中央線は八王子まで複々線化すべき [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/16(火) 22:57:36.68ID:OfkvIkGW0
中央線は現在、三鷹まで複々線ですが
緩行線を八王子まで伸ばし、快速、緩行、両方とも地下化するべき

そして快速停車駅を削減して所要時間を大幅短縮し、
八王子から東京23区の車通勤している人まで電車使えるようにするべき

快速停車駅
中野から
吉祥寺、三鷹、国分寺、立川、豊田、八王子の順
特別快速
中野から
国分寺、立川、八王子の順
そして快速線の最高速度は現行の100km/hから120km/h
へ引き上げ、より快適に鉄道利用できるようにすべき

中央線は中野〜立川は線路真っ直ぐだしスピード出やすいが、立川〜八王子間も線形改良しろ

地下トンネルは騒音を小さくするために広めに掘るべき

2名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/16(火) 22:59:38.39ID:XBSy9PB90
>>1
激しく同意
それと杉並区民の自己中心的なエゴも無視

3名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/17(水) 11:32:05.74ID:vikzepg20
高尾以西を一旦切る。河口湖発東京行き等すべて高尾止まり。
青梅線直通廃止。青梅五日市各線は立川止まり。
快速と各駅停車は三鷹から緩行線を走行。快速は各駅停車と総武を追い越す。
特快・通快・特急は今まで通り快速線を走行。

4名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/17(金) 13:40:59.26ID:OdpNterm0
京急来てほしいわ

5名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/25(火) 12:45:13.44ID:sXrRKZkK0
>>1
中央線といえば名古屋〜東京間の、長い長い幹線鉄道だ。
名古屋から八王子まで複々線化するのは大変だし無意味だぞ。

6名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/28(金) 19:57:55.05ID:5z036DIZ0
>>5

>>1をよく読んでください
三鷹〜八王子間を複々線化だと言ってるの

7名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 03:25:46.09ID:SXtxbeB00
クソ田舎山梨に乗り入れ反対

8名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/30(日) 19:35:53.23ID:c4iC6pOz0
グリーン車連結と同時に大月行きの運用本数を増やせ

9鉄道冷遇を許さない市民の会2015/09/29(火) 22:38:32.38ID:unG15zmm0
中央線は一刻も早く八王子まで複々線化して
高速化させるべき

10名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/02(金) 04:28:40.36ID:LTbju4od0
立川までで充分

11名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/02(金) 06:50:31.36ID:8Z9Mm321O
中野荻窪間複々線化からもうすぐ50周年

12鉄道冷遇を許さない市民の会2015/10/02(金) 12:41:39.32ID:qVJSvJhm0
まずは立川複々線先行開業だな

13名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/02(金) 20:39:01.83ID:nL1wfTab0
多摩川またぐところが
大変なんじゃ・・・・
日野駅は文化財でいじくれそうにないし

14名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 18:32:32.35ID:t0JXpUroO
ますます立川-三鷹の先行開業案が良さげ

15名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/20(火) 19:49:46.79ID:VNs5VFw00
>>14
せやな

16名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/25(日) 05:13:16.01ID:an0UqDeS0
中央線は一刻も早く立川まで複々線化すべき

17名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/25(日) 13:36:17.11ID:an0UqDeS0
中央線は一刻も早く立川まで複々線化すべき

18名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/25(日) 14:58:27.05ID:an0UqDeS0
早く複々線化を

19名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/05(土) 15:45:24.66ID:HDFrzgzC0
ベクレ国賊ちょんこ廃都が正しい

20名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/04(月) 09:14:31.52ID:Ux6gns6S0
>>9
この板じゃこいつってマトモな人間扱いされてるの?

21名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/07(木) 20:39:33.89ID:wlHIKEwx0
>>14
いや、。
九州新幹線みたく、八王子から立川までを先にやるべき。

22名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/17(日) 17:04:54.20ID:96iLl9eY0
>>17
>>18
激しく賛成

23名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/30(土) 11:09:04.79ID:WasUvy860

24名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/03(水) 01:54:28.98ID:TZDr4fskO
武蔵境、東小金井、武蔵小金井の快速通過化を急げ

25名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/04(木) 02:58:15.89ID:IQxAymh00
アケゲ速報 ペドフィリア 人殺し ひき逃げ 通州事件 スパムブログ 詐欺サイト 天安門事件 ステマ 民主党支持

26名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/25(月) 20:13:40.25ID:zNkKJiluO
・武蔵小金井まででも復々線化
・快速線のうち杉並魔界村+DQ祥寺+武蔵境+東小金井を完全通過

27名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/26(木) 14:04:02.54ID:1mcOEwLk0
プロ市民を取り締まる法律が必要だな

28名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/26(木) 14:36:36.81ID:oDU9DXUK0
武蔵魔境

29名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/23(金) 09:22:59.16ID:nvg11VBM0
例の三駅(緩行乗れ)
武蔵境(こいつらの無理やり乗車が遅延の原因、三鷹まで歩け)
東小金井(客少ないし)

以上、5駅は通過でいいぞ

30名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 23:47:27.84ID:ranJUHq90
立川から三鷹までは待避線あるし
三鷹から中野までかっとばせるなら
複々線化しなくていい

これが出来るなら必要性を感じない。

31名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/11(金) 16:31:21.61ID:jmG/GB8VO
・武蔵小金井までの復々線化
・合わせて快速線側の杉並ぱよちん村四兄弟・吉祥寺・武蔵境・東小金井を完全通過
だけでもいけるだろ。

32名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/30(土) 21:23:26.41ID:Zk/ag0EE0
快速線と緩行線からサハを抜いてサロを組み込み得られる収入で立川まで
緩行線を延長すればいい。

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