草刈機・刈払機について語ろう! Part70 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/05/16(火) 16:47:24.54

草刈機・刈払機について語るスレです。
初心者～プロの方まで仲良くどうぞ。
次世代につなごう！！

◆過去スレ
69
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/agri/1481357003/
68 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1475295988/
67 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1471253265/
66 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1468151696/
65 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1465512406/
64 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1462057210/
63 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1447226521/
62 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1443095796/
61 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1440407223/
60 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1437446162/
59 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1434247344/
58 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1430567823/

▼以下、テンプレ

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/05/16(火) 16:48:07.86

国民生活センター刈払機の使い方に注意-指の切断や目に障害を負う事故も
ttp://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20130704_1.html
刈払機-Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%88%E6%89%95%E6%A9%9F
刈払機に関するFAQ
ttp://www.maruyama.co.jp/faq/
安全作業のためのワンポイントアドバイス
ttp://www.maruyama.co.jp/safety/01.html
農業機械の安全装備いろいろ/刈払機
ttp://www.naro.affrc.go.jp/org/brain/anzenweb/anzensobi/anzensobi_02.htm
混合油の話
ttp://agri.inaka-nikki.net/blog/post-248.php
農業機械の簡単メンテナンス
ttp://www.engineer314.com/
エピペン(蜂に刺されたときのアナフィラキシーショックを緩和する薬)
ttp://www.epipen.jp/

2017/05/16(火) 16:48:32.58

▼刈払機 (Brushcutter , Clearing saw , Trimmers)
有光工業 ttp://www.arimitsu.co.jp/
ISEKIアグリ(旧ヰセキカワサキサービス販売) ttp://www.iseki-agri.co.jp/
イリノ(岡山農栄社) ttp://noeisha.co.jp/
ECHO ttp://www.yamabiko-corp.co.jp/echo/
カーツ ttp://www.kaaz.co.jp/
共立(KIORITZ) ttp://www.yamabiko-corp.co.jp/kioritz/
キンボシ(ゴールデンスター) ttp://www.golden-star.co.jp/
クボタ ttp://www.jnouki.kubota.co.jp/
新ダイワ(shindaiwa) ttp://www.yamabiko-corp.co.jp/shindaiwa-japan/
スチール(STIHL) ttp://www.stihl.co.jp/
ゼノア(ハスクバーナゼノア) ttp://www.zenoah.co.jp/
ダイシン ttp://daishin-japan.co.jp/
タナカ (日立工機販売タナカブランドグループ) ttp://www.hitachi-koki-hanbai.co.jp/products/
ニッカリ ttp://www.nikkari.co.jp/
日立工機販売 ttp://www.hitachi-koki-hanbai.co.jp/
ビーバー(山田機械工業) ttp://www.beaver-group.co.jp/
ベルカッター(新宮商行) ttp://www.shingu-shoko.co.jp/
ホンダ(本田技研工業) ttp://www.honda.co.jp/power/
MACアルプス刈払機(丸岩商会) ttp://www.maruiwa.info/
マキタ ttp://www.makita.co.jp/index.html
マルナカ ttp://www.marunaka-japan.co.jp/
丸山製作所(BIG-M) ttp://www.maruyama.co.jp/
ヤンマー ttp://www.yanmar.co.jp/
ラビット農機(マキタ沼津) ttp://www.makita.co.jp/rabbit/
リョービ ttp://www.ryobi-group.co.jp/

2017/05/16(火) 16:49:06.15

▼乗用/モア/手押し (Mower)
IHIシバウラ ttp://www.ihi-shibaura.com/green/product/hammer-knife-mower/sh1550.html
アテックス ttp://www.atexnet.co.jp/
オーレック ttp://www.orec-jp.com/
カーツ ttp://www.kaaz.co.jp/index-japan.html
共立 ttp://www.yamabiko-corp.co.jp/kioritz/?cat=353
ゼノア(ハスクバーナーゼノア) ttp://www.zenoah.co.jp/products/flail-mower/
筑水キャニコム ttp://www.canycom.jp/
三菱農機 ttp://www.mam.co.jp/
和同産業 ttp://www.wadosng.jp/
バロネス(共栄社) ttp://www.baroness.co.jp/
VIVエンジニアリング ttp://www.viv-eng.co.jp/info.html
フジイコーポレーション ttp://www.e-fujii.co.jp/
ホンダ(本田技研工業) ttp://www.honda.co.jp/lawnmower/

2017/05/16(火) 16:49:27.16

▼刈刃/ナイロンコード
オレゴン ttp://www.oregonchain.jp/
関西洋鋸 KYK ttp://marunoko.com/
カルエンタープライズ ttp://www.calenter.co.jp/
剣松産業株式会社　ttp://www.kensho-sangyo.co.jp
小林鉄工所 (SAF セフティ工業) ttp://www.kobayashi-tekkosho.co.jp/
小山金属工業所 (アイウッド　IWOOD) ttp://www.iwood.jp/
三陽金属 ttp://www.sanyo-mt.co.jp/index_img/top-p2.html
三洋テグス ttp://www.sanyo-line.com/
ダイアトップ ttp://www.diatop.co.jp/
津村鋼業(ツムラ) ttp://www.miki-kajiya.or.jp/tsumura/
トリガー ttp://www.trigger-inc.jp/
富田刃物 ttp://www.nisaku.co.jp/
ニシガキ工業 (安全回転バリカン草刈丸) ttp://www.ni-co.jp/s_n830.htm
日光製作所 (M.I.K) ttp://www.calib.jp/pi/mik-nikko
バクマ工業 ttp://www.bakuma.co.jp/
弁慶ワークス ttp://www.benk.jp/
ラインアップ ttp://www.e-lineup.jp/

2017/05/16(火) 16:49:55.13

▼部品/アクセサリー
岡本工機(刈払機用ギヤヘッド) ttp://okamoto-kouki.co.jp/mt/
ケイジェス(川崎エンジン) ttp://www.khi.co.jp/corp/kges/
末広工業(刈払機用ドライブシャフトとアウターパイプ) ttp://www.suehirok.co.jp/
東洋ケミカル(刈払機用部品の製造) ttp://www.toyocemi.co.jp/
トーヨ(チェーンソー、刈払機防護服) ttp://toyo-ltd.jp/
平城商事 (アイガモン　プラッター) ttp://www.hirakishoji.co.jp/
丸和ケミカル(スベランチャ) ttp://www.e-maruwa.biz/item/suberan/
三菱重工エンジンシステム(メイキエンジン) ttp://www.mhi-eng.com/products/gasoline_engine.html
ミナワ(肩掛・背負いバンド) ttp://www.minawa-kougyou.com/

【以上、テンプレ】

2017/05/16(火) 16:56:01.89

またナイロンスレの時と同じようにミスってしまった...
次スレ立てる方、>>1の過去スレ69の位置ズレの修正お願いします。
すみません

2017/05/16(火) 21:23:54.66

スレ立て乙でございます

2017/05/16(火) 22:35:26.61

乙です
草刈りで楽をするなら、チップソーが良く切れることが大切

2017/05/17(水) 00:31:47.98

いちおつ

2017/05/17(水) 21:39:17.19

シコタロウが来ませんように

2017/05/18(木) 07:49:39.14

http://www.comlinks.jp/products/grass-cutter/

2017/05/18(木) 10:24:05.19

二枚刃の305発見して衝動買い。
どこで使おう。
危険を承知で細竹生えまくってるとこ払おうかな。
前にやったら痛かったし、26cc255だと力が微妙に不足してたけど、今度はどうかな。
32cc305なら行けるはず。
防護は厳重にしないと竹の破片やら石やらで怪我するけど。

