蓄電池データ・情報・ニューススレ

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2011/08/29(月) 03:08:33.23
蓄電池に関するデータ、情報、ニュース、サイト最新情報などを
まとめ、情報交換をするスレです。
2012/09/16(日) 13:25:40.14
問題は性能じゃない。価格・・・費用対効果！
452名無電力１４００１
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2012/09/16(日) 14:25:52.07
>>450
そもそも深夜電力蓄電に利がない
2012/09/16(日) 14:30:33.68
火力の燃料代節約、CO2削減
454名無電力１４００１
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2012/09/16(日) 14:44:08.52
金払ってやれと
455450
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2012/09/16(日) 16:53:29.98
>>451
ああすまん、コストパフォーマンスも性能の一部のつもりだった。
確かにそれ以外の性能は、設置型についてはもう問題ないな。
456名無電力１４００１
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2012/09/17(月) 16:55:13.45
【話題/技術】フル充電で600km走行可能な自動車用蓄電池、開発本格化--世界初の専用装置が茨城に完成 [09/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1347100834/
◎独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）のリリース
http://www.nedo.go.jp/ugoki/ZZ_100153.html
457名無電力１４００１
垢版 |
2012/09/17(月) 18:24:11.57
●上海、北京、日本人を殺せ！街中で暴行！

　当局は情報を抑え込み、日本人の被害情報を即座に消去・隠蔽との声

上海、北京、各地で、一般人が暴徒化、街中で日本人に暴力をふるっている。
中には、「日本人を見つけ次第、男は殺せ、女は犯せ」と記載したプラカードを
堂々と持つ者まで出ており、日本人が殴る蹴るされるなどけがを負う
ケースが多発している。

日本人が宿泊しているとのうわさが広がったホテルに
デモ隊が押し入り、「日本人を出せ！殺せ！」などと叫びながらホテル施設
の一部を破壊したり、車をひっくり返して火を付けたりしている。

各地で日系スーパーや企業などが襲撃、略奪、商品に火をつけるなどし、
パナソニックやミツミ電機の工場、トヨタの店舗も襲撃、
火を放たれるなどしている。

★★中国生産品の不買徹底！★★
将来、日本が何をしようが、中国は同様のデモを延々と繰り返す。
日本人は、中国生産の商品の徹底拒否を断固するべき！

中国の低価格品の購入・国内流入が、
中国の給料水準↑・富裕化⇒日本人の給料水準↓・貧困化
と、日本から中国人に金が流れていることを自覚すべき


2012/09/18(火) 00:46:40.07
リチウムを超えるナトリウム二次電池、住友電工が開発
http://eetimes.jp/ee/articles/1103/04/news120.html
>2015年の製品化を予定しており、電池のコストとして、2万円/kWhが視野に入りつつあるという。
>体積エネルギー密度は290Wh/Lと高い。これはリチウムイオン二次電池の体積エネルギー密度
>200Wh/Lを超えている。サイクル寿命は500回。単セルを複数接続した組み電池を使った試験を
>2010年末にすでに開始している。
2012/09/18(火) 00:49:31.46
砂糖、ナトリウム電池の負極材に有効−東京理科大、高容量化を確認
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720120813aaad.html
>東京理科大学の駒場慎一准教授らの研究グループは、安価な次世代二次電池として期待されている
>「ナトリウムイオン電池」の負極材料に、砂糖の主成分「スクロース」が有効であることを発見した。
>容量は最大で１グラム当たり３００ミリアンぺア時で、従来のハードカーボンと比べ１・２倍の
>電気を蓄えられる。
2012/09/20(木) 05:05:06.02
>>458
フェアでない記事だなあ。
NaS程でないにしても加温が必要なのに、自動車用リチウムイオン電池と
比較とか・・・NaSと比較すべきものじゃないか？
それと体積エネルギー密度、加温装置込みなのか？
＞電池モジュールとしてリチウムイオン二次電池の1/2に小型化でき、NAS電池と比較すると、1/4の体積で済むという。
461名無電力１４００１
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2012/09/20(木) 05:37:28.14
NaSを一般家庭に置けるかよ
2012/09/20(木) 08:40:15.55
>太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギー源と接続して中規模電力網内で電力を蓄え
>る用途や、家庭での定置用途、電池を加熱するスケジュールが立てやすいバスやタクシー
>などの車載用途を想定している。

