【NYSE】米国株やってる人の溜まり場2571【NASDAQ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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★スレ立て時 ↑ が3行になるようコピペして下さい
※建てたあと一列消費されるので足りない分を補充
米国株・欧州株およびその他全世界の株式のスレです。個別株を中心に指数、投信、ETF、REIT など全ての話題をどうぞ。
米欧日中チャートと先物 http://nikkei225jp.com/nasdaq/
ナスダック先物 http://jp.investing.com/indices/nq-100-futures
指数中身・目標株価 http://finviz.com/
日別空売り比率 例:TSLA http://fintel.io/ss/us/tsla
空売り残高 例:BA http://shortsqueeze.com/?submit=Short+Quote&;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;symbol=BA
空売り残高(ナス公式) 例:TSLA http://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/tsla/short-interest
おすすめポータルサイト
Seeking Alpha http://seekingalpha.com
Investing.com http://m.investing.com
MarketWatch http://www.marketwatch.com
4-traders(決算カレンダーが便利) http://m.marketscreener.com
Yahoo Finance http://finance.yahoo.com
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おすすめアプリ
investing marketwatch CNBC (時間外が見れる)
My Stocks Portfolio & Widget (円グラフ)
ワッチョイ隠し、ID隠しの書き込みをNGにする方法
http://hobby23.net/archives/wacchoi-ng/
イナゴタワー
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=3467547
カンカンカン
http://www.nyse.com/bell
※次スレは原則>>800が立てて下さい。
※スレ番が正しいか確認してから立てて下さい。
※重複を避けるためスレ立てする前に、既に次スレが立っていないか確認してから立てて下さい。
※800はホスト規制等でスレ立て不可能な場合、その旨をレスして有志に立ててもらいましょう。
※800が踏み逃げしたら有志の方スレ立てお願いします。
【NYSE】米国株やってる人の溜まり場2569【NASDAQ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1634916199/
※前スレ
【NYSE】米国株やってる人の溜まり場2570【NASDAQ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1634943629/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あっでも時間的にはこっちが先に立てられてるな
どうするのか知らないけど まさかパウエルに日和ってBNTXを投げたやつ
いねえよなあ?😎 いちおつ。なんかもう一個のスレはヤバいやつ来てたね。 アンチワークのコミュニティに82万人もいるとかすげーな 仮想通貨は24時間365日動いてるから気が休まらなさそう >>19
マネフォに登録しないことで安寧を得ている streamってアプリ使ってる人いる?
売買手数料無料で米株も買えるんで気になってる 儲かってても損してても土日はつまらなく感じる
はやくやらして欲しいと思う ビットコは毎週自動積み立て設定しはじめてから放置するだけになったわ
下がってもうれしい上がってもうれしい 色々調べてたらNVDAってマジでAPPL越える可能性あるかもと思えてきた >>21
使ってるがそこでは買ってない
多分手数料関係はDMMと同じだし注文は寄りでの成行しかないから不便
せめて引け成なら差別化はかれた >>21
ロビンフッドみたいな感じか
でも米株は円貨のみで為替スプレッド片道1ドル24銭って書いてあった >>23
自動積み立ていいよね
かくいう俺は暗号資産をいまいち信じきれてないんで、宝くじ的な考えで毎月1万円分だけ買ってるわ
数年完全放置しといて、次の車の頭金にでもなればいいなーと思ってる 最近特定口座対応したサクソバンク開いたんだがこれ外貨決済出来ないやん!!! 昨年てアメ株とか日経とかって11月〜新年どうだったっけ?? スーパーアプリの話はちょいちょいあるけど
はやく使いたい >>25
>>26
ありがとう、やっぱりいろいろ問題あるんだね
この状態で円貨のみってのは嫌だな 特定口座サクソなんて一つもメリット無いのに開くやついるの不思議w 去年は年末から1月まで爆上げしたやん
そんで2月に中華を起点に大暴落 土日にこんな過疎ってるのも久しぶりだな
今は暴落待ちの方が多いのかな? 今日は日テレのミトちゃんがニッポン放送でANNやるらしいけど
起きてられるかな
radikoで聞き逃し配信聞こうかな 一番良いのはsbiとか楽天がアメ株手数料無料にしてくれる事なんやけどなー
見る度に嫌な気分になる >>39
まあ日本の証券会社だから仕方がないんじゃない? 楽天はアプリ使いやすくて米株始めたら処理が間に合わないくらい新規が殺到しとる >>37
感染者もだいぶ減ったしみんな出掛けてるんじゃ >>37
大半のノーポジ勢が出遅れたんでしょ
一応儲かってるアピールしながら
過疎るのがいつもの流れ 飲み屋は大盛況だな今は。でも客は来るけど時短でやってる店も多い >>40
最近はdmmで買ってるよまーdmmも銘柄有名所1000しかないし
逆指し値無いけどね 自分の生活とまったくリンクしない
なにこの会社??的なのって覇権とるのはむずいと思うけどな >>41
だけど実はここだけの話だけど
俺は平日の朝はZIPよりTHE TIME派
これ今日の豆知識な 過疎ってるのは金曜に練馬がここ荒らしたからでしょ
頼むから荒らしは消えてくれないかな こち亀見てたら串カツ食いたくなってきたわ
大阪は良いよな串カツの安くて美味い居酒屋が沢山あるんだろ?名物だし
東京は串カツって言ったら串カツ田中だしな
てか大阪って串カツと焼き鳥が美味い居酒屋とかもあるのかな >>51
君のプロフィールや素行はあらかた探し終わったから飽きたわ。
外来の貧乏人 >>52
言っちゃ悪いが串カツ田中はうまくない。博多ラーメンで一蘭がうまいって言ってるようなもんだ。
別物なんだよ。
後暴力的に安くてうまいところが多い カフェとかファミレスが21時までやるようになったのはちょい便利になった >>50
そもそもまともな大人でZIP見てられる奴が存在するか疑問 コンクールエフっていいですか?
リステリンはもう嫌だ! 一蘭うまいけど取り立ててうまいとは言えないでしょ
パーキングエリアのラーメンと大差ない >>54
そうだよなあ串カツ田中は美味くないよな
大阪は美味い串カツ屋沢山あるのかな?羨ましいわ
てか練馬に聞きたかったんだけど
ぶらり途中下車の旅で峯岸みなみが寄ってたんだけど
アジ好きですか?って店知ってる?練馬区の店らしいんだけど
練馬駅から徒歩2分らしい
アジフライがめっちゃ美味そうだった そういえばうどんが食べたいけどかつ丼が食べたくなってきたとき
みんな両方食べたりする?
寿司が食べたいけどラーメンが食べたいときもたまにあるんだけど
こういうときどうすれば正解なんだ? 日本も感染者が減って喜んでるけど抑制出来てるのはワクチンの効果が高い今だけで冬になったら忘年会とかでまた感染が広がるよな
それでまた緊急事態宣言してるのが目に浮かぶw そういえばちょい前まで話題になてた銘柄
アジフライ全然誰も触れなくなったねw >>63
忘年会なんてやらないでしょ
やるとしてもワイは感染症対策リテラシー高いので行きません言うわ 串カツの話題だったのにハムカツ食いたくなってきたな コロナはもう倒した
いつまでダラダラしてるんだアホジャップは
今こそ他国を追い抜く絶好の機会だろうに >>62
量少なくして両方食えばええやろ
なか卯とか両方あるし
回転寿司屋も今じゃラーメン普通に置いてるしな 串カツは新世界で食うから
美味いんだと思ったわ今思うと >>29
特定口座対応しても金融庁に提出のないETFは買えないから全く意味ないんだよな 微妙にスレチだったらすまん。 海外送金フィンテックを法人レベルでガチで使ってる人いる?月に1000万くらい台湾やら米国に支払いあるんよ
フィンテック銘柄買ってるくせに、自分で使ったことなかったが、最近銀行が海外送金五月蝿くてめんどいからフィンテックで送金できないかな?と思ったんよ
ストライプとかワイズとか法人用途でも問題ないんかな? >>67
普通にやるだろ
ワクチン打ってもうコロナなんか気にして無い奴ばっかだぞ AMDってまだ時価総額1500億ドルしかないんやね
PYPLの半分、SHOPよりちょい小さいと考えると思ったより時価総額小さい 練馬さんとローンマンって悟空とベジータみたいな関係だろと思いたい
普段は互いにギスギスしてるが
実は互いに認め合ってライバルであり盟友であると >>72
いや…流石に低価格帯のゴミ店舗行くとか俺の年だと恥ずかしいじゃん >>75
普通なんか。ぶらり途中下車の旅で見たプレミアムアジフライだっけな?だかは糞美味そうだったけど
そうでもないんか マネックスの松本さんが動画でいうたてけど
アメリカは入国の縛りももうなくて
飲食店ではみんなマスクなし大声で話してるるってよ
コロナは普通の風邪扱いになってるって 一蘭は海外からの観光客向けに特化しまくって日本人軽視気味だったから
コロナ禍でだいぶ勢い削がれたな >>81
知らん。食ったかもしれんが食ってないかもしれん
そもそも頭に残ってないなら大したことない 今日、駅前行ったらもうコロナ前くらいの人混みだったわ >>79
流石にスペックが真反対すぎて対決にもならないと思う
しかも俺は楽しい。彼はすげー嫌がってるみたいだけど。
友情って難しいね。セックスしたのにこうやって乳繰り合いできるんだから。
原価低減の名のもと利益を搾取し続けるトヨタに、日鉄が反旗…他の取引業者に波及か
2021.10.23
https://biz-journal.jp/2021/10/post_258345.html
下請けや取引先に見切りを付けられ始めるトヨタwww >>83
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/10/9648b0894161345c.html
>米国のバイデン政権は10月15日、米国に入国する外国籍者に対して新型コロナウイルスワクチン接種を義務化する入国規制の改正を11月8日から開始すると発表した。
これは撤廃されたんか? >>76
いや無理だと思うよ
技術がフィンテックって名を歌おうが、資金決済に関する法律がある限りこれに縛られる >>83
full vaccinatedのみじゃないかな?渡航もその条件はあったはず。 米国人は完全無料で株取引してんの?やばない
そら貯蓄より投資が盛んだわ ガソリン車が栄える要素ゼロやねえ…
バイオでガソリンつくれんの
エコがあるから無理か
日本、大丈夫?? >>97
羨ましいよなこれ
手数料完全無料で州によっては税金も0
俺らとは投資環境が根本的に違うよ 馬鹿でかいエンジンのハイブリッド車導入したあたりからトヨタって頭おかしくなったのかなと思ってた >>90,>>91
株は下がらんだろう
世界がテスラを盲信するように、日本はトヨタを盲信する 来年ぐらい大暴落きそうだよねー
世界中で金が余ってる 大暴落くるとしたら何だろね、きっかけは
戦争とかある?w まあ俺は昨日このスレで結婚したり彼女出来たら相手に株やってるの言うかどうか迷ってるってレス見て、投資をしてる相手への口説き文句を今考えたがな
男「へぇ〜君も投資してるんだ?」
相手「うん。だけど今年は良い銘柄なくて…」
男「じゃあオススメの銘柄教えてあげるよ。ティッカー教えてあげる」
相手「本当に?何々?」
男「教えるよ。入力してみな。エル、オー、ブイ、イー」
相手「(LOVE…)これってもしかして(照)」
男「君を成行で注文したいな」
相手「…はい。」
これで一発だ トヨタの頭がおかしくなっても、同じように日本人も頭がおかしくなるから、トヨタは安泰 トヨタテスラ議論好きなんだよね
どっちが正しいとかじゃなくて単純に面白い
車とインフラとエネルギーの話は興味深い ガソリン車に魅力があるってのはわかるよ
でもそれは好き者に向けてやっとけばいい
それともトヨタはそういう会社になりたいのか?
チャンスやん、他の車メーカー 芸スポの猪瀬スレよりさすがにレベルが高いな、身銭を切ってEV投資を判断してる人たちの議論だから当然だよな >>108これってコピペ?
笑ってしまったわ。
君だけに秘密のティッカーシンボル教えてアゲルって言いたいね。
僕のティッカーシンボルも試してみてと言いたい。 >>106
なんとでも言えるようなミスまでつつきだしてるけど
いきなり起こったことをすべてミスなく遅延なくこなすって
ありえないだろ。 >>106
まーた顔本で内部告発 今324だけどこれでどんくらい下がるだろう FB落ちぶれすぎやろ
まさかGAFAの一角がこうも簡単に落とされるとは 日本の他の業界をアメリカに差し出して自動車産業だけの保護を強行したのは社会正義 >>112
どっちも売ればええやん
実際ガソリン車はそれはそれで需要あるだろう
娯楽的な要素を内在するのがクルマだよ
エコだけ考えたらどう転んでもシェアリング最強 自分の名を売るために勤めてた会社を売るってのがすげーな
流石アメリカ 車よりも30年は遅れてるバイクだけど、2stなくなって、オートマになってなにに乗れば楽しいのかわからなくなった。
でも、加齢で膝刷りすら怖くなったからどうでもいいか >>109
もうそれが通じなくなってるって記事でしょ? そもそもフェイスブックなんか大したことやってねえやん
革新起こしたわけでもなし
SNSなんか…
テスラのが違和感ねえよ どうせお前らTSLAの株買って
TOYOTAの車乗ってんだろ? 金利が上って銀行株の時代になった時って
フィンテック系のSQはどんな感じなんだろう
銀行承認受けているので、フィンテックでありながら株価には好影響なのだろうか 俺はお前を指値で買うぜ。
4649(ヨロシク)の指値でな! >>119
海外の主要都市でEVだけしか走れなくなる2030年前後に来るから、悠長な事は言ってられないんだよな
両方を追うとEVの低価格化も遅れるし フィンテックはレッドオーシャンになってきて投資したくなくなってきたわ
まだAIのが平和 >>126
トランザクションだけ受け入れてるようなSQや日本でいうセブン銀行なんて金利が上がっても
影響はないでしょ
ETFで銀行組み入れされてるなら買い入れ分だけあがる
それだけのこと。
金利が何か銀行が何を業としているか知らないんだろうなぁって思っちゃった >>114
パクって良いぞ。相手も投資してる奴向けへ考えた口説き文句だ
僕の君へのPFの100%を占める銘柄だよ←この一文を足すべきだったと反省してる >>122
そんなこと言ってないでしょ
単に環境の面で外面がいいかどうかというだけ
実際に気候変動対策にいいかどうかは関係ありませんと記事でも言ってるし
グリーンディーゼル詐欺みたいなことしてても外向けに環境は大事と言ってれば評価が高くなるようなアホな話 >>119
それが許されない社会になりつつあるんやな
F1でさえかなり前からHVのパワーユニットでしか戦えないレギュレーションになってる
ガソリン車に懲罰的な税金をかける始めるのも時間の問題 クリーンかどうかに関わらず太陽光発電もうちょい普及するんじゃないかって気もする
EVが普及した時、送電網のパワーが足りない問題は地産地消で現地発電の必要が出てきそう
送電量をなるべく減らすために現場で発電する設備は必要になりそう >>137
ん?>>90にアンカー付けてるのに読んでないの? >>136
いや、違うな。
君のPFに僕も入れてください。
年々比率をあげさせますからと。。。 エコは最強の謳い文句だわな
否定できねえし
なんとなくいい子としてるような気持ちになれるしね
テスラサイキョー >>142
MSFTさんは負けてない!!誰も死なせなかった!! そういや小泉進次郎がトヨタに喧嘩売ったみたいなのってどうなるんだろ
将来の日本の総理候補vs日本が誇る巨大企業って凄い戦いだな トヨタはもう既得権益守りたいだけの老害に成り果ててる
未だにEV推進に反対してるとか頭おかしい
全個体電池を追い続けて自滅する未来しかない 膨大なリコールを届けた翌日に株価2%だったか上がるんだよ、トヨタ
頭いかれているよ
日経か日本人が トヨタは水素推し過ぎなんだよ。
なんか世界と路線がずれてる気がするよ。 ドイツはVWが転換に成功して業界として圧力をかけるのはできなくなってる
日本どこも成功してないから業界として国に圧力かけまくってて自殺ルートに入ってる チンジロウが総理とか日本終わるわマジ
逃げる準備もしとかないとな真面目に >>145
MSFTは本物だな
確かASMLは瀕死だっけかMRNAも
>>146
コピペじゃないぞ $LOVE
の財務と成長率調べたらちゃんとした会社じゃねえかこれw >>153
この名言、Twitterにのせていい? >>150
水素ならミッションもエンジンも必要だからな 水素とかエネルギーロスが多すぎてガソリンより環境に悪いよな 進次郎は路上にゴミ捨て合法化してくれた偉大な大臣や
正直ゴミを袋に詰めてかばんに入れて持って帰るの嫌だったんだわ >>150
村守るためのポーズだろ
水素効率悪い情報しか無いのどうやって隠してるんだろ >>158
高速道路とかに堂々とゴミ捨てしてる奴って
お前みたいなやつなんやろうな アメリカ株の信用とか空売りとかを安い手数料でやる証券会社って
日本にはないの?
時々空売りしてるっていう人が現れるけど現地人なのかな 水素エネルギーは、結果、水を出すのみ。
ただ、問題なのは、水素燃料作る過程で、すごく電気とか使うみたい。
作るのに労力(環境に負荷がかかる)いるみたいよ。 水素じゃなくてガソリンでEV走らせろよ
ガソリンでEV充電する設備あるしできるだろ 全個体電池と水素に投資し続けて国ごと沈没させる気やろトヨタは >>154
これほど、純度の高い製品をつくる会社は無いよね。 ドッグが潰せなかった銘柄こそ本物
MSCIさんはやはり本物だった フィンテックは中小企業と個人をターゲットにした金融だよね
ジャックドーシーの言う開かれた金融 >>166じゃあ、やめときます。
調子に乗ってスマン。
心の中に書き留めます。 >>160
ゴミを拾う雇用を生み出してるんやで
海外のデファクトスタンダードにようやく日本が追いついた感あるわ
ゴミは路上で捨てて、それを清掃員が清掃する、そうやって社会は回ってる https://www.asahi.com/articles/ASPBP67GWPBPUTFK01J.html
進次郎は環境大臣じゃなくなっても環境に拘ってるよな
マジで将来の日本の総理候補とか言われてるけど総理になったらどうなるんだろ ガソリンで発電しながら走るEVってほぼハイブリッドだなw >>172
俺の知り合いの超自己中独身やろうと言ってること変わらん
お前、友達いないやろ? >>171
謝ることはないよ。だって心の中の銘柄チェックに加わったんだろ? >>134
サンクス
勉強になったよ
>>131
ジムクレもMQを聞かれて、それよりはSQ、でもフィンテック自体がレッドオーシャン
だからとあまりお薦めではない口振りだったな >>175
合理的に物を考えられるやつなら行き着く答えは同じだろうよ
町中からゴミ箱撤去しておいて、ゴミはスーパーの袋に入れて持ち帰れとか言ってるほうがおかしかった フィンテックがレッドオーシャンって言うけどそもそも市場は開拓されたばかりだろ 皮肉な事にガソリンで発電した電力でEV走らせる方がエコなんよなw
EV一択の答えなんよな 日本が終わっても世界の工場国家として生きていくやろ
こんだけ奴隷根性が根付いてる国もなかなかない
まあ、機械に仕事奪われるんだけどね 自動車の革新は早々ないから、今は転換期だよね。
そこに投資するのはいよね。
以下、保有銘柄
イーマクシスネオ自動運転60万円
テスラ100万円
NIO40万円
※全て時価 >>172
ゴミが死んだら葬儀屋が儲かる、そうやって世界は回ってるんだな。 ドッグのTwitter見たらMRNA損切りしたいみたいなツイートあったわ
あれだけイキってたのにな。確かその頃ドッグへここの名無しや固定は親切だから
バイオ銘柄は急降下するから気を付けろと警告してたと思うが >>178
俺が聞いてるのはお前に友達がいるかいないかだけど。
合理的に考えてほしいね。 日本ほど好き勝手に生きられる国もそうないと思うが
他の国は同調圧力やっべぇぞ。日本もそうなって来てはいるけど ドッグのツイッター女と食事してたら怒って逃げられたみたいな感じでワロタ そういや、今日期日前投票行ったわ。
お前らもいけよ。
出口でNHKの調査に答えてやったわ。
タブレットにホイホイと打ち込んでやったわ。楽だったよ。 >>154
ラブサック持ってるけどめちゃめちゃ良い会社やで
ティッカーで馬鹿にされがちやけどさあ
アフコロでどうなるかわからんが、少なくともブランド売りには成功しとるし >>187
ワクチンとか言うほど同調圧力働いてるか?
反ワクは反ワクの同調圧力がすごいってことか なんでMRNA損切りしちゃうかなぁ
黙って握ってりゃいいのに
握力が足りなすぎる >>188
だけど彼、今損切りしないでしょ
ここの固定や名無しの助言で今持ってる銘柄はガチホするって決め込んでそうだし >>192
loveってあるんだね。初めて知ったわ。@77ドルかよ。
それ買えば、いくらでも愛を買えるね。 フィンテックが発展すると
大手銀行から見放された中小企業が、収集された販売データに基づいて適切に融資を受けられるようになる
これは大きいことやと思いますねえ そういや海外は気軽にあんけーとに答えてしまうとすげー目に合うからな
公式な場では特に。
あれこそ同町圧力だと思うわ 損切りしたじゃなくて損切りしたいか
まあ願望だけなら あんだけ熱心にモデルナ愛語ってメカドッグになってたのは正直笑った モデルナ今の価額で損出てるってどんだけノロマなんだ・・・ かわいそうなドッグ
ガチホしても永遠に上がらない
それは彼が神だから売らなければ絶対に上がらない MRNAなんて名実ともにmRNAのトッププレイヤーになったんやからジャンピングキャッチしてもいずれ助かるわ
買い増しナンピンすればなお良し テスラ トヨタ論争だけど日本人は堅実な考え方でアメリカ人は夢みたいな考え方でやるけど
GAFAみてると夢みたい考え方のほうがでかくなるんだよな
できないからやるって考え方がないんだよなあ
テスラのほうが勝つと思うわ >>196
ミレニアル世代銘柄としても全然買いだと思うわ
人をダメにするソファつって無印のパチモンがバズってた時期あったが、本家本元の人ダメソファや >>207
失敗したらだめ、ミスしたら死ぬまで責められるっていうのが国民性だからなあ
終わってる国だよね 生まれながらの奴隷 海外の学会とかで1-5の評価アンケートを求められたとき3,4にしてしまうと
後から教授伝手に連絡があって修正するように言われたこともある
それぐらい圧力がやばいとおもうんよ
土人はどうでもいいことに同調圧力をかけてくるが、海外は直結する利益にだけ
圧力をかけてくる。 まあ基本的に新たな挑戦と現状維持だと挑戦の方が勝ってしまうな
技術は進歩していくから現状維持は後退になる ラブサックの問題はクソデカすぎてわが国の住宅事情にビタイチあってないところ
ウサギ小屋リビング埋まるわ 風俗のアンケートで90点付けたら
何が悪かったのか事細かく聞かれたわ
いい点数付けたつもりなのにアンケート難しい 元々ダメな奴らなのにこれ以上ダメになってどうする定期 >>211
そういう考えもその非難してる対象と同じやと思うけどな
世界っでトップのアメリカと比較してそれに劣ってるからって終わってる、奴隷だとか言ってるのは滑稽 >>207
シリコンバレーはベストエフォート型、トヨタはギャランティ型っての見た テスラとTOYOTAなんか一昔前なら序ノ口と横綱位違ったのに今では比べられるんだな 感慨
TOYOTAもあの時ハイブリッドとか水素でお茶を濁してないでEV全力してれば今でも覇権取れてたのにな
惜しい トヨタもベストエフォートだと思うけどね
デザインとか妥協の産物だろ基本 AAPL眺めてる感じINTCコースになりそうかなぁって思ってるけど熱心なホルダー的にはどう見えてんのかな
良さがあんまわからん >>212
外資コンサルからのアンケート調査で調査元から「そこそこだと思ったら8か9にしてください」って指定されたことあったの思い出したわ
5とかつけられるとゴミカス評価扱いらしいね 楽天アンケートで打ち切られたり3円とかで終わる理由が分かった、今度から全部満点で出すわw >>197
去年、地方銀行からコロナ融資得たけど役所みたいな旧態依然の組織だな日本の銀行は。
大量の書類とハンコやら収入印紙やら。
すげー手続き面倒くせえし時間もかかる。
何度も銀行に足を運び、高給の銀行マンが俺1人に何時間も時間を費やす。
効率とは無縁の世界。
銀行が儲かるのも潰れるのも金融庁のサジ次第だから
金融庁の言うとおりに仕事するだけで、イノベーションやらIT化やら効率性なんて無視の世界なのよ。
昭和のまんま何も変わってないのが銀行。 >>225
まあもう金の血液になるには時代が古すぎる組織だね
役割が終わったと言っていいと思う >>220
水素はお茶濁しで出来るようなシロモノじゃないぞ。
BEVの方がただバッテリー積んで走るだけの能のない仕組みな上に
充電に時間がかかるからトヨタとしては実用的(一般人が使うようなものじゃない)と思ってたんだろね。 BNPLとか個々の融資枠は小さいんだろうけど、今後収益的に既存のクレジットの仕組みを食って
伸びるていく未来しか感じないよね。アメリカ人の発想はすごいわ。 >>225
地方銀行とかむしろ薄給だと思うけどな
割に合わなすぎて人材不足だし BNPLは将来的にはケチ付きそうな予感がしないでもないけど
こっから2年ぐらいは爆伸びだろう >>225
ふむ
やっぱり銀行手続きは今もお役所仕事なのね
日本だとまだ革新的なデジタルバンクがないからあれだけど、
米国みたいにデジタル銀行が台頭してくると一気に衰退する可能性はあるね 日本人だけ評点の付け方が違うから別集計されたり除外されてりしてる BNPLは限度額が高いのもあるらしい
それなら利用しようと思える >>231
オーストラリアではケチ付いたねー
決済系の縛りが多い国からafterpay買い取ったSQだけど
結局はafterpayを縛られちゃってw
絶対外資が手に付けてきたらそうなるだろwと思ってたけど
そうなったね 基本的に書類手続きにはルールがある
ルールがある者はシステム化できるし自動化できる
後はやるかやらないかだけの問題 半導体大手、TSMCが日本で工場建設 誘致した政府も支援へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f4ffefba601c089c4ae5d1c66d25fb686ccd5986
外資の工場誘致においても公金で支援する国になった
数十年後には中華EVの工場誘致に国がカネを出しそうだな >>231
ああ、将来的にはどっかがやらかしてでかい焦げ付きになる予感はするw
ビジネスとして数年爆伸びには同意。 東芝半導体を見捨てて外資誘致は何考えてるんだろうなぁ 地銀でそう感じたならメガバン更にヤバいで
U○○先頭に終わってるわ >>241
むしろ何か考えてると思ってるのが間違いじゃない? トヨタはEVで覇権取れないから別路線に行ったんじゃないの? ちなみに某メガバンではワークフローやら承認の自動化までやってても
結局システムに乗せた後、乗せた書類をすべて印刷して直接印を貰いにいって
印を貰ったら再度そのシステムに乗せなおしてワークフローを回すという
手間が二倍になった行為をしてるからなw >>244
テスラと喧嘩別れして意地になってるだけだろ >>235
SQと違ってAFRMは手数料だけじゃなくて利息も取ってるんだっけ?
ちょっとビジネスモデルも違うのな。 今週はGAFAM様がくしゃみしないか震える日々になる FASが怖いのはゴミ銀行がたくさん入ってるからなんだよな
ガチホしたら死んでしまいそう 自分はBNPLは流行らないどころか将来不景気の引き金になると思う
サブプライムローンの同類だし、アメリカの貧困層に関する資料を見るとアメリカ人の下層はかなり馬鹿っぽい >>248
AFRMだと
加盟店から手数料貰ってるね
利用者は利息だけだったと思うけど
SQはシラン。 LATimesの記事だとMIRAIと燃料電池車はぼろ糞に書かれてる
ゾンビ技術だとか水素ステーションはMIRAIの悪口言い合い所となってるとか
水素の100%は天然ガスから作られ、石油メジャーのロビー活動、環境活動家達は騙されたと
https://www.latimes.com/politics/story/2021-08-10/hydrogen-highway-or-highway-to-nowhere >>251
ありうる
信販系でも見たことがある。
電子帳票システム化してるところが多い。
日本人だから仕方がないね。アホだから。 ビンゴ犬まだハイリスク投機してんのかよ
どんな精神力してんだ >>254
SQのも一緒やな
延滞料金だけは利用者から取る >>236
火曜と木曜おもしろそうw
AMAZONが連続で決算爆死したら笑うわ。 半導体は海外の方が情報多くて便利
抵抗コンデンサコイル基板だけ日本を選ぶ でぅやろな、アマゾンの決算は要チェックや
ガイダンスがさらに注目点高い。 トヨタは様子見してそう
まぁそれが堅実なやり方だけど
ギャンブルしてまで一点集中投資するのもね >>257
借金慣れしとるからな
最悪借りればよかろうの精神 仕事で承認もらう作業が一番苦痛
日本は上司が承認に対して意識がゴミだから仕事が遅い
うえの承認遅いから仕事止まってる意識がない >>236
(´・ω・`)熱すぎるな
(´・ω・`)トビンフッド入りたかったんだけどね >>264
そして儲けても返す気ないからな
こういうやつは うちの会社でも流石にワークフロー上かpで紙との二度手間はないな
コロナ時代に紙決済とか地獄の沙汰よ ECまとめて上がったり下がったりで大変そうな週
尼がやらかしたら全部連れ下げしそう >>235
このニュース出たの昨日だっけ?BNPL銘柄で影響出るかと思ったら
意外と大きく下げたのはSQだけだったな・・・・ >>265
どうせ中身見ずに承認するだけなのにズラーっと決裁者が並ぶのはあるある
チェックの質は上がらないのに時間だけは食う >>268
ごめんごめん過少報告やな
コロナ前に見た話やと
紙/紙のバックアップ/メール/wf/電子帳票で5個同時進行させるところがある。
ワイはそこに関わってるSEを笑ってる。 TDOCが始まったりせんかな
LVGOの合併費用処理できてなくて今の体たらくだから終わったと言えればあるいは >>220
何も知らない一般人だがテスラ横綱、トヨタ序の口て印象 >>263
EUもアメリカももう結論出てるぞ
日本くらいやろ今だけそんな考え持ってるの amznもだけど、いま調子よいebayも落ちる気しかしないわ
とりあえずebayは利確しとくかな >>272
狂気やな
何がそうさせるのか
やってて頭おかしくならんのだろうか
「日本車王国」に異変 タイになだれ込む中国自動車メーカー
東南アジアEV攻防戦(1)
2021.10.12
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00118/101100060/
「想像していたよりずっと安い」
9 月下旬、タイの首都バンコクにある自動車販売店を訪れた会社員のタイ人女性は驚いた。
「このままでは日本の自動車は世界で通用しなくなる」と力説する人物がいる。
https://newspicks.com/news/6244657/body/
トヨタでレクサス車の開発をマネージャーとして行い、その後は京都大学発のベンチャー企業「GLM」でEVを0から作り上げた経験を持つ、藤墳裕次氏だ。
藤墳氏は自身のキャリアを通じて日本の自動車エンジニアに決定的に欠けている能力に気づいた。 >>278
だからみんなそこの下請けからなんやらやってられへんし
金にもならんところやから若い奴は離れていってるで。 >>275
ああ、まだそんなに大きく材料視される話でもないか・・・
この先世界的に波及したら影響喰らうんだろうけど ルールなんて米国と欧州が団結した時点で確定するしな
もうEVと自動運転に全力でもいいくらいなのに、いまでもトヨタがドライにガソリンを切り捨てられないのが意外だったな TSLAは今年米国株始めて
去年勢いあったから買った
ビットコイン買ったことで株価上がったから買ったって理由でも
ガチホ前提だが利益出せてるからな今の株価は
ガチホが大切かって思い知らされたわ
今回は話題性のニュースとかじゃなくて決算で900突破だからな 何の根拠も無いただの勘だけどまたAMZNが決算爆死してEC系全部道連れにしそう…
EV化で自動車産業に“下剋上”の波 覇権を狙う部品メーカー
デジタル覇者vs自動車巨人
Apple Car がもたらす未来(3)
2021.10.11
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00297/092800037/
MIHの狙いは、新たな移動サービスのアイデアはあっても車両製造のノウハウのないIT企業や、自力でEVを開発する能力に乏しい小規模の完成車メーカーがEV市場に参入できるようにすることだ。 HVとかPHEVからEVいくのは楽勝なんだよ
TMCからEVは、出すだけならいくらでもだせる
時期じゃないだけ
まだ一般ユーザーにとってPHEVの方が便利でしょ
あとEVは過渡期、同じように時間かけてか、加速して水素にシフトする、はず
TMCはむしろ欧州カルテルの動きとか見てどう転んでもいいように全部やってるだけ
その上で、私はトヨタの株は持っていませんし買う気もありません ebay→shop→amzn
どっかがコケた時点でEC全部に波及しそう モーター、バッテリー、自動車のメーカー全部国内で賄えるにこれだけ出遅れたんだからどうしようもない
電気自動車の市販も早かったのに >>292
コピペ辞めて自分の言葉でしゃべったら? いつか日本から紙決裁と判子承認が消えてシステム化された世が来ると良いな
と強く思った >>289
水素はタンクの問題と水素そのものの生産の問題と全く実用性がない >>279
こんな車じゃ🚗話にならないよ。
国産EVスーパーカーが誕生!京大発のベンチャー企業GLMとは
https://car-me.jp/articles/7610 水素じゃなくてメタノール燃料電池だったらガソリンのインフラそのまま使えたのに >>282
元々オーストラリアはフィンテックに
厳しい国だからああ出たかって感じではある
要約すると手数料高いわ利用者への上乗せ許せと言われた
このままでは日本は脱炭素社会から完全に乗り遅れる/飯田哲也氏(環境エネルギー政策研究所所長)
https://news.yahoo.co.jp/articles/d314366689cb83217c54cd295fa6aefd4ed507c0
日本ではEV化に乗り遅れたトヨタの影響力が強いため、今いかに日本の自動車産業が危うい状態にあるかについての認識が拡がっていないが、飯田氏は向こう10年間で、それこそ20世紀初頭に馬車が自動車に、21世紀初頭にはガラケーがスマホにあっという間に置き換わったように、世界は猛烈なスピードでEV化にシフトすることが必至だと指摘する。 でもこの時期からのAMZNって強いんと違う?
今回は爆散するかもしれんけどさ あと、ずっと車作りだけやってく訳じゃない
車業界そんなにあまくない
車作りはボデーが作れるティア0.5に移行していくかもしれない
アッセンで納めて各社でガワつけて終わり
パワトレのあれとプラットフォームが作れるあれがティア0.5として、各社本店はもっと別のことをやろうとしてる 再エネやコンバインドサイクル発電に投資せずに
国策で原発推進という高配当タコ足株投資みたいなことをやってしまう日本 (´・ω・`)決済申請システムで上申
(´・ω・`)上申しました宜しくお願い致します。と関係各位にpdf付きメール
(´・ω・`)押印依頼で原本添付して物理メール
(´・ω・`)途中で差し戻しやり直し当たり前
(´・ω・`)アホかな 今後絶対増えるガソリンスタンドの跡地の有効活用考えようぜ! ECの決算は気になるねえ
グロース株はECめちゃくちゃ多いしね >>264
前回の借金は嫁が独身時代に貯めてたヘソクリで完済からのこれだから救いようが無い 評点の付け方が日本人と海外()では違うってのが半年くらい前にネットニュースになってたな とは言えスレ民でEV乗ってるやつ大しておらんだろw
日本だと戸建じゃないと実質運用無理だしな 世界中がEV化に急速にシフトしてんのにいまだプラグインハイブリットだー水素だー全方位外交だーってアホでしょ
間違いなく沈むゆく船やトヨタは 月曜FBがミスって連れ下げするGOOG買って
火曜GOOGが超絶決算で大逆転のギャンブルするか >>306
コンビニが一番現実的では
EVスタンドとカフェの一体型なんて所もあるらしいけど >>245
日本人てこういうことやるから面白いよな! >>306
ガソリンスタンド跡地は大量に放棄される。
地下タンクの撤去廃棄に数千万の費用がかかるんで、地方なら土地ゼロ円でも買い手が付かない。
よく、スタンド跡地が解体せずに中古車屋になってるのは土地を只で貰ったから。
当然、その中古車屋は撤去して更地に戻すつもりは無いであろうw 日本で全車EV化は無理だわ、アパート、マンション勢が多すぎ
いつかトヨタが自動車セクターから外れる時はあるかもね
>>313 >>313
トヨタもマツダ、スズキ、スバルの面倒もみないといけないから大変だな。
ウーブンシティも失敗しそう。 >>312
本当はトヨタやホンダの実用的で故障しにくいEVに乗りたいのよ
テスラ乗ると故障時に部品交換とか車検とか面倒そうなのがネックだな
都内マンション住みだけど駅前とコスモ石油にEVスタンドがあるからEV車の運用は問題なさそうだけど >>319
バッテリー交換式ならその点クリアなんだけどな ホンダも日産も三菱もダメだし日本の自動車は
終わり >>315
それな
Wi-Fi完備のカフェの併設を希望するわ
充電中に時間つぶしたいし eMAXIS Neo フィンテック、管理費用0.792%か 自動車産業が終わって日本も終わりか
子供作るなら海外脱出させる前提の時代やな >>326
急速充電🔌の普及にかかってる。
それと日本は化石燃料発電で車の輸出が
あぶない >>325
このスレなら誰でも知ってるだろw
その上で遅いと、その設備や合弁会社もそのうち中国に接収されそうだしな バッテリーでかすぎるのと、バッテリーケースとAEを車体剛性持たせるための構造部位にしちゃったからバッテリー交換式は激ムズい
ボデー剛性考えるとバッテリーアッセン化はまだまだ時間かかるかも
バイクだったらできると思うんだけど 、EVバイク欲しいぜ 電力インフラで今すぐ着手が必要なのは送電網強化かもね
これは時間も金もめちゃくちゃかかるだろう バッテリー交換式やるくらいなら本気でガソリンで充電したほうがいい >>306
もう大○建託が押さえてるで
パチモンの建物建ててサブリース保証でガッポリや エンジン開発の人は失業だな。
メルセデスやアウディはエンジンもう
やってないし。かつてはエンジン作って
こそメーカーと言えたのに。 >>334
ロータリーで水素で発電しながら電気で走るアイディアがあるけど、そんな車あったら欲しい? 200Vの充電設備なら20万円くらいでできるからアパートマンションのオーナーならそれくらいの金を出して家賃上げた方が儲かるやろ >>337
エンジン要らない、アホみたいに大きな電池いらない
ええやん、ロータリーエンジンはいるのか >>325
トヨタのEVは中華EV頼りなんだがw
トヨタが上海モーターショーで発表した新EVシリーズ「TOYOTA bZ」のパートナー企業に、中国で電気自動車(バスを含む)の開発・製造を行っている企業「BYD」の名前が入っていた。
https://bestcarweb.jp/feature/column/287312
低コストの生産ノウハウは、昨年合弁を組んだ中国のEVメーカー、BYD の存在感が徐々に高まっていくことになりそうだ。
トヨタはBYDの技術を利用し、小型EVとバッテリーなど一部の主要部品を作ろうと考えている。
https://jp.reuters.com/article/toyota-ev-china-idJPKBN2C70M9 >>340
ちっちゃいロータリーエンジンはいる
振動ないし、カルノーサイクルだし充電にはうってつけ 雇用を守るためだの言ってたくせに日本製鉄から中国製の鉄に乗り換えてたしなトヨタ
本当の理由はボンボン社長がガソリン車好きなだけでしょ >>320
ウーブンシティてのも投資が分散して半端で終わるやろな
敷地面積とかしょぼすぎて碌な実験できないんちゃうか >>321
都内で今マンションとか探してるけど充電設備有りはあまり無いな。テスラ乗るなら戸建てじゃないと難しいわ。戸建てだとリセール悪いからマンションが良いんだけどね。
コスモ石油とか日産にもあるけど時間かかりそうだし現実的じゃないわ。EV乗るなら戸建てだね >>334
CATLは21年7月、ナトリウムイオン電池(NIB)の商用化を開始すると発表した。
NIBはリチウムイオン電池(LIB)よりも急速充電性能が高く、一般的なEV用の電池であれば15分で80%以上を充電できる。
材料として使用する基礎化学物質の価格が炭酸リチウムの50分の1にすぎないためコストが低いのも特徴だ。
電池としてのコストはLIBの60〜70%に抑えられるという。
マイナス20度の低温環境で電池容量の90%を利用でき、マイナス40度の極寒環境でも動作するといった耐低温性能も持つ。 >>331
EV自転車で日本全国を旅する人のYouTube見てるわ
寝る時に予備含むバッテリー2個を充電してる
EVバイク乗ってる別のYouTuberも居たけど馬力的に山道はキツそうだった 都会のマンションに、充電設備付きエレベーター型?の駐車場つける仕事とやろうかな笑 SP500が上がり続けて
ナスが下がり続けるなんて
ありえる? 最近あった福井県の大雪での車の立ち往生が、EV自動車だったなら何人も凍死したんじゃないか
CATL、ナトリウムイオン電池発表 2023年までに産業チェーン形成
https://36kr.jp/144969/
第1世代NIBのエネルギー密度は現在のリン酸鉄リチウム電池よりも少し低いが、特に寒冷地での低温耐性と急速充電で明らかな優位性があるという。
発表会では、次世代NIBのエネルギー密度は200Wh/kgを超えると言及。 イタリアはフェラーリやランボルギーニは
例外的にガソリンエンジンで残すよう働きかけてるけどね。文化財的な感じかな。
VWもブガッティをリマックに売り払ったし
ポルシェも911がEVになる。
トヨタは現状崖っぷち。
将来東京区部はガソリン車走行禁止とかに
なるんじゃないの? >>354
EVの暖房は省エネ。
シートヒーターのみの暖房もできる。
ガソリン車は、エンジン回してエネルギーロス分の廃熱で暖房するだけ。
そしてその廃熱も車外に大量廃棄。
一部の熱を車内に入れるだけ ノルウェー人が車中で死んだニュースなんて聞かないしEVが寒さに弱いは無理があるな EVは水没してても走れるからな
気密性の高さで雪国でも有利やろ おまえら超電導の銘柄も抑えとけよ。
億万長者になるチャンスはある。
すでに低温超電導は、さまざまな分野で活用され始めている。
常温超電導の物質が発見されたらノーベル賞は間違いなし。
そしてこれは世界を変える。完全電化社会に。
例えば化学エネルギーの利用である既存のバッテリーは消える。必要なくなる。
ガンダムやトランスフォーマーの世界になる >>361
ホイールインモーター技術も進化してタイヤも
軽くできるし4輪別別に適正なトルク配分
が可能だからカーブも速いし馬力も1000馬力なんて軽く出せるからね。ガソリン車のメリットは
ほぼないんじゃないかな。 超伝導メーカーにいるけど正直全く期待してないですハイ なんか勘違いしていない?
EVに乗りたいんじゃなくてテスラに乗りたいんだよな
加速、自動運転、急速充電、航続距離、バッテリー劣化がほぼ無い
今更トヨタがEV出してどこがテスラに勝てると言うのか 最近、日本郵便の配達のカブはホンダの電動バイクに変わって来てるね。BENLY e:とか言うやつ 欧州が力入れてる物はほぼ役には立たんだろ。あそこは終わった地域だ
結局G5も日米の力強くなる現状だろ。思った以上に欧州が終わってる 充電スタンドの設置がどんどん進んだらいよいよガソリン車はお役御免だな
消費者側の負担がダンチ
貧乏人ほどEV買った方が節約出来る EVが普及すると電気が足りなくなると言われるけど
先進国の人口を減らせば問題ない
そのための少子化政策ではなかったのか >>374
それがならんのじゃイーロンマスクが10年前から言ってるんじゃ 日本はボイラー式の核融合発電商用化する
2年後に復活すると思うな
工業製品のエネルギー問題の半分ぐらい解決するし 欧米は何故ビッグテックを敵視するのか
ビッグテックはこれからどうなるのか >>370
欧州といっても北欧イギリスはアメリカの
一部みたいなもんで独、仏、伊あたりは
暗黒時代に突入だな。イスラム移民を
入れ過ぎたしチャイナに頼り過ぎたし
いまだにロシアの脅威はあるし。 SAP VW ダイムラー BMW ADIDAS LVMHとか知らんの EV普及したらガソリンが凄まじく余ると思うけどどうするの?
まさか火力発電に回してCO2排出とかしないよな? 北欧はもう失敗国家が確定したゾンビ状態だべ
ゴミより酷い腐敗臭さえもう枯れかけてる惨状。人が住める環境じゃない不具合 日本は呑気に原発回してたら突然死の国になるのがなあ オール電化契約で深夜も安いんやが
モデル3の蓄電量をまるまま充電しても500円じゃそれで400kmくらい走るんじゃ
こんなので電気不足になりようがないんじゃ 充電インフラは電力ニキが否定してたぞ
出来ないし、やる予定がないとか
詳しくは本人に聞いてくれ。 >>383
450兆円争奪戦に取り残される日本、脱炭素市場で影薄く
グリーン覇権の衝撃【1】
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00332/101900013/
脱炭素市場。それは成長が約束された市場である。
世界各国は温暖化ガス排出量の削減義務を負い、再生可能エネルギーやEV(電気自動車)の産業振興を成長の起爆剤にする。
変化を先取りした欧州企業は、「脱炭素の巨人」に生まれ変わった。かつて省エネや環境関連の市場を席巻した日本勢は復活できるのか。
COP26(第26回国連気候変動枠組み条約締約国会議)開幕直前。このシリーズでは、脱炭素市場における勝者の条件を探る。第1回は「450兆円争奪戦に取り残される日本」。
・世界上位から消えた日本勢
この市場急拡大の波に、日本勢は乗り切れていない。
かつては新エネルギー開発の国家プロジェクト「サンシャイン計画」などの後押しがあり、2000年代前半には太陽光パネル市場で、シャープや京セラなどの日本勢が世界シェアの上位を独占した。
だが、日本政府と電力会社が再エネ普及に対して消極的な姿勢を取り続け、日本メーカーも事業構造改革や投資をためらった結果、世界市場の中で急速に存在感を失った。
かつて環境先進国と言われた国の姿は今はない。
逆に、欧州や中国の企業は、この巨大市場を貪欲に狙ってきた。
・欧州や中国は官民一体となってEVシフト ガラパゴスと言えば藤井聡太は何でチェス♟
やらなかったのかな?チェスのチャンピオンなら
世界的なセレブなのに。
将棋なんてローカル過ぎないか?
英、35年に電力供給の脱炭素化 新戦略発表、目標を15年前倒し
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1420551
世界の金融機関220社、COP26を前にグローバル企業1600社に1.5度目標の設定を求める
2021.10.11
https://www.sustainablebrands.jp/sp/news/us/detail/1205098_2140.html
220社の資産総額は29.3兆ドル(約3287兆円)に達する。
その保有資産の総額は米国や中国、EU全域の国内総生産(GDP)を上回る。 >>390
将棋でも今藤井聡太が戦ってる竜王戦の賞金が4400万円やで
その他予選やら棋戦でどれだけ稼いでるねん
言葉通じんチェスとかやらん方がええ >>389
ボイラー式の核融合製品が2023年に登場するし
うまくいけばエネルギー革命起きる日本に追従できる国はないだろう
EVにすがってるに過ぎない欧米の方がまずいと思うよ
本当にEV普及させるなら水素や天然ガスが石油よりも発電コストが7〜10倍近く高いのを逆転させないとそもそも普及できないよ 核燃料リサイクル→ 大手電力は使用済み核燃料を「資産」計上w
実際は、負の財産。まさにゾンビ
商社の資源権益→ 再エネで座礁資産化。その瞬間、債務超過に。 >>397
申し訳ないが、あまりにもアホすぎるからお母さんにでも話してみてくれ ゆきママを信じて買ったトルコリラどうしたらいいん?
何も言わんくなったやん?見てるんやろママ泣 >>399
池上彰氏は、「核のゴミ」の資産扱いを止めれば「電力会社は債務超過に陥る」と指摘して、原発を保有する電力会社が、実際には債務超過状態にありながら、政府公認の粉飾会計によって何とか生きながらえている事実を認めている。 テスラの業績の記事とか読んだけど、テスラって半導体不足に迅速に対応できる体制がしっかりできてるらしいな
EVどころかガソリン車も含めた中で、今後しばらくは数少ない自動車メーカーの勝ち組であり続けるかもしれんな
株価は底から結構上がったけど相場の地合い次第ではまだ買える可能性はあるかもしれんな >>399
六ヶ所村の施設とかあんなの古くなったらどうするのか? >>402
仲良しだよ
COP26の主要報告書の変更求め、多くの国がロビー活動 流出文書で判明
https://www.bbc.com/japanese/58990832
流出文書によると、サウジアラビアや日本、オーストラリアなどが、化石燃料からの急速な脱却の必要性を控えめに評価するよう国連に求めている。
化石燃料を大量に生産または使用しているサウジアラビア、中国、オーストラリア、日本と、石油輸出国機構(OPEC)は、二酸化炭素回収・貯留(CCS)技術を支持している。 >>383
EVが普及するにつれてガソリンの生産量自体が減っていくから、凄く余るという事はあまりないんじゃないかな エネルギーは焦ったいとこあるよね
デジタルは1、2年でも急激に変化があるけどエネルギーは10年20年の世界だもんなあ >>93
ありがとう マネロン問題でやたら厳しいのよ 表記の揺れとか資金移動直後の支払いダメとか本当厳しくなった まだネット専業銀行で振り込めるけど、差し戻しで説明すること増えたのよ 原発利権 →原発で脱炭素
地震で大規模停電するからバックアップ火力必須
資源商社の採掘利権 →化石燃料CCS火力で脱炭素
再エネの妨害勢力 法人でインタラクティブ・ブローカーズに楽天銀行から送金しようとしたら
聞いたこともない中継銀行で止められて、結局組戻し。
面倒な世の中だよ 安倍批判と原発廃止発言は自民党議員なら死と同意味やからな >>411
原油精製して得られる生成物全部一緒に減らさんとあかんけど、その目処はついてるんか? EVはBYDが牽引するだろうな
テスラは中国とアメリカの板挟みのリスクがあるから先行きは楽観はできないよや ちゃんとストローを紙にしてみたりアホなことしてるやん リチウム個別はずっと監視してるけど、どれも値動き荒くて突っ込めない。
まだLITみたいなETFの方がいいのかもしれん。 もうイーロン・マスクしか勝たんな
テスラとビットコと柴犬コインだけ買っとけばよかった… >>411
ある程度調整はできるみたいだけど余るだろう
ガソリン車が減ってもプラや溶剤などの石油製品の使用量が減る訳ではない 大麻くるな
ルクセンブルク、大麻の栽培と使用を合法化へ 欧州で初(CNN.co.jp)
https://news.yahoo.co.jp/articles/3dbdf566 テスラすぐ$1000行くだろうな
たった+10%だよ >>169
マイクロソフト、MSCI辺りはガチやね
逆神ですら潰せない安定感 PHUNの発行済み株数7100万株に対して、FINRA発表の金曜日の売り残が1.27億株になってるぞ。
こんなクソ株が、金曜日に売買株数6億株で1位になっちゃうなんて、もしかして本当に第二のAMCやGMEになる可能性もあるのかね。
トランプがソーシャルメディア作るのがFB他の売りに繋がったまで言い出す人も出てるし。俺はそこまでとは思わないが。 トウシルの今中さんのテスラの決算動画見たけど
めっちゃテスラのことを買ってるんだな
もうちょいうちも買い増ししたいけど
分割してくれないと気軽には買えん🤥 最近株ばっかやってるせいか株の夢ばかり見る
今日はサンデーダウ一時-1150ドルという夢を見て飛び起きた ふわあはっはっはあ、おはようございます。
皆さん元気ですか!
俺好みの話、してますね!
日本は世界一EVと再エネに向いてませんよ! リチウム銘柄今見てるヤツはだいたいLACも監視してる、はず。
ただ出来高あまり増えなくてまだ機関に拾われてる感がないのよね(最近ちょっと増えて来てるけど) イーロン・マスク氏、ティム・クック氏をツイートで攻撃「Appleの布を見においで」
現地時間10月22日、トルコ国内3店舗目のApple StoreとなるApple Bağdat Caddesiがイスタンブールの中心街にオープンしたことを、Appleのティム・クック最高経営責任者(CEO)がツイートしました。
このツイートに対して、Teslaのイーロン・マスクCEOが「Appleの布(商標)を見においで」と返信し、Appleが新型MacBook Proと同時に1,980円(税込)で単体販売を開始した「ポリッシングクロス」を皮肉っています。
本稿執筆時点で、イーロン氏の返信には5.3万件の「いいね」がつき、クック氏のツイートについた「いいね」(4.2万件)を超えています。 発電自体はなんとかなるから電池のブレイクスルー待ちやな 取り敢えずEVステーションの対応は電力会社は
やりません。
何故ならやる予算も計画も有りませんので
まあ、やるとしても出来ませんし
高速充電になればなるほど配電が無理ですからね
どうするんでしょうね。 >>436
電池のブレイクスルー待ちが1番いいですね
同意します。
50年後ぐらいでしょうか。 ハイパーカーもリマックとかと協力しとるしエンジンはガチで終わりか
V8エンジンとか聞けなくなると寂しい😭 >>76
SBIレミットで養育費の小銭を送金している CATLもLTHMもLACもBYDもTSLAも全部入ってるLITでええや、 >>418
合成オイルとか使ったことない?
いつも安物の鉱物油? ナトリウムイオン電池なんてものがあるのか…
しかしお前ら博学だなぁ
自分の無知を思い知らされるわ >>441
LIT 構成銘柄熱いな。月曜日から集めてくわ >>437
急速充電とか年に数回しかしない
スマホ充電忘れて外で有料充電とか滅多にしないだろそれと同じ >>445
でも急速充電求めてるんじゃないの?
まあ100Vでも200Vでも家庭で充電すればいいけど、んなもん配電出来ませんよ。 日本だけガソリン車でガラパゴスの可能性もあるよな
世界はEV、日本はガソリン >>446
北欧がいけてるから問題ないんじゃね?
本題はやはり電気の安定供給ですね
すなわち電気の潮流、系統電圧の維持、短絡容量の対応、周波数の維持
この辺りの問題が何も解決しないのに無責任に
EVってどうするんでしょうね。
まあ政府は何も考えてません、狂ったように再エネ増やすようですし、もうどーにでもなれですね >>446
CATLは21年7月、ナトリウムイオン電池(NIB)の商用化を開始すると発表した。
NIBはリチウムイオン電池(LIB)よりも急速充電性能が高く、一般的なEV用の電池であれば15分で80%以上を充電できる。
材料として使用する基礎化学物質の価格が炭酸リチウムの50分の1にすぎないためコストが低いのも特徴だ。
電池としてのコストはLIBの60〜70%に抑えられるという。
マイナス20度の低温環境で電池容量の90%を利用でき、マイナス40度の極寒環境でも動作するといった耐低温性能も持つ。 世界は日本の電力事情なんか知った事ではないだろうから、関係なくEV化を進めるだろうね
もし日本が電力インフラ的にEVが無理なら日本だけガソリン車の国になるんだろう >>448
はいはい、そうですよ
正確には送電ですね、再エネ増やしまくるので
主に特別高圧の銘柄ですね
EVの充電による配電は6600Vなので別の話です。 >>451
考え方がおかしいよ
無責任にCO2排出できないから
無理でもやらなきゃいけないの。
できないのなら日本経済が崩壊するだけのこと 昔
空母の時代が到来してるのに大艦巨砲主義から脱却できず敗戦
今
EVの時代が到来してるのに内燃機関至上主義から脱却できず敗北
間違いなくかつてと同じ道を辿ると思うわ
日本人の大局観の無さは筋金入り 次世代車載電池の有力候補、「ナトリウムイオン電池」急浮上で狙える妙味株
https://m.finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210904-00000034-stkms-stocks
―レアメタル不使用でコスト面に魅力、低温性能、急速充電などで優位性誇る― >>441
こういうETFって割高割安をどう判定してんだ?
perの相加平均とかあるのか? >>455
いや安定供給出来ないって言ってるんですよ。
上にも書きましたが日本は再エネとEVは世界一
向いていません。 レバナスとSP500の二刀流なんやが個別も持ちたい。厳選の一品ある?今考えてるのはMSFTなんやが >>464
MSCI、SPGI、EPAM、NDAQ持ってればまず負けん
MSFTも良いね >>463
つまり日本だけガソリン車の時代が来るってことだよね? いままさに売れてる9000万台のガソリン車を10年後に全部捨てるんか?
日本だけガソリン車、じゃなくて欧米中だけEVだろ >>441
いいな
TSLAを個別で持ってるから要らんという事以外は >>464
MSFTでいいと思います。
GAFAMの中でも特に安定して勝ち続けている銘柄だから。
また、AI分野に存在感を示しているNVIDIAも長期ではねらい目だと思いますん >>469
日本のこと話してるのにそのネタ貼るのはおかしい >>451
2021/08/20
送電網の脱炭素化を目指すスタートアップ、ビル・ゲイツのファンドなどから16.5億円の資金調達へ
https://energy-shift.com/news/fe699748-f3cd-4b08-a960-8f39cd6e04f3
> Reactive TechnologiesのGrid Metrixという技術は、
> ソナーのようなしくみを利用して、送電網の慣性力(周波数の変動に対応する力)の状況を直接測定し、
> リアルタイムでシステムオペレータにデータを提供するというもの。 >>466
んー、そう言われるとどうなんだろう。
でもまあ日本は最後まで残るでしょう。 >>463
おもしろい、もっといろいろ電力について所見を聞かせてよ。
上で出ているリチウム電池、ナトリウムイオン電池なんてどう? 9000万台の販売のうち欧米中で7000万台よ
そこが全員揃ってEVだと言えばそれはもうEVよ >>474
中国が10年でこんだけ伸びたんだから他の途上国も伸びてくる >>480
他の途上国はガソリン車でやっていきたいかね?
自動車市場の大半を占める主要国が規制かけていくのは明白なのに 歴史を振り返っても現状維持に必死になる側は挑戦者に淘汰される
馬が当たり前の時代に自動車が生まれたのと同じ
道路もなければ法律もない、信号は?今ある馬を全て廃棄するのか?無理だろ
でも自動車にしないと道路が馬糞で埋めつくされる世界は確定
世界が本気でインフラを整備して馬は車になった ドイツでもっとも後進的だった電力業界に起きた破壊的イノベーション
──欧州のエネルギー業界は急速な変革を迎えている
https://news.yahoo.co.jp/articles/f451331189fe1d3073c3098190360e6d4604e7b3
電気自動車の充電は、電気が安いときにだけに行いたいと思う人は多い。
しかし、これを実現するには、夜間の電気だけでなく、一時間ごとに電気料金の変動に対応し、実際に安価な電気の供給を実行できる仕組みが必要となる。
〜中略〜
電気料金は1時間ごとに調整され、消費者に直接提供できる。
旧来の電力会社は、それを消費者に還元せず、約100年間、不透明で固定的な料金体系を維持してきた。
彼らには力、資金があるが、最適な電力供給のためのソリューションを顧客に提供してこなかった。
〜中略〜
そして何より重要なのは、彼らは長い間顧客に伏せられていた電力会社の主要な公益性を明らかにし、大手電力会社と消費者とのギャップを埋めたことである。
消費者のためのイノベーションを怠り、安定的な利益追求に邁進してきた大手電力会社は、今、革命の嵐の前で怯えている。
怯えているwwww >>478
電池は技術開発が遅いですからね
蓄電池が実現するのはあと何回もブレイクスルー
が必要ですね。
>>481
電力量の確保は原発でも火力でも増やせば
出来ます。
再エネでは安定しないので出来ません。
配電は技術的に出来ません。 >>484
そういや最初期のクルマは電気自動車だったような気がする
まぁ何にしろ諸外国がEVに舵を切るんなら自分たちもEVにするかー
って日本人ならなりそうなもんだけど、どうだろね >>486
はーなるほど、やっぱり先の長い話にはなるのね。サンキュー。 しかしEV化で一気にお役御免になる大量のガソリン車は中東とかアフリカにでも流れるんかね 一気にお役御免とはいかんのでは?
ウマだってなんやかんや使われ続けてたし 中国は早くBNTX FOSUNのワクチン配ってやれよ
シノバック1年で6回打っても無駄やぞ ガソリン車が一気になくなることは多分ないと思う
EVと使い分けられるだろうし、充電網や電力確保が整ってない地域やガソリン車の部品メーカーへの配慮から一定数は残ると思う
そもそも一気になんて無理だろうけど
どの国や地域、都市も大体早くて2030年以降ぐらいが目標のようだし
実際はもっと遅いと思うけど 自動運転が当たり前になるのはそのまた更に先だろうしその間で株価の織り込み終わるんちゃうかって勢い 含み損50万で泣きそう😭
冒険せず指数かっとけばよかった EVについては技術(供給サイド)の問題というよりも消費者(需要サイド)の問題でしょ
補給やメンテ、価格や維持費の問題がガソリンより上になるかどうか
数字的には新車販売台数が逆でするか 逆転してからじゃ遅い言うかもだけど、長期で大きく張るならそこからで十分間に合う 誰もテスラのオーナーじゃないから
想像だけのマウント合戦は泣けるな まあ確かに一気には無理か
しかしテスラ周りの話を聞くに、EVは量産効果が高いとあってある段階から指数関数的な普及すんのかなーって期待してる
そんな簡単な話じゃないかもだが
とりあえずテスラはCセグハッチバック出してほしい、あのカテゴリで勝てればホンモノ 米国ADBEが12/8までにワクチンやらないと無給の休暇を言い渡すと発表
実質解雇だよねこれ 社員としての資格・社会的地位を持ちながら投資に専念できるな 車もEVも法律も電力もバッテリーもモーターも自動運転も消費者のお財布の中身もわからんし何もわからんからテスラ買えない アメリカ銃社会なのにワクチン強制とかよくやるよな 後で後遺症が分かったら復讐にしに来る奴いるかもしれない >>504
同意ですね。
それに加えてTSLAは時価総額が高すぎます。
こういう銘柄はマイルールで絶対に買いません。
やはりリスク管理が1番大事です。 >>505
むしろ反ワク民を一掃できれば無能馬鹿が居なくなるという一番会社にとって利益 テスラの株価は急上昇中だから決算発表後とはいえ、どう動いていくかは予測が難しいだろうね
何せ8月の底値から3ヶ月ちょっとで37%も上がってるし
ナスダックが月曜日以降は下がりそうなチャートの形をしてるから、今上がってる銘柄はどれも注意した方がいいだろうな 今のテスラ買うなら指数買ったほうがマシ
900が1000になったところで大したことはない 意識高い系のセレブ達の間でのプリウスからテスラへの流行りの変遷見てももうトヨタに勝ち目ないと思うけどな テスラしゅげえええならともかく一生トヨタ持ち出して叩いてるのは趣味か何かで? 俺は必要あってホンダの車に乗ってるけどホンダの株は買わないな
株買ってるのはインデックスに混ざってるテスラだ まあ取り敢えず俺に言える事は電力会社として
EVステーションや家庭での充電は考えてません
予算もなければ予定すらないです。
本来、何年もかけて変電所を改修するわけですが
10年単位なんですね。
それで予定すらないんだから、やりません。
というか、出来ません。
蓄電池のブレイクスルーにかけましょう。
50年後にはできてるかもしれません。
ではオヤスミ。 まあ日本が取り残されるであろうことにはなんの不思議もない 銅もアルミも一旦下がってるけど欧州中国の電力不足による影響で在庫が逼迫してるので戻りは早いと思う
ただ資源株はグロースのように右肩上がりとはいかないので目標価格になったら売る、想定外に下がったら直ぐ損切りする判断が必要になるけど 気づいたけどこのスレってトレードしてない癖に声だけはでかい雑談コテ連中がいない深夜の方が良い話出来てるよな インデックスにある会社の製品は結構買ってるけど、FBのOculusQuestはあんな重くて付けづらいヘッドセットを長時間付けたままメタバース生活なんて正直有り得ないとは思った
人によっては酔うし、夏は熱が籠もって汗かくし冬はレンズが曇るし
先日出たバイオハザード4はなかなか面白い >>486
外国で太陽光エネルギー等生成
↓
メタノール、水素等(耐腐食、固体吸収)
↓
輸入
↓
化学的または機械的に電気生成
↓
EV
できるよ >>513
やる気がないのは知っている
技術的な問題より、財政及び権益的な問題で
財務省 増税したいのに天下り先でないEVも水素ステーションにも金なんか出したくない
経済産業省 今の自動車産業こそ死守しなければならない。EVなんかやるかボケ。発電送電分離FUCK。ほっとけば忘れてウハウハだぞ。ちょれー、ジャップ
国交省 別にどっちでもいいよ
政治家 票を持っているんは既得権者なので内燃絶対。
なんもかわらない
苦しむのは家畜
俺は外国 >>513
EVの普及よりむしろ、再生可能エネルギーへの投資が本来重要なのに、日本はやった感で研究開発は切り捨て。
電池の高エネルギー小型化も重要。
日本は既得権が維持できればそれでいいからね。
そんな国の株は安全に空売りができる。 新築建物の屋根ソーラーパネル義務化するだけで解決するけどね
計算上は30坪のソーラーパネルで生活とEVの電気自給できる
マンション住みにはそれができないので非発電税を導入してお金で支払い サハラ砂漠全体をソーラーパネルで覆い尽くすと何が起こるのか?
https://gigazine.net/news/20210713-sahara-solar-panel/
2019年に人類が消費したエネルギーの合計は17万3000テラワットであることから、サハラ砂漠全体にソーラーパネルを敷き詰めると人類が消費する全エネルギーの7倍のエネルギーを産出可能な計算になります。 空売りをする際に怖いのは革新的技術への現実的投資
アメ株に空売りするのが怖いのは有言実行のプランを上がられて、一気に焼き尽くされること
日本で気をつけることはイナゴと機関の嫌がらせ
いつかは落ちるんだからw 日本は商社が一番仕事してんのかもね
外国に投資して、権益頂いて、日本に還元する ソーラー発電は発電量が10kWを超えるものは家庭用ではなく産業用になるから事業主扱いなんだよ
これが普及を妨げてる
蓄電池+ソーラーを新築に付けようと思ったらちょっとした量ですぐに制限に引っかかる
結局は政治家が制度の問題について理解していなくて法改正が進まないから普及も進まない >>526
家庭用なんて6kwで十分余るしね
蓄電池つけても4時間で満充電になるし
つけなくても今の買取価格で余ったぶん月4000円くらいは売れる アメリカでのF1見てるが誰もマスクしてなくて超満員、ハイテク株も大丈夫やろ
働きたくない病は深刻だが こんな国を棄てるのが一番正解だよ
人類は何千年も、生存に適していない土地を捨てて、新しい土地をしていったのに。
ジャップ政府は、ブラジルに送ったりと、ゴミ行動ばかり。
もともと人間の住むところじゃないんだよ
さっさと没落して滅亡してください 太陽光パネルの廃棄やリサイクルはちゃんと問題なく行えるの?
じつは凄い問題が隠されてましたとかあったら困るんだが テスラのパワーウォールなんて制度的な制限があるから気軽に設置できないんだよな
あんないい製品が出てきたのに制度に阻まれるんだぜ
不条理極まりないわ 電力マンは既得権を脅かされることを言わないよ。
というか、ほとんどの日本人は既得権を脅かされることを言わない、しない。
電気を売る云々には、どーせ電力の質と量の安定やらで茶を濁す。 >>530
俺が子供の頃、アトムとウランちゃんが原発は安全で廃棄物はそのうちマントル下にでも送り込んで地球に戻すから持続可能って宣伝してたしパネルもなんとかなるだろ >>530
廃棄物でるなら、人間のすべき仕事が増えるね。
失業問題、貧富の差の問題を緩和させるね。
(トータルのコスパで考えて本来議論すべきで、リサイクルに適したシステムの構築を論じるべきだが) バッテリがガソリンとかを置換出来るくらい進化するなんて微塵も思えないが、世間体とか補助金とかで乗り換えてもいいレベルになったら普通に乗り換えるだけだからなあ ん?二度寝してたわけだが俺はすでに人生クリア
してる、仕事なんて辞めてもいいし未練もない
暇だから仕事してるだけで既得権益とかはない
個人的に日本の国益を考えるなら原発推進
それがダメなら原発を全部やめて火力極振り
再エネは日本に向いてないため系統に迷惑かけない程度に増やす。
何度も言うが日本は世界一再エネとEVに向かない。 まあ、電力マンの言うように、自給自足は向いていないでしょう。
自給自足は。
それなのにいつまで経っても内向き。なにもかも。
誰が本気で投資すんだよ、こんな国に
配当貰って、家畜育てて食い潰すのが吉 この国は再エネが向いていないってことは、他の国は再エネが向いていないわけでない
あとは、再エネから作った燃料をどう運ぶか
ここまでしてまで住む国じゃないと思うけどね 例えば欧州だが、欧州大陸が送電線で繋がっており、それだけ系統も強く太陽光や風力を使っても
安定して運用できる(何処かが晴れてるし何処かで風が吹いてる、また偏西風は安定してる)
国同士が系統で繋がってるので余ったら売るし足りなければ買う
日本はこれが出来ない、すでに九州電力は出力制御され太陽光や風車は毎週のように止められてる
発電より蓄電の方が高いので発電自体停止
また大陸が狭いため風力も太陽光も適所が少ない
このような状況で欧州ですら大変なのに日本が
再エネ増やしてまともに出来るわけない これやりたい
"銀行員の態度に腹立て・・・数億円の現金引き出し 上海(2021年10月18日)"
https://youtu.be/EQto_KfmdV8 ; >>543
補足で
他の国は再エネ、EVが向いていないわけでない
と書いてくれ。
俺も「自給自足は無いわwww」と思っている。
この国はあらゆる面で詰んでいる 欧州と中国のEV推しってエコは建前で
本音はエンジンの競争では勝てないからってだけなのがなあ
欧州のクリーンディーゼル詐欺はこのまま無かった事にされるんか? ソーラーパネルって個人住宅用ぐらいだと中国での生産時に大量のCO2が出るから環境面では現時点の技術レベルだと火力発電と大差が無い 早く核融合を実現しないと
役に立たない再生可能エネルギー推進を
延々進めないといけないのか 電力マンは、>>548のような勘違い愛国者様を生み出さないでくれ。
「他の国は再エネ、EVが向いていないわけでない」と書いてくれないと愛国者様は都合よく解釈するぞ QQQの構成銘柄見て思ったがTeslaはいずれApple抜くよな。
Apple食そうなのがTeslaくらいしかない。 >>548
これを今だに本気で考えてる自動車メーカーと政府がおるから日本が家電メーカールートたどってるとしか思えない
完全に驕りや >>550
核融合が実用化されてもガソリン車は販売禁止や ソーラーパネルの話も良く出るが
ソーラーパネルと蓄電池だけで安定して生活
出来る様になればいいと思う。
電力会社に依存せずに生活できる。
ただ電力会社に連系して使おうとすると不安定
なんで無料でもいらないんだよ
簡単に家の屋根を全部パネルにしろとか馬鹿
政治家がいるが、連系出来ないの
短絡容量や潮流や周波数や電流や電圧を維持
するのが大変なんだよ
技術的な事を知らないなら黙ってればいいのに
EVの充電器も同じ、こんなの実用レベルでやったら君らの家の前の柱上トランスやケーブル
全部やり変える必要がある、当然もっと上位の
高圧線や変電所や発電所もね、んな事出来ません。 あとは、技術的進歩が更に乏しい分野を応援し、技術的発展の余地がある分野への投資を否定する意見を米株スレで見たくないわ。
なんのための投資、株だよ >>551
まあ欧州も再エネは失敗してるよね
中国も失敗してる、アメリカは知らん。
そもそも再エネが成功してる場所って
地球上に存在すんのかな?俺は知らん。 ガソリン車のメリットはガソリン入れたらすぐ走れるくらいよな
早く移動するための自動車なのに何十分も充電で待たなきゃいけないってすごいまぬけに感じるわw >>556
河野太郎「出来ないんじゃないやるんだよ!!」 >>555
俺は、メタノールや水素に変換させる方を支持している。
低コストの大量保管も可能だしね 商社に入りたかったなあ
バイタリティーと語学力で落とされるが >>555
自家発電と電力会社を併用するのって色々と難しいんだな 小型原発推進した方が合理的
日本は脊髄反射で原発反対するから無理だろうけど >>556
んー個人的には蓄電池と太陽光がブレイクスルー
するまで火力でいいと思う。
ここが実現すると一家に一台、太陽光と蓄電池で
自給自足する、電力会社に依存しないですむ。
たとえ小型核融合とか出来ても配電が出来ない
これは、もう技術じゃなく物理的な問題なんだよ テスラは金持ち企業で電池の天才を集められるはずだが、それでも電池の技術革新を起きない。
天才でもできないなら無理かもな。 >>555
>電気を売る云々には、どーせ電力の質と量の安定やらで茶を濁す。
ビンゴ
電力会社からしたらうざいもんねw EVのことはよく知らんけどバッテリーの大きさとかはEV全メーカー共通なんか?
トラックとか農業用とかも
そうでないなら東日本や阪神淡路みたいなんが来たら不便で死にまくりなる >>565
固定電池アルミニウム電池新技術が開発されたってニュースだけが続々と発表されるけど全く実用化されない >>564
家電の省エネ化も加えたらハードルが下がりそうと思ったけど
EVが主流になったら個人宅の消費電力が一気に跳ね上がるのがなあ
ガソリン車&自家発電の社会とEV車&電力会社頼みの社会を比較した場合
どちらの方が環境負荷は低くなるんだろう? >>564
俺は外国で再エネから大規模にエタノールや水素を大量生産してもらって輸入派かな
だから、商社に感謝するし、他国とは上手く仲良くやってほしい エネルギー自給率の低い日本ではエネルギーの多様性が不可欠
割合を変えるのは良いが原発0とかやめた方が良い この感じだと既存の大手電力会社を脅かす新電力は出てきそうにないな。 エネルギー他国に依存とか死ねって言われたら国民みんな死ぬようなもんか!
原油もそうだし変わらんか
食べ物だってそうだしね 幸運なことに翻訳の性能は急速に上がっているから、もうすぐ誰でも泥船から逃げられる。 >>572
いわゆる燃料電池の事だけど、それが出来るなら
外国から買う必要はないですよ
国内で賄えばいいでよ、すでに太陽光とか過剰
なんだから NTTが電力事業やるらしいけど、配電は既存の電力会社のを借りるんだよな? >>561
入りたいと言っときながら
語学力を付ける努力もしないのはどうかと >>449
これか。四電株持っときゃTOBされるかもな > 主に半導体不足、CPU不足の影響でパソコン不足が起きており、このため、DRAM需要がマイナスの影響を受けていることによります
マイクロンの主張:cpuが不足している
> 社内の半導体不足は解消されたものの、PCメーカー側の部品不足が影響して出荷台数が伸び悩んだ可能性を指摘しています
インテルの主張:半導体不足は解消
> TSMCの劉董事長は、半導体の需給逼迫が解消されない理由について「(複雑な)サプライチェーン(供給網)の中で、だれか(意図的に)半導体を買いだめしている人がいるようだ」と指摘するなど、やはり、現在の半導体不足の原因を詳細に突き止めるのは、容易ではなさそうだ。
TSMCの主張:半導体不足の原因は分からない
さて何が起きておるのでしょう
AMDの躍進か? >>456
プリウス作ったのに負けるなんてそっくりだな 送配電網なんて国毎に事情が異なりそうだし、欧州の言ってるようなEV化が世界で進むとは思えないな。 >>585
インテルは売れなくて在庫余ってるということか >>576
エネルギー自給率、食料自給率、経済力、軍事力を兼ね備えた国はアメリカしかない おまえらの半導体と新エネルギーについての熱さは何なんだよ(笑) EV化を本気でやろうとすると既存の大手電力会社を従わせて送配電網を作り替えないといけなくなる。
政府にそんな力ありそうに見えないな。
小泉進次郎がやれるか?無理だな。 >>585
インテルとマイクロンが本当のことを言ってるとすると、足りないのはGPUとかパワー半導体ってことか? 欧州は結局トヨタに負けて、ディーゼルに逃げてやらかし、次はEVだぁ〜で自滅する
テスラの本当のライバルは中国メーカーやろね >>571
ファンダだけだと
日株はアメ株と同じながれをたどるなら
半導体個別はおちる
エネルギー関連はあがるかも >>593
外国に住む場合エネルギー自給率だけみて決めても意味ないっしょ 日本
ファーー―――ーーー
国民民主 玉木「リベンジ消費の準備が出来ている」
貯蓄額が1年で5倍wwwwwwwwwwwww
2019年 6.8兆
2020年 36兆円 大手電力会社は送配電会社を別会社化してるけど、
政府がその株を買い上げれば、国が送配電をコントロールできるんだよな?
いつやるんだろ? 進次郎は地元横須賀で石炭火力発電所建設してるの黙認する二枚舌だからなぁ 俺もいい加減iPhoneにしようかな
俺のGoogleドライブ見るんじゃねーよ >>594
やれと言われても、出来ませんよ?
天文学的な金と時間と人がいるし
今の電力供給を維持しつつ
既存のシステムから切り替えとか不可能ですね。
もう戦争して主要都市を焼け野原にして1から
構築する、これなら出来ますね。 >>598
軍事力はちょっと笑ってねw
軍事力除けばそれなりにある >>604
進次郎は欧州と日本の間で股裂きに遭いそうだな >>598
物価が安くて飯のうまい日本に住んで米国株投資で資産運用するのがベスト、というのがこのスレの多数意見だったけど、日本の物価も世界的なインフレで上がりそうな気配ですね EVは結局電池でしょ。トヨタがHVに行き着いた理由はそれ。カタログの航続距離はマジで意味ない。
テスラと他の会社で差があるとすれば自動運転くらい。そこも差があるのか怪しいと思ってる。 インフレすれば貯蓄の無意味さに国民も気づくやろ
荒療治や 昨日からEV、自動運転といいすごく内容の厚い議論してんね。
おまえら、偉いぞ! 自動運転はジジババが全員免許返納まで無理だな
平気で逆走するようなレベルだし >>619
人間が運転するよりも事故率が減れば問題なし ビンゴ犬はハイレバで適当にガチャガチャし始めたからそろそろ自滅しそうだね。
睡眠時間削るようなやり方は生活破綻させるからやめるって決心してたと思うけど。完全に依存性だわな。 ジジババは言うよ。
「私は悪くない。車が勝手に動いたんです。車が悪いんです」ってね。
事故起こしたとき、車、人間、どちら側に責任があるかログとか残す完璧な必要があるよね。 >>619
この間テスラ車の事故率が他の自動車と変わらないというレポートが出てたよな 自分がもし死ぬとしても自動運転が暴走してとかだとやりきれんわ
高速道路だけとか限定的なのならええんかねえ
あとは完璧にできたとしても万が一が不安なのは拭えんよな
そうでもなきゃ保険なんか売れないし テスラもう時価総額的にパンパンじゃん
行ったとしても1200ぐらいじゃないの エクスドライバーみたいな自動運転が普通の世界はもっと先かあ >>449
電力マンの銘柄選びでチェックしてた四国電力来るかこれ
決算当日は機関の下げが来るからそこでインやな 自動運転とかは事故起こして人死んだらどこの責任になるのかとかあるからね
それでも自動運転の方が人が運転するのよりは死亡事故少なくなるだろうけど >>629
え?俺はそんな馬鹿げた計画、知りませんし
電力会社が身売りとか考えられないんですが FBは決算で大逆転もありうるんじゃねえの?
なんか仕込みくさいんだよね、一連の流れが 人権に配慮するお国が送電整備とか50年経っても無理にゃね
施設設置するたびに三里塚みたいなことになるの目に見えてるにゃw >>456
スマホの時代が来たのにガラケーにこだわり敗北もあったな
もしかしてEVの普及をはっきり明言した政治家って進次郎だけ? 少なくとも都市部の65歳以上は自動運転義務化とか
事故ったら自己責任、嫌なら乗るなで あーそれと電力会社の株は辞めといた方がいいよ
経産省が値上げに応じないしね
あと電気料金が少しでも上がったら狂ったように国民が怒る。
まあ、それぐらいの事を福島でやったからね
当然といえば当然
ってわけあるか!そんなの東京電力が被れ税金
使うな!うちは関係ない給料あげろ!! >>627
それはテスラが電気自動車会社だったらね。本丸は蓄電池会社になる可能性もあると思ってる。 >>636
冷静に考えたら意味もなく原発止められて電気代に転嫁させず電力安定供給しろって虫の良すぎる話ですよね 東電の殿様ムーブは一般人には理解出来なかったな
事故の処理でお金足りません⇒税金投入します⇒社員にボーナス出します >>631
なんや電力会社にEV普及でのうまみはないんか >>636
電力会社のショートを考えたくらいだよ
価格転嫁も限度あるから、インフレ分は稼げる 東電は今まで政治家にばらまいてきたお金で救われているよな まだ新電力会社に切り替えてない情弱は金の無駄でしかないよな >>639
税金投入するときにボーナス出したらだめとか条件つけない政府があたまおかしい gafam決算良かったとしても11/3にFOMCだからそんな景気よく上がらなそう 惰性で電力会社を変更してなかったわ
このスレの情強はどこに変更してるの?
楽天民としては楽天電気に変更を検討してるんだけど Apple、CFOが148ドルで株売ってるな。
5月も売っててその後ちょい下げしてから上げてるのであんま関係ないとは思うが。 お前ら去年から口先ばっかで
普段はガソリン車乗ってる
旧世代じゃん
いつになったらテスラ乗るの? >>649
給料が株なんだろ
売らないと金ねンだわ >>640
あるわけないじゃん!
電気料金は簡単に上がらないのに再エネを
無理矢理、連系させられるんだよ!
設備維持の手間がかかるに決まってんでしょ!
そういった設備の維持やベース電源を無視して
太陽光は発電単価が安い!とか言ってんだよ
アホか死ねか、こちとら不安定な発電量、増やされて系統維持すんのに手間かかってんだよ!
だいたい風力や太陽光がホントに安ければ
ほっといても電力会社が自分らでやるんだよ!! このスレの住民なら車と彼女と煙草と酒と風俗は損切り対象だからな 11月落ちそうな気配だがガチホでええんかな、逆にジジイが強気だから手仕舞かわからん、ガチホ買い増しが最強だとは思うが >>648
契約更新せずに新電力を乗り換え続けるのがベスト
割引が美味しいから 電力マン、感情的になって日本国内と海外を分けてくれないから困る >>648
マネフォ無料に惹かれてマネフォ電気にした
もっとお得なのあるかも知れないけど いやちょっと待て、ネタっぽく言ってるだけで
別に怒ってはないよ
ぶっちゃけ給料も会社も興味ないしね
もう資産は勝手に増えるだけだし半分になっても
遊んでくらせるし、大暴落待ちですよ。 電力マン銘柄も、ロックダウン、資源高騰、エネルギー問題考慮してないんだよね
サプライヤーの値上げ交渉をポンポン聞かないだろ
長期的には正解(日経でなければ)。エンジニアの長期的視野は確かだからね EVってこれからどんどん安価になるの?車のこと全然わからんから放置も放置だけど
クォーツショックみたいなことが起こるん? >>665
ここの人達、短絡的だから、日本でダメだと海外でもダメという謎の論理展開をするから苛々する >>388
ID変わってないぞw
自分の事を電力ニキとか言って自演してんじゃねーよw 俺は電力会社変更する気ないな
連帯でAmazonプライムも安く入れたしポイント貯めて電気料金をも値引きしてる >>667
どれだけ付加価値を付けられるか
ただのEVなら、(インフレなければ)どんどん安くなるよ >>667
どれだけ付加価値を付けられるか
ただのEVなら、(インフレなければ)どんどん安くなるよ >>667
中国は30万円で買えるEVキットがあるんじゃなかったか >>662
だって米株PFの半分以上がテスラなんだもんw 小型原発は面白いと思うけど、日本は反原発の世論が強いから開発が出遅れてるんだよな
EVの消費者意識も低いし、日本マジでやばいかもね >>388
自演バレしてて草
恥ずかしすぎんだろこいつ >>662
つい2週間ぐらい前までは総悲観でイナゴやペニーが続々死んでたろ 機械式腕時計はスイス勢がブランド化に成功してるけど暗黒期があってから業界再編と相当な経営努力があったはず
クォーツショックに似たようなことが起こったとして今度は日本の自動車業界が同じようなことできる空気なさそう 一度でいいから誰かに好かれて愛されたかったな…
恋人がいれば仕事で辛くても頑張れたり、人生楽しかったんだろうな
生きる楽しみもないし生きることに疲れた DLO下げすぎじゃない?
決算良かったし、今後も良さそうだし、また上がるとは思うけど
持ってるやつ、どう思う? >>669
日本人の感覚とのズレが凄いけど、割と本気で欧米のSDGSマン達こんな感覚だよね… >>388
電力マン「電力ニキに聞いてくれ」
電力マン「お答えしよう」
こういう事?w 今日は平和だね。
ソフトオンデマンド流出祭に行ったのかな? >>684
親は?
俺を愛してくれたと思える人なんて親入れて生涯3人だけだがいずれも季節ごとに思い出して寂しくなるだけだし変わらんぞたぶん 日本の自動車産業の発展は高度経済成長期と重なったという好条件もあったけど、EVに関しては日本の環境は何から何までネガティブ >>688
もっと下がったら俺もナンピンする
下がらなければ次の決算まで待ちのつもり >>690
世間の人々は休日に友人恋人家族と出掛けて色々な経験を積んでるのに
俺らは引きこもってここにいる
むなしい >>696
今下げてるのはセカンダリーオファリングだろうね >>677
小型原子炉「安価なクリーン電力」は本当か
https://jp.wsj.com/articles/SB12546097830151054491204587290503574069744
小型モジュール式原子炉は、たいていが悪策だ 2021年5月28日
https://www.renewable-ei.org/activities/column/REupdate/20210528.php
SMRは、製造規模の経済性を達成できず、建設速度が遅く、スケールアップによる効率性を犠牲にし、安価ではなく、遠隔地や炭鉱跡地に適しておらず、多大なセキュリティコストに直面し、廃炉にはコストと時間がかかり、賠償責任に上限が設定される。
意図的に効率の悪い方法を選んでいるのに、課題は何ら解決されていない。
SMRは、1950年代から存在しているが、当時より今の方がましになったわけではない。
気候対策をしているように見せかけて、政府の気候対策を先延ばしにできるからである。 DLO セカンダリー価格53?だと思うけどかなり売られてるね。42ぐらいでは反発しそうだけどなぁ >>697
調べたらUPSTもロックアップ解除の6月に25%下落→1ヶ月雌伏の時を経て急伸って流れだったのな
解除後買い増すしかないなこりゃ >>682
電池は日本が先頭切ってるからね。トヨタの部品下請けは知らんけどトヨタはEVでも勝つでしょう。 >>698
俺は株のための調査分析楽しいよ
ソフトオンデマンド流出祭より株のほうが楽しい 原発どうこうって核兵器保有の賛否がモロに出ちゃって純粋なエネルギー政策の議論にならないからめんどくさい >>698
違う、俺らが勝ち組なんや。
見方を変えたら。 >>706
原発もEVもゼロサムの極端な議論になるんだよな >>704
何年前の知識だよ
今や中国が電池でのトップランナーだよ >>710
6月に日経で出てるよ。
中国とかテスラは今あるものの延長でしょ。限界があるし意味がない。 電気代の明細に再エネ賦課金は表示されるが、原発賦課金は表示されない。
これに国民は騙される
大手電力各社、原発賠償費を送電線料金に上乗せ 2020年7月28日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62000360Y0A720C2916M00/
中部電力浜岡原発 十年間停止でも、維持費一兆円
維持費一兆円は、発電もしないのに電気料金に上乗せ
https://www.chunichi.co.jp/article/254267
2021年5月15日
再生エネルギーの財源、原発事故処理に流用可能に
2020年3月18日
https://www.asahi.com/articles/ASN3K6719N33ULFA018.html
安倍政府は、再生可能エネルギーの普及の為の財源を、東京電力福島第一原発事故の処理費用にも使えるように改悪した。 >>709
全体のボリュームとして減るが、愛知だけが日本じゃない >>713
良いこと教えてあげる
日本企業の評価で日本の資料は参考にしないこと >>708
下請けや供給会社が、トヨタに反旗を起こしはじめてる。
トヨタに殺されるのはまっぴらだから。
原価低減の名のもと利益を搾取し続けるトヨタに、日鉄が反旗…他の取引業者に波及か
2021.10.23
https://biz-journal.jp/2021/10/post_258345.html >>711
52.5か。ありがとう。Closing date is October 25, 2021.だから明日反発したら買うのありかもね。とは言えロックアップまで時間あんまり無いけど >>716
いいこと教えるよ。資料じゃない。ただの新聞記事だ。 >>663
SDGsでエンジン車持ってなくて自転車にしているんだぞ >>720
電池のこと語るなら少しは調べなよ
トヨタもCATL頼りなんだから >>722
いいこと教えるよ。何が悪いかは反証してからね。 AMDはもう終わりとか言ってたクソマゾIntel信者息してる? >>650
軽EVを販売してくれれば買うし、バカ売れすると思うよ。
>>292の軽EVを一般人にも市販してきたら今すぐに爆発的に売れるだろうね 米版アマゾンでaffirmまだ実装されてないよね?
試しに登録したら決済方法の中に無いんだけとも ♪ ∧_∧
( ´∀` )))
(( ( つ ヽ、 ♪ INTEL脂肪♪
〉 と/ ))) INTEL脂肪♪
(__/^(_)
「日本の洋上風力は全電力需要の8倍を発電可能」と世界風力会議
2021.10.19
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06155/
GWECが推定した日本の洋上風力発電の潜在的な導入可能量は、定格出力ベースで1897GW(18億9700万kW)だという。 日本の狭さ、都心部の密集度合いを考えると○十万で買えるチャイナEVはピッタリすぎてなぁ…
20年後くらいの未来が怖いわ まあ数ヶ月中に始めるって話だしまだだよね
どんなもんか使ってみたい >>727
いいこと教えてあげる。中国が技術的にトップだったこと無いよ。 電力マンが無茶だって言ってた洋上風力発電の関連銘柄なんだっけ 高い技術のどういった電池があるのか
知ってるならそれ書きなよ もしくは調べる
オーディエンスは空手形に厳しいよ 特にここは 俺らは年老いてくだけだからな
子供がいれば自分は年老いていっても子供の成長という喜びがあるから生きてる実感があるけどな
毒男は年老いてく日本の象徴だよな >>743
何歳なの?
40以下ならこんな所でぼやく前に婚活しといでよ
40↑ならまあ、好きに生きてくれ アメリカの通信、金融、ソフトウェア、チップで儲けてる人間のあつまりに
技術立国ニッポンマンセーするにはしっかり中身見せて
これ煽りじゃなくて
頑張って調べてここに貼るのよ 君が ワイ道民の田舎住だけどテスラ車って一度も見たことない
そもそもテスラって日本人にあまり認知されてないと思うんだがどうなんだろう
そう考えたら今から仕込むのは全然遅くはないよね 北海道にはTeslaのサービスセンターないから乗るのは無理だと思う。どのみち雪国だと4WDのハイブリッドかガソリンか向いてるよ。ノルウェーみたいに補助金ジャブジャブ、国策で充電スポット作りまくれば普及するかもね インテルCEO「AMDはもうオワリ」→
からのアチアチ電子レンジ
インテル次世代CPU、AMDに辛勝も「決定的な弱点」が露呈。Appleシリコンとは真逆の方向性に
https://www.appbank.net/2021/10/21/technology/2142128.php >>743
年取ったら人生楽しめないみたいな言い方だな
肩の力もケツの力も弛めて人生もっと楽しめよ インテルは管理職の天下りでも入れちゃったんだろう。日本企業病みたい >>748
俺も兵庫の田舎住みだけどテスラこないだ見たぞ 廉価EVで思い出したけど佐川がまとめて買った奴の運用どうなったんやろな
充電、整備コスト、故障率なんかもある程度台数あったから数値でてそうだけど >>743
俺なんてデブスにも優しいジェントルマンなのに
指名続けてた不人気デブス風俗嬢に生本番までやらせてもらったら
その後、妊娠したからと100万要求されて参ったよ。
ただのデブスじゃなくてホスト狂の糞女だったわ 49.97.13.58さん
>>747が待っているよ >>759
ダン?
それは血を吐きながら続ける悲しいマラソンですよ… >>760
中国が商用EV対日輸出 東風など1万台、競合なく
2021年10月11日
中国の自動車メーカーが商用の電気自動車(EV)で日本に攻勢をかける。
東風汽車集団系などが物流大手東証一部のSBSホールディングスに1万台の小型トラックの供給を始め、比亜迪(BYD)は大型EVバスで4割値下げを目指す。
世界的な脱炭素の動きを受け、物流大手はEVシフトに動くが、日本車メーカーの取り組みが遅れており、価格の安い中国車を選んでいる。
出遅れた日本車メーカーは早期に巻き返さないと国内市場を奪わ... >>735
採算取れなくて撤退しまくりじゃないの? インテル入ってる!って何が入ってるの?
と娘に聞かれたのですが、どう答えればいいかな? >>763
中国がトップも出してみたら?待ってるよ。 って今みてきたら国内での走行試験、内装、架台の設定を8月に終えて9月から量産だったわ
中国の五菱汽車が製造 計7200台を導入
7千台ってそこそこ大がかりでワロタ >>767
それは日本企業の風力開発
海外企業の風車なら採算が取れる >>769
俺はそういう話をしていない
俺は、価値ない情報源はスルーするというお話 SBGにも1万卸してるのかよ ブランド意識が強い個人客じゃなく
配送まわりが先なんで思いのほか浸透されてんで >>776
日野自動車は9日、小型電気バス「ポンチョZ EV」を2022年春に発売すると発表した。
足元で急速に高まる電気自動車(EV)のニーズに応えるため、中国・EV大手の比亜迪(BYD)からOEM(相手先ブランドによる生産)供給を受けて自社ブランドで販売する。
https://www.netdenjd.com/articles/-/250986 >>769
今買えばいい株スレの評価で株は買わないよね?
日経は今買えばいい株スレの評価と同等 >>778
ガワだけ日本ブランドにするのか
既にスマホやPCと同じパターンに入ってるな 日本ってこのままじゃ自動車産業も斜線になって本当に国として後進国になる日も近いのでは…
英語しゃべれないし国外脱出できんしどうしよう 中国の「技術力」がいよいよアメリカを引き離すなか、日本に起きる「大変な事態」
https://news.yahoo.co.jp/articles/62dba62367d4e117baf04c51b8289270da37eb56
中国がテクノロジーの分野においても圧倒的な地位を確立しつつある。
現時点における技術力の指標とされる特許数だけでなく、将来の技術を担保する科学技術論文数においても中国は米国を追い越しており、日本との差は拡大するばかりだ。
このまま日本の科学技術の衰退が続けば、10年後には致命的な事態となっている可能性も十分に考えられる。
ちなみに企業別の特許ランキングで4年連続首位となったのは中国ファーウェイ(華為技術)だった。 悲しいねぇ
EVを作るだけなら日本の会社は幾らでも技術的に足りてると思うが、国内市場がそれを許さんのかなあ 花子はしょせんインデックス7割くらいのへたれなんで、テスラ買ういっても3株くらいやろ 俺はトヨタ自体は口では早急なEV転化嫌がってるけど
特許やハイブリッドで得た制御回りの技術蓄積は相当あると思うよ
ただ今の時点でよーいドンしちゃうと一気に廉価EVが市場荒らしちゃうから
1台最低300万以上のある程度熟成されたEVを世界市場のメインにしたいんだと思う エンジンの雇用を守りたいんじゃなくて利益率の低いEV作りたくないだけだからな >>785
あいつの資産置く超えてるし30くらいだろ >>787
>>788
パソコン、液晶テレビ、携帯電話、家電 >>763
6月の日経の記事って書いてるんでね。反証してみれば。 ワイのemaxis slim SP500米国株式、今月6%以上上昇してるけど円安効果相当入ってると思うとあまり喜べない?🤔 >>794
結局これを証明する話になっちゃうよね。でも出来ないからどうしようも無いな。 >>785
まだこういう認識の日本人っているんだな
日本には技術があるって思ってる奴
レクサス UX300eの周回遅れスペックとか知らないんだろうな テーマレバレッジEV2倍っていう投信あるよ
なかなか調子良い
テスラが多いんだけどね >>796
そうそう前から仕込んでて買い増す宣言してたね、次の動画でなん株仕込んだか言うやろね 別に日本を貶めたい訳じゃないし
なんなら国力上げるために人並以上に働いてるし納税もしてるしアメリカから株式を通じて国富を持ってきてんで
それだけは理解してな
日本に住んでて快適やし大好きやでそれと評価やこれからどうすればいいかは別問題 なんかテスラ上がってきたからかまたイーロンの発言で動く相場にちょっとなってきてんな >>789
そう、それはテテンテンテンさん。
・世界中がバッテリーの開発競争を行う、インド、東南アジア、中南米も含めて
・重要な特許を押さえたところが勝者
これが俺の見立て
東南アジアが重要な特許を抑えて一躍上がるなーんて未来もなくはない スレ建てしようと思ったけどダブりあるね
実質2572
↓
【NYSE】米国株やってる人の溜まり場2571【NASDAQ】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/stock/1634990054/ >>796
苦情があれば消すって書いてるけど
スレ民が大挙して苦情送ったらほんとに消すのかな ハナコって最近知ったんだけど、おまえら彼女は認めてるのか? >>809
NVDA嫌い言ってたからアホやと思うが
黒柳徹子の物真似は認める >>799
ハイエンドではないEVを作る程度の技術はある、という話がそう発展するの? >>812
インフルエンサーがこぞってテスラに乗り始めたら
ころっと行ってしまう国民性だからなw >>796
この右が花子って人?結構美人じゃね?銘柄も良いの買ってるねぇ ハナコの話はあんまあてにならんと思う優良銘柄ガチホやから儲かってるっぽいけど 日本も廉価の国内需要取るためにコスパ重視のブランド作るって考えも昔からあるんだけど
結局サンヨーをはじめコスパで勝負しちゃうと負けちゃうのよね そこらが国内メーカーもつらいところ
社長が嫌われるの覚悟で市場熟成まで時間を稼ぐ 戦術的にありっちゃあり >>805
バッテリー世界1のCATLの見解。
中国の電池業界のある専門家は「次世代電池の開発には長期にわたる技術の蓄積が必要であり、(全固体電池の)新技術をテコにライバルを一気に追い越すのは容易ではない」と指摘した。
CATLも「電池開発に必要なのは電気化学の技術だ。われわれは電気化学に対する深い理解があり、自動車メーカーがこれを凌駕するのは一般論では難しい」と投資家の質問に対して回答した。 >>809
ガチホ力が凄いビットコインもクッソ下がったときに笑いながら買い増ししてたし 提灯記事に反証する暇あるならソフトオンデマンドの流出動画をチェックした方が有意義 花子は銘柄は参考にしなくていいが精神論は参考にしてる
・インデックス7割埋めとけ
・個別はお金持ち企業を買って長期で握れ
・暴落?機関が操縦してるだけだから寝てろ
・損してもいい枠を作れ、そこで損しても気にしない >>819
「安く作る技術」ってのも難しいんだよ
デンソーの記事で見たが、ある部品のコストを中華並に下げるのに
設計変更や省略では不可能で、「ゼロ」から設計し直す必要があるんだと トヨタも電池は長いことイジってそうだけどね
30年前からプリウスあるんだし
ただ大容量、急速充電って分野は畑が違うのか まぁどの道、世界中の各機関が2050年前後にインドに抜かれて4位転落って見通ししてるしな日本
4位に落ちても何が出来るかを考えた方が得策だし実際それに動いてるだろ >>824
自社中心に垂直統合でどこまで出来るかもEVの低コスト化で重要だけど、テスラはソフトウェアの内製化やリチウム鉱山まで買ったりかなり先行してるんだよな
トヨタも電池製造をパナソニックと組むかと思いきや、結局トヨタグループでやるみたいだから垂直統合志向だけど、果たしてうまくいくのだろうか 電池のどっちにいくかはまだ決まってないからコスト高めでもアメリカにしておいて
最悪囲い込みで生き残れるようにするトヨタ選択
よくよく考えられてていつも感心すんよ 花子はんは長期目線だからスレ民とは方針が違うけどファンダ分析に長けている
テスラは本業が黒字化したから数千万レベルで買うって
ただ本当に長期目線だから買いタイミングは無頓着 >>826
これ笑ってるけど笑い事じゃないんだよ
この工程規格の根拠がブラックボックス化してて変更するのに検討が必要、信頼性試験が必要うんぬんで
ほんとうに辞めたくてもやめられないもんがかなりある
そこを掘り返してやめようって言える人はあんまりいない テスラとトヨタが破綻したのも
トヨタの完璧主義にテスラが愛想を尽かしたからなんだよな
その後のテスラの急激な成長がEVではどちらが正しいか、とりあえずの答えになってる >>829
囲い込みじゃないんだよ
トヨタの全包囲戦略ってのは、結局、経営者に先見の明がなくて
将来に向けて一気に投資することができないだけ。
つまり先がわからないから右往左往してるだけ。
これじゃライバルに遅れていくだけだよ 最近TSLA推しが激しいが、それこそ寄与率が大きいETFを買えばいいのに >>835
おれ長期志向だけど、ダンの生中継でカンカンカンを聞かないと寝れない体質になってしまった
ザラ場を全部見るような事はしないけどね イーサ↑↑
やっぱりイーサだね年末のアプデで更に↑↑よ >>837
なんでゴミを一緒に買わないといけないんだ・・・ >>837
それならテスラ株を買えばいいだろ
どこまで指数病なんだよw 俺はトヨタに対して全然ネガティブじゃないからなー
イーロンが車載チップ不足をソフト書き換えて別のチップ使ったってのはさすがに日本企業じゃできないと思ったけど
アメリカでの電池現地生産なら価格の暴力に襲われることが確実でも米国民の雇用を守るって大儀名分がつくれるからね
今でも中国だけ恐ろしい率の関税かけてるけど誰も何も言えんし(中国でさえw トヨタの水素燃料電池はまずは鉄道で実用化してからだね
鉄道のFCV化は架線メンテが要らなくなるから地上路線は全部切り替えたほうがいい
鉄道のEV化はまず無理だからFCV一本確定 >>809
ハナコの企業分析動画は見てるから
認めてるって事になるのかなー🙄
金曜日はダンよりもハナコの生放送みちゃうしな PLUGの事業計画でもあるとおり液体水素燃料がアメリカでのシェアをとっていくのは確実だしね
日本はインフラ計画が22年と遅れてるからそのインフラ使うためにもあと1年半は先延ばしにしたいのが
トヨタの本音でしょ
https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/suiso_nenryo/roadmap_hyoka_wg/pdf/002_01_00.pdf おは、
日曜日の早朝からトヨタだ、ソーラーがダメだとか議論してるけど、早起きの爺様ばかりなのか? そこは個々人のリスク許容度によって変わるから何が正解という話ではないやろ
既に億トレの人が個別全力していたら異常だし、資産5000万ないなら個別で欲しい >>843
利益のほとんどは日本市場なのが気になる 安値でTSLAを仕入れたならまだしも、これから買うならTSLAなんてあり得ない。
年初ならQQQと大差ない上げ幅だし。
これは素人を嵌め込む流れ >>848
せやでw 市場がないとやっぱな
また朝から国を憂うけど中身が無いマンが現れたからそのついでってのもあるけどw >>853
一瞬最高値から2/3になったりしてるしな >>847
お前はTSLAほしいのかほしくないのかわからんな
個別なんてETFメインのやつには実質的には割合を自分で調整してるだけだよ
PF全体で考えられない非合理的な人間は個別向いてないけどね スレだけ見るとTSLAの加熱感凄いよ
去年にタイムスリップした気分だ
全く同じトヨタテスラ論争してたやろ君らw MQは50行くんじゃなかったのかい?