畦草 (ﾜｯﾁｮｲ f763-iyMV [114.190.113.127]) · 2017/05/18(木) 10:39:36.70

>>13
305mm二枚刃、俺は
チガヤの法面でFS130で使ってる。

2017/05/18(木) 13:51:47.40

雉の卵10個ゲット！でも新鮮なのは1個かな。おまえら気味悪いとかいうから
最近は嬉しさも半減した　目玉焼きでいただく

2017/05/18(木) 14:13:24.18

>>15
食べずに育てようぜ

2017/05/18(木) 16:07:36.89

飼育には許可が必要

2017/05/18(木) 16:43:51.84

ホンダのホムセン機。ここを読み始めたらメンテしたくなって、実施。
ヘッドの周りが渋いなと思って、分解して行ったら、草の繊維がかなり絡まってて、丁寧に除去してクリーナーかけてグリスもってをやったらスムーズな回りに。
次回草刈りするのが楽しみだわ！

2017/05/18(木) 16:51:03.65

チップも飛ばず、切れ味の悪くなったチップソーが増えてきたのでニシガキの早研ぎの購入を検討しています。
使用感などいかがなものでしょう？？

2017/05/18(木) 17:00:22.40

去年農業まつりでツムラのケンちゃんを購入、グラインダーは変速出来るやつだし、研磨する時はハンドル１本動かすだけでいい、3000円相当の砥石サービスしてもらってジャスト２万円
なかなか良い買い物だったと思ってます。

2017/05/18(木) 17:35:15.37

5枚もチップソー研ぎ直したら元が取れる値段ですものね。
思い切って購入しようかな。

2017/05/18(木) 18:25:32.98

>13　それって厚み1.6ミリのやつでしょ?
2年前まではふつうにホムセンで700円くらいで売ってたな｡
30センチなら25ccクラスで余裕だよ｡むしろそれ以上の機械で回すには強度が足りない｡
草刈屋的には35ccなら厚さ2ミリの40センチを回したいところだ｡

2017/05/18(木) 19:20:05.72

ツムラのF型ハイパーが石に強いっていうから買ってみたけどこれはいいね
安いのを使い捨てるより研いで何回も使いたいから刃が欠けないのは有難い

2017/05/18(木) 21:26:07.82

>>18
そんなになるまで放置するんか？ｗ
そんな放置してるならエンジンオイルも交換しろよ。

2017/05/19(金) 01:00:22.75

>>23
でも切れ味がイマイチなんだよね、L型は切れ味いいけどチップが飛ぶ
シャークシリーズが好き

2017/05/19(金) 06:38:28.87

53＞同じ経験しました。その通りですよね⤴︎
ツムラ青は数回でチップが飛んでましたが、ブルーシャークは研ぎながら1年使って欠け無し。ただし、色はスグ落ちました。

2017/05/19(金) 13:26:31.02

燃料キャップにヒビが入って燃料漏れるという修理があったんだけど、

先輩は、口径が合うスクラップの中古の燃料キャップに付け替えて客に引き渡した。

で、その後に、何気にヒビの入った蓋を眺めた後で、取り外した中古のスクラップ機を見た。

！！

先輩がまたやらかした。

客が持ち込んだ機械のキャップには、空気取り込みの小穴が付いているタイプだったのに、先輩が渡した蓋は、空気穴の無いタイプ。
アチャー。
これ、そのうち、エンジンかかりが悪いとか言ってまた修理に来るかもしれないな。

2017/05/19(金) 13:45:13.76

>>27
噴け上がりが悪いといって修理に来るんじゃないの？
タンクが負圧でも最初はプライマリポンプで燃料送るから普通にかかるよ。
今の季節は熱いから燃料も気化するし。

2017/05/19(金) 13:50:32.27

>>28
うん。たぶんかかりはするだろうね。
使っていくうちに、徐々にタンク負圧になって、吹けなくなったり、エンストしたりするだろうな。

ただ、それについて、再修理に来ると仮定しても、次回まで、オレがそのこと覚えているかな？

キャップが正規では無いなんて修理に持ち込まれた時は思わないもんだからねぇ。

次回、その機体修理がオレに当たったら、原因が解らなくて、ドツボにはまるかもな。
先輩もろくでもないことしでかすもんだ。

2017/05/19(金) 14:35:43.91

>>29
ジャンルは全く違うけど同じようにやらかす人いる

2017/05/19(金) 14:55:39.00

>>30
過去の職場に居たよ。
先輩がやらかして先輩が後始末してるなら、あの先輩バカだなぁ～ｗで済む。
後始末が自分に回ってきた時・・・・憎悪と怒りに満ちる。
だから２９の先輩の事をグチりたくなる気持ちは痛い程解る。

2017/05/19(金) 21:37:14.24

土日の草刈り、暑そうだぞ

2017/05/19(金) 23:09:29.93

草刈しないからべつにいい。

2017/05/20(土) 04:16:46.42

今日は高気圧で晴天が続くと予想されるので牧草刈りに最高

2017/05/20(土) 07:08:45.75

2番草？

2017/05/20(土) 12:10:54.70

午前中の草刈り、アクエリアスなどが必要条件

2017/05/20(土) 12:51:59.85

一番草ですよ　東北なんで。30a　3時間で終わりました　花粉が出る直前で
ギリギリセーフってとこですか（歩行型モア）

2017/05/20(土) 17:05:46.65

前スレでクラッチ固着で空回りしない件について今日バラして点検
クラッチ板が片方割れて折れてた
断面の一部だけしか光ってないから暫くの間ひび割れた状態で使ってたんだろね？
しかし、ナイロン専用として使ってるから切れないチップソーでブン回しつつ叩きつけるとかの荒っぽい使い方はしてないんだけどねぇ・・・
というかやっぱ固定スロットルでなくて煩雑なトリガー操作するからクラッチの負担が大なのだろうか？
まあしかし初めてバラして勉強になりました

2017/05/20(土) 22:09:42.06

>>38
ナイロンの方が負荷高いですよ～
最低限、排気量は26cc以上無いと、部品の強度も低いしね。

2017/05/20(土) 22:35:38.53

今日も修理。
なかなかかかりにくい個体。
燃料フィルターチェック
プラグチェック
マフラー詰まり（ドロバチ）チェック
ピストンのかじりチェック
ダイヤフラムチェック
排気ポートチェック
シリンダー内カーボンチェック
ピストンリング固着チェック

かかりにくいものは、これだけの項目をチェック、修理したら、殆ど直る。

2017/05/20(土) 23:19:08.06

>>38
ホンダの４ｓｔ？

2017/05/21(日) 07:33:09.57

です
ホンダUMK425U

2017/05/21(日) 15:08:47.01

ちなみに
先輩は、かかりにくい個体は
燃料フィルター、プラグ、ダイヤフラム
の３点セット交換で済まそうとする事がほとんど。
これをやってもかからない場合
ピストンが焼き付いてるから修理は無理。
これは直らない。って言ってお客を諦めさせる方向に仕向ける。