＞住友電気工業の電池は従来の溶融塩電池では実現できなかった57℃〜190℃で動作する。
＞「構内試験では70℃〜80℃で動作させている」（同社）。
＞加熱に必要な機材が少なくて済み、小型化に向く。

しばらくエンジンで暖気運転するか営業所等に専用のヒーターを設置するかして
ラジエター液が温まれば充分使える。ラジエター液の温度は通常85度前後だからね
2012/09/20(木) 08:49:10.59
全固体ナトリウム蓄電池の室温作動に世界で初めて成功
http://www.osakafu-u.ac.jp/info/publicity/release/2012/20120518.html
>従来リチウムイオン電池に用いられてきた有機電解液を、無機固体電解質に置き換えた
>全固体電池は、電解質が不燃性の固体となるため、電池の安全性が向上するだけでなく、
>高エネルギー密度と長寿命を兼ね備えた次世代の革新型蓄電池として期待されています。
2012/09/23(日) 06:08:12.29
【化学】酸素、次世代の電池技術
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1348329838/
2012/09/25(火) 06:31:59.35
>>462
路線バスとか非電化路線の鉄道とかじゃないと難しいだろう。
大昔の車みたいに、水温計があがるまで発進しちゃだめって車、誰が乗る？
小容量リチウム電池併用して暖機時間は賄う手はあるが。

>>463の将来に期待。
2012/10/02(火) 01:52:14.98
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467名無電力１４００１
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2012/10/03(水) 15:30:59.14
蓄電池を家庭にレンタル　月5000〜7000円　　オリックスとＮＥＣ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGC0200F_S2A001C1EA2000/

期間は10年単位を想定している。初期費用はない。
家族４人の一般的な家庭の場合、夜間の蓄電で月３千〜７千円の電気代を節約できる。
蓄電池を使う家庭が増えれば生産コストが低下し、レンタル料が下がる可能性もある。
初年度で３万〜５万軒、次年度から毎期10万軒への導入を目指す。
2012/10/03(水) 21:18:00.82
月5000円なら多少損しても蓄電池をレンタルしたい。
469名無電力１４００１
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2012/10/07(日) 14:42:16.36
願 。
2012/10/07(日) 15:23:37.81
安すぎワロタ

俺には見えた

液晶テレビと同じ運命をたどることがな。
471名無電力１４００１
垢版 |
2012/10/20(土) 10:30:33.32
NEC、高電圧・長寿命を実現した次世代マンガン系リチウムイオン二次電池を開発
〜 エネルギー密度を30%向上し、大容量化・軽量化を実現 〜
http://jpn.nec.com/press/201210/images/0902-01-01.pdf

容量30%より先に、コスト削減を進めて欲しいですね。コストは25%減の様です。
472名無電力１４００１
垢版 |
2012/10/21(日) 20:16:51.73
容量密度と重量密度は大切だぞ
密度が高くなると設置場所の自由が広がるし設置コストが下がる
トラックみたいな貨物自動車をEVに出来ない理由も電力密度的に無理だからで
乗用車にしても設計の幅が広がるし燃費の低下にも繋がってEVの時代が早く訪れる事に繋がる
473名無電力１４００１
垢版 |
2012/10/21(日) 20:19:47.04
特亜系エセ左翼・カルト宗教団体が行っている敵対する人物への組織的な嫌がらせ、集団ストーキング、電磁波悪用による体調不良、マインドコントロールの手口、「集団ストーカー カルト」で検索してください。
474名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/10(土) 09:59:24.73
ソニー、アルミ二次電池向け新型電解液開発−電池実用化に一歩
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201211090002.html
2012/11/15(木) 22:00:21.25
ちょっと面白い記事を見つけたので。。。

太陽光発電　19円／kWhの衝撃
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20111226/225632/?P=3
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20111226/225632/?P=4
でも、電気自動車自体がまだ高価だからなぁ〜
476名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/16(金) 14:59:42.00
「ナトリウムイオン」、次世代蓄電池に急浮上 トヨタが新技術
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO48477060W2A111C1TJ0000/
477名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/16(金) 15:01:02.65
豊田中研、固体型マグネ電池開発−高エネ密度電池へ道
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720121115eaac.html
478名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/16(金) 15:01:33.02
リチウムイオン電池の電極、製造コスト半減 トヨタと阪大
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGG10018_S2A111C1TJM000/
479名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/16(金) 15:02:08.80
53回目を迎えた「電池討論会」
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121115/251171/
480名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/19(月) 23:42:51.43
グリーンハウス、水と塩だけで発電するＬＥＤランタンを発売

