自転車で旅しよう
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自転車で旅したい人、した人
みんなで集まって情報交換しませんか?
ロード、クロスバイク、MTB…etc
車種は問いません!
本当に自転車が好きな人まってます(^w^)l むかしは今頃の季節 みんな北海道目指してペダルこいでたな キャンプもしたけど野鳥の声で朝早く目が覚めるんだよな まさに今旅行中なんだけど暑くて参った
髪が長くなってきたから坊主にしたいんだけど長さを決め兼ねてる
メットも帽子も面倒だから被らないで来たが炎天下の坊主は頭皮が心配だなぁ・・・ 俺は若い頃は帽子なんて被ったこと無かった そしたら今になって薄くなっちまった
タオルを上手にかぶってた人も多かった とりあえず1cmぐらいにして手ぬぐいでも巻くよ
これからの季節で短めの髪なら公園の水場とかで毎夜、洗髪するのも楽だろうし
35年ほど前に買ったエンペラーロードはオールデュラで8万円だった
そいつがとんでもない代物でステアリングコラムが曲がっていたんだ
今はそんなことないだろうな BSダイヤモンドで手放し運転すると車体が傾いて直進する癖があって
カンパの冶具でヘッド部分を修正してもらったんだけど とても乗りやすくなった TOEIで作った自転車が一番のらなかったなやっぱり俺は安物でいいや
店主が競輪選手でヘッド小物を凄い大きい自作スパナでがっしり締めちゃったんで
いまではOH出来なくてママチャリ乗ってるが、あの店にはもう行きたくない はじめてストラップ付けて走った時は赤信号のたびにこけそうになったっけ
そんで、スタンディング覚えたときは赤信号のたびにスタンディングの練習してた 初めて長距離いったのは中3のとき 平泉までいった。出発は朝4時帰ってきたのは
次の日の朝6時だった 泊る事考えてなくて距離だけ計算してたっけ ヨシガイ DIA-COMPE ENE CICLO CLUB MAN C-2
これいいな〜 サイズが510だったら申し分ないな〜
年取ったら何か足短くなった気がするなー 昔流行ったジュニアスポーツ車で峠越えした下りで土砂降りの雨
鉄リムとサイドプルブレーキが全然効かなくてカーブ怖かった
1時間以上握りっぱなしの人差し指と中指の感覚が無くなったきつい思い出 1000円位ポケットに入れて長距離走った時、昼飯食ったら残金100円しかなく
ラスト5キロで足攣って2時間くらいかかって家についた
100円分行商の人からトマトを買って食った。あの日は400キロ位走った 今は距離計とか付いていて便利になったよね あと、ライトも明るい。
昔はダイナモをジージー言わせて走っていたもんだ
スピード測定していたおまわりさんに65km/hだって言われたことがあったな 高校生だった頃は半年に一回オーバーホールしてグリスアップしていたがその後
10年に一回のペースになった グリスはもいいものを使うべきだね
安いの使ってベアリング逝ったことがあって以後、ホムセンは信用しないことにした 北海道の8月下旬〜9月上旬ってどんな感じか分かる人居ます?
どの程度の寝袋にしようか迷ってるんですけどm(._.)m ベアリングだけど、普通はレースが虫食いになるけどホワイトグリス使ってダメになった時
は、ボールが虫食い状態になった。でもカンパはバールだけ別売りしていて助かった 昔は、ウィップがどうのとか剛性がどうとか言ってる人たちがいたけど
フレームだけど硬いのは疲れる 適度に振動を吸収してくれた方がいい 前はフロントのアングル73度オフセットが45mmってのが多かった
最近はレーサーなのにランドナーのようなアングルだしホイールベースも
長くなっている。より安定性の高いアライメントといえる
現在のスケルトンの方が疲れにくいのは進歩したと思う 背中にバッグ背負って走っている人も見受けられるが背中が暑くないのかな
それともちんたら走っているから暑くないとか?それなら俺と同じだな
キャリアとバッグは何とかしてつけた方が役に立つな 大地震の時にレーサーで走っている人は皆無だった
やはりいざとなるとママチャリが頼りになる
水汲みや買い物なんかに大活躍した
ちなみにうちのママチャリはかれこれ30年使っている
ベルトドライブの初期型で最近少し調子が悪い
3年前に完全オーバーホールしたんだがベルトは交換していなかった
レアな「さんしん」のステムを使用している 1000キロ以上のツーリングに行った時はレーサーにバンドでキャリア付けてガードも
付けていった。飛ばしまくって抜かれたことは無かった。ただ一度、琵琶湖湖畔を除いて。
黒のリヤサイドにかごの付いたジュニアスポーツだっ。あの早さは尋常じゃなかった 近所のおっちゃんはママチャリで日本1.5周した。農家などでバイトしながら
2年くらいかかって一周してまだ足りなくて宮崎までまたいったらしい
土産話はおもしろかった 土産話その1
宮崎では収穫が済むと堆肥散布してすぐ次の植え付けするんで一年中畑を
休ませないそうだ。そして2台に1台はパワクロらしい 自転車協会主催のサイクリングラリーってのが昔あって、山形の肘折温泉に行った。
凄く暑い日だった。妙にペダルが重いと思って何気なく後ろを振り返ったら
道路にタイヤの跡が付いている。?何だろうと思ったらアスファルトが溶けて
柔らかくなっていたのだった。その日は何人もの人が救急車で運ばれた 新潟県魚沼のコシヒカリ農家のお手伝いもしてきたらしい
除草剤など使わずにてでとーる&化学肥料使わず堆肥投入
なんでめちゃくちゃ手がかかるそうです。高いのもうなずける。
自分は八海山スキー場行ったことはあるが山頂からのコースは長い A級戦犯でありながら米軍に麻薬資金を提供し免罪、
CIAスパイとなった笹川良一財団の地球号が東日本震災の前に何をしていたか?
http://ameblo.jp/kennkou1/entry-11363572217.html …
ちきゅう号が愛知県沖でMH採集成功のニュースには深い闇が隠されている。
東日本震災の前に地球号は震源地付近を掘削していた。今は南海トラフだ。
CIA 直属機関といわれる笹川財団の所有船、
乗組員はイスラエル人(モサド工作員)とてつもない陰謀が隠されている可能性を考えないと
https://twitter.com/tokaiama
世界最大級の掘削船ちきゅう号が南海トラフの掘削調査をするという情報が入ってきました。
このちきゅう号は深さ10キロまでの掘削調査が可能で、近年は日本近海で掘削調査をしています。
http://ameblo.jp/kennkou1/entry-11363572217.html
「その他、人工地震等を発生させまして、その地震波を測定するための装置です」
この乗組員がはっきり「ちきゅうによって人工地震等を発生させている」と公言しています。
今や各サイトに広まり回収不可能な人工地震計画稼働中の一つの証拠です。
http://blog.goo.ne.jp/luca401/e/f683a854c8b0d2205e122e15bd591e1d
「ちきゅう」は科学史上初めて巨大地震の震源まで掘削し、そこを直接観測し、
地震がな-ぜ発生するのか、そのメカニズムを解明します。
また、掘削した孔(あな)には観測装置-を設置し、地震発生と同時に、
その情報を陸上へすばやく伝えるシステムを目指していま-す。中略
「ちきゅう」は、世界で初めて、海底下から7,000メートルを掘りぬいてマントルへ-と到達できます。
http://www.jamstec.go.jp/chikyu/jp/CH...