シリンダー分解するのが面倒くさいんだろう。

なかなかかかりにくいっていうのは、だいたいが、リングがピストンに固着したせいで、圧縮が漏れてしまっているから。
リングの固着を直してあげる（溝のカーボン除去をしてリングがスルスルっと動くようにしてあげる）
これだけで、圧縮がなかったピストンがリングがちゃんと効いて、吹き抜けが直る。
そしてエンジンがリコイル一発でかかるようになるし、フケも良くなる。

先輩が客にダメだと言って引導を渡したスクラップエンジンを何台もこうやって復活させた。
復活させた刈払い機は、自家用に使わせてもらっている。

2017/05/21(日) 15:19:12.02

>>43
ピストンリング溝のカーボン除去ってどうやってやるの？何か良いケミカルでもあるの？

2017/05/21(日) 15:29:47.11

>>44
ケミカルだけじゃ無理。

物理的に除去させる。

リングを外す（固着してるから外すのもけっこう大変）

外したリングの溝を、細いマイナスドライバー等でアルミの地金が見えるまでカーボンを削る。

時々キャブクリーナーを吹きかけて、溝の状態を確認。

リングを戻す。あるいは新しいリングに交換。

溝にハメたら、リングが自然に広がるかどうか確認。
カーボンが残っていると、リングが広がろうとしない。ピストンと同じ直径でとどまっていると吹き抜けの原因になる。

リングの状態が良ければ再組み上げ。
これで殆どのかかりにくい個体はリコイル一発始動に戻る。

2017/05/21(日) 15:34:23.27

面倒臭いだろ。
だから先輩はこういう個体の修理はやらないんだよ。
焼付き起こしたから治りませんって断言しちゃう。

客もさ、ベテランの修理工が言っているからそれで間違いがないんだろうって簡単に騙される。
それで、新しいのを買わされる。

ま、修理屋としてはどうなのコレ？ってな感じだけど、販売店としてはそのほうが売上に貢献してるのかもな。
でもオレはそれが気に入らない。

2017/05/21(日) 16:00:54.72

ちなみに、オレはこの作業は３０分くらいかかる。
でも、１時間ぶんの工賃をいただいてる。
修理伝票に、0.5時間って馬鹿正直に書いてもな。。。。
そのくらいはカンベンしてほしい。
うまくいけば、交換部品無しで復活できる。
新しいのを買わされるよりは安いもんだろ。

2017/05/21(日) 16:29:27.37

>>42
２５ｃｃのクラッチは弱いのかな？
３５ｃｃのは異様に丈夫なんだが。
一例として、その状態をUPして貰えると、俺の統計的に助かる。

2017/05/21(日) 17:47:08.03

オレゴンのライトニングロードを買おうと思ってんだけど
プロ用130とそうでは無い110のがある
コードの巻数とか必要馬力とか違うのかな？
25~28ccの山林用プロ機で使うのだけどどっちいいかな？
25cc機だと物足りなさ感じる時もあるんだよね

2017/05/21(日) 19:01:08.93

>48
こんな状況
たぶん最初から内部に亀裂が存在してた可能性がありますね

http://iup.2ch-library.com/i/i1811620-1495360274.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1811621-1495360274.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1811622-1495360274.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1811623-1495360274.jpg

2017/05/21(日) 19:53:47.06

>>47
開けてみたら焼き付いてました、修理に一万、二万かかりそうです
じゃその分の手間賃請求出来ないからな

それに、カーボン堆積まで行ってる個体なら、大抵は除去しても
また調子悪くなって結局又修理に持ち込まれる事になる
使う側に問題があるって事だから

その分手間かけて修理代請求してイヤな顔されないのは買って５～６年くらいまで
それ以上になると、それなら新しいの買うわ、と言われるオチ

2017/05/21(日) 20:11:37.07

>>49
ライトニングロードプロ、3個続けて買ったけど、蓋の肉厚が薄いのよ。特に縁の部分。
気に入っていたけど流石に4個目は買う気せなんだ。
質実剛健頑丈な独逸STIHLとは大違いの伊達でオサレな伊太利亜デザインは耐久性二の次な模様。

2017/05/21(日) 20:28:20.12

>>52
一言でいえばショボイってですか？
ま、ナイロンカッターは消耗品だからどちらか買ってみるよ
コードを刺して巻くタイプが欲しかったのよ
バラして巻くタイプはめんどくさい
新ダイワ純正なんか良かったな

2017/05/21(日) 20:51:29.80

>>53
太いコード使いたいんならいいけど、2.7mmまででいいのなら『スピードフィード』のほうがいいと思う。
まあ、ナイロン板のほうでは、ライトニングロード買うより、その金額で『高儀斬丸ナイロンカッター叩き繰り出し式スリムT-D』を2個買え、と。
そして、装着しないほうのリールに予備にコード巻いてポケットに入れておいて、使い終わったら即マガジン交換の要領で上部ユニットを交換するのをおすすめしている。

2017/05/21(日) 20:59:32.50

本当はフレキシブレードをポン出しで使いたい

2017/05/21(日) 21:22:19.82

>>51
焼き付いているかどうかは、プラグ抜いて、リコイル引いて、抵抗を感じるかどうか？異音があるか？とか、マフラーを外して排気ポートから、ピストンの排気側の面をLEDで覗くことでだいたいは予測できるよ。深刻な傷が見えない限りは、復活は可能だね。
深刻な傷は、ピストンと、ピストンリングが深い傷とか溶けてくっついて離れなくなってしまうこと。

2017/05/21(日) 21:38:44.04

>>50
これは酷いね。
不良品と言えるんじゃないかな？
メーカーに苦情入れたらどうだろう？
見た感じからして、ほとんど磨耗してないみたいだし。
通常の使い方して・・というか、急激な高負荷がかかったら滑る部分だから
破断というのは粗悪品だという事じゃなかろうか？
俺なら写真添付してメーカーに苦情のメールを送るけどな。

2017/05/21(日) 21:59:19.87

>>50
クラッチライニングがかなり残っている。
あまり使用時間が経ってないのに、普通じゃありえない箇所が折れてる。
これは初期不良と言ってもいいくらいじゃないかな。
クラッチが極限まですり減って、反対側ドラムを削って肉薄になっているのはよく見かけるけど。
こんなにライニング厚が残っているのに折れるとはね。

うーん。運が悪かったね。これはハズレだよ。
刈払い機のクラッチがみーんなこんな感じに折れたりする事は、ほとんど無いから。
超レアケースだよ。
これに懲りずにまたパーツ交換して使ってやってくれよな。
今度はたぶん絶対にこんなふうに折れたりしないよ。

2017/05/21(日) 22:07:12.00

俺の愛機がホンダであるだけに、こんな不良部品であろう物による故障してる代物を見ると辛い。
ホンダのエンジンはクラッチのシュー部分までがエンジン単体だから、これはエンジン自体が
初期不良という事になるだろうな。
58が言うように、レアケースだと思う。
50がメーカーにメール送るなりして、無償交換ができる事を祈る。

2017/05/21(日) 22:34:43.78

>>50
ホンダじゃないけどライニング剥離は経験ある

シューが不良品だったみたいですね、運が悪いとしか

2017/05/21(日) 22:40:36.49

こういうのは、耐久財を作ってるメーカーは、かなり真剣に対応してくれると思うよ。
将来の製品の耐久性があがる事に繋がるからね。

５０ (ﾜｯﾁｮｲ 2e17-kvD5 [153.180.101.220]) · 2017/05/21(日) 23:00:31.23

>57-59

今年で３年目を迎えるからクレーム処理は無理かと・・・
使用の内訳は、購入してから１反半くらいの面積全体を８回程度
クラッチ交換の方法を知るための授業料と思えばまあ・・・
メーカー窓口へ状況報告メールするかどうかは思案中。

