【イラン】旅客機墜落、乗客乗員66人全員が死亡[02/18]
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イランで旅客機が墜落しました。現地時間18日朝、イランの国内線旅客機が中部の山岳地帯に墜落しました。乗客乗員66人全員が死亡したと伝えられています。
墜落したのはアセマン航空の旅客機で、首都・テヘランの空港を飛び立ったおよそ50分後に墜落したということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180218-00000028-jnn-int アメリカやイスラエルならステルスミサイルみたいなものはとっくに開発できてると思う
この件とは関係ないけど 飛行機事故って何故か連鎖するよな
もう一件くらいきて静かになる気がする っていうか該当機種は
このあいだ中東で落ちたばったじゃね? 連鎖するのはオカルトじゃなく、
事故が起きると朝礼でお偉方が、「しっかり整備しろ!あれをやれ!これもやれ!」
って言うから、今まで上手くいっていたルーチンをかえさせられ、
逆に事故率が高まったりする。 重要な人物が乗ってたんだろうな
全員死亡なんてあり得んし ハイテクの輸出制限でまともなメンテが出来ない国。ミサイル開発とかやるから自業自得。 66
jezus christ!
it's number of the beast! 66ってだけで陰謀論出る臭い
粛正対象でも搭乗してたか >>12
それをいうなら自動車は年がら年中連鎖しまくり
空港までの事故だけ気にかけて、安心して空の旅を楽しんでください >>15
良いね👍
話のタネが増えた
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そのまま別サイトに自動転載し、まとめサイトとして運営したら良いのに 航空業界の厄年こと1985年を思い出させる流れだな
あの年は御巣鷹山もあった年だった 世界的な事件は
偶然に起こる事は決してない
そうなるように
前もって仕組まれていたと
私はあなたに賭けてもいい
米国第32代大統領
フランクリン・D・ルーズベルト >>1
いませんでしたーいませんでしたーいませんでしたー イランとイスラエル緊張高まっている時だけにいらん勘ぐりされるな。 今のイランはサウジとも対立しているからなぁ。
北朝鮮との繋がりはまだあるのかな?
思えば日本の原子力業界がイラン人留学生を受け容れたいたのは北朝鮮支援って側面
もあったのじゃないか。直接北朝鮮を支援していた連中もいるしな。 ロシア→イランか
日本の攻撃ヘリも落ちてたな
シリアのロシア人傭兵も大量に殺されたし
なんか不穏だな >>15わかるわ
俺は医療職だけど
医療ミスを減らすための手順がどんどん複雑化していって
患者診る暇すらなくなる 最新のニュースでは65人全員死亡になってるが
一人どこいった? 飛行機事故ってなぜか連続するよね。
このまえ、ロシアでおっこちたとおもったらまた落ちたよ。
感覚的にあと一回、おちそうな気がする。 実は飛行機とかヘリコプターって何で飛ぶのかハッキリとはわかっていないらしい
確かに浮力、推進力、気温などの条件はあるが
厳密に大気中のマイナスイオン電子が渦を巻いて浮力を生んでるとか色々な説がある、トヨタが昨年ネットに投稿したものでアルミテープをフロントバンパーに貼り付けると空力が良くなるも、このマイナスイオン電子の説らしい
その大気中にあるマイナスイオン電子が地球の磁気変化で消失したりするから墜落とか増えてるのではないだろうか
話ではポールシフトによる地磁気が弱まってるらしいし そんな力が働いていたら、それがなぜ飛行機にしか作用していないのか、よくわからんぞ。機械仕掛け全般に重大な運用上の支障をきたしているはずだ。 今の所、旅客機がハッキングされたことのないメジャーな航空会社がアエ◯フ◯ートしかない、という恐ろしい現状を考えると、陰謀論も俄然として信頼性の高い情報におもわれてくる。 ■ASD(自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群)
いわゆる空気を読むや相手の気持ちを読むことが苦手な「社会性」、相手の発言を即時に正しく理解したり、自分の思いを細かくわかりやすく伝えることが難しい「コミュニケーション面」、
そして次に起こる出来事を想像することが苦手で自分の安心したルール・環境に過度に固執しやすい「想像・こだわり」といった特徴があります。
また
「積極奇異型」
「受動型」
「孤立型」
という3つの型で分類することも支援の現場では一般的です。
全く違うように見えますが、他人や多人数のグループに上手に関われないので、
・自分のペースを押し付けるのが「積極奇異」、
・同じ理由で上手に関われないので自分を消してしまう「受動型」、
・そしてそもそも上手に関われないことを何とも思わない「孤立型」
と、現象や根っこの特性・障害は共通しています。
【なお ”自閉症” と言っても自分から閉じこもる病ではありません。】
【医学的に言われる ”自閉” とは ”自分目線” ということです。】
こだわりや限定した社会性は仕事などでプラスに働くこともありますが、コミュニケーション面の苦手さはどの職場・環境でも不利に働くことが多いのは確かです。
他の発達障害と同じく生まれてから死ぬまで基礎的な特徴は続きます。
自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群は知的には通常である人が多く、中には一部のIQが120を超えるような人も珍しくはありません。
勉強ができることから学校社会に適応して、大人になるまでは気づかれない場合も目立ちます。
ただし大学や就活、職場というコミュニケーションが複雑に迅速に求められる場で苦手感が強くなることが一般的です。 イランで国内線に乗ったけど自由席でビビったw
赤ちゃんをカゴに寝かせたママさんも乗ってた
10年前には既に機体に年季が入ってたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています