蓄電池データ・情報・ニューススレ

[1 名無電力１４００１ 2011/08/29(月) 03:08:33.23]

蓄電池に関するデータ、情報、ニュース、サイト最新情報などを
まとめ、情報交換をするスレです。

[416 名無電力１４００１ 2012/08/27(月) 06:45:25.92]

日産自動車が来年からＥＶ用電池をＮＥＣから日立に変更か

さすがは系列に捉われないゴーン社長だな　日本人社長ならこんな事できんだろう

年収３億だけの仕事をしてるな　えらいわ

２年後は日立から中国製か韓国製だな

[417 名無電力１４００１ 2012/08/27(月) 06:48:14.19]

>>414
７０％で７０００回の誤り

[418 名無電力１４００１ 2012/08/27(月) 06:52:00.12]

５分の充電で１、０００ｋｍはもう今年出回ってもいい頃なんだがな

[419 名無電力１４００１ 2012/08/27(月) 07:18:48.33]

日本はNaイオンで頑張れば良いよ

[420 名無電力１４００１ 2012/08/28(火) 15:26:52.75]

大阪府立大学　全固体型ナトリウム蓄電池の室温作動に世界で初めて成功 - 2012.05.23
http://www.jst.go.jp/pr/announce/20120523/index.html

[421 名無電力１４００１ 2012/08/31(金) 05:15:46.34]

原発は反対だけど、帰化人は許せないな。

> 日教組の教育（洗脳）方針の一つに、日本の原発反対ってのがある。
> 表面上は、未来の子供たちのためにという、大層ご立派なご意見だ。
> 実体は、朝鮮半島の核開発推進と、日本の核技術衰退がねらい。
> 以前より、原発事故でも起これば、世論を原発反対へ誘導できるとしていた。
>
> 今回この大役を成し遂げたのが、朝鮮系帰化人の菅直人。
> 菅直人は、労働運動時代から、強行に原発反対を主張してきた。
> 東電とのやりとり公開で分かったとおり、現場の技術者の危険だとの
> 再三の忠告を無視し、大事故につながると分かっている注水を指示している。
>
> 世論を原発反対へ導きたいという理由で、大量の日本人を生け贄に捧げた菅直人。
> 当然、多くの日本人の非難を浴びているが、当の菅直人は涼しい顔だ。
> 日本人を大量に虐殺し、世論を原発反対へ導いた菅直人は、
> 在日の間では歴史に名を残した大英雄なんだそうだ。
> 日本人ごときが何を言おうと、痛くもかくゆも無いんだってさ。

[422 名無電力１４００１ 2012/09/01(土) 11:07:19.60]

蓄電池 がんばれー

[423 名無電力１４００１ 2012/09/01(土) 11:32:38.44]

太陽光発電を設置したが、蓄電池が時々上がってしまう
つまり十分充電できないという事がわかった、
メーカーのお話もあてにならないという事がよくわかりました。

[424 名無電力１４００１ 2012/09/01(土) 11:52:22.53]

>>415 できたらね。

[425 名無電力１４００１ 2012/09/01(土) 18:28:46.43]

>>423
フル充電すると蓄電池の寿命を縮めるらしいからそう言う設定になってるんじゃね？

[426 名無電力１４００１ 2012/09/01(土) 18:37:23.09]

>>423
頭悪そう

[427 名無電力１４００１ 2012/09/05(水) 13:51:04.75]

茨城県東海村に世界最先端の蓄電池専用解析施設が完成
http://www.kankyo-business.jp/news/003184.php

新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）は「革新型蓄電池先端科学基礎研究事業（RISING事業）」の
一環として、NEDOと高エネルギー加速器研究機構（KEK）が、KEKの大強度陽子加速器施設「J-PARC
（茨城県東海村）」に建設を進めてきた世界最先端の蓄電池専用解析施設「RISING中性子ビームライン
（SPICA）」が完成したと発表した。

SPICAは、リチウムイオン電池の一層の性能向上や、リチウムイオン電池に代わる「革新型蓄電池」の開発に
不可欠な、電池内部の反応メカニズムを科学的に分析。充放電中など動いている状態の蓄電池に中性子を照射
し、電池内で何が起きているかを原子レベルで解析する施設。

[428 名無電力１４００１ 2012/09/06(木) 04:34:41.06]

>>427
何で今更リチウムなんだよ
NEDOって地熱でも失敗してるよな

[429 名無電力１４００１ 2012/09/06(木) 12:45:51.11]