2017/05/21(日) 23:26:28.62

クラッチを自力で交換するのかい？
新しいクラッチを何らかの方法で入手はできるかい？

ま、入手できると仮定して、ピストンストッパーを持っていない人でもクラッチ交換できる方法を教えよう

①プラグを抜く
②プラグ穴に適当な紐をシリンダ内に入れるリコイル用の紐くらいが妥当
③クラッチをゆっくりと反時計に回す
紐がシリンダに入っているから上死点で必ずピストンは止まる。それ以上は紐が引っかかって回らない。
④ピストンストッパー（紐）が効いているので、レンチでクラッチの留めボルトを外すことができる。クラッチボルトは正ネジです。
⑤新しいクラッチを取り付ける。

2017/05/21(日) 23:59:56.26

>>63
全然知らんかったのでボルトの閉め方が固かったからＣＲＣを噴いてモンキーの柄を緩む方向に少しずつ叩いて緩めました　（汗
難儀はしましたが無茶はやってないと思うので大丈夫かと・・・？
入手は地域のメンテ代理店とか販売代理店とかをホンダのホムペから調べたのでそこに問合せする予定。

2017/05/22(月) 12:53:44.77

先輩が焼けてるからコレはダメだ。
と言って直さなかった個体

http://i.imgur.com/kO2m3mm.jpg

確かにピストンに傷がある。
でも、この程度のものは。
オレは余裕で直せる。

http://i.imgur.com/RLLRSzM.jpg
ピストンリング外して、極細マイナスドライバーで溝のカーボンを除去。

これを実施しただけで、見違えるように調子よく吹けるようになった。
もちろんリコイル一発始動。

2017/05/22(月) 14:17:46.07

>>65
オレは余裕で直せる。
wwwwwwww

2017/05/22(月) 16:28:58.59

>>65
そこまでキズ入ってたら交換しようよ・・・
客がいいって言うなら別だが

６４ (ﾜｯﾁｮｲ 2e17-kvD5 [153.180.98.227]) · 2017/05/22(月) 19:44:06.44

今日、クラッチを調達してきました。
メーカー指定の修理メンテとかの店で分けてもらいました。
部品自体は安価なものでしたが修理費をプラスすると当然にそれなりの代金になるはずですね。
まあ、今回は自分で交換できたので部品代だけで済みました。
さっき取り付けて少しだけ動かした限りではアイドリング時の回転停止も正常で異音や異常な振動なども無いようです。
ですが排気音？が若干大きくなったような気がしないでもないです。
今度の土日で試運転を兼ねつつ激しく使う予定です。

2017/05/22(月) 19:44:40.76

そんな状態じゃ一年もしないうちに再修理に持ち込まれるオチだろ・・・
そんな事なら修理せずに買い替えてた、とか文句言われるだけじゃないのか？
プロなら交換するか、買い替えるかを勧めるべきだろう

2017/05/22(月) 20:07:26.03

>>68
いくらなんでも同じ破損は起きないと思うから穏やかな気持ちでやりなよ。
オラは愛機のホンダ４ｓｔでタケノコ刈ってきた。
昨年刈った竹の根から大量のタケノコが出てきてるから、今年から数年はタケノコとの戦いだ。

2017/05/22(月) 20:24:49.90

>>70　ありがとう。

穏やかに・・・・
そういえば最近それを忘れてたような気がする。

2017/05/22(月) 22:06:38.54

>>67
交換するほうがいいんだけどね。
だいたい刈払機修理の客は今日使いたいって人ばかり。
晴れた。草刈りしよう。
エンジンかからんぞ。
困った。
今日使いたいのに。

修理出した。
先輩さんはエンジン焼けてるからこれは諦めてくださぁーい。と言う。

今日草刈りやりたかったら、新しいの買っていただければ、今すぐにでも使えるようにセットしてあげるよ。

うーん。困った
今日使いたい。新しいの買わないといけないのか？

とりあえず、応急で使えるようにはできる。ま、１年くらいは持つんじゃないか？小一時間待てるなら今やるよ。

で、お願いされてやってみたら、思った以上に調子が良くなる
そりゃそうだ。数年ぶんのカーボン堆積を全部除去して、ピストンリングもスルスルにしたんだから。
体感的に、２～３年くらい前のコンディションに戻った。
調子が悪くなる前の状態よりも良くなってる。

で、１年くらい持つかなと思ったけど、意外に３年くらい平気だよ。
カーボンは５年くらいかけて溜まったものだろうし。除去するだけでかなり延命できる。
以降は50:1混合を使うようにって言ってる。
カーボンの原因が、濃すぎる混合だったり、安物オイルだったりするから。

2017/05/22(月) 22:17:28.85

＞で、１年くらい持つかなと思ったけど、意外に３年くらい平気だよ。
希望的観測ってヤツだろ？
それでその年使ってもうダメ、とかになったら文句言われるだろうに・・・

2017/05/22(月) 22:26:19.02

>>73
実際に以前に処置した個体が、未だに現役なんだよ。
時々、再修理に来るよ。
で、いよいよ寿命か？
と思ったら、燃料フィルターの詰まりだったり、ダイヤフラムの交換だったり。
で、シリンダー、ピストン、ピストンリング関係のものではなかったりしてます。

一応、シリンダ内をチェックしてみたりするけど、カーボンの堆積は無いし、リングもスルスルのままだったし。

その個体は応急処置で直したものだから、あまり期待はなかったんだけど、意外に長持ちしてる。

さっさと新しいのを買って欲しいところだが。こちらの意に反して長持ちしている

2017/05/22(月) 22:42:49.84

65 で応急処置した個体は、セル付き背負いだったんだ。
背負式なんて、先輩は絶対にシリンダ開ける修理はしないよ。
面倒クシャいもんな。

先輩は新しいのに買い換えるべきと言ってた。
でもまあ、もし、応急で直ったら直ったでもうけもんだし。
直らなかったら、本当に諦めて買っていただく。ってな前提で処置した。

結果、絶好調に戻ったよ。

とりあえず。今日は買わずに済んでホッとしただろうけど、次回不調になったら直さないし、買ってもらうよ。って言っておいた。

2017/05/22(月) 23:15:16.90

横槍スマンが、ピストンに傷が入ってる事や永久的な処置とはいえない事は伝えてあるだろうし、
仮に1年後ダメになったとしても文句言わないだろ。
念の為にその件は伝票に書いておくべきではあるだろうな。

2017/05/22(月) 23:17:11.19

>>75
時間差で書かれてたか。
７６のは無視してくれ。

2017/05/22(月) 23:59:12.47

第４回作州草刈りオリンピック　7月1日開催

2017/05/23(火) 04:13:52.97

>>78
レギュレーションが改造なし市販品30cc以下ってナイロン不利だな。

2017/05/23(火) 06:16:25.07

岡山は遠いな
ロング竿で振り幅大きくすれば良さげ

2017/05/23(火) 06:20:27.53

ボートレースみたいに機械は主催者側で用意とか公平そうだな

2017/05/23(火) 07:44:51.89

「草刈りオリンピック」の上位入賞者は服装から違う
平坦地でなく、急な堤防法面をカバー外して刈るなら自信がある

2017/05/23(火) 12:24:45.15

畦の草刈りしなきゃ・・夕方にしようかな熱中症になりたくないし

2017/05/23(火) 12:26:05.67

集草まで含めた競技だから、
きっちり寄せ刈りするのが上位入賞の秘訣。

2017/05/23(火) 17:58:10.80

燃料タンクが古くて漏れるようになった
交換しようか迷う
値段はどのくらいするか教えろください
値段次第で部品交換諦めて新機種購入するかも
因みにUハンプロ機

2017/05/23(火) 18:35:02.30

みぞ切り機を倒してタンクが割れた時交換して1万前後だったと思うけど
そういう古い機械は全体に交換時期が来ているので最後に諦めて新しくするパターン

2017/05/23(火) 18:50:25.82

>>85
タンクのみ？
だいたいは、グロメットと、キャップがセットになったアッシーになっているよ。

同じ機種でも、年次変更とかで、キャップの仕様が変わっていたりするから。
タンクのみにすると、キャップが合わない。グロメット穴径が合わないなんてこともあるから気をつけてな。

で、アッシーだと4000～5000円くらいじゃないかな。送料別、消費税別で

2017/05/23(火) 19:43:06.70

>>85
先日、転んでタンクにヒビ入って燃料が漏れてきたから
タンクのみ注文したら税込みで１５００円しなかったな。
ちなみにホンダね。

2017/05/23(火) 20:09:03.68

だいたい10000くらいかな？
タンク交換でもいいかな
もし新機種買うなら部品取り用にキープしとくよ
情報サンクス

2017/05/23(火) 20:10:28.56

タンクのみだとけっこう安いよ。
オレ、前に、丸山のタンクを注文した事あったんだけど。大失敗した。
最初、タンクのみ注文したんだ。
だいたい2000円くらいだったかな。
送料850円だから2850円くらいね。

その時、キャップが仕様変更になってて（直径）、結局、キャップも後で注文して、で、届いたキャップが、空気穴の無いものに変更になってて、そしたら、必然的にグロメットも注文しなくちゃならなくなって。

結局最初っからアッシーで注文したほうが安かった。
３回、個別注文したせいで、それぞれに送料850円かかったからな。

仕様についてはよーく事前に調べたほうがいいよ。

2017/05/23(火) 20:17:38.03

俺の場合はタンクの形状が変わってて、違うやつが届いた。
タンク乗ってる刈払い機を預けて、正しいタンク注文してもらった。

2017/05/23(火) 20:25:27.54

今使っている刈払機のタンクのグロメットが、２つ穴か、３つ穴か。これが重要なんだ。
２つ穴（キャップに空気穴がある）
３つ穴（キャップに空気穴が無い）

2017/05/23(火) 20:34:43.93

おっと、タンクから漏れるっていう言葉だけに気を取られていたけど、
実際にタンクにヒビが入っているのかな？
実はタンクじゃなくって、グロメットのゴムが劣化して硬化&縮んだという事もあるよ。

その場合は、グロメットの交換だけで直るってこと。

どこから漏れているのか、よーく注意して見たほうがいいよ。

2017/05/23(火) 20:40:33.06

>>88
火が付かなくてよかったな。

2017/05/23(火) 20:51:22.94

チップソーなら刈り倒した草の掃除まで計測時間に入れてほしいもんだな

2017/05/23(火) 23:30:17.69

ホンダ4スト35ccの背負い。
ホンダは廃番だけど、カーツにあるのね。

2017/05/24(水) 06:17:05.23

まさおとへーメイカー使って優勝

2017/05/24(水) 08:45:01.33

>>97
出場不可。
http://i.imgur.com/krpQqmc.png

2017/05/24(水) 11:29:03.99

排ガス規制前の機種が有利になるよね
30cc以下っていても事は実質25～27ccあたりの争いかな。
俺ならTB27で挑む

2017/05/24(水) 11:48:38.19

SRE2230GT買っちゃった。
かなり立てた感じで刈る作業があるもんで、この軽さはありがたい。

用途別に買い増ししてたら2桁行く日もくるんかのおｗ

2017/05/24(水) 12:10:33.82

R26最強！
穴ありの330の笹刃を使う

2017/05/24(水) 12:36:18.91

bcz275はパワーあるよな。
排気デコンプとか一切無い高圧縮エンジン。クローズドポートのストラトチャージド。
蓄力式のリコイルスターターでも、重さを感じるくらいの超硬派な仕様。
新品で他の機種と引き比べる事もあるけど、最近のトレンドの弱い力でもエンジンかけられます的なのと違って。
使う人を選ぶ機種。
だから、これ、引けない人もいる。

2017/05/24(水) 12:59:19.34

新聞に載らないが、マダニに咬まれた話を聞くから注意せよ

2017/05/24(水) 14:39:37.23

さいきんゼノアの宣伝が目立つな｡
26ccの機械にデコンプなんぞ要るかよ｡
BCZ265との違いはチョークと棹のジュラだけだろ｡
STレバーの時点でプロは選ばないんじゃないの････

2017/05/24(水) 15:45:51.98

なんでプロならSTレバー選ばないとか思うかな。
プロっちうてもいろいろだけどさｗ

2017/05/24(水) 16:29:46.24

>>96
知らんかった。

2017/05/24(水) 21:06:34.10

手押し式草刈機って色んなとこから出始めたね
手押し式の利点活かして大きめのエンジン積んで
ナイロンローターの大径化と太いナイロンコード使えるようにしてくれれば

2017/05/24(水) 22:19:02.93

>>45
サンキュー
農作業が忙しくて見ていられなかった。ゴメン。

2017/05/25(木) 10:39:31.34

>>107
それな。
中華の手押し使った感じだと、あれでパワーもっとあってナイロンがっつり使えたら未舗装道とかで活躍しそうなんだが。

2017/05/25(木) 12:14:21.38

モアじゃダメですか？

2017/05/25(木) 12:57:35.01

>>104
bcz265とbcz275の違いでは、排気デコンプがあるのと無いのとの違いもあるよ。

bcz275には排気デコンプが無いから、圧縮が高い。よってハイパワーなんだ。

2017/05/25(木) 14:51:14.54

高圧縮ってどの位なんだよ？

2017/05/25(木) 16:37:25.09

昔の直接リコイル引っ張るタイプだと32ｃｃ以上はデコンプ付いていたよね
今は畜力式のリコイルになったのでデコンプは無くなったと理解していたんだけど
今でもデコンプ付きあるの？しかも26ｃｃで

2017/05/25(木) 17:52:54.61

>>113
修理で時々シリンダー外してるけど、殆どの機種で排気デコンプが付いてる。
付いていない機種は希少だよ。
やっぱり、圧縮高いと、リコイル引きづらいから敬遠されるし売れない。
引きが軽いのを売りにしてる機種が多くて、人気だから。
プロ用じゃない限りは、みんな排気デコンプ付きだと思っていい。

2017/05/25(木) 17:59:46.51

排気デコンプって、外にデコンプボタンが有るのではなくて、シリンダー内部の壁に、溝が掘ってあるんだよ。
外見では分からないよ。

http://i.imgur.com/ad7MwhH.jpg

この溝から、圧縮の一部を逃しているんだよ。だから引きが軽い。
意図的にパワーダウンさせている。
プロ用にはこの溝が無いので、圧縮が高く、ハイパワーなんだ。

2017/05/25(木) 18:13:43.36

排気ポートがスライムのような形してるやつね
オートデコンプとかボタン式のデコンプしか知らなかったので気がつかなかった

2017/05/25(木) 18:57:28.73

25:1燃料使ってパワーが上がるような時ってそこが詰まって圧縮上がったとか？
さすがにあり得ないか。

2017/05/25(木) 19:19:34.29

>>96
ｱﾝﾀがそういうカーツの公式サイトにも出てない情報を書き込むから

アイガモン用に注文しちまったじゃねーかよ(笑)

明日届くわ。

2017/05/25(木) 19:55:19.47

去年の終わり頃から三枚刃にハマってしまって、今年はチップソーまだ一度も使ってない。
去年買った30枚セットまだ半分以上未使用。
三枚刃の好きなところ。
○何回でも研げる。
○刈り刃は3枚だけ。シンプル。
○裏返して使える。
○安い
○研ぎ方を工夫すれば超切れる。

2017/05/25(木) 21:02:32.55

カワサキTJ53e等のTJシリーズって、先導空気式層状掃気エンジンなんだね。

https://youtu.be/pkoqFiuZUlA
動画で一部見れるけど、これは層状掃気エンジン。
空気のコントロールはリードバルブっぽいな。

http://i.imgur.com/72TpXeQ.jpg

2017/05/25(木) 21:09:22.16

排ガス規制対応のエコエンジンではない
出力のある刈払機欲しいんだが
やまびこはHPでエコ表記の有無でわかるがゼノアが全くわからん
そもそもサイトに載せてないのか？

2017/05/25(木) 21:19:19.85

>>121
ゼノアの場合は、規制対応のエンジンの方が出力が上じゃないかな。
触媒が無いし、構造上パワーが出やすいクローズドポートシリンダーだし。

ゼノアはストラトチャージドが規制対応型エンジン。それ以外が非対応エンジン

2017/05/25(木) 21:21:26.09

>>118
アイガモン用にどう使うんだよ？

2017/05/25(木) 21:23:27.94

あ・アイガモンて商品的にはカバーだけかよｗ

2017/05/25(木) 22:02:38.28

>>121
ゼノアは、型式にZの文字が入ってたら層状掃気エンジン積んでるってことやで

**118** (ﾜｯﾁｮｲ bf63-jwU7 [223.217.203.148]) · 2017/05/25(木) 22:03:04.26

>>124
そそ。
アイガモン使うのに25.4ccでは説明書にもあるが、非力。
VR540-TLE48が54000円で安いけど12kgの重さがネック。
で、一度使ってみたかったGX35エンジン買ってみた。

2017/05/25(木) 22:58:53.14

>>126
アイガモン使う上で丁度良い時期だし、使ってみた感じがどうだったかレビュー楽しみにしてるよ。
できれば水田だけじゃなくて、水平2枚刃で畦とかの陸地での使用感なんかも教えて貰えると助かる。

2017/05/25(木) 23:47:24.21

層状掃気エンジンは、排気中の未燃焼ガスを大幅に減らしているので、燃費がよく、クリーン。

スチールの2mix
ハスクバーナーのX-Torq
ゼノアのストラトチャージド
は、同じと考えていい。構造は殆ど同じ。

先導空気のコントロールのために、クローズドポートにする必要があり、
従来からあるオープンポートのエンジンよりパワーが出やすい構造。

2017/05/26(金) 02:12:22.29

>>115
シリンダー内壁ではなくて排気ポートに溝が切ってあるのが排気デコンプではなかったでしょうか？

2017/05/26(金) 08:18:29.97

>>129
ん？そうなのかい？
修理で何台もシリンダ開けて見てきたけど、排気ポートにつながるシリンダの内壁に溝が掘ってあるよ。
圧縮工程で、この細い溝から、一部、圧を逃がす構造なんだなってオレは理解してるんだけど。

修理でシリンダ開けているわけだから、これの存在を知らなかったら、シリンダに傷が！？焼付き？かじり？って思うかもしれないな。

2017/05/26(金) 12:59:13.26

アイガモんの刃は韓国製鋳造品で石に当たっただけで簡単に割れるぞ

2017/05/26(金) 15:55:19.52

税込 46,224 円の丸山の２６ｃｃ背負いの刈払い機が
楽天じゃないサイトで２９，９６０円で売ってるんだけど詐欺なんだろうなぁ
手出しちゃダメそう。

2017/05/26(金) 18:39:20.20

ハンマーナイフHR662を検討中でエンジンについて質問。
HR662のエンジンとHR802のエンジンがメーカー排気量同じで馬力が違う
GR290 300cc 8ps
GR300 300cc 10ps
キャブセッティングとマフラー交換くらいでGR290も10psになるかな?

2017/05/26(金) 18:46:30.84

8馬力の方は270ｃｃだと思う

2017/05/26(金) 18:55:03.79

この前農協の農協の展示会でツムラのチップソーを一枚2000円の特価でまとめ買いしたのを期にホムセンの安物チップソーを使い捨てするのやめて研磨しながら長持ちさせたいと思ったんだが、何種類もあって迷う
コスパの良い研磨機あれば教えて下さい

**126** (ﾜｯﾁｮｲ bf63-jwU7 [223.217.203.148]) · 2017/05/26(金) 19:44:57.22

>>127
来たぜ。
アイガモンで使った。

ベストマッチやな!!(･∀･)
価格とパワーと重量がアイガモンにぴったり。
ホンダエンジン気に入ったぜ。
http://i.imgur.com/ZZI1Lpv.jpg

2017/05/26(金) 19:52:18.87

>>136
全開よりも中即使う感じ？

2017/05/26(金) 19:52:41.84

中速だた。

2017/05/26(金) 21:11:16.65

>>136
おお。ホンダGX35。
こいつは静かでいいよな。
丸山セット動噴で、このエンジン使ってる。なかなか評判良いよ。
OHV時代のGX31は不評だったけど。
まだ、このエンジンの修理は扱ったことがないな。

**136** (ﾜｯﾁｮｲ bf63-jwU7 [223.217.203.148]) · 2017/05/26(金) 23:38:25.83

>>137
明日、もう5ミリほど刃の位置を下げてみてから本格評価するわ。

ま、ベストマッチと言ったものの、重さ9.9kg、、、ゼノアのBK3420FL-EZが8.4kだから、、うーむ。。。
26ccクラスの軽量機に丸山のターボギア移植できれば、多分それが『ベストマッチ』だとは思う。

2017/05/27(土) 00:00:11.43

カーツは、なんかフットワーク軽いな。社風なのかな。

VR540使ってるけど、こんなハイパワー機、
日本国内に流通させてくれてありがたい。

2017/05/27(土) 00:43:16.75

よし、カーツにナイロンカッター専用機をお願いしよう
30ccクラスの直径60cmでバンバン回せるようなヤツ

2017/05/27(土) 10:14:59.43

>>140
9.9kg－8.4kg＝1.5kg
ホンダのGX35はクラッチのシュー含めて（他メーカーも共通か？）3.46kgと書いてある。
3.46kg－差1.5kg＝1.96kg
ゼノアのBK3420FL-EZに使われてるエンジンは1.96kgかそれ以下だろうか？
そうではないとしたら、重さはエンジン以外のところに使われている材料の重さという事になる。
材料が多く使われてるのであれば、それだけ頑丈だという認識で良いのではなかろうか？
軽さと強度はなかなか両立できないものだしね。