ショートレポートでも出たか 自社内で最終製品から部品まで完結してるから互換チップとかできるんよ
そもそも変更していい決定権を持ってない企業の方が多い これから買うならTSLAよりMSFTかな
今のTSLAの買い煽りはホルダーだろw >>854
起きて睡眠中のスレ読むと内容濃くておもしろいよ、何気に勉強になる、
底辺のイキリイナゴもたくさん居るけど、専門分野にやたら詳しい業界の人も居るからすごい テスラはちょうど岐路ではあると思うよ
今の中国ギガファクトリーで作った分がこのままどんどん売れるのが
ドイツギガファクトリー生産分でEU相手に数値でるのか
テキサスのギガが完成して作った分が全部売れるのか
よくPERがいわれてるけど全部達成したら何の疑問もない株価やし 去年の期待先行で上がってた時と違って今回は確実に実績積み上げてるからな
底堅いわ >>854
そりゃマンセーとか貼れとか言ってるようじゃダメだろう。中身が知れる。 先月に一瞬だけ円高株安になった時に
全力すれば良かったのに 国を憂うマンめんどくさいねん
中身ゼロの奴が中身知れるってどんな冗談やねん 残念やけど内容ないなら無視やで ホルダーには悪いがテスラは流行のおもちゃってイメージだ >>867
君どの面下げてまだこのスレ居られるんや
精神病言うても闇深すぎねえか GAFAMは好決算を悲観して下げと見た
もっともAMZN、FBは好決算出せるかどうかも怪しいが 金利も原油も止まらんな、こりゃ今週荒れるぞ、ここ10日間の上げ相場が帳消しになりそう もし日本でインフレしても対応できるのは都会だけだろうな 散々上げ下げしてたろ?
だから上で捕まってる奴も多い😇 我慢してよかったわ
この前の上げで売っといたからな 結局餓狼買いとか言ってた奴らが
今年は一番成績良さそう おまえらハナコとかいうYouTuberみてんのか?
うそやろ? パンチラとMQとSOFIは単価安いから買う人多いんやろな
そんな時期が俺にもありました YouTuber見るくらいならさすがに四季報でも見てたほうがいい MSFT,MSCI,V,MAホルダーやから今週ドキドキやわ >>891
俺なんてfb、aapl、v、maやで… パンチラは国防とマーケティングで絶対に業績伸ばすとは思ってる
ただのアメリカでも地合いが悪いと……わりぃ、やっぱつれぇわ YahooファイナンスだとMSCIとかSPGIとかNDAQとか超絶優良銘柄の掲示板は過疎ってんのな
クソ株の掲示板は賑わってるのに
彼ら銘柄のチョイスおかしいだろ >>895
その辺の銘柄とくに材料なくてしかも淡々と上がるから話すことがないんやよね >>849
花子は新興企業嫌うイメージある
財務とかしっかりしてから、投資する感じ
しょせん女 PLTRなんて約束された万馬券みたいなもんや
上で捕まってるならナンピン期間が長期にわたって続いてるんやからチャンスでしかない パンチラとか上がる見込みないでしょ。
なんか材料あんの? ブァカ者がァアアアア テスラの科学は世界一チイイイイ!!
テスラの技術力を基準にイイイイイイイ・・・
このテスラの株価は作られておるのだアアアア!! >>823
投資歴8ヶ月の新参だがマジでこれこそ至高だ
このスレの住人はほぼデイトレーダーみたいなもんだ >>898
NVDAは古い企業では無いけど新しい企業って訳でもないような ただ儲けたいだけならインデックスでもいいだろう
だが俺たちは億りたいんだ それでも、VUZIみたいな企業とか初期のテスラとか一回死んだ企業の復活とか
おもしろいんやで? VUZIのチャート久々に見てみたら物凄く綺麗な右肩下がりだね… 億りたいならレバナス一括1000千万20年放置で完了 年初一括TECLにボロ負けなのがお前らなんだよなあw 花子とかいうインフルエンサー何も変わったことは言うてない
俺と同じく普通に王道投資実践してるだけや >>904
入金額増やせばいいじゃん?インデックス投資でいいじゃん? VUZIとか今思うと何であんなに上がってたのか不明
頭冷やさないとな >>910
妻がそれ
tecl買ってから一切アプリを開かない、脳死トレード中
かなりの含み益だろうな
真似できないわ。。。 積み立てニーサ始めようと色々調べて、初心者は指数だけでいい。
だから俺は積み立てしかしないって決めてたのに、
いつの間にか日本株も含めて個別握りしめてたわ ipad miniなんとなく買ってしまった
ヨドバシで在庫あるで インデックス7割ってのは俺とはまた違う思想やけど
結局投資にも思想信念主義主張が重要なことには変わらん 個別買ったほうが勝ち負けより人生が豊かになる、話のネタにもなるし >>915
3月の底で突っ込んだナス3倍ブルすら+60パーいってるから相当増えてるね 「オーストラリアは、石油とガスの資源の開発を投資家、金融業者、顧客にとって実行可能にし、これらの資源の富を国のために解き放つことができるようにするために、大規模な炭素回収貯留(CCS)プロジェクトを必要としています」
「オーストラリアのLNG輸出の成功は、オーストラリアの上流の石油およびガス産業が、CCSをさらに発展させ、水素の輸出を実現するための技術、専門知識、商業および貿易関係を持っていることを意味します」と業界ロビーグループのオーストラリア石油生産探査協会(APPEA)は述べています。
鴨であり続けたい日本 >>846
水素に見切りをつける米国と、水素にすがる日本
https://imgur.com/Pwk3ngK.png
すれ違う日本と欧州のE-Fuel:日本のとるべき戦略
2021年6月3日
https://www.econ.kyoto-u.ac.jp/renewable_energy/stage2/contents/column0248.html
E-Fuelの観念を作った欧州の動きを参照し、以下の疑問を検証する。
@ 欧州の一連の水素戦略はE-Fuelの展開のためか
A E-FuelはCO2削減に貢献するか
欧州連合が2020年12月に発表した「欧州持続可能・スマートモビリティ戦略」ではE-Fuelへの言及自体がなく、航空機燃料として水素由来合成燃料の期待が述べられているにとどまる。
https://www.econ.kyoto-u.ac.jp/renewable_energy/stage2/pbimage/m000353/pbi20210603084817L.png
>日本のE-Fuelは、再エネ水素を用いているにも関わらず、CO2が化石燃料由来ということで「化石燃料」とみられる可能性さえある。 TSLAは全員が利益出てるだろ
あ、でもショートしてる奴は別か 5回生まれ変わってもKOPNに好きになる(含み損-55%) 明日TSLA20株買う
10年後の億り人目指すんや😤 >>925
アメリカの代わりに日本が研究させられてるのでは
日本のものはアメリカのもの😤 ビットフライヤーとか楽天ウォレットからログインするたびメール来てうざいんやが
ちらちら見とるんちゃうぞってこと? >>874
LCも決算あるのか。NISAで購入して、4、5年目だ。ちょっと期待 kopnは軍事産業銘柄だからナンピンか放置でええやろ >>929
50倍にならんと無理なんだが
コンスタントに資金を追加出来るならすまん ビットコインも調整入ってんな。ハイレバ民は結構食らってそう。スレで連呼されてたのがまさに天井だった件 >>929
高値で少数買っても全然儲けられないぞ
ソースはドッグ 地合ってそんなに悪いんだっけ?
先週3指標とも50MAを遥か上抜け、S&Pは最高値更新。
金曜日のパウの発言でちょっと下げて来週どっちかわからんね、ぐらいの認識何だが・・・ >>925
ここらへんはおもしろいよね
新しい技術、インフラ、燃料その物の時価どう進んでいくのかメーカーも国も手探り感あって
まあ市場が判断していく世界線で生きている以上それに従うしかないんだが
水素に賭ける日本、エネルギー市場に革命も
2021 年 6 月 16 日
ウォールストリートジャーナル
https://jp.wsj.com/articles/how-japans-big-bet-on-hydrogen-could-revolutionize-the-energy-market-11623731073
水素やその関連燃料にはそのコストに見合うだけの価値がないという批判もある。
試算によると、日本で純粋な水素を使用した発電は現在、天然ガスや太陽光を使用した場合の約8倍、石炭を使用した場合の約9倍のコストがかかる。
環境保護団体グリーンピースは、日本のアンモニアを使用した発電計画を酷評している。3月の分析リポートで、この構想は依然として温室効果ガスを排出し、再生可能エネルギーを使用した発電よりも高くつくため、「コストの高いグリーンウォッシュ」だと結論づけた。 暴落に対処する為にやっぱ債権とかでバランス取らないとなーと思う昼 >>926
まあ、色々なETFにたっぷり含まれてるからなあ SNAPが爆散してる上週明けからカロリー高そうな決算が並んでるのがねえ >>942
原発の地震バックアップ用と調整電源に火力発電が必須だから、CCSU火力に賭けてるんだろう。
CCSは商社の利権とも合致する。
しかし貴重な水素を火力発電に取られると、日本の製鉄や化学や海運は国際競争に負けるだろう。
FCVどころじゃないな 日曜日なのにスレで学歴年収マウントトークや糞コテの罵り合いが発生せずにまじめに株トークしてることに感動してる >>944
国内債券はゼロ金利みたいなもんだし、海外債券は為替変動で全然安定しないし、もう円現金でいいじゃん! コストや効率だけならハイブリッドが最強なのに
よくわからないダブスタ ビットコは700万弱か
ポイント投資でビットコを選ぶとか話題にしてたあたりが天井だったか ビットもいいけど、向こうのコミュニティではアルトのビットコインキャッシュが話題
好条件が重なっていて、近くテンバガーの噂があるね ここのスレで練馬馬鹿にする奴結構居るけど
昔マネーの虎って番組があって堀之内社長とか小林社長とかいろいろ個性的な社長が
居たけど練馬はあの社長達の横に本来ドカっと座ってる側の人間だって事忘れるなよ? ビットコ年末15万ドルになるのにちょっと下がるとすぐ天井とか 練おじって不動産で資産作ったとかじゃなかったの
なんで米国株スレに棲みついてんの? ビットコインやるとレバかけたくなるけど絶対にレバかけちゃいけない商品だから絶対にやらない >>960
ちなみにその個性的な社長達の現在はどうなったん? 堀之内氏は確か会社も倒産して
本人も借金まみれだったと思う
単なるリサイクルショップだからね
土地代に見合わずだったかな
時代にだよね >>969
堀之内にしても小林にしても駄目になったけど社長になって有名になるって言う事は
成し遂げたんだからお前よりも凄い >>973
現在を聞いただけなんだけど突然どしたん? ちょうど最近堀之内の動画上がってた記憶
普通に羽振り良さそうだぞ
数年前のは計画倒産だとよ >>960
それとこのスレで暴れまくってヘイト買ってることに何の関連性が? 日本「太陽光も風力も不安定だから使い物にならん、ないわー」
欧米「太陽光も風力も不安定だからバッファ置いたらええな」
テスラ「メガパックよー売れるから専用工場つくるわ」→先月着工
ちなみに日本のNAS電池もレドックスフロー電池も価格競争力ない、売れない フィリピン投資が熱いらしい
あんな国に投資する気は起きんけど 堀之内は何だかんだ元気でやってるみたいだな
一時期は相当ヤバかったみたいだけど 欧州ではクリエネ偏重してるせいで電気代がやばいらしいな
特にイギリスとかドイツとか
小泉みたいなアホが大臣になるような日本も笑ってはいられない
電気代倍とか勘弁してほしい なお電気代は数倍になっている模様
アメリカも発電コストが上昇中で送電にさらにドンや >>986
チャンスとばかり供給絞ってぼったくっているだけ >>960
練馬さん30億だっけ?
庶民の我々が見たら十分凄いけど、虎の人等とはちょっと規模感違うのでは >>988
その頃のアマおじは何歳やろか
入れ歯使うくらいにはなってそう 麻生副総理
年金増えたのは、運用を株でやったおかげでしょうが!
年金は80兆円増えているんですよ。年金の運用、株でやったおかげでしょうが。
従って(株価があがり)一部の人だけがもうかったとかいうような、いい加減な記事なんかお金払って読まないの。
こういったような基本的なことがわかっていないと経済は運用できない。
https://www.asahi.com/articles/ASPBR7FLXPBRUTFK00X.html >>981
技術を中国に流出させれば普及するのにな 日本は地熱発電いくしかないと思うけどなあ
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