蓄電池データ・情報・ニューススレ

**名無電力１４００１** · 2011/08/29(月) 03:08:33.23

蓄電池に関するデータ、情報、ニュース、サイト最新情報などを
まとめ、情報交換をするスレです。

**名無電力１４００１** · 2012/10/07(日) 14:42:16.36

願。

**名無電力１４００１** · 2012/10/07(日) 15:23:37.81

安すぎワロタ

俺には見えた

液晶テレビと同じ運命をたどることがな。

**名無電力１４００１** · 2012/10/20(土) 10:30:33.32

NEC、高電圧・長寿命を実現した次世代マンガン系リチウムイオン二次電池を開発
～エネルギー密度を30%向上し、大容量化・軽量化を実現～
http://jpn.nec.com/press/201210/images/0902-01-01.pdf

容量30%より先に、コスト削減を進めて欲しいですね。コストは25%減の様です。

**名無電力１４００１** · 2012/10/21(日) 20:16:51.73

容量密度と重量密度は大切だぞ
密度が高くなると設置場所の自由が広がるし設置コストが下がる
トラックみたいな貨物自動車をEVに出来ない理由も電力密度的に無理だからで
乗用車にしても設計の幅が広がるし燃費の低下にも繋がってEVの時代が早く訪れる事に繋がる

**名無電力１４００１** · 2012/10/21(日) 20:19:47.04

特亜系エセ左翼・カルト宗教団体が行っている敵対する人物への組織的な嫌がらせ、集団ストーキング、電磁波悪用による体調不良、マインドコントロールの手口、「集団ストーカーカルト」で検索してください。

**名無電力１４００１** · 2012/11/10(土) 09:59:24.73

ソニー、アルミ二次電池向け新型電解液開発－電池実用化に一歩
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201211090002.html

**名無電力１４００１** · 2012/11/15(木) 22:00:21.25

ちょっと面白い記事を見つけたので。。。

太陽光発電　19円／kWhの衝撃
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20111226/225632/?P=3
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20111226/225632/?P=4
でも、電気自動車自体がまだ高価だからなぁ～

**名無電力１４００１** · 2012/11/16(金) 14:59:42.00

「ナトリウムイオン」、次世代蓄電池に急浮上トヨタが新技術
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO48477060W2A111C1TJ0000/

**名無電力１４００１** · 2012/11/16(金) 15:01:02.65

豊田中研、固体型マグネ電池開発－高エネ密度電池へ道
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720121115eaac.html

**名無電力１４００１** · 2012/11/16(金) 15:01:33.02

リチウムイオン電池の電極、製造コスト半減トヨタと阪大
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGG10018_S2A111C1TJM000/

**名無電力１４００１** · 2012/11/16(金) 15:02:08.80

53回目を迎えた「電池討論会」
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121115/251171/

**名無電力１４００１** · 2012/11/19(月) 23:42:51.43

グリーンハウス、水と塩だけで発電するＬＥＤランタンを発売

マグネシウム電池だけど、原理、特許不明

**名無電力１４００１** · 2012/11/21(水) 20:15:54.38

容量1.4倍のリチウムイオン電池　京大とパナソニック
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210C3_R21C12A1TJ1000/

京都大学は21日、パナソニックと共同で新しいリチウムイオン電池を開発したと発表した。
現行に比べ電池の容量が1.4倍大きく、２分でほぼフル充電できる。

**名無電力１４００１** · 2012/11/21(水) 20:17:35.44

2分でフル充電はすごい

**名無電力１４００１** · 2012/11/21(水) 21:35:22.53

問題はどの程度の容量で２分って言ってるのかだけど
充電時間が５～１０分ぐらいに縮まればガソリンスタンドをそのままのスタイルで置き換えられる
無理に自宅に充電装置を設置しなくてもいいし長距離でも途中で給油するように充電出来ればEVの普及が加速する