もちつけ。後半を読むと「リチウムイオン電池に代わる･･･」と書かれている。

[430 名無電力１４００１ 2012/09/12(水) 20:24:34.59]

東芝、定置式家庭用蓄電システム−サイクル寿命６０００回リチウム電池活用
http://www.nikkan.co.jp/dennavi/news/nkx0320120911qtkb.html
http://www.nikkan.co.jp/dennavi/news/images/nkx20120911qtkb-01.jpg

蓄電池の定格容量は６・６キロワット時。１００ボルト機器のほか２００ボルト機器にも使える。
価格は１５０万円で、東芝ライテック（神奈川県横須賀市）が１１月に発売。
今後１年間で１万２０００台の販売を目指す。

[431 名無電力１４００１ 2012/09/13(木) 17:50:35.56]

6000回というと毎日充電しても16年以上。
150万円で16年使うなら1年で10万円未満だな。

[432 名無電力１４００１ 2012/09/13(木) 19:29:55.75]

>>431
ほんとだ
うち毎日3kWhしか使わないから30年以上使えるわｗ
ただしセルは持っても他の部品が30年も持たない可能性が高い

[433 名無電力１４００１ 2012/09/13(木) 19:44:18.17]

東芝のが来たね、世界最高性能。

1/3は補助金が出るよ、、

[434 名無電力１４００１ 2012/09/13(木) 19:55:26.56]

富裕層に売れまくるなこれ

[435 名無電力１４００１ 2012/09/13(木) 20:15:12.14]

今後の日本のエネルギー政策を議論（予想）しよう
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1303224410/

[436 名無電力１４００１ 2012/09/13(木) 20:23:20.05]

太陽光＋蓄電池＋エネファームで完全電力自給だ。全部で500万円くらい？
全部で200万円ならローンで買って揃えてもいい。

[437 名無電力１４００１ 2012/09/13(木) 20:56:18.24]

>>436
太陽光かエネファームのどちらかと、蓄電池があれば出来るんじゃね？
純粋に使うと月1万電気代がかかる場合。200万なら16年と8ヶ月だな。

太陽光パネルを6kwとか乗せてたけど、10年後に買取価格が8円とかになったら、蓄電池は売れるだろうな。

[438 名無電力１４００１ 2012/09/13(木) 23:18:44.13]

10年後は東電が5円を提示しますよ。
早めに蓄電池を導入すれば、売電量も増やせますよ。

[439 名無電力１４００１ 2012/09/14(金) 04:56:49.93]

早めに蓄電池を導入すれば、売電量は増えても売電単価が減りますよ。
10年経過して、買い取り価格を確認してから付けた方がいい。
買取価格単価が８円とか５円になる時にはお買い得でしょう。
売るより自分でつかった方が得。

[440 名無電力１４００１ 2012/09/14(金) 21:04:15.67]

>>430
これすごいね。
俺んち、平日の昼は留守なので、昼に電気を使っているのは冷蔵庫と固定電話だけかな。
蓄電量を少なくして安いのがあってもいい。

[441 440 2012/09/14(金) 21:06:48.71]

固定電話の留守電機能という意味。

[442 名無電力１４００１ 2012/09/14(金) 21:14:19.78]

蓄電池で夜間電力を有効に使うと、1日の電力需要量の曲線は平坦になっていく。
つまり、24時間一定の発電ができる原発が最適という皮肉。

[443 名無電力１４００１ 2012/09/14(金) 21:19:15.49]

深夜電力はもう安くない　何年か前まで７円台だったが今は９円以上する
今後も上がるだろう
太陽光発電の電気を溜めたほうが安い

[444 名無電力１４００１ 2012/09/14(金) 23:23:11.99]

>>443
日中の24円から見たら十分安いけどね。

[445 名無電力１４００１ 2012/09/15(土) 01:22:15.61]

今は余裕の30円超えだと思うが

[446 名無電力１４００１ 2012/09/15(土) 11:02:29.53]

１５０万÷６０００÷６．６＝３９円／キロワット時
３９円＋９円＝４８円／キロワット時　これが蓄電池＋深夜電力の電気代
蓄電池価格が３分の１にならないと深夜電力を貯めて使うメリットないな

[447 名無電力１４００１ 2012/09/15(土) 15:45:59.81]

補助金でたら6.6kwhが100万？
単価26円だな。で、夜間電力 関東12円/kwh　関西8円/kwh・・・・・

原発のせいで関東は関西の1.5倍じゃん　ひどすぎ

[448 名無電力１４００１ 2012/09/15(土) 16:11:53.79]