2017/05/27(土) 11:35:22.42

ゼロ戦とヘルキャットみたいなもんだな

2017/05/27(土) 13:05:22.20

ホンダには、このGXシリーズをもうちょっと拡大して、80ccくらいまで出して欲しいな。
スパイダーモアのエンジンとして使えそうだな。

**140** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-jwU7 [49.239.70.61]) · 2017/05/27(土) 13:34:41.27

>>143
背負いのフレーム材質が鉄っぽいので重いのかな。
ゼノアはフロートキャブなんでアルミだったかも。

2017/05/27(土) 13:55:09.49

変な夢を見た
新型機は農地の畝を固めて平坦にして、50センチ削り取って
ある程度の長さになったら上空に跳ね上げてひっくり返す機能がついているという
「固められた農地は落着するときにほぐれて空気を含み、生えていた雑草は肥料になる」という説明
その後畝立てや培土もできるので耕うんも兼ねるという

変な理屈だなとおもって質問しようとしていたら
現実で佐川急便が配達にやってきてチャイムで目が覚めてしまった
午前指定なのに2時前に持ってきやがって・・・クソったれ

**136** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-jwU7 [49.239.78.82]) · 2017/05/27(土) 14:14:27.37

>>137
今朝エンジンかけたら全開固定状態になった。
ワイヤーのリターンがうまくいかないのでいろいろやったが、結局安全レバーをﾍﾞﾙｸﾛで固定してワイヤにWD40吹きまくりでなんとか回復。

2017/05/27(土) 20:35:24.54

先輩がやらかした。
っていうか、今日発覚した。
乗用の芝刈り機。セルがかからない。
で、オレがセルを外して、とりあえず分解清掃。
アーマチュアの軸に、キャラメル状に硬化したグリス？がべったり。
これが抵抗になって、エンジンをかけるだけの力で回転しない。

なんでこんなにベッタリと。。。

先輩が、数年に渡って、何度も、CRCをセルにぶっかけていた。

セルが重たがるっている度にCRCをセルの軸にぶっかけていたことが今日発覚した。
まったく。なんてことしてくれたんだ。

オレは電装屋ではないから、あまり詳しくはないけど、適当に分解して、パーツクリーナーで徹底的に脱脂して、要所に少量のグリスを塗って再組み上げ。
軽く回るようになった。

2017/05/27(土) 20:42:34.31

先輩がなんでセルモーターにCRCをぶっかける事をしていたのか？

それは、芝刈り機のエンジンが水平エンジンで、セルモーターを外すには、エンジン外装、燃料タンク、フライホイールを外さないと取り出すことが出来ない構造だったから。
つまりは面倒くさい。
で、何年も、セルにCRCをぶっかけておいて、接点復活剤も入っているからこれでいいんだ。なんて言ってのける。
馬鹿か。

2017/05/27(土) 21:05:54.15

>>150
グリスとCRCが反応変化してグリスがキャラメル状になったって事？
それともグリスはキャラメル状になる代物で、単純にグリスの量が多過ぎた事によるもの？

2017/05/27(土) 21:18:43.42

>>151
もともとセルに塗ってあったグリスがCRCで溶けた？のと、CRCが変質したものと？、カーボンの粉末が混ざって、半ねり固形状になっていた。

2017/05/27(土) 21:59:06.28

>>152
じゃあ、最初の修理依頼で清掃してグリス塗布しとけば問題なかったって事かな？
例えば・・だよ？
初回の修理依頼の時はグリスが無くなってたというか散ったというかそんな状態だったと思うんだ。
そこでだよ？　まずエアで噴いておいてCRCの代わりにスプレー式グリスを噴いたらどうなっていただろう？
今更そんな事はできないだろうけど、同じ手抜きにしても同様の事は起こっただろうか？
これは単純に俺の興味だけどさ。

2017/05/27(土) 22:00:48.27

>>151
スターター回りのグリスにホコリや砂とかが混ざって硬化しちゃうんだよ
で、ＣＲＣとかの油分と有機溶剤分を足すと
柔らかくなるからとりあえず使えるようになる

普通は使わない時期にグリス全部落して分解整備してグリスアップするモンだけど
まあ手間も金もかかるし、とりあえず動いてる間はいいか、つー事ね
で、使いたい時期にトラブル、と

2017/05/27(土) 22:13:23.04

>>18っす
今日ナイロンで草刈りしました！
エンジン切って止まる時にスパッと止まらないのが違和感w
サラサラ回る感じで、気持ち良く草刈り出来たぜー

2017/05/27(土) 22:25:10.39

垂直エンジンだったら、セルモーターを取り外すのは簡単だっただろうけど、
乗用芝刈機のエンジンは水平エンジン。
セルモーターは、フライホイールの下。

フライホイールを外すために、特殊工具も必要だし、手順も多い。面倒くさい。
先輩はこんな理由で何年もCRCをぶっかけるだけしかやってこなかった。
もちろん、この機種でセル外したのはオレが初めて。

2017/05/28(日) 04:34:39.57

先輩が嫌なら辞めちまえよ

2017/05/28(日) 04:51:18.67

独立すればいいと思う

2017/05/28(日) 07:29:36.94

いや、大変面白く参考になるので『先輩やらかしレポ』継続のために独立はしないでもらいたい。
ネタの提供が無くなるのは困る。

2017/05/28(日) 09:33:28.91

>>153
スプレー式のグリスか。
あれもけっこう勢い良く噴射するからなぁ。
余計な箇所にかからないようにするのが難しそうだよな。
うまくできるならそれもアリなのかな。
オレは電気とかそっち関係は詳しくないから、グリスも、電装関係の人だったら、なにか指定のものがあるかもしれないな。
一応、オレは、全バラシして、パーツクリーナーで脱脂後に、ほんのちょっとだけシリコングリスを塗ったんだけど。

なんか、キャラメル状のデロンデロンがいっぱいあったのがトラブルの元だったから、
あまりたくさん塗るのも良くないのかと思ってチョットしか塗らなかった。

バラさなくても、脱脂ができて、要所へのグリスがちゃんと出来るんならそれにこしたことはないな。

例えば、ホワイトガソリンとかを垂らして、古いグリスを溶かして洗い流し。乾いた後で、グリスをスプレーで軸にちょっとだけ噴射したら良い？とか？

2017/05/28(日) 13:33:39.90

>>137
高さ調整して使ってみた。
スロットル開度8割でいける。
良いモノ使ってる満足感が重さのﾏｲﾅｽを上回る感じ。
http://i.imgur.com/fuTdGZG.jpg

2017/05/28(日) 14:50:00.10

>>161
このエンジン、OHCってことだから、タイミングベルトがあるんだよね。
何時間作業毎に交換すればいいんだろうな。

**161** (ﾜｯﾁｮｲ bf63-jwU7 [223.217.203.148]) · 2017/05/28(日) 15:35:05.81

>>162
タイミングベルト交換時期は明記されてないな。
http://i.imgur.com/WQwDYEM.jpg
http://i.imgur.com/ryEnA1k.jpg

2017/05/28(日) 17:06:03.96

>>163
この図によれば、300時間で、ベルトの状態はチェックしておいたほうがいいのかもな。
１年で100時間（使うかな？）だったら、３年でいっぺん、エンジン開けて調べてみればいいってことか。
何か亀裂とかあったら交換。ってことで。

車みたいに交換が大変ってことはなさそうだし。

2017/05/28(日) 20:59:57.39

「町ピカ」というボランティア草刈りで午前中活躍した

2017/05/28(日) 21:39:31.39

車みたいにバルブを突かないんなら切れてからの対応でもいいだろうけど
どうなんだろう

2017/05/28(日) 22:01:41.85

>>166
農機用エンジンなら、たぶんベルト切れてもバルブとピストンが衝突するようなことはない。とは思うんだけどね。
高圧縮、高性能エンジンだったら、突くかもしれんけど。
高性能、高回転が心情のホンダだからなぁ。
どうなんだろう？

2017/05/28(日) 22:06:23.78

ピストンの天頂面にバルブリセス加工がしてあったら、ベルトが切れたらぶち当たる可能性大だな。

2017/05/28(日) 22:29:43.46

回してこそのホンダだもんなぁw

2017/05/28(日) 22:55:28.47

普通、農機用の汎用４ストエンジンって、だいたいが最高で3600rpmくらいなんだよ。耕運機とか、除雪機とかのね。
ただし、刈払機は、使用する回転が高いから、農機用とはいえ、最高回転数は高めかもしれん。

2017/05/28(日) 23:05:07.75

7000回転みたいだよ
http://www.honda.co.jp/trimmer/products/u-handle/

2017/05/28(日) 23:07:39.38

ホンダの４ｓｔ長いこと使ってるけど、タイミングベルト綺麗なもんだったよ。
いつか劣化したりして交換する必要があると思ってスペア買ってるんだけど、ぜんぜんその機会が訪れないんだ。
オイル交換をあまりしない人だったら数年で切れたりするんだろうかな？
切れた事が無いからわからないんだけどね。

2017/05/28(日) 23:19:57.93

>>161
8割位なら無理なく快適だね。
うちも買おうか悩むなぁ・・・水田は200坪ちょいだけだから、趣味の代物になってしまいそう。
だけど、普通に背負いとして使えるし・・・・・・欲しいなｗ

2017/05/29(月) 00:06:59.34

最近、手押し刈払機に惹かれてる
地区の草刈りで見て楽そうだった

平地か緩い傾斜専用だとは思うけど、ハイパワーでナイロンぶん回せるの羨ましい

2017/05/29(月) 00:11:53.33

韓国製はクソ
安けりゃいいってもんやない

2017/05/29(月) 04:16:08.54

昨日、一日中草刈した。
手がしびれて握力無い

2017/05/29(月) 06:40:54.55

>>176

2017/05/29(月) 06:42:58.21

>>176
タッチミス(^^;)
『しんげんくん』使ってたかい？
http://i.imgur.com/yBnNX7j.jpg

2017/05/29(月) 07:44:38.27

それ、すぐゴムがはがれてイマイチ
防振グリップ開発して特許取ったら儲かるかもな

2017/05/29(月) 08:49:08.94

>>179
高価なチェーンソー用の防振革手袋も持ってるけど、消耗品感覚で『しんげんくん』でいいかな、という感想。

2017/05/29(月) 12:10:27.06

>>178
『しんげんくん』はベースが軍手なのですぐにヘタル。

2017/05/29(月) 13:18:48.50

しんげんくんプロならどう？
耐久性を上げたやつだっけか

2017/05/29(月) 14:02:27.39

プロは手袋全体がゴムで覆われてるから、通気性が全く無く手が汗だくになって使えない

2017/05/29(月) 15:32:05.09

電工用というかオールラウンドな一般作業用？で手の甲側以外は全てゴムで覆っているのが具合がいい。
今の時期ならば汗だくにはならんです。
薄手でなくて中厚というかまあまあ細かな作業もできるし安いし耐久性もある。

2017/05/29(月) 16:05:44.12

酷使していた古い刈払機は経年劣化でUハンドルをすっぽぬけない様にキツく締めても微妙なガタツキがあったんだがそのおかげで手に伝わる振動が新しい防振ダンパー付きの今の機械より低振動だったなw

2017/05/29(月) 18:59:36.57

手袋が、右だけ劣化するんが早いんで、
右だけ売ってほしいなぁ。

2017/05/29(月) 19:51:55.64

しんげんくんプロ
使いにくい

2017/05/29(月) 19:52:16.65

タケノコむかつくぅ～あっという間に伸びてやがる。

2017/05/29(月) 20:20:30.88

しんげんくんは、背負いを使う場合
右手人差し指部分のクッションを＋１センチ広げたほうが良い

2017/05/29(月) 20:29:00.54

>>188
蹴り倒せば良いではないか。

2017/05/29(月) 22:12:50.37

草刈用の超硬チップソーで、持ちが一番いいのはなんという商品ですか。
φ235～250で教えてください。
　実は、以前仕事で訪れた鉄鋼工場でφ235ながら小指の爪ほどもあるチップの
草刈り刃を使っているのを観ました。コンクリ割れ目の草もチィ～ンと刈っていました。
ヒタチのなんとか　とだけ教えてくれました。
私はずっと草刈業者おさがりのφ280ほどになった8枚刃をサンダーで削っては使いしていました。
が、廃業されたので入手先がなく、やむを得ず世間並みに超硬使いになろうかと。

2017/05/29(月) 22:27:05.43

>>191
テンプレの刈刃メーカーで国産のを使えば？
以前はホムセンの中華チップ使ってたけど清水の舞台から飛び降りる気で国産使ってみたら目から鱗だった

消耗品に高い金だせるかって思ってたけど持ちがいいのと切れ味がいいのを体感したらトータルコストでは国産選ぶほうが得と思った

あくまで私の個人的な感想なんで宜しく

2017/05/29(月) 22:32:11.95

>>191
何処の草刈り機使ってるのか知らんけど
そのメーカー純正の刃をまず使ってみれば？
話はそれからでいいんじゃないか、と

2017/05/29(月) 22:34:49.91

>>191
ツムラの石に強いF型ハイパーかな～

2017/05/29(月) 22:34:56.30

飛びに強いのならツムラのF型ハイパーがメジャー。笹刈刃も作ってるプロ用達のメーカー、チップソーもロングセラーばかり

2017/05/29(月) 23:19:21.73

>>190
それが細いマダケのタケノコだから、２ｍくらいになってると踏んでも曲がるだけなんだよね。
踏んで折れるサイズと入り乱れてるから踏んだり刈ったりは面倒だから全部刈り倒してる。

2017/05/29(月) 23:44:25.38

共立の25ccナイロンカッター専用機でナイロン&チップソーを共用するのと、通常の25ccでナイロン&チップソー共用するのはどっちが良いのだろう？
30ccクラスは重いしなぁ…

2017/05/29(月) 23:59:56.70

>>197
ナイロンカッター専用機ｵｽｽﾒ。

2017/05/30(火) 00:16:09.31

>>191
235~250mmの中からなら無いよ、、230mmと255mm以上しか無いから該当のサイズに当てはまるのは無いんよ……と嫌味レスする、
ぶっちゃけ　クソ高い奴の中から気に入ったのを探すしか無いよ、

2017/05/30(火) 01:49:02.11

>>196
そんぐらいなら鎌で十分だろ