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国賊メーカーの品質管理不正 首相「信頼回復へ努力を」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180122/k10011298011000.html
1月22日 20時57分
安倍総理大臣は、日本のものづくりを支える個人や団体に贈られる「ものづくり日本大賞」の表彰式であいさつし、
大手メーカーで品質管理をめぐる不正が相次いだことは残念だとしたうえで、信頼回復に向けていっそうの努力を
促しました。
この中で安倍総理大臣は、去年、大手メーカーで品質管理をめぐる不正が相次いだことについて、「大変残念なこ
とだ。政府としては、ＪＩＳ法の改正など品質保証体制の強化に取り組んでいく考えだが、世界中から信頼される『メ
イドインジャパンブランド』を守っていくことができるか否かは、産業界自身の努力にかかっている」と指摘しました。
そのうえで、「ピンチこそチャンスだ。この機会に日本が誇るものづくりをもう一段、高みへと押し上げていく。技術
においても品質においても、環境、防災など社会ニーズへの対応においても、だんとつの世界一を目指してほしい。
その気概こそが、新しい時代のものづくりの姿を切り開く力になる」と述べ、信頼回復に向けて産業界にいっそうの
努力を促しました。 【韓国】 海外消費者「日本は技術力、中国は価格。韓国製品にはイメージがない」〜危機の「メイド・イン・コリア」[01/22]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1516707291/ >>371
実際は技術の韓国だけどな。
ライタイハンという出自を隠すために韓国と口走れないだけで。 >>372
まだ本国チョンのが現実みてるよなあｗ
この在日屑チョンと違ってｗ
チョンが開発した技術ってなにがあんだよｗ
パクリしかできない世界一独創性のないパクリ民族のくせにｗ
【韓国】 海外消費者「日本は技術力、中国は価格。韓国製品にはイメージがない」〜危機の「メイド・イン・コリア」[01/22]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1516707291/
>>374
日本様が開発した技術でホルホルｗ 「社内に緊張感ない」MRJ今そこにある危機 最大手エンブラエルは好調アピール
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180124-00000003-awire-bus_all
リージョナルジェット機最大手エンブラエルが好調だ。次世代機E190-E2の燃費が当初計画よりも1.3％良好で、現行機E190と比べて17.3％改善すると、飛行試験の結果を基にアピール。
自社による販売が好調なことに加え、2017年12月にはボーイングとの提携交渉を公表しており、強固な販売網やサポート体制を築きつつある。
E190-E2をはじめとする「E2シリーズ」のエンジンは、三菱航空機が開発を進める「MRJ」と同じく、低燃費と低騒音を特徴とする米プラット・アンド・ホイットニー（PW）製GTFエンジンを採用
している。開発スタートはMRJの2008年に対し、E2は2013年と出遅れたが、納期を5回延期したMRJを尻目に、E2シリーズ初の機体となるE190-E2は年内の納入開始を目指している。
一方、MRJの納期は当初2013年だった。これが延期を重ね、現在公表されているのは2020年半ば。E190-E2はこれまでのところ、納期変更の動きはみられない。MRJはE2シリーズに対
する優位性を失いつつあり、エンブラエルはMRJのつまずきにより、5年の遅れを十分取り戻せたと言えるだろう。
◆新型エンジン、MRJが最後尾
3機種あるE2シリーズの標準座席数は、1クラス構成でE190-E2が106席、2019年前半から納入予定のE195-E2が146席、2020年に引き渡しを開始するE175-E2が88席。これに対し、2機
種あるMRJは、MRJ90が92席、MRJ70が78席で、MRJ90はE175-E2と競合する。
E190-E2と直接競合するのは、ボンバルディアの小型旅客機「Cシリーズ」2機種のうち、108-135席クラスとなるCS100だろう。機体サイズはCシリーズがやや大きいものの、MRJやE2と同
じく、PW製GTFエンジンを採用している。Cシリーズは2016年に商業運航を開始しており、もっとも早くGTFエンジン採用を打ち出したMRJが、最後尾となってしまった。
まもなく10年前となる開発発表当時、優れた空力特性や新型エンジンによる低騒音・低燃費、競合より居住性を良くした客室と、MRJはライバルを引き離す要素を数多く持ち合わせていた。
しかし、リージョナルジェット機市場でトップシェアを握るエンブラエルは、着実にE2シリーズを仕上げてきた。客室を見ても、MRJが売りにしていた大きめの手荷物収納棚を採用するなど、
豊富な運用実績に裏打ちされた信頼性に加えて、現在のニーズをキャッチアップしている。
◆「社内に緊張感ない」
「空力設計上の差別化はかなり進んでいるので、完成機メーカーが持っていない技術を追求したい。そのひとつが複合材やアルミ、チタンなどの材料技術。合金技術や複合材技術、その組
み合わせ方などを駆使して差別化したい」。2017年1月、三菱重工業（7011）の宮永俊一社長は、重工メーカーの総合力でMRJを差別化していく考えを示した。
しかし、昨年末のボーイングとの提携交渉、今月22日に発表したE190-E2の計画を上回る燃費性能と、リージョナルジェット機の雄は熾烈に追い上げる。
そして、三菱重工の中堅幹部からは、現状を危ぶむ声が聞かれる。「ボーイングとエンブラエルが提携するとなれば一大事なのに、社内に緊張感がない」（中堅幹部）と、社内に漂う危機感
の欠如を危惧する。
「社外からMRJに対して厳しい指摘を受けても、どうしてわれわれが一生懸命やっているのに、応援してくれないのか、という受け取り方をしがち。現状を正しく認識できていない」（同）と不安
視する。
2月6日からシンガポール航空ショーが開催される。現時点では、MRJは新たな受注は期待できず、開発状況の説明にとどまりそうだ。
MRJの売り文句だった燃費性能を、巨人ボーイングと組むことが半ば決まったエンブラエルが強くアピールする中、三菱重工や三菱航空機が目標に掲げるリージョナルジェット機市場の2強
になることは、MRJだけで達成することはもはや困難だ。
両社は危機感が欠如した現状を改めるとともに、今から「ポストMRJ」のビジョンをどう打ち出せるかで、完成機ビジネスのプレーヤーとして生き残れるかが決まると言っても過言ではない。そ
してこの問題は、日本が国として航空産業を将来の成長産業と本気で位置づける覚悟があるのかが、試されていると言えるだろう。 日本企業、世界最高の技術で危機突破
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/01/15/2018011501075.html?ent_rank_news
【特集】復活・株式会社日本 朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
日本企業、世界最高の技術で危機突破
昨年12月15日、東京・秋葉原駅近くのヨドバシカメラでは、6階のゲーム機売り場のレジ周辺に50メートル以上にわたり来店客が並び、足の踏み場もないほどだった。
任天堂の 最新型ゲーム機「ニンテンドースイッチ」が目当てで訪れた人たちだ。従業員は休む間もなく、
倉庫からゲーム機の箱を運び出していた。1時間待った末に「スイッチ」を手にした20代の客が箱を頭上に掲げて「やったぁ！」と歓呼する姿も見られた。
日本を代表するゲーム機メーカー、任天堂の華麗な復活は「株式会社日本」の底力を見せつける一断面だ。
任天堂は2000年代半ばに携帯型ゲーム機「ニンテンドーDS」、家庭用ビデオゲーム機「Wii」を相次いでヒットさせ、全盛期を迎えたが、
11年からはスマートフォン用のゲームに押され、業績は急転直下だった。15年に岩田聡社長が過労とストレスで急死したことも響いた。
しかし、任天堂はスマートフォン向けのゲームには目もくれず、ゲーム専用機一筋にこだわった。
それで誕生したのが「スイッチ」だ。昨年3月からこれまで全世界で1400万台以上が売れ、再び世界のゲーム市場を席巻する勢いだ。
■本業消滅の危機克服
本紙が大信証券と共同で調べた結果、営業利益1000億円以上の日本企業は17年3月期時点で110社あり、5年前（63社）に比べ75％も増えた。
韓国の営業利益1兆ウォン（約1100億円）以上の企業（35社）の3倍の数だ。
一時は数千億円、数兆円という赤字に苦しんだパナソニック、日立製作所、三菱電機、富士通などの電子メーカーだけでなく、
トヨタ、ホンダ、日産、SUBARU、いすゞなど自動車メーカー、デンソー、信越化学工業、TDK、村田製作所、東レなど部品・素材企業
に至るまで過去10年間は好況に沸いた。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 日本企業の復活には、従来の主力事業まで思い切って捨て去る徹底した構造調整が根底にある。
日立は00年代半ば以降、半導体、ディスプレー、テレビ、ハードディスクドライブ（HDD）などそれまで主力としていた電子事業をほぼ全て切り捨てた。
韓国、中国に追い上げられていた分野を分離したのだ。その代わりに技術的な優位が確実だった大型工場設備、風力発電、エレベーターなどを主力に事業再編を図り、
年商8兆−9兆円、営業利益5000億−6000億円という超優良企業へと生まれ変わった。
家電業界を代表するパナソニックは17年9月中間決算時点で、電子部品の売上高（1兆3430億円）が家電（1兆3274億円）を超え、電子部品が主力事業に押し上がった。
■世界最高の技術で危機突破
滅んだかに見えた日本企業の復活には技術競争力という共通点がある。
ソニーは「機械の目」と呼ばれるイメージセンサー市場で世界首位に立ち、危機を乗り越えた。
ソニーは現在、電子製品、映画、音楽、金融などさまざまな事業を展開しているが、1940年代の設立当時から
ラジオ、テレビに必要な音声・映像信号を処理するトランジスタ技術で独自の競争力を持っていた。
テレビ、ノートパソコンなどが相次いで売れなくなっても、カメラ、イメージセンサーを作る技術力がソニーを支えたと言える。
デジタル一眼レフカメラで世界に君臨するキヤノンは9年ぶりの年商4兆円復帰が目前だ。
スマートフォン用のカメラに押され、主力のカメラ事業は停滞状態だが、キヤノンには前年比で30％以上成長した設備事業がある。
