ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 19枚目
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ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
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新スレに俺様登場！ OSMAND+ってのが安くなってるけど
どうなのこれ ナビタイムのタブレット利用ってどんな感じなのかな？
UIはタブに特化してる？ >>5
部分的にしてるけど、交差点拡大図や道路案内標識は小さいし
文字入力も小さいしでいまいちな部分はある。 大型セダンから軽自動車に乗り換えたからマップもヤフーからグーグルに乗り換えた
すれ違い困難な裏道走るの楽しい カーナビタイムは操作確認が多過ぎるよな
あれオフについてできる設定つくれよ ナビタイムの課金プランの強気にイラッとするから無料に無双されればいいのにと思うわ
ハードユーザーでもないのになんで月額払わないといけないんだよ
乗換なんて既にY!に及ばないレベル gマップ何もしてないのにやたらとキャッシュ貯まるな >>10
地図データのキャッシュやろ？倍率変えるごとにキャッシュへ溜め込むし >>9
ホントは使いたいのに……という裏返しかな? べ、べ、べつに使いたいなんて思ってるわけじゃないんだからね！！ 自宅から大台ヶ原までのルート検索
グーグルマップ︰通行止区間をルート案内してくる
ヤフーカーナビ︰何故か行者還林道経由のとんでもない遠回りルート案内してくる
PSRナビ︰ルートはまともだが、データ通信量が他のアプリの数倍 PSRナビ設定が悪いのか知らんが
目的地にだんだん近づくごとに
新しいルートが頻繁に更新されて
遠回りのルート引いてくるんだけど グーグルマップベースのナビアプリって
MAPLUS+以外にあるのかな
グーグルマップの音声ナビがイマイチ合わない 泥4.4.2のタブ使いだが、さっきカーナビタイムの3.15.2にうpデしようとしたら、
「！このアプリはお使いの端末用に最適化されません」って注意書きが出たぞ
一応うpデは出来たがそろそろ泥4を切り捨てようとしてんのかな？
このくらいのOSは白ロム運用でまだ使ってるヤツも多いと思うから勘弁してくれよ… >>19
4.3以下は切っても、さすがに4.4はまだ切らないと思うが
4.3以下と違って、4.4は画面の動作モード等が5以降とほぼ同じ仕様になってるから切る必要が無い
OSバージョンが対応してないような書き方されてても、表示が一律なだけで
機種やSoCでOK/NGしてる場合があるよ 今日初めて本格的にカーナビタイム使ってみたけど見易くていいな
次にセール来たら買っちゃおうかな >>20
なるほど
ギリギリ残ってくれるといいな… >>19
それはタブレット用UIに対応してない(とgoogleが判断している)全アプリで泥バージョン関係なく出るものだから気にしなくて大丈夫
例えばplayストアの人気ランキングで「タブレット向けに設計」に入ってないアプリは全部その表示が出る 見やすいと言えば、夏場などに偏光サングラス使ってると運転中見やすくなる反面スマホの画面が極端に暗くなる諸刃の剣なので
そういう特殊環境向けなのは交差点超拡大画面になるナビエリ一択。 偏光サングラスでも暗くならない液晶フィルターがあればいいのに >>26
有機ELなら、どっちの方向に回転させても暗くならないんやぞ。 >>30
構造の違い
大雑把に言うと、光は縦にも横にも振れてる波なんだけど、これを縦振れだけまたは横振れだけ通すのが偏光フィルター
液晶パネル自体が偏光フィルターみたいな物で、
仮に液晶が縦振れを通し偏光サングラスが横振れを通す組み合わせだと通る光が無い
有機ELは偏光してないので関係ない
なので組み合わせを90°変える、つまり偏光の向きが90°違うサングラスを使うか、スマホを90°回す（横置きなら縦置きに）かすれば改善されるはず
>>29の言う首を傾げるというのは運転の安全性はともかく理に適ってる 俺は偏光じゃないサングラスを買い足して我慢した
それで十分だし お布施が足りないんだろう
ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する 東南アジアでGoogleマップ使ったらネット配車タクシーの割引が提示されたよ
https://i.imgur.com/8yllGw2.jpg >>39
国内でもルート検索でタクシーにすると近くを走っている提携タクシーが地図上で動いてるのな >>40
Googleマップ上で走ってるタクシーは架空だよ
見てればわかるけど、明らかにいないと思われる細い路地をぐるぐる回ってるだけだったりする カーナビタイムのルートがおかしいのは他のナビの検索ルートがイマイチというのとは次元が違う。上にあるような意味不明なルートをとる。バグって言ってもいい
爺臭いUIも最低レベル。アプリの中では車載ナビに近いUIとか言われたりするけど正直ちょっと違うと思う maps.meをチャイナの国内航空で使いながら、地上を観察していたら、男のCAにgps使うな、って言われた。こういうのは結構あるんですかね？ そういやセブパシフィクは男のCAがほとんどいないな
先日も成田マニラで全員フィリピーナだった 航空会社によって飛行中のスマホ利用可否はまちまちだね
利用可でも上空からの撮影禁止とかもあるし
でもオフラインマップで上から色々見るのはすごく楽しいね。台湾行くときは尖閣も見えるよ でも窓際じゃなければ受信できないよね？
久しぶりに窓席に座ったら軌跡が記録できて面白かったな。 >>52
中国だろ、安全より政治的配慮じゃないか？ >>58
国境検査でデジカメ、スマホの写真1000枚以上全てチェックして、これとこれは、デリートしろ、って言われたの、びっくり。クンジュラブ峠の国境。 デジカメ内の売春婦との戯れ写真を入管に見られてそのまま刑務所に入れられた日本人もいる ナビタイムもひでーなｗ
TCも使えなくなったしYは遠回りだし
使えるナビねーなｗ カーナビタイム、タブレットとスマホ2台同時に使えるけど車で同時起動してると走ったポイントは2重にもらえるの androidのyahoo地図を最新にしたんだけど、複数のお気に入りを地図上に表示できないの？
以前のバージョンでは出来たんたけど。 >>70
そんなに？
なんか具体例あればよろ
俺はたまたまなのか、そんなに悪いルート引きにはあってないのよ 有料と無料でスレ分けようぜ。有料はステマぽくて困る
無料縛りで比較検討してる人は多いし ステマっぽいのアレだけだからNGしとけばいいんじゃね
わざわざわけなくても >>71
とにかく国道県道優先な設定だから、地元の知った道だと遠回りだと気付く
基本知らない道で使うものだから、大通りメインで良いと思うんだけどね
峠道の険しい国道＞バイパス道路＋市町村道
こんな感じで、せっかく新しく出来たバイパス道を無視して古い峠の国道を選んだりするから
困っちゃう事もあるな >>74
知ってるエリアはGoogleナビ
知らない土地はヤフーナビ >>77
渋滞を考慮して案内してくれるので、通勤で利用してます。 >>71
>>14に書いたルートがそれ。あり得ない迂回路の利用で14kmの険しい林道を提示された。 無料のナビアプリに何をそんなにw
無課金厨をファミレスの客に例えた話ワロタな～ 無料だけどビッグデータ集めてるんだから、その対価だよね。
その最たるモノがポケモンゴーとか言うゲームでしょうね。 有料のカーナビタイムを使ってて無料アプリを見下す事で自尊心を保ってる
ｱｳｱｳ兄貴をいじめないで カーナビタイムは金払ってもいいなと思ったが、セールがあったと聞いてそれまではヤフナビで間に合わせる俺
TCナビはもうタブには戻ってこんのかのう >>85
君の主観でしょ？
Googleからお礼（クーポンとかTシャツ）とか届いたこと無いの？ >>85は仕事でドライビングすることもないレジャードライバーなんでしょ（笑） 何でそんなに無料アプリに対する要求高い奴がいるのかw
笑って済ませろよ
それでも無料でココまで出来るのは凄いな～ってよ
ったく
余裕の無ぇ奴等だw >>91
カーナビタイムは有料なんだから、指示通りに走らなければ意味がない。 だ～か～ら～
ポケットwi-fiだと電波悪いときそうなるよ >>93
因みに二つ目は直進だったのが1.2キロ前で新しい経路が見つかりましたとか言って側道になったのね >>93
そうなのかワイモバイル使えないな
ほかのモバイルwifiルータ使うわ >>91
知らない場所なら指示通り進む
特に高速は徐行や路上停止して確認する訳にも行かないし、ましてやUターン出来ないから
まあ、次からは使わなくなるだろうけどな >>91
DVD時代の糞そにーナビが良くやらかしてたの思い出したわ
注意してれば間違えないけど、子供が騒いでたりすると指示通り迂回しそうだな
そう言う誤作動吸い上げて修正する機能付ければ良いのにね ナビ自体は誤動作とは思ってなさそうだしなー
ザナヴィのナビにもよくしてやられたし、友人のユピテルもたいがいだったそうだ
まだまだ、そういう癖を理解して使うものだとは思うけどさ
俺と連れは「こいつまたやりやがったな」と笑い飛ばすタイプだけど、アプリレビューじゃカリカリしてるのも多いやね >>91
案内を馬鹿にして無視したら
実はその奇妙なルートが正しかったことがあるからなあ
従ってみると思うわ
特に高架道路だと状況把握しきれないから >>98
誤ったルーチンを正すのなら修正も容易だけど、
正規通りのルーチンが特定の状況で「人間から見て」誤ったルートを出すのは修正難しいと思う
それを直すと別の状況・別の場所で変なルートが出かねない
>>99
昔のアルパイン（AW製ではなく自社内製）で、ある交差点を右折すれば目的地なのに
直進して脇道にそれてUターンし先程の交差点に反対方向から侵入し左折する案内をされた事がある >>101
定価10万超えの据え置きですらアレ？って思う案内するもんな
なんにせよ、たとえそれが最短や自分の思う最適では無かったとしても、
目的地には辿り着けるのだから個人的にはあんまり気にしてないけどな
気にしすぎる気持ちの余裕の無さは事故にも繋がるので >>102
値段とナビの的確さは関係ないだろ
あるとしたら
的確さはユーザー数による 大量のビッグデータ収集中のGoogle先生
早く日本向けアルゴリズムで最適化して欲しいなぁ
徒歩ナビだともうGoogle最強だし 無料厨は今まで車にナビ付けてなかったからね
課金厨は車載ナビとかPNDとか慣れてるから有料アプリでこんなもんかと納得してしまう カーナビタイム
神アプデｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 3Dマップマッチング？
標高は絶対値で判定するのかね？GPS標高は誤差が大きいからそれだと誤判定ありそうだな…
