14]

真面目なやつは減点
不真面目なやつは加点

[977 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 20:11:02.47]

電力会社にいた頃は同期や職場の人から優秀と持ち上げられ、
一年目から三年目社員がやるような仕事をこなしてるとか言われてたけど、

今の会社だと全然仕事出来なくて視野が狭いと散々言われる
入社してから一度も褒められたことないから中々キツイっす

[978 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 20:40:42.72]

水力ってどうなの？

[979 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 20:42:15.45]

>>971
今年3年目なら第二新卒で運転員以外で転職できるかもしれないよ。
交代勤務なら、幸いにも平日休みで面接にもいけるし
とりあえず転職エージェントと話してみたら

[980 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 21:02:30.83]

>>963
普通にある
３年で出られればラッキーだぞ

[981 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 21:18:27.13]

>>971
自分も最初の数年運転いた後に、この業界以外では転職できないような部署に異動になったよ。もちろんその部署への異動希望は出してないです。
運転から抜けられるとは限らないし、抜けたところで転職出来そうなメンテ部署とかに行けるとは限らないから、このままだとずるずる引き返せないところまで行っちゃうかもしれない。第二新卒で抜け出せるうちに違う会社に行くことをオススメするよ。

[982 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 21:21:28.18]

運転ならええやん
系統運用やろ？

[983 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 21:31:05.98]

>>982
発電だろ

[984 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 21:40:52.32]

職務経歴書はテキトーに書けばいい
電力での仕事内容を正直に書いたら転職できないぞ

[985 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 21:54:13.07]

交代勤務の運転員に大卒配属して3年以上も働かせるのか？
意味あるの？
現場学ぶにしても1年やれば十分だろ

[986 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 22:04:42.32]

>>983
あっ…

[987 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 22:06:22.77]

>>985
むしろ現場覚えるなら３年でも足りないから意味がない

[988 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 22:11:29.00]

糞スレ埋め

[989 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 22:28:04.39]

>>985
優秀な奴はすぐ本店に行くから残るってことはそういうことだ

[990 名無電力１４００１ 2020/09/07(月) 23:07:41.74]

事務系は入社1年目で本店だが技術系は早くて3年目だぞ

[991 名無電力１４００１ 2020/09/08(火) 00:19:05.46]

大卒だろうが高卒だろうがコミュ力なくて使えない奴
基本的な頭が足りなくて定型作業しかできない奴はずっと現場

[992 名無電力１４００１ 2020/09/08(火) 00:42:04.02]

そうでもないぞ
しゃべりが上手なやつは中身がなくても上にいく

[993 名無電力１４００１ 2020/09/08(火) 00:55:25.01]

現場にいる期間は部門で一定
同期で本店いくタイミングに差はないぞうちは

[994 名無電力１４００１ 2020/09/08(火) 05:52:18.00]

ド勘違い ワロタ

[995 名無電力１４００１ 2020/09/08(火) 07:53:25.66]

北海道から九州まで作業車で移動って考えただけで眩暈しそう
全国から応援の配電マンの皆さん暑くて大変でしょうが頑張ってください

[996 名無電力１４００１ 2020/09/08(火) 09:20:30.87]

>>985
運転員訓練に3年くらいかかって3年経ってようやく1人前、毎年一人その部門(班)に入るとして、
各班5人なら1人前になっても1〜2年は運転員に残る。

下が入ってくれば繰り上げで日勤に下りて、高卒ならそのまま現場に残って保守部門に行く人が多い。大卒は本店に行く人が多い。

大卒で運転員できるのなんて最初5年くらいだけだよ。そのあとは本店と現場を行ったり来たり。

入社5年そこらではそこまで給料上がらないから日勤に行くとかなり惨めな思いをする。

[997 名無電力１４００１ 2020/09/08(火) 09:29:25.22]

最初の5年くらい運転員配属って原子力でずっと生きてくならいい経験なんだろうけど、転職したいなら最悪のキャリアになるな

[998 名無電力１４００１ 2020/09/08(火) 09:41:24.07]

>>997
その経験は無駄にはならないと思うけどな

[999 名無電力１４００１ 2020/09/08(火) 09:49:27.15]

5年間も運転員やって得る知識なんてそのプラントでしか役に立たないし、工程組んだり、予算考えたりと言った経験が出来るかと言ったら微妙
結局高卒でも出来る仕事にそれ程の時間を犠牲にするのはもったいない

[1000 名無電力１４００１ 2020/09/08(火) 10:00:14.08]

工程組むとか予算を組むとか、そういうのは一年もあればできるようになる簡単なことだよ。