神戸の都市計画について語るスレ Part7
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神戸空港の単独運営収支は黒字でっせ?
あとテナントはともかく土地って何?
土地は空港島であってもターミナルと滑走路以外は空港とは違う単なる造成地やで。
空港の赤字の元凶でもなんでもなく単なる人工島なんやけど。 まあ、そういう言い訳や詭弁、現実逃避を繰り返した結果が今の神戸。 >>17
いやいや、民営化前の単独収支で黒字は伊丹と神戸だけやで もしそうなら、公務員から秘密情報を入手したことになり
問題になるかもしれんぞ。 どない言うとんどいワレコラ
コベルコは我が国の産業・工業をを支えてきた
中核やろがい、かちまわっそズダボ 大阪さんは上品でおられますものねぇ
結構なことでございますわ
少しは身の程をわきまえろやボケ さすが神戸やくざ
おめーの爺ちゃん
飾磨に住んでるだろ 高炉に参入した70年代から偽装しまくってたのだから
マトモな製品出したことないだろ 訪日外国人の減少を懸念する安倍政権と地元自治体は、規制緩和などの本格議論を棚上げした格好で、
大阪(伊丹)、神戸両空港が国際便を一部引き受ける「異例の対応」に向けて調整に入った。(朝日9/6)
運営会社は大阪(伊丹)空港や神戸空港への発着便振り分けを求めており、
関係自治体などは増便を容認する意向だが、住民には抗議の動きも出ている。(共同9/7)
あくまでも「緊急事態」(神戸市の久元喜造市長)に対応する一時的措置にとどまる。
関西3空港の役割分担などを見直す「関西3空港懇談会」は開催時期が決まらず、本格的な連携は道半ばだ。(日経9/7) 定期
味噌SBは士業社宅賞与知りませんw
380 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:40:13.83 ID:PgaqHgyF
なんだっけ?士業と社宅と賞与知らないw
社会に出た事ないんだなw
だから毎日5ちゃんw
382 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:42:12.38 ID:UIf8sNH7
380
知らんわけねーだろ
バーカ
アタマ大丈夫か?w
386 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:49:48.31 ID:PgaqHgyF
早く答えてーまだー?w
387 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:52:02.52 ID:UIf8sNH7
386
答えるメリットあるのか?
赤っ恥君w
ID:oOAPtjCG(1/2) 神戸空港、国際線含む30便の増便受け入れへ
要請は、1日30便の増便▽増便には国際線を含む▽
運用時間は現状の午前7時〜午後10時を維持する−との内容。
国交省航空局の担当者は「国際線の本数などは未定。
準備期間が少ないため運用時間の規制見直しは考えていない」としている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/0011630536.shtml 屋上庭園に面した世界一美しい図書館を目指す「スカイライブラリー」のイメージ
https://kobe-np.co.jp/news/kobe/201809/img/b_11630127.jpg
西日本最大級のバスターミナルのイメージ。待ち時間に飲食も楽しめる
https://kobe-np.co.jp/news/kobe/201809/img/b_11630128.jpg
神戸・三宮再整備 高層ツインタワー建設計画
https://kobe-np.co.jp/news/kobe/201809/img/b_11630668.jpg
その坂氏が描くのは、人々の営みが外から見える「透明なボックス」。提案によると、ホールや商業空間を街に浮かび上がらせて均質化するタワー建築と差別化し、神戸を象徴するデザインに挑むとしている。
低層部に入る西日本最大級のバスターミナルは、「旅の出発点」として、各地の食材を味わったり、仕事をしたり、旅の情報を集めたりしながらバスを待つ、新スタイルを提案する。中・低層部の屋上庭園に面した「スカイライブラリー」は、
開放的な空間や都心の眺望を楽しめる「世界一美しい図書館」をテーマに掲げる。カフェやビジネスマンの支援機能など、滞在機能の強化に力点が置かれている。
最上層部には高級ホテルを予定し、夜景を眺めるレストランやバーも提案する。国内外の観光客らが集う神戸のナイトタイムエコノミーを先導する場所として期待されている。 来年3月末で営業を終了する湊川の市場「ミナイチ」=神戸市兵庫区荒田町1
https://kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/img/b_11635360.jpg
100年前に神戸市が初めて開設した「湊川公設市場」を前身とする市場の一つ「ミナイチ」(神戸市兵庫区荒田町1)が、来年3月末で営業を終了する。
運営する湊川協同組合と市が共同所有する入居ビルが老朽化していることや、組合員の高齢化などから、同組合が解散を決めた。
ビルは来年夏をめどに解体される見通しで、民間の建物として再整備されるという。 須磨海浜公園の再整備エリア
https://kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/img/b_11634469.jpg
神戸市が、市立須磨海浜水族園(同市須磨区)の新設民営化に合わせて周辺の須磨海浜公園を再整備し、一体的に民間事業者に運営させる方針を固めたことが12日、分かった。整備は民間資本を活用し、