標高の相対変化とか、加速度センサーでの坂道判定のほうが精度高そうだかどうなんだろう ヤフーのメニューに自動車保険が追加されてワロタｗ
登録スポットがどんどん下に追いやられて使いにくくなるな yahooカーナビでバックグラウンドで音楽聴きながらだと案内の度に音楽が全く聴こえなくなるのはなんとかならないかな。
以前は音楽の音量が小さくなるだけで全く聴こえなくなるなんてことはなかったのに。 音楽と通話をスマホでBluetooth
ナビはタブレット専用に >>119
音楽再生側の挙動じゃなかったっけ？
ちがってたらごめん マジか！
うちのは音楽音量下がらないからナビ音声は聴き取りづらい。
音声は何かの警告音程度にしか使えん。
音楽アプリが悪いんか？ >>121
音楽再生アプリはamazon musicです。
調べてみる。 ナビしながらSpotify使ってる。
Yは音量下がるけど損保は下がらない。 音量下がんないほうが好き
案内が連発すると、とても耳障りに感じる 音楽とナビ音声のボリュームバランスが良ければ音楽ボリューム下げなくてもいいんだけど、Googleを除いてどのアプリもナビ音声の大小を個別に調整できないのがね… ナビ音声は端末からで、音楽再生はbluetooth
できんのかな。 タブレットでナビ
スマホBluetoothで音楽再生
やっぱり別々で音声出ると使いやすいやね 今は2台でやってるんだけど、
音楽は200kbps定額でラジオ垂れ流し&テザリング、
ナビはタブでテザリングにwifi接続なんだよ。
1台で出来たら凄く楽。 1台しぼろうとしてもナビアプリとオービスアプリの相性が合わないのか案内が機能しない
カーナビタイム！お前のことだぞ！
交差点を過ぎても案内が消えやしないぞ！
不具合報告しても直らん！！ >>136
ゴチャゴチャすぎやね
タブ買い替えてSIM突っ込んだ方が気持ちよさそう カーナビアプリとオービスアプリ両方起動してるとオービスアプリの音声が優先されてカーナビアプリの音声が消されるから使えないんだよ
これマジでなんとかならないの? 固定設置のオービス情報のみじゃ無意味なんだよ
白いバイクが待ち構えてる場所とかも入ってないとね 悪いことしなきゃいーだけやん
ビビりながら運転してんやないで 専用機とカーナビタイム併用してるけど、カーナビタイムの情報だけでは怖くてとても飛ばせないわ 音楽と両方聞きたければ車載ナビが一番だ。おれんとこは嫁がテレビを見たがるのでナビアプリはタブレットで現状確認用に使ってる。画面が広くて見やすくて良い。
ちなみに車線情報などは車載ナビのものをヘッドアップディスプレイで確認してる。 ナビを使うということはそれなりの遠出なのに
そんな時までテレビを見たがるなんて病気かよっぽど運転手がつまらない人間なんだろうな >>148
夜のドライブなんてドライバー以外退屈なもんだろ？
人をけなすのはそんなに楽しいか？ ガーミンのポータブル長年使ってるんだがグーグルナビなんかしっくりこない…
なんかおすすめのナビアプリあるかな？ 近いか遠いかに関わらず、わりとナビを稼働させちゃうわたし >>153
駐車場に入ったら、「一時停止です」って教えてくれる。
どこで止まるのかは分からん。 >>153
この一時停止アナウンス便利だよな、他のナビにも導入して欲しい。 Google日本法人拡大とな
Yahoo!駆逐に掛かるのか知らんけどGナビが日本の道路事情にも振り向いてくれたらと期待しちゃった とにかくGoogleとAmazonの野望はスケールが違う
Yahoo!japanなんて典型的な井の中の蛙企業だしな >>152
ガーミンなんか今は使い物にならんぞ
ソースは俺 三重から大阪までの名阪国道ですらまともに案内できないガーミン 信用ないし技術もないし
嫌じゃないしカーテンもないし 買っても一年間一度も使わないのにMapFanのセールを心待ちにしている民がいるスレがここ セールで買ったけどUIが好みに合わずもう買ってないわ 無知ですみません
普段ポケットwi-fi使ってるんですが
中古のsim無しスマホでカーナビタイム契約して使えますか？ >>181
だ～か～ら～
wi-fiで使ってんだろ
上のアイコン見えないようにしてあるw >>181
手口からして同一人物かな!?
91 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-oWMR) sage 2017/11/12(日) 18:31:45.90 ID:RxhSvwMDa
https://i.imgur.com/cs7KP18.png
https://i.imgur.com/NnEtuER.png
皆は案内通り進む？それともまっすぐ？ モバイル通信じゃないと分岐の案内が無いとか何それ？ｗ カーナビタイムはテザリングで不具合出るということか wifiで電波悪いとルートが変になるって意味わからん コンビニのwifiだよりでナビしてますって言ってもルートがおかしくはならんと思うが ああ、Wi-Fi運用ってそういうことか
モバイルルーターじゃなく、フリーWi-Fiでときどき水面に上がってきて息継ぎしてる素潜りってことね >>193
これはあるぞ
東京と川崎の境あたりの道路で
ショートカットできると思ったら
交差点じゃなくて立体交差だたw
頑なに否定してるやつなんなんだろ
あとナビタイムは操作確認画面がしつこすぎる 最近のモバイルルータはどうなってるのかわからないけど5GHzは屋外使用禁止というのが原則で例外的にW56だけ許可。
W56チャンネル対応のモバイルルータならwifi運用で音声はbluetoothtなんて事も問題ないけど非対応で2.5GHzだとbluetoothtと干渉して使い物にならないのでモバイルルータ運用は諦めた経験がある。 >>207
NECのMR05LN使ってるよ
dual SIMでW56帯も対応してる
帯域の切り替えやSIMの切り替えも早いし快適でっす グーグルマップで、意味不明に左折✕4回して無限ループさせる、という案内が昨日2回出た。騙された TCまたタブレットで使えるようになってるな
一旦アンインストールしたけど前のデータ残されたまんまなんだな
まあ、お帰り、って感じだわ 【動作確認済み端末】
スマートフォンのみ（タブレットは除く）
ここは変わらずなのね
ってスマホの小さい画面用にレイアウトされてるからタブレットに入れると各種アイコンとか文字が小さくて見づらいんだよなぁ お！TC戻って来たの！！！
って週末まで車のらねーｗ 月曜日に出すなよ！ カーナビ機能としてはGoogleよりYahooの方が
なんぼかまともな印象 >>216
タブレットで使うときはYahooナビが１番かな。
タブレット向けのレイアウトになるので。
そのレイアウトの右端の矢印が分かりやすいね。 フリーハンドではGoogleが一番かな
運転しながら目的地設定してナビ開始したいな Yahooは交差点で拡大してくれないので…
複雑な交差点でわかりづらい >>220
218です。確かにそれで何度か道を間違えたことある( ；∀；) ヤフーが一番かな？
Googleのは細い裏道が多すぎる
バイクならいいけど車だと使い物にならない
車道なのにすれ違い困難な道路というのは日本特有の事情だから個別対応出来ないのかも
これだけ何年も言われてるのに改善しないんだからね ヤフーが使いやすく見やすい
トンネル追従も有りで、その際画面が夜モードに切り替わるのはナイス
無料ならこれで十分
TCはスマホならOK
タブレットだと表示小さい
トンネル追従も無し
そこが改善されれば良し
MapFanとナビローちゃんは落選
カーナビタイムがタブレットだとベスト
見やすく分かりやすい
トンネル追従も有り
ただ検索がちょっと弱い
Googleは検索のみ
逆に言えば、これだけ検索が強いなら十分価値がある
10インチタブをメインで使ってて、今のところこんな感想 タブレットのホルダーってスマホホルダーに比べると選択肢なさすぎる件
スマホホルダーで使えるタブレットアタッチメントがあれば欲しいんだけど >>225
トンネル追従ある？
それって短いトンネルだよね？
山手とかアクアラインのトンネル内は追従しないよ？ >>228
九州自動車道の6.3kmのトンネルは追従してる ヤフ以外もだけど追従するかしないかはトンネル突入時からの速度変化が小さいか大きいかだから スマホナビの限界でトンネル追従なんて出来ないぞ
擬似的に追従してるように見せ掛けてるだけ 擬似なんてわかってる
ある程度でも参考になればそれで良いんだよ >>234
ジャイロと車速センサーで結構正確じゃん？
まあ、追従して欲しいケースは少ないからスマホで十分だが。
追従してほしいトンネルは専用機には載ってないし。 車速を繋いでいる専用機は車速がメインだよGPSもジャイロもそれを補完する情報 軍事的な事情？だっけかGPS誤差すごかったもんね
自律航法ないと無理だったわな Yahoo(Android版)でトンネル追従してたっけ？あれって進入速度そのままの想定で表示してるだけでは？(もしかしてそれを追従というのか？)
Googleはマイマップだったりふだんのお気に入りとか普段の自分用の地図をベースに使えるのがいいんだよね。他人とルート共有したりとか。 この話題何度目だよっていうね
スマホでトンネル追従は無理と悟ってスレを去る人と
スマホナビのトンネル追従ステマに騙されてスレにやってくる人が入れ代わり立ち代わりなのかな 1年も前からなのに
こんなスレに居て何を見てるんだって話し 書き込んでもうた
31アイスしか当たったことないわ
損保点数上がらねえ
運転そんな変わってないのに いっつも69点とかだわ
以前は90点とかたまに出てたのに 急に評価厳しくなったよな。
80～90くらい取れてたのに、
夏終わりくらいから突然70前後まで落ちたわ。
背中のクッション当たったわ。 大きな車のほうが安定して良い点が出る印象があるようなないよう レベルがあがると採点基準厳しくなったりするんだろうか？
まぁ、案内にはあまり不満ないから良いんだけど まだ始めて１ヶ月で、低レベルだけどいつも70点前後だよ >>243
嘘つけぇ～！
京都走ったけど、追従しないから。 加速度センサーがない中華スマホで何度も関越トンネル（11km）を走った。
Yナビでは進入速度のまま自車位置が移動していく。
トンネル内で速度変化があるとずれていく。
今シーズンはセンサーフル装備のスマホで試してみる。 ヤフーのトンネル追従は加速度センサー使ってないと思うよ
ヤフーは認めないだろうけど 何センサーを使っていようが、長めのトンネルだとトンネル出た時には確実にズレてる
トンネル内の分岐なんてほぼ無いんだから、そんな重要でもないけどな
トンネル出たあとすぐの分岐って、入る前に音声案内してたよな？ 加速度センサー無いスマホなんてあるのかよ
画面の自動回転で使うのに >>259
認めてると思うけど
機種ごとの精度のバラつきが大きいから多分無理、ってずっと言ってきてたはず アプリ側が様々な機種の様々なセンサーに対応できてるかってことでは
