【低層】 神戸について語ろう Part7 【宣言】
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震災前まで名古屋より地価高かったんだけど、震災でガタガタ。 神戸市はJR三ノ宮駅ビルには容積率1600%の特例適用するらしい でもJR三ノ宮駅ビルって採算性が問題になってるんだろ?
乗車人数12万人程度の三ノ宮に容積率1600%の駅ビル建てて、どうやって採算とるん? 阪神5万
阪急5万
JR12万
神戸新交通3万5千
市営地下鉄6万
バス…()
足すといくらになるでしょーか っていうかそんな大規模なビルなんか要らんがな。
三ノ宮元町神戸があるんだもん。
ホテルとオフィスでいいんだよね。
後は展望とか、広場とか。東口つけたり
ポートライナーとの接続性とか。
背比べしても意味がないし。
ま
オフィス空間増やすなら今。 神戸市のオフィス空室率は10.43%。
三ノ宮駅に容積率1600%の駅ビル建ててオフィス空間増やしたら駅周辺のオフィスビルは
壊滅状態になるよ。 ルクアは欲しいわ
バランスの取れた商業施設が無い
後はオフィス、ホテルは入れないと勿体ない >>964
久々の登場だけど、おまえワールド記念ホールとか行かないの?w 相変わらず民度の低い播州土人が下品な方言で煽ってる。 最近記事またぶっ飛んでるな
またなんか嫌なことあったんかなw
でも伊丹空港でル・パン神戸北野を美味しい美味しい言うて食ってるよな
ぶれぶれw
なんなんあの老害w >>973
散歩本人の書き込み
マジでくだらない。 マジで散歩しかネタがない
神戸空港の国際線も定期チャーターってショボすぎ 老害が今度は服部平次みたいな関西弁でブログ書いてるw
ぶれ過ぎやろw 神奈川県のスターバックスの数は104店舗
そして兵庫県のスターバックスの数は52店舗
兵庫県の方が人口の割に約10店舗少ない
どこを増やすといいかな
北部は全然分からへん
JR兵庫に進出
JR須磨に進出
JR六甲道に進出
阪急西宮北口にもう1店舗
阪急宝塚に進出
新神戸駅に進出
神戸空港に進出
旧居留地にもう1店舗
JR尼崎に進出
阪神尼崎に進出 神奈川のような文化不毛の地は外資スタバが進出しやすい 関西散歩のおっさんって、過去にレールウエイカード(以下レルカ)を買っておいた方がいいとか抜かしてたが、
このレルカは、
@今は阪急阪神能勢北大阪でしか使えない←その4社でもICOCAなどのICカードは普通に使える。
A割引(プレミア)も特典(鉄道以外での使用など)も一切なし。ICOCAなどに勝てる要素は一切なし。
B北大阪で使ってしまえば江坂までしか乗れないので、新大阪などでは精算が必要となる。北大阪はまさに陸の孤島。
そんなレベルのおっさんだよ。良識など求めるだけ無意味です。 神戸市の人口は前月より350人減かあ
そして福岡市の方が52063人多いんね スタバは三田プミアムアウトレットにはあるの?
淡路島には?
ポーアイには阪高湾岸線西延伸部ができれば付設するSAPAには確実にできるやろ。 >>984
あるみたい
でも城崎にはないみたい
あっても良さそうやのに >>987
個人的にはブラックはタリーズの方が好きかなぁ このスレッドは1000を超えました。
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