【今日の特選】 戦後初の国産旅客機YS11型機 3年ぶり大空へ[05/11]

1朝一から閉店までφ ★2018/05/11(金) 17:36:56.86ID:CAP_USER
5月11日 16時56分
3年前から高松空港に駐機したままとなっていた戦後初の国産旅客機、YS11型機が保管場所を石川県に移すことになり、11日、3年ぶりに大空に飛び立ちました。
YS11型機は戦後初の国産旅客機として、40年以上、日本の翼として活躍しましたが、国内での民間による定期運航は平成18年に終了していて、現在は航空自衛隊が8機を運用しているだけです。

11日に飛び立ったYS11型機は4年前、スクラップの危機に直面していた当時、国土交通省が所有していた1機を大阪の企業が落札したもので、整備のため3年前から高松空港に駐機したままとなっていました。

高松空港が先月、民営化され駐機できる期限が制限されることになったため、保管場所を石川県の能登空港に隣接した日本航空学園に移すことになりました。

11日は正午前、3年ぶりのフライトとなるおよそ10分間の試験飛行が行われたあと、午後2時すぎに能登空港に向けて飛び立ちました。

空港の展望デッキには久しぶりの雄姿をひと目見ようと、航空ファンなどが詰めかけ、独特の高いエンジン音を懐かしんだり、写真に収めたりしていました。機体はおよそ2時間かけて、午後4時すぎに能登空港に到着しました。

機体を所有する会社の鼓呂雲建造CEOは「“機械遺産”として飛べる状態にしておくことに意味があるので、今後もできるかぎり長く保存したい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180511/k10011435311000.html

2やまとななしこ2018/05/11(金) 17:38:39.72ID:msZ4l03X
YS11は二度と乗りたくない

今にも分解しそうなんだもん

3やまとななしこ2018/05/11(金) 17:41:39.73ID:VMhYTrCf
三菱の開発難航中のジェット旅客機よりこちらの方がまだ需要があるんじゃないのか?

4やまとななしこ2018/05/11(金) 17:44:49.32ID:7pPnR7eb
>>3
そこで開発”YS-11ZX”ですよ。

5やまとななしこ2018/05/11(金) 17:57:32.26ID:MY0lfnMJ
子供の頃、羽田から伊豆大島旅行したとき初めて乗った旅客機だったな
その時は楽しかったけど、大人になってから出張で乗ったときは確かに怖かったw

6やまとななしこ2018/05/11(金) 18:09:42.78ID:PmyEijP/
YS-11だろうがゼロ戦や飛燕だろうが、それは自国の歴史として可能な限りレストアしてやらなきゃなんですよ。

7やまとななしこ2018/05/11(金) 18:12:45.84ID:5DyqFsgp
うちの爺さんが50年ぐらい前に北海道に新婚旅行に行った時に函館から札幌にYS-11に乗った翌日に
その飛行機が墜落したという話を親戚が集まるたびに数え切れないほど聞かされた

8やまとななしこ2018/05/11(金) 18:43:55.03ID:SVIWal24
今日うちの上を飛んでるのを見た
YS-11EBって言うのか、北朝鮮の方へ飛んでったよ

9やまとななしこ2018/05/11(金) 18:50:04.85ID:K9fGrOid
昔、乗った事がある。

10やまとななしこ2018/05/11(金) 18:57:39.02ID:mddsmiID
25年位前に大阪空港から米子経由で隠岐島まで往復乗ったな。その時は飛行日和だっ

たので不安は感じなかったがその前の年の秋に岡山で四国へ向かって飛んで行くのを

見たら季節風に煽られて主翼がバタンバタン逝ってるのが見えた(笑)

11やまとななしこ2018/05/11(金) 19:22:06.60ID:pjXnVLG7
レシプロ旅客機は、良くも悪くも
冒険感があふれてるよな〜
昔翼近くの席に座って、エンジン音が
うるさいわ〜って思ったw

12やまとななしこ2018/05/11(金) 19:40:51.49ID:s099RYkV
改二はよw

13やまとななしこ2018/05/11(金) 19:44:28.66ID:XZduTitw
読み方は、ワイエスいちいち、かワイエスイレブン

何故だかは知らない。
日本が誇る双発ターボプロップの名機。

14やまとななしこ2018/05/11(金) 20:00:39.76ID:qtlorwOc
>>11
YS11はレシプロ機じゃあないよ。
れっきとしたターボプロップ。

その割に舵は全部ワイヤーでパワーアシスト無しw
B17かよ、って言う。

でも日本で動態保存しようってのは良いねえ。
そういうの今まで全然ダメだったからね。

15やまとななしこ2018/05/11(金) 20:22:37.47ID:o1D7b3N0
のちの発展型がドダイYSである。

16やまとななしこ2018/05/11(金) 20:29:13.82ID:Ka0hSuCn
オスプレイより危険なもん飛ばすんじゃねえよ

17やまとななしこ2018/05/11(金) 20:30:32.81ID:Xa7BOV8b
中国は日本の20年先を進んでる。

18やまとななしこ2018/05/11(金) 20:33:52.34ID:Xa7BOV8b
日本は本当に劣化したがやはり自民党が原因だわ。

19やまとななしこ2018/05/11(金) 21:33:29.83ID:HEnPsjii
CEOの名前スゲエなw

20やまとななしこ2018/05/11(金) 22:00:04.63ID:NjxQ7/oJ
日本工業製品の歴史的遺産なんだから税金だしてでも保存したほうがいい

21やまとななしこ2018/05/11(金) 22:20:13.22ID:khGO1Z4v
カリアゲがシンガポール行くのに必要で急遽北朝鮮に有償譲渡したらしい
支払いは韓国政府

22やまとななしこ2018/05/13(日) 12:18:43.75ID:W9yu9wmA
甲子園でよく聞く名前の学校だな
すごい苗字のCEO

23やまとななしこ2018/05/14(月) 06:35:48.78ID:JsZrCsgq
飛べてよかったね、YS11!

24やまとななしこ2018/05/14(月) 06:49:45.71ID:eizHk8GE
>>18
財務省のおかげで貧乏国家

25やまとななしこ2018/05/14(月) 07:29:37.09ID:DoJC4JKk
>機体を所有する会社の鼓呂雲建造CEOは「“機械遺産”として飛べる状態にして
おくことに意味があるので、今後もできるかぎり長く保存したい」

バカ役人が、古い車の自動車税を上げやがった。機械文明先進国とは逆の発想だよ。
私は15年乗ったセダンを廃棄処分。まだ2万キロしか走ってないが、抗議のためだ。

バカ役人は発表しろ。古い車を増税して新車が何台増えたかをだ。私は買わないぞ。

26やまとななしこ2018/05/14(月) 07:54:34.27ID:7bbndlQk
飛行機に関しては懐古主義はありえない。
リタイアしたキャプテンに聞いたけど
YS11は操縦したくなかったって言ってた。
ダートエンジンの音は好きだけど。

27やまとななしこ2018/06/01(金) 08:02:45.78ID:p2XTUC2i
操縦に関しては、難しい部類だそうな。

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