この機種のこのセンサーは仕様が違って拾えないとかありそう >>256
161号線の長等トンネルでも追従するよ。 >>262
ゴメン加速度はあったわ。
重力とジャイロがなかった。 ということは、重力センサーあるいはジャイロも追従に利用してるってことだな 損保ナビ
ついにランキングが2000位代に・・
前は400～600位代をウロウロしてたのになぁ
使用者が増えたのか・・
損保ナビも最近トンネル追従するようになったね >>261
トンネル内の掲示板にこれでもかと現れるんだからそれ見てればいいだけ
AIの自動運転ですらカメラでそういうのも情報として取り入れる
スマホごときにまかせて何も見ずに運転するほうがおかしい >>275
京都にアクアラインがあるのか。、すげな >>277
今日って打ったつもりが京都になっただけ。 格安SIMくらい契約しろよ
ガキの小遣い以下の維持費だよ >>284
ナビタイムのくせにかっこよすぎるな
地平線まで表示させてるからかな どこがカッコイいんだよｗ
カーナビタイムの地図クソダサいし。 地図が最近重いなと思ってたけどこの間最新機種にしたらサクサク。やっぱハードもそこそこ新しくしないとついて行けないんだな Yahoo!ナビがAndroid Auteに対応されれば満足度高いだろうけど
充電がネックになり
Auto使用中は充電速度1Aだからな サイバーマンデーでYahooナビのコントローラー安売り来ないかな。
Yahooナビ以外でのナビアプリの操作可能なのかわからんけど 汎用コントローラーってないんかね
カーナビタイムコントローラーも音声入力と長押しで自宅に戻る動作しか出来ないし ルートとって汎用コントローラーのボタンに特定座標のタップ動作を割り当てるってのを以前にやった。
まぁまぁ使い勝手は悪くはなかったけど、いかんせんメインで使ってるナビアプリがナビエリなもんで
ルートとったままだと起動しないという安全設計アプリ・・・。
毎回の準備が面倒なのでやめました。 オフラインで使えて、常時二画面表示ができるナビアプリがあればそうしてたかもね。 >>299
ナビエリならデンソーのリモコンが対応してる >>302
DENSOのリモコンがAmazonミュージックに対応していないという事実 飛田新地専用の地図アプリ作りました
飛田新地map - 最新の料亭地図からお店を詳しくチェック - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tobita.ryoteimap 明日8:35からAmazonタイムセールでカーナビタイム365日ライセンス GPS STATUS(GPSの状態)
SIMの通信FWでブロックしてるけど
ブロックしちゃダメなアプリなんでしょうか FWなんかを知ってるくせにブロックうんぬんを聞く意味がわからない AGPSのデータダウンロード出来なきゃゴミアプリじゃん MAPS.MEとTravelkoMapって、機能は大体同じ？
どっちも地図ダウンロードするとデータ量でかいし、どちらかに絞りたくて。 トラベルコは口コミ情報が付いてるぐらいで他の機能はどっちも似たようなもんだね
地図データもOpenStreetMap利用してるからどっちも一緒だし
1県なら100m程度だし住んでる県だけ地図データ落として両方使ってみるのがいいと思う >>311
おお、速レスどうも！地図データ同じならどちらか好みで選べるわ。多謝 おれはmapsmeばかり使ってる。guidewithmeとの連携がすごく便利で助かる。
まあ海外での話だけど興味あれば一度試してみて。 ヤフナビキャッシュ500Mにしてんのに全然キャッシュしないな
とゆうかiOS自体Androidと違って全然キャッシュ溜まらん仕様なのか？
iPhoneにしてから全体的にデータ通信量増えたわ iOS11ナビエリ最近よく固まるのは自分だけ？
ナビエリ、アップデートきたからなおったかなぁ >>298
カーナビアプリの絶対王者
カーナビタイム iOS11ナビエリ最近アップデートで固まるの完全になおったな。よかった。
あとは全国詳細地図の地域を増やしてくれ。
そこだけはカーナビタイムに負けてる >>324
ここはアンドロイド板だ。iPhoneの話は聞いてない ナビタイムはiOSメジャーアップデートきたら即対応するんだけどナビエリはいつも1ヶ月くらいかかるよなぁ。
しかもiOS11では不具合あったから実質2ヶ月かかったな。有料のくせに対応は遅い ナビエリはメジャーアップデート来ないのかな
TCみたいにプローブ対応してほしい ナビエリートが勝ってるのは
走行中わかりやすいところ
横2画面モード
音声ナビ
交差点拡大図
検索で自車の近辺検索が多少楽
特に他のアプリと比べると
「間もなく○方向です。」からの「○方向です。」を知らせるのは最も親切じゃないかなと、この間がここで曲がっていいの!?って不安になりがちだから。 ナビエリはルート引きと地図とUIが糞な所と、料金出ないの改善しろ 損保ジャパンから三井住友に変えることにしたので損保ナビはもう辞めます ナビエリはトヨタ気分になれます
だから俺は使ってない ナビエリってルート引くときでさえ渋滞考慮しないじゃんw
プローブも無いしw >>334
ドライブサポーターは一人の時使えないから不便 ほとんどの嫁は方向音痴で文句言うとヒステリーに発狂する いつも怒られてばっかりだわ
ぐうの音もでない感じで怒られる 有料なのに渋滞も考慮しないでルート引くとかナビエリって何なの？ コンビニとかガソスタが表示されるあぷりってない？ 欲を言えば自分が一度通ったところもわかるやつ >>348
ホームページの説明じゃ渋滞考慮するってあるけどしないの？ カーナビタイムｷﾀ━━━━｡ﾟ+.ヽ(´∀`*)ﾉ ﾟ+.ﾟ━━━━! １、都心だとGoogleのが良いですか？
道だらけ渋滞だらけで細い道をすり抜けたほうがストレス無いかと思いまして。
２、都心だとビル反射などでGPSが狂うことがありますが、何か対策できることはあるでしょうか？
端末性能によって大きく違いますか？
３、渋滞を回避したルートに適しているのはGoogleとヤフーではどちらでしょうか １実地で自分で勝手に試せ。車持ってないなら聞く必要すらないよな？
２ない。
３どっちも回避する。ルートが違うだけ。ルートは地域性と好み。 2はみちびきに正式に対応してる機種なら今後はマシになるかもね >>358
みちびきに対応してる対応してる中華端末は少ないですね。。GPS2000買おうかなぁ
>>355
都心から遠いのでなかなか試す機会がなくて。。
仕事で極稀に行くんですがその時は試行錯誤する余裕がないので >>359
みちびき対応はCPU次第だから支那製は絶望的
今年に出たSnapdragon搭載機なら大抵対応してるよ みちびきからの信号を受信できるからといって対応してるとは限らないからな みちびき対応が少ないのは、日本側の対応が障壁になってるんじゃね？
アホな官僚が情報の安売りを渋ってるとか タブレットでナビにしか使わないなら、通信SIMはDMMの1GBで充分ですかね？
０simにしようかと思ったけど低速過ぎて地図読込に時間かかると拝見したので辞めます。
あと、データSIMは、SMS付きにしないと一時的に圏外になった時の再接続に時間かかるのでしょうか？
SMS無しでも全く問題ありませんか？ 1 都市部は走行レーン表示するヤフーのほうがいい
渋滞箇所や到着時間の正確さはグーグル
2 日本、海外メーカー問わず、安物端末は必ずと言って良いほどGPSケチってて弱い
3 回避してすぐ裏道通そうとするのはグーグル
しかし、これ3ナンバー無理じゃね？という細い路地も平気で案内する Xperia系はみちびきの信号は受信するが測位には使えないらしいな
ガラパゴスGPSのみちびきよりガリレオに対応したほうがいいと判断したんだろうけど
信号受信してるんならソフト側で対応して両方対応できそうなもんだが >>365
どれだけ使うか分からんが、俺は週末や休日のみ利用で、DMMでいけている。低速モードでも全く問題無く運用中。 ところで中華衛星を受信可の日本のカーナビありますかー？ 0simは駄目な時は超低速過ぎてまともに使えない時間帯出てくるから、ナビに使うのはやめた方がいいよ ヤフーナビは、タブレットUIとスマホUIではどちらのほうがストレス少ないですか？ 渋滞回避オートリルートはヤフナビとカーナビタイムどちらが優秀なの？
有料のカーナビタイム？
ヤフナビで満足出来る？ >>381
後者は知らんが、ヤフーカーナビに渋滞時のリルート等実質的に存在しない。幾ら混んでてもそのまま ヤフーナビにやられたわ
Googleほどじゃないが軽バンで右折できない急角度を案内されたわ。
しかも夜で狭くて急勾配で死にそうになった。
積荷は崩れるし最悪。 制限速度70kmのバイパスぽい道を走行中に、一台しか通れない狭い幅の横道に入れと指示されて
もちろん糞指示に従えず通過してから、更に悪循環にハマった 急角度っていうか「斜め後ろ方向」ってアナウンスは基本スルー ヤフナビの渋滞&規制回避オートリルートの宣伝通知来たんだけど
てんでダメダメですか？ プローブ情報はヤフーが上のイメージ
使ってる人多そうだし。
カーナビタイム、VICSの取得日時書いてるから取得してるんだろうけど地図ではVICSもプローブも表示されてない気がするんだけど、設定ではオンにしたつもりだが。 流れてる渋滞を避けて迂回しても結局遅くなるケースがほとんど。
事故直後とかで流れのない渋滞だけ回避して欲しいんだけど。 2台に分乗して後ろの俺だけう回路に回ったけど
結局合流地点でも後ろのままだったことあり 庶民が使うようなナビはわざと遠回りさせたり、
高速渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだよ
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する 知らないうちに韓国人経営の店舗の前に案内するヤフナビみたいなもんか >>394
そこまで露骨には出来ないだろうが
沿線に提携店舗があるルート取りをするようになるだろうな ヤフーのプローブは10分遅れだから使い物にならんよ
オートリルートの宣伝きたって事はどっかで仕込んだのか
2年使ってて案内中一度もルート変更された事なかったしな トヨタ純正SDナビ最新地図&ビーコンよりカーナビタイムの方が信用できる
今日から頼むでカーナビタイム TravelkoMapで、国内のルート検索して驚き
奈良県の十津川村という紀伊半島の奥地に行くのに、距離130kmを1h51mと出してきたw
他のGoogleMapとかだと大体3時間コースだがw
一体下道の速度何キロに設定しとるんだ クラウンで15分で走れる舗装林道7㎞を50分と見積もったGoogle
おそらく自転車のプローブが影響してる >>401
似たような経験あり。そうか、自転車かランニングのデータを拾ったのかな? 十津川村紀伊半島のそれはGoogleがあってるはず >>404
