1/19(金) 11:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180119-00010000-bestcar-bus_all
今の状態が続くと、ドイツ車も日本車も、ブランド力は同等になってくる。
機能や装備と価格のバランスに基づいて、商品力が公平に判断されるようになる。
今後も日本車が国内で売られるセダンの商品開発に力を入れなかったすれば、
ミドルサイズからLサイズのセダン／ワゴン／SUVはドイツ車、
軽自動車／コンパクトカー／ミニバン／ミドルサイズ以下のSUVは日本車、
という売れ方になるだろう。高価格車の市場はドイツ車に奪われてしまう。
日本のメーカーにとっては危機的な状態だが、海外では珍しいことではない。