マグネシウム電池だけど、原理、特許不明
481名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/21(水) 20:15:54.38
容量1.4倍のリチウムイオン電池　京大とパナソニック
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210C3_R21C12A1TJ1000/

京都大学は21日、パナソニックと共同で新しいリチウムイオン電池を開発したと発表した。
現行に比べ電池の容量が1.4倍大きく、２分でほぼフル充電できる。
482名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/21(水) 20:17:35.44
2分でフル充電はすごい
483名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/21(水) 21:35:22.53
問題はどの程度の容量で２分って言ってるのかだけど
充電時間が５〜１０分ぐらいに縮まればガソリンスタンドをそのままのスタイルで置き換えられる
無理に自宅に充電装置を設置しなくてもいいし長距離でも途中で給油するように充電出来ればEVの普及が加速する
484名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/22(木) 22:50:57.49
2分は３０Ｃで充電できる事でしょ。

イーメックスの導電性高分子電池を真似した研究が始まった様ですね。
485名無電力１４００１
垢版 |
2012/11/27(火) 12:43:01.80
>>483
ガソリンを燃料とする低温の燃料電池(SOFC)の開発もされている。
ガソリンスタンドが発電スタンドに成れる可能性もある。

大規模発電所の方が発電コストは安いが送電ロスがある。
小規模な発電スタンドで自家発電するのと、どっちが最終的にコストが安くなるかはわからないけれど。
486名無電力１４００１
垢版 |
2012/12/04(火) 22:58:14.97
東京理科大、ナトリウムイオン電池の容量２倍−負極材にリン使用
http://www.nikkan.co.jp/dennavi/news/nkx0320121204qtkc.html
487名無電力１４００１
垢版 |
2012/12/14(金) 18:53:50.86
マグネシウム電池搭載 ３輪ＥＶ、１００キロ走破
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/12/20121212t72015.htm
488名無電力１４００１
垢版 |
2013/02/10(日) 11:26:56.06
あ
489　　　　　↑　　　　
垢版 |
2013/02/12(火) 22:19:32.36
１　電気代は家庭では月1万くらい、、
２　夜間電力で半値になっても、電池レンタル代が5000円では、元も子もない
2013/02/13(水) 18:25:18.02
>>489
それは違う。
電力に使う燃料費を押さえ、国内技術に支払いが回れば貿易収支はよくなる。
つまり、日本人に払われる金が増えるので国内経済にはよい。
エネルギーの自給率を上げればあくせく働く必要はなくなるのだ。
2013/02/13(水) 19:47:42.11
同じ1万円の支払いでも、その金が資源代として海外に5000円出て行くのと3000円出て行くのとでは違うよね。
受け取った日本企業は2000円余計に使える。
2013/02/13(水) 21:31:52.40
>>491
うわ、489じゃないが俺その考え無かったわ。
確かにその通り。
493名無電力１４００１
垢版 |
2013/02/15(金) 00:02:28.44
東芝、2014年にエネルギー密度を250Wh/L以上に、チタンを用いた新負極を採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20130213/265631/
2013/02/16(土) 13:24:58.42
>>493
ＥＶ、ＰＨＶ向けに最適ですね、従来品のエネルギー密度は176Wh/Lなので、
同体積で１．５倍程度積めるようになりますね。
2013/02/16(土) 16:43:30.94
東芝のが今のところ一番期待できるな
496名無電力１４００１
垢版 |
2013/02/22(金) 09:17:07.71
シーン
2013/02/22(金) 12:01:21.69
異論はなかった
2013/02/23(土) 00:52:41.93
スレストすんな
499名無電力１４００１
垢版 |
2013/02/25(月) 18:31:36.01
lifepo4　輸入販売しようかと考えてるんだが、
kwあたり、いくらなら欲しい？
500名無電力１４００１
垢版 |
2013/02/26(火) 10:08:59.50
一般家庭に多量の蓄電池を置くときの法的規制はあるの？
501名無電力１４００１
垢版 |
2013/02/28(木) 13:25:27.76
エネルギー革命を起こす？　新発明の「マグネシウム電池」ってなんだ
http://wpb.shueisha.co.jp/2013/02/28/17388/
502名無電力１４００１
垢版 |
2013/02/28(木) 19:04:39.09
>>499
35000円/kw
503名無電力１４００１
垢版 |
2013/02/28(木) 19:33:08.04
蓄電池が何とか蓄電性がもっと高くなれば（身体に有害性無く）問題もクリア可能となる。
504名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/03(日) 00:30:39.12
>>502 半年前なら円高だったから、それぐらいで販売できたかもしれんね。
だいぶ円安になっちゃったから厳しいなあ。
505名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/03(日) 23:11:22.63
エネクスの蓄電池ってどうなの？どこで売ってるか知らんが。
506名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/04(月) 11:36:59.23
ホンダ、レアアース再利用事業を開始　電池メーカーに供給
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130304/bsa1303040502000-n1.htm