間違いなくそう。たまに、Google Mapも謎な所要時間を出すけど 目の前に見えてるのに、到着まで45分、って出てて二度見したことはある ヤフーで高速220km 下50km 走った通信量は40MB >>407
嘘乙
ヤフーでそれだけ走ったら最低4Ｇは超えるよ >>409
馬鹿でも分かる大嘘。せいぜい40MBとかそんなもん 新年早々糞みたいなデマ吹いて恥ずかしくないのだろうか ウリナラの誇りヤフナビを貶めるなんてチョッパリ共許せないニダァァァアアアアア
新年早々在日発狂かよ、もう自国へ帰れよ ヤフーナビが画面分割モードをサポートしなくなったんだが…
最近まで動画と２画面表示して楽しんでたのに
何の嫌がらせだよ
またGoogleマップ使わないといけないのか 昨日のカーナビタイム大活躍やったで～
忍野八海からの帰り、河口湖ICじゃなくて相模湖ICから高速乗れとのルートこれは大正解だったな～ 確かにカーナビタイムの渋滞回避は優秀だった
プローブと蓄積データが良いんだろう
サイバーナビと比べたらどうなんだろうか？
コスパ的に圧勝な気がする Googleって自分がルート作った道を記憶してるんだな
以前、
途中で高速降りて、そこから東名の側道を通る下道のルートを作って実際に走ったんだけど
今、適当に同じ方面のルート検索したら、前回と同じような変則ルートを予備案として提示してきた。 VICSの通行止情報って間違いがたまにあるな
今日、車載カーナビとヤフーカーナビで通行止の表示が出てた所が普通に通れた ヤフーカーナビは普通にUターンさせる道案内しますよ 複数拠点を回るときに、経由地として複数拠点を登録すると思いますが
ヤフーでも複数拠点を回るルートを指定できたっけ？
Googleが一番簡単かな。
拠点を回る順番は決まって無く自分で順番変えて最短ルートを探します >>428
成程。まぁヤフーは走行中は使わなかったが
>>429
ヤフーでも可能だが、数に上限（5箇所）があったかと。 >>429
どれかで、複数経由地を最短ルートで回る探索できるやつあったなぁ、
なんだっけな。
観光の時に便利そうだよね。 Hej Hej！
えびちゃんねるのエビチリでございます 【出発地】野辺山天文台
【目的地】東京新宿
【条件】日曜日20時、道路渋滞無
【検索結果】
TC：上信越～関越～外環～首都高：4時間
Gmap：中央道～首都高：3時間30分
TCの検索結果も注意しないと糞
メイン使いだけどね >>441
TCスマホナビは、ほぼ高速道路だけのルートで240km 4hというあり得ない検索結果を提示してきたので、アンインストールしたわ
高速道路で平均60km/hなんてあり得ない。他のアプリでは軒並み3hなのにな。 >>442
Googleの時間見積もりに追いつけなかった俺には
ちょうどいいかも知んないw 高速料金が無駄に高い場所と下道の迂回路をまとめたサイトないかな 高速道路のSAやインターまでの距離や到着予定時間が出ると便利だな ヤフナビ
目的地までの高速料金合計をリアルタイムで表示をしてほしい
次に通る予定の料金所の価格を表示して欲しい
現在地の大体の住所を表示して欲しい ヤフナビに要望報告機能が付いとるじゃろう
こんなところに報告しても意味ないで 現在地を簡単に知る方法ある？
ヤフーしか使ってないんだけど地図見ても交差点名称くらいしか表示されてないから何市なんだかもわからん。
知らない土地で走行不能になった場合に、JAFやレスキューに一刻も現在地を知らせなきゃならんし >>455
タップして中心の情報を見るをやってみそ 「やべ、変なとこに来ちまった。どこだここ？そうだスマホナビならわかるか」
なんてシチュエーションあるの？ Androidなら、検索欄に「現在地」って入れるだけっていう >>464
そんな機能ある？ iPhone版だけ？ >>465
泥だけど
現在地じゃなくてもカーソル動かして⊕をタップすれば住所出てくるよ Xperiaのスモールアプリみたいな機能
車載みたいに使うなら意味ないか ヤフーのルート検索時に出る高速料金ってETCでなく現金払いの価格？ >>471
アプリの設定から車種とETCの有無が設定できる。ということは 首都高とかETCの場合だけ、同じ料金所でも距離（降りるIC）によって価格が変動するみたいだけどそれも考慮されてるのかな？ 乗るときは定価の時間帯で降りる時間が割引時間帯でも割引価格を出してくる な？
だからYahoo最強なんだよ
これが無料で使えることに感謝しろ 複数経由地でのナビが融通効かなくて困る
経由地の順番が狂った時など修正ができない >>479
あんまり褒めるとプレミア会員しか使えなくなりそうだから黙っていおいたほうがいい >>479
え？Yahoo!が機能が最強てこと？
機能が最強なのに無料なことに感謝しろってこと？ ヤフオクみたいに、利用者が増えたら有料化しそう。
Googleにも頑張ってもらわんと >>479
おれは常に感謝の気持ちを持って利用させてもらっている。
使用前には感謝の祈りを欠かさない。 >>488
amazonのセール狙えば
有料の中じゃ最安じゃないか？ ヤフーのルート再計算てどんなタイミングでしてんだろ？
指示通りの道を走ってても途中でルート変えてくるよね ヤフーってタブレット用にはUI作ってないの？
ボタン小さくてとても困る。 縮尺スケールの数字をもっとデカく表示して欲しいなぁ 損保の走行レーンが先の信号まで出るのは良かったな
ヤフーは次の信号だけしか出ないから車線変更が遅れて大型トラックに潰されそうになるわ 損保ナビ興味あるけと、わざわざ保険変えるのもあれだしなぁ >>502
無料でも使えるよ。一部の機能は契約者限定だが うん、カーナビタイム安いときに買ったけど、
正直損保ナビ無料で十分だと思った。
案内と渋滞回避リルートさえ正しければいいわけだし。
ローソンのロールケーキまで当たったし。 ヤフー!は音声案内の音量がでかすぎる
GoogleMapみたいに調整できるようにすれば良いのに グーグルの突っ込んだルート案内に粋を感じる
しっかりビッグデータをフィードバックしていそう
ただやたらと交差点をパスするためだけに手前で右左折すぐに左右折させたがるが、
面倒なので無視
狭い道を案内するのはトラックがいないからウエルカム ヤフーだけど、ルート案内中だとタップしても住所が表示されないんだな
何市を走ってるか確認できない カーナビタイム、ヤフナビの一時停止音声案内パクって欲しいわ。
踏み切りのお知らせはあるけど一時停止のお知らせは無いんだよね ヤフナビのそれ、全一時停止を案内してくれるわけでもないし、
標識を見落として一時停止をし忘れることなんて、そもそもほぼ無くない？ 駐車場の通路の途中で「一時停止です」って言われる。
他にもたまに言われるけど、ほとんどの一時停止の交差点では言ってくれない。
こんな機能要らない。 40キロ道路で、ゾーン30でつ。って言われたのが昨日 まぁでも、初めての道で、夜で真っ暗だと標識を見落としやすい
そして逆走しかけたのが昨日 ナビを補助として使えない人は要望ばっかり口にする
うざー 教えて下さい。
車に搭載してるカーナビの有料版の地図更新も完全に終了したので、
SIMなしwifi運用してるタブレットにて、初めてナビアプリを使おうと思うのですが、
「オフライン」でまともに使えるのって何でしょう？
maps meは試してみたけど全然ダメでした。 無料オフラインは諦めて、有料オフラインナビを選ぶか、数千円だしてポータブルナビでも使いましょう 自分はナビエリ使ってる。
二画面表示できるのがこれしか無いから仕方なくってところもあるけど。 一時停止案内いるかね？
「この先300m一時停止です」
「まもなく一時停止です」
「一時停止です」
「この先300m以内に一時停止が12あります」
「一時停止です」
「一時停止です」
「一時停止です」
「一時停止です」
「一時停止です」
「一時停止を回避しました」 google mapの曲がり角の案内の遅さを改善してほしいよ >>519
オンラインがナビアプリの素晴らしさなのに何故オフラインで？w
車載専用ナビ（笑）でも使ってろよw >>525
激しく同意。ついでに言うと、国道を淡々と走るだけなのに、田んぼの畦道とかが出てくると、いちいち「右方向です」とか案内するの不要 519です。教えてくれてありがとう。やっぱりそんなに都合が良い話しなんて無いよね。
未だにガラケー使ってるんだけど、既にwifiサービス終了してる事もあり、
オフラインでの使用を諦めて、格安simを契約→オンライン運用にするよ。
「無料ナビアプリ」をググると色々とあるんだけど、どれが良いのか？悩む。
yahooかgoogleかTCスマホナビのどれかがベストなんですかね？ >>531
3つくらいなら全部入れてみたら？
俺はyahooにしたけど、好みもあるし。 >>519
カーナビタイム
理由:最近オフラインモードが強化された >>519
カーナビタイム
理由:最近オフラインモードが強化された >>526
成る程。これなら標識見落とすし逆走するわ 格安sim契約後、>>532が言う様に好みの問題もあると思うので、3つのアプリを試してみます。
有料版だと、色々とあるんですね。
車載ナビにて地図を表示する時は2画面表示にしてるんだけど、>>533のナビエリートだとそれが出来るみたいだし、
スレを読み返したら、ナビタイムだと>>306のタイムサービスもあるし、>>537のアプリは知らなかった。
色々と教えてくれて、ありがとうございました。 カーナビタイム速度を超過すると赤くなってたやつなくなったのかな.˚‧º·(´ฅωฅ｀)‧º·˚. >>541
リリース時にやってそのままかも。ありがとう。 >>533
ナビエリは音声案内はマジでナビアプリ最強だと思ってる。
2画面の片方で大雑把なマップ見れたりとか便利 ナビエリはルート検索の時でさえ
渋滞考慮しないし
渋滞回避オートリルートなんかするはずもなく
只の道案内 中華タブレットスレに言ったら、ナビアプリをオモチャだと思ってるアホがいてワロタ >>550
これを見てもオモチャかどうかの判断ができぬ >>537
＞最新のAndroid OS 5.0及びそれ以降のバージョンでは、正常にご利用頂けない可能性がございます。
使えない。 Yahoo!カーナビの最新アップデートではそこまで踏み込んでいませんが、同アプリは開発時点でOBD(車載コンピューターからの出力端子)から情報を取得し、
Bluetooth接続でスマホに車速データなどの送信を検討しているようです。
最近の車は、マツダが全車に標準装備しようとしている運転支援装置「Gベクタリングコントロール」のように、
車載加速度センサーを使って前後左右の加速度を統合的にコントロールする技術を搭載しているものがあります。
OBDから車速以外に加速度センサー情報も得られれば、機種やマウント方法に左右されるスマホのセンサーに頼る必要も無くなるので、ナビアプリは一層発展していきそうですね。
ただ、OBDを使用する際はOBDコネクターに装着するデバイスがあり、そこからBLE通信などでスマホにデータを転送するというプロセスが発生するケースが多いので、
そうではなく車にダイレクトで通信することを考えるのであれば、ビルトインカーナビにそういう通信機能を標準搭載したり（そういう車もこれまでも出ていますが、
あまり普及には至っていない現状があります）、あとは昨今話題になっているAndroid Auto（Google）や Car Play（Apple）のようなOSを搭載してしまうことで、
よりスマホとシームレスな通信できるようになります。いずれにしても、車がネットワークに常時接続されていることが当たり前になってはいくでしょう。 いいえ
OBDなしでも青歯で
自律GPSでOKですよ
SPX-SC01の最新版ですね。
製品化するかというと
かなり業界で難色とか 都心とか、高架下を延々と通る国道とかあるからGPSがカオスになるんよ ビルの谷間を沿うように高架道路があり、その下を一般道が通る
僅かな狭間から補足するGPS性能と、瞬時に補足するスピード感が求められる 今はジャイロ付きのポータブルナビ、ゴリラ2013年モデルをを使ってます
都内の高架やビル街、木々の覆い茂った山道などの捕捉性能はスマホナビとゴリラで違いはありますか？
なければ将来的にスマホナビにしようと思うのですが >>561
そこは是非ともゴリラを持ってる貴方にレポートしてもらえるとありがたいのですが Googleだと高架下は使い物にならないよ
すぐ高速乗ったことになっちゃう >>566
その車載ナビ古いんじゃね
今は３Ｄマップマッチング技術でちゃんと認識されるぞ スマホやタブレットナビのGPS衛星捕捉はどんな感じですか
私の車は屋根がFRPなんで全然問題ないし、新幹線もアルミニウムなんで付いて行く感じだけど、
鉄板は'GPS電波を遮断するってどこかで聞いたもんだから >>568
GPS性能は機種によって異なるね。自分が使ったものだけだけど
（1）iPhone
（2）Xperia Arrowsなどの国内キャリア機
（3）格安中華 途中で送信してしまった。
という順だと思う。各種センサーの有無によっても停止時の挙動など差が出る。
その点中華はセンサーケチってるので不利かな。 >>567
09年製の車なんで多分ナビもその頃のかな。そんな古いかな？ へぇ～、電車は電波拾わないの
窓から衛星を4つとれるわけ無いよね
不思議 >>571
俺が車載で使ってるレノボP8は中華だがこれまで使ってた
ソニーのズルトラよりGPSの測位も早いし精度も良いぞ？ >>563-565
返信ありがとうございます
ホルダーとソケット充電ケーブル買って試すのが一番ですね
市街地で助手席、手持ちで試したときはグーグルナビだけど感覚？の違い以外は問題なさそうでした
ちなみに富士通F-01Hです ヤマレコとかブログとかで色んな人かテストしてるけど、iPhoneやGalaxy、Xperiaとかハイエンドは精度ほぼ変わらない
Arrowsや中華はやっぱりそれより劣る GPSチップとかあんま変わらないんじゃないの？
薄いプラケースの安中華のほう拾いそう 今回の通行止め
ナビタイムとグーグルで埼玉～千葉に抜けるルートひくと
通行止めの首都高使うルート引くのでがっかりしたわ
ナビタイムもVICS情報有りなのにな Galaxynote8でナビアプリ使ってる人います？ ASUSの7インチMEMOpad572は抜群の精度
車速+6軸ジャイロの彩速ナビと変わらない >>579
関東雪ではヤフーナビが大活躍したわ。
あちこち大渋滞ながら、回避しまくってなんとか脱出できた 地図データを先に家の固定回線でダウンロードしたいなあ >>584
地図屋が許さないんだろう。
GやY!としてもオンラインに誘導しないと広告表示のチャンスが増やせない。
わざわざ高い金払ってエンドユーザーに地図配る事はしないだろう。 データ通信料がチンカスみたいになったからオンラインでちょこちょこやったほういいなあ
ストレージ占有されるよりは あれ？
いまってオフライン地図って
全滅しちゃった？ ヤフーって手作業で潰していってるのかね
ちょっと郊外にいくと、ルートおかしい道や、有料と一般道と分かれる分岐でも無言でスルーの箇所とかあるわ でもゼンリンが元データだから東北の山奥とかにはどのアプリでも軒並み描かれない道があったりするね
ナビに頼るとえらい目に遭う 地理院地図はさすがに網羅度高いな
>>596の場所でも正しい地図になってる 7.この地図データの著作権は、株式会社ゼンリンが所有しています。したがって無断複製等の著作権を侵害する行為は法律によって一切禁止されております。
（C）2017 一般財団法人日本デジタル道路地図協会
（C）2017 ZENRIN CO., LTD.
と書いてるが？ こんな事言っては失礼だが…
たまに色んな所の口コミで北海道の人が山奥でナビに道がなかったって文句言ってる人がいるけど、そんなの都内だって道あっても歩行者用とか千葉でも農道で関係者以外立入禁止とかあって仕方ないと迂回するときあるのに、細かいなぁって思う >>602
住んでみりゃ分かるが、道内の道の少なさは本州とは桁違い。紙の地図の縮尺なんか本州とは違うし、1本の道の有無が決定的に成ることがある。 >>605
スレチですまんのだけどどこに売ってる？
いっぺん食いたいんだけど見つからない うちの市内だと何処のスーパーにも置いてあるな
無いときは売り切れてる時
三角形のだけじゃなく、サンドウィッチみたいに長方形のがパックに複数入ったのもあるね
関東なら販売店とかまとめてるサイトあったハズ >>608
おれ大阪住まい
どこで買ってたかなー
マンダイかオークワかラムー(ディオ)あたりやと思うんやが >>610
おれも大阪だ！
マンダイ近所にある！
ありがとう行ってみりゅ！ >>611
なかったらごめんやでー
大阪のどっかのスーパーで買ってたのは間違いないんで(元ダイエーのイオンかも？)見つかればええね
あと、スレチすんませんでした サラダパンは知らんけどちくわパンは食ったことある。
>>608
うちの最寄りのローソンで売ってた。横浜市。 たくあん？
あんこの勝ちだな。
いずれ、商品検索して店まで道案内してくれる様になるんかな？
配達の発達の方が早いんだろうか。 ゼンリンいつもナビが住宅地図表示に対応したが、強力すぎるw
フルに使うのは有料だけど必携の職種の人もいるだろうな >>620
無料で月1回
プレミアコースで月10回まで月額324円
無制限なら別サービスだそうだけどボタン押しても意味不明の選択肢無しのキャリア選択画面がブラウザで開いただけだった
なんだこれ。半端だなあ。住宅地図からナビ開始とかできないのかよ カーナビタイムが高速で凍結防止剤散布中まで教えてくれてびっくり
でもそれで下道下ろそうとするのは簡便ｗ カーナビタイム最高や！
今回の年末年始で確信したわ カーナビタイムはお試しで気に入ったのでセール待ち
ヤフナビでも十分なんだけど、金払えるとしたらいまんとこカーナビタイムのみだな カーナビタイムは地図と検索のショボさ以外は満足だな 検索は例のアレでGoogleから引っ張ってもいいしなー 3億年ぶりにドライブネット立ち上げたら2月中旬のうpでよからぬことを考えてるみたいだ
センサーやクレイドルがゴミになる日も近いぞ >>631
クレイドルはBluetooth GPS経由で他のナビアプリで使えてるからゴミじゃないよ でも もう GPS ONLY って
時代遅れだよね
みちびき グロ 受信できないとね
F社とU社のアレ
やっている人いるかなー？ｗ >>632
何のナビアプリで使えるの？
クレイドルしまってあるわ Yahoo!カーナビはお気に入りの登録が全部まとめて表示されるのが唯一弱点
PCのYahoo!地図だとお気に入りフォルダ分けして隠したいものや滅多に使わない場所は目につかないようにできるのに ブックマーク専用のアプリがあればいいのになとは思う。
mapstrってのがあるけど外部との連携がダメダメなので惜しいんだなこれが。
作ろうかと思ったけどもう時間切れだわ。 >>634
パイオニアのSPX-SC01でgoogle、ヤフー、オービスガイド OK。この3つしか使ってないが。
ジャイロ、加速度センサーが入ってる外部GPSとして車速の繋がってないカーナビ専用機程度には使える。 ヤフーナビ
高速で浦和のほうから川口ジャンクションの辺で降りようとした。
左方向に入れというので入ったら、左右の分岐が現れる。看板見ても知らない地名。ナビは指示無し。
どちらに行けばいいのかわからず、手前で停車。大雪の夜に。
危険なので左を選択。
はい、ルートから外れました。次の降り口まで延々と走るはめに。泣いた >>640
2連、3連と立て続けに分岐が現れるジャンクションは
初見でクリアするのは至難だな、ナビが案内してくれたとしても
予習不可避 頭の回転が遅くなった初老のおっさんが若い頃と同じように速度を出しすぎるから間に合わずにミスるんだよ ヤフーのたまに使うけど、VICS情報が全く当てにならなくてGoogleに戻ってきてしまう
ヤフー使ってる皆さん渋滞情報ヤフーVICSで満足なの？
近所で朝方ほとんど車が通ってない渋滞してない道でも何故か200mくらい赤くなってたり
何分か毎に更新して変化はあるけど渋滞情報は使い物にならん >>644
激しく同意。うちの場合は、大渋滞なのに軽い渋滞表示だったり、嘘の通行止表示にうんざり。高速料金の確認位しか出番なし >>644
それな。
そして交差点道路工事で全く動かない真の渋滞で迂回ルート示さずにハマった タブレット２台になったからヤフーとGoogle同時にナビさせてみようかな。 Googleがわざわざ日本用のナビアプリ開発するとは思えないので
Googleの渋滞情報が反映されるナビが欲しいねえ >>644
GoogleのVICSのが信頼性高いの？ >>649
googleが金を払ってまで道路情報を入手しているとは思えないな >>650
Googleの渋滞情報はアホなVICSを利用していないから良いのでは Googleマップだと信号もない途上国の道でも渋滞情報が出てるしね なんだ、みんな思ってたのか
車のナビもVICSなんだけど全く当てにならず、ここ数年俺のナビだけ？ってググったりしたけどそんな記事見たことなかったんで
渋滞情報はGoogleマップのビックデータっての？あれが素晴らしいよね Googleマップにも渋滞の赤線オレンジ線は出るから、地図表示だけさせて
ルート案内はヤフーに任せるという運用がいいな。 VICSて官主導で作ったガラパゴスシステムだよな。オワコンだな ヤフーはVICSに金払ってないでGoogle様から情報買えよ Googleは雪で通行止め（＝渋滞なし）でもルート引くからこの時期困る >>653
但し、グーグルのプローブ情報は、信号で速度が局所的に墜ちるだけなのにから赤線で渋滞だとニセの表示する弱点あり >>657
自分裏日本だから、冬期通行止め区間も普通に案内するのが困る
あと雪以外の災害でも通行止め反映されないし 先日の大雪、ヤフーは高速の50キロ規制になった区間やチャーン規制になった区間は速やかに反映されてたな
やはり２つのアプリを同時に見るのがベストだな 信号待ちすら赤くなってるからあんなに到着時間が正確なんでしょ？ 嫁と二人でドライブしてて自販機でジュース買おうと車を止めたら、その場所がオレンジになったｗ
これ俺たちだよな？って笑ったよ。 田舎だと自分が通った後に色が変わる事が稀によくある >>660
＞チャーン規制
よくわからんが、じわじわくる。 >>661
速度が非常に遅いのが赤線、実質渋滞という意味だ >>668
実質渋滞って解釈すると勘違いする
単にそこを通ったサンプルの速度が遅いってだけなのが実質だよ
>>664の言う通りなんだけど>>665はあるあるでサンプル数が少ないとこれが致命的になる Googleさんが都心で裏道を案内するから入ってみたら、タクシーや営業車がたくさん停車する休憩スポットと化した細道だったw
いい場所を教えてもらった。都心では貴重 >>669
大通りや幹線においては実質的に渋滞だよ >>671
めんどくさいからそれでいいよ
別に俺が困るわけでもないし Googleが例によって信号回避の耳折れルートをとるから
たまには騙されたと思って、と行ってみた
除雪してない田んぼの中の細道だった
暗がりで田んぼに落ちないようバックで大通りに戻るの怖かった グーグルナビは、ナビの指示に従ったり従わなかったり、たまに提案される「こっちなら○分早い」に
乗ってみたりみなかったりして景色や運転を楽しんでたら、ほらもう目的地、
という使い方が想定されていると考えとくとよい
そのため指示ルートから外れること前提で延々と先読みでルート計算してるわけで、
どうみても細道なのに指示されてるからと突っ込んじゃう人とか、
交差点直前で右左折レーンにむりやり割り込んででも指示に従おうとするような人には向いてない gle
流れの速いバイパスに引っ張られてるような
大回りのルート取りされるときがある
バイパスに出る長い信号等を加味すると見た目の最短の方が運転のストレスも無いと思うんで無視するけど
結果どちらが早かったのかはわからない 全部自動運転になって目的地、
道路状況に会わせてルートを振り分けられて走るようになっても
その時点での最適までしかみちびきだせんからな 大衆車の自動運転はわざと遠回りさせたり、
高速渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
高級車の自動運転顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだよ
富裕層に「貧乏車には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に自動運転できます」
とかいって有料会員を募集する それ見て思ったが、レベル4以上になった時に、
寝てた泥酔ドライバーが起きて
「何遠回りしとんじゃｺﾞﾙｱｱｱｱｱｱ！」
とわめきながらインパネを蹴り飛ばし
車内異常検知で緊急停車した車に追突したり頻発しそう。 >>680
もっと進むと、上級国民専用道路が出来る >>684
いやいやTCスマホナビとかそんなかじじゃね
レスサス様に道をお譲りしてると思うよ >>674
紙の角が折れること
ドッグイヤーともいう
一回で左折せず左右左で曲がることを表現した
俺の業界方言かもしれない Googleマップの予想到達時刻より早く到着するゲームをよくやってる
田舎道だと選択肢少なくてなかなか難しいけど都心部は慣れた抜道使うと早くなるケース多し
しかしGoogleマップも学習するんだかその抜道を案内してくるからこっちも更なる裏道を探す >>686
それが出来るのはルート計算を端末上で行わないで、サーバー上で一括で最適化処理する完全クラウド
スーパーコンピューターでも現在は無理。処理しきれない。
GoogleやアマゾンやMSはこれを目指して量子コンピューターやAIを共同研究している
自動運転への布石 >>692
Google学習するよなw
俺が独自に編み出したルートを、再び提示するようになった。
俺のルートを盗まれたw >>687
説明されるとなるほどだが
字面じゃわからんな googlemapの共有の項目無くなってmap2go使えなくなった >>699
再起動したら出てきた、すまぬ…すまぬ… MapsGoに共有無いからそっちのことかと思ったわ ヤフー
湾岸で、右折禁止の道を右折するルート引き
Google
多摩の国道分岐で、右折レーンに入るところで、直進しろと案内 Googleとヤフー、２台同時ナビをしてるとこういった間違いを回避できる
それぞれが同じ間違いを犯すことはない >>712
なんのナビでもそうだけど、100%は信用しちゃだめだね >>713
違うことを言っていたらどっちを信じます？ 今月末にAndroid版のドライブネットがどう化けるか 縦向き対応で拍手
パイがみちびき対応クレを出せば大拍手
でなければ前途キビシイかも あ！ なかったｗ
1.iOS版、Android™版の機能・画面デザイン・操作を共通化
2.パイオニアのカーナビゲーションで使用しているルート検索エンジンを搭載
3.ゾーン30 、事故危険地点表示など安全運転におけるサポート面を強化
※時速30キロの速度制限等の生活道路における交通安全対策
4.Google Playストア課金に対応（Android版） ・高精度自車位置補正機能→スマート フォンの各種センサーにより実現
・交通情報（VICS）→新アプリの機能にて提供（月額使用料に含む）
・エコドライブ診断→廃止
ブハハッww
ドライブネットだけは糞、間違いない！ あ”ーｗ
青歯と絶縁なのかー
外付けGPSはマニアックでボツかー >>722
他のアプリと同じになるだけでしょ
これだけ糞な理由が分からん >>723
iOSは元々オプションに対応してなかったしAndroidの品質がiPhoneにようやく近づいたってこと 縦画面も採用→え？www
ゾーン30他注意喚起→あぁそう
交差点名読み上げ→あぁそう
年12回地図更新→即時やれや
交通情報があやふやな書き方だな >>725
先生！
今後トンネルは問題なくOKなんでしょうか？ お前ら喜べ
新しいドライブネットナビはMapFanそのままだから
今年度のMapFanようやく来たかてかんじ >>728
MapFanもセンサー利用の可否があっただろ mapfanはコンパス利用している貴重なナビアプリ
(有効かどうかは別) >>733
mapfan停車中ぐるぐる回るからロクなイメージがない。 今Bluetooth GPS界隈の情報知りたいんだが
バージョンアップとかされてるの ↑
GNSS Commander がナウイぞ
NMEA 同録できる >>659
台風の後であちこち通行止めになってた時に
インストールしてる無料のナビアプリで唯一使えたのはYahoo!ナビだった ドライブネットインストールしてみたがクソだったので即アンインストールした 初期型は音声を声優から選べたりしたのにモデルチェンジする度劣化したけどMapFanは無いわ 先日の関東雪ではヤフーで色んな道にバッテン印があったな >>744
ていうかそれまで気が付かなかったの？ｗ >>740
ソフトのこと聞きたかったので好都合です カーナビタイム apkで検索したら2.3GBもファイルがあるんだな 【Yahoo!カーナビよりお知らせ】
Yahoo!カーナビでは、2017年3月1日リリースのバージョン2.0.0をもちまして、Android OS 4.1未満のサポートを終了しました。
お手数ですが最新版のAndroid OSにアップデートいただきますようお願いいたしま 3台で3種類のナビを使って多数決でルートを決定する
ルートが3つに分かれたら4台目を追加する
これしかない >>753
複数のナビアプリに検索させて
多数決結果だけを自分のマップに表示させる
小判鮫ナビアプリがあったら人気でそう まだGoogle検索がなかった頃のPCインストール型検索エンジンはいろんな検索エンジンから引っ張ってくるのがあったな
ライコスとかインフォシークとかgooとかFreshEYEとか レクサスならデスクに連絡したら、いい道教えてくれる？ ヤフーとGoogle同時やってるがいい感じだ
都心とか直進なのか右折レーンに入るのか間際らしい所で
ヤフーが斜め右に行けと言い、Googleが無言の時とか、正解は直進なんだけど、判断材料になる >>762
タブの表示だよね
なぜ交差点「拡大図」じゃないんだろうな。 >>764
カーナビタイムはこんなもんだよ
マップの縮尺を25～100mでヘッドアップ設定してるとあまり意味が無い
大都会のデカ交差点だとこの部分に素敵な交差点グラフィックが出る 「？」もしょっちゅう出るわ
道路上の白線が消えかけてる交差点で「？」が多いから
航空写真で矢印のデータ入力してんじゃね >>768
なんのアプリ？
Googleやヤフーだと？なんて出たことない >>765
そう、あらためてみると小さいなと思って。
しかも普段縮尺100mにしてるから、
交差点拡大図の意味がない。
案内板が出ても小さくて読めない。
>>766-767
>>763がボケてくれたから、そっちには触れてない。 >>773
そうなんだ。
昨日ほぼこれと同じシチュエーションで、
交差点拡大図もふかん表示で先がまったく見えなくなってた。 ナビうま ハンドルリモコンってヤフーなび専用ですか？
MXプレーヤーの曲を変えたりできますか？ ナビの操作が一部できるだけで、他のことや他のナビの操作は何もできないです カーナビタイム
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ヤフーがくだらんことしてイライラ
目的地到着後に変なバナー出てきて１タップしないと終了しない
操作の邪魔するようなポップアップとか辞めろや
こっちは仕事中なんだよ >>781
仕事で使うならこれを機会にヤフナビから他のに替えたら？ 仕事でヤフナビって・・・
貧乏くさいにも保土ケ谷駐屯地 仕事中の寄り道に履歴が残らないようにヤフナビ使ってんでしょ >>784
高級なのでまともに使えるものが存在しない 配送先5箇所をナビに登録して地図見ながら効率良く巡回する順番を決定し出発
これを10分以内でできるナビがヤフナビ以外にあるか？
30万円のナビならできるのか？ 1000円のデジタル腕時計とスイス製の自動巻腕時計を比べた場合、
デジタル腕時計の方が正確に時を刻む
そのうえ機能も豊富
でも、貧乏くさいものは貧乏くさいのです（什の掟より） >>788
手動で10分以内はスキル次第だろうけど、
ナビアプリなら、自動で経由順決めるんならMapFan
10分以内は無理そうだけど。
専用機はたいてい直線距離優先で巡回ルート作成機能はあるんじゃないか？ お金出したくない言い訳なんだからほっときなよ
できるものがあってもどうせ買わないって
今度は「スマホやタブだと何処でも検索とかできるから」とか言い出すだけだって 10分ルート検索してる暇あったらさっさと配送しろや ウリナラの誇りヤフナビを悪くいうチョッパリは荒らしニダ >>794
