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京王線の複々線・高架線化の是非 4
0001名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2011/09/23(金) 06:45:47.39ID:lf5BqcGq0
2009.11.11に発表された、京王線連続立体交差化・複々線化および関連側道の都市計画素案
2012年度完成予定、現在事業中の京王線調布駅付近連続立体交差事業など

京王線の複々線・高架線化の是非を語るスレです。

前スレ
京王線の複々線・高架線化の 是非 2 (実質3)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1259036133
0819名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2019/01/30(水) 08:17:26.21ID:IjH2xTzi0
>>815
芦花公園駅では、
線路掘削工事を
始める模様。
0820名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2019/04/08(月) 17:50:19.21ID:9i8JCPiB0
今からでもいいから、とにかく高架線化して欲しい！
あと、千歳烏山と明大前の２面４線化も。

今朝も、　
小田急の運転見合せの煽り食らって京王まで列車大幅遅延。
高架線に２面４線なら遅れなかったかも知れない。
0822名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2019/04/19(金) 17:16:10.91ID:5Cgd56JF0
ちとからのホームは狭すぎ、２面４線するんだったらまずホーム広げろ
あとエレベーターもエスカレーターもないしな（西口）
0826名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2019/04/29(月) 07:14:20.95ID:1bTsJrjM0
>>822みたいなのはスレタイも読めないのかな？
２面４線化と高架化、今の敷地面積で収まるとでも思ってるんだろか？
で、高架化された時に今と同じホーム幅とか再現しなくちゃいけないとでも思ってるのかな？
あと、ちとからなんて呼び名おしゃれだとでも思ってるのかな…ダッさ
0827名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2019/05/23(木) 16:05:20.16ID:a6qzv8MH0
>>826
ちとからなんて誰も呼んでないのに必死で広めたがってるのはネガキャンしたいだけのシッタカニワカだから放置でヨロ。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2019/07/11(木) 10:42:31.94ID:FjNTa8TU0
つつじヶ丘の駅南側の葡萄畑が南側半分売られて今家建ててるんだが
北側を中途半端に残してるのは何なんだろうと思って調布市の都市計画の地図見たら
その残されてる部分は高架化されたときの駅の用地分になってる、京王の土地みたいだし
仙川―国領間(つつじヶ丘と柴崎)は今回の高架化の計画からは外れてるけど
将来的に高架化することは想定してるようだね
0831名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2019/08/31(土) 06:34:08.68ID:cNR3dJQb0
この立体化工事って全部完成させてから一気に切り替えるのかな？
それとも八幡山以東・八幡山以西みたいに部分的に切り替えてくのかな？
0835名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2020/03/22(日) 20:04:04.02ID:v4hyWh100
10%20%値上げしたところで複々線工事の投資が出来るほどのCFを稼げはしないし、ましてやさっさととか眩しい夢物語
0836名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2020/04/02(木) 17:52:53.46ID:8FsiPtuz0
京王線高架化へ。明大前、下高井戸、千歳烏山など7駅の外観デザイン公開
ttps://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1187420.html
0837名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2020/04/08(水) 22:36:19.05ID:5N73sIOb0
東葉高速とか北総開発とかりんかい線くらいまでなら許容範囲。初乗り260円新宿調布750円くらいまで値上げしてかまわん。
0838sage垢版2020/10/09(金) 08:53:17.12ID:9cHPMldH0
ときどき湧いてくるけど間接的に京王を貶せば高架化工事を撤回させられるとでも思ってる幼稚園児がいるな
0842名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2021/02/03(水) 21:45:26.52ID:pe6KszyS0
超少子化やっちまったし！
テレワークも広がるし！
開かずの踏み切りなんて、解消されちゃってスカスカ！
今さら、高架化なんか必要ねえだろ！

不要不急の京王高架は中止だ。
0843名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2021/02/25(木) 07:19:49.50ID:i68mta1H0
>>842
松沢病院にお帰り下さい。
0844名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2021/03/17(水) 23:37:51.14ID:qwuw/c5d0
JR南武線が連続立体計画を見直しだと。NHKが報道。
コロナ対策で財政難。
終電繰上げとか、京王線も私鉄はみんなJRに右へ倣えだから結局見直しです。
0845名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2021/04/08(木) 10:58:56.97ID:tTK11Vsa0
JRいうても南武線なんてローカル線やしどうでもええわ…
0846名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2021/07/26(月) 22:42:16.15ID:6HkZMBv00
高架化の用地費と土木費の割合が知りたいんだが
前例とかないかな
0849名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2021/11/12(金) 07:28:24.75ID:Jd4tbuyq0
コロナで複々線の夢は無くなったとまでは言わないが、10年遅れたと見ていいんじゃないかね。
リモートワーク・自動運転バス・自動運転車の普及が合わされば、
鉄道は今の容量で立体化だけすれば十分だろう。
0851保守垢版2022/03/06(日) 19:26:46.10ID:nHOaTPSy0
もひとつ。複々線化の目的が混雑の緩和だけなら、海外で普及している方式を導入すれば お安く通勤ラッシュが解消できるという主張

都市鉄道の輸送力増強投資額を激減させる 超高頻度運行システムの可能性
https://www.mlit.go.jp/common/001298958.pdf
事実として海外の運行間隔は日本より短い。
0855名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/05/06(金) 17:16:57.50ID:A3gGd4f+0
滑走路に航空機にと倍増させて温室効果ガスに騒音にとまき散らして災害連発させてる世界最悪のジェノサイド国家がロシア非難する滑稽さ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2794826.jpg
0856名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/05/08(日) 15:45:00.98ID:wDlaK6g20
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2796968.jpg
0858名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/06/21(火) 19:43:20.54ID:cmVA12i50
すべては無計画京王の失態
0860名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/08/18(木) 12:35:49.10ID:Q/q40t+X0
複々線化名目で追い出して　
高架化だけでおしまい　
某宗教団体より悪質　
ttps://trafficnews.jp/post/121484　
0861名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/10/02(日) 10:34:57.31ID:vj3a1adT0
>>900
0862名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/10/04(火) 12:59:19.61ID:hIBdDFgC0
＞　彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞　なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞　イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞　
＞　昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞　拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞　
＞　●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞　それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞　彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。
0864名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2023/01/04(水) 23:22:53.35ID:lwUzPSJK0
[京王線高架化]　各所で工事進む　千歳烏山駅～仙川駅間でも高架出現
ttps://urban-development.jp/railway/keio/keio-202212/
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