計画段階から運営事業者を公募。公園内の市立国民宿舎「シーパル須磨」は改修などし、松林を残しながらカフェなど新たな集客施設も設けてもらう。2023年度の再オープンを目指す。
昨年60周年を迎えた同水族園は老朽化が進み、市は民間資本による現地建て替えを決めた。海浜公園の中核施設のリニューアルを機に、民間のノウハウを活用し、公園全体を関西屈指のレジャーエリアに生まれ変わらせる狙い。 新大阪が日本一の拠点になれば、航空法も撤廃で、
500m級の摩天楼20棟は期待できるし、
それだけの需要も見込まれているよ。 新大阪に500mの摩天楼20本のニーズがあると思うお花畑
そんなの梅田でも弄ぶ https://kansai-sanpo.com/kobe-dn/
散歩さんの脳内
集中治療室行ったほうが文章も柔らかくなりはるやろけど事実である。
神戸って大学がないよね
若い人出て行くのは当たり前やし、
企業も集積してないし。
これで魅力がないのは当たり前なんや。 【Rizin、神の子】 ガン面割りの因果応報か、ガンで山本KID急逝、次はヌル山か、腕ボキ青木か
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537756007/l50
こんなのが格闘家なの? チンピラじゃないの? >>44
大学はあるが、サークルでバカ騒ぎできる場所がない。
学生使いのアパレル店が弱くなった。 中学生でもできる確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
4M8 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00000022-kobenext-l28
神戸市長 タワマン否定的
「神戸は(川崎と)同様の方策を図るべきではない」との見方を示した。
「街のグレードや生活の質を重視した整備に力を入れたい」と話した。 神戸の停滞原因は、
東京のせいが90%
神戸の責任というよりも、
神戸から富を略奪した東京の責任がほとんど。
謝罪や賠償は、東京に求めるべき。
大阪とは協力し、大神戸共栄圏を構築するのが現実的 神戸と大阪は水と油なんだよね
大阪人はどこに居てもやたらと目立つ
いろいろな意味で 大阪には、梅田がある
大阪には、難波がある
大阪には、御堂筋がある
大阪には、淀川がある
大阪には、中之島がある
大阪には、大阪城がある
東京には、あるだろうか
東京には、ない
だから私は、大阪に生きる
だから世界は、大阪を目指す
東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
大阪には、すべてがある
東京は、忖度する
東京は、捏造する
東京は、虚勢する
私は、ありのままでいたい
私は、ありのまま生きる
大阪には、ありのままの美学がある
阿呆は知らない
東京の現実を
阿呆は知らない
東京の虚像を
阿呆は知らない
東京のねつ造を
私は知っている
ありのままの私を受けいれてくれる街、大阪を
だから大阪はアジアの希望として輝いている 大阪には、梅田がある
大阪には、難波がある
大阪には、御堂筋がある
大阪には、淀川がある
大阪には、中之島がある
大阪には、大阪城がある
東京には、あるだろうか
東京には、ない
だから私は、大阪に生きる
だから世界は、大阪を目指す
東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
大阪には、すべてがある
東京は、忖度する
東京は、捏造する
東京は、虚勢する
私は、ありのままでいたい
私は、ありのまま生きる
大阪には、ありのままの美学がある
阿呆は知らない
東京の現実を
阿呆は知らない
東京の虚像を
阿呆は知らない
東京のねつ造を
私は知っている
ありのままの私を受けいれてくれる街、大阪を
だから大阪はアジアの希望として輝いている https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190617-00000056-mai-soci
「人口増」より「街のグレード」 神戸・三宮のタワマン規制、市が条例案
久元市長は「人口規模だけを追い求めた街づくりはすべきではない。
街のグレードや生活の質といったバランスを重視した都市整備に力を入れたい」と話している。 再開発計画が順調に推移しても完成するのは2030年頃か。
阪急が2021年頃に完成しても規模は知れてるから下げ止まりにもならんでしょ。
これから10年間は衰退が続くわけだから、三宮センター街もシャッター通りになる可能性がある。
サンプラザ・センタープラザを何とかせんといかんな。 30年後の神戸はどんな姿に?
都心部の三宮再開発が本格化
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190713-00000009-kobenext-soci
神戸の都心部の再整備が本格化してきました。
鉄道6路線が乗り入れ、1日延べ70万人が利用する三宮を中心に、元町やウオーターフロントの開発も動いています。 大阪発祥の百貨店「そごう」、関西から姿消す
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598266011/
江戸時代に大阪で創業したそごうは、売り上げ日本一の百貨店だった。
経営破綻し、立て直しにも苦戦。関西には5店舗あったが、唯一残っていた
西神店(神戸市)が営業を終える予定で、すべて看板を下ろすことになった
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