同車は１９６４年の「ゴールドフィンガー」でショーン・コネリー演じるジェームズ・ボンドが初めて使用。以後、２０１５年の「スペクター」まで６本のボンド映画に登場した。
復刻版はオリジナルのＤＢ５が生産されたのと同じアストン・マーチンの工場で生産される。直販で発売されるのは２５台のみ。１台当たりの価格は約２７５万ユーロ（約３億５０００万円）。回転式ナンバープレートなどの装備を含め、１９６４年のモデルをほぼそのままの形で再現する。
映画で使われたオリジナルのＤＢ５は２０１０年に４６０万ドルで落札された。この車は、テールランプから突き出す機関銃や、射出座席を使って車から脱出する際に開くルーフパネルなどを装備していた。
撮影に使われたもう１台は、１９９７年に盗難に遭い、破壊されたと思われる。
映画の中のジェームズ・ボンドはさまざまな車を運転していて、イアン・フレミングの原作では大抵ベントレーに乗っている。しかしアストン・マーチンＤＢ５は「シルバーバーチ」色のおかげで特に印象が強く、コーギー製のミニカーは１９６５年に２５０万台が売れた。
新しいＤＢ５は、ボンド映画を制作したイーオン・プロダクションズの協力を得て、アストン・マーチンがイングランドのバッキンガムシャー州にある工場で２８台を製造。アストン・マーチンとイーオンがそれぞれ１台を保有し、残る１台は慈善オークションにかけられる。
納車は２０２０年から開始する予定だが、公道を走行することはできないという。
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