【安全軽視】JR西・来島社長、宝塚線事故遺族に直接説明とお詫びの意向 のぞみ台車亀裂 [12/20]

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1紅あずま ★ 2017/12/21(木) 06:35:31.84
http://www.asahi.com/articles/ASKDN540NKDNPTIL00T.html

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171220004650_comm.jpg
のぞみの台車に亀裂が入ったトラブルについて謝罪するJR西日本の来島達夫社長=大阪市北区芝田2丁目
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171220004648_comm.jpg


 JR西日本の来島達夫社長は20日の定例会見で、新幹線の台車に破断寸前の亀裂が見つかった問題について、
「(宝塚線脱線事故の犠牲者遺族の)お怒りもあると思う。努力が至らなかった部分はおわびし、安全を高めていく覚悟や決意を話したい」と語った。

 来島社長は会見の冒頭で
「安全性に対する信頼を裏切るものと認識しており、深くおわび申し上げる」と頭を下げた。
亀裂の原因究明に向けて国の運輸安全委員会に協力し、独自でも進めるという。

 JR西によると、博多発東京行き「のぞみ34号」では、車掌や保守担当者が異音や異臭などを察知しながら名古屋駅まで約3時間走行した。
来島社長は、走行を続ける判断をした認識や背景を調査するとした上で、「決してダイヤ優先にはなっていないと信じている」と強調した。

 2005年4月の宝塚線(福知山線)の脱線事故では、107人が死亡した。
来島社長は「月命日の訪問など、お会いする機会や方法はいろいろある」と語り、遺族に直接説明する意向を示した。
その上で、「なぜ変われなかったのか自問し、12年前に誓ったことを社員が実践実行できるよう組織を挙げて努力していきたい」と述べた。


JR西社長、宝塚線事故遺族に直接説明の意向 台車亀裂
朝日新聞:2017年12月20日21時24分

2名前を出せずごめんなさい2017/12/21(木) 06:38:20.33
竹村文之元気にしているかなあ?

3名前を出せずごめんなさい2017/12/21(木) 07:32:24.47
よくあることニダ

4名前を出せずごめんなさい2017/12/21(木) 08:32:15.94
>>1
関西の闇だな。
あのあたりは本当の人権を語るおかしな連中に食い物にされているよな。
宝塚の事故の被害者に謝る必要なんてないじゃん。
マスゴミもそのあたりの事情を忖度せずにきちんと報道しろよな。

5名前を出せずごめんなさい2017/12/21(木) 08:44:29.17
>>4
共産党福島支部に献金していた、被害者の叔母がしゃしゃり出て作った団体の事か?

共産党は名前を隠して、自分らは外部として賛同するので癖が悪いよね。
ワイらまとめて一つの外憂内患団体ですねんってはっきり表明してくれないとね。

マジたかり団体騙り集団だから困る。

6名前を出せずごめんなさい2017/12/21(木) 08:47:41.07
>>5
あのあたりは共産党だけじゃないからな。
マジでそういったのが金になるとわかると堅気の連中まで、
共産党や層化や先祖代々差別されていると主張されるかたがた、異民族まで
巻き込んで騒動を起こすからな。
林真須美の事件のときでも被害者の連中の金のたかり方はむごかったしな。

7名前を出せずごめんなさい2017/12/21(木) 08:49:57.96
でも言わしてもらうとJR酉の幹部意識とかは最低だからな。
知人でオートキャンプが趣味とか聞いてビックリしたことが有るわ。
関係者なんだから家族旅行も電車で行けよと思った。金がかかって家族連れは汽車で動けないのが昨今。
ワシが子供の頃は家族でグリーン車乗ったもんなんだが、そんなの見た事無いよ。年寄りのアベックだけだ。

在来線の特急も料金考えた方が良い。費用対効果が見合っていない。
不動産事業の事しか考えてないし、阪和線関西線の各停が1時間に4本とか聞いたら
首都圏の人はびっくりするだろうね。

8ブサヨ2017/12/21(木) 09:20:14.00
大事にならなくてラッキーだったねw

9名前を出せずごめんなさい2017/12/21(木) 09:23:24.76
>>決してダイヤ優先にはなっていないと信じている

何事も結果だよ。異常なしとか言って運航優先、つまり金儲け優先したじゃん。
本当にJRは過去の事故から学習しないね。
担当者が昭和の考え方しかできないオッサンなんだろうね。

10名前を出せずごめんなさい2017/12/21(木) 19:45:07.28
たしかに、わざわざ謝るのはおかしいわな。

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