**名無電力１４００１** · 2012/11/22(木) 22:50:57.49

2分は３０Ｃで充電できる事でしょ。

イーメックスの導電性高分子電池を真似した研究が始まった様ですね。

**名無電力１４００１** · 2012/11/27(火) 12:43:01.80

>>483
ガソリンを燃料とする低温の燃料電池(SOFC)の開発もされている。
ガソリンスタンドが発電スタンドに成れる可能性もある。

大規模発電所の方が発電コストは安いが送電ロスがある。
小規模な発電スタンドで自家発電するのと、どっちが最終的にコストが安くなるかはわからないけれど。

**名無電力１４００１** · 2012/12/04(火) 22:58:14.97

東京理科大、ナトリウムイオン電池の容量２倍－負極材にリン使用
http://www.nikkan.co.jp/dennavi/news/nkx0320121204qtkc.html

**名無電力１４００１** · 2012/12/14(金) 18:53:50.86

マグネシウム電池搭載３輪ＥＶ、１００キロ走破
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/12/20121212t72015.htm

**名無電力１４００１** · 2013/02/10(日) 11:26:56.06

あ

↑ · 2013/02/12(火) 22:19:32.36

１　電気代は家庭では月1万くらい、、
２　夜間電力で半値になっても、電池レンタル代が5000円では、元も子もない

**名無電力１４００１** · 2013/02/13(水) 18:25:18.02

>>489
それは違う。
電力に使う燃料費を押さえ、国内技術に支払いが回れば貿易収支はよくなる。
つまり、日本人に払われる金が増えるので国内経済にはよい。
エネルギーの自給率を上げればあくせく働く必要はなくなるのだ。

**名無電力１４００１** · 2013/02/13(水) 19:47:42.11

同じ1万円の支払いでも、その金が資源代として海外に5000円出て行くのと3000円出て行くのとでは違うよね。
受け取った日本企業は2000円余計に使える。

**名無電力１４００１** · 2013/02/13(水) 21:31:52.40

>>491
うわ、489じゃないが俺その考え無かったわ。
確かにその通り。

**名無電力１４００１** · 2013/02/15(金) 00:02:28.44

東芝、2014年にエネルギー密度を250Wh/L以上に、チタンを用いた新負極を採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20130213/265631/

**名無電力１４００１** · 2013/02/16(土) 13:24:58.42

>>493
ＥＶ、ＰＨＶ向けに最適ですね、従来品のエネルギー密度は176Wh/Lなので、
同体積で１．５倍程度積めるようになりますね。

**名無電力１４００１** · 2013/02/16(土) 16:43:30.94

東芝のが今のところ一番期待できるな

**名無電力１４００１** · 2013/02/22(金) 09:17:07.71

シーン

**名無電力１４００１** · 2013/02/22(金) 12:01:21.69

異論はなかった

**名無電力１４００１** · 2013/02/23(土) 00:52:41.93

スレストすんな

**名無電力１４００１** · 2013/02/25(月) 18:31:36.01

lifepo4　輸入販売しようかと考えてるんだが、
kwあたり、いくらなら欲しい？

**名無電力１４００１** · 2013/02/26(火) 10:08:59.50

一般家庭に多量の蓄電池を置くときの法的規制はあるの？

**名無電力１４００１** · 2013/02/28(木) 13:25:27.76

エネルギー革命を起こす？　新発明の「マグネシウム電池」ってなんだ
http://wpb.shueisha.co.jp/2013/02/28/17388/

**名無電力１４００１** · 2013/02/28(木) 19:04:39.09

>>499
35000円/kw

**名無電力１４００１** · 2013/02/28(木) 19:33:08.04

蓄電池が何とか蓄電性がもっと高くなれば（身体に有害性無く）問題もクリア可能となる。

**名無電力１４００１** · 2013/03/03(日) 00:30:39.12

>>502 半年前なら円高だったから、それぐらいで販売できたかもしれんね。
だいぶ円安になっちゃったから厳しいなあ。

**名無電力１４００１** · 2013/03/03(日) 23:11:22.63

エネクスの蓄電池ってどうなの？どこで売ってるか知らんが。

**名無電力１４００１** · 2013/03/04(月) 11:36:59.23

ホンダ、レアアース再利用事業を開始　電池メーカーに供給
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130304/bsa1303040502000-n1.htm