東京都の中小企業は2/3に助成金が出ます。

[449 名無電力１４００１ 2012/09/16(日) 13:02:24.85]

電磁波100％カットで

蓄電池がんばれ。

[450 名無電力１４００１ 2012/09/16(日) 13:20:50.02]

>>443
さすがに太陽光蓄電を深夜電力蓄電より有利と考えるのは無理ある。
当分は太陽光はそのまま消費すべし。逆潮流で近隣で使えばいい。
それ以上発電できるようになる頃には蓄電池も少しは性能あがるだろう
その時考えればいい

[451 名無電力１４００１ 2012/09/16(日) 13:25:40.14]

問題は性能じゃない。価格・・・費用対効果！

[452 名無電力１４００１ 2012/09/16(日) 14:25:52.07]

>>450
そもそも深夜電力蓄電に利がない

[453 名無電力１４００１ 2012/09/16(日) 14:30:33.68]

火力の燃料代節約、CO2削減

[454 名無電力１４００１ 2012/09/16(日) 14:44:08.52]

金払ってやれと

[455 450 2012/09/16(日) 16:53:29.98]

>>451
ああすまん、コストパフォーマンスも性能の一部のつもりだった。
確かにそれ以外の性能は、設置型についてはもう問題ないな。

[456 名無電力１４００１ 2012/09/17(月) 16:55:13.45]

【話題/技術】フル充電で600km走行可能な自動車用蓄電池、開発本格化--世界初の専用装置が茨城に完成 [09/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1347100834/
◎独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）のリリース
http://www.nedo.go.jp/ugoki/ZZ_100153.html

[457 名無電力１４００１ 2012/09/17(月) 18:24:11.57]

●上海、北京、日本人を殺せ！街中で暴行！

　当局は情報を抑え込み、日本人の被害情報を即座に消去・隠蔽との声

上海、北京、各地で、一般人が暴徒化、街中で日本人に暴力をふるっている。
中には、「日本人を見つけ次第、男は殺せ、女は犯せ」と記載したプラカードを
堂々と持つ者まで出ており、日本人が殴る蹴るされるなどけがを負う
ケースが多発している。

日本人が宿泊しているとのうわさが広がったホテルに
デモ隊が押し入り、「日本人を出せ！殺せ！」などと叫びながらホテル施設
の一部を破壊したり、車をひっくり返して火を付けたりしている。

各地で日系スーパーや企業などが襲撃、略奪、商品に火をつけるなどし、
パナソニックやミツミ電機の工場、トヨタの店舗も襲撃、
火を放たれるなどしている。

★★中国生産品の不買徹底！★★
将来、日本が何をしようが、中国は同様のデモを延々と繰り返す。
日本人は、中国生産の商品の徹底拒否を断固するべき！

中国の低価格品の購入・国内流入が、
中国の給料水準↑・富裕化⇒日本人の給料水準↓・貧困化
と、日本から中国人に金が流れていることを自覚すべき

[458 名無電力１４００１ 2012/09/18(火) 00:46:40.07]

リチウムを超えるナトリウム二次電池、住友電工が開発
http://eetimes.jp/ee/articles/1103/04/news120.html
>2015年の製品化を予定しており、電池のコストとして、2万円/kWhが視野に入りつつあるという。
>体積エネルギー密度は290Wh/Lと高い。これはリチウムイオン二次電池の体積エネルギー密度
>200Wh/Lを超えている。サイクル寿命は500回。単セルを複数接続した組み電池を使った試験を
>2010年末にすでに開始している。

[459 名無電力１４００１ 2012/09/18(火) 00:49:31.46]

砂糖、ナトリウム電池の負極材に有効−東京理科大、高容量化を確認
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720120813aaad.html
>東京理科大学の駒場慎一准教授らの研究グループは、安価な次世代二次電池として期待されている
>「ナトリウムイオン電池」の負極材料に、砂糖の主成分「スクロース」が有効であることを発見した。
>容量は最大で１グラム当たり３００ミリアンぺア時で、従来のハードカーボンと比べ１・２倍の
>電気を蓄えられる。

[460 名無電力１４００１ 2012/09/20(木) 05:05:06.02]

>>458
フェアでない記事だなあ。
NaS程でないにしても加温が必要なのに、自動車用リチウムイオン電池と
比較とか・・・NaSと比較すべきものじゃないか？
それと体積エネルギー密度、加温装置込みなのか？
＞電池モジュールとしてリチウムイオン二次電池の1/2に小型化でき、NAS電池と比較すると、1/4の体積で済むという。