あれ、カーナビタイムは経由地の自動並び替えはできないよね? maps.meとかosmandmapはなぜ住所検索ができないんだろ。
フリーのオフライン地図アプリで住所検索してカーナビとして使いたいのに。 >>798
同じナビタイム社のトラックカーナビは自動並び替え機能がある
ただ大型車の規制情報が反映されてるっぽくて、普通車で使うと妙な大回りさせられることも・・・ 普通車でも幅員ギリギリの生活道路に、この1～2年急に交通量が増えて、明らかに不慣れな車もいてトラブルも起きていると町内会で話題になった
片側が段差、片側が溝のフタになっていて、段差側に落ちるのが怖い運転に自信のないドライバーが溝側に寄せて金属のフタをガシャンガシャン踏むから、夜間に通り抜けされるとものすごくうるさいらしい
付近に小学校もあって登下校の時間に大量に通り抜けが通るのは危険でもある
Google先生に試しに付近のルートをいろいろ入れてみたら、確かに「意外なショートカット」みたいな感じで候補に出てきた
でも地元の素朴な感想としては、太い道から信号無し右折であの細い道に入り、さらに信号無し右折で別の太い道に出る手間を考えたら、とても早い気がしない・・・でもGoogleの到着時刻予想は定評があるんだよね？ たぶん通行実績があり続ける限りルートに選ばれ続けるんだろな
公道だから宿命みたいなもんだ 弊害も多いけどメリットも無くはないGoogleマップの攻めたルート取りを楽しめるのも今のうちかもしれないよ
生活道路や農道を使うな的な圧力に屈してメーカナビみたいな無難な道しか提示しなくなる
ここ15年ほどでインターネットの世界に規制が色々張り巡らされたのと同じ歴史をなぞるような気がするね うちの近所も高速開通して混雑緩和のためにアクセス道路も新設されたんだけど、ナビはどれもそんなのガン無視して最短ルート提示してくるしな
ナビは忖度を知らない ヤフーは逆方向に戻ってでも最寄りの高速ICから乗れと指示
Googleは、行き先方向にある次のICから乗れと指示
今日はGoogleの勝ちだったな Googleは裏で常にプログラムを改良してそう。
学習能力を感じることが多々ある。
俺が使ってた裏道ルートをGoogleに盗まれたのはわろたよ。やつは覚えてやがる Googleって、もしここを曲がると＋5分とか、他のルートの時間も随時提示するけど
同時ナビしてんと、Googleが遅いと読んだ道にヤフーがルート取ってることがあるんだよね ナビを見るのが目的になって運転が疎かになってそうだな
物損自爆は構わんが人は殺すなよ >>798
出来ないけど
ヤフナビは出来るの？
自動並び替えはナブユーが出来たのしか覚えてないな～ Yahoo!ナビはどこが開発してんだろうな
ソフトウェア軽視の日本人があんな素晴らしいアプリ作れるとは思えない S社みたいけど
H社のデーター共用で
バグがあるみたいｗ >>814
住友電工
大分前だけどCar watchにインタビュー記事が有る 糞ボイス機能とか、ヤフーのアホ社員が自己満で付けさせて住友電工の足を引っ張ってそう ガリレオプロがオフライン地図で住所検索でけたわ。
これOpenStreetMapのデータをダウソできへんのか？
なんでできへんのや？
なんでや？？？ ヤフーは右左折する交差点とか目的地付近で自動ズームしてくれたら最高だったのに >>817
システム自体は販売しているようだけどそれを元に作られたアプリが
無料提供されて普及しちゃっているから後追いの会社が出てくる余地がないね
企画立案が何処かは知らないが着せかえボイス機能はMAPLUSからの技術提供だ >>813
ヤフナビは使ってないからｼﾗﾝ。
>>801
ホントだ。
でもトラックカーナビは高いんだな。
うちは軽でも使うから、軽にトラックカーナビは無いな。 GoogleMAPは酷すぎる
今日Google先生で埼玉のラーメン屋に行こうと検索して
そのままGoogleMAP使ったらクソ細い住宅密集地の路地を案内された
対向車とすれ違いも出来ないやばい道だった
10メートルバックして脇道に一旦車両を逃したけど
店は幹線道路ぞいだったのに もっと意味不明なのは渋滞情報かな
なにもいないのに真っ赤なラインが一時間継続(群馬の国道) グンマーと言えばGoogleで冬季通行止めの道を案内させられて結局超uターンしたことあったな それぞれの特性も調べず理解せずに使って文句言ってる輩がいるだけでしょ。
専用ナビもあの手この手で差別化しようとしている。
自分の用途と財布戸で相談して何を選択するかが重要。 なぬ？
docomo Application Manager（ドコモアプリ管理）
のリンクや詳細の説明がないぞｗ なぬ？なぬ？
ドコモアプリ管理からアップデートすればOKかｗ
あとは、画面でキャンセルボタンを２回おせば
無料だなｗ なぬ ？なぬ？なぬ？
ガイドモードは有料で
お友達の仙川島忠付近の新道がまだないのか？ｗ 14:12現在回復してる、という公式アナウンスで入れてみたが地図出た途端に落ちる。 ドライブネット、毎回ｄアカ要求されるんだけど
有料契約しないとそうなのか？ ドライブネットインストールしたけど地図画面が真っ黒で表示されなかった
何か不具合起きてるのかな 諸処不具合あって安定動作には版を重ねる必要あると思うけど、パイオヤニ本家のルート検索方式もらってるからだいぶましになった感じする カーナビ用センサーユニット01の非対応化は予告があったけど
・音声操作機能の廃止
・エンターテインメント機能の廃止（ニュース、天気予報、音楽、ラジオ（radiko）、電話、SMS廃止）
はなんだかつまらなくなったな
UIもなんだかmapfanみたいだし
、、、、mapfanじゃね？コレ >>850
せや。今年度のmapfanや。待ち望んでたやろ なぬ！ mapfan か
どれどれ
お友達の仙川島忠付近の新道がまだだーｗ バイクでGoogleナビ。軽も通れないような路地裏を案内されたけどもちろん問題なし
でもクルマで使えない通行データを補強しちゃったんだろーね >>853
それで思い出したんだけどgoogleのタイムラインで見ると車とバイクとしっかり判別してるのな。
同じ通勤経路でバイクの時にすり抜けやってる訳でもないのに何で見分けてるんだろう。
上下ピッチくらいしかないような。
で、それ使ってバイクと車のナビを変えろよ。と言いたかった。 開発能力No.１はマンセルだったりする
ロータスルノーターボを開発して追い出されるように出ていった後に入ったセナがシーズン最多のPP連発
ウイリアムズホンダを開発してピケにおいしいところを持って行かれる
フェラーリのセミオートマを物にしたらプロストに横取りされてNo.1待遇を取られる
ウイリアムズルノーを勝てるマシンに仕上げたらまたプロストに横取り ドライブネット
近所でルート洗濯ｗしたけど
ジョボイ ショボイよ
なんか幹線と裏道とブレンドが悪いね
ポリシーがないせいか？ｗ アンドロイドアプリって返品出来ますよね？
複数の端末でダウンロードして端末ABで契約してBを解約するとAのアプリも使えなくなるんですか？ >>857
ゲームなんかだと一度買えば複数機で使えるけどナビはスマホ毎に買わなきゃだめなのかな >>858
カーナビタイムはスマホ・タブ・PCにジャンル分けしてあって、
複数台にインストールできるけど同ジャンルの同時起動はNG、
多ジャンルならOK。
つまりスマホとタブは同時起動OK。
スマホ2台はNG。 つか、もしや
有料で使用すると
綺麗なルートになるのか？
無料だとダーミー・ルート表示なのか？ｗ ドライブネット、インストールだけしてみたけど
やっぱタブレットだとボタンが小さかったり使いづらいのね。
わざわざタブレット対応ってしないんだろうな。
パイの専用機使ってる人はいないんかい？
専用機の探索ルートはどうなの？ >>862
無料で探索ルートの正しい評価できないみたい
お試し入会しないとダメみたいｗ
そろそろマスコミライターの記事出ればいいが
書きたくないだろなーｗ
グー・プレの評価だと悲惨だしｗ けっこういいルート引くと思うけど
知っているところで俺ならこう行くというどんぴしゃあり
ヤフーとグーはズレハだった 無料だとダーミーなんだよねｗ
試そうと思ったんだけど
今日の東京湾TN通行止めも
TNへルートしていたぞｗ ヤフーは糞ルート示したポイントはずっとそのままだな。
田舎だと糞ポイントが多い
都会ほど緻密に修正されてる感じ 問題は
ＹがトンネルでOKで
ドラネトがトンネルでNG
これが意味不明だ？ｗ
改善するのかな？ トンネル対応って未だに言ってるやついるのか・・・
スマホアプリ単体ではトンネルに対応できないでFA出てるからな？
過去ログ読んでどうぞ >>869
まだ分かってない奴がいるのか
スマホの場合トンネル進入時の速度でトンネル内OKのアプリもあるし、非対応のものもあるよ
勿論必ずしも正しいとは言えないが
トンネル内分岐は案内は可能だが、流石にどっちに曲がったかはわからない
昔のポータブルナビだよ正しいルートを走行してたことにしてたが
どう対応するか非対応なのはアプリによって変わるね オフラインの世界地図ってありますか？
あんまり詳しくなくていいんだけど maps.me
OsmAnd Maps
Galileo Pro
あたりか？ >>871
Google Playで
「オフライン 世界地図」
と検索
オンラインメインのオフライン対応
ではないお好きなものをどうぞ GPSによる位置情報と正確な時計で車速をスマホが把握できている
速度表示するヘッドアップディスプレイやドラレコなんて車から車速拾ってないからね。 NHKのバカ社員助けに行ったロードサービスの人達を助けるために呼んだ除雪車がなかなかこないからロードサービスの人が徒歩で除雪車探しに行ったけど死んでもうたニュースあるじゃん？
スマホのナビとかマップで現在地分かるのになんで吹雪の中歩いていったん？
あほなん？ >>870
先生～！
ドラネトでは
ど うな ん で つ か？ 吹雪があるような所に住むのが間違い
エスキモーの狩猟生活をしてろって >>868
トンネルで自社位置が止まった！
使えない！
お金返して！
ってレビューに書く。 皆様、ありがとう いろいろ落として試してみる
行った先でというよりは、飛行機で暇つぶしに自分の位置を見たい 飛行機内で電波拾えるのか？
外装金属だし窓小さいし 帰りにヤフナビ使ってクジ引いたら1000Tポイント当たった
下手に2000円のエネオスプリカ当たるより使い勝手が良くてラッキー
モバイルバッテリーが値上がりするかもしれないから買い増しの足しにしよう >>870
まだわかってない奴いるのか
擬似的に進んでいるように見せかけるのがトンネル対応だというならもうそれでいいよ
お前の中ではな 今日関越トンネル通るから一定速度キープして出口がどれくらいズレるかみてみよう。 >>884
単なる無知ということか
他の方式も現状だと疑似には変わらないよ