ホンダは３日、ハイブリッド車（ＨＶ）の使用済みニッケル水素電池からレアアース（希土類）を回収し、
電池メーカーに再利用してもらう事業を今月中に始めると発表した。価格は現在の中国からの輸入品とほぼ同じという。

**名無電力１４００１** · 2013/03/06(水) 18:03:51.64

「パワー10倍！マグネシウム電池開発中」
NHK EテレサイエンスZERO 3/10(日) 23:30-24:00
http://www.nhk.or.jp/zero/contents/dsp419.html

**名無電力１４００１** · 2013/03/06(水) 20:39:49.35

非常用電源には最適だよね、発売されたら私のマンションに導入させたい、、

**名無電力１４００１** · 2013/03/07(木) 07:47:53.52

パワー十倍ならそれだけで電気自動車の航続距離が２０００kmになるな
これだけ走るんなら電池交換方式でもいいかもしれん
そんなに積む必要はないから５００km分でいい

**名無電力１４００１** · 2013/03/07(木) 10:13:48.18

「パワー」って何だよw 抽象的過ぎてわからん。

**名無電力１４００１** · 2013/03/07(木) 10:34:39.89

電力の力だよ　ていうかマグネシウム電池の予備知識ゼロだからわからんのだよｗ

**510** · 2013/03/07(木) 10:41:41.05

いや、ここの人ではなくNHKに対して言いたい。
誤解させたならすまない。

**名無電力１４００１** · 2013/03/07(木) 12:56:57.28

安めぐみ、南沢奈央と俺の好みを知っているNHK、恐るべし

**名無電力１４００１** · 2013/03/07(木) 20:09:44.98

>>509
高齢者が増えているので遠出しない人が増えている。
近場への通勤、買い物の用途の小さい車なら100Kmでも十分。

**名無電力１４００１** · 2013/03/08(金) 21:43:47.44

>>510
パワー＝容量＝エネルギー密度。ＥＶ向けのリチウムイオンは、150Wh/kg程度

1.55Wh/gのエネルギー密度⇒1.55KWh/kg
東北大など、難燃性の高性能マグネシウム燃料電池を開発
http://news.mynavi.jp/news/2012/02/13/055/index.html

**名無電力１４００１** · 2013/03/09(土) 00:24:41.40

マグネシウムは東工大と東北の教授をよく見るね。どっちの方が有望なんだろ？

**名無電力１４００１** · 2013/03/09(土) 22:50:14.44

東工大の先生の方が古くからやっているけど夢物語で
実際に製品化に結びついた話は聞かない。

その点東北大は今年から製品出荷が始まるらしいね。

**名無電力１４００１** · 2013/03/10(日) 00:04:37.99

寿命ってどんくらいなの？

**名無電力１４００１** · 2013/03/10(日) 07:27:34.91

燃料電池ってのは基本１回きり
燃料だからね
マグネシウムの場合は残りカスからリサイクルもするのだろうけど

**名無電力１４００１** · 2013/03/10(日) 14:25:31.23

東北大の小濱教授によれば、太陽エネルギーを得やすいオーストラリアで
70km四方の土地を使うだけで日本が消費する全エネルギーを得られるそうだよ。
使い終わったマグネシウムはオーストラリアに運び、再生したのを日本に運ぶ。

**名無電力１４００１** · 2013/03/10(日) 22:37:38.30

大事なのであげます。今晩放送です。

3/10 23:30～00:00 EﾃﾚサイエンスZERO「パワー10倍！マグネシウム電池開発中」

これまでの乾電池よりも10倍長持ちする「新世代の電池」！その原理はなぜか、
ある種の金属に塩水をかけるだけ！しかも使いきっても太陽の熱で復活！不思議
な実力に迫る！

不思議な力をたくさん持った、新世代の電池。これが発見されたきっかけは、
ひょんなことだった。リニアモーターカー実験線跡で、新型車両の開発をしてい
た研究者が、たまたま車体に塩水をかけたところ、発電することが判明したのだ。
その秘密は、何なのか？　先日、3輪電動バイクで200キロの走行実験が行われ、実
現が視野に入ってきた新型電池。その不思議な実力を、実験映像満載でお楽しみい
ただく。

【ゲスト】東北大学教授…小濱泰昭

**名無電力１４００１** · 2013/03/11(月) 11:29:23.82

>>521
thx!
見たよ。要約すると
・原料はマグネシウム、カルシウム、食塩水だけでいい
・マグネシウムは海水中にに無尽蔵に含まれており、生成も簡単
・使用済みの水酸化マグネシウムを熱するとまたマグネシウムに戻る
　ので、完全なリサイクルが可能
・1.5キロのマグネシウムで普通の家庭一日分の電気を生み出せると言ってた

という非常に興味ある内容だった。

番組では燃料電池として、3輪トライク車で110kmを走破した模様をやってた。
途中「充電」として行ってた作業が、マグネシウムの補給じゃなく塩水の補給
だったことが非常に興味深い。
まだまだ開発中のレベルにしては非常にポテンシャルが高いと感じた。
放送見た限りでは特に大きなデメリットを言ってなかったので、
数年後には一気に普及している可能性があるね。

**名無電力１４００１** · 2013/03/11(月) 16:59:15.11

http://www.dailymotion.com/video/xo4qbq_yyyyyyyyy-yyyyyyyyyyyyyyy_tech

**名無電力１４００１** · 2013/03/11(月) 17:49:21.89

>>517
今年から製品出荷ですか。1ヶ月分の電池はいくらかかるのだろう？

**名無電力１４００１** · 2013/03/11(月) 18:37:33.34

>>520
オーストラリア往復の運搬船が事故ってマグネシウム電池が海に落ちると電気発生しまくり？
石油タンカー事故がたまにあるからマグネシウム運搬船も事故らないとは限らない。

**名無電力１４００１** · 2013/03/11(月) 19:05:15.50

>>525
電池にしないでマグネシウムのまま運べばいいじゃん。
水で泥状にした形なら火災防止とポンプでの出し入れが可能という話もあるし。

**名無電力１４００１** · 2013/03/11(月) 19:43:13.13

マグネシウム電池http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1201/31/news055.html

**名無電力１４００１** · 2013/03/13(水) 08:59:30.66

>>525
エネルギー水準の高い金属マグネシウムと
エネルギーを放出した後にできるマグネシウムイオンは別物。

電池の種類によらず、生きている電池を海水に漬ければ
次亜塩素酸ソーダが生成されて辺り一面が殺菌され、死の世界になる。

船は金属マグネシウムと廃棄物となったマグネシウム(水)酸化物を運ぶだけ。
金属マグネシウムが海水に漬かると徐々に海水に溶けアルカリ水素(海)水が
大量にできる。
マグネシウム酸化物が海水に漬かると海水に溶けアルカリ性に傾く。
溶解塩のバランスが変わった局部の生物は死ぬだろうな。

**名無電力１４００１** · 2013/03/15(金) 18:57:17.06

http://www.youtube.com/watch?v=YnVI6uymcKY

**名無電力１４００１** · 2013/03/18(月) 14:58:10.45

投入したエネルギーの何％が使えるんだろう？

**名無電力１４００１** · 2013/03/19(火) 10:46:25.40

何％か知らないが投入するエネルギーは太陽熱だから。

東北大の小濱教授の説明によると、太陽条件のいいオーストラリアなら
70Km四方の土地があれば日本の全電力分のマグネシウムを作成できるとのこと。
具体的にどのように試算してそう言うのか、詳しいことは私は知らない。

**名無電力１４００１** · 2013/03/19(火) 11:37:10.92

７０ｋｍ四方の鏡か
胸が熱くなるな

**名無電力１４００１** · 2013/03/26(火) 00:56:34.31

>>529
東北大教授の走行実験車は素晴らしいとは思うが、実用化にはまだ課題がいくつもあると思う。
1人乗りのバイクにあれだけ積んで100Km程度の走行なわけで、同じ電気容量で体積を最低でも1/2、できれば1/4にしないと
荷物を乗せるスペースが取れない。充電式の電池でないから一定距離を走る度に載せ替え作業が必要なので小型化は必須。

**名無電力１４００１** · 2013/03/26(火) 02:14:50.35

>>531
エアロトレインの時は何やってるのかと思ってたが
今度のは面白そうだな

↑ · 2013/03/27(水) 19:46:37.01

レンタルなら、古くならない、常に新品が供給される？？
でも、レンタルカーはずいぶん古そうなのがあるが、大丈夫か
古い電池は変換効率が悪い（みんな熱になる）

**名無電力１４００１** · 2013/03/29(金) 00:25:05.68

日立マクセルは、2013年3月26日、寿命（サイクル寿命）が約10年と長く、同時に
高容量を実現可能なリチウムイオン二次電池を開発したと発表した。
充電・放電中のリチウムイオンの挙動を「見える化」したことで成功したという。
2015年を目標に製品化する計画だ。

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1303/27/news022.html

**名無電力１４００１** · 2013/03/29(金) 00:31:14.99

>>199 >>235

官民で次世代蓄電池開発加速　ＮＥＤＯなど　充電能力５倍に向上へ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120317/bsg1203170502003-n1.htm

蓄電池仕組み解明に期待　兵庫に新光学設備
http://www.47news.jp/CN/201204/CN2012040401001879.html

**名無電力１４００１** · 2013/03/29(金) 00:33:33.94

SPring-8効果

**名無電力１４００１** · 2013/03/29(金) 00:40:34.95

日立マクセルのニュースリリース
http://www.maxell.co.jp/jpn/news/2013/news130326.html

**名無電力１４００１** · 2013/03/29(金) 20:15:01.95

蓄電池電車お披露目　ＪＲ九州、ローカル線での導入計画
http://www.asahi.com/national/update/0329/SEB201303290025.html

送電線不要の電車です。

**名無電力１４００１** · 2013/03/30(土) 19:47:25.14

ニュースで知りました。こんな電池あるんですね

レドックスフロー電池 - 住友電気工業
http://www.sei.co.jp/newsletter/2012/09/feature.html

**名無電力１４００１** · 2013/04/04(木) 13:22:43.26

楽天、リチウムイオン蓄電システムの取り扱いを開始
http://response.jp/article/2013/04/04/195174.html

**名無電力１４００１** · 2013/04/07(日) 17:23:55.11

カナダ大、低コストで水から水素と酸素作り出す新手法
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820130404eaae.html

アモルファス（非晶質）金属材料を触媒に
鉄、コバルト、ニッケルからなる金属酸化物の触媒
触媒コストは１０００分の１
アモルファス触媒は構造が複雑で、水素や酸素の発生反応を促進する効果が高い

**名無電力１４００１** · 2013/04/08(月) 00:58:40.17

長瀬産業、「リチウムイオン二次電池搭載小型電源」を発売
http://www.nikkan.co.jp/newrls/rls20130328o-13.html
http://www.nagase.co.jp/assetfiles/news/20130328.pdf

**名無電力１４００１** · 2013/04/18(木) 20:47:32.18

蓄電池:企業向けの低価格、量産化加速　太陽光発電追い風
http://mainichi.jp/select/news/20130419k0000m020050000c.html

**名無電力１４００１** · 2013/04/24(水) 19:34:44.49

バッテリー革命！！従来の技術と比較して1,000倍の充電速度と1/30のサイズ、新バッテリー技術登場
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1366781372/

こうした制限を打ち破る可能性をもった技術がイリノイ大学アーバナ・シャンペーン校の研究者らから発表された。
この新しいマイクロバッテリー技術はWilliam P. King氏が率いるチームが開発したもので、従来の技術と比較してバッテリーのサイズを30分の1に、充電時間を1000分の1にまで短縮できると説明がある。

現在主流の蓄電技術では、出力量と蓄電容量を両立することができず、どちらか一方を選ばなければならないという。
大容量の出力が求められる場合には蓄電容量は少なくなり、逆に長く動作させたいために蓄電容量を重視すると、出力量は減るし充電にかかる時間も長くなる。
一方、William P. King氏らチームが開発した新しいマイクロバッテリーは出力量と蓄電容量の双方の機能を実現したとしている。細かい調整も可能で、用途に合わせて求める性能を実現できる。

現在研究チームは低コストで量産するための作業に取り組んでいる。発表された技術は既存の技術を改良するといったタイプのものではなく、まったく新しい技術を開発したというものだと説明がある。

**名無電力１４００１** · 2013/06/18(火) 16:58:44.27

1万回の充放電が可能な小型リチウム電池、ドイツの研究所が開発
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1306/18/news079.html

**名無電力１４００１** · 2013/06/19(水) 03:07:44.97

>>547
毎日充放電しても27年以上。電池を載せる機械の寿命の方が短くなるから、実質、電池交換不要だね。

**名無電力１４００１** · 2013/06/22(土) 20:18:14.89

寿命は10年で良いので、価格が3万円/kwh程度へ早く下がって欲しいですね。。

**名無電力１４００１** · 2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN

Mgが新しいエネルギ循環社会を担う---東北大小濱教授が語る"燃料耕作"時代
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130702/290731/

マグネシウム発電解説　ＹＭＣ郡山セミナー、小浜教授講演
http://www.minyu-net.com/news/topic/130704/topic1.html

**名無電力１４００１** · 2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN

マグネシウム電池は「一次電池」であり、二次電池ではないマグネシウム電池はスレチな気がする

**名無電力１４００１** · 2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN

マグネシウム電池は一次電池と二次電池と両方ある
使うのは同じマグネシウム
生産性を要求される一次電池として先攻してくれた方がかえって助かるかもしれない
それに一次電池であったとしても自然エネルギーを利用して循環する仕組みによって
二次電池に求めていた要求を満たせるかもしれない

**Ａ１２３** · 2013/09/12(木) 01:28:36.02

先日のある業者から蓄電池購入に至ったが営業担当者の言葉数の足りなさや
不誠実さ説明間違い、ミスの多さに嫌気がさしました。
前日の夕方に説明もなく、予定を明日に入れてきて、なぜそうなったのか、
説明したと嘘を言うが、実際は自分の予定を伝達しただけで説明なんぞ
一切受けていない。
この話は後日具体的に話をしたいと思います。
担当者覚悟しとけよ。

**名無電力１４００１** · 2013/09/13(金) 19:31:22.18

バッテリーはどこまで進化できるか？
http://toyokeizai.net/articles/-/12890

この記事の2ページ目を読むと、リチウムイオン電池は2020年ころには価格は1/4以下に
なるものの性能限界が来る。価格1/10の次世代電池の実用化は2030年代だそうだ。

**名無電力１４００１** · 2013/10/01(火) 13:01:59.83

ナトリウムイオン電池、室温で動作可能　住友電工と京大
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60423900Q3A930C1TJM000/

**名無電力１４００１** · 2013/10/01(火) 15:48:21.62

マグネシウムというと「燃え易い」という印象があるのだが。
まあリチウムも同様だったからな。
で独立系太陽光発電が広まればドイツみたいに周辺国をバッテリー
代わりに搾取することなく太陽光発電を推進出来るわけだ。

**名無電力１４００１** · 2013/10/01(火) 15:51:29.95

実用化の際
・安全性
・リサイクル可能
・環境への悪影響(有害物質)の除去
が確実であれば言う事無しなのだが。

**名無電力１４００１** · 2013/10/01(火) 23:20:40.14

質問です
アルカリ蓄電池のＫ値がどこを探しても見つかりません
教えてください。困ってます

**名無電力１４００１** · 2013/10/03(木) 18:58:51.61

>>555
詳細

室温で動作する溶融塩電解液電池の開発について
http://www.sei.co.jp/news/press/13/prs102_s.html

レドックスフロー電池の北電での実証実験も決まりましたね、、、
家庭事務所は、ナトリウム溶融塩電池、大規模蓄電は、レドックスフロー電池の
時代が来るかもですね、、、