ホンダは３日、ハイブリッド車（ＨＶ）の使用済みニッケル水素電池からレアアース（希土類）を回収し、
電池メーカーに再利用してもらう事業を今月中に始めると発表した。価格は現在の中国からの輸入品とほぼ同じという。
507名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/06(水) 18:03:51.64
「パワー10倍！ マグネシウム電池開発中」
NHK Eテレ サイエンスZERO 3/10(日) 23:30-24:00
http://www.nhk.or.jp/zero/contents/dsp419.html
508名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/06(水) 20:39:49.35
非常用電源には最適だよね、発売されたら私のマンションに導入させたい、、
509名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/07(木) 07:47:53.52
パワー十倍ならそれだけで電気自動車の航続距離が２０００kmになるな
これだけ走るんなら電池交換方式でもいいかもしれん
そんなに積む必要はないから５００km分でいい
2013/03/07(木) 10:13:48.18
「パワー」って何だよw 抽象的過ぎてわからん。
511名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/07(木) 10:34:39.89
電力の力だよ　ていうかマグネシウム電池の予備知識ゼロだからわからんのだよｗ
512510
垢版 |
2013/03/07(木) 10:41:41.05
いや、ここの人ではなくNHKに対して言いたい。
誤解させたならすまない。
2013/03/07(木) 12:56:57.28
安めぐみ、南沢奈央と俺の好みを知っているNHK、恐るべし
2013/03/07(木) 20:09:44.98
>>509
高齢者が増えているので遠出しない人が増えている。
近場への通勤、買い物の用途の小さい車なら100Kmでも十分。
515名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/08(金) 21:43:47.44
>>510
パワー＝容量＝エネルギー密度。ＥＶ向けのリチウムイオンは、150Wh/kg程度

1.55Wh/gのエネルギー密度⇒1.55KWh/kg
東北大など、難燃性の高性能マグネシウム燃料電池を開発
http://news.mynavi.jp/news/2012/02/13/055/index.html
2013/03/09(土) 00:24:41.40
マグネシウムは東工大と東北の教授をよく見るね。どっちの方が有望なんだろ？
517名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/09(土) 22:50:14.44
東工大の先生の方が古くからやっているけど夢物語で
実際に製品化に結びついた話は聞かない。

その点東北大は今年から製品出荷が始まるらしいね。
2013/03/10(日) 00:04:37.99
寿命ってどんくらいなの？
2013/03/10(日) 07:27:34.91
燃料電池ってのは基本１回きり
燃料だからね
マグネシウムの場合は残りカスからリサイクルもするのだろうけど
2013/03/10(日) 14:25:31.23
東北大の小濱教授によれば、太陽エネルギーを得やすいオーストラリアで
70km四方の土地を使うだけで日本が消費する全エネルギーを得られるそうだよ。
使い終わったマグネシウムはオーストラリアに運び、再生したのを日本に運ぶ。
521名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/10(日) 22:37:38.30
大事なのであげます。今晩放送です。

3/10 23:30〜00:00 Eﾃﾚ サイエンスZERO「パワー10倍！マグネシウム電池開発中」

これまでの乾電池よりも10倍長持ちする「新世代の電池」！その原理はなぜか、
ある種の金属に塩水をかけるだけ！しかも使いきっても太陽の熱で復活！不思議
な実力に迫る！

不思議な力をたくさん持った、新世代の電池。これが発見されたきっかけは、
ひょんなことだった。リニアモーターカー実験線跡で、新型車両の開発をしてい
た研究者が、たまたま車体に塩水をかけたところ、発電することが判明したのだ。
その秘密は、何なのか？　先日、3輪電動バイクで200キロの走行実験が行われ、実
現が視野に入ってきた新型電池。その不思議な実力を、実験映像満載でお楽しみい
ただく。

【ゲスト】東北大学教授…小濱泰昭
2013/03/11(月) 11:29:23.82
>>521
thx!
見たよ。要約すると
・原料はマグネシウム、カルシウム、食塩水だけでいい
・マグネシウムは海水中にに無尽蔵に含まれており、生成も簡単
・使用済みの水酸化マグネシウムを熱するとまたマグネシウムに戻る
　ので、完全なリサイクルが可能
・1.5キロのマグネシウムで普通の家庭一日分の電気を生み出せると言ってた

という非常に興味ある内容だった。

番組では燃料電池として、3輪トライク車で110kmを走破した模様をやってた。
途中「充電」として行ってた作業が、マグネシウムの補給じゃなく塩水の補給
だったことが非常に興味深い。
まだまだ開発中のレベルにしては非常にポテンシャルが高いと感じた。
放送見た限りでは特に大きなデメリットを言ってなかったので、
数年後には一気に普及している可能性があるね。
2013/03/11(月) 16:59:15.11
http://www.dailymotion.com/video/xo4qbq_yyyyyyyyy-yyyyyyyyyyyyyyy_tech
2013/03/11(月) 17:49:21.89
>>517
今年から製品出荷ですか。1ヶ月分の電池はいくらかかるのだろう？
525名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/11(月) 18:37:33.34
>>520
オーストラリア往復の運搬船が事故ってマグネシウム電池が海に落ちると電気発生しまくり？
石油タンカー事故がたまにあるからマグネシウム運搬船も事故らないとは限らない。
2013/03/11(月) 19:05:15.50
>>525
電池にしないでマグネシウムのまま運べばいいじゃん。
水で泥状にした形なら火災防止とポンプでの出し入れが可能という話もあるし。
527名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/11(月) 19:43:13.13
マグネシウム電池http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1201/31/news055.html
2013/03/13(水) 08:59:30.66
>>525
エネルギー水準の高い金属マグネシウムと
エネルギーを放出した後にできるマグネシウムイオンは別物。

電池の種類によらず、生きている電池を海水に漬ければ
次亜塩素酸ソーダが生成されて辺り一面が殺菌され、死の世界になる。

船は金属マグネシウムと廃棄物となったマグネシウム(水)酸化物を運ぶだけ。
金属マグネシウムが海水に漬かると徐々に海水に溶けアルカリ水素(海)水が
大量にできる。
マグネシウム酸化物が海水に漬かると海水に溶けアルカリ性に傾く。
溶解塩のバランスが変わった局部の生物は死ぬだろうな。
2013/03/15(金) 18:57:17.06
http://www.youtube.com/watch?v=YnVI6uymcKY
530名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/18(月) 14:58:10.45
投入したエネルギーの何％が使えるんだろう？
2013/03/19(火) 10:46:25.40
何％か知らないが投入するエネルギーは太陽熱だから。

東北大の小濱教授の説明によると、太陽条件のいいオーストラリアなら
70Km四方の土地があれば日本の全電力分のマグネシウムを作成できるとのこと。
具体的にどのように試算してそう言うのか、詳しいことは私は知らない。
532名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/19(火) 11:37:10.92
７０ｋｍ四方の鏡か
胸が熱くなるな
533名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/26(火) 00:56:34.31
>>529
東北大教授の走行実験車は素晴らしいとは思うが、実用化にはまだ課題がいくつもあると思う。
1人乗りのバイクにあれだけ積んで100Km程度の走行なわけで、同じ電気容量で体積を最低でも1/2、できれば1/4にしないと
荷物を乗せるスペースが取れない。充電式の電池でないから一定距離を走る度に載せ替え作業が必要なので小型化は必須。
2013/03/26(火) 02:14:50.35
>>531
エアロトレインの時は何やってるのかと思ってたが
今度のは面白そうだな
535　　↑
垢版 |
2013/03/27(水) 19:46:37.01
レンタルなら、古くならない、常に新品が供給される？？
でも、レンタルカーはずいぶん古そうなのがあるが、大丈夫か
古い電池は変換効率が悪い（みんな熱になる）
536名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/29(金) 00:25:05.68
日立マクセルは、2013年3月26日、寿命（サイクル寿命）が約10年と長く、同時に
高容量を実現可能なリチウムイオン二次電池を開発したと発表した。
充電・放電中のリチウムイオンの挙動を「見える化」したことで成功したという。
2015年を目標に製品化する計画だ。

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1303/27/news022.html
537名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/29(金) 00:31:14.99
>>199 >>235

官民で次世代蓄電池開発加速　ＮＥＤＯなど　充電能力５倍に向上へ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120317/bsg1203170502003-n1.htm

蓄電池仕組み解明に期待　兵庫に新光学設備
http://www.47news.jp/CN/201204/CN2012040401001879.html
538名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/29(金) 00:33:33.94
SPring-8効果
539名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/29(金) 00:40:34.95
日立マクセルのニュースリリース
http://www.maxell.co.jp/jpn/news/2013/news130326.html
2013/03/29(金) 20:15:01.95
蓄電池電車お披露目　ＪＲ九州、ローカル線での導入計画
http://www.asahi.com/national/update/0329/SEB201303290025.html

送電線不要の電車です。
541名無電力１４００１
垢版 |
2013/03/30(土) 19:47:25.14
ニュースで知りました。こんな電池あるんですね

レドックスフロー電池 - 住友電気工業
http://www.sei.co.jp/newsletter/2012/09/feature.html
542名無電力１４００１
垢版 |
2013/04/04(木) 13:22:43.26
楽天、リチウムイオン蓄電システムの取り扱いを開始
http://response.jp/article/2013/04/04/195174.html
543名無電力１４００１
垢版 |
2013/04/07(日) 17:23:55.11
カナダ大、低コストで水から水素と酸素作り出す新手法
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820130404eaae.html

アモルファス（非晶質）金属材料を触媒に
鉄、コバルト、ニッケルからなる金属酸化物の触媒
触媒コストは１０００分の１
アモルファス触媒は構造が複雑で、水素や酸素の発生反応を促進する効果が高い
544名無電力１４００１
垢版 |
2013/04/08(月) 00:58:40.17
長瀬産業、「リチウムイオン二次電池搭載 小型電源」を発売
http://www.nikkan.co.jp/newrls/rls20130328o-13.html
http://www.nagase.co.jp/assetfiles/news/20130328.pdf
545名無電力１４００１
垢版 |
2013/04/18(木) 20:47:32.18
蓄電池:企業向けの低価格、量産化加速　太陽光発電追い風
http://mainichi.jp/select/news/20130419k0000m020050000c.html
2013/04/24(水) 19:34:44.49
バッテリー革命！！従来の技術と比較して1,000倍の充電速度と1/30のサイズ、新バッテリー技術登場
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1366781372/

こうした制限を打ち破る可能性をもった技術がイリノイ大学アーバナ・シャンペーン校の研究者らから発表された。
この新しいマイクロバッテリー技術はWilliam P. King氏が率いるチームが開発したもので、従来の技術と比較してバッテリーのサイズを30分の1に、充電時間を1000分の1にまで短縮できると説明がある。

現在主流の蓄電技術では、出力量と蓄電容量を両立することができず、どちらか一方を選ばなければならないという。
大容量の出力が求められる場合には蓄電容量は少なくなり、逆に長く動作させたいために蓄電容量を重視すると、出力量は減るし充電にかかる時間も長くなる。
一方、William P. King氏らチームが開発した新しいマイクロバッテリーは出力量と蓄電容量の双方の機能を実現したとしている。細かい調整も可能で、用途に合わせて求める性能を実現できる。

現在研究チームは低コストで量産するための作業に取り組んでいる。発表された技術は既存の技術を改良するといったタイプのものではなく、まったく新しい技術を開発したというものだと説明がある。
547名無電力１４００１
垢版 |
2013/06/18(火) 16:58:44.27
1万回の充放電が可能な小型リチウム電池、ドイツの研究所が開発
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1306/18/news079.html
2013/06/19(水) 03:07:44.97
>>547
毎日充放電しても27年以上。電池を載せる機械の寿命の方が短くなるから、実質、電池交換不要だね。
2013/06/22(土) 20:18:14.89
寿命は10年で良いので、価格が3万円/kwh程度へ早く下がって欲しいですね。。
550名無電力１４００１
垢版 |
2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN
Mgが新しいエネルギ循環社会を担う---東北大小濱教授が語る"燃料耕作"時代
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130702/290731/

マグネシウム発電解説　ＹＭＣ郡山セミナー、小浜教授講演
http://www.minyu-net.com/news/topic/130704/topic1.html
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