ただもう少しましかどうかというだけ ヤフーカーナビよく使ってるんだけど「SoftBank SELECTION ナビうま ハンドルリモコン for Yahoo!カーナビ リモコン ブラック」
買ったらさらに捗るのかな？使ってる人いない？ >>886
ジャイロ積んでたりしてたら、さほどずれないよ >>888
インターフェイス良くできてるからリモコン使わないけど、YouTubeで使用レポ見てると
走行中に、
地図の拡縮よく使う人
スクロールさせて先の予習したい人
行き先設定したい人
くらいには便利そうだね 結局関越トンネルはPSR使ってみた。
これも追従するね。知らなかった。かなり正確。
トンネル出た時の誤差は50mくらい。
この辺はスマホの差も出るのかな？
帰りは格安中華でyahooでやってみるか。 トンネル進入速度はGPSで正確に把握してるし
トンネル内の加減速はGセンサーやらで把握している へー PSR でトンネルOKかー
地下道やアンダーパスもOKかな？
はじめて知ったわ 892です。もう専用機いらんかも。
もち専用ナビは車速センサー、ジャイロなど接続済みのかなり昔のHDDナビではあるが、比べながら見ててもあまり変わらん追従してた。 そらそうやろ。あたりまえ。
それを理解した上で使うもんでしょ １本道のトンネルならどんなアプリでもだいたい追従するだろ
問題は分岐のあるトンネル 最近暑いから窓開けることが多くなったんだけど
窓開けてると外の騒音を拾って音声認識がグダグダになるな
こりゃ困ったな 擬似的に進んでるのを解ってる人ならいいけど
スレに一瞬立ち寄っただけの情弱ちゃんがトンネル対応の字面だけで専用機と同等だと勘違いするのが嫌 デーラｗ ナビでマチン代と地図代のお布施なんか
信じられないのでは？ｗ >>902
無料のGoogleとYahoo!ナビでほとんど事足りるのに
わざわざ金払って使う意味が解らない 有料でも良い物があれば使いたいけどイマイチなのが多いな Locus Map がいいおｗ
クリツマスセールで購入
広告なしになるおｗ
あとは、ゴニュゴニョして
YとかGのマップをモバックしてもよし
無料の等高線入りマップをゲットしてもよし
カーナビ用には
向かないけどおｗ そうそう
Locus Map
ドラネットのセンサー青葉の直受信はNG
でも他の青葉GPSはOKだったおｗ PSRは山手トンネルあたりの渋滞は悩んでるね。
おまけに先に行っちゃって出口で待ってることもあるよー。 ID:uhDrM3iK0
もう少しまともな言葉は書けないのか これから関越トンネル
XperiaのPSR
vs
センサーほとんど無し格安中華のyahoo
比べてみる。 そういえば
yahoo
最近、ヘンテコに意味がない遠回りルートになったお
とか思えば裏道を案内したり
クルチャたのかな？設計ミス？
どうしたのかい yahoo ！ 久しぶりに使ったら渋滞に【+7分】って表示されてたんですが、これは予定時刻より7分遅延するって理解で合ってますか？
でも予定時刻って渋滞プローブ考慮して算出されてるんですよね？
https://i.imgur.com/ieVvtFD.jpg 平常より7分遅延だとおもうよ
予定時刻は鵜呑みにしていいとおもう
思うだけで検証してないが >>918-919
遅延だからあえて表示してるってことなのかな？
逆に込みの渋滞なら表示なしなのか今度確認してみる
ありがとう Gちゃんは必ずラヂオ聞くか他のアプリで交通情報を確認してねｗ >>921
そこまで神経アンテナ張りながら運転する余裕なくてGに全幅の信頼
時々遠出で使う程度ですが、そのまま目的地に着けるナビの凄さに感動
>>922
平常時？ってことは予測時間とは関係ないってことですか？ >>924
そう。到着時刻は渋滞による遅延も加味した時刻 >>925
プローブの予測時間の信頼性がと思ったので安心しました
予測時間で帰路への出発時間を決めているので重宝してます あんまり軽くはないよ
軽いのはアプリのサイズ。Webアプリだから
前スレ中ほどに使い方書いといたけど、経路検索はできてもナビ機能はないよ ごめん別のスレの前スレだった
https://www.google.com/maps?force=wpa
これをChromeで開いてからChromeの右上隅のメニューを開くとMapsGoを起動 ってメニューが出てくる、あるいはホーム画面に追加ってのが出てくる でもGoogleのナビを動作中にもうひとつGoogleマップを開けられるのは意外と便利だったりするよ １２月初めから約１００日間、海外旅行してきた。
Off-Line APP の Maps.Me が意外と役立った。
後進国では、大都市の中心部でも、けっこう G3 途切れた。 >>933
格安端末の多い３Gは激混みだから、開通したばかりの4Gが爆速だったりする 電波が良くない国だとgoogleマップもローカル保存出来る様だけど
ナビまでは無理なのかな ハワイではローカル保存したGoogle Mapでナビ使ってたよ グーグルマップ(お知らせは切ってる）
マピオン（無料機能のみ）
ヤフーマップ（お知らせは来てる）
以前は無料マップファン2015を使っていてよかったので、1年有料版を購入したらダメになっていて使用はやめた。
半年ぐらいして「よくなってるかな？」と思って入れたけど変わらずだった。
2017年9月に期限切れたけど、購入代金は無料マップファン2015の使用料と思ってる。
MAPSMEは2015年後半から2016年前半まではよかった。
仕様変更後は使うのはやめた。 ヤフーナビで目的地を決定しても高速料金が表示されないんだけど、なにか設定あるのかなぁ？ Gマップのマリカー楽しいな
ずっとこのままでもいいのに スマホでこんな複雑なポリゴンの表示できるんだ( ・ω・) モビリティサービスプラットフォームの共同開発に向けた基本合意書を締結
-「AI運行バス」提供に向けた検討を開始-
＜2017年3月9日＞
https://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2017/03/09_00.html
日本でもやり始める企業がやっと出てきたな
物流、交通はこれから大革新が起きるよ～
いろんなのに応用効くし目に見えて効果高いからな
もっと自動車業界を含めた国家戦略レベルで研究開発すべきなんだけど
まぁそれでもアメリカ企業には勝てんわな >>949
声の演出が出発時と到着時だけなのが寂しいな
走行中も何かしゃべってほしい マップラス＋は声優良いけど変に演技してるから使えない。
全部無くせとは言わないからdocomoドライブネットナビみたいに普通に話すだけのも用意してほしい。
docomoドライブネットナビの日高のり子は良かったよな。 ヤフー、くじとかずっと無視してたんだけど、試しにやって見たら過去に無視した分が溜まってんのな
30回引く作業をしたが全て１ポイントのハズレだった。
労力が無駄になった 予想ｗ
記者：何故クレ辞めたの
ド・ﾈ：。。。。。。。
記者：コンパチありますか？
ド・ﾈ：。。。。。。。
司会：以上もちまして記者会見終了ですｗ すごい久しぶりにヤフーを使ったけど
高速モードが大胆なデザインでびっくりした
地図も表示してほしいんだけどなあ
先々のカーブのきつさとか視覚的に見えると助かる >>964
右側のマイルストーン表示というか
それがでかいタブレットの全面を占めるんだけど…
ええ？ 俺だけ？
なんかいじるオプションがあったのかな
明日見てみるわ >>967
ハイウェイモードがオンで、ルート案内を2画面表示にしない設定で
ルート案内しながら高速に入ったんだが、それでああなるのかな
それもおかしいよな
そんな仕様だったかしら
土曜日まで別に高速とおる用事ないからまた確認します 「Googleマップ」で車椅子に対応した経路検索、東京などで可能に
車の方もお願いしますよ…
もっと簡単でしょ Googleマップて、東京とか駅など大規模施設は、階ごとのフロアマップまで出るのな >>970
これは本当にありがたい
徒歩ルートで悪路ながら向かった先が階段で泣きそうになったw map2geo
Googlemapが6.14.3だと座標取得失敗する ちなみに現行のGoogleMapだと普通に動くよね
9.73.2だと動いてる 今さらながらGPS Statusで速度表示できると知って驚いた
移動距離と時間で瞬時に計算して表示してるのかな？
凄いわ ドライブネットはどうなのよ？
リニューアルに関する提灯記事も全く無いね～ >>976
そんなもの10年前のガーミンについてたよ
新幹線に持って行くと最高時速300キロとかデータに残った >>976
Googleもヤフーも裏で速度出してるよ >>978-979
知らなかったよ
みちびき対応じゃないけど正確だった
凄いけど個人でそのデータの活かし方がないw GPS Status 以外のアレで
NMEA 採取して
みちびきのレベル
みれるお！ｗ OSのレベルで速度はサポートされてるよ
アプリがOSにgpsの情報を求めて得られた返答の中には算出済みの速度が入ってる。あと移動方向も
飛行機で速度見ると楽しい。1000キロ超えとか確認できる
離着陸とか割と新幹線レベル ナビアプリではなくGPS Statusという、衛星のつかみを確認したり、
各種センサーが正常に機能してるかチェックしたり、水平を取ったりする定番アプリの話では >>985
6.14.3とかめっちゃ古いんだけど使ってる人って結構いるものなの？ >>982
そのOSがGoogleであるからこそ、Googleマップの渋滞情報が全世界でリアルタイムなんだよね >>973
Ver2.08で対応しますた
ついでに古いAndroid(2.2とか)にも対応しといた
意外にも結構骨が折れたよ map2geo
Googlemapの6.14.3に対応した
感謝です >>988
みちびき使ってもスマホで数センチ精度はでませんよね？ >>991
そうなの？
(0ﾟ･∀･)wktk返して L5信号を受信できるチップが既に出来てるから
今年か来年には搭載端末発売されるかもね
誤差30cmくらいにはなる >>990,994
6.14.3とかめっちゃ古いGoogleマップなんだけど、なんでいまだに使い続けてるのか興味あるわ
古い端末使い続けてるとか再利用とかかな。そういうの好きだわ 俺も6.4あたりを使い続けたかった
あの頃が一番シンプルで軽くて使いやすくて最高たったのに、今や起動直後からごちゃごちゃとしとる >>998
それって「ルートを共有」だよね？
申し訳ないけどそれは無理なんです
地図上をポイントして立てたマーカーから「場所を共有」だけが有効です
小技として、場所を共有→GoogleKeepに保存して、GoogleKeepからさらに送信→→他の地図へ転送ってこともできます
ブックマーク的な感じで使えてデバッグには重宝してます このスレッドは１０００を超えました。
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