「平成24年度大型蓄電システム緊急実証事業」に採択されました
http://www.sei.co.jp/newsletter/2013/09/other01.html

**名無電力１４００１** · 2013/10/11(金) 15:22:13.17

トルエンと水素を化学反応させてメチルシクロヘキサン等の有機溶媒にして
貯蔵します。燃焼直前に必要量を超高効率で脱水素化し水素を取り出します。

**名無電力１４００１** · 2013/10/11(金) 16:42:40.40

未来人さんいらっしゃい41人目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1375136280/

**名無電力１４００１** · 2013/10/14(月) 22:45:01.78

>>561
未来の蓄電池技術はすごいな

**名無電力１４００１** · 2013/10/14(月) 22:46:10.75

未来人さんいらっしゃい42人目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1381587945/

**名無電力１４００１** · 2013/10/18(金) 11:07:22.19

二次電池です、川口からの派生ですかね、、

「多価イオン電池」はリチウムイオン電池の数倍の蓄電性能
http://kabutan.jp/stock/news?code=7270&;amp;b=n201310080136

**名無電力１４００１** · 2013/10/23(水) 01:13:56.18

5分で80％充電の超急速充電器に対応、東芝の「SCiB」搭載電気バスが港区を走る
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1310/17/news031.html

忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：8) · 2013/10/23(水) 02:10:56.40

なるほど

**名無電力１４００１** · 2013/10/25(金) 16:56:28.54

【原発】小泉元首相、読売社説にブチ切れ！「原発ゼロ」批判に異例の反論…「蓄電技術の開発が進んでいる」「必要は発明の母だ」★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382401492/

**名無電力１４００１** · 2013/10/25(金) 16:57:58.66

↑蓄電池の新情報の転載をお願い致します。

**名無電力１４００１** · 2013/10/26(土) 00:20:38.09

ドイツの屋根置き型の小型PVは固定価格による全量買取りが基本ですが、2009年の改正から、「自家消費ボーナス」というものを採用するようになり、
近年では、屋根設置の大型に至るまでになったり、そして自家消費の割合を多少の義務化を図るようになったり、自家消費をドンドンと促すように制度を改善させています。

イ）全量買取制度で発電した電力をそのまま系統に売電すると、発電者は、Xセント／kWhの売電収入を得ることになりますが、

ロ）自家消費した分は、自家消費によって買わなくて済んだ、つまり浮いた分の電力購入の料金分のYセント／kWhに加えて、電力系統事業者からZセント／kWhのボーナスが支払われるという仕組みです。

また、FIT制度では、Xの値と、Yの値をモニタリングしながら、「X＜（Y+Z）」となるように、ボーナスの値を決めていますので、一般的なPV設置者は、こぞって、できるかぎり多くのY+Zを得るために、
日中のPV発電時に電力消費行動のメインを移すような行動をすることになります。とりわけ今年の4月からのようにXがYよりも小さくなってしまうグリッドパリティが到来してくると、この動きは本格化します。

また、新しいモニタリング・通信機能付きのインバーターやPVシステムでは、天気予想とリンクさせた形で常に更新する「週間発電予報」などを表示版やWEBに流すようになっていますので、
例えば、「電動芝刈機を使った芝刈りは、今日は止めておいて、発電が期待される明後日にしよう」だとか、「溜まった洗濯物は、今日でなく、明日にしましょう」だとか言った行動が可能になり、
PV発電量が多くなるときに、電力を多く使い、PV発電量が少ない時には、電力消費をできるだけ避けるような市場原理が、FITの中には組み込まれています。

つまり、日中の正午前後には、電力系統の25％を占有するようになったPV電力が、すべて系統に流れ込むのではなく、
できるだけその瞬間に電力を使えるように、配慮した「電力系統の安定化」に寄与する制度とシステムがドイツでは実施されているわけです。

ドイツの専門家たちは数多くのシミュレーションをして、学術的な結論「いわゆるスマグリの役立たず論」を出しています。
http://blog.livedoor.jp/murakamiatsushi/archives/51707587.html