【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part115
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なごやは車のまち
名鉄協商コインパーキングも
わすれるな とおもったらいっぱいでした
なつだ、お盆だ、長島だ、つーこと、
やっばり広いほうがええね 名古屋は車社会
もっと駐車場をふやそう
お出かけ、買い物、デート、お見合い
いろいろ使いであるよ ■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横恥市1,835棟
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12138599717
■中心市街地の範囲(雑居ビル&オフ ィスビルが続く範囲)
名古屋
名古屋駅〜千種〜池下駅( 東西6.2キロ)、市役所駅〜久屋大通り駅〜上前津駅〜金山駅(4.6キ ロ)
横恥
横恥駅〜元町・中毒街駅( 南北4.9キロ)、黄金町(ドヤ街)駅〜伊勢佐木長者町駅〜日本大通り駅(2.5キ ロ)
http://www.city.yokohama.lg.jp/ 
やはり中核都市と、衛星都市では差は明らか、
横恥の人は、ここ数十年で、江戸から人口流れて、皆弔い等が再開発され、急に都会になり、日本で二番目の都会と、おのぼりさんになってるだけ、
昔はお洒落な田舎、お洒落な下町と言われ、そこが良かった。
今や、お洒落なイメージも無くなり、いまだにお洒落と思ってるのは、団塊世代のオジサン、オバサンだけ。
横恥をお洒落とか言ってたら、時代遅れ、おっさん、おばちゃんとバレてしまう。
「井の中の蛙」=「横恥の中の濱のカス」
横恥カースト
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88
西区と中区以外は横恥にあらず!?
カントリーを「隠したい」「見せたくない」(笑)
カメラマンへの要求「必ず海側から撮るように」(笑)
「ええかっこしい」カス←(笑)
西区も中区も大したことないのに(大笑)
見映えと見栄の共存?
でも
「横恥に滞在しても見たいというものが無い」事実
(笑) 中高層ビルが増えて都市が成長してる県
2020年着工建築物 延床面積 (万m2)
4〜9階 10〜15階 16階以上
1 東京都 2,740.7 1,641.6 1,576.6
2 大阪府 1,696.0 1,201.9 782.0
3 神奈川 1,960.8 354.9 311.2
4 千葉県 1,356.2 327.3 127.4
5 愛知県 855.3 632.8 146.9
投資して貰えず衰退していく尾張w 差なんか無いレベルでほぼ同じだけどさ
横浜は人口が150万人近く多くてやっと名古屋と同じと言うことだよねこれ TOYOTAがくしゃみをすると名古屋は風邪を引くと言うけど大丈夫?w
トヨタ、半導体不足と感染拡大で大規模生産調整…国内外で36万台減産
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a674fb81af70c134e916291bb4c60e016b43b60
トヨタ自動車は19日、国内外の工場で、9月に大規模な生産調整を行うと発表した。
新車生産を、計画と比べて約36万台減らす。
世界的な半導体不足に加え、東南アジアなどで新型コロナウイルスの感染が再拡大し、部品の調達が滞っていることが要因だ。 最近、中川区に寄ることおおいだが
運河と倉庫しかなくて草 名古屋って過去のGDPばかり貼り付けてよっぽど案件ないんだなwww 触れられたくない過去
リニアMRJ名古屋城表現不自由
平成の文字がなつかしい ナゴヤンが発狂してるのはこれか・・・
「影、下押し圧力、下落、失速、全国ワースト4、撤退、芳しくない、縮小・・・」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64329880Y0A920C2L91000/
名古屋、中心部も地価9%安 コロナで再開発に影(抜粋)
2020/9/29
中部地方の地価に下押し圧力が強まっている。
国土交通省がまとめた2020年の地価調査(基準地価、7月1日時点)によると、愛知の商業地は8年ぶりに下落した。
中でも名古屋市中心部の栄3丁目はマイナス8.9%と、下落率が全国で4番目にきつかった。
新型コロナウイルス禍で不動産取引が鈍り、オフィスや商業施設の需要も失速しつつある。
愛知の商業地は下落幅が1.1%と、全国平均(0.3%)を上回った。
下落は12年以来。地価は景気にやや遅れて反応する傾向がある。
コロナ禍で経済活動の停滞が長引けば、愛知の地価も調整局面に入る可能性が出てきた。
愛知の地価は名古屋市内の影響を受けやすい。
同市では全16区が上昇した19年から一転、20年は14区が下げに転じた。
下落率が愛知で最大、全国でも4番目にきつかったのは同市中区栄3丁目917番(8.9%)で、価格は1平方メートルあたり255万円だった。
名古屋市内ではホテルの休業や有力テナントの撤退が相次ぎ、一等地ほど不動産投資マインドが落ち込んだ影響を受けやすい。
中部最大の繁華街、錦3丁目では下落率が4%弱、栄5丁目も2%近くに達した。
もともと、周辺のビルではテナントにPR目的で多少賃料が高くても入居するアンテナショップが少ない。
内外のアパレルブランドが撤退した後、ドラッグストアが入っているが、
「コロナ禍の訪日外国人(インバウンド)減少などで他にテナントが見つかりにくい状況」(CBRE名古屋支店の河本納幸ディレクター)という。
リニア中央新幹線の開業を見据え再開発が続いてきた名古屋駅周辺も地価は芳しくない。
下落率は駅の東側が5.2%、西側は7.0%だった。
愛知の地価調査をまとめた不動産鑑定士、小森洋志氏は「東京と大阪では19年末まで地価が急上昇していた。
栄はその間の上昇幅が小さかった分、コロナ禍の下落が通年ベースで大きく影響した」と説明、全国でも下げ率が目立つという。
三鬼商事名古屋支店によると、1月に1%台だった名駅地区のオフィス空室率は、7月は3%台に跳ね上がった。
同社の川口真弥支店長は「オフィスに余剰感を感じている企業が縮小に動き始めている」と話す。 よっこらしょ
▲_▲ ミ _ ドスッ
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