大阪の都市計画について語るスレ Part118
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新型ATSは福知山以降急速に整備された
安全対策がなってなかったのはJR他社も私鉄の多くも全く同じだけど >>949
愛知県の交通事故死者の分析をすると
４輪車４７人、51ｃｃ以上の２輪車２０人、５０cc以下の原付１０人、自転車３５人
歩行者８３人、そのほか５人
4輪車のうちシートベルトをしていない人が１９人、
つまり、バイクには乗らず、自転車に乗らない、外出するときは４輪車で、必ず
シートベルトを締めて乗る、家の近所か鉄道の駅近辺しか歩かない、どうしても歩く
ときは必ず歩道を通るようにすれば交通死亡事故原因の86％が避けられる。
自分は自宅には自転車はないし、バイクもない、外出するときは鉄道の駅まで車で
送り迎えしてもらうし（もちろんシートベルトはリアシートでも装着する）
繁華街にいったら地下街か歩道か歩行者専用道路しか歩かないから
交通死亡事故のリスクは極めて低い。 それは愛知に限らず全国どこでも同じ
普通に生活してりゃまず事故には遭わない
ついでに愛知県の交通死亡事故発生率は東京大阪よりは高いが東北などの10県よりは低い >>自分は自宅には自転車はないし、バイクもない、外出するときは鉄道の駅まで車で
送り迎えしてもらうし（もちろんシートベルトはリアシートでも装着する）
免許返納した老人か
やっぱりな >>945
福知山は運転士の自殺説が有力みたいだな 法定速度で走ってれば脱線しなかったはずのカーブだからね
明らかに通常よりスピード出てたって乗客証言してるし
ま、いずれにしても新型ATSもあるし日勤教育みたいなのも無くなったし、福知山みたいな事故はもう起こらないよ 福知山以外西日本以外で起きていた可能性も十分ある事故 この運転手は生物は死ぬまで生きなけらばならない、自分の寿命は自分では決められない
という宇宙の絶対的な法則もわからずに人の命を預かる仕事をしていたの？
現在の日本は他人の命を奪うことは固く禁じられている、
列車の運転手が乗客を道ずれにして自殺することは理性のある人がするべきことじゃない。
一生懸命努力して結果が伴わなかったらその仕事は向いていないんだから、他の仕事に
変わればいいだけ、自分のやりたい仕事がなければしばらく休んで充電すればいい、
充電してやる気が出てきたら就活すればいい。 歩かない自転車乗らないって不健康な生活だなぁ
ま、田舎だからかw
都会でも田舎でも普通に生活してたら事故にはまず遭わないよ
バイクが危ないのは確かだが四輪・自転車に比べると乗る人そんなにいないしな 3年前のドイツの旅客機墜落事故も副操縦士の自殺だったみたいだな
こればっかりはどうしようもないが、日本の大多数の鉄道は新型ATS取り付けられてるから止められる 基本的に都会人(近郊含む)と田舎者は価値観感覚等が合わない 静岡って東京からも名古屋からもいらない子扱いされてるからな
リニアも通らないしオワコンな地域
それどころかリニアで水源が壊れる恐れもあるな
大損 大阪府内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)
1 大阪 26,461人
2 兵庫 7,059人
3 京都 3,312人
4 奈良 3,176人
5 和歌山 1,849人
6 滋賀 1,297人
7 広島 812人
8 岡山 661人
9 三重 636人
10 愛知 549人 京都府内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)
1 京都 7,879
2 大阪 7,366
3 滋賀 2,774
4 兵庫 2,733
5 奈良 1,574
6 愛知 1,055
7 広島 684
8 福岡 608
9 静岡 520
10 三重 487 兵庫県内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)
1 兵庫 13,323
2 大阪 5,593
3 京都 768
4 奈良 602
5 岡山 591
6 広島 555
7 香川 436
8 和歌山 365
9 愛知 334
10 福岡 332 愛知県内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)
1 愛知 27,288
2 岐阜 4,519
3 三重 3,082
4 静岡 1,951
5 長野 638
6 富山 390
7 福井 335
8 石川 253
9 兵庫 226
10 滋賀 199 東京都内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)
1 東京 49,926
2 神奈川 21,526
3 埼玉 17,008
4 千葉 13,433
5 茨城 5,153
6 静岡 3,461
7 栃木 2,689
8 群馬 2,424
9 長野 2,212
10 北海道 2,155 東京圏への転出率
秋田県 88.1%
群馬県 87.9%
山形県 87.8%
茨城県 87.6%
青森県 87.5%
岩手県 85.9%
栃木県 85.7%
福島県 85.8%
新潟県 85.3%
埼玉県 84.3%
千葉県 82.0%
山梨県 81.6%
宮城県 81.2%
神奈川 79.9%
北海道 76.6%
東京都 76.4%
長野県 72.8%
福岡県 63.6%
静岡県 63.5%
富山県 57.2%
沖縄県 56.9%
石川県 49.2%
愛知県 49.0%
広島県 45.4%
愛媛県 43.1%
高知県 42.8%
宮崎県 40.3%
大阪府 40.0%
香川県 39.7%
鹿児島 39.7%
島根県 39.3%
岡山県 39.1%
福井県 36.1%
鳥取県 36.1%
山口県 35.9%
徳島県 35.8%
兵庫県 34.9%
熊本県 34.2%
京都府 31.1%
長崎県 29.9%
大分県 29.4%
三重県 26.1%
岐阜県 23.8%
佐賀県 22.9%
滋賀県 22.2%
奈良県 20.8%
和歌山 19.8%
平均 61.9% 大阪圏への転出率
和歌山 68.5%
奈良県 67.0%
滋賀県 60.5%
京都府 55.9%
兵庫県 52.6%
徳島県 52.5%
鳥取県 49.2%
香川県 46.0%
岡山県 45.1%
大阪府 44.1%
島根県 43.9%
高知県 43.1%
福井県 41.3%
愛媛県 40.2%
広島県 33.9%
三重県 26.3%
石川県 25.9%
福岡県 25.4%
山口県 21.3%
愛知県 20.7%
富山県 19.8%
鹿児島 18.4%
沖縄県 16.3%
宮崎県 16.1%
熊本県 13.1%
大分県 13.1%
東京都 12.5%
長崎県 12.2%
北海道 11.6%
岐阜県 11.0%
神奈川 10.0%
その他 10%未満
平均 20.9% 名古屋圏への転出率
岐阜県 63.4%
三重県 45.5%
愛知県 25.5%
静岡県 24.4%
石川県 21.8%
福井県 20.7%
富山県 20.5%
長野県 16.4%
滋賀県 14.9%
沖縄県 13.2%
福岡県 11.0%
大阪府 10.9%
その他 10%未満
平均 10.7% 福岡圏への転出率
佐賀県 62.4%
大分県 51.4%
長崎県 50.6%
熊本県 44.8%
山口県 35.5%
鹿児島 34.3%
宮崎県 33.3%
沖縄県 13.6%
広島県 12.0%
その他 10%未満
平均 6.6% 東京23区(622.99km2) 592駅??
駅密度0.95駅/1km??
1kmに1駅
大阪市(222.1km2) 237駅??
駅密度1.07駅/km2??
1kmに1駅
名古屋市(326.43km2) 157駅??
駅密度0.46駅/km2??
2kmに1駅
横浜市(437.57km2) 147駅??
駅密度0.32駅/km2??
3.5kmに1駅 多数派工作大失敗のクズを産んだ町の糞愛知犬…(笑) 今の台風は関空何とも無さそうだな
台風の西側だから
セントレアは東側になるけど関空1期よりは海抜高いから大丈夫だろうな セントレア以前に名古屋そのものがやばい。
前回
大正、此花がセーフだったのも満潮ら少しずれたからだからな 関空2期と神戸は海抜高いから前の台風でも無事だった
まあ関空1期は古いからな
昭和末期着工で94年完成、セントレアや神戸や2期島より10年以上古い ミュージカル「シティ・オブ・エンジェルズ」
新国立劇場 中劇場
静岡市清水文化会館（マリナート） 大ホール
新歌舞伎座
静岡凄いね
名古屋福岡押し退けて静岡公演 極めて珍しい大阪飛ばし事例
https://daily-and-art.com/exhibition/488
関西圏の美術館等が使えないため代わりに名古屋となった模様
尚2016年開催時は東京大阪2都市だった 極めて珍しい大阪飛ばし事例
https://daily-and-art.com/exhibition/488
関西圏の美術館等が使えないため代わりに名古屋となった模様
尚2016年開催時は東京大阪2都市だった 何で知恵遅れのハブ糞ジジイは複数回線で大阪を
貶して居たのかよぉ分からん…1つの回線やったら
何かしら不都合でも有ったんか…？(笑) 関空は今回は大丈夫
神戸も勿論大丈夫
セントレアは台風の東側になるけど関空1期より海抜高いからまず大丈夫 但し名古屋は台風の東側になるしひょっとしたら満潮時刻と重なるかもしれないから注意した方がいい このスレッドは１０００を超えました。
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