[461 名無電力１４００１ 2012/09/20(木) 05:37:28.14]

NaSを一般家庭に置けるかよ

[462 名無電力１４００１ 2012/09/20(木) 08:40:15.55]

>太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギー源と接続して中規模電力網内で電力を蓄え
>る用途や、家庭での定置用途、電池を加熱するスケジュールが立てやすいバスやタクシー
>などの車載用途を想定している。

＞住友電気工業の電池は従来の溶融塩電池では実現できなかった57℃〜190℃で動作する。
＞「構内試験では70℃〜80℃で動作させている」（同社）。
＞加熱に必要な機材が少なくて済み、小型化に向く。

しばらくエンジンで暖気運転するか営業所等に専用のヒーターを設置するかして
ラジエター液が温まれば充分使える。ラジエター液の温度は通常85度前後だからね

[463 名無電力１４００１ 2012/09/20(木) 08:49:10.59]

全固体ナトリウム蓄電池の室温作動に世界で初めて成功
http://www.osakafu-u.ac.jp/info/publicity/release/2012/20120518.html
>従来リチウムイオン電池に用いられてきた有機電解液を、無機固体電解質に置き換えた
>全固体電池は、電解質が不燃性の固体となるため、電池の安全性が向上するだけでなく、
>高エネルギー密度と長寿命を兼ね備えた次世代の革新型蓄電池として期待されています。

[464 名無電力１４００１ 2012/09/23(日) 06:08:12.29]

【化学】酸素、次世代の電池技術
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1348329838/

[465 名無電力１４００１ 2012/09/25(火) 06:31:59.35]

>>462
路線バスとか非電化路線の鉄道とかじゃないと難しいだろう。
大昔の車みたいに、水温計があがるまで発進しちゃだめって車、誰が乗る？
小容量リチウム電池併用して暖機時間は賄う手はあるが。

>>463の将来に期待。

[466 名無電力１４００１ 2012/10/02(火) 01:52:14.98]

創/価４ね
創/価４ね
創/価４ね　
創/価４ね
創/価４ね
創/価４ね　
創/価４ね
創/価４ね
創/価４ね　
創/価４ね
創/価４ね
創/価４ね
創/価４ね
創/価４ね
創/価４ね
創/価４ね　
創/価４ね
創/価４ね
創/価４ね
創/価４ね

[467 名無電力１４００１ 2012/10/03(水) 15:30:59.14]

蓄電池を家庭にレンタル　月5000〜7000円　　オリックスとＮＥＣ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGC0200F_S2A001C1EA2000/

期間は10年単位を想定している。初期費用はない。
家族４人の一般的な家庭の場合、夜間の蓄電で月３千〜７千円の電気代を節約できる。
蓄電池を使う家庭が増えれば生産コストが低下し、レンタル料が下がる可能性もある。
初年度で３万〜５万軒、次年度から毎期10万軒への導入を目指す。

[468 名無電力１４００１ 2012/10/03(水) 21:18:00.82]

月5000円なら多少損しても蓄電池をレンタルしたい。

[469 名無電力１４００１ 2012/10/07(日) 14:42:16.36]

願 。

[470 名無電力１４００１ 2012/10/07(日) 15:23:37.81]

安すぎワロタ

俺には見えた

液晶テレビと同じ運命をたどることがな。

[471 名無電力１４００１ 2012/10/20(土) 10:30:33.32]

NEC、高電圧・長寿命を実現した次世代マンガン系リチウムイオン二次電池を開発
〜 エネルギー密度を30%向上し、大容量化・軽量化を実現 〜
http://jpn.nec.com/press/201210/images/0902-01-01.pdf

容量30%より先に、コスト削減を進めて欲しいですね。コストは25%減の様です。

[472 名無電力１４００１ 2012/10/21(日) 20:16:51.73]

容量密度と重量密度は大切だぞ
密度が高くなると設置場所の自由が広がるし設置コストが下がる
トラックみたいな貨物自動車をEVに出来ない理由も電力密度的に無理だからで
乗用車にしても設計の幅が広がるし燃費の低下にも繋がってEVの時代が早く訪れる事に繋がる

[473 名無電力１４００１ 2012/10/21(日) 20:19:47.04]

特亜系エセ左翼・カルト宗教団体が行っている敵対する人物への組織的な嫌がらせ、集団ストーキング、電磁波悪用による体調不良、マインドコントロールの手口、「集団ストーカー カルト」で検索してください。

[474 名無電力１４００１ 2012/11/10(土) 09:59:24.73]

ソニー、アルミ二次電池向け新型電解液開発−電池実用化に一歩
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201211090002.html

[475 名無電力１４００１ 2012/11/15(木) 22:00:21.25]

ちょっと面白い記事を見つけたので。。。

太陽光発電　19円／kWhの衝撃
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20111226/225632/?P=3
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20111226/225632/?P=4
でも、電気自動車自体がまだ高価だからなぁ〜

[476 名無電力１４００１ 2012/11/16(金) 14:59:42.00]

「ナトリウムイオン」、次世代蓄電池に急浮上 トヨタが新技術
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO48477060W2A111C1TJ0000/

[477 名無電力１４００１ 2012/11/16(金) 15:01:02.65]

豊田中研、固体型マグネ電池開発−高エネ密度電池へ道
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720121115eaac.html

[478 名無電力１４００１ 2012/11/16(金) 15:01:33.02]

リチウムイオン電池の電極、製造コスト半減 トヨタと阪大
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGG10018_S2A111C1TJM000/

[479 名無電力１４００１ 2012/11/16(金) 15:02:08.80]

53回目を迎えた「電池討論会」
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121115/251171/

[480 名無電力１４００１ 2012/11/19(月) 23:42:51.43]

グリーンハウス、水と塩だけで発電するＬＥＤランタンを発売

マグネシウム電池だけど、原理、特許不明

[481 名無電力１４００１ 2012/11/21(水) 20:15:54.38]

容量1.4倍のリチウムイオン電池　京大とパナソニック
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210C3_R21C12A1TJ1000/

京都大学は21日、パナソニックと共同で新しいリチウムイオン電池を開発したと発表した。
現行に比べ電池の容量が1.4倍大きく、２分でほぼフル充電できる。

[482 名無電力１４００１ 2012/11/21(水) 20:17:35.44]

2分でフル充電はすごい

[483 名無電力１４００１ 2012/11/21(水) 21:35:22.53]

問題はどの程度の容量で２分って言ってるのかだけど
充電時間が５〜１０分ぐらいに縮まればガソリンスタンドをそのままのスタイルで置き換えられる
無理に自宅に充電装置を設置しなくてもいいし長距離でも途中で給油するように充電出来ればEVの普及が加速する

[484 名無電力１４００１ 2012/11/22(木) 22:50:57.49]

2分は３０Ｃで充電できる事でしょ。

イーメックスの導電性高分子電池を真似した研究が始まった様ですね。

[485 名無電力１４００１ 2012/11/27(火) 12:43:01.80]

>>483
ガソリンを燃料とする低温の燃料電池(SOFC)の開発もされている。
ガソリンスタンドが発電スタンドに成れる可能性もある。

大規模発電所の方が発電コストは安いが送電ロスがある。
小規模な発電スタンドで自家発電するのと、どっちが最終的にコストが安くなるかはわからないけれど。

[486 名無電力１４００１ 2012/12/04(火) 22:58:14.97]

東京理科大、ナトリウムイオン電池の容量２倍−負極材にリン使用
http://www.nikkan.co.jp/dennavi/news/nkx0320121204qtkc.html

[487 名無電力１４００１ 2012/12/14(金) 18:53:50.86]

マグネシウム電池搭載 ３輪ＥＶ、１００キロ走破
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/12/20121212t72015.htm

[488 名無電力１４００１ 2013/02/10(日) 11:26:56.06]

あ

[489 ↑ 2013/02/12(火) 22:19:32.36]

１　電気代は家庭では月1万くらい、、
２　夜間電力で半値になっても、電池レンタル代が5000円では、元も子もない

[490 名無電力１４００１ 2013/02/13(水) 18:25:18.02]

>>489
それは違う。
電力に使う燃料費を押さえ、国内技術に支払いが回れば貿易収支はよくなる。
つまり、日本人に払われる金が増えるので国内経済にはよい。
エネルギーの自給率を上げればあくせく働く必要はなくなるのだ。

[491 名無電力１４００１ 2013/02/13(水) 19:47:42.11]

同じ1万円の支払いでも、その金が資源代として海外に5000円出て行くのと3000円出て行くのとでは違うよね。
受け取った日本企業は2000円余計に使える。

[492 名無電力１４００１ 2013/02/13(水) 21:31:52.40]

>>491
うわ、489じゃないが俺その考え無かったわ。
確かにその通り。

[493 名無電力１４００１ 2013/02/15(金) 00:02:28.44]

東芝、2014年にエネルギー密度を250Wh/L以上に、チタンを用いた新負極を採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20130213/265631/

[494 名無電力１４００１ 2013/02/16(土) 13:24:58.42]

>>493
ＥＶ、ＰＨＶ向けに最適ですね、従来品のエネルギー密度は176Wh/Lなので、
同体積で１．５倍程度積めるようになりますね。

[495 名無電力１４００１ 2013/02/16(土) 16:43:30.94]

東芝のが今のところ一番期待できるな

[496 名無電力１４００１ 2013/02/22(金) 09:17:07.71]

シーン

[497 名無電力１４００１ 2013/02/22(金) 12:01:21.69]

異論はなかった

[498 名無電力１４００１ 2013/02/23(土) 00:52:41.93]

スレストすんな

[499 名無電力１４００１ 2013/02/25(月) 18:31:36.01]

lifepo4　輸入販売しようかと考えてるんだが、
kwあたり、いくらなら欲しい？

[500 名無電力１４００１ 2013/02/26(火) 10:08:59.50]

一般家庭に多量の蓄電池を置くときの法的規制はあるの？

[501 名無電力１４００１ 2013/02/28(木) 13:25:27.76]

エネルギー革命を起こす？　新発明の「マグネシウム電池」ってなんだ
http://wpb.shueisha.co.jp/2013/02/28/17388/

[502 名無電力１４００１ 2013/02/28(木) 19:04:39.09]

>>499
35000円/kw

[503 名無電力１４００１ 2013/02/28(木) 19:33:08.04]

蓄電池が何とか蓄電性がもっと高くなれば（身体に有害性無く）問題もクリア可能となる。

[504 名無電力１４００１ 2013/03/03(日) 00:30:39.12]

>>502 半年前なら円高だったから、それぐらいで販売できたかもしれんね。
だいぶ円安になっちゃったから厳しいなあ。

[505 名無電力１４００１ 2013/03/03(日) 23:11:22.63]

エネクスの蓄電池ってどうなの？どこで売ってるか知らんが。

[506 名無電力１４００１ 2013/03/04(月) 11:36:59.23]

ホンダ、レアアース再利用事業を開始　電池メーカーに供給
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130304/bsa1303040502000-n1.htm

ホンダは３日、ハイブリッド車（ＨＶ）の使用済みニッケル水素電池からレアアース（希土類）を回収し、
電池メーカーに再利用してもらう事業を今月中に始めると発表した。価格は現在の中国からの輸入品とほぼ同じという。

[507 名無電力１４００１ 2013/03/06(水) 18:03:51.64]

「パワー10倍！ マグネシウム電池開発中」
NHK Eテレ サイエンスZERO 3/10(日) 23:30-24:00
http://www.nhk.or.jp/zero/contents/dsp419.html

[508 名無電力１４００１ 2013/03/06(水) 20:39:49.35]

非常用電源には最適だよね、発売されたら私のマンションに導入させたい、、

[509 名無電力１４００１ 2013/03/07(木) 07:47:53.52]

パワー十倍ならそれだけで電気自動車の航続距離が２０００kmになるな
これだけ走るんなら電池交換方式でもいいかもしれん
そんなに積む必要はないから５００km分でいい

[510 名無電力１４００１ 2013/03/07(木) 10:13:48.18]

「パワー」って何だよw 抽象的過ぎてわからん。

[511 名無電力１４００１ 2013/03/07(木) 10:34:39.89]

電力の力だよ　ていうかマグネシウム電池の予備知識ゼロだからわからんのだよｗ

[512 510 2013/03/07(木) 10:41:41.05]

いや、ここの人ではなくNHKに対して言いたい。
誤解させたならすまない。

[513 名無電力１４００１ 2013/03/07(木) 12:56:57.28]

安めぐみ、南沢奈央と俺の好みを知っているNHK、恐るべし

[514 名無電力１４００１ 2013/03/07(木) 20:09:44.98]

>>509
高齢者が増えているので遠出しない人が増えている。
近場への通勤、買い物の用途の小さい車なら100Kmでも十分。

[515 名無電力１４００１ 2013/03/08(金) 21:43:47.44]

>>510
パワー＝容量＝エネルギー密度。ＥＶ向けのリチウムイオンは、150Wh/kg程度

1.55Wh/gのエネルギー密度⇒1.55KWh/kg
東北大など、難燃性の高性能マグネシウム燃料電池を開発
http://news.mynavi.jp/news/2012/02/13/055/index.html