バッテリーとしては正常範囲でもCCA自体は必ず低下していくから、始動時の電圧もだんだん低下していく

電装の実装にもよるけど、車内系の電圧がもともと下がりやすくて、エーモンのしきい値を下回ってしまうのかもしれない

エーモン使ってるならコンバータは使えないから、常時電源の元を変えるしかないかも