キヤノンはカメラ技術を活用し、半導体やディスプレーを生産する際に光を照射して微細な回路を描き出す高価な設備を生産している。
未来アセット資産運用のチャン・ボンソク・日本マーケティング本部理事は「日本企業はデジタル時代に主力事業が消えた最悪の危機を独自技術と資本力で克服し、
再び世界一流の隊列に加わろうとしている。韓国企業は世界市場で厳しい状況を強いられる状況だ」と指摘した。
成好哲（ソン・ホチョル）記者 スパコン会社社長を再逮捕＝法人税2億円脱税疑い―東京地検
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180124-00000078-jij-soci
1/24(水) 15:26配信
スーパーコンピューター開発会社「ペジーコンピューティング」をめぐる助成金詐欺事件で、同社の所得を隠して法人税
約2億円を免れたとして、東京地検特捜部は24日、法人税法違反容疑で社長の斉藤元章容疑者（50）＝詐欺罪で起訴＝
を再逮捕した。
逮捕は3回目。
特捜部は、東京国税局と連携して隠した所得の使途など資金の流れの解明を進めている。
逮捕容疑は、架空の外注費を計上するなどの手口で、2014年12月期までの5年間で助成金を含む同社の所得計約8億
5000万円を隠し、法人税計約2億3100万円を脱税した疑い。
特捜部は同日、経済産業省が所管する新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の12〜13年度の助成事業をめ
ぐり、14年4月に虚偽の実績報告書を提出して返還すべき助成金約2億2200万円をだまし取ったとして、斉藤容疑者と元
同社事業開発部長の鈴木大介容疑者（47）を詐欺罪で追起訴した。 サムスン電子・LG電子・現代自動車などで技術と品質は高まったが、全般的に韓国産製品のイメージが相変らず明確でないとの海外消費者評価が出た。日本産は相変らず「技術力」、中国産は「価格」に比べて韓国産は位置づけが多少曖昧だと指摘される。
中小企業中央会は昨年12月7〜15日、米国、中国、ベトナムの20〜50代消費者400人ずつ合計1200人に「韓国製品の海外消費者認識調査」をした結果、韓国産製品のイメージ向上が至急だと22日明らかにした。
ヨーロッパ製品は「グローバル」、中国製品は「価格」、日本製品は「技術力」等が確固たる優位を得た。韓国産はデザイン、価格などが比較的好評だが、技術力、高級性などの項目は相対的に低く評価された。
韓国産が価格はもちろん、使用の利便性などで中国産より遅れをとった。米国消費者は韓国産製品がほとんどすべての面で日本産より劣ると答えた。特に技術力、スマートさ、革新性、デザインで日本産より20パーセント以上低かった。
米国市場で韓国産製品の価格は中国産より10％以上低かった(中国55％、韓国36％)。韓国産の購買経験と今後の購買意向を訊ねると、回答者らは概して電子製品の購買経験があって信頼度は高いと答えた。中国・ベトナムでは韓国産食品と化粧品の購買指向が比較的高かった。
イ・ウォンソプ中小企業中央会会員支援本部長は「韓国産には明確なイメージがなく、相当部分でイメージが重なる中国産が急速に韓国産を追撃している」として「明瞭な製品イメージ構築とブランド開発が必要だ」と話した。
チョン・ビョンヨク記者
ソース：京郷新聞(韓国語) [危機の「メード・イン・コリア」]海外消費者「韓国産浮び上がるのがない」
http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201801222146015&;code=920501 日本の「お宝企業」が絶滅危機！廃業予備軍127万社の衝撃
http://diamond.jp/articles/-/156555
『週刊ダイヤモンド』1月27日の第1特集は、「廃業or承継 大量廃業時代の最終決断」。団塊世代の大量引退時期が
迫り、大廃業時代の足音が聞こえている。廃業するか、事業承継を検討するか──。オーナー経営者が大事に育て
てきた会社の“最終決断”をどう下すべきなのか。10年後のゴールを目指して、「会社の畳み方・譲り方」を検討してほ
しい。
大廃業時代が足音を立てて迫っている。
経済産業省が衝撃的なシナリオを提示した。日本の企業の3社に1社、127万社が2025年に廃業危機を迎えるとい
うものだ。このまま廃業問題を放置すると、雇用650万人、ＧＤＰ22兆円が消失してしまうという。
東京商工リサーチによれば、廃業する企業の約半数が経常黒字なのだという。優良企業が大量に退出してゆく姿は
異様にも映る。事業がジリ貧になっているわけではなく、後を受け継ぐ者がいないため、仕方なく廃業を選ぶ経営者が
増えているのだ。
実際に、惜しまれて廃業を決めた中小企業の経営者は少なくない。
次ページの図は、すでに廃業した企業、あるいは廃業を決めた企業をまとめた「絶滅危惧企業リスト」ともいえるもの
だ。http://dol.ismcdn.jp/mwimgs/7/7/670m/img_77911db07773c399af0ed365f211385197365.jpg
岡野工業が製造する注射針は、赤ちゃんや糖尿病患者のインスリン注射などにも使われる「痛くない注射針」だ。品
質管理に厳しい大手自動車メーカー向けの部品も製造するなど、世界に誇る技術を持つ企業だが、後継者がおらず廃
業の道を選んだ。
作り続けて82年。羽衣文具が製造するチョークは「世界一書きやすい」という評判だった。だが、需要が低迷した上、
後継者問題も持ち上がり、会社を畳んだ。興味深いのがこの先で、羽衣文具の製造技術・ノウハウは海を渡って韓国
企業に買収された。
廃業予備軍には歴史の長い老舗企業や、日本の工芸品を手掛ける伝統企業が多く含まれているのも特徴だ。企業
名はさほど知られていなくても、日本にはオンリーワンの技術・サービスを誇る中小企業が多く埋もれている。独自色を
持つ中小企業の集積が、日本の産業を支えてきたとも言える。
環境変化に応じて企業に新陳代謝が必要なのは言うまでもないが、将来有望な“お宝企業”が次々と消えてゆく事態
は見過ごせない。
大量廃業問題は、マクロ経済に負のインパクトを与えるのみならず、日本の産業基盤を劣化させる元凶にもなりうるの
だ。(以下略) 国籍放棄者は10万人あたり、韓国1,680人、日本89人、香港25人、台湾152人、シンガポール431人
http://www.huffingtonpost.kr/2015/03/16/story_n_6875158.html
「ここ10年で6万人が日本籍に」…韓国で国籍を“放棄”する人の数が過去最高に増えている
韓国籍を取得する外国人は減少
https://news.yahoo.co.jp/byline/shinmukoeng/20171127-00078509/
「世界の魅力的な国民2位は日本。1位は…」今、問われる韓国の“市民意識”
http://s-korea.jp/archives/13710/3
誰もが嫌がる、チョンすら嫌がるヘル朝鮮ｗ 韓国「助けて！韓国人が兵役を嫌がって国外に逃げるの！」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1516187303/
◆深刻化する韓国人による韓国離れ
このような背景もあってか韓国籍離脱者は増え続けている。韓国のIOM移民政策研究所によれば韓国籍を離脱した人は過去10年間で22万人を突破。2016年は過去最高となる3万6404人におよんだ。
新たな国籍取得先は米国が最も多く約9万5000人。次いで日本（約5万9000人）、カナダ（約3万3000人）が人気だという。一方、同期間で韓国籍を再取得した人は約2万3000人にとどまるため
（韓国SNSニュースメディア『インサイト』 2017年11月7日）、少子高齢化が深刻化する韓国で今後も人口減少が進行する一因と考えられている。
このほか、国内出国者数も急増している。韓国経済新聞（電子版、12月24日）によれば、2016年に海外旅行などで韓国を出国した人の数は前年より400万人増加して2600万人を突破。
韓国の人口が約5120万人なので総人口に占める出国者比率は50％超える。同紙はこれを世界最高としている。
一部調査によれば成人男女10人のうち9人が「機会があれば韓国を去りたい」とまで考えていることが分かった（インサイト）。 韓国の主要輸出対象国である米国市場の消費者10人に4人が「メイド・イン・コリア（韓国産）の製品は信頼できない」と答えたことがわかった。
主要輸出市場では「中国産の製品より価格競争力が遅れをとっている」とも調査された。
中小企業中央会は、先月7日から15日まで中国・米国・ベトナムの消費者計1200人を対象に、「韓国製品の海外消費者認識調査」を実施した結果、このような意見が確認されたと22日、発表した。
調査対象の中で、米国市場の消費者38%が「韓国産は信頼できない」と回答したという。
米国市場の消費者36%は、韓国製品が価格競争力を兼ね備えていると回答。しかし、これは中国産の価格競争力が”ある”と答えた比率55%より14%ポイント低い数値だった。
2018年1月22日13時45分
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2018/0122/10205499.html 相次ぐ品質管理不正 体制見直し広がる 主要企業100社に調査
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180124/k10011299981000.html
1月24日 5時12分
製造業で品質管理に関する不正が相次いだことについて、ＮＨＫが主要な企業１００社に調査を行ったところ、一連の問題を受けて
品質管理を強化すると回答した企業が半数近い４２社に上り、大手企業の間で管理体制の見直しの動きが広がっていることがわかり
ました。ＮＨＫは、製造業で相次いだ品質不正の問題について、先月から今月中旬にかけて主要企業１００社を対象にアンケート調査を行い
ました。
それによりますと、一連の問題を受けて、自社の製品やサービスの品質管理について対策を取ったかとたずねたところ、「対策を取
った」が２９社、「今後対策を取る」が１３社となり、合わせて半数近い４２社が品質管理を強化すると回答しました。
また、不正を防ぐための具体的な対策について聞いたところ、「品質検査の機械化や自動化」と回答した企業が３６社に上りました。
人手不足への対応が迫られる中、品質管理の分野でも、人の手を介さない機械化や自動化を一段と進める必要があるとする企業の姿
勢もうかがえます。
企業の品質管理に詳しい日本品質管理学会の小原好一会長は「機械化や自動化によって人の手を介さなくなれば、改ざんや不祥事が減
ると思う。そのうえで、経営トップが社員に教育し、不正があった時に隠すのではなく、オープンにできる仕組みを作っていくことが
重要だ」と話しています。
相次ぐ品質管理不正
製造業では、去年の秋以降、製品の品質に関する不正が相次いで明らかになっています。大手鉄鋼メーカーの「神戸製鋼所」では、
去年１０月以降、アルミや銅などさまざまな製品で、強度などの基準を満たしているように製品の検査データを改ざんし、出荷していたことが次々に明らかになりました。
素材産業では、大手金属メーカーの「三菱マテリアル」や繊維・化学大手の「東レ」の子会社でも同様の不正が相次いで発覚。さら
に、自動車メーカーでも、「日産自動車」と「ＳＵＢＡＲＵ」が国に義務づけられた車の検査を資格のない従業員にさせていたことが
明らかになり、メーカーの信頼性が問われる事態となりました。
一連の問題では、組織が閉鎖的でチェック機能が働かなかったことや、利益や納期を優先し、品質を軽視する企業の体質、それに、担
当部署の人手不足などが不正の原因として指摘されています。 387のつづき
過去の不正きっかけに対策模索
過去の品質不正の問題をきっかけに対策を模索する企業もあります。大手商用車メーカーの「三菱ふそうトラック・バス」は、１
６年前の平成１４年に生産したトラックの部品の欠陥が原因で２人が死亡する事故が発生し、当時の経営幹部が逮捕される事態とな
りました。
このメーカーでは、顧客から寄せられた車の不具合の情報を隠蔽していた企業の体質に問題があったとして、体制の見直しを進めて
きました。不正に関わった部署を刷新し、品質管理の担当者を２倍に増やすなど、チェック体制を強化しました。
そして先月、人材面だけに頼った品質管理では不十分だとして、１４億円を投入しハード面での対策に乗り出しました。
対策の狙いの１つは、「組織の透明化」です。専門性が高いため、人事異動が少なく、閉鎖的になりがちな組織を変えようと検査室
をガラス張りにし、外から誰でも検査の様子を見られるようにしました。また、顧客から寄せられる不具合の情報は共有のサーバーに
集め、それぞれの部署にとって都合の悪い情報を隠せない仕組みをつくりました。
対策のもう一つの柱は、「機械化・自動化」です。部品の寸法が正しいか確かめる検査は、すべて機械で計測し、データの記録も自動
で行えるようにしました。機械化や自動化で担当者が手を加える工程を極力少なくすることで、不正を防ごうというのです。メーカー
では人手不足が深刻化すると予想される中、機械化や自動化をさらに進めていく必要があるとしています。
三菱ふそうトラック・バスの野口文雄品質保証本部長は「誰から見られても問題がないということを常に意識し続ける環境整備が必要
だ。正しいことを正しくさせるためには人に頼ってもできないこともあり、ハードを整備して支援していくことも重要だ」と話してい
ます。 日本企業、世界最高の技術で危機突破
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/01/15/2018011501075.html?ent_rank_news
【特集】復活・株式会社日本 朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
日本企業、世界最高の技術で危機突破
昨年12月15日、東京・秋葉原駅近くのヨドバシカメラでは、6階のゲーム機売り場のレジ周辺に50メートル以上にわたり来店客が並び、足の踏み場もないほどだった。
任天堂の 最新型ゲーム機「ニンテンドースイッチ」が目当てで訪れた人たちだ。従業員は休む間もなく、
倉庫からゲーム機の箱を運び出していた。1時間待った末に「スイッチ」を手にした20代の客が箱を頭上に掲げて「やったぁ！」と歓呼する姿も見られた。
日本を代表するゲーム機メーカー、任天堂の華麗な復活は「株式会社日本」の底力を見せつける一断面だ。
任天堂は2000年代半ばに携帯型ゲーム機「ニンテンドーDS」、家庭用ビデオゲーム機「Wii」を相次いでヒットさせ、全盛期を迎えたが、
11年からはスマートフォン用のゲームに押され、業績は急転直下だった。15年に岩田聡社長が過労とストレスで急死したことも響いた。
しかし、任天堂はスマートフォン向けのゲームには目もくれず、ゲーム専用機一筋にこだわった。
それで誕生したのが「スイッチ」だ。昨年3月からこれまで全世界で1400万台以上が売れ、再び世界のゲーム市場を席巻する勢いだ。
■本業消滅の危機克服
本紙が大信証券と共同で調べた結果、営業利益1000億円以上の日本企業は17年3月期時点で110社あり、5年前（63社）に比べ75％も増えた。
韓国の営業利益1兆ウォン（約1100億円）以上の企業（35社）の3倍の数だ。
一時は数千億円、数兆円という赤字に苦しんだパナソニック、日立製作所、三菱電機、富士通などの電子メーカーだけでなく、
トヨタ、ホンダ、日産、SUBARU、いすゞなど自動車メーカー、デンソー、信越化学工業、TDK、村田製作所、東レなど部品・素材企業
に至るまで過去10年間は好況に沸いた。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 日本企業の復活には、従来の主力事業まで思い切って捨て去る徹底した構造調整が根底にある。
日立は00年代半ば以降、半導体、ディスプレー、テレビ、ハードディスクドライブ（HDD）などそれまで主力としていた電子事業をほぼ全て切り捨てた。
韓国、中国に追い上げられていた分野を分離したのだ。その代わりに技術的な優位が確実だった大型工場設備、風力発電、エレベーターなどを主力に事業再編を図り、
年商8兆−9兆円、営業利益5000億−6000億円という超優良企業へと生まれ変わった。
家電業界を代表するパナソニックは17年9月中間決算時点で、電子部品の売上高（1兆3430億円）が家電（1兆3274億円）を超え、電子部品が主力事業に押し上がった。
■世界最高の技術で危機突破
滅んだかに見えた日本企業の復活には技術競争力という共通点がある。
ソニーは「機械の目」と呼ばれるイメージセンサー市場で世界首位に立ち、危機を乗り越えた。
ソニーは現在、電子製品、映画、音楽、金融などさまざまな事業を展開しているが、1940年代の設立当時から
ラジオ、テレビに必要な音声・映像信号を処理するトランジスタ技術で独自の競争力を持っていた。
テレビ、ノートパソコンなどが相次いで売れなくなっても、カメラ、イメージセンサーを作る技術力がソニーを支えたと言える。
デジタル一眼レフカメラで世界に君臨するキヤノンは9年ぶりの年商4兆円復帰が目前だ。
スマートフォン用のカメラに押され、主力のカメラ事業は停滞状態だが、キヤノンには前年比で30％以上成長した設備事業がある。
キヤノンはカメラ技術を活用し、半導体やディスプレーを生産する際に光を照射して微細な回路を描き出す高価な設備を生産している。
未来アセット資産運用のチャン・ボンソク・日本マーケティング本部理事は「日本企業はデジタル時代に主力事業が消えた最悪の危機を独自技術と資本力で克服し、
再び世界一流の隊列に加わろうとしている。韓国企業は世界市場で厳しい状況を強いられる状況だ」と指摘した。
成好哲（ソン・ホチョル）記者 大卒内定率、最高の86％＝景気回復で積極採用―昨年12月
1/17(水) 15:10配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000069-jij-bus_all
厚生労働、文部科学両省は17日、今春卒業する大学生の就職内定率が昨年12月1日時点で
前年比1．0ポイント上昇の86．0％となり、調査を始めた1996年度以降で最高になったと発表した。
改善は7年連続。景気の回復基調が続き、企業が積極的に採用活動を進めているためとみられる。
昨年11月の有効求人倍率が43年10カ月ぶりの高水準となるなど、産業界の人手不足は深刻で、
「他社に取られないように内定を出す時期が早まっている」（厚労省若年者・キャリア形成支援担当参事官室）側面もあるようだ。
採用を早める動きは地方にも広がっている。地域別の大卒内定率は、最も高い関東以外の5地区が前年を上回り、
中部は4．5ポイント上昇の87．1％、北海道・東北は3．0ポイント上昇の84．6％となった。
内定率を男女別に見ると、男子が2．1ポイント上昇の85．2％だったのに対し、女子は0．2ポイント低下の87．0％。
文系、理系別では、文系が1．1ポイント上昇の85．7％、理系が0．6ポイント上昇の87．2％。 >>392
はあ？どこを改造したんだ？パクリしかできないバカチョンｗ
まだ本国チョンのが現実みてるよなあｗ
この在日屑チョンと違ってｗ
チョンが開発した技術ってなにがあんだよｗ
パクリしかできない世界一独創性のないパクリ民族のくせにｗ
【韓国】 海外消費者「日本は技術力、中国は価格。韓国製品にはイメージがない」〜危機の「メイド・イン・コリア」[01/22]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1516707291/ 17年の企業倒産件数、27年ぶり低水準8405件、東京商工リサーチ
2018年1月16日 13:35
民間調査会社の東京商工リサーチが16日発表した2017年の全国企業倒産件数は、16年比0.48%減の8405件と9年連続で前年を下回った。
倒産件数では1990年（6468件）以来、27年ぶりの低水準。景況感の改善や金融機関の融資姿勢の積極化で、中小企業を中心に倒産件数は減少傾向を続けている。
産業別では全10業種の内、9業種で前年を下回った。建設業と小売業が9年連続で減少、製造業と情報通信業も8年連続で減少した。人手不足が関連する倒産は317件と前年比で2.76%減少した。
一方で負債総額は57.89%増の3兆1676億円と2年ぶりに前年を上回った。負債総額が1兆円を超え、製造業では戦後最大となったタカタの経営破綻（17年6月に東京地裁に民事再生法の適用申請）が影響した。
https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL16HKI_W8A110C1000000 東芝子会社の元社員ら インサイダー取引の疑いで刑事告発
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180125/k10011302601000.html?utm_int=news-business_contents_list-items_001
1月25日 19時48分
東芝の子会社、東芝テックが６５０億円余りの特別損失を計上するという公表前の内部情報をもとにインサイダ
ー取引をしていたとして、証券取引等監視委員会は、当時の社員と知り合いの医師を金融商品取引法違反の疑
いで東京地方検察庁に刑事告発しました。
告発されたのは、東芝の子会社で東証１部上場の情報システム会社、東芝テックの古河淳一元社員（４２）と、知
り合いの羽田裕亮医師（４２）です。
証券取引等監視委員会によりますと、古河元社員と羽田医師は３年前、東芝テックが過去に買収した企業をめぐ
って６５０億円余りの特別損失を計上するという公表前の内部情報をもとにインサイダー取引をしていた疑いがあ
るということです。
古河元社員は当時、会社で財務を担当していたということで、２人は株の値下がりを見込んで、羽田医師の名義
で証券会社などから借りた大量の株を空売りし、値下がり後に買い戻すことで不正な利益を得ていたということで
す。
監視委員会は２５日、２人を金融商品取引法違反の疑いで東京地方検察庁に刑事告発しました。
監視委員会は、２人が容疑を認めているかどうか明らかにしていません。
東芝テックは「このような事態が起きたことは誠に遺憾で、再発防止に努めます」などとコメントしています。 んでいつスレ立てんだ？ｗ
古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンｗ
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンｗ
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ
さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンｗ
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンｗ
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなｗｗｗ
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよｗ
日本人誰も逝きたがらないけどｗ
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしｗ
わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにｗ
世界で販売数激減しているチョン車ｗ
チョンですら乗らないチョン車ｗ
本国チョン国ですら日本車大人気ｗｗｗ
年間30万人が死ぬ「自殺大国」中国の衝撃現場写真
http://elb.friday.kodansha.ne.jp/archives/96263
中国疾患予防管理センターより
世界の自殺総数の1/3が中国人
自殺未遂者は200万人
人口１０万人当たり自殺者22.23人、日本よりずっと多くなった
韓国、25年間で自殺率が3．6倍に＝「生きていくこと自体が厳しい」「死ぬ勇気がないから仕方なく生きているようなもの」―韓国ネット
http://www.recordchina.co.jp/b160052-s0-c30.html
中国のいじめ事情に驚愕！昔との手口の変化や年齢層
http://tease.ansewerd.com/entry1.html
職場でも「いじめ」、陰湿な手口で“のけ者”に＝韓国
http://japanese.joins.com/article/103/147103.html 非正規雇用多く組織基盤脆弱 背景に根深い研究者事情
http://www.sankei.com/west/news/180123/wst1801230009-n1.html
ｉＰＳ研究をめぐっては非正規雇用が多いなど組織基盤が脆弱（ぜいじゃく）で、京大ｉＰＳ細胞研究所の山中伸
弥所長は待遇改善を訴え資金集めに奔走してきた。今回の捏造（ねつぞう）と改竄（かいざん）に手を染めた助
教も任期付きの非正規雇用。背景には研究体制の根深い問題も見え隠れする。
「これが民間企業なら、すごいブラック企業。何とかしないといけない」
平成２７年５月、奈良県内で講演した山中所長は、聴衆を前にこう訴えていた。山中所長によると、研究所のス
タッフは約３００人だが、うち非正規雇用は約９割を占めていた。
なぜ、こんなにも非正規の割合が高いのか。それは国の予算措置などの特徴があると研究者は口をそろえる。
多くの研究者は国からの予算に頼り、先端を走る京大のｉＰＳ細胞研究所でも２８年度の予算約８０億円のうち、
約８４％を国などからの「産学連携等研究費」に頼っている。
ただ、この研究費は、期限内に使う必要があり、使途も指定されている。ノーベル賞候補ともされる、ある研究
者は「人材が育たない土壌を生んでいる。期限を区切ると短期間で結果を出すことも求められ、あせりなどの弊
害も出る」などと不正の温床になる恐れを指摘していた。
こうした問題を打破しようと、京大は２１年にｉＰＳ細胞研究基金を設立。山中所長は先頭に立って支援を呼びか
け、研究者の待遇改善に力を注いできた。ノーベル賞の資金も、資金不足でスタッフを解雇せざるを得なくなった
時のために貯蓄しておくとしていた。
その結果、２８年度の寄付総額は約２３億７千万円に達し、基金からの人件費支出割合も増やしてきていたとい
う。しかし、今回、捏造と改竄が発覚した。
研究所では、不正防止に３カ月に一度、実験ノートを提出させ、内容を精査するなどしていたというが、不正は見
抜けなかった。
助教の研究には基金から多くの寄付が投入されていたという。この日の会見でも、山中所長は「研究者は全員
研究費の問題とプレッシャーを抱えている。防げなかったことに無力さを感じている」と唇をかんだ。 17年の企業倒産件数、27年ぶり低水準8405件、東京商工リサーチ
2018年1月16日 13:35
民間調査会社の東京商工リサーチが16日発表した2017年の全国企業倒産件数は、16年比0.48%減の8405件と9年連続で前年を下回った。
倒産件数では1990年（6468件）以来、27年ぶりの低水準。景況感の改善や金融機関の融資姿勢の積極化で、中小企業を中心に倒産件数は減少傾向を続けている。
産業別では全10業種の内、9業種で前年を下回った。建設業と小売業が9年連続で減少、製造業と情報通信業も8年連続で減少した。人手不足が関連する倒産は317件と前年比で2.76%減少した。
一方で負債総額は57.89%増の3兆1676億円と2年ぶりに前年を上回った。負債総額が1兆円を超え、製造業では戦後最大となったタカタの経営破綻（17年6月に東京地裁に民事再生法の適用申請）が影響した。
https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL16HKI_W8A110C1000000 【アベノミクス】日本の好景気鮮明に 海外で稼いだ資金が賃上げ、内需へと波及し、景気全体を後押し
日本の好景気鮮明、韓国の対日赤字改善せず
日本の安倍晋三首相は今月5日、財界との新年賀詞交換会で「しっかりと経済の好循環を回していくためには、今年の賃上げ、はっきり申し上げまして3％お願いしたいと思う」と述べた。
これについて、経団連の榊原定征会長は「各企業が3％の賃上げを前向きに検討するはずだ」と応じた。
大和証券グループの中田誠司最高経営責任者（CEO）は「5％の賃上げを検討している」と表明した。
日本企業のUターンで日本国内での生産量が増加し、輸出主導型の日本の成長モデルが再稼働している。
海外で稼いだ資金が賃上げ、内需へと波及し、景気全体を後押ししそうだ。
日本の財務省によると、昨年1−11月の日本の輸出は6323億3600万ドルで、前年比8％伸びた。
貿易収支は238億4200万ドルの黒字を記録した。日本は2011年以降、5年連続の赤字を記録したが、16年に続く2年連続の黒字が確実視される。
専門家は現在の完全雇用に近い低失業率（2.7％）に加え、賃上げが実施されれば、日本の内需回復が加速するとみている。
日本商工会議所の三村明夫会頭は5日、経済団体トップの共同会見で、「輸出増加が日本の消費低迷を解消し、今年も繁栄が続くだろう」と述べた。
しかし、韓国の輸出の慢性的な問題点として指摘されてきた対日貿易赤字はさらに拡大している。
赤字幅は10年に355億ドルでピークを迎え、15年には172億ドルへと半減したが、16年は212億ドル、17年は11月までに230億ドルと再び拡大傾向だ。
日本の素材・部品に対する韓国企業の依存度が高いままであることを示している。
LG経済研究院のイ・ジピョン首席研究委員は「日本の輸出好調は世界的な景気回復で日本の強みである部品・素材の輸出が大幅に伸びたおかげだ」と述べ、
「韓国は依然として日本の部品・素材企業への依存度が高い上、円安の長期化で対日貿易赤字は当面改善が難しいのではないか」と指摘した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/01/22/2018012200649.html 開発遅れの自称国産ジェット旅客機「MRJ」 初の契約キャンセル
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180126/k10011303751000.html
1月26日 14時03分
三菱航空機は開発を進めている国産初のジェット旅客機、ＭＲＪについて、これまでに受注があった４４７機
のうち、アメリカの航空会社から受注していた４０機の契約がキャンセルになったことを明らかにしました。
ＭＲＪは２０２０年半ば以降に納入する予定で、これまでアメリカやミャンマーの航空会社などから合わせて４
４７機を受注しています。
このうち、４０機を発注していたアメリカの航空会社「イースタン」が経営危機に陥り、去年、別の航空会社「ス
ウィフト」に事業譲渡されたことから、契約の継続をめぐって三菱航空機は慎重に協議を進めてきました。
その結果、契約の継続は難しくなったと判断し、このほど契約はキャンセルされることになりました。ＭＲＪの
受注のキャンセルは初めてです。
これについて、三菱航空機は「相互協議の結果、解約が最善の選択肢との判断に至った。解約は相手の事
業の変更によるものであり、ＭＲＪが納期を延期したこととは関係はない」とコメントしています。
ＭＲＪは納入が大幅に遅れ、去年４月には三菱航空機の社長が交代したうえで、多くの外国人技術者を採用
するなどして開発体制を見直してきました。
しかし、今回、初めて受注がキャンセルになり、三菱航空機の業績に影響するうえ顧客からの信頼が揺らぐ
ことも心配されるだけに、納入がさらに遅れることがないよう、確実に開発を進めていくことが求められてい
ます。 んでいつスレ立てんだ？ｗ
古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンｗ
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンｗ
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ
さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンｗ
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンｗ
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世界で販売数激減しているチョン車ｗ
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年間30万人が死ぬ「自殺大国」中国の衝撃現場写真
http://elb.friday.kodansha.ne.jp/archives/96263
中国疾患予防管理センターより
世界の自殺総数の1/3が中国人
自殺未遂者は200万人
人口１０万人当たり自殺者22.23人、日本よりずっと多くなった
韓国、25年間で自殺率が3．6倍に＝「生きていくこと自体が厳しい」「死ぬ勇気がないから仕方なく生きているようなもの」―韓国ネット
http://www.recordchina.co.jp/b160052-s0-c30.html
中国のいじめ事情に驚愕！昔との手口の変化や年齢層
http://tease.ansewerd.com/entry1.html
職場でも「いじめ」、陰湿な手口で“のけ者”に＝韓国
http://japanese.joins.com/article/103/147103.html 携帯事業売却、最終調整 国内メーカー残り３社
https://mainichi.jp/articles/20180127/k00/00m/020/176000c
富士通は２６日までに、携帯電話事業を国内投資ファンドのポラリス・キャピタル・グループに売却することで最終調整に入った。売却額は４００億〜５００億円程度とみられ、月内にも正式発表する。
米アップルのｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）に押されて国内の大手携帯電話メーカーは相次いで撤退しており、残る国内勢は事実上ソニー、シャープ、京セラの３社になる。
富士通は２０１６年２月に携帯電話事業を「富士通コネクテッドテクノロジーズ」として分社化し、売却先を探していた。１００％保有する株式の過半を売却するが、一部は残して事業への関与を続け、
国内の工場や雇用を維持する見通しだ。ＮＴＴドコモ向けが中心の「アローズ」ブランドや高齢者向けの「らくらくホン」も販売を続ける。
従来型の携帯電話「ガラケー」が主流だった０１年には、国内の携帯電話会社は富士通を含め１１社あったが、現在は事実上４社まで減った。０７年に米アップルがアイフォーンを発売して以降、ス
マートフォンが急速に普及したが、国内勢はスマホの開発に出遅れ、韓国サムスン電子にも押されて苦戦を強いられた。富士通は黒字を確保しているが、１６年度の携帯端末の出荷台数は３２０万
台でピークの１１年度の約４割の水準に落ち込んでいる。
調査会社のＭＭ総研によると、１６年度の国内携帯出荷シェアはアップルが４３．５％で首位。ソニー（１２．５％）▽シャープ（１０％）▽京セラ（９．７％）と続き、富士通（８％）は５位と低迷していた。
富士通は昨夏から売却先探しを本格化させていた。昨年１１月にはパソコン事業も中国のレノボ・グループへの売却を決めており、売り上げの７割を占めるシステム開発などＩＴ関連事業への集中を
加速させている。【古屋敷尚子】 17年の企業倒産件数、27年ぶり低水準8405件、東京商工リサーチ
2018年1月16日 13:35
民間調査会社の東京商工リサーチが16日発表した2017年の全国企業倒産件数は、16年比0.48%減の8405件と9年連続で前年を下回った。
倒産件数では1990年（6468件）以来、27年ぶりの低水準。景況感の改善や金融機関の融資姿勢の積極化で、中小企業を中心に倒産件数は減少傾向を続けている。
産業別では全10業種の内、9業種で前年を下回った。建設業と小売業が9年連続で減少、製造業と情報通信業も8年連続で減少した。人手不足が関連する倒産は317件と前年比で2.76%減少した。
一方で負債総額は57.89%増の3兆1676億円と2年ぶりに前年を上回った。負債総額が1兆円を超え、製造業では戦後最大となったタカタの経営破綻（17年6月に東京地裁に民事再生法の適用申請）が影響した。
https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL16HKI_W8A110C1000000 子どものネット被害防げ 警視庁とＬＩＮＥが協力
2018/1/27 9:05
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26234150X20C18A1CC0000/
会員制交流サイト（ＳＮＳ）などインターネット上で子どもが犯罪やトラブルに巻き込まれないよう、
警視庁と無料通信アプリ「ＬＩＮＥ（ライン）」の運営会社は27日までに被害防止や啓発活動で協力する
とした覚書を締結した。同社が警察と覚書を交わすのは初めて。
覚書に基づき、警視庁とＬＩＮＥは４月１日以降、東京都内の小学生や中高生を対象として、合同で講習
会を開催。警視庁側はサイバー犯罪の実例を交えながら、安易なネット利用の危険性を説明する。ＬＩＮＥ
側もＳＮＳを利用する際の注意点を、ゲーム形式などで理解してもらう。
警視庁本部（東京都千代田区）で行われた締結式に参加したＬＩＮ
Ｅの江口清貴公共政策室長は「トラブル防止やサイバーセキュリティーの面で協力して啓発できる体制をつ
くっていきたい」と話している。〔共同〕 んでいつスレ立てんだ？ｗ
古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンｗ
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンｗ
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ
さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンｗ
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンｗ
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなｗｗｗ
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよｗ
日本人誰も逝きたがらないけどｗ
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしｗ
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世界で販売数激減しているチョン車ｗ
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年間30万人が死ぬ「自殺大国」中国の衝撃現場写真
http://elb.friday.kodansha.ne.jp/archives/96263
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韓国、25年間で自殺率が3．6倍に＝「生きていくこと自体が厳しい」「死ぬ勇気がないから仕方なく生きているようなもの」―韓国ネット
http://www.recordchina.co.jp/b160052-s0-c30.html
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http://tease.ansewerd.com/entry1.html
職場でも「いじめ」、陰湿な手口で“のけ者”に＝韓国
http://japanese.joins.com/article/103/147103.html 巡視船発注したら…重すぎて速度出ず 納品断念 川崎
https://www.asahi.com/articles/ASL1T5QBBL1TULOB00S.html
川崎市は２５日、老朽化した市の巡視船「つばめ」（約２８トン）の後継船が完成したものの、船体が重すぎて市
の求める速度が出ないため、業者との建造契約を解除すると発表した。当面、「つばめ」を使い続けるという。
市によると、「つばめ」は１９７４年建造。湾岸部の工場地帯を海上から巡視してきた。老朽化したため市は３０
トン級の船の新造を決め、入札を経て２０１６年春、横浜市の造船会社と契約を結んだ。建造費は約２億７２００
万円。就航予定は１７年４月で、名称も「かもめ」と決まっていた。
同社は１７年３月、市から求められた「１９ノット以上」の速度が出るか試験運航をしたところ約１４ノットしか出な
かった。重さは３０トンの計画だったが４５トンあった。軽量化を試みたが昨夏の試験でも１４ノット止まり。今月に
入り、市に「納品断念」の連絡をしてきたという。
同社は「建造時、重量の管理をきちんとしていなかった」と説明しているという。市が建造費を負担することはな
いといい、賠償金のほか、運航が続く「つばめ」の使用・維持管理の費用も同社が払うという。
市の担当者は「こんな事態は聞いたことがない」と驚き、「新たな船を極力早く造る」と話している。（斎藤茂洋） んでいつスレ立てんだ？ｗ
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スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ
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韓国、25年間で自殺率が3．6倍に＝「生きていくこと自体が厳しい」「死ぬ勇気がないから仕方なく生きているようなもの」―韓国ネット
http://www.recordchina.co.jp/b160052-s0-c30.html
中国のいじめ事情に驚愕！昔との手口の変化や年齢層
http://tease.ansewerd.com/entry1.html
職場でも「いじめ」、陰湿な手口で“のけ者”に＝韓国
http://japanese.joins.com/article/103/147103.html ＪＤＩ、早期退職に国内２９０人応募 募集人数２割上回る
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26311900Q8A130C1XXA000/?n_cid=TPRN0003