人工地震 プロジェクト・シール B29ビラhttp://www.youtube.com/watch?v=wa-YQ7Jfg-I
東南海地震:「地震の次は何をお見舞いしましょうか」とB29がビラ
http://www.youtube.com/watch?v=AKeH9lRIG4M 旅行じゃないけど自分は蔵王エコーラインに30回ほど登った。
バイクだと毎週日曜日に何度も登った
舗装の継ぎ目や穴ぼこまでおぼえた
モーターサイクリストの宮崎とか言う吹かした野郎もカモにした。 ロードレーサーでも登ったし、スポルティーフでも登った。でもランドナーが一番楽。
下りもランドナーが楽。ただし、531は80km超えるとフレームがジャダーを起こす。 ホイールバランスによるジャダーかもしれないので忘れてくれ。 真夜中だった。旅行の帰りに4号線の信号で荷物満載してそうなトラックの後ろについて
いった。そしたらそのトラックがガンガン追い越して行くじゃないか、必死で食らい付いて行った
片側3車線の真ん中、右、左と車線変更して抜いた乗用車のメーターは80kmだった 旅行で蓼科か、上高地かどこかの宿ででバイクの人たちと話をした、話をしている途中
バイクがやってくる。音でどんなバイクか彼らは解るらしい今にして思えば2サイクルとか
4st4気筒とか解るんだが、当時は全然わからなかった。
次の日、出がけに撮った写真はRD350 家に帰ってすぐバイクの免許を取った。 免許を取って最初に買ったのはCB400Nだった。RZ250も捨てがたかった
クソバイクだった。。。。 乗鞍高原ユースで同じ部屋になった学生さんはエンジン工学を学んでいて卒論に
1000ccディーゼルを設計しているんだが始動ができないと言っていた。 そのクソバイクは下取りに出してDT250を買った。音はすごいけど力は無かった。 知り合いが貸してくれと言ってKT250を置いて行ったので乗ってみた
1速と2速までは早いと思った。 その知り合いはだいぶ前に死んだ。心臓の病だった。バイト代は未回収だった。南無・・・ FZ400 の知り合いは数人いた。一人は完全に禿げた。 すごい音のバイクは下取りに出してKR250Sを買った。試乗車が調子良かったからだ
当時の夢は良く見る。知らない土地で地図を見ている夢だ。 その後、FZR400RRだったかなんだか、クロスミッションの買った。速かった。まじで
220km/h以上で車体が振れる。ハンドル引く過ぎて疲れる。
もしまたバイク買うならセロー また、オフロードバイクも乗った。
DT250は力がながった。
DT200は乗りこなせなかった
セロー225はなんとなく良かった RMX250も良かったが始動性が悪いのと振動が多いのと足付きが悪いのが弱点
まあ、音がうるさいのは我慢だな。 当時エンデューロという耐久レースが流行していて自分も3年くらい月一位のペースで
参戦していた。XR250買ってチームで一番早い人と組んで出た時初めて優勝した。
4時間耐久だったが自分が走って30分したらピットインの指示、後は応援しているだけだった 以前は車もバイクもポンポン買っていたのに今はトラクターも買えない
罰があたったか。 それでも草刈り機はずいぶん買った。今使っているものは背負い2台肩掛け2台
2グリ1台バリカン1台歩行モア1台が稼働中だ。
特にセッティングが楽しい。 パワーがあるとか始動性がいいとかよりも、ミクスチャがストイキになるように調整することが大事
温まった状態でいちばん回転が上がるのが。。。理想混合なので高回転も低速も
いちばん回転が上がるセッティングが理想かもしれないが
現実にさまざまな気象条件などや使用条件などを考えると
少し濃いめがベターかと。 自転車(カーボンロード)で旅をしようと思い、寝袋を購入するつもりなのですが、どちらの方がよいでしょうか?
暖かいけど重量が重い寝袋
【MONT BLANC(モンブラン)高級ダウン寝袋 マミー型 シュラフ スリーピングバック [最低使用温度-25度](オレンジ)】
か、軽さ重視で暖かさはまぁまぁそうな寝袋
モンベル(mont-bell) スパイラルホロウバッグ#3 バルサム BASM [最低使用温度-10度]
どちらがオススメでしょうか?
野宿を想定しています、季節はオールシーズンです。 自分なら軽さを取りますね 信号機の近くで立ち小便したら突然真っ赤なおしっこが出た
と思ったら信号が赤に変わったのでその光でそう見えただけだった
ナイトランして日中は公園で寝るなら距離は稼げるかも。寝れないかもしれんが ナイトランしていて睡魔に襲われ薄眼を開けて白線を見ながら走っていたら
「どこ走ってんだ!」と怒鳴られた、いつの間にか道の真ん中走っていたようだ。 当時よく食べたのはどさんこラーメン今はあまり店が無い。さみしい限りだ。
そこいらにある中華そばは280円道産子ラーメンは350円だったか?高かった。 というか、そこいらに有った中華そばが絶滅の危機に瀕しているんだが・・
そのうち食いに行こう。 >2014年の主要な出来事
>来年は安保闘争で負けた団塊世代の恨みを団塊ジュニア世代がはらす年
>左翼反撃開始の象徴的な出来事→山本太郎直訴事件
>日本から始まる世界恐慌 安保闘争の勝者→官僚・自民党・靖国カルト全滅
>米英日枢軸国の武装解除 UFO対ステルス兵器 米軍はロ山脈に立て篭る
>世界同時テレパシー演説 シャンバラから菩薩が帰還し重大メッセージを発信
>異星人とUFOのお披露目 団塊ジュニア勝利宣言→皇族右翼への弾圧危機
それは間もなく日本から始まる世界的株式市場の暴落によって起こるでしょう。
日本はアメリカの国債の25%を所有していますが、それを引き出すと世界経済全体が破綻します。
日本国民はどう対処すればいいのか
「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」
マイトレーヤは、衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。
私たちは、それぞれ、私たち自身の母国語でマイトレーヤの呼びかけを心の内に聞くでしょう。
テレパシーで私たちがパニックにならないよう、マイトレーヤがテレビに出演されるのです。
スノーデン「政府の最高首脳陣たちはUFOが何であるのかを知りません。しかし、地球のマントルに、
ホモ・サピエンスの生命よりもさらに知的な人類種が存在していることを確信しています」
飛鳥昭雄「シャンバラの住人とアメリカ軍の戦いがある[19]来年2014年が重要な節目になる[57] 」 農業スレに自転車とは珍しい。
愛車 360kg(350じやないよ)のkトラックに2万円のママチャリ積んで旅したのは遥か昔。
一番役立ったのは、札幌観光。
真駒内の公園に車を止めて、市内を走り回った。
今イオン札幌モイワになった当時スーパーニチイで食い物買って、
駐車場の一角にカセットコンロを置いて飯作って、
飯持って、市内を回った。
外食すると金がかかって、滞在日数を減らさなければならないので、材料費程度に食費を減らすと楽。
冬は寒いので、夜間ドライブ、昼間は暖かい観光施設で昼寝というパターン。
自転車はほぼ使っていない。
ウインチとチェーンブロックに、荷台に栃木県大谷で買った大谷石2本積んで、スキー場に通った。
荷台の自転車を見て、多くの人は首をかしげていた。
スリップして転落したら、自転車に載って救援を呼びに行く、と答えたら、、、。
自宅の近所だと、家に帰ってトラクター(時速15km程度)か、ユンボ(時速10km程度)を持ってくるだけだけど。 ママチャリのタイヤを交換したこれで3度目だ。自分の乗り方だと1本10年はもつ
10年ほど前に交換したときは完全オーバーホールしたが今回はハブのグリスアップだけにとどめた 馬鹿か?お前ら 田舎は自動車がないと不便
夜道はこわいし 水の見回りは自転車もいいよ 草刈りに行くのに自転車+Uハンは無理なので
今年背負いに換えた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています