【宇宙開発】神奈川大学が開発中の「宇宙エレベーター」、世界最速!時速100km達成 [すらいむ★]
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神奈川大学が開発中の「宇宙エレベーター」、世界最速!時速100km達成
神奈川大学の「宇宙エレベータープロジェクト」で研究、開発しているクライマー(昇降実験機)が、2021年9月、テレビ番組の企画で世界最速の時速100km(※)を達成した。
2008年から始まった「宇宙エレベータープロジェクト」は、神奈川大学の学生であれば学部、学年を問わず誰でも参加できる。
宇宙エレベーターの地上昇降実験機と地上降下型ロボットの設計・製作および宇宙エレベーターの広報活動を日々行い、製作した機体は毎年夏頃に行われる「宇宙エレベーターチャレンジ(SPEC×ROC)」に出場させ、クライマー技術の向上に取り組んでいる。
(以下略、続きはソースでご確認ください)
大学ジャーナルオンライン 2022年2月13日
https://univ-journal.jp/143356/ >>1
上空30万kmまで3000時間かかるんだなー??
4ヶ月暇だろうな??
冷凍睡眠でもしてなきゃ、利用する気もならない気がする??
ひたすら、上り詰めるボルダリングの未来はまだまだ遠い!!
頑張れ!! >宇宙エレベーター
荒唐無稽
デブリがぶつかって終わり。 航空機がワイヤーに衝突したらどうなるの?
そこまで強度あるの?
誰か詳しい奴教えろ下さい 宇宙エレベーターって横への力はどうやって解決するの? 宇宙エレベーターを作るのが目的なのか
エレベーターの速度競争が目的なのか
あきれてものが言えない んなことよりブラジルまで地面掘ってエレベーターで行けるようにしろ。 >>5
続き
ワイヤーを張る際に宇宙から何十キロとか何百キロとか地球に向けて垂らしていくのか?
どうやって張るのか?
強風でワイヤーが激しく煽られるんじゃないのか?
誰か教えろ下さい おーいいねー、赤道直下からだけでなく日本からも軌道エレベーターが建造できるようになったらさらにいいね!
江ノ島からエスカーを延長して月までつなげるとか! 肝心のコアの技術が実現不可能な状態で、周辺の技術の開発をして誇るっていうのが
恥ずかしい 取りあえず宇宙ステーションのある高度150km程度まで行ければ良いんでしょ、時速100km巡航なら実用に成るね
あとはケーブルの開発かあ >>11
まだ続き
最初に静止衛星を打ち上げて、そこからワイヤーを地球に向けて垂らしていくイメージかな?
大気圏に入ると強風ビュービューじゃないの?
どーすんだよ? ケーブルについてはそのうち素材屋さんがなんとかしてくれるよ、思わず目を疑うブレークスルーの第一報がくる日をを待とうぜ! 静止衛星軌道にあるステーションまでワイヤーをはれたとしても物を持ち上げてくたびに、ステーションが減速されて落っこちはじめるから加速させてあげる必要があるんだよな。でもそうなるならロケットやなんやらで地上にあるものを加速させてあげたほうが良くねってなるんだよな Fランの神大が作ったモノなど恐くて乗れるか!
あEランか、、、 >>19
ステーションの向こう側にもケーブル伸ばせばええんや >>2
こんなでかい釣り針は初めて見たぜ……(ゴクリ
マジレスすると、静止軌道は3万6000kmだし、
大気圏を出れば(というか上空10kmも超えれば)空気抵抗は爆下がりだし、
3000kmくらい行った辺りで重力は半分になってるし、
ぶっちゃけ、最初の100kmくらいは景色を堪能したいからゆっくり上がって欲しいw 宇宙ステーションは地上400kmにあるからだいたい4時間か 宇宙エレベーターとか。目途が立ってから考えた方がいいじゃないか?
時間と金の無駄だし。 >>17
それ以前に、まず自重に耐えられる素材開発が必要
軽くて強いのが要るねー 横浜の人間だが、神奈川大のことを「神大」と書くのは、
神戸大学に対して失礼な気がする・・・。 >>38
費用対効果、コストパフォーマンスだな
そんなに金かかるなら普通にロケット飛ばした方が簡単で安上がりじゃんという事になりそうな悪寒 軌道エレベーターに関する概説書なんかは、新書ですら少し探せばいくらでもでてくる。
クラークやシェフェールドなんかは、この手の話の胃一般教養みたいなもの。 >>18
超新幹線つくったら東京から博多までの線路を
90度立ててみろ いやお前らFラン大の生徒に、素材開発で競わせろとか酷すぎだろ
昇降機ならともかく ぶっちゃけ周回軌道までエレベーターば共振でバラバラになる。 リニアよりロケットより、宇宙エレベーターに乗りたい
あと50年で乗れるんだろうか こんなものが家の上に落ちてきたら大変だ
危ないから水平にして東京大阪間に使おう 地上と空中の移動速度がずれて
地球に巻き付く(地上に落ちる)のではないのか? シカゴのシアーズタワーの展望台エレベーターに乗ると、
勢い余って宇宙に飛び出してしまうらしい。 >>38
傾斜30度の巨大なピラミッドを築けばいい。 ワイヤー空から垂らして接地してから考えてもいい話なのでは 大規模太陽光発電衛星を静止軌道上で運転させて
その電力を地上に送電するために使えないのか?
マイクロ波送電だとロスが大きいし、強力なマイクロ波の
影響を受けやすいよな。 >>1
国立大学っぽい名前を付けんなって思われてる大学ナンバー1や 神奈川大は横浜国大より直感的にわかり易いネーミング、
合併して国立神奈川大として欲しい…
ダメかな?
東大神大千葉大埼玉大…となる 楽園の泉
何処にしまったかな?
もう一度読みたくなった ワイヤーの太さがどのくらいか知らないけど
大型ジェット機が衝突したらアウトじゃないの?
対策あるの? >>28
たとえば月面とか?
A4のコピー用紙を何回か追っていくと月に届くらしいしな。 あー、あとは、彗星だ。
地球近傍を低速で通過する彗星にアンカーを打ち込む。
あとはマグロの釣りと同じ原理で、普段はリールを伸ばし続けて、
力が必要な時に巻き取る、でどうよ。 新しい技術は途中経過で生まれるしな。有意義だと思う。 >>72
低速の彗星って
時速何キロくらいをイメージしてる? >>68
Kindleで訳書がずいぶん安く出ているは
原書The Fountains of Paradise にはオーディブルもある
厨房のときに読んで宇宙と工学に夢を見るようになったは >>58
直径10キロでも富士山くらいの高さにしかならないから、相当広い土地でものすごい量の土が必要だよ。 レーザー光線のように拡散せずに直進する磁力線のようなものが出来ればそれに沿って動かせそうだが
まあ無理なんだろう これ見てた。まだ今はカーボンナノチューブ10数センチしか作れないみたい >>72
最終的に彗星が地球の重量に捕まって落っこちてくるんだろうね ないない(笑)
そんなFラン私大が世界の先端を行くような開発できるわけ無いだろ。
俺のいた研究室(有名私大)でも年間予算は2000万円やぞ(笑) ミサイル1発で数百兆円失う事業を誰がやるんだよ
そんなもん世界が統一しても無理 鉄筋コンクリートの頑丈なビルが2棟
9.11で崩壊してしまったよな
あの頑丈なビルより頑丈なもの作れるの? 滑車使えばいいのさ。
例えば月や隕石で引き上げる。 >>17
大林組の計画だと、
・最初の細いケーブルだけ、宇宙側から敷設
・細いケーブルを地上から登る形でケーブルを増強する
・風防等は特に無し
との事
https://www.obayashi.co.jp/kikan_obayashi/detail/kikan_53_idea.html 宇宙エレベーターたくさんできたら飛行機との衝突事故は心配ないの? 本四連絡橋のケーブルの点検だけで10年かかってまた最初から始めるという繰り返し
宇宙までの維持管理が不可能 渡部の母校だね。多目的ロケットと揶揄されないことを祈る >>2
のび太が道路光線使って歩いて月に行こうとして挫折してたな >>73
確かに
ただしここに集まってる奴らも含めこの手の人らは結局想定外に弱い
とんでもない事故を起こして終了か どこかの国が大陸間弾道弾発射して
それがケーブルに命中したら終了 >>71
地球に下したのと同じ距離反対側に重りを付けた
カウンターウエイトを伸ばせば遠心力で重力と反
対方向に引っ張られるからつり合い取れる。 >>97
その理屈は分かるけど実現可能性低いよなあ
可能性ゼロとは言わないけどさ
大陸間弾道弾以外にも宇宙デブリとか直撃されたら終了 最初の静止軌道からケーブル垂らすのが恐ろしく難易度高いはず
一度張ってしまえばあとはなんとかなる >>101
そもそも静止軌道だと無重力だよね
地球上みたいに1Gの世界なら「垂らす」でもいいけど無重力の静止軌道からどうやって「垂らす」んだよ?
誰かが宇宙遊泳で寝食も忘れて地球に向けて何千キロも引っ張る? >>102
引っ張る力は要らない。慣性で行ける。
ただし、軌道方向への運動エネルギーを捨てなければならないので、横方向へブレーキをかける為にエンジンを吹かせる。
カウンターウエイトはその逆となる。
これも大林組の計画に書かれているね。
https://www.obayashi.co.jp/kikan_obayashi/upload/img/kikan_53_idea_02.png
これの4番目 >>65
レベルが違いすぎる。
もっとも,横浜国大の妙な気位の高さに辟易とするけどな。
ところで,横浜市大はどうなるの? >>11
ワイヤー長は7万キロ、強風に煽られるのは最下層部のたった10キロ。大した問題ではない
航空機は当然制限区域となる
デブリはISSが再三被弾してるけど無事だし、巨大デブリは中央部を動かし、傾けるように避ける
十重二十重の保険かけるために、ワイヤーは1本ではなく数十本引く >>103
そうこれこれ
ワイヤー降ろす間そんな長期間間噴射し続けられるエンジンが存在しない
ワンチャン電気推進エンジンがあるけど、パワーが全く足らない
実現のための技術要素はカーボンナノチューブだけではない >>105
航空機は飛行制限区域と言っても
9.11みたいなテロもあるし
やたらミサイル飛ばしまくる国もあるし ゼネコンとゼネコンにくっついてる政治家と役人にさらにくっついて税金横流しを狙う大学
という構図
いつまでも完成しないから長期にわたって美味しい税金横流し
ダムに代わるネタってだけ
話にのってる国民こそバカ この宇宙エレベーターの話が中学の英語の教科書に一章費やしてたのをみて
これは新しいダムや新幹線や高速道路だと思ったよ
それ以上になんも役に立たずそして絶対完成しないからもっと美味しいよ 平塚の校舎が移転するらしいから、そこで造ってくれねえかな MRJでさえ税金横流しで終わったろ?
こんなのに税金流してるのが信じられない
アメリカなら民間がやる
アメリカが国家としてやるなら日本からカネもらってやるだろ
自分の税金など絶対使わせない >>40
ロケットがコスパ悪いからな
打ち上げ重量の数%しか荷物運べないぞ >>109
こんなレベルの話を美しい日本の未来として
義務教育で若い全国民に吹き込んでるってことは
地球温暖化や大豆ミートと同じ以上の吹き込みで
税金横流しを子供の頃に植え付けてるわけよ
なんもロジカルでなくて
批判もなく最初からこれすごいと吹き込んでるわけよ
危険だろ
文科省だよ
国交省の話を
つまり大きなバックがあるんだよ
危険だろ? >>74
ISSの10倍くらいの速度感かな。
使うワイヤーは十分に軽く細く、強靭となると、ファンデルワールス力の限界を越えないといけないかもしれない。 >>106
そのパワー不足を考慮して、レーザービーム中継衛星が含まれてると思われる いいか?
中学の英語のテストでなんも知らない子供が
「この宇宙エレベーターのすごいところはどこですか?」とか問われて答えないとダメなわけ
すごい吹き込みだと思わないか?
英語だよ
勉強できるやつほど刷り込まれて東大入って役人になって政治家にかしづいて横流しを手伝うようになる仕掛け >>83
その彗星が衛星速度になる前に切り離してもいいし、ばらして地球に落としてもいい。 >>113
そんなコスパの悪いロケットよりも遥かに金食い虫の宇宙エレベーターwwwww 赤道上に領土を持ってない日本が宇宙エレベータ作っても金にならんし、なんやかんや口出してくる
五月蠅いのが沸いてくるからアレだな
カーボンナノチューブより強靭かつ軽量で作りやすい素材を開発するのに注力するのが先じゃね? テクニカルが凄くて金儲けになるなら民間がやる時代だからな
国家が税金でやる時代じゃないからな
ものにならないなら民間はやらない
国がやるってのはていのいい税金横流し目的しかない
よく解釈すればそれが国家というもんだけどな
10000歩譲ってこの宇宙エレベーターがものになったとして日本国がそれまでの投資に見合った潤いを得られるのか?という話だ
財布なんだから損得勘定しなけりゃダメなんだよ
夢で騙されてきたのは高度成長期で終わってる
民間がやる話に税金使うのは癒着
税金はリターンがわかってる話にだす時代だ
リターンがわからないものは投資家に任せろよ
日本国も投資投資言ってるのに都合の良いとこだけだよな
全部利権で動いてるだけ
損得勘定は上級の身内だけ あなた方欧米様の理論を具現化し改善するのが私ども日本人の得意とするところです。次は120kmを目指します。イノベーションやブレークスルーはそちらにおまかせします。また何かいいアイデアがありましたら教えてください。作り上げは任せてください。 >>122
マグロで名前上げたから今は
アナゴ
ウナギ
マダイ
シマアジ
カンパチ
イクラ
どんだけもらってんのかね >>119
一旦できちゃえばその後はロケットよりはだいぶお得
とは言っても運行にもメンテにも莫大な金はかかり続けるし
つぎ込んだ金を回収できるまで何年かかるのやら >>125
そこなんだよなー
蜘蛛みたいな生物とかに作らせるとかどうか >>127
一旦できちゃえばってww絶対出来ないからww
万が一億が一兆が一出来たとしても
回収できないから >>127
アシモフが科学エッセイで
地球の軌道エレベーターは無理でも火星にならなんとか建設できる
今から数百年後には太陽系文明の中心が軌道エレベーターのない地球から
軌道エレベーターのある火星に移るかも
って書いてた >>129
ツィオルコフスキーもフォンブラウンも同じこと言われてたなw >>129
お前みたいなのがちょっと前まで「ロケットが逆噴射してそのまま着陸とかww絶対出来ないからww」って言ってたよな >>131
そのとき人類文明を領導しているのは、大林組なのかもな >>133
技術レベルに差があり過ぎ
垂直着陸のVTOLは昔からある訳だし
VTOL技術の応用でロケットの着陸は可能でしょ
宇宙までケーブルはハードル高過ぎ
万が一出来たとして
航空機衝突の事故事件もあり得るしミサイルも飛んで来るし 遠心力に耐える杭を地表に打つことから無理じゃないの?そもそも 全長660mm・全幅280mm・重さ9.21kg。ウレタンゴム製のローラーをベルトに挟み、回転させ上昇させる >>138
強度・耐久性一切無視
おもちゃかよww 〜 トラクタービームの出現により、今後状況が一変してしまう事を、この時誰も知らなかったのであるっ!!! 〜 >>127
宇宙エレベーターができたとして、
そんなにバカスカ人やモノを運ぶ需要ってあるんだろうか?
>>131
アシモフのエッセイ読んだけど、
アシモフは地球外への人類の移住について楽観的に見過ぎじゃないかと感じた
低重力の閉鎖された空間で長期間安定した社会生活を営んでいくのは多分無理なんじゃないかなと
>>137
空からぶら下がってるから遠心力に耐える必要はないんじゃないかと 宇宙エレベーター自体の実現性はともかくそこに向かう過程での素材開発や昇降機の開発が他に活用できることもあるしな
目的もなしに漫然と開発するよりはよっぽど捗る 5chでイキリ素人が思い付くレベルのリスクなんて
織り込み済みでの研究開発だから >>77
あれは直感的に電球が熱くなって危険だと想像できなかったことが怖すぎる 自転車すらなかった頃の人類が、ジェット機を目指すような話。「目指す」のは勝手。
遠くの自動車をめざして、まずはエンジンから発明しようするのなら、まだまとも。
極端に遠くの、でもイメージできて夢見られる目標を絵に描いて、これを「目指す」と
国費を引っ張ってこようとする連中には要注意。
まず要求強度の数%でも実現するマクロな材料を作ろう。それだけで世の中かなり変わるから。 >>141
ぶら下がってるってことは、
地球と角速度が同じ衛生を作って、そこから少しずつエレベータを地表に向けて建設していくってこと?
荒唐無稽に近いもんやね エレベータ部分を強風や台風が直撃したら、
衛生がその力に負けて落ちてこないよう噴射でもしてリアルタイムに力をコントロールするんやろか >>143
俺135だけど
どのように頭悪そうなのか説明してくれる? >>144
俺135だけどリスクがどのように織り込み済みか
説明してくれる?
大型ジェット機やミサイルが直撃しても大丈夫な
設計になってる訳?その場合どのように大丈夫? いきなり地上からってのはまだ当分先だろうし、
まずは、ザックとレーガーみたいなやつで
宇宙側からすくい上げるやつ作ったほうが楽じゃないかなぁ >>141
去年プラネタリウムで宇宙エレベーターの特集番組やってたけど観光客を運ぶだけの乗り物だったな
ディズニーランドのアトラクションとか観光地の山頂まで行くロープウェイみたいな感じ
観光客だけなら宇宙観光用ロケット開発がどんどん進んでるしな >>142
なら民間でやれよ
税金使って誰の特許なんだよ
もし運良くそんなものがあったとしたらの話だけどな
NHKと同じでカネ集めてやった結果は上級が得する仕組みだぞ
それよりただ横流しされる側の生活費と他への転用で消費されるだけだろ
よっぽど捗るの根拠ゼロ
まさかNASAとかいうんじゃないだろな
今の時代なんもできてないわ >>131
楽園の泉だと、火星が先で
火星の衛星は静止軌道より低く回ってるのでエレベーターをたまわせて避ける描写があったな。
地球のエレベーターの地上側は、赤道上の、ある場所が最適で、そこには先住民が住んでて交渉が必要とか
地球は真球ではないので、そこが最適という設定。 軌道エレベーターってロマンはあるけど凄まじく事故やテロに弱そう
仮に不測の事態が0だとしても机上理論すぎじゃねって思う
とりあえずタラップ方式なら建設自体は出来そうだけど
つーか巨大衛星から巻き取りでよくね?