2018/1/30 15:32
経営再建中のジャパンディスプレイ（ＪＤＩ）は30日、50歳以上の国内社員を対象とした早期退職募集の結果、
募集人数を約２割上回る290人の応募があったと発表した。応募者は３月末までに退職する。同社は2018年３
月期に25億円の特別損失を計上する。
ＪＤＩは17年８月に発表した構造改革の中で、国内外の生産ラインの統廃合に伴う人員削減計画を示していた。
海外では中国を中心とした液晶パネル組み立て工場の再編も実施し、引き続き18年３月期中に3500人の削減
を進める計画だ。
ＪＤＩは日立製作所と東芝、ソニーの液晶パネル事業を統合して12年４月に発足した。ただ統合後も高コスト体
質は改善されず、顧客のスマートフォンメーカーの販売台数の浮き沈みによって収益が安定しなかった。リストラ
によって損益分岐点を引き下げて収益力回復を急ぐ。 【アベノミクス】日本の好景気鮮明に 海外で稼いだ資金が賃上げ、内需へと波及し、景気全体を後押し
日本の好景気鮮明、韓国の対日赤字改善せず
日本の安倍晋三首相は今月5日、財界との新年賀詞交換会で「しっかりと経済の好循環を回していくためには、今年の賃上げ、はっきり申し上げまして3％お願いしたいと思う」と述べた。
これについて、経団連の榊原定征会長は「各企業が3％の賃上げを前向きに検討するはずだ」と応じた。
大和証券グループの中田誠司最高経営責任者（CEO）は「5％の賃上げを検討している」と表明した。
日本企業のUターンで日本国内での生産量が増加し、輸出主導型の日本の成長モデルが再稼働している。
海外で稼いだ資金が賃上げ、内需へと波及し、景気全体を後押ししそうだ。
日本の財務省によると、昨年1−11月の日本の輸出は6323億3600万ドルで、前年比8％伸びた。
貿易収支は238億4200万ドルの黒字を記録した。日本は2011年以降、5年連続の赤字を記録したが、16年に続く2年連続の黒字が確実視される。
専門家は現在の完全雇用に近い低失業率（2.7％）に加え、賃上げが実施されれば、日本の内需回復が加速するとみている。
日本商工会議所の三村明夫会頭は5日、経済団体トップの共同会見で、「輸出増加が日本の消費低迷を解消し、今年も繁栄が続くだろう」と述べた。
しかし、韓国の輸出の慢性的な問題点として指摘されてきた対日貿易赤字はさらに拡大している。
赤字幅は10年に355億ドルでピークを迎え、15年には172億ドルへと半減したが、16年は212億ドル、17年は11月までに230億ドルと再び拡大傾向だ。
日本の素材・部品に対する韓国企業の依存度が高いままであることを示している。
LG経済研究院のイ・ジピョン首席研究委員は「日本の輸出好調は世界的な景気回復で日本の強みである部品・素材の輸出が大幅に伸びたおかげだ」と述べ、
「韓国は依然として日本の部品・素材企業への依存度が高い上、円安の長期化で対日貿易赤字は当面改善が難しいのではないか」と指摘した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/01/22/2018012200649.html NEC、国内3千人削減へ
https://this.kiji.is/330958405359371361
NECは30日、国内で希望退職を募り3千人を削減すると発表した。2018年度から3年間の中期計画の一環。 トヨタ世界販売 ３位に後退
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180130/k10011308221000.html
1月30日 21時00分
世界の自動車メーカーの去年１年間の販売台数が発表され、トップは２年連続でドイツのフォルクスワーゲンで、
日産自動車のグループが２位となり、トヨタ自動車は３位に後退しました。
各社の発表によりますと、去年１年間の販売台数は、２年連続でトップとなったドイツのフォルクスワーゲンはグ
ループ全体で前の年より４．３％多い１０７４万１５００台。
２位の日産とフランスのルノーのグループは、傘下の三菱自動車工業を含めて前の年より６．５％多い１０６０万
８３６６台でした。
前回２位だったトヨタは、グループのダイハツ工業や日野自動車を合わせて２．１％多い１０３８万６０００台とな
り、３位に後退しました。
このうち、日産のグループは去年上半期の販売台数で初めて首位になりましたが、その後、国に義務づけられ
た車の検査で不正が発覚し、国内の工場で一時、生産停止に追い込まれた影響で、結局、トップには立てませ
んでした。
一方、トヨタは、主力の北米市場で販売が振るわなかったほか、世界最大の自動車市場・中国でほかの２つの
グループに比べて販売台数が増えず、おととし、５年ぶりに首位の座を明け渡したのに続き、さらに順位を落と
す形となりました。
トヨタ 中国市場で販売伸ばせず
トヨタは２０００年代にアメリカや新興国などの海外生産を拡大し、２００８年に、販売台数でアメリカのＧＭ＝ゼネ
ラル・モーターズを抜いて初めて世界トップに立ちました。その後、２０１１年に東日本大震災の影響などで販売
が落ち込みますが、２０１２年からは４年連続で首位をキープしていました。
しかし、おととしドイツのフォルクスワーゲンに首位を明け渡し、去年は三菱自動車を傘下におさめた日産とルノ
ーのグループにも抜かれ、３位に後退しました。
その大きな理由は、年間２８００万台の世界最大の自動車市場に成長した中国で、ほかの２つの陣営に比べて販
売を大きく増やせなかったことです。 411のつづき
世界トップになったフォルクスワーゲンは、１９８５年に中国に進出し、去年は中国での販売を４１８万台まで拡大
しました。
一方、トヨタが本格進出したのは２０００年で、販売台数は１２９万台にとどまり、出遅れが響く形になっています。
さらに中国市場では国が主導する形で電気自動車の普及を進める「ＥＶシフト」が加速しており、中国の新興メー
カーも販売を伸ばしています。
トヨタは現時点でまだＥＶを販売しておらず、今後も成長が見込まれる中国市場でどう巻き返すかが重要な課題と
なっています。
規模を追わない戦略も
世界の自動車業界は、再編などを経て、ドイツのフォルクスワーゲン、日産・ルノー・三菱自動車のグループ、トヨ
タ自動車、アメリカのＧＭ＝ゼネラル・モーターズの４つのグループが、年間販売で１０００万台規模を争ってきまし
た。
しかし、トヨタはこのところ、“むやみに規模の拡大を追わない”として、戦略の見直しを進めています。
特に力を入れているのが、自動運転など新しい技術を活用したサービス事業です。
その一例が、今月アメリカのラスベガスで開かれたショーで発表した箱型のコンセプトカーで、商品の配送やライド
シェアと呼ばれる車の相乗りサービスなどを想定しています。カーシェアリングやライドシェアなど、個人で車を持た
ずに利用する人が増えていることに対応するもので、従来のようなマイカーとして販売する車とは一線を画した車と
して注目を集めました。
性能のよい車を開発し、生産するだけでなく、車の使い方も含めた新しいサービスをどう生み出していくかも、自動
車メーカーの今後の課題になりそうです。 んでいつスレ立てんだ？ｗ
古巣自慢のデマに踊らされたシナチョンｗ
日本製品に恨みを持つ老害シナチョンｗ
スレ違いの話題を延々やり続けるおまえこそ荒らしだろ
さっさと新スレ作れよ、無能シナチョンｗ
糞スレ終了とか連呼してたくせにそのスレに居座るリストラ・シナチョンｗ
日本が嫌いと言いながら居座るのとまんま一緒だなｗｗｗ
てめえもさっさとチャンコロ企業に就職しろよｗ
日本人誰も逝きたがらないけどｗ
書き込み数一位とか、なんの根拠もなしｗ
わけわからんランキングよりも実際に売れてるかどうか、利益がでてるかどうかなのにｗ
世界で販売数激減しているチョン車ｗ
チョンですら乗らないチョン車ｗ
本国チョン国ですら日本車大人気ｗｗｗ
年間30万人が死ぬ「自殺大国」中国の衝撃現場写真
http://elb.friday.kodansha.ne.jp/archives/96263
中国疾患予防管理センターより
世界の自殺総数の1/3が中国人
自殺未遂者は200万人
人口１０万人当たり自殺者22.23人、日本よりずっと多くなった
韓国、25年間で自殺率が3．6倍に＝「生きていくこと自体が厳しい」「死ぬ勇気がないから仕方なく生きているようなもの」―韓国ネット
http://www.recordchina.co.jp/b160052-s0-c30.html
中国のいじめ事情に驚愕！昔との手口の変化や年齢層
http://tease.ansewerd.com/entry1.html
職場でも「いじめ」、陰湿な手口で“のけ者”に＝韓国
http://japanese.joins.com/article/103/147103.html ＮＥＣ 3000人の希望退職募集 事業構造見直しで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180130/k10011308401000.html?utm_int=news-business_contents_list-items_016
1月30日 16時09分
大手電機メーカーの「ＮＥＣ」は、ＩＴ関連のサービス強化など事業構造を見直す一環として、国内で３０００人の希望退職
を募集するとともに、９つの工場で縮小などの再編を行うと発表しました。
発表によりますと、ＮＥＣは主力となっている通信インフラ事業で需要が低下し、業績が伸び悩んでいるため、事業構造
の見直しの一環として、２０１８年度に国内で３０００人の希望退職を募集します。ＮＥＣが希望退職を募るのは、２０１２年
度以来です。
また、生産体制についても、国内に９つある工場を対象に統合や縮小などの再編を行うとしています。さらに、企業の間
での需要拡大が期待されるＩＴ関連のサービスを強化する一方で、家庭用の蓄電池事業については、ことし３月末までに
自社による開発と生産から撤退するとしています。
都内で記者会見したＮＥＣの新野隆社長は「成長すると見込んだ事業を見誤ったため、収益の伸びが遅かった。構造改
革は苦渋の決断だが断行していきたい」と述べました。 大卒内定率、最高の86％＝景気回復で積極採用―昨年12月
1/17(水) 15:10配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000069-jij-bus_all
厚生労働、文部科学両省は17日、今春卒業する大学生の就職内定率が昨年12月1日時点で
前年比1．0ポイント上昇の86．0％となり、調査を始めた1996年度以降で最高になったと発表した。
改善は7年連続。景気の回復基調が続き、企業が積極的に採用活動を進めているためとみられる。
昨年11月の有効求人倍率が43年10カ月ぶりの高水準となるなど、産業界の人手不足は深刻で、
「他社に取られないように内定を出す時期が早まっている」（厚労省若年者・キャリア形成支援担当参事官室）側面もあるようだ。
採用を早める動きは地方にも広がっている。地域別の大卒内定率は、最も高い関東以外の5地区が前年を上回り、
中部は4．5ポイント上昇の87．1％、北海道・東北は3．0ポイント上昇の84．6％となった。
内定率を男女別に見ると、男子が2．1ポイント上昇の85．2％だったのに対し、女子は0．2ポイント低下の87．0％。
文系、理系別では、文系が1．1ポイント上昇の85．7％、理系が0．6ポイント上昇の87．2％。 シャープ、東芝のパソコン買収検討 鴻海の基盤活用
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO26270950Z20C18A1TJ2000?s=1
シャープが東芝のパソコン事業の買収を検討していることが29日分かった。両社は実務レベルで協議入りしている。
東芝のパソコン事業は赤字が続き、てこ入れの一方で売却も検討している。シャープは2010年に自社製のパソコン
販売から撤退したが、その後に親会社となった鴻海（ホンハイ）精密工業の事業基盤を強みに再参入を目指す。
両社は実務者レベルの協議を始めた。具体的な条件の詰めが進めば、今後、詳細な資産査定な(以下略 ウルトラブラック企業の鴻海持ち上げるシナチョン、ワロタ
鴻海iPhone工場で自殺した彼らを追い詰めたもの
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/258513/083100036/
繰り返す悲劇
こうした最中、iPhoneを製造するEMS（電子機器受託製造サービス）世界最大手、鴻海（ホンハイ）精密工業の中国製造子会社フォックスコンで先月、工員の飛び降り自殺という悲劇が再び起きたことが明らかになった。伝えたのは2016年8月22日付の「ウォールストリートジャーナル」で、8月18日に河南省鄭州の工場で夜間のシフト勤務を終えた31歳の男性従業員が工場の屋上から飛び降りて死亡したと報じた。
さらに同紙は、翌19日にも、やはり鄭州工場に勤務する女性従業員が、通勤途中に水浸して通行できなくなっていた地下道を避けるため、
フェンスを乗り越えて線路を渡ろうとしたところを電車にはねられ死亡したと伝えた。
鄭州工場はフォックスコンにとっても、製造を委託している米アップルにとってもiPhone製造で世界最大の工場で、生産のピーク時には20万人とも30万人とも言われる工員がこの工場に集められ、
1日あたり最大50万台ものiPhoneを製造することで知られる。ウォールストリートジャーナルによると、自殺した先の工員もiPhoneの組み立てに従事していたのだという。
さて冒頭で、自殺という悲劇が「再び起きた」と書いたのは、フォックスコンでは2010年にも工員の飛び降り自殺が相次ぐという事態が発生したためである。
この時は1月から5カ月あまりの間に、当時、フォックスコン最大のiPhone製造拠点だった広東省深センの2つの工場に在籍する12人もの社員が自ら命を絶つという異常事態になり、
鴻海の地元台湾や、工場のある中国のメディアはもとより、日本や欧米などのマスコミもこぞってこれを取りあげ、連日15時間にも及ぶという過酷な労働環境や、
基本給が月900元（現在のレートで約1万3500円）という低賃金とともに世界中で注目された。鴻海がシャープの買収を決めたのにあたり、今年になって当時の連続自殺を再びクローズアップした日本のメディアもいくつかあったので、
それで一連の出来事を知ったり改めて思い出したという人も多いことだろう。 >>420
お、珍しくコピペ以外のレスｗ
日本企業の経常利益は過去最高レベルだしなあ
サムチョンしかないチョン国じゃあるまいしｗ オリンパス、社員弁護士が会社提訴「公益通報に不利益」
https://www.asahi.com/articles/ASL1W46N5L1WULZU001.html
精密機器メーカー、オリンパスがまた内部告発で揺れている。中国現地法人で不明朗支出を追及した幹部が１日付
で異動した。この人事をめぐり、同僚の社員弁護士が公益通報者保護法違反のおそれを指摘するメールを社内の多
数に送り、メールを禁じられた。そのため、この弁護士は会社を相手取って東京地裁に訴訟を起こした。
１９日付の訴状によると、オリンパス中国法人の法務本部長は、深圳（シンセン）の製造子会社が中国の税関当局と
のトラブルを解決するため２０１４年に地元企業に支払った４億円について、贈賄の疑いがあると問題視。オリンパス
は１５年の調査で内部統制上の問題を指摘する報告書をまとめたが、贈賄までは認定しなかった。法務本部長は第三
者委員会を設置してさらに調査すべきだと主張し、昨年秋、社内に働きかけた。そうした中で１１月末、東京の新設部
署の室長付への異動を内示された。
これを知った本社法務部勤務の弁護士は「報復人事の可能性が高く、当社の公益通報者保護法違反などのおそれ
がある」と指摘。１２月６日、社外取締役にメールで是正を求めた。
訴状などによると、その後、この弁護士は数回にわたって法務部やコンプライアンス部などの多数の同僚にメールを
転送。１２月２０日、会社にメール使用などを禁じられ、日常業務を行えなくなった。この弁護士は「使用禁止は公益通
報に対する不利益扱いで、公益通報者保護法に違反する」と主張。精神的損害５００万円の賠償を会社に求めている。
オリンパスの広報・ＩＲ部は取材に対し、法務本部長の異動について「業務上の必要性に基づくもので、通常の人事異
動の一環」と説明。社員弁護士のメール使用禁止については「複数回の指導にもかかわらず、当社の電子メール利用
規程に反して不適切な利用が行われたための措置で、報復目的ではなく公益通報者保護法違反の事実もない」として
いる。
同社グループは０８年以降、別の社員や元社長、元米国法人幹部から内部告発への報復があったなどとして訴えら
れ、実質的な敗訴を重ねている。
組織内弁護士は近年、急増して１９００人を超えるが、こうした訴訟はきわめて異例だ。（編集委員・奥山俊宏） チョンダイ惨めｗ
つか糞スレだと思ってるなら、他所行けって話なのにどんだけ必死なんだこのシナチョンｗｗｗ
【経済】現代自動車の米国内販売量３カ月連続で２桁減少[8/02] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501672313/
【韓国】現代自動車の営業益２３．７％減 中国販売急減で＝４〜６月[7/26] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501076502/
【経済】１〜６月の韓国完成車５社の販売 国内・海外ともに不振 ６月の中国での販売は現代が６４％減、起亜が６２％減[7/3] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499080843/
【現代自動車】 韓国史上初の強制リコール…「現代自動車」に強まる当局からの風当たり [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1498976751/
【中韓】現代・起亜自動車などＴＨＡＡＤ報復長期化で被害額が“雪だるま式に”増加[07/06](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499304788/
【韓国】現代自動車の営業益２３．７％減 中国販売急減で＝４〜６月[7/26] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501076502/
【経済】韓国経済界のガマンも“限界”…中国のＴＨＡＡＤ報復で現代自動車５千億円、ロッテ５００億円の大損[7/20] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500555906/ 東芝降板のサザエさん、アマゾンら３社が提供へ 高須クリニックは「力負け」
http://www.sankei.com/economy/news/180130/ecn1801300060-n1.html
東芝が経営合理化を理由に３月末で降板する国民的アニメ「サザエさん」の新スポンサーに、インターネット通販大手
アマゾンジャパンやベビー用品専門店の西松屋チェーン、大和ハウス工業が決まったことが３０日、分かった。日曜日
の夜に家族がそろって楽しめる人気番組で、いずれも提供企業に加わることでイメージアップなどの宣伝効果を期待し
ている。
入札が行われ、１０社近くの参加企業から選定された。真っ先に名乗りを上げた美容外科「高須クリニック」の高須克
弥院長は短文投稿サイトのツイッターを更新し、「奮闘努力のかいもなく大企業の皆さんに力負けした」と悔しがった。 チョンダイ惨めｗ
つか糞スレだと思ってるなら、他所行けって話なのにどんだけ必死なんだこのシナチョンｗｗｗ
【経済】現代自動車の米国内販売量３カ月連続で２桁減少[8/02] [無断転載禁止](c)2ch.net
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【韓国】現代自動車の営業益２３．７％減 中国販売急減で＝４〜６月[7/26] [無断転載禁止](c)2ch.net
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【経済】１〜６月の韓国完成車５社の販売 国内・海外ともに不振 ６月の中国での販売は現代が６４％減、起亜が６２％減[7/3] [無断転載禁止](c)2ch.net
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【韓国】現代自動車の営業益２３．７％減 中国販売急減で＝４〜６月[7/26] [無断転載禁止](c)2ch.net
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【経済】韓国経済界のガマンも“限界”…中国のＴＨＡＡＤ報復で現代自動車５千億円、ロッテ５００億円の大損[7/20] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500555906/ 東芝だけじゃない 富士フイルムHD、ユニ・チャーム、亀田製菓、昭文社など東証1部で相次ぐ不適切会計 全53社リスト公表
https://dot.asahi.com/dot/2018012600078.html?page=1
東芝の不正会計が発覚して以降、企業のガバナンス強化は進んだのか。東京商工リサーチによると、2017年に不正会計を開示した企業は53社（53件）で、高止まりしている。特に東証
1部上場企業が大部分を占め、今後はさらに増える可能性があるという。どうして「不正会計」は減らないのか。
【図表】全53社の一覧はこちら
https://dot.asahi.com/photogallery/archives/2018012600077/1/
https://dot.asahi.com/photogallery/archives/2018012600077/2/
https://dot.asahi.com/photogallery/archives/2018012600077/3/
https://dot.asahi.com/photogallery/archives/2018012600077/4/
https://dot.asahi.com/photogallery/archives/2018012600077/5/
東京商工リサーチによると、2017年に「不適切な会計・経理（以下、不適切会計）」を開示した上場企業は53社となった。前年比で4社減だが、同社が調査を開始した2008年（25社）から、
10年間で2.1倍に増え、高水準を維持しているのだ。
不正会計が減らない背景には、2015年5月に発覚した「東芝事件」の影響が大きいという。商工リサーチ情報本部の松岡政敏氏は
「東芝事件の後、企業のガバナンス強化やコンプライアンス意識は厳しくなり、監査法人の姿勢も大きく変わったのは間違いない」
と指摘する。
「担当するクライアント企業で株主代表訴訟でも起きてしまうと、監査法人の信用に関わる問題に発展します。そのため国内はもちろん、以前はくわしく調査されていなかった海外子会社に
も資料を出させるなど、枝葉末節までしっかり見るようになっている。そのため、特に一部上場企業で誤謬、いわゆるミスが発覚するというケースが増えているのです」
東芝の不正を見抜けなかった、業界大手の新日本監査法人でクライアント離れが進んだのも記憶に新しい。それだけ東芝事件が与えた影響は大きかったのだ。
■「誤り」が最多の28社
53社が開示した不正会計の内容を見ると、経理や会計処理ミスなどの「誤り」が28社（52.8％）で最も多く、次いで、架空売上の計上や水増し発注など、営業ノルマの達成を推測させる「粉
飾」が14社（26.4％）と続く。
また、子会社・関係会社の役員や従業員による着服横領は11社（20.7％）で、会社資金の私的流用、商品の不正転売など、個人の不祥事についても監査法人が厳格な監査を求めた結果
が表れているようだ。 428のつづき
■東証1部が30社でトップ
そして、市場別に見ると「東証1部」が30社（56.6％）と最多で、富士フイルムホールディングス、亀田製菓、三菱食品、東武鉄道、出版社の昭文社、ユニ・チャーム、王子ホールディングスな
ど。2013年ごろまではジャスダックやマザーズなどの新興市場の不正会計が目立っていたが、15年以降は東証1部の増加が大部分を占めるようになっている。
今後はどうなるのか。金融庁は2017年7月、企業と監査法人とのなれ合いを断ち、厳格な監査を促すため、監査法人を定期的に交代させる「ローテーション制度」導入について検討をスタ
ートした。さらに、日本公認会計士協会は職業倫理に関する規則の厳格化を打ち出し、19年4から会計士は監査を請け負う企業で違法行為を発見した場合、監督官庁などへの通報が義務
化される。これらの動きから、今後はさらに不正会計の開示件数は増えていくだろうと前出の松岡氏はみている。
「どんなに規則ができても、企業側の会計倫理が向上しないと絵に描いた餅になりかねない。さらに、不正や横流しを誘発する無理な営業ノルマや過度なプレッシャーを見直し、社員の働き
やすい環境、風通しの良い組織を整えない限り、不適切会計が繰り返される可能性は残ります」（松岡氏）
会計士の努力やモラル頼みでなく、不正を起こさない内部告発など企業の仕組みづくりも必要だ。 チョンダイ惨めｗ
つか糞スレだと思ってるなら、他所行けって話なのにどんだけ必死なんだこのシナチョンｗｗｗ
【経済】現代自動車の米国内販売量３カ月連続で２桁減少[8/02] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501672313/
【韓国】現代自動車の営業益２３．７％減 中国販売急減で＝４〜６月[7/26] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501076502/
【経済】１〜６月の韓国完成車５社の販売 国内・海外ともに不振 ６月の中国での販売は現代が６４％減、起亜が６２％減[7/3] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499080843/
【現代自動車】 韓国史上初の強制リコール…「現代自動車」に強まる当局からの風当たり [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1498976751/
【中韓】現代・起亜自動車などＴＨＡＡＤ報復長期化で被害額が“雪だるま式に”増加[07/06](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499304788/
【韓国】現代自動車の営業益２３．７％減 中国販売急減で＝４〜６月[7/26] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501076502/
【経済】韓国経済界のガマンも“限界”…中国のＴＨＡＡＤ報復で現代自動車５千億円、ロッテ５００億円の大損[7/20] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500555906/ 【アベノミクス】日本の好景気鮮明に 海外で稼いだ資金が賃上げ、内需へと波及し、景気全体を後押し
日本の好景気鮮明、韓国の対日赤字改善せず
日本の安倍晋三首相は今月5日、財界との新年賀詞交換会で「しっかりと経済の好循環を回していくためには、今年の賃上げ、はっきり申し上げまして3％お願いしたいと思う」と述べた。
これについて、経団連の榊原定征会長は「各企業が3％の賃上げを前向きに検討するはずだ」と応じた。
大和証券グループの中田誠司最高経営責任者（CEO）は「5％の賃上げを検討している」と表明した。
日本企業のUターンで日本国内での生産量が増加し、輸出主導型の日本の成長モデルが再稼働している。
海外で稼いだ資金が賃上げ、内需へと波及し、景気全体を後押ししそうだ。
日本の財務省によると、昨年1−11月の日本の輸出は6323億3600万ドルで、前年比8％伸びた。
貿易収支は238億4200万ドルの黒字を記録した。日本は2011年以降、5年連続の赤字を記録したが、16年に続く2年連続の黒字が確実視される。
専門家は現在の完全雇用に近い低失業率（2.7％）に加え、賃上げが実施されれば、日本の内需回復が加速するとみている。
日本商工会議所の三村明夫会頭は5日、経済団体トップの共同会見で、「輸出増加が日本の消費低迷を解消し、今年も繁栄が続くだろう」と述べた。
しかし、韓国の輸出の慢性的な問題点として指摘されてきた対日貿易赤字はさらに拡大している。
赤字幅は10年に355億ドルでピークを迎え、15年には172億ドルへと半減したが、16年は212億ドル、17年は11月までに230億ドルと再び拡大傾向だ。
日本の素材・部品に対する韓国企業の依存度が高いままであることを示している。
LG経済研究院のイ・ジピョン首席研究委員は「日本の輸出好調は世界的な景気回復で日本の強みである部品・素材の輸出が大幅に伸びたおかげだ」と述べ、
「韓国は依然として日本の部品・素材企業への依存度が高い上、円安の長期化で対日貿易赤字は当面改善が難しいのではないか」と指摘した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/01/22/2018012200649.html 【韓国】日本と韓国の輸入車シェアに大きな差、その理由は？＝韓国ネット「日本のサービスを学ぶべき」[02/01]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1517464760/
http://www.recordchina.co.jp/b206021-s0-c20.html
2018年1月30日、昨年の日本の輸入車新規登録は30万台を超えたが輸入車のシェアは5．9％にとどまった。
一方、韓国では昨年23万台の輸入車が販売され、日本市場よりも約7万台少ない数値だが、市場全体に占める輸入車のシェアは15％に達している。韓国・オートタイムズが伝えた。
日本自動車輸入組合（JAIA）によると、昨年の日本国内の輸入乗用車新規登録台数は30万6088台で16年に比べ3．7％増加した。
1990年半ばに40万台に迫っていた日本国内の輸入車販売台数はその後急激に減少し、2009年には年間20万台以下まで下落。その後2010年以降は30万台ラインに回復したが、シェアは数年間5．9〜6．5％と停滞している。
昨年、日本で最も売れた輸入車ブランドは6万8221台の実績を上げたメルセデス・ベンツだった。
ベンツは昨年、韓国でも6万8861台を販売し2年連続で輸入車販売1位の座を射止めた。日本の輸入車2位のブランドはBMW（5万2527台）、3位フォルクスワーゲン（4万9040台）、4位アウディ（2万8336台）、5位BMWミニ（2万5427台）となっており、韓国と同様にドイツ車が上位を占めた。
韓国自動車未来研究所のパク・ジェヨン所長は「日本は輸入車の墓場と呼ばれるほど参入障壁が高い市場」とし、
「数十種に及ぶ軽自動車があるなど日本ブランドが自国消費者の嗜好（しこう）に合った多様な車種を発売し、絶え間なく競争を繰り広げていることが輸入車のシェアが低い要因」と分析した。
この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「日本車は輸入車より性能がいいから、輸入車シェアが低いのだと思う」
「いい国産車がたくさんあるのに、あえて輸入車に乗る必要はないだろう」「品質の高い国産車が多くてうらやましい」など、日本車の性能の高さに言及する意見が見られた。
また「韓国自動車メーカーも日本に行って、日本の自動車メーカーが自国民にどんなサービスをしているのか学ばないと」「現代（ヒュンダイ）自動車はまず労組の問題を解決せよ」など、自国自動車メーカーへの批判の声も寄せられている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