紐に重し付けてリリースして大気圏入ったらドローン方式で減速
バカみたいだけどロケットの打ち上げと回収と比べたらコストも労力も安いだろう
軌道エレベーターという概念に拘らなければ今の技術の延長で出来そう でもドローンの性能的に高高度は使えないのかな
最低限気流で流されないだけの制御はできないと昇りも降りもあかん
どっちにせよ今の技術じゃ無理か 地球上の基地を海上に作るみたいだけど
南海トラフ大地震で
高さ30メーターの大津波も来るよー >>155
ならおまえが自分の金で投資しろよ
オレの税金使うなよ >>149
頭悪いな、問答無用
誰もかまってやらないから
つい同情しちまった、この程度で満足? >>157
静止衛星だから赤道上か ^_^
いずれにせよ巨大地震で大津波来るよー 神大に落ちて、青学に受かって行った。
あれは何だったんだろうかと未だに思う。名前書き忘れたんかな。 >>1
時速100kmで昇っても、静止軌道までは2週間以上かかる。音速(地表での)でも約30時間。宇宙は遠いな。 >>163
時速100kmってのは地上付近の1G条件下でのスピードだろ
登るにつれ重力減って静止軌道ではゼロになるから
車でトルクがいらなくてギヤアップするみたいにもっとスピードアップできるんじゃない 既存の支柱なしのロープウェーで長さ2qぐらい
標高差500m時速30〜40q
現状の宇宙エレベーターの素材でそれを超えるものが実現できるのかさえ怪しい そもそも昇降機が自力で登る必要はあるのかね
牽引用ロープで引っ張ればええやん
昇降機に力を注ぐよりもケーブルのほうを何とかしろよ >>141
天皇やローマ法王が利用したらかっこいい。
逆に天から神が舞い降りたって神話が、
支配者がただの軌道エレベータを使ってただけって話しかもしれん。 以前ラジオで言ってた。
軌道エレベーターを作るとして、綱自体の重量も莫大になるので、地球の自転による遠心力がそれに見合う距離距離を算出すると、新幹線で2週間走った距離だと言っていて驚いた。今計算してみると67200km?
君たちのイメージはきっと狭小すぎると思うよ。 以前ラジオで言ってた。
軌道エレベーターを作るとして、綱自体の重量も莫大になるので、地球の自転による遠心力がそれに見合う距離距離を算出すると、新幹線で2週間走った距離だと言っていて驚いた。今計算してみると67200km?
君たちのイメージはきっと狭小すぎると思うよ。 東京のド真ん中にタワー作る? それも高さが333メートルもあるヤツ?
そんなん風で倒れたらどうするんだ。日本には台風だって来るんだぞ。
飛行機だってぶつかるかもしれないし、共産連中の破壊対象にだってなりかねない。
やめろやめろ。
ってことね。 >>174
例え話が極端過ぎるよね
そんな話してないよね
理解出来ない? そんなのいいから関内からイセザキモールへの
エレベーター考えてくれ >>176
うん。理解できない。
どこがどんな風に極端で、どんな風に話が違うのか、
きっちり説明して? >>178
あーやっぱり理解できないんだww
相当頭悪いよねwwww >>138
自力で登らせるんか…
ケーブルカーみたいにロープの反対側にもエレベーターつけて吊り合わせるか
スキー場のリフトみたいにした方が効率的じゃないかと思うけど
ケーブルの強度がさらに必要になるかな >>182
誰も逃げてませんけど何か?
高層ビルや高層タワーなんて世界中にゴマンとある
そんなありふれた高層建築物と宇宙エレベーターを比較するなんてアンタ相当困ってないかい?
パナソニックのおもちゃロボットをロープ登りさせて電池性能の宣伝するのとは訳が違うんだよ
相手は宇宙だよ >>162
へー、呉の人なのに…当時の神大は全国区だったのかな
ちなみに彼は亡命チベット政府を支えている呉出身の大黒柱の親友 静止軌道までの距離(3万km以上)を舐めたらいかん。地球3/4周。まずこれをイメージして。
超軽くて1mで5gとしても100mで500g(ナイロンロープならφ3mm)。全重はその30万倍の15万kg=150t。
かかる最大張力はそれより小さいけど、今ある最強材料の何倍か丈夫でも自重だけで切れる。
で、時速100kmで駆け上がっても2週間かかる。自転車すらなかった頃の人類が、ジェット機を目指すような話。
そこから目指すなら、せめて自動車でしょ。夢を見せるだけなら結構だけど、官僚や政治家をペテンにかけ、
国から大金引っ張ろうするからタチが悪い。こんなんだから技術立国日本は遠い昔。 >>186
時速100キロで2週間登り続けるエネルギー源は?
電気モーターならバッテリーどんだけ必要?
それともケーブルから電気供給?
それともスキー場のロープウェイ方式?
残念ながらどの方式でもムリ芸過ぎるなぁww そういうこと。宇宙太陽光発電もしかり。これも定期的に現れては国費にたかる。
静止軌道から3万km以上の宇宙空間を超えて電気エネルギーを伝送。
メリットは、「ずっと昼だから」。たかだか10倍程度の違いは、伝送効率で完全に台無し。
3万kmの真空舐めんな! 銅の伝導度舐めんな! 高圧送電効率舐めんな! >>187
ケーブルからの電源供給で良いのでは
地表側からと静止衛星軌道側からと両方からの供給で
もっともロス多い中間地点でも半分より多く使える そういう定性的なアイデアで、「あ、いけそう」という感じになるのがミソと言うか罠というか。
銅並みの伝導度で、その100倍以上強い材料でないと、自重で切れる。
その線が3万kmで何Ωになるか計算してみ? どんな電圧ならまともに送電できる?
その電圧なら、どれだけ電線間の距離が必要? びっくりするよ。
皆3万kmという距離がイメージに織り込めてない。で、巨額の投資に喜んで同意する。 銅の1/5の軽さで鋼鉄の20倍の強度、電流密度は銅の1,000倍ってご都合主義的な特性なCNTを使える前提だからね >>191
全くそう。CNTの物性がマクロで具現化できたら、それだけで宇宙エレベーターよりインパクト大。
地上での昇降機実験なんか、宇宙エレベーターと無関係とさえ言える。 宇宙エレベーターとか火星有人飛行やスペースコロニーとか、派手でロマンに溢れてて決して嫌いじゃないんだけど
それらはあくまでも何かの目的を実行するための手段に過ぎないはず
で、それらを開発する目的は何で、それはそんなに莫大なコスト払ってまでやる必要なことのか?
とか
その目的を達成するための手段として、もっと安くて安全で確実な方法はないのか?
とか
どこかでしっかり検討されているんだろうか? 日本が焦土と化した終戦直後から、日本政府は日本の活路を海洋と宇宙と定め、宇宙についてはペンシルロケット打ち上げに始まる宇宙開発を陰に陽に進めてきたことを忘れるなよ
大きな図柄は70年前から描き続けられており、それらは米国や中国との関係で揺れ動きつつ、日本を日本たらしめる基軸として常に推進されてきている 電源とケーブル強度
このふたつが解決しないとムリゲー 宇宙探索技術は意義があるし、はやぶさPJは快挙。スターリングも事業として成立見込み。
それらとこの類は全く別。ロマンを煽って国費を引っ張るだけの絵に描いた餅。
どんなに住みにくくなってしまった地球より、火星のほうがはるかに住みにくい。
テラフォーミングは、テラリフォーミングよりはるかに難しい。距離もエグい。 これ、100倍デカくすれば人が乗れんの?
時速100km出るの?100倍だと10000km/hか。 コズミックフロント宇宙エレベーターでググると
動画が出てくるけどまだSFアニメの世界の話だよ
動画の中ではスバラシイ未来のように描かれてるけど科学技術の裏付けが全くない
あんな細いケーブルにあんなデカい乗り物ww
ケーブル強度は?電源は? 1本張ったらそれ手繰って必要量のケーブル張るだろ
そもそもケーブルの張力に比べたら乗り物部分の重量なんてカスだし
まあ、だからこそケーブル張る時点で大変なんだけどな >>200
コズミックフロントの動画では一本のケーブルのように描かれてるな
そんなに太そうなケーブルには見えないし
複数のケーブルを束ねてるようにも見えないよ
電源は? まず1本張って手繰って、とか、両方から電源供給とか、我々が心配しなくても、
そんな工夫は科学者が当然やる。もしケーブルなど、本質的な課題が解決したらね。
クリアすべきはそういう問題じゃない。途方も無い距離が要求する途方も無い材料物性。
それなりの理系人なら、まず実現を期待し、ボトルネックの程度を「見積もる」。
で、諸々の状況を理解。そうでない人は、エセ科学者の詐欺話を聞いて夢を感じる。 >>203
横からだけど、輸送船が重いのは地上だけ
上空に上がるほど重力がなくなり、やがてほとんど慣性だけで勝手に登ってくようになる
で、ケーブルは炭素。電気を通す
赤道上は積乱雲の多い場所
とあれば、雷の元になってる電位差が「大気圏内=エネルギーを一番必要とする区間」のケーブルにはあるわけよ
その膨大なエネルギーをうまく使えれば、バッテリーはさほど多く積まなくても良いってことになる
すっごく難しそうだけどね あ、当然大気圏を抜けちゃえば太陽光パネル開き放題ってことも忘れずにね なんか、自分で書いて想像してみて思ったんだけど
発車はいつもスコールの中(スコール待ち)
景色を楽しむどころじゃねえwってことになりそうね
もちろん上空に上がってもしばらく地上は雲しか見えねえw 偏西風帯の高度の風速どするんだよ
時速200kmの風速じゃあ 交わせないだろうに >>209
ついでに、台風も赤道は横切れないので、それも心配無用です ちょっと高い位置で切り離して、
斜めに降りてきたら物資の軌道投入も出来るんかね 炭素は電気を通す! 良いこと思いついた! 雷エネルギー!・・・あれっ?
実現可能性関係なく、できる空想を楽しんでるってことか。無粋だったと反省。
プロ理系は、頭がそうなっちゃってるから、SF映画も設定によっては楽しめない。 コズミックフロントの動画も設定が2050年ww
30年なんてあっという間だよ
バブル経済崩壊からあっという間に30年だから
せめて設定2100年くらいにしてくれないと 字面通りの無風ってわけじゃないだろ
スコールと凪を繰り返してスコール時には竜巻やダウンバーストも発生
無風帯は季節によって移動する
上層には熱帯収束帯があって風速は100qを超える
台風やサイクロンは赤道で生まれてコリオリ力で南北に進路を分けられるだけで中心部分は赤道で発生
風速的には中心のちょい脇がもっともはやい >>171
赤道一周が40,075 Kmだからね
そんなに長いエレベーター作れるのか? ケーブルにたわみがあってはいけないんだよね?
何万キロもピーンと張ってないとダメ
それだけでもケーブルに相当な力がかかりそうだな >>214
ストーリー内の西暦が現実の西暦と一致してる必要はないからなー >>219
やはりあと30年程度で
あんな物が実現する訳ないと思うんですな? 巨額の資金を投じて行われる科学技術予測の的中率は60%程度だからな
宇宙エレベーターが2050年に実現している可能性は40%はあるわけだ エベレスト山頂まで手すり付き階段を作るほうが現実的 ISSの中身はカビまみれです。
なぜか考えましょう。
人間は生きるために食べて出します。
その処理は大変です。
表に出ませんが、ISSの生活は、トイレ便器を抱いて生活するようなものです。
ウンチの臭気は無重力を漂います。
格好悪い情報は表に出てきません。
限られた空間
限られた食事と水
限られた空気
限られたトイレ
報道されない、現実を見つめましょう。 >>224
少し考えれば、残りの課題がたった一つしか無いって気付きそうなもんだが。
それが気付けないほど少ししか考えられない、という意味か? >>226
というか、生物としてそこに存在する以上その手の話は永遠に付きまとう
そもそも地球だって循環ができてるだけで極端な話をすれば巨大なトイレだ
海の臭いだって腐臭やらなんやらの混ざりものだし空気中にはカビがうようよいる ジャンボジェットがぶつかったらどうすんだ?
低軌道のISSがぶつかったらどうすんだ? エレベーターにロケットエンジン積めばいいんじゃね? >>230
だったら普通にロケット飛ばせばいいんじゃね? 軌道エレベーターよりも低軌道で縦に回転するスカイフックの方が面白そうと思うんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています