大阪の都市計画について語るスレ Part97
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
3名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)2018/03/24(土) 20:13:42.99ID:y5N1xsQd
ホテル稼働率が47都道府県中日本一
地価上昇率の全国TOP5を大阪が独占
高島屋大阪店が横浜・日本橋店を抜いて日本一
梅田の百貨店面積が新宿を抜いて日本一
大阪市の人口増加数が政令市日本一
百貨店売り上げの伸び率が日本一
鉄道の新線計画5路線、延伸計画4路線
世界最大の国際会議G20の開催決定
万博の最有力候補地 http://www.sankei.com/west/news/170817/wst1708170009-n1.html
http://www.sankei.com/west/expand/170817/wst1708170009-l1.html
商業ビルやホテルへの投資、関西で拡大 １～６月に６６％増、「ルイ・ヴィトン」入居ビルも売買（抜粋）
2017.8.17
関西で商業用不動産への投資が活発だ。訪日外国人客（インバウンド）の増加やオフィス賃料の上昇を背景に、今年上期（１～６月）の投資総額は前年同期を６６％も上回った。
高級ブランド「ルイ・ヴィトン」が入居する大阪市中心部のビルが売買されるなど、取引は国内外の不動産関係者の関心を集めており、今後も積極的な投資が続きそうだ。
６月にはヒューリックが、ルイ・ヴィトンが入る御堂筋のランドマーク「心斎橋プラザビル本館」（同）など４棟を取得した。金額は非公表だが、数百億円規模とみられる。 大阪万博のシンボル「太陽の塔」に若者も思い入れ
https://abematimes.com/posts/3952220
「太陽の塔」は若者にとっても思い入れが強いようで、
原宿の若者の声を聞く「原宿ニュースそれな」には次のような意見が寄せられた。
「行ってみたい。学校の課題図書で岡本太郎の自伝を読んだので気になる」（16歳・男性／高校生）
「かっこいい。周りに何もないところにドンとあるあの感じや、夜になったら目が光るところとか、不気味さがかっこいい」（18歳・女性／高校生）
「大好き。色も形も好きで、グッズも結構持っている。下のムスッとした顔もいいし、内側も幻想的ですごく好き」（21歳・女性／大学生） 関空、旅客受け入れ4千万人へ 第1ターミナル大規模改修で
http://www.sankei.com/west/news/180401/wst1804010016-n1.html
http://pbs.twimg.com/media/DZpuGHtVoAEmQdO.jpg
関西国際空港の運営会社、関西エアポートが、
平成６年の関空開港後初となる第１ターミナルビルの大規模改修を実施し、
受け入れられる旅客の年間許容人数を１千万人増やす計画を立てたことが３１日、分かった。
格安航空会社（ＬＣＣ）専用の第２ターミナルビルとあわせて、現在の約１・３倍にあたる年間４３３５万人の受け入れが可能になる。 大阪都構想問う住民投票、統一選と同日実施も
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180402-OYO1T50008.html
地域政党・大阪維新の会の松井一郎代表（大阪府知事）は２日、
大阪市を廃止して４特別区に分割する「大阪都構想」の賛否を問う住民投票について、
府議・大阪市議選が行われる来春の統一地方選と同時に実施する可能性に言及した。 大阪Ｇ２０、来年６月２８、２９日＝外相・愛知、農相・新潟
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018040200793&;g=pol
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/20180402ax08_p.jpg
政府は２日、２０１９年に大阪で開催する２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議の日程を６月２８、２９両日と決めた。
福岡市で決定済みの財務相・中央銀行総裁会議を含む八つの閣僚会合の開催地も全て確定し、
愛知県で外相会合、新潟市で農業相会合が行われる。菅義偉官房長官が記者会見で発表した。 >>1
おつ
2017年の都道府県別インバウンド消費額by日経
http://i.imgur.com/ledNiVW.jpg
1位「東京都」1.68兆円
2位「大阪府」8709億円
3位「北海道」2857億円
4位「京都府」2331億円
5位「福岡県」2207億円
6位「千葉県」1726億円
7位「愛知県」1647億円
8位「沖縄県」1583億円
9位「神奈川」1446億円
10位「静岡県」476億円
全国合計 4.4兆円
5年前と比べて伸び率が高いのは沖縄県の8.5倍、福岡県の6.8倍、北海道の6.2倍
大阪府も5.1倍に拡大する一方、京都府は全国平均を下回る3.4倍 梅田と新大阪。
新がつく新幹線の駅は、ベッドタウン。
もしくは、衰退する都市。
どんなに無理しても梅田に新幹線の駅をつくるべきだった。 神奈川には、空港が無い。
兵庫には、空港を作って関西圏の足を引っ張っる。
なんで、関西は。。 関西の都市計画をしたのはチビ男が多いのでは？
コンプにまみれて、排他的なで協力出来ない。
強いのは、エゴと性欲だけのチビ。 >>13
やだよ、新幹線乗るためにわざわざ梅田の人混みに巻き込まれたくない
あと新大阪はビジネス街だろ >>15
その関西より下でチビクソの愛知はコンプまみれの超排他的なのか
なるほど納得
平成26年度 学校保健統計調査 都道府県別身長（17歳）
5位 大阪171.2
7位 滋賀171.1
11位 京都171.0
13位 奈良170.9
22位 愛知・三重・和歌山170.7
https://www.suku-noppo.jp/data/average_height_region.html 嫁不足の限界集落の愛知犬がベクレ
帝国で開催した村の催し物は此方…
↓
【愛知】首都圏に住む女性に愛知の魅力を知ってもらおうと、県が「TOKYO 愛知女子会」設立 ･
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522857275/
↑
とうほぐの農家の嫁不足かよ…!!(笑) 広島人が判定してやる
東京は心臓、大阪は胃袋
日本の台所だから。
これ豆な 東京は心臓、大阪は胃袋
日本の台所だから。
なら広島は陰毛くらいだな 海外 「日本の形は龍みたいだ
http://imagizer.imageshack.com/img924/6681/WRNzYU.jpg
■ なんて綺麗な写真なんだ ギリシャ
■ 上空から見た日本はあんなに煌びやかなのか。 ドイツ
■ 日本の形は分かりやすいよな。 アルジェリア
■ アジアに横たわる巨大な龍といった感じだね。 マレーシア
■ 夜の日本の美しさは見事ですなぁ。 フランス
■ 宇宙から撮影した日本はセクシー 国籍不明
関東は心臓、関西は胃、中国地方は腎臓 >>24
北海道が頭なら
関東が胃腸
中部はチンコ
大阪以西の光の連なりが足 経済産業省が行っている商業統計。 先日、「平成27年商業統計 確報」が発表された。
http://www.meti.go.jp/statistics/index.html
*1＿特別区＿*13875498
*2＿大阪市＿*4542042
*3＿横浜市＿*3621591
*4＿名古屋＿*3066661
*5＿福岡市＿*2896537
*6＿札幌市＿*2675346
*7＿神戸市＿*2534397 海外に無理やり褒めてもらってホルホルするほど落ちぶれた証拠 市内総生産
1 特別区 85,201,685,283,000
2 大阪市 21,746,093,437,000
3 横浜市 12,904,832,372,000
4 名古屋 12,685,515,644,000
5 福岡市 7,154,575,263,000
6 札幌市 6,869,359,908,000
7 京都市 6,307,796,889,000
8 神戸市 6,020,066,653,000 カジノ誘致合戦本格化へ、法案の今国会成立は不透明
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180404-00000055-jnn-pol
大阪、北海道苫小牧or愛知常滑or長崎佐世保の３カ所でほぼ決まった
自民党は５カ所案だったけど、カジノに反対する公明党創価学会の意向で当初３カ所
東京はオリンピックでカジノ誘致断念、横浜も自治体の反対で消えた 横浜が有力地じゃなかったの？
それと関東と大阪以外で投資したいと思う事業者がいるのか疑問に思う >>27
横浜と名古屋の差よりも名古屋と神戸の差の方が小さいことに驚いた
あと大阪と横浜の差よりも横浜と福岡の差の方が小さいんだな 予約殺到「太陽の塔」、開館時間延長で新たな予約可能に
https://www.sankei.com/west/news/180405/wst1804050008-n1.html
大阪府は４日、見学予約が殺到中の１９７０（昭和４５）年
国際博覧会（万博）のシンボル「太陽の塔」＝同府吹田市＝の一般公開について、
夜間イベント時に開館時間を延長すると発表した。延長分の予約申し込みは９日から受けつける。
太陽の塔は、芸術家、岡本太郎の代表作の一つ。生物の進化を表現したオブジェ「生命の樹」などを展示している。
耐震改修工事を終えた３月から４８年ぶりに一般公開され、既に８月上旬まで予約が埋まっている。
延長するのは、塔のある万博記念公園で夜間イベントが開かれる５月２６日～６月１０日と８月４～１４日。
いずれの期間も午後５時までの開館時間を同９時まで延長し、新たに約１万５千人の予約が可能になる。 >>31
横浜は内紛起こしてるからムリ
自治体から猛反発受けて市長が日和った >>32
ホントだ
よく大阪に絡んでくるから大阪くらいあるもんだと勝手に思ってたけど、実際は福岡札幌神戸に近いんだな 東海は郊外の大型SCが売上多いのかな？
だから中心の名古屋は人口の割には大したことない 圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg >>39
>>27見ちゃった後だと、いつものこのコピペもネタにしか見えないなｗ
まず神戸や福岡に勝ってからおいで 大阪行ってきたがド田舎過ぎて吹いたw
小さいし汚いし臭いしどうしようもない
>>39
大阪ごときどころか東京にもないよ 39 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/05(木) 12:22:17.64 ID:VFWrQxjo
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
↑
５年言い続けてみても無駄足やったみたいやね…
其れ処か更に差が拡がっただけの惨めな阿呆犬の
愛知犬なのでした…(笑) 五感で感じる魅力的な街ランキング
https://anaba-na.com/11046.html
1位 文京区
2位 大阪市北区
3位 武蔵野市
4位 目黒区
5位 大阪市西区
6位 台東区
7位 大阪市中央区
8位 金沢市
9位 品川区
10位 港区
11位 千代田区
12位 静岡市
13位 横浜市保土ケ谷区
14位 盛岡市
15位 渋谷区
16位 荒川区
17位 福岡市
18位 仙台市
19位 那覇市
20位 大阪市都島区 だいたいハブなんてハブの中心がスルーされるだけだぞｗ
ハブられるという言葉通りだよ
インチョン空港なんかもハブ空港を自慢してるけど
韓国がスルーされてるからハブ機能が大きくなっただけだからなｗ 愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)＆(大阪)に向かっては良く吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐 せっかくスレ立てなのに
チョンコ・ヒトモドキがやってくる 2018年4月5日
海外カジノ運営会社、日本のＩＲ実施法の与党合意を歓迎
https://jp.reuters.com/article/casino-japan-idJPKCN1HC0XT
ＩＲ設置に手を上げている地方自治体の中では、大阪府が最有力候補とみられている。北海道と九州にも候補地がある。
ＣＬＳＡのアナリスト、Jay Defibaugh氏は「最初は１カ所だけの都市型リゾートで開始、おそらく大阪となる可能性が強くなってきた」と見通しを示す。 IR業者界隈では第一認可が大阪、残り二つは苫小牧と長崎が有力なんだな だから言うたやんけ…愛知犬なんかは
IRは掠りもせぇへんて…(笑) 愛知犬ってボーナスステージの雑魚キャラだよね…(笑) >>61
あらゆる都市に喧嘩を売ってる名古屋が言うなｗ
ちなみに名古屋の高層ビル数って神戸の2分の1くらいだっけ？ｗ
神戸の都市計画について語るスレ Part5
770：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)[]：2018/04/05(木) 19:05:21.65 ID:sew8Wwkc
神戸の都市規模は名古屋の１０分の１以下ｗｗｗ >>61
(庭)は心理学的に見ると大阪への憧れが人一倍強い、出来れば大阪に生まれたかった大阪に住みたいという願望が強い
大阪の人達はもう少し多目に見てあげて欲しい >>66
東海や名古屋が、総合的には関西や大阪に及ばないのが悔しいんだろうな
できれば関東か関西に生まれたかった、できれば関東か関西に住みたいと思ってるのかも
ここまで執拗に大阪ガーって言ってるってことは
バカ茸もそうだけど >>64
名古屋ってどことなくヒューストンっぽいね
名駅のビル群とか見てると 都市型カジノが大阪だけになったら
今後は大阪一人勝ちやな >>68
あれ、!?フィリピンの首都マニラの画像を
貼った積もりやったけど間違えたのかね!?
一応画像のチェックもしたけど…如何やら
疲れて居るみたいやからもう寝るわ…(笑) 人が多すぎる東京はもう嫌だ
名古屋は適度に都会だけどちょっと物足りない
そういう人には大阪がおすすめだね 名古屋人って、一つの建物を色んな方向から見るのが好きだよな
面白みのない建物を画像3枚分見せられるこっちの気持ちにもなってくれ 数字ではっきり名古屋に追い抜かれてしまってから危機感半端ない
ドバイの急成長は製造業と金融
名古屋じゃねーか…
大阪はバクチだけで戦って行けるのだろうか？
もし、失敗したら後戻りはできない… 名古屋は医療分野でも日本一を目指すらしい
もうやだ… >>78
それは残念ながら無理です
国家戦略特区の医療分野が指定されたのは関西圏
愛知が指定されたのはまたまた産業分野です 脳味噌がNO味噌の糞味噌の脳内の数字やろうね…(笑) 今日も大阪スレは一日中、名古屋の話題で持ち切りだねｗ
大阪人は名古屋の事が気になって気になって仕方ないんだねｗ 朝っぱらから阿呆犬の愛知犬が吠えててワロタ…(笑) カープに原爆落ちろってヤジを飛ばしたニュースがNHKで流れたけど、
また一つ愛知県民が性格おかしいことが証明されましたねw この板の名古屋人を見てると何も不思議じゃないニュースだったな
本当に最低 【大阪】男女４人が男性ひとりを集団リンチ 殴る蹴る、足に熱湯をかけて全治不明、意識不明の重体に 殺人未遂容疑で逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522657288/ >>75
大阪2枚目の19分8秒からの盛り上がり凄い
これもう摩天楼やん
これは糞ﾜﾛﾀ
https://i.imgur.com/X3CXNh7.jpg 東京五輪限定 3祝日を移動へ
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20180405-OYT1T50109.html
「海の日」を7月23日、「体育の日」を7月24日、「山の日」を8月10日
警備や交通の混乱を避けるため、特例的に調整する >>85
一番大阪のことが気になって仕方ないのは(庭)だろうなw >>97
マウントとることが生き甲斐の猿山の猿かよ １人当たり雇用者報酬（2014）
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
https://bunseki-blog.com/compensation-of-employees2014/ 大阪人は大阪スレで一日中延々と名古屋叩きを続ける。
さらにわざわざ名古屋スレまで出張してきて延々と名古屋叩きを続ける。
大阪人にまともな人間はいないのだろうか。 >>100
大阪スレで大阪叩き名古屋自慢する名古屋人よりはマシ 首都圏・関西・東海の三大都市圏で持ってるのが日本という国 何故愛知犬は名無し(通名)でのみ粋がる
ヘタレチキンの雑魚キャラなのか…？(笑) 首都圏、関西、トヨタやろ
名古屋なんかトヨタなかったら岐阜とかわらん TOYOTAなんか円安為替誘導政策の
御蔭で利益を貪って居るだけやんけ…(笑) 圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg >>109
ハブって中心がスルーされるからハブなんだがｗ
ハブられるという言葉通りだよ
インチョン空港なんかもハブ空港を自慢してるけど
韓国がスルーされてるからハブ機能が大きくなっただけだからｗ )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ ナ ゴ ヤ 来 て っ ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／/// バカ茸も懲りないよな
奴は大阪スレではフルボッコ、名古屋スレでもまともな人には全く相手にされてない >>107
大阪なんもねーじゃん
何があるのか？え？w
日本経済に何の貢献もしてない滋賀和歌山レベルのくせに
考えて物言えよ？
何も無いくせにw 滋賀は工業強いよな
一人当たり出荷額は愛知と変わらないくらい しかも、都市圏別だから
大阪市と名古屋市ではもっと開いてるだろうなｗ 大阪府と言う上ばかり見てないで下の
神奈川県に追い抜かれ無い様にしてね…(笑) >>121
自治体が勝手に決める基準地価では
大阪を抜いた抜いたと喜んでるけど
国が認定する公示地価では横浜の下の4位だからなｗ >>116
大阪と名古屋合わせたらニューヨークより多いことが驚き >>122
大阪府がここを基準地価の調査地点にしたら
マスコミはひっくり返るね・・・
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO28666410X20C18A3LKA000/
＞
日本リテールファンド投資法人の資産運用会社、三菱商事・ユービーエス・リアルティは2018年１月、
伊高級ブランド旗艦店が入居し「プラダビル」と呼ばれる商業ビル「心斎橋ＧＲＯＶＥ」を150億円で取得した。
１坪（3.3平方メートル）当たり約１億５千万円は東京・銀座の公示地価に匹敵する。
「周辺の賃料は東京・表参道の水準に届きつつあり、今後のインバウンド需要増も期待できる」と同社の担当者。
「心斎橋ＧＲＯＶＥ」
http://tech.nikkeibp.co.jp/kn/atcl/nfmnews/15/112203371/prada.jpg 要するに数字から判断するとバ神奈川県＆
愛知犬はどっこいどっこいと言う事やね…(笑) 基準地価は自治体の裁量で決められるからあまり当てにならないということか 「原爆落ちろ！カープ！」
中日ドラゴンズのファンてこういう民度なんやね。
どこの県のチームだ？
https://youtu.be/Nc-d7fi9qLU 名古屋には戦後、中日以外の球団が置かれたことが無いんだよね
JリーグもグランパスとFC岐阜だけ 名古屋は
あらゆるジャンルにおいてモノカルチャーだからね。
一点投資して
東阪に対抗するってのが伝統。 >>126
×自治体の裁量
○国の裁量
実際に大阪はバブル期に東京超えして基準地点を変えられたことがある プロ野球チームが複数あるのは首都圏と関西だけ
セリーグとパリーグどちらも常時観られるのも首都圏と関西だけ
関西はJリーグもガンバ・セレッソ・ヴィッセル・サンガの4チーム、準加盟も含めると奈良クラブとミーオ滋賀もあるし、和歌山と加古川もJリーグ入り目指してるから選択肢は豊富
プロ野球は中日、JリーグはグランパスかFC岐阜しか選択肢が無い名古屋とは大違いだね
都市圏人口の差だね
余談だけど、ガンバは阪神、セレッソは南海、ヴィッセルは阪急、サンガは近鉄に近いと言われることもあるよ
今はプロ野球2チームになったけど、セリーグもパリーグも常時観られるのは恵まれてるよ
1チームしかない名古屋や札仙広福ではそうはいかない
プロ野球が16チームに拡大したら、新球団は静岡・新潟・四国・京都が有力と言われてるから関西は再び3チームになるのか 京橋にあったシアターbravaは復活しないのかな？ 大阪は2040年には三大都市から脱落は確定してるらしい
何をどうしても無理なんだって >>140
明日宝クジを購入するから一等の
当選番号を教えて下さいな…(笑) 自動車のEV移行で 愛知はデトロイト化
伸び代はむしろ電気に強い関西にある
部品点数
エンジン 1～3万
モーター 100
http://allabout.co.jp/gm/gc/423948/
動力系だけでこの部品点数の差
これに、エンジンからタイヤまでの動力伝達系の部品削減を入れたら
恐ろしいレベルの部品が不要になる
つまりモーターになった時点で
愛知のデトロイト化が確定するという予測のほうが確実 妄想でしか大阪と渡り合え無いなんて悲惨やね…(笑) >>143
中部空港は関東と関西の間という中途半端な位置だからね
仕方無いよ >>127
日本人としてありえねーわ。朝鮮人と一緒やん。 なるほど、至学館の学長は大阪人だったのか。
確かにあの厚かましいババアは典型的な大阪人だなｗ 野球が１６チームになったら、追加されるのは。
四国、沖縄、台湾、新潟あたりかな
台湾も日本リーグに参加させたいね。
中国は発狂するだろうけど 至学館は大阪人が学長だから陰湿なんだよ
全国からかき集めて一人も大阪人がいないのに大阪代表ってほざいてる女子レスリングの大阪桐蔭みたいなもん
今やスポーツ科学の最高峰は名古屋の中京大学
早稲田、筑波、日体大より実績は上
室伏広治、浅田真央他数々の世界的アスリートを輩出してる
大阪は高校野球だけw
しかも越境w 朝っぱらから名古屋マンセーお疲れ様
板違いだけどなｗ >>153
台湾と沖縄は移動に時間かかるし飛行機欠航して1カート中止もあり得るから難しい
沖縄に新チーム作る場合、移動考えたら台湾リーグに参入する方が現実的
新4チームは人口など考えたら静岡・新潟・京都・四国かな
四国が無理なら岡山かな >>159
いや、空飛ぶ円盤ができたら移動は超簡単になる 新潟には多分できるよ
人口あるし経済力もそこそこ
北陸信越全体が保護地域になると思う
沖縄は台湾リーグに参入した方がいい 他所の県の野球の話って大阪の都市計画スレでやることか？ 糞田舎者はビクビクしながら名無し(通名)でのみ
粋がる処が弱点で有り欠点でも有るね…(笑) >>138
京橋・天満橋再開発の話は出たがその後の情報が無いね。
ただ現在の大阪の状況を考えると うめきたや難波 湾岸開発が先行していて、大阪東部はというと大阪城周りのみで終わっていて、京橋周辺は現状 京橋駅リニューアル程度で規模が小さい感じ。
学研都市線地下化からの大規模再開発は万博開催？終了後かなぁ。 >>165
シアターbravaは京橋エリアの別の場所で復活する方向って聞いたから、出来る限り早く復活させて欲しいと思ってるよ
今跡地に読売テレビ新本社が建ってるね >>166
あと おおさか東線が来年開業だけど、ビジネス地区のOBPと新大阪をなんとか繋いで乗換え無しに出来ないかねぇ。
京橋－梅田－新大阪が速くて良いんだけど、
とせっかくビジネス地区を集積しても新幹線が利用しにくくってもったいない気がする。
なにわ筋線が出来ても京橋–中之島–新大阪で乗換え発生するし。 京橋–中之島–新大阪で乗換え発生するし。 なにわ筋線が出来ても京橋、中之島、新大阪で乗換えが発生するし。 大阪メトロださい
大阪メトロださい
大阪メトロださい おおさか東線、一部ルート変更して京橋経由にできないかな 北新地→北梅田の連絡線を掘ればおおさか東線から京橋経由で梅北、新大阪に行けるかも
ただし阪神線にぶつかる可能性がある 確かに京橋は新大阪へのアクセス性が悪いな
いっそ京阪が淀屋橋から北梅田まで行ってくれたら
中之島線の延伸より沿線の利便性は高まるはずなのに 阪急の新線開発には期待している
十三の景色が一変するな >>176
JRの大ターミナル新大阪と阪急の大ターミナル十三、繋がれば相乗効果で両者発展しそうだね
でも新大阪は発展は約束されてるようなものだけど、十三はどう再開発されていくのか読めないな 新大阪は発展しようがない。
新大阪の周囲は川に囲まれた狭い中洲なうえ同和地区。
ただでさえ狭いのに既に四方八方を鉄道の構造物でズタズタに分断されて塞がれた拡張性皆無な土地。
伊丹空港も近いから高さ規制もあって構想ビルも建てられない。
だから現実の新大阪は何もないJCT的なスルーポイントでしかない。
発展性の無いどうしようもない土地が新大阪。 >>180
＞何もないJCT的なスルーポイントでしかない。
名古屋駅みたいな感じか 新大阪が中洲？
と思って地図を見たら確かに南北に川は流れてはいるな
実際に来ないで地図だけを眺めてる人間にはこれが中洲に見えるんだなｗ
面白い 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ 頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗ
●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円 ←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得の総額ランキング （都市ランキング）
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html 中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
合計 １８８兆６１６６億円
中部地方
愛知県 343,592億円
静岡県 154,853億円
新潟県 86,874億円
長野県 76,863億円
三重県 73,483億円
岐阜県 71,362億円
石川県 44,265億円
富山県 43,840億円
山梨県 31,383億円
福井県 30,898億円
合計 ９５兆７４１３億円
関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円
合計 ７７兆８０４６億円
関西ショボい、なんじゃこりゃwww >>173
>>174
学研都市線 京橋駅地下化と豊里矢田線拡幅に合わせて おおさか東線に繋ぐ案。
学研都市線 京橋地下駅からすぐ北上、東側のエディオン付近から蒲生2丁目の廃線跡を使って地上へ。その後おおさか東線に繋ぐ というのが作れそうと密かに期待している。
北新地と新大阪も遠回りだが繋がる。
ただ、新大阪発、おおさか東線京橋、東西線経由〇〇行きなんて路線 わざわざ設定しないだろうから無理だろうな… 実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４４位 兵庫県 ４１万３７２６円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 大阪府 ４０万６３３８円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ３５万３５４４円
☆４位 埼玉県 ３３万８９３８円
☆５位 栃木県 ３３万７８６９円
☆６位 東京都 ３３万６１３６円
★１１位 滋賀県 ３３万０３２２円
☆１８位 千葉県 ３２万１４３４円
★３６位 京都府 ２８万０６０９円
☆３８位 群馬県 ２７万６６０５円
★３９位 兵庫県 ２７万２６４２円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４５位 大阪府 ２６万１７２１円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 和歌山 ２５万３７０９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf >>183
まあ何がなんでもケチを付けたいんだろうねｗ
新大阪が他県民からも注目の的になってるってことだ >>182
大阪は全体的に中洲だらけの同和だらけだから現地民には気にならないわけかw
中洲の不便さ、橋だらけの不便さ、それが理解できないから大阪は井の中の蛙。
大阪はほんと不便。 >>中洲だらけの同和だらけ
ソースは？
>>橋だらけは不便
その根拠は？ 名古屋の人口どれくらいよ？
大阪より便利なら大阪より人住んでるんだよね？
味噌は理屈だけで結果出さないよな ソースや根拠を問われると「大阪人は当たり前過ぎて自覚が無いんだよ！お前らの感覚が他地域とズレてるんだよ！お前らの感覚が異常なだけだよ！」の一点張りで押し通すのがバカ茸(笑)
当然それらも全くソース・根拠無しだから笑えるよ 淀川沿岸「東西区」か「淀川区」 大阪都構想
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2912056006042018AC8000/
大阪府・市は６日、市を廃止して市内24区を４特別区に再編する「大阪都構想」について、
制度設計を議論する法定協議会（法定協）で区名案を公表した。
４特別区のうち、淀川周辺や沿岸の５区を「東西区」とする案に批判や注文が相次ぎ、
吉村洋文市長は、府市が別案で挙げた「淀川区」との二者択一で検討し、
大阪維新の会として市民の意向を調査する考えを示した。
https://www.nikkei.com/content/pic/20180407/96958A9F889DE0EBE3E0E2E7E4E2E2E4E2E6E0E2E3EA9391EAE2E2E2-DSXMZO2912054006042018AC8001-PB1-2.jpg
府市は「住民に親しみやすく簡潔なもの」を基準に、大阪城を基点とした各区の方角を名称に反映。
東淀川や西淀川など５区を「東西区」とし、北や都島など７区は「北区」と現行の区名を引き継いだ。
中央や浪速など７区は「中央区」とし、阿倍野や天王寺など５区は「南区」に決めた。
府市は別の２パターンの区名案も参考として提示。「東西区」を「淀川区」とし、
地域を貫く河川の名を現行区から維持する案と、４区の位置関係を踏まえて「北区」とする案を用意した。 >>193
東海や名古屋は産業が製造業と一次産業に偏ってるから、関西程の人口にはならないんだよ
製造業と一次産業のバランスは良いんだが、サービス業や金融、ITなどが弱い
産業の裾野は関西程広くないし、商業も関西より規模が小さい
関西レベルの人口になるためには産業の裾野が広い＝各々の規模はそれほどではなくても多種多様な産業が揃っていないといけない
製造業偏重+一次産業だけでは無理があるんだよ バカだから橋がボトルネックになる理由がわからないのかw
「川向こう」ってわかるかな？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれるのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと不便。 >>191
もしかして中洲を煽り文句のつもりで言ってる？
中之島を有する大阪にとって、中洲は煽りでもなんでもないんだがな
とは言ってもそもそも新大阪を中洲というのは無理があるがｗ
ウォーターフロントの発達してない名古屋らしい感性というかｗ
その感性をこっちに押し付けないでね バカ茸は「大阪人は大阪と東京を同一視したがる、東京と同じになりまがる」と言うが、
奴自身が一番地元名古屋を東京と同じにしたがってるんだよなw
俺らは東京と同じとか、東京と同じグループに入りたいとか、それって田舎者の心理・発想だぞw
地方人気質・田舎根性丸出しなんだけど >>199
津波が来たら海面上昇で中洲全滅
そんな中洲に大阪市役所があるってアホすぎる都市構造w 新大阪が発展しないのは
大阪では東京に近いというのが優位性じゃないので
大阪資本の投資が少ないからだよ
今はその傾向がもっと強くなって
東京に近い梅田周辺より
関空に近い難波周辺の地価上昇率が大きくなってる ちょっと大雨が降ると
100万人単位で避難勧告が出る名古屋ｗｗｗ >>203
東京に近いことが優位性なのは基本的に地方だからな
東海や名古屋は残念ながらその傾向があるよ
一方関西や大阪は、東京に早く行ける・行きやすいことに越したことはないと考えてはいるものの、それほど重視してないからな >>202
たらればを言っても仕方ない
それなら名古屋にも浸水の可能性はあるだろ？
しょうもないことを言っていちいち大阪に突っかからないで欲しいな 大阪は雨や雪は避けて通りすぎるからな
気候的にいいんやろな
津波はみぞゆうだが天災回避には恵まれてるな 名古屋は20年周期で大洪水が起きてるよな。
次は10年後かな。
リニア駅が水没する。 関西に長く都が置かれたのは天災が比較的少ないからでもあるよ >>208
そもそも昔は海に面していた住吉大社とか
今も川沿いにある大阪天満宮ですら
津波で被害を受けたという記録がないからな >>209
名古屋だったか愛知だったか下水が整備されてないみたいだね
そりゃ水害に弱い訳だ バカ茸がよく「首都圏には大阪兵庫からの出稼ぎ労働者が多数いる」と言うが、首都圏には愛知岐阜三重からの出稼ぎ労働者も多数いるからブーメランなんだよなw
しかもあいつの示すデータは「転入・転出者数(転入・転出者の実数)」ではなく「転入・転出超過数」だからあまり意味が無い
参考程度にしかならない
人口比も算出してないし
首都圏への転出者(絶対数)は人口が多い道府県ほど多くなるのは当然だからな
こういうのはまず実際の転出者数を見ないと
超過数だけでは説得力に欠けるよ バカ茸は「声が大きい方が勝ち、ソースや根拠は二の次」というタイプの人間だからな
某国や左翼・右翼と同じ >>204
大阪には江戸時代に津波が来て街が壊滅した歴史があるの知らないの？
http://blog-imgs-42.fc2.com/a/t/a/atamatote/IMG_6387_3.jpg
ちなみに内陸部にある名古屋の街は津波の被害に合ったことが無い。
津波被害にあった地域にはまた津波が来るのは確実だから、南海トラフで川から街中まで津波が来るのは確実だぞ。 >>213
転出・転入者には人事異動や進学も相当数含まれてるからね
みんながみんな出稼ぎ就職とは限らないよ
あと中央省庁は全部東京、大企業の本社も大部分が東京だし、東京へ就職せざるを得ない構造も 新大阪が同和地区とはよく言われるが、なぜ同和地区だと再開発が難しいの？立退きに応じないってこと？
通常 立退きの場合、移転補償の条件は良いと思うんだけど。そこに入るのも新大阪の場合はオフィスビルやホテルだろうし〇〇地区だからとかの風評被害も関係なさそう。
移転した人達も近くに移る場合は今後その地域も発展して良いと思うんだが。
私って無知？ >>220
同和なんてノイジーマイノリティが騒いでるだけの話 >>219
なんだこれ上本町レベルじゃねーか
これで大阪に絡んでくるのは頭おかしい
ちなみに名古屋といい勝負の上本町↓
https://i.imgur.com/GuwTooF.jpg 171 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2018/04/07(土) 11:53:08.49 ID:MD1Hx0W5
おおさか東線なんて誰が使うねんなほんま
172 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) :2018/04/07(土) 12:05:04.14 ID:CVmiCHW0
大阪メトロださい
大阪メトロださい
大阪メトロださい
180 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 14:30:18.86 ID:GnaMxrZG
新大阪は発展しようがない。
新大阪の周囲は川に囲まれた狭い中洲なうえ同和地区。
ただでさえ狭いのに既に四方八方を鉄道の構造物でズタズタに分断されて塞がれた拡張性皆無な土地。
伊丹空港も近いから高さ規制もあって構想ビルも建てられない。
だから現実の新大阪は何もないJCT的なスルーポイントでしかない。
発展性の無いどうしようもない土地が新大阪。
191 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 14:56:32.92 ID:GnaMxrZG
大阪は全体的に中洲だらけの同和だらけだから現地民には気にならないわけかw
中洲の不便さ、橋だらけの不便さ、それが理解できないから大阪は井の中の蛙。
大阪はほんと不便。
197 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 15:20:27.72 ID:GnaMxrZG
バカだから橋がボトルネックになる理由がわからないのかw
「川向こう」ってわかるかな？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれるのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと不便。
202 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 15:30:04.91 ID:GnaMxrZG
津波が来たら海面上昇で中洲全滅
そんな中洲に大阪市役所があるってアホすぎる都市構造w
215 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 15:58:52.23 ID:GnaMxrZG
大阪には江戸時代に津波が来て街が壊滅した歴史があるの知らないの？
http://blog-imgs-42.fc2.com/a/t/a/atamatote/IMG_6387_3.jpg
ちなみに内陸部にある名古屋の街は津波の被害に合ったことが無い。
津波被害にあった地域にはまた津波が来るのは確実だから、南海トラフで川から街中まで津波が来るのは確実だぞ。
218 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 16:14:47.03 ID:b+jIS/cj
大阪ショボいな～
何も無い ID:MD1Hx0W5
おおさか東線なんて誰が使うねんなほんま
ID:CVmiCHW0
大阪メトロださい
大阪メトロださい
大阪メトロださい
ID:GnaMxrZG
新大阪は発展しようがない。
新大阪の周囲は川に囲まれた狭い中洲なうえ同和地区。
ただでさえ狭いのに既に四方八方を鉄道の構造物でズタズタに分断されて塞がれた拡張性皆無な土地。
伊丹空港も近いから高さ規制もあって構想ビルも建てられない。
だから現実の新大阪は何もないJCT的なスルーポイントでしかない。
発展性の無いどうしようもない土地が新大阪。
ID:GnaMxrZG
大阪は全体的に中洲だらけの同和だらけだから現地民には気にならないわけかw
中洲の不便さ、橋だらけの不便さ、それが理解できないから大阪は井の中の蛙。
大阪はほんと不便。
ID:GnaMxrZG
バカだから橋がボトルネックになる理由がわからないのかw
「川向こう」ってわかるかな？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれるのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと不便。
ID:GnaMxrZG
津波が来たら海面上昇で中洲全滅
そんな中洲に大阪市役所があるってアホすぎる都市構造w
ID:GnaMxrZG
大阪には江戸時代に津波が来て街が壊滅した歴史があるの知らないの？
http://blog-imgs-42.fc2.com/a/t/a/atamatote/IMG_6387_3.jpg
ちなみに内陸部にある名古屋の街は津波の被害に合ったことが無い。
津波被害にあった地域にはまた津波が来るのは確実だから、南海トラフで川から街中まで津波が来るのは確実だぞ。
ID:b+jIS/cj
大阪ショボいな～
何も無い
↑
ば～か…(笑) >>221
ただ 動きたく無いだけ？面倒だから？
常識の範囲の額では無理なのか。 >>223
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)＆西(大阪)に向かっては良く吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
↑
正に“此れ等の慣用句が当て嵌まる…(笑) ２０年後、東京は４７都道府県で一番貧乏な自治体に転落するらしいぞｗ
もの凄い高齢化でｗ
２０３０年、東京は島根よりもビンボーな自治体になる
https://www.excite.co.jp/News/column_g/20121016/Shueishapn_20121016_14685.html
そのカネ余りも小池のせいで国に吸われ続け、東京を衰退させられようとしているｗ 574 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/04/07(土) 18:34:31.84 ID:YM+MbSQy
ニート竹内が自演荒らししないと静かでええわ
↑
振り向けば埼玉県の愛知犬さん頑張ってね…(笑)
575 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2018/04/07(土) 19:00:38.86 ID:MBCjrla1
NMBスレでも相手にされないからこっちに来てるんだと思う
名古屋人はやさしいからね
↑
若い女性達に愛想を尽かされて出て行かれて
忌み嫌われてますね…御悔やみ申し上げます…(笑) 229 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 19:46:41.85 ID:orkD5cmc
愛知犬は糞ダサい下品排他的
そして糞田舎者…(笑)
↑
数字をださ無いと簡単に論破されるハメに成るよ…(笑) 新大阪周辺が同和地区ってのは間違ってない
事実だな >>231
事実だとしても
それが現実には何の影響力も持ってないという話 大阪にカジノ学校進出 ＩＲ誘致にらみ海外運営大手もオフィス
2018.4.7
https://www.sankei.com/smp/west/news/180407/wst1804070075-s1.html
カジノディーラーを養成する日本カジノスクールは今月１４日、大阪市中央区の商業施設「なんばマルイ」に大阪校を新設する。
大阪にはＩＲが実現される可能性が高いとみて進出を決めたという。
香港を拠点とするＩＲ運営大手メルコリゾーツ＆エンターテインメントは今月９日、大阪市中央区の御堂筋沿いに大阪オフィスを開設する。
日本オフィスの社長は「関西は訪日客が増え、交通網も整備されており、ＩＲの立地には魅力的」と話し、事業参入に意欲を見せる。 6,000億円を突っ込んで使い途が見出せずに
ぺんぺん草が生い茂って居る様な手付かずの
負の遺産が法人税を納めてくれる優良資産に
一変するから世の中は分からんなぁ…(笑) >>234
同和団体の力を舐めちゃいけない
知らない人多いだろうが、奴等の力は相当なものだよ >>234
君は知らないかもしれないが、この日本のあらゆる世界に影響力を持っている >>236
これはもう大阪のIRは確定してんだろうな >>240
そらそうだろ、IRは維新発信なんだから マリーナベイサンズ シンガポールも
カジノは全体の３%
こりゃ大阪もそうとう期待できるね。 >>240
というか今のIR実施法案内容では大阪ぐらいでしか成功見込みないから
（大阪以外の）どこの自治体も牽制しあって手を挙げない可能性が極めて高い ランテック／大阪南港に2万m2の新拠点開設
https://lnews.jp/2018/04/k040701.html
http://lnews.jp/images/2018/04/20180406runtec.jpg
■大阪支店の概要
所在地：大阪市住之江区南港東8-3-22
建物構造：鉄骨造 倉庫4階層 事務所4階層 自動倉庫（免震構造）
敷地面積：1万4939m2
延床面積：2万393m2
設備：荷物用エレベーター1基、垂直搬送機3基、省エネ型自然冷媒冷凍機、デシカント空調設備
営業開始：2018年4月9日（月） >>244
そんな事は知ってるよ
だけど今の法案では大阪ぐらいでしか成功見込みがないって話
まず長崎や愛知なんかでは入場料や納付金（30%）という高いハードルのせいで
カジノ側が及び腰になるよ。ドケチ愛知人が行く姿想像出来ないしな。
北海道なんかまず候補地選定すら出来てないだろ
複数の候補地から絞るって言われたら聞こえはいいけれど、ただ単にそこまで議論が進んでないだけの話 それに一番大きなハードルとなるのが議会の同意形成をどうやってするかって話
【カジノ法案】地元議会承認、要件に 誘致同意を明確化
https://mainichi.jp/articles/20180228/ddm/001/010/152000c
大阪は第一党である維新が推進派だから進めやすいけれど
他の地方都市で果たしてすんなり合意形成出来るのかなｗ 名古屋アベック
名古屋妊婦
名古屋闇サイト
検索！ 橋は典型的なボトルネックの代表。
「川向こう」ってわかる？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれるのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと不便。 252 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/08(日) 09:42:13.11 ID:2b1zBiEh
橋は典型的なボトルネックの代表。
「川向こう」ってわかる？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれるのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと不便。
↑
ば～か…(笑) ハブは新大阪で確定
http://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5ac0a148d66e6.jpg
「リニア整備後の４時間到達圏（※）
大阪 ４０箇所 ／４７箇所
東京 ３５箇所 ／４７箇所
→大阪が東京に匹敵する一大ハブ都市に
※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」 大阪は新線開発が活発でいいね
新線によって西九条や十三辺りが化けそうだし >>254
＞「リニア整備後の４時間到達圏（※）
大阪 ４０箇所 ／４７箇所
東京 ３５箇所 ／４７箇所
※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」
これ、名古屋が日本一になるからな。
絵にかいた餅でしかない大阪が悔しいのはわかるw >>256
だから、提言だの資料だの“絵に描いた餅”でしかないだろw
着工してからオナニーしろよw
北陸新幹線ですらこれだぞwww
【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年
http://www.sankei.com/images/news/180118/wst1801180001-p1.jpg
■現計画はメリットなし
「あまりにも遅い」
■リニア以降に懸念
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。
敦賀以西の建設費は概算で２兆１千億円。
費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のＪＲが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。
貸付料の値上げにはＪＲ西日本が難色を示している。
機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。
■関西孤立のリスク
とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。
リニアの東京・品川－名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。
配信2018.1.18 08:00
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180118/wst1801180001-n1.html ２面４線の名古屋は比較対象外。
ハブの土俵に無い。 大阪に返り討ちにされてボコボコにされた腹いせに福岡に絡みに行ってる模様
名古屋人、こいつら本当に同じ日本人か？ 名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
またそのビルの中にはバスターミナルも入るうえ、その出入口の目の前に高速道路のICが新設される。
日本の高速バスネットワークの最強の拠点となる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだw
今さら焦って新大阪ハブ(笑)なんて絵に描いた餅でオナニーするしかないのが悲しいw >>258
リニア整備後の名古屋から鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数
36箇所
不可能な場所
北海道、青森、秋田、島根、愛媛、高知、長崎、大分、宮崎、鹿児島、沖縄
大阪が一番多いね
残念でした 新大阪にあらゆるバックアップを置いたら日本も安泰だな。 元々オフィス集積が凄かった新大阪だけど、ここに来てホテルも新築ラッシュで街の密度が凄いことになってきてるなｗ 262 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/08(日) 11:12:59.39 ID:j9no95uM
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
またそのビルの中にはバスターミナルも入るうえ、その出入口の目の前に高速道路のICが新設される。
日本の高速バスネットワークの最強の拠点となる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだw
今さら焦って新大阪ハブ(笑)なんて絵に描いた餅でオナニーするしかないのが悲しいw
↑
ば～か…(笑) >>263
大阪の絵に描いた餅の妄想オナニーはいいからwww
ほんと大阪は糞不便w モグモグ廃棄カツを貪り大阪に
実質GDPで勝ちたいニダぎゃ…(笑) >>267
新大阪は発展しようがない。
新大阪の周囲は川に囲まれた狭い中洲なうえ同和地区。
ただでさえ狭いのに既に四方八方を鉄道の構造物でズタズタに分断されて塞がれた拡張性皆無な土地。
伊丹空港も近いから高さ規制もあって構想ビルも建てられない。
だから現実の新大阪は何もないJCT的なスルーポイントでしかない。
発展性の無いどうしようもない死んだ土地が新大阪な。 >>269
時刻表で調べてみろ
正しいから
データで論破されると抽象的な罵倒でしかできない愚か者 新大阪って西淡路の交差点とか発展しようと思えばえらいことになるよな
あの道路も淡路要塞が完成したら淀川区と東淀川区が繋がる 数字を出したら大阪様にボコボコに
されるから決して出さ無いニダぎゃ…(笑) >>263
なにげに、奈良が名古屋超えそう。
新大阪に１０分以内で行けるようになるし。 大阪のグランフロント大阪約2億人…
愛知犬のJRゲートタワー3,000万人…
↑
(笑) >>274
新大阪も梅田も川向こうの中洲なw
だから昔から大阪は難波が中心で、大阪城から北側(中之島から北側)は大阪の外側で低地の同和地区なんだよね。
近代化で鉄道社会になってから仕方なく中洲の墓場だらけの埋め田(梅田)に街ができた。
梅田にある大阪駅にしても近代化以降の陸運の国土軸からすると南寄り。
だから東海道本線にしても梅田に通すために淀川を渡ってからまた戻ってくるというバカ丸出しなUの字の線型に。
街を分断する巨大な淀川のせいで橋を無駄に二回も渡るというマヌケな構造。
新幹線ではさすがにそれは無理があるので淀川の手前に無意味な新大阪駅を作らざるをえなくなった。
こうして大阪の鉄道の玄関口は無駄に分裂して不便な状態になる。
新大阪と梅田で足を引っ張り会うマヌケな状態へ。 >>281
ビビってるのは大阪なw
だから新大阪ハブ(笑)という絵に描いた餅でオナニーするしかないわけw
リニアも北陸新幹線も大阪には来ないんじゃね？www
大阪延伸する前に日本は縮小するから頓挫っていうw
現時点着工する気配すらないという手遅れ>>259 タケノコをNGにしてたらいいんか
名古屋だと不都合があるよね？ 北陸新幹線は関西にとって敵でしかなかったな。
実態はサンダーバードが不便になっただけのマヌケ状態。
しかも敦賀開業で今よりも不便になるというからバカ丸出し。
この状態が長引けば長引くほど北陸～関西は取り返しがつかないほど断絶する皮肉。あーあw
北陸新幹線開業3年関西への進学減人手不足が加速も
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28084640T10C18A3LKA000?s=1 >>287
中京新幹線は出来る見込み無いからくやしいんだね
お察しします >>287
これも関西の懸念事項だね。
よく関西の事情がわかってるね。 たけのこが自演してるんだけど！
味噌スレ荒らしてこようか >>293
これはいかん！
ついに都市板からマスコミTVを賑わす逮捕者がでるのか！
何て事してくれるんだ！
これで大阪の名古屋コンプが全国にに晒されるやないか！！！ 味噌はＧＤＰだの再開発だの寝言言ってねーで
宮城 福井 奈良よりも低い下水道整備率を上げろよＷＷＷ
ト与太に頼んで下水道整備してもらえよＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
まさにテメーらは愛知県ならぬ ウン知けんなんだよＷＷＷＷ
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ >>259
国が言う事には妄想だの何だの言っておきながら一マスコミが書いた記事はそのまま鵜呑みにするんやね >>296
貴様が無職なのも警察にバレるね…正直恥ずかしいね…(笑) 糞ﾜﾛﾀ
マジかよｗ
http://www.jswa.jp/rate/
愛知県 77.2
滋賀県 89.3
京都府 94.1
大阪府 95.5
兵庫県 92.7
奈良県 79.3 敗け犬の阿呆犬の愛知犬…
↓
「ボットン便所は快適ニダぎゃ…」(笑) 本町から心斎橋、難波にかけての一帯、凄い人の数だった
特に道頓堀は凄かった
日本人も外国人もいっぱい りれきんぐフォロバ100%
@rireki114514
これが今日の鶴舞公園の現状です。お花見した
人がゴミをそのまま置いて帰ってしまうから
こんなに公園が汚くなってしまうらしいです。
ホームレスの方が掃除してるのを見たときは胸が
辛くなった。同じ日本人として恥ずかしい。この
ツイートを見た人は色々な人に広めて欲しいです。
https://i.imgur.com/SaPcTI2.jpg
#かくさんきぼう
午後8:07 · 2018年4月2日
47,818件のリツイート
33,382件のいいね ミナミ以南にあるスーパー玉出どうにかならんか。下品な印象を与える。 本町～心斎橋～難波みたいな所は名古屋には無いな
名古屋では歯が立たない りれきんぐフォロバ100%
@rireki114514
これが今日の鶴舞公園の現状です。お花見した
人がゴミをそのまま置いて帰ってしまうから
こんなに公園が汚くなってしまうらしいです。
ホームレスの方が掃除してるのを見たときは胸が
辛くなった。同じ日本人として恥ずかしい。この
ツイートを見た人は色々な人に広めて欲しいです。
https://i.imgur.com/SaPcTI2.jpg
#
拡
散
希
望
午後8:07・2018年4月2日
47,818件のリツイート
33,382件のいいね
↑
313 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/04/09(月) 00:35:48.52 ID:WnjM3ND9
日本の肛門の知多半島は汚くて治安の悪い街…(笑) 西野七瀬は東南アジアに近い縄文人という噂で、大阪には縄文人は数％しかいないという（本土平均は12％） セシウム土人はＧＤＰが落ち目になってから対立煽りオンリーになったな。
セシウム浴びるまでは、なんか経済だけはやたら自信満々だったような気がしたが。 セシウム云々の煽りは不細工過ぎる
いくら不快な奴を相手にしていても日本人としての矜持を
忘れてはいけない 大阪人には日本人の心が無いから、平気でセシウムとか言えちゃうんだろうな。
東日本大震災をお祝いした韓国人と同じ血が流れてるんだから仕方ないんだけどね。 88％の大多数の日本人（弥生人とされる）が渡来系なのではない。
12％の濃い顔の人たち（縄文人とされる）が渡来系なのだと。
つまり、イズモ族とか大分県とかね、そのへんがルーツなんだろうと。
昔から中央軸（九州北部～山陽～近畿～東海～関東）に人が集まり、それに沿って人が動いている。
出雲も東北地方も同じ周辺部であるが、遺伝的に少し似ていた。
だから、縄文時代に本邦に住んでいた人々は、現代日本人と大して差異の無い古代人であって、先住民とされてきた濃い顔の人こそがインドか中東か東南アジアか分からないけど渡来系なんだろうなあと。
渡来人が最初に王制を築いた出雲族が、やがて蝦夷になったという歴史的事実はあるんだから。
ある時、出雲から逃れようと原住民が奈良に行って、渡来人が追いかけてきて、畿内にいた豪族とか、現在の天皇家につながる王家が対峙した。
それから、畿内軍についた人と、反抗した人に分かれた。
何故、逆の解釈をされているかと言えば、それは近畿に大陸や半島由来の渡来人が多く、それが長い年月をかけて先住民を端っこに追いやったと考えられていたからだろう。
その長い年月をもってしても、渡来人の勢力だけで88％にも達するというのは不自然という他無い。
その渡来人の88％が、中国人や韓国人と別の人種であるというのも、どうもおかしい。
とすれば、88％こそが太古の日本人であり、毛人だと言われた12％の遺伝子成分が日本人とか中国人とかと全く別の、インド、中東、東南アジア人だろう。 318 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/04/09(月) 01:54:00.39 ID:WnjM3ND9
大阪人には日本人の心が無いから、平気でセシウムとか言えちゃうんだろうな。
東日本大震災をお祝いした韓国人と同じ血が流れてるんだから仕方ないんだけどね。
↑
スライムレベルの雑魚キャラ死ねよ…(笑) 名古屋に抜かれてインバウンドと博打で生きてくしかない大阪をはじめオール関西だけど先行き不安だ
インバウンド！インバウンド！って騒いでも結局それを産業にしてきた京都があの程度の都市でしかないし
あの程度のエリアを拡大するだけなんだよね
神戸もどんどん人口減って衰退だし
外国人に物を売るだけのインバウンドと日本人中心の博打だけでやっていけるんだろか… もう絶対的な産業の基盤がないんだよね
これじゃ水商売都市だよ 普通に産業基盤あるけどな
製造業・商業・サービス業・金融・ITなど
各々の規模はそれほどでもないが、産業の裾野が広い あと絶対的な産業基盤が無いと言い出したら東京も同じなんだけどな
実質的に本社機能の集積と首都機能だけで持ってるから
大規模な産業基盤があるのは東海だけだよ 名古屋は結局安い土地
農家の次男で高卒の安い労働者
しかメリットない
ev時代になれば名古屋の下請け企業の４割は倒産 名古屋駅を再開発すると
栄は衰退
名古屋なんて２極も維持できない
うすい市場 >>336
関西2府4県と東海3県だと、人口もGDPも商業規模も関西の方が大きいからな
しかも結構な差で
更に関西も東海も同じくらい堅調だから、逆転は有り得ない >>334
栄は難波心斎橋辺りと比べると糞ショボいよ >>337
でも人口だの問題じゃないんだよなぁ
JRゲートタワー 1年目 3000万人
JR博多シティ 1年目 5400万人
これ見るとやっぱり
都市の活力が根本的に低いんじゃないかと思うわ >>339
名古屋は東京へ1時間半、大阪へ1時間弱だからね
みんな東京へ行ってしまう 名古屋は都市圏・経済圏の人口が少ない(関西の半分)だから、2極維持するのは難しい
副都心も金山くらいしか作れない >>343
>>344
金山と大曽根は副都心みたいだね
森ノ宮レベルだけど
大曽根は森ノ宮以下かな 森ノ宮には、成人病センター跡地に
府大・市大キャンパスがくる予定。
大工大梅田キャンパスに続き
大阪市内に大学か少しづつ来てる 名古屋は日本一の医療都市も目指すらしいから大阪も頑張らな？ 2018年4月9日 13時46分
2018年開店予定の第3のApple Storeは大阪の可能性
https://iphone-mania.jp/news-209083/ 日本全体の
労働人口が減少してるから今後は、
医療や介護関連が間違いなく伸びる。
車は今後はわからん。 >>349
関西に2店舗って凄いな
首都圏は新宿だけなのに ＜阪急阪神ホールディングス＞梅田1丁目1番地計画(大阪神ビルディング及び新阪急ビル建替計画)2018年4月27日(金)にⅠ期棟が竣工、
6月1日(金)には阪神百貨店が部分開業～ビル名称を「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」に決定 4月9日10時発表
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/5864.pdf >>349
>>352
神戸って予想もあったけど取り敢えずは梅田になるのかな
アップルは今後日本で出店攻勢をかけるみたいだから依然として横浜、神戸、札幌、広島は可能性が高いと思うが >>354
最終的には東京2店舗(新宿ともう１つ、銀座かな)・横浜・大阪・京都・神戸・名古屋・福岡・広島・仙台・札幌といった所になるのかな
大阪は梅田か京橋か新大阪に2店舗目ができる可能性も否定できないな >>352
東京には銀座、表参道、渋谷、新宿
と4店舗あるよ >>355
銀座に2店舗作る意味ある？
札幌はあったけど閉店中だし
仙台にももうあるだろ >>356
そういう意味じゃなくて、新店舗は新宿、京都、あと梅田ならという意味では 大阪がアジアに向いてしまったから必死に自己紹介するスレですか アジア方面から来る場合、大阪は東京より1時間早く着くのが大きいね 最近聞かなく成ったフレーズは此方…
↓
『オーバーストア＆オーバーオフィス…』
序でに…
↓
『大阪は何をやっても駄目駄目君…
一方愛知犬は何をやっても絶好調…』
↑
(笑) 落語家の月亭可朝さん死去 ８０歳
https://this.kiji.is/355983051446289505
急性肺線維症のため兵庫県の病院で死去した。80歳。 USJ、5月17日から“完全次世代”パレード開始。600mの壁面に「ハリポタ」投写
2018年4月9日 15:15
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1116027.html
＞
全長約600mの壁面にプロジェクション・マッピングを投影、最大8m超の高さを誇るフロートも登場し、
「名作映画の世界観にどっぷり浸りながら自分の周りの景色すべてが絶えず激変し続ける空間に360度丸ごと包み込まれ、世界で初めての全く新しい感動」が味わえるという。
パレードルート上にある壁面は全長約600mで、「“パレード”の常識を大きく覆す迫力のサイズ」という。
この壁面にプロジェクション・マッピングを投影。最大8ｍ超の高さを誇るフロート(装飾を施した台車)も登場する。
フロート順はハリー・ポッター、トランスフォーマー、ジュラシック・ワールド、ミニオン。
総フロート数は15台で、フロート全長は約520m。最重量フロートは約25トン。
走行時間は約55分。エンターテイナーは約100名が参加する。 一方、くっそ味噌が推す
レゴランドは
ガラガラ
イタリア村の二の舞い 名古屋や東海は、関東と関西の間という中途半端な位置だからね
中部空港が振るわないのもそのため
日本の真ん中だからどこに行くにも便利だけどね
東京も大阪も近いし
住むなら便利だよ名古屋は 逆に言えば態々遠出をし無いと
碌に遊べ無い僻地とも言えよう…(笑) 名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
またそのビルの中にはバスターミナルも入るうえ、その出入口の目の前に高速道路のICが新設される。
日本の高速バスネットワークの最強の拠点となる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだw
今さら焦って新大阪ハブ(笑)なんて絵に描いた餅でオナニーするしかないのが悲しいw よく関西人が愛知まてサーフィンしに来てるし、スノーボードするにしても岐阜まで関西人が沢山来てるよね。
サーフィンとスノーボード好きの大阪の人が名古屋はいろいろ便利だと羨ましがってたよ。
登山が趣味な人も名古屋は日本アルプスや富士山に気軽に行けるのがいいって言うしね。
バイクや自転車でツーリングするにも愛知の環境の豊富さは最高。
逆に趣味人にとって大阪は凄く不便。
週末の東海地方は関西ナンバーだらけ。 昨日も一昨日も大阪に愛知犬の破落戸共が観光
しにやって来てエラい迷惑やった…願わくば
地元で大人しくして居て欲しい…(笑) >>372
↑ みんな既に書き込み内容から
ご存知だと思いますが
普段は、ドコモから書き込みする
ハブハブ爺さんです （大阪府）表記や、（東京都）表記は
前スレで入れ替わることは
わかったが、（愛知県）表記は
くっっそ味噌しかいません。
なので、ハブハブ爺さん=くっっそ味噌 >>360
2022年じゃなかったっけ？
早いほうがいいから2021年のほうが嬉しいけど >名鉄と近鉄という二大私鉄の
>ターミナルが名駅で隣接してて、
私鉄では、JRに次ぐ最長路線の近鉄。
もちろん、大阪本社の電鉄だが、
我がモノかのように語る、くっそ味噌
さすが三重県名物天むすを名古屋名物と
ほざく、くっそ味噌の県民性
>登山が趣味な人も名古屋は
>日本アルプスや富士山に気軽に行けるのがい
なーのーに、観光客はくっそ味噌より
はるかに、大阪の方が上、中部より
近畿の方が上、
数字上の実力を伴わない、何か勝てる要素を
いつも探してる、しょーもない街
名古屋
>週末の東海地方は関西ナンバーだらけ
言うだけで、
ちっっっとも、データをださない
言うだけタダがデフォルトの、
ハブハブ爺さん >>373
逆に、週末の大阪都心部で結構東海ナンバー見かけるけどな
名古屋が田舎過ぎて(笑) 「グルメ旅行に行きたい都道府県」
https://cancam.jp/archives/554917
1位 「北海道」
3位 「東京都」
3位 「大阪府」
4位 「福岡県」
5位 「京都府」 少し前に滋賀南部の親戚宅へ行った時、東海ナンバー(三重・鈴鹿・岐阜・名古屋・尾張小牧・一宮・春日井・三河・豊田・岡崎・豊橋)が多くて驚いた
滋賀以外の関西ナンバー(京都・大阪・なにわ・和泉・堺・神戸・姫路・奈良・和歌山)と同じくらい走ってた
大阪都心や京都でもちょいちょい東海ナンバー見かけるね >>380
バカ茸は「声が大きい方が勝ち、ソースや根拠は二の次」というタイプの人間だからね
左翼・右翼や某国と同じ
「声高に主張すれば勝ち」という心理状態なんだよ 観光で近畿に勝とうとする
身の程知らずな
くっっそ味噌 大阪人が愛知犬に就職するのは愛知犬の
GDPに貢献する為…一方大阪に愛知犬が
観光するのは犯罪を犯しにやって来る…
↑
此の両者の違いは極めて偉大…(笑) 東海の人は関東にも関西にもよく遊びに行ってるよ
関西にも新幹線やアーバンライナーや車でいっぱい来てる
週末のアーバンライナーは名古屋人がいっぱい 正直言って大阪民国も、味噌も東京から見れば
再開発なんて皆無に等しいんだよな >>389
関西(特に滋賀以外)から愛知は期間工みたいなのがほとんどだよ 高島屋、大阪店がトップに 売上高で６６年ぶり
2018.4.9
https://www.sankei.com/smp/west/news/180409/wst1804090059-s1.html
高島屋は９日、平成３０年２月期の店舗別の売上高で、大阪店（大阪市中央区）が前期に首位だった日本橋店（東京都中央区）を抜いて国内１７店舗でトップになったと明らかにした。
大阪店の売上高は前期比８・８％増の１４１４億円。このうち免税売上高は約６割増の２４０億円で、国内店合計の約半分を占めた。
中国人客向けに決済手段を充実させたことなどが功を奏した。
外商顧客の新規開拓などで富裕層向け販売も好調だった。
高島屋は、３１年２月期も２年連続で大阪店が首位になると見込む。 歴史の重みを感じる古都、京都や奈良
港やグルメ、景色が素晴らしい神戸
日本一の湖、琵琶湖がある滋賀
そして都会で東京に次ぐ観光客を誇る大阪
少し足を運べば四国まですぐ
↓サーフィン？スノボー？
アホかw
>>373
>サーフィンとスノーボード 名古屋は琵琶湖も京都奈良も気軽に行けるから名古屋から関西に住むメリットって皆無なんだよな。むしろデメリットしかない。
名古屋は関西のハブ機能も兼ね備えるが、大阪は中部のハブにはなれないw
関西は北陸にも行くにも敦賀ルート一択。
ほんと大阪は不便。 391 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) :2018/04/09(月) 21:30:10.41 ID:dgQJ1owA
正直言って大阪民国も、味噌も東京から見れば
再開発なんて皆無に等しいんだよな
↑
コイツ東京電力の元社員の糞中の糞ですわ…(笑) >>393
連日連夜、景気の良いニュースが踊るな～ >>395
>名古屋は琵琶湖も京都奈良も
>気軽に行けるから
行けるからって、結局は近畿に
くっっそ味噌が観光に来てるじゃんかw
自ら認めてやんの、真性のバカか
それに、気軽にって言うが
名古屋から京都と、大阪から京都で
気軽さは違うだろw
時間や空間を飛び越える、
妄想キチガイ・ハブハブ爺さん 395 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/04/09(月) 21:36:50.21 ID:tXjpHRXv
名古屋は琵琶湖も京都奈良も気軽に行けるから名古屋から関西に住むメリットって皆無なんだよな。むしろデメリットしかない。
名古屋は関西のハブ機能も兼ね備えるが、大阪は中部のハブにはなれないw
関西は北陸にも行くにも敦賀ルート一択。
ほんと大阪は不便。
↑
大阪に犯罪を犯しにやって来る金も
無い『KING OF 底辺』は此方…(笑) >>395
>名古屋は関西のハブ機能も
>兼ね備えるが
備えてねえよ、妄想も大概にしろよ
ハブハブ爺さん
関西空港 >>>中部国際空港
大阪の観光客>>>くっっそ味噌愛知県の観光客
全て数字が出てますw 近畿圏内でかつ、大阪〜京都、大阪〜奈良
より
他地方の名古屋の方が
気軽に行けるとか言っちゃう
天然記念物並みの
希少バカ一番>>395 第2国土軸である中央道や中央線と無縁という時点で大阪は糞不便なんだよね。
中央新幹線である中央リニアが東京～名古屋で開業するのは実に自然なこと。
後回しの名古屋以西のリニアは名阪国道みたいなもの。 >>401
バカ茸は関西や大阪を下げて東海や名古屋を賛美することだけが目的
関西下げありきの発言しかしない
名古屋の敵は関西ではないし、関西の敵も名古屋ではないんだけどな
ここまで執拗に関西下げして何がしたいんだろうな >>367
このタイミングってことはこれ、たぶん阪神に入るな
でなければハービスかグランフロントかな 新幹線利用者数ランキング2017年大型連休版
東海道新幹線（新横浜～小田原）337.1万人（111%）
山陽新幹線（新大阪～西明石）157.0万人（111%)
山陽新幹線（岡山～広島）117.2万人（113%）
上越新幹線（大宮～高崎）111.2万人（107%）
東北新幹線（那須塩原～郡山）107.6万人（107%）
山陽新幹線（広島～新山口）79.5万人（116%）
山陽新幹線（新山口～小倉）71.7万人（117%）
山陽新幹線（小倉～博多）64.9万人（117%）
北陸新幹線（高崎～軽井沢）59.0万人（104%）
東北新幹線（古川～北上）51.4万人（110%） .
http://tabiris.com/archives/2017gw-shinkansen/ 全国JR駅(1日平均)利用者ランキングTOP10
第10位【秋葉原駅】 243,921人
第9位【大宮駅】250,479人
第8位【新橋駅】265,955人
第7位【渋谷駅】372,234人
第6位【品川駅】394,466人
第5位【横浜駅】411,383人
第4位【大阪駅】431,743人
第3位【東京駅】527,633人
第2位【池袋駅】556,780人
第1位【新宿駅】760,043人 403 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/04/09(月) 22:15:34.08 ID:tXjpHRXv
第2国土軸である中央道や中央線と無縁という時点で大阪は糞不便なんだよね。
中央新幹線である中央リニアが東京～名古屋で開業するのは実に自然なこと。
後回しの名古屋以西のリニアは名阪国道みたいなもの。
↑
如何やらコイツは数字の『2』は
識別が出来て居る様やね…(笑) 平日昼間12時間交通量のランキング
（高速自動車国道）
http://www.mlit.go.jp/common/001187536.pdf
1 90,506 大東鶴見IC～東大阪北IC間 近畿自動車道
2 90,403 海老名JCT～厚木IC間 東名高速道路
3 89,838 松原JCT～松原IC間 近畿自動車道
4 87,610 横浜町田IC～海老名JCT間 東名高速道路
5 86,751 長原IC～松原JCT間 近畿自動車道
6 82,948 茨木IC～吹田JCT間 名神高速道路
7 80,165 東大阪北IC～東大阪JCT間 近畿自動車道
8 79,884 筑紫野ＩＣ～鳥栖ＪＣＴ間 九州自動車道
9 78,885 湾岸市川ＩＣ～湾岸習志野IC間 東関東自動車道
10 78,704 東大阪南IC～八尾IC間 近畿自動車道 >>410
だから、提言だの資料だの“絵に描いた餅”でしかないw
着工してからオナニーしろよw
北陸新幹線ですらこれだぞwww
【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年
http://www.sankei.com/images/news/180118/wst1801180001-p1.jpg
■現計画はメリットなし
「あまりにも遅い」
■リニア以降に懸念
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。
敦賀以西の建設費は概算で２兆１千億円。
費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のＪＲが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。
貸付料の値上げにはＪＲ西日本が難色を示している。
機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。
■関西孤立のリスク
とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。
リニアの東京・品川－名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。
配信2018.1.18 08:00
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180118/wst1801180001-n1.html >>412
産経の、こんな記事もあるな。
2017.11.8 17:36
北陸新幹線「２０３０年ごろ大阪へ全線開業を」 関西・北陸財界トップ会談で一致
http://www.sankei.com/west/news/171108/wst1711080071-n1.html リニアが大阪へ延伸しない間、損するのは名古屋だけどな >>413
絵に描いた餅でオナニー楽しい？w
北陸新幹線は関西にとって敵でしかなかった。
実態はサンダーバードが不便になっただけのマヌケ状態。
しかも敦賀開業で今よりも不便になるというからバカ丸出し。
この状態が長引けば長引くほど北陸～関西は取り返しがつかないほど断絶する皮肉。
さらに新大阪ハブ(笑)というファンタジーで益々混迷して遅れることに。あーあw
北陸新幹線開業3年関西への進学減人手不足が加速も
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28084640T10C18A3LKA000?s=1 余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑) なんで名古屋人がいるんだよ。名古屋なんて福岡以下だろ。大阪は既に東京より景気いいんだから名古屋なんて相手にしてないだろ。 大阪人は一日中名古屋スレに張り付いて、一体何がしたいんだろうな。 421 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/04/10(火) 01:17:01.07 ID:sZsDuYyv
大阪人は一日中名古屋スレに張り付いて、一体何がしたいんだろうな。
↑
敗け犬の愛知犬の肛門にベッタリ貼り付いた糞…(笑) >>416
1.3ポイント減ｗｗｗ
17.1%→15.8%
何人だよｗ
せいぜい数十人程度かｗ
一方、新幹線で東京にストローされた名古屋の惨状
名古屋
https://i.imgur.com/X3CXNh7.jpg
大阪
https://i.imgur.com/5UQwGYE.jpg 高島屋、大阪店がトップに 売上高で６６年ぶり
https://www.sankei.com/west/news/180409/wst1804090059-n1.html
高島屋は９日、平成３０年２月期の店舗別の売上高で、大阪店（大阪市中央区）が前期に首位だった
日本橋店（東京都中央区）を抜いて国内１７店舗でトップになったと明らかにした。
高島屋によると、大阪店が首位になるのは昭和２６年度以来６６年ぶり。関西空港に就航する
格安航空会社（ＬＣＣ）の増便を背景に、訪日外国人客向けの販売が拡大したことなどが貢献した。
大阪店の売上高は前期比８・８％増の１４１４億円。このうち免税売上高は約６割増の２４０億円で、
国内店合計の約半分を占めた。中国人客向けに決済手段を充実させたことなどが功を奏した。
外商顧客の新規開拓などで富裕層向け販売も好調だった。
高島屋は、３１年２月期も２年連続で大阪店が首位になると見込む。 新幹線がなかった昔と
違い、飛行機もあるうえリニアの恩恵
なんてそんなにないわ
かつてイタリア村やレゴランドに
過剰に期待するくっそ味噌名古屋人w >>430
治安が悪いのは東京な
2017年 平成29年１～12月犯罪統計【確定値】 訂正版
街頭 暴行 東京都 4,529件(ワースト1) (ワースト2位神奈川県1,958件の2倍以上)
街頭 傷害 東京都 2,939件(ワースト1)
街頭 恐喝 東京都 293件(ワースト1)
器物破損 東京都 12,627件(ワースト1)
強盗 東京都 351件(ワースト1)
強制性交等 東京都 173件(ワースト1) (※表記が強姦から変更)
すり 東京都 1,613件(ワースト1) (すり全国総数3,524件 全国で起きたすり事件のおそよ半数が東京で発生)
自殺者数 東京都 2,148件(ワースト1) >>430
お前とこは景観なんて上級のこと言う前に
まず下水道普及率を上げろｗ
下水道処理人口普及率
http://www.jswa.jp/rate/
愛知県 77.2
滋賀県 89.3
京都府 94.1
大阪府 95.5
兵庫県 92.7
奈良県 79.3 >>435
ほとんど山ばっかりの和歌山と張り合うつもりなの？ リニア開業してもそれほど大きくは変わらないと思う
既に名古屋～東京は1時間半
所要時間だけ見れば長浜～大阪や赤穂～大阪や磐田～名古屋と同じくらい
むしろリニアによって、東京へのストロー(営業拠点の閉鎖、買い物客の流出など)が起きる可能性の方が高い
ストローされるものはほとんどストローされ尽くしてるけどね
運賃考えたら通勤圏内にはなり得ない
所要時間が半分になって、現在よりも出張が容易になる程度だろう
通勤定期発行されても、実際に通勤するのは重役クラスの一部だけだろうし
高額な通勤定期を負担してくれる会社はまず無い
名古屋～大阪はリニア開業後の名古屋～東京と所要時間同じくらいだが、通勤通学利用者はごくわずか
名古屋～京都ですら少数
通勤先が東京でもそれほど変わらないよ >>436
そういうつもりじゃなくて、何故か関西に和歌山が入ってないなと思っただけですよ バカ茸が以前「リニアができたら名古屋は東京へ40～50分、つまり位置的には八王子や藤沢辺りと同じになり、東海は首都圏と合体して巨大都市圏が誕生する」みたいなこと言ってたけど、距離と運賃全く考慮してないのかな？ 人口当たりの刑法犯件数ランキング
http://todo-ran.com/t/kiji/13944
★１位大阪府 ２位愛知県 ３位京都府 ４位福岡県 ５位兵庫県 ６位埼玉県 ７位東京都 ８位千葉県 ９位茨城県 10位和歌山県
11位岡山県 12位栃木県 13位岐阜県 14位三重県 15位高知県 16位群馬県 17位愛媛県 18位奈良県 19位香川県 20位神奈川県
21位宮城県 22位静岡県 23位滋賀県 24位沖縄県 25位広島県 26位佐賀県 27位北海道 28位徳島県 29位鳥取県 30位新潟県
31位福島県 32位熊本県 33位山口県 34位山梨県 35位長野県 36位宮崎県 37位富山県 38位大分県 39位石川県 40位福井県
41位青森県 42位島根県 43位鹿児島県 44位長崎県 45位山形県 46位岩手県 47位秋田県 百貨店売上ランキング
1位 伊勢丹新宿本店 2685億 （東京）
2位 阪急うめだ本店 2205億 （大阪）
3位 西武池袋本店 1865億 （東京）
4位 三越日本橋本店 1651億 （東京）
5位 高島屋日本橋店 1329億 （東京）
6位 高島屋大阪店 1299億 （大阪）
7位 高島屋横浜店 1294億 （横浜）
8位 JR名古屋高島屋 1286億 （名古屋）
9位 松坂屋名古屋店 1206億 （名古屋）
10位 そごう横浜店 1096億 （横浜）
全国百貨店 売上高速報 2018年1月
東京 136,848,742
大阪 72,370,373 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名古 33,543,434
横浜 30,623,756
京都 21,380,520
福岡 18,736,600
札幌 14,312,809
神戸 13,209,551
広島 10,925,614
仙台 7,124,041
関東71,716,849
近畿20,238,080
中部11,608,756
http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ 頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗ
●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円 ←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得の総額ランキング （都市ランキング）
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html 実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４４位 兵庫県 ４１万３７２６円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 大阪府 ４０万６３３８円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ３５万３５４４円
☆４位 埼玉県 ３３万８９３８円
☆５位 栃木県 ３３万７８６９円
☆６位 東京都 ３３万６１３６円
★１１位 滋賀県 ３３万０３２２円
☆１８位 千葉県 ３２万１４３４円
★３６位 京都府 ２８万０６０９円
☆３８位 群馬県 ２７万６６０５円
★３９位 兵庫県 ２７万２６４２円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４５位 大阪府 ２６万１７２１円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 和歌山 ２５万３７０９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf 阪神百貨店が６月１日に開業
また名古屋と差がつくなあ 時代を把握できない大阪…
見栄っ張りで骨の髄まで田舎者気質の大阪人
ウエハースみたいな薄っぺらくて安っぽいダサいあべのハルカス（笑）のことを 秋田県出身の小倉智昭に
「あべのハルカス？安倍総理から取ったんですか？ww」と小バカ
秋田県人にも見栄っ張りをバカにされてる大阪気質
もうやだ…こんな恥ずかしいとこ お笑いトンキンｗｗｗ
東京に企業と人を集めるだけ集めた結果
｜ 東京都、3年連続マイナス成長
｜
｜ 都民所得は －4.5％（全 国 平 均 －2.2％）
｜
｜ 1人当たり都民所得は －13.1％（全 国 平 均 －2.5％）
｜
｜ 東 京 で 成 長 し て い る の は 唯 一 人 口 だ け
↓ https://news.yahoo.co.jp/byline/samutahikaru/20171202-00078828/
東京がもっとも衰退してましたｗ
人口は増えてるのに衰退するというミラクル都市ｗ
超 絶 無 能 首 都ｗｗｗ
610
＞●サービス業、年間売上高
＞東京 ８０兆２６９０億円 ＞＞＞＞＞ 大阪 １３兆１５５７億円
＞http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html
幾らなんでもこんな開きがあるわけが無いだろ。
何倍に盛ってんだよ猿ｗ
リンク開いても関係ないページだしｗ
611
>>610
ちゃんと見れるが？ ─
現実見なきゃ駄目だぞ
624
>>611
どこにあるんだよ猿ｗ
626
>>611
普通に考えて東京「都」と大阪「府」を比べたって話だろ？
んで、お前ら東朝鮮がなんと言おうとサービス業でそんな差が出るわけが無いだろ。
でなきゃ、
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1512655219/609 で書いたみたいに
サービス業の全国企業の本社のあるところで計算とか、
またそういう東朝鮮マジック使ってるだけだろｗ 生活保護受給者の割合（平成２５年度分、厚生労働省）
http://www.sankei.com/west/photos/151210/wst1512100011-p1.html
福岡県 2.54%
北海道 2.48%
東京都 2.20% ← 大阪より多いトンキンｗｗｗ
大阪府 2.17% ←
青森県 2.06%
沖縄県 2.05%
高知県 2.01%
徳島県 1.91%
長崎県 1.80%
大分県 1.66% https://www.constnews.com/?p=23727
東京、名古屋に比べて際立つ大阪の賃料上昇／
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510132962/l50
繁華街の路面店賃料 1坪あたり
東京 40万 ← 地価は3倍も4倍もするのに商用の賃料はたった1.3倍ｗｗｗ
大阪 30万
名古屋 13万 ← 半分以下ｗｗｗ
これ見ると東京の地価が無駄に高いのがよく分かる
利益が大阪の1.3倍しか出ないのに
地価は3倍も4倍もするから
そりゃ商業的な再開発は進まないし
再開発が進まないから街がくすむよどむ
地価の高さが東京の足を引っ張ってるのは間違いない
銀座がいつまでも古いままなのも当然
土地ごと買ったら商業的には採算合わないからな
増えるのは採算度外視できる企業のオフィスビルだけ 訪問率だだ下がりで外国人にも見放される東京ｗｗｗ
インバウンド統計リポート（日経新聞）
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/inbound-report/
都道府県別訪問率
順位 都道府県 訪問率（17年7～9月期） 伸び率（前年同期比）
1 大阪府 46.8 - 2.1
2 東京都 40.8 -12.3 ← だだ下がりｗｗｗ
3 千葉県 32.3 -10.6
4 京都府 31.4 -11 2016年度空港利用者ランキング
1 羽田空港 8147万人 ← 3倍以上なのに利益で関空に負ける超絶無能空港ｗｗｗ
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人 ← 営業利益日本一
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港 316万人
https://mile-points.com/2016-airport-nend/
http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240096-n1.html 東京含めて他所では5年に1回、10年に1回のイベントが毎年のようにある大阪
2010年代以降の日本で大阪以上に盛り上がってるところはない
一般人向けの商業・集客施設の新築・再開発
東京ガラガラｗｗｗ
大阪 東京
2011年 JR大阪駅 新築
2012年 阪急デパート 新築 東京スカイツリー
渋谷ヒカリエ
2013年 グランフロント大阪
2014年 あべのハルカス
USJハリーポッター
2015年 EXPOCITY（エキスポシティ）
2017年 銀座SIX
2018年 東京ミッドタウン日比谷
2019年 心斎橋大丸 新築 東急プラザ渋谷
2020年 USJマリオワールド
2021年 梅田阪神 新築
2024年 うめきた2期 完成
http://bb-building.net/project/umekita2.html 東京に住むということは地獄に住むということ
特に子供たちは本当にかわいそう
[PDF] 平成 27 年中における自殺の状況 - 警察庁
https://www.npa.go.jp/safetylife/.../H27_jisatunojoukyou_01.pdf
10ページ 表9 都道府県別、男女別、年齢階級別自殺者数
全年齢自殺者数
東京都 2483人 ← 人口は1.5倍程度なのに自殺者数は2倍近い！
大阪府 1295人
二十歳未満
東京都 63人 ← 人口は1.5倍程度なのに自殺者数は6倍近い！！！
大阪府 11人 中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
合計 １８８兆６１６６億円
中部地方
愛知県 343,592億円
静岡県 154,853億円
新潟県 86,874億円
長野県 76,863億円
三重県 73,483億円
岐阜県 71,362億円
石川県 44,265億円
富山県 43,840億円
山梨県 31,383億円
福井県 30,898億円
合計 ９５兆７４１３億円
関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円
合計 ７７兆８０４６億円
関西ショボい、なんじゃこりゃwww 一部の数字だけ取り上げて
日本に勝った勝ったと粘着する韓国みたいな名古屋ｗ
15年近くそんなこと言い続けても
実態は依然として大阪ははるか高見にｗ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521423198/217-225
俺だったら絶望的な気分になるわｗ 生活保護受給世帯数 [ 2014年第一位 大阪府 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/11767
1大阪府 220,086世帯 5.34世帯 78.68ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2北海道121,374世帯 4.45世帯 69.88
3高知県15,423世帯 4.37世帯 69.05
4沖縄県24,822世帯 4.13世帯 66.76
5福岡県94,365世帯 4.11世帯 66.53
6青森県23,449世帯 4.01世帯 65.52
7京都府41,816世帯 3.56世帯 61.09
生活保護受給率
１位 大阪府 ３．３５％ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２位 北海道 ３．１１％
３位 高知県 ２．７９％
４位 福岡県 ２．５６％
５位 沖縄県 ２．４１％
６位 京都府 ２．３１％
http://uub.jp/pdr/s/sh.html
厚生労働省 平成26年度被保護者調査（平成26年7月31日現在） 日本における最貧困地域 近畿（笑）
世帯主の勤め先収入［1世帯当たり1か月間］
☆1位 神奈川県 53.85万円
☆2位 埼玉県 53.32万円
☆3位 栃木県 49.96万円
☆9位 東京都 47.38万円
☆12位 茨城県 46.64万円
★18位 和歌山県 44.65万円
☆28位 千葉県 42.47万円
★31位 兵庫県 40.96万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★35位 京都府 40.61万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★36位 滋賀県 40.39万円
★43位 大阪府 35.57万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上場企業役員数
東日本４７３７人
西日本 ８５５人
【上場会社役員数ベスト30】 プレジデント2009.10.19 東日本に支配されちゃいました
■01慶応大学・経済学部558 ■11中央大学・法学部--193 ■21中央大学・経済学部111
■02慶応大学・法学部--435 ■12京都大学・経済学部163 ■21関西学院・経済学部111
■03東京大学・法学部--393 ■13京都大学・法学部--152 ■21慶応大学・理工学部111
■04早稲田大・政経学部309 ■14京都大学・工学部--142 ■24日本大学・法学部--101
■05慶応大学・商学部--305 ■15中央大学・商学部--141 ■25同志社大・経済学部100
■06早稲田大・商学部--283 ■16明治大学・商学部--137 ■26日本大学・理工学部-95
■07東京大学・経済学部264 ■17一橋大学・商学部--121 ■27同志社大・商学部---94
■08早稲田大・法学部--233 ■17一橋大学・経済学部121 ■28大阪大学・工学部---93
■09早稲田大・理工学部219 ■19立教大学・経済学部113 ■29明治大学・政経学部-91
■10東京大学・工学部--204 ■20東海大学・工学部--112 ■30中央大学・理工学部-87 感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。
クソ田舎大阪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
■乗車人員ベスト１００駅
東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅
４９駅 東京都
１６駅 神奈川県
１０駅 千葉県
０７駅 埼玉県
０７駅 大阪府 ｗｗｗ
０２駅 愛知県
０２駅 兵庫県
０１駅 静岡県
０１駅 北海道
０１駅 宮城県
０１駅 広島県
０１駅 岡山県
０１駅 京都府
０１駅 福岡県
大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200 お笑いトンキンｗｗｗ
東京に企業と人を集めるだけ集めた結果
｜ 東京都、3年連続マイナス成長
｜
｜ 都民所得は －4.5％（全 国 平 均 －2.2％）
｜
｜ 1人当たり都民所得は －13.1％（全 国 平 均 －2.5％）
｜
｜ 東 京 で 成 長 し て い る の は 唯 一 人 口 だ け
↓ https://news.yahoo.co.jp/byline/samutahikaru/20171202-00078828/
東京がもっとも衰退してましたｗ
人口は増えてるのに衰退するというミラクル都市ｗ
超 絶 無 能 首 都ｗｗｗ GDP
２位 愛知県 39兆5593億円(+2.8％)
３位 大阪府 39兆1069億円(+2.4％)
人口（前年同月比）
大阪府 8,827,396人(4,364人の減少)
愛知県 7,530,674人(19,989人の増加)
一人あたりのGDP
愛知 525万3089円
大阪 443万174円
610
＞●サービス業、年間売上高
＞東京 ８０兆２６９０億円 ＞＞＞＞＞ 大阪 １３兆１５５７億円
＞http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html
幾らなんでもこんな開きがあるわけが無いだろ。
何倍に盛ってんだよ猿ｗ
リンク開いても関係ないページだしｗ
611
>>610
ちゃんと見れるが？ ─
現実見なきゃ駄目だぞ
624
>>611
どこにあるんだよ猿ｗ
626
>>611
普通に考えて東京「都」と大阪「府」を比べたって話だろ？
んで、お前ら東朝鮮がなんと言おうとサービス業でそんな差が出るわけが無いだろ。
でなきゃ、
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1512655219/609 で書いたみたいに
サービス業の全国企業の本社のあるところで計算とか、
またそういう東朝鮮マジック使ってるだけだろｗ 生活保護受給者の割合（平成２５年度分、厚生労働省）
http://www.sankei.com/west/photos/151210/wst1512100011-p1.html
福岡県 2.54%
北海道 2.48%
東京都 2.20% ← 大阪より多いトンキンｗｗｗ
大阪府 2.17% ←
青森県 2.06%
沖縄県 2.05%
高知県 2.01%
徳島県 1.91%
長崎県 1.80%
大分県 1.66% https://www.constnews.com/?p=23727
東京、名古屋に比べて際立つ大阪の賃料上昇／
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510132962/l50
繁華街の路面店賃料 1坪あたり
東京 40万 ← 地価は3倍も4倍もするのに商用の賃料はたった1.3倍ｗｗｗ
大阪 30万
名古屋 13万 ← 半分以下ｗｗｗ
これ見ると東京の地価が無駄に高いのがよく分かる
利益が大阪の1.3倍しか出ないのに
地価は3倍も4倍もするから
そりゃ商業的な再開発は進まないし
再開発が進まないから街がくすむよどむ
地価の高さが東京の足を引っ張ってるのは間違いない
銀座がいつまでも古いままなのも当然
土地ごと買ったら商業的には採算合わないからな
増えるのは採算度外視できる企業のオフィスビルだけ 訪問率だだ下がりで外国人にも見放される東京ｗｗｗ
インバウンド統計リポート（日経新聞）
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/inbound-report/
都道府県別訪問率
順位 都道府県 訪問率（17年7～9月期） 伸び率（前年同期比）
1 大阪府 46.8 - 2.1
2 東京都 40.8 -12.3 ← だだ下がりｗｗｗ
3 千葉県 32.3 -10.6
4 京都府 31.4 -11 2016年度空港利用者ランキング
1 羽田空港 8147万人 ← 3倍以上なのに利益で関空に負ける超絶無能空港ｗｗｗ
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人 ← 営業利益日本一
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港 316万人
https://mile-points.com/2016-airport-nend/
http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240096-n1.html 東京含めて他所では5年に1回、10年に1回のイベントが毎年のようにある大阪
2010年代以降の日本で大阪以上に盛り上がってるところはない
一般人向けの商業・集客施設の新築・再開発
東京ガラガラｗｗｗ
大阪 東京
2011年 JR大阪駅 新築
2012年 阪急デパート 新築 東京スカイツリー
渋谷ヒカリエ
2013年 グランフロント大阪
2014年 あべのハルカス
USJハリーポッター
2015年 EXPOCITY（エキスポシティ）
2017年 銀座SIX
2018年 東京ミッドタウン日比谷
2019年 心斎橋大丸 新築 東急プラザ渋谷
2020年 USJマリオワールド
2021年 梅田阪神 新築
2024年 うめきた2期 完成
http://bb-building.net/project/umekita2.html 東京に住むということは地獄に住むということ
特に子供たちは本当にかわいそう
[PDF] 平成 27 年中における自殺の状況 - 警察庁
https://www.npa.go.jp/safetylife/.../H27_jisatunojoukyou_01.pdf
10ページ 表9 都道府県別、男女別、年齢階級別自殺者数
全年齢自殺者数
東京都 2483人 ← 人口は1.5倍程度なのに自殺者数は2倍近い！
大阪府 1295人
二十歳未満
東京都 63人 ← 人口は1.5倍程度なのに自殺者数は6倍近い！！！
大阪府 11人 近畿は一丸となってやっていくから
くっそ味噌名古屋人は、こっち見るな 名古屋がGDPで大阪を抜いたというのは
横浜が人口で大阪を抜いたということと
同レベルの話だということ
だから、15年近くそんなこと言い続けても
実態は依然として大阪ははるか高見にｗ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521423198/217-225
俺だったら絶望的な気分になるわｗ 実際の経済活動の一例で
繁華街のテナント賃料でも
もの凄い差がｗ
https://www.constnews.com/?p=23727
東京、名古屋に比べて際立つ大阪の賃料上昇／
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510132962/l50
繁華街の路面店賃料 1坪あたり
大阪 30万
名古屋 13万 ← 半分以下ｗｗｗ 同じく府県レベルの経済力の比較で
空港対岸の開発のそれぞれ10年目でも
これだけの差
りんくうタウン
2004年年末までに進出した主な施設
りんくうプレミアム・アウトレット
りんくうパパラ → りんくうプレジャータウン
イオンモールりんくう泉南
ゲートタワーホテル → スターゲイトホテル関西エアポート
関西エアポートワシントンホテル
セントレア前島
2015年年末までに進出した主な施設
イオンモール常滑
10年目のりんくうタウン
http://www2.meijo.ac.jp/mei-kanken/PC-002-01.JPG
http://www2.meijo.ac.jp/mei-kanken/PC-002.htm
10年目のセントレア前島
http://pytalovd.com/uploads/images/thumbnail_original/101_1460375504.jpg
http://pytalovd.com/modules/images/detail.php?img_id=7326 東京含めて他所では5年に1回、10年に1回のイベントが毎年のようにある大阪
2010年代以降の日本で大阪以上に盛り上がってるところはない
一般人向けの商業・集客施設の新築・再開発
2011年 JR大阪駅 新築
2012年 阪急デパート 新築
2013年 グランフロント大阪
2014年 あべのハルカス
USJハリーポッター
2015年 EXPOCITY（エキスポシティ）
2019年 心斎橋大丸 新築
2020年 USJマリオワールド
2021年 梅田阪神 新築
2024年 うめきた2期 完成
http://bb-building.net/project/umekita2.html 以上、やっとGDPは追いついたと言っても
実態はこのレベルｗ
到底追いつけないレベル
で、この先も自動車のEV移行で
愛知は伸び代どころかデトロイト化の懸念があるし
伸び代はむしろ電気に強い関西にある
部品点数
エンジン 1～3万
モーター 100
http://allabout.co.jp/gm/gc/423948/
動力系だけでこの部品点数の差
これに、エンジンからタイヤまでの動力伝達系の部品削減を入れたら
恐ろしいレベルの部品が不要になる
つまりモーターになった時点で
愛知のデトロイト化が確定する しかもしかも
自治体がかってに決められる基準地価で
最高地点が大坂を抜いたと騒いだ時でも
府県全体では逆に差が開いてるしｗ
ピンポイントの数字で日本を抜いた抜いたと喜んでる韓国みたいｗ
府県全体では逆に差が開いてるのに
大阪＋5.0％
愛知＋2.4％
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21296120Z10C17A9LKA000/
関西２府４県が19日発表した７月１日時点の基準地価は、
京都府の商業地の平均上昇率が5.7％と全都道府県の１位だった。
2015年から２年連続で１位だった大阪府の上昇率は5.0％と２位。
https://mainichi.jp/articles/20170920/ddq/041/020/006000c
県平均の上昇率では商業地が２・４％ しかもしかもしかも
国が認定する公示地価では
名古屋は横浜の下の4位だしｗ 吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
百貨店売上高。とうとう大阪のなんば高島屋が、
東京の日本橋高島屋を抜いた。66年ぶり。
なんば高島屋の前は現在、車だまりだが、
これを人の集う広場空間に変える。今年、
実施設計、来年工事、2020年春には
完成させる。大阪を一地方都市で終わらせない。
高島屋、大阪店がトップに 売上高で６６年ぶり
午後11:37・183; 2018年4月9日
396件のリツイート
1,086件のいいね
https://www.sankei.com/west/amp/180409/wst1804090059-a.html?__twitter_impression=true 圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
大阪は広場が無いから何らかの跡地を虫食いのように空地広場(笑)にするしかない無秩序無計画都市。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg 名古屋人の心理
①関西はプロ野球が2チーム(阪神とオリックス)あって、セリーグもパリーグも常時観られる。常時どちらも観られるのは首都圏と関西だけ。
名古屋は三大都市圏にも関わらずプロ野球チームが中日しか無く、普段はセリーグしか観られない。プロ野球1チームは札仙広福と同じ。
関西は三大都市圏かつ非首都という名古屋と同じポジションのはずなのに2チームもある。名古屋は札仙広福と同じ扱いなのか？
→大阪め！ムッキー！ ②関西はJリーグが4チーム(ガンバ・セレッソ・ヴィッセル・サンガ)ある。準加盟の滋賀と奈良を加えると6チームもある。
一方名古屋はグランパスとFC岐阜しか無い。愛知にはグランパスだけ。
グランパスがJ2降格したら、岐阜がJ1昇格しない限り(まだまだ難しい)名古屋圏はJ1のチームがゼロになってしまう。ジュビロは距離があり名古屋圏とは言い難い。
これでは1チームしか無い札幌仙台広島と大して変わらない。
福岡も似たような状況だが3チーム(アビスパ・ギラヴァンツ・サガン)あり名古屋より1つ多い。
関西ではガンバは降格したことが無く、セレッソとヴィッセルもそこそこ強いためJ1ゼロはまず起こらない。
→大阪め！ムッキー！ ③名古屋は舞台の公演が少ない。関西よりずっと少ない。福岡といい勝負。
それどころか3都市公演では名古屋公演が無くて東京大阪福岡の作品も珍しくないし、名古屋公演ある作品は東京大阪名古屋福岡の4都市公演が多い。
大阪はある程度大きい舞台ならほぼ大阪でも公演あるが、名古屋公演は無いことも多い。名古屋公演あっても公演回数が大阪より少なく、福岡や仙台と変わらないものが多い。
また名古屋はコンサートはまず飛ばされないが、公演回数が大阪より少なく、福岡や仙台と変わらないものが多い。東名阪や東名阪福でも大阪より公演回数少ないことが多い。
展覧会やイベントも東阪の2都市が多く、たまに東阪福のものもある。
イベントは名古屋であっても規模や内容が大阪より劣り、福岡や仙台と変わらないものが多い。
一方大阪は東京に近い規模や内容のものが目立つ。
関西は名古屋と同じ「三大都市圏だが非首都」というポジションのはずなのにこの差は何なんだ？
→大阪め！ムッキー！ 国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html ●県民雇用者報酬の総額
①東京都 ３４兆７６６０億円
②神奈川県 １９兆６２４９億円
③愛知県 １６兆９９４９億円
④大阪府 １６兆９８６３億円 ←愛知以下ｗｗｗ
⑤埼玉県 １４兆７３７３億円
⑥千葉県 １２兆６６５０億円
⑦兵庫県 １０兆４３４３億円
⑧北海道 ９兆５１４６億円
⑨福岡県 ９兆３３２２億円
⑩静岡県 ７兆２３２２億円
●地域別、県民所得の総額
関東 １５０兆７２７１億円
近畿 ５８兆１５９７億円 ←ライバルは東北ｗｗｗ
中部 ５４兆２３８１億円
北海道東北４１兆７９１０億円
九州 ３６兆２４３７億円
中国 ２１兆０１１３億円
四国 １０兆３４４５億円
●１人あたり県民所得
関東 ３３０．３万
中部 ２９９．０万
中国 ２７８．８万
近畿 ２７８．６万 ←またしても愛知以下ｗｗｗ
四国 ２６１．６万
九州 ２４８．６万
北海道東北 ２４４．７万
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf >>492
たったこれだけしかないの？
こんなん東京の10分の1ぐらいじゃない？ ベクレ帝国がどないかしたんか鳥取県以下の
糞中の糞が…(笑)愛知犬をボコボコにすると
何故かベクレ帝国ガーベクレ帝国が～…(笑) グランパスって1回J2降格した年あったよな
あと中日は東海では人気だが、全国人気はソフトバンクや日本ハム、広島、楽天と同じくらい 中日は巨人阪神と並ぶセリーグ御三家とか言われてるから一見全国区の人気チームに見えるが、実態は東海限定のローカル球団
ファンはほとんどが東海在住者か東海出身者 >>501
いいぞw
くっそ味噌ハブハブ爺さんに
言うたれw 舞台でも堂本光一のエンドレスショックは名古屋では過去一度も上演されたことが無いな
いつも東京大阪福岡の三都市公演
特殊な演出が多いから名古屋には上演可能な劇場・ホールが無いらしい
帝国劇場・梅田芸術劇場大ホール・博多座でしか上演できないらしい
あとガンバ・セレッソ・ヴィッセルが同時にJ2はまず有り得ないな
ガンバは降格したこと無いし
名古屋は数年前みたいにグランパスが降格すればJ1チームがゼロになるんだよな(FC岐阜はまだまだJ1に上がれそうにない) バカ茸など一部名古屋人の大阪コンプは常軌を逸してるよな バカ茸は
煽るにしても、バカ過ぎて
哀れになってくる
中卒ちゃうか 名古屋を舞台にした歌はほとんど無い
「大名古屋音頭」「白い街」「なごやの女」くらい
一方大阪を舞台にした歌は数え切れない
フランク永井だけでも、
「こいさんのラブコール」「大阪野郎」「大阪ぐらし」「大阪ろまん」「船場ごころ」「大阪流し」「大阪の橋」「こいさん恋唄」「大阪無宿」と9曲もある
「加茂川ブルース」を合わせると関西は10曲
フランク永井は宮城県出身だが関西や大阪を愛した 大阪はやることなすこと前時代的なんだよ
万博で外国人来てくれると思ってるのが浅墓
しかもB級グルメ大会をやるなんてw
バックアップしてくれる大企業がないからこんなふざけたテーマしかないのだがw
さすがお笑いの街w
まさにお笑いぐさw 歌なんかど～でもいいよそんなもんw
声がデカいだけ目立ってるだけ
実際はGDPも地価も越されて
もはや周回遅れで名古屋の背中を馬鹿面下げて眺めるしかない大阪w 前時代的とかほざくが、
テメーらくっそ味噌の感覚が
世間一般とズレてるから、未だに
有名アーティストの名古屋飛ばしは顕在なんだろがw
で、スッカスカの街をどうにかしようと
苦肉の策が、レイブwww
外国人観光客云々イチャモンつけようが
現・実は、観光客客数 大阪 >>> 愛知
なんだからw 高校野球全国大会…甲子園球場(兵庫)
大学野球選手権…東京ドーム・神宮球場(東京)
明治神宮野球大会…神宮球場(東京)
高校サッカー全国大会…国立競技場(東京)
高校ラグビー全国大会…花園ラグビー場(大阪)
あれ？名古屋は？w 都市対抗野球…東京ドーム(東京)
社会人野球日本選手権…京セラドーム大阪(大阪)
クラブ野球選手権…西武ドーム(埼玉)
あれ？名古屋は？w >>518
完全に負け犬の遠吠えw
メシウマやわあww 関西…プロ野球2チーム(阪神・オリックス)、セ・パどちらも常時観られる。
名古屋…プロ野球チームは中日だけ。普段はセリーグしか観られない。プロ野球1チームとか札仙広福と同じなんですけどw仮にも三大都市圏の一つだろw 関西…Jリーグ4チーム(ガンバ・セレッソ・ヴィッセル・サンガ)、準加盟の滋賀と奈良を合わせると6チーム。
ガンバ・セレッソ・ヴィッセルが同時にJ2はまず有り得ない。
名古屋…JリーグはグランパスとFC岐阜だけ。都市圏内に3チーム(アビスパ・ギラヴァンツ・サガン)ある福岡より少ない。静岡も4チーム(ジュビロ・エスパルス・藤枝・沼津)。
FC岐阜はJ1昇格はまだ難しいため、グランパスが降格したらJ1チームがゼロに。 >>448-460
知れば知るほど東京のしょぼさと過大評価を再認識させられるな。
海外の観光客も東京に来てるのは、ただ羽田に繋がってるから到着してるだけで
実は通り過ぎてるだけなんだろう。 首都圏…江戸落語
関西…上方落語
あれ？名古屋は？w 首都圏…江戸歌舞伎(歌舞伎座)
関西…上方歌舞伎(新歌舞伎座)
あれ？名古屋は？w 関西…ヨーロッパ企画・笑の内閣など有名劇団が存在
あれ？名古屋は？w 首都圏…ソニー
関西…任天堂
(東のソニー、西の任天堂)
あれ？名古屋は？w 名古屋とトヨタを同一視して
あたかも「名古屋が大阪を超えた」かのように報道してくれるのは
大阪にとっても悪い話ではないな。
名古屋は勘違いして駅前ビルだけで満足してるし
大阪は尻に火が付いたと錯覚して
行政改革、インフラ投資(特に鉄道)しまくってる。
結果的に
名古屋どころか東京を上回る指標も出てきた。 なぜ大阪だけ百貨店売上が上がってるか
に全く答えられない大阪人 名古屋はリニアが来る
リニアは観光施設としても機能
400m×180mの名鉄もできる
完全に勝利する
大阪が時代遅れの梅田スカイタワー永遠と自慢してるのが恥ずかしいよ
へえあんなのが誇りなんだ笑いって感じです 首都圏…ジブリ
関西…京都アニメーション
(東のジブリ、西の京アニ)
あれ？名古屋は？w
※ジブリの最高責任者鈴木さんは名古屋出身だが、高校卒業・大学入学以降の50年間ずっと東京在住。大学以降は名古屋には全く住んでいない。
愛知にはジブリパークができるだけで本社が移転する気配は全く無く、鈴木さん自身も名古屋に帰る気配は全く無い。鈴木さんの子供達も東京生まれ東京育ちで名古屋には住んだことが無い。 いまだに朝ドラを制作できない名古屋w
2006年の「純情きらり」は愛知が舞台で、しかも放送80年記念作品にも関わらず東京制作だったからなw
記念作品だからという言い訳は通用しないよ。記念作品だからこそ地元名古屋放送局が制作しないと話にならない。 536 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/04/10(火) 18:07:58.79 ID:SL1zeAk3
名古屋はリニアが来る
リニアは観光施設としても機能
400m×180mの名鉄もできる
完全に勝利する
大阪が時代遅れの梅田スカイタワー永遠と自慢してるのが恥ずかしいよ
へえあんなのが誇りなんだ笑いって感じです
↑
『梅田スカイタワー』って何ですか…？(笑)
そんな建造物は大阪には御座いません
ので悪しからず御了承下さいませ…(笑) 関西に本社を置く生命保険会社…日本生命・住友生命・大同生命・オリックス
あれ？名古屋は？w >>536
おっ。 （茸）から（愛知県）へ
スマホから自宅書き込みに変更したなw
そうやって、捕らぬ狸の皮算用的に
出来る前から勝手に盛り上がって
蓋を開けたら結果を共合わないのが
くっそ味噌名古屋人なんだよなw
イタリア村しかり、レゴランドしかりw
そして、名古屋駅前最後の一等地が
雑居ビルみてえな、コメ兵になったり
中部国際空港は関空にボロ負けしたり
観光客は相変わらず大阪に勝てねえし 関西…大手私鉄5社(近鉄・阪急・南海・京阪・阪神)+準大手私鉄4社(山陽電鉄・神戸高速鉄道・北大阪急行・泉北高速鉄道)+その他大規模私鉄2社(神戸電鉄・大阪メトロ)
名古屋…大手私鉄2社(名鉄・近鉄、但し近鉄は大阪本社)
差は歴然w 関西…大手ゼネコン1社(竹中工務店)、中堅ゼネコン4社(奥村組・鴻池組・錢高組・淺沼組)
大手ゼネコンの大林組も大阪発祥で現在も本社機能の一部が存在
また高松建設や南海辰村建設など中小ゼネコンも多数
名古屋…大手・準大手・中堅ゼネコンいずれも無しw
矢作建設工業など中小ゼネコンが少し存在する程度w 【百貨店】高島屋、大阪店がトップに 売上高で６６年ぶり 首位だった日本橋店抜く 訪日外国人客向け販売が拡大 ･
582 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/04/10(火) 18:32:05.36 ID:BaDRn6tB0
でもＧＤＰは愛知に抜かれた
これは接客業などのサービス産業は
接客人数が限られてるため、生産性が上がりにくいから
↑
何のGDPや…？(笑) 関西に本社を置く主要商社…伊藤忠商事・阪和興業・岩谷産業・稲畑産業・長瀬産業・山善
伊藤忠は登記上の本社と繊維部門などが存在
また兼松も神戸発祥で本社機能の一部が存在
名古屋に本社を置く主要商社…豊田通商のみw
更に豊田通商は東京にも本社が存在 >>542
それに、JRが都市中心部で
環状に走ってるのは
東京と大阪だけだもんな
私鉄より地下鉄がやたらと幅きかせてるのは
田舎 関西…京都国立博物館・奈良国立博物館・国立国際美術館・京都国立近代美術館・国立文楽劇場など
名古屋…国立○○博物館や美術館や劇場なんてあったっけ？w 首都圏…国立国会図書館本館(東京)
関西…国立国会図書館関西館(京都)
名古屋…無しw 橋は典型的なボトルネックの代表。
「川向こう」ってわかる？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれたのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと糞不便。 首都圏…つくば研究学園都市
関西…関西学研都市
名古屋…無しw 【百貨店】高島屋、大阪店がトップに 売上高で６６年ぶり 首位だった日本橋店抜く 訪日外国人客向け販売が拡大 ･
582 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/04/10(火) 18:32:05.36 ID:BaDRn6tB0
でもＧＤＰは愛知に抜かれた
これは接客業などのサービス産業は
接客人数が限られてるため、生産性が上がりにくいから
↑
都市計画板で論破されるので他所の板で大阪の
批判をするのは正直言ってみっともないねぇ～…(笑) 関西…京都御所・修学院離宮・桂離宮が存在
名古屋…無しw >>505
一般人向けの商業・集客施設の新築・再開発
東京ガラガラｗｗｗ
大阪 東京
2011年 JR大阪駅 新築
2012年 阪急デパート 新築 東京スカイツリー
渋谷ヒカリエ
2013年 グランフロント大阪
2014年 あべのハルカス
USJハリーポッター
2015年 EXPOCITY（エキスポシティ）
2017年 銀座SIX
2018年 東京ミッドタウン日比谷
2019年 心斎橋大丸 新築 東急プラザ渋谷
2020年 USJマリオワールド
2021年 梅田阪神 新築
2024年 うめきた2期 完成
http://bb-building.net/project/umekita2.html 536 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/04/10(火) 18:07:58.79 ID:SL1zeAk3
名古屋はリニアが来る
リニアは観光施設としても機能
400m×180mの名鉄もできる
完全に勝利する
大阪が時代遅れの梅田スカイタワー永遠と自慢してるのが恥ずかしいよ
へえあんなのが誇りなんだ笑いって感じです
549 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/04/10(火) 18:46:11.70 ID:2LEZDgQW
橋は典型的なボトルネックの代表。
「川向こう」ってわかる？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれたのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと糞不便。
↑
『梅田スカイタワー』って何ですか…？(笑)
そんな建造物は大阪には御座いません
ので悪しからず御了承下さいませ…(笑) 新幹線運転指令所…東京・大阪・福岡に存在。名古屋には存在せず。 名古屋市内の主要百貨店５社が４日発表した２０１７年の売上高（速報値）によると、ジェイアール名古屋高島屋が前年比１８．０％増の１５１４億円で３年連続の首位となった。
昨年４月に開業した専門店街「タカシマヤ ゲートタワーモール」が貢献した。
大阪は？ 花見の季節に造幣局で大阪人が花見をして優雅に
過ごして居る時に灰色の街の肉体労働者は工場で
機械と睨めっこ…此れぞ正に愛知犬ですわ…(笑) 近畿財務局長・大阪国税局長・大阪税関長・近畿地方整備局長・近畿運輸局長・大阪府警本部長…指定職3～4号棒(本省局長級)
中部・東海・名古屋のそれらは指定職2号棒(審議官級) >>556
大阪市内の主要百貨店が２日発表した３月の売上高（速報値）は、前年同月比で５店がいずれも増収となった。気温上昇で春物衣料品が好調だったほか、花見シーズンに訪れた訪日外国人客の消費拡大も下支えした。
阪急百貨店梅田本店（北区）は９・５％増だった。ジャケットなど婦人用の春物衣料品が伸びたほか、花見用の総菜など食料品も堅調だった。
「あべのハルカス」に入る近鉄百貨店本店（阿倍野区）は２２・６％増。時計など富裕層向けの高額品の売れ行きが良かった。免税売上高は前年同月の約６倍に拡大した。
高島屋大阪店（中央区）は４・８％増。ブランド物のバッグや化粧品などの外国人客への好調な販売が貢献した。
大丸心斎橋店（中央区）も訪日客向けが堅調で１５・４％増、梅田店（北区）は５・３％増だった。 NHK放送センター(東京)が放送不能に→大阪放送局が代行
放送センター・大阪放送局の双方が放送不能に→福岡放送局が代行
名古屋放送局は出番がありません(東京大阪、特に大阪に近いため) 百貨店の売り上げだけが誇りの大阪
まさか名古屋に負けてるなんてことは絶対ないよな
絶対ないんや
それが唯一の誇りだったんや涙
またひとつ大阪の誇りが涙
2016年度の売上ランキング
1位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
2位 高島屋大阪店 1,299億円（+1.8％）
3位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
4位 JR名古屋高島屋 1,286億円（-1.1％）→1514億 561 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/04/10(火) 19:08:21.67 ID:SL1zeAk3
百貨店の売り上げだけが誇りの大阪
まさか名古屋に負けてるなんてことは絶対ないよな
絶対ないんや
それが唯一の誇りだったんや涙
またひとつ大阪の誇りが涙
2016年度の売上ランキング
1位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
2位 高島屋大阪店 1,299億円（+1.8％）
3位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
4位 JR名古屋高島屋 1,286億円（-1.1％）→1514億
↑
『梅田スカイタワー』って何ですか…？(笑)
そんな建造物は大阪には御座いません
ので悪しからず御了承下さいませ…(笑) 名駅高島屋は伸びてるけど栄が落ちてるからあんま意味ないな >>561
だから、大阪店が日本橋店を抜いたって話だよ、バーカｗ
昨日からニュースになってるのに情弱すぎるわｗｗｗ >>564
JR高島屋一人勝ちで
あとはボロボロだからな 新日鉄住金…大阪の拠点は「大阪支社」。旧住友金属の本社であり、事実上の第二本社・副本社。名古屋支店などより格上の扱い。
三菱電機…大阪の拠点「関西支社」は支社の中で最も大規模であり、支社の中では筆頭格、他の支社より格上の扱い。実質的に第二本社・副本社。三菱電機は全社員の4割が関西勤務のため。 >>565
東京VS大阪の競争に何故か部外者の愛知犬が
余計な割り込みをして来て鬱陶しいね…(笑) 首都高速道路・阪神高速道路→株式会社。東日本・中日本・西日本・本四と同じ。
名古屋高速道路→公社。福岡高速や広島高速と同じ。首都高速・阪神高速よりワンランク下。 梅田スカイタワーってw
大阪のこと何も知らないんだなw 『梅田スカイタワー…』とか言い出す時点でもう
東海豪雨part2で脳内に汚水が混入して脳障害を
きたして認知症＆健忘症の合併症を引き起こして
居るね…(笑) プロ野球の二軍本拠地はイースタンリーグは楽天以外全部首都圏にまとめてるから移動費用節約できてるらしいけど、
ウエスタンリーグも関西から近い中日以外は全部関西にまとめたらどうかなと思う
ソフトバンクと広島の二軍を関西に移転するってこと
移動費用節約できるし、移転先の関西の自治体は鎌ヶ谷みたいに経済効果あるかも
ソフトバンクは東大阪、広島は神戸かな
ソフトバンクは南海時代は大阪だし、二軍本拠地が関西でも不自然ではないな 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[] 投稿日：2018/04/10(火) 20:06:32.01 ID:SL1zeAk3
大阪ってタワーねえのか笑
タワーレコードがあるだけとは笑 大阪は府内移動が不便。
重要な東海道本線や阪急はすぐ神戸や京都に抜けてしまう。
大阪府内は新幹線駅も新大阪の一つだけ。
愛知は名鉄本線もJR東海道線も愛知県の軸を東端から西端まで網羅。
新幹線の駅も３つあって新幹線こだまを県内移動に活用でき、名鉄とJR東海道線と新幹線によって愛知は県内移動が凄く便利。
道路にしても同じ。
国道１号はじめ東名・新東名の大動脈が愛知の東西を網羅。気軽に県内を移動できる。
逆に大阪は府内バラバラ。
だから南北格差が酷い。北部民にとって近鉄や南海なんて無縁。
南部の人も新幹線が無縁。
名神も新名神も北部偏重。
そんな分断してる大阪の南北を、名古屋駅ハブターミナルの新幹線と近鉄特急によってスポーク化させているという皮肉。 ハブハブ、スポークスポーク、
レイブレイブ、
煽るだけの低脳キチガイは
壊れたレコードのように
繰り返すだけ >>574
妄想で長文書く暇があったら
下水道の普及率を何とかしろｗ
下水道処理人口普及率
http://www.jswa.jp/rate/
愛知県 77.2
滋賀県 89.3
京都府 94.1
大阪府 95.5
兵庫県 92.7
奈良県 79.3 574 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/04/10(火) 20:19:58.15 ID:2LEZDgQW
大阪は府内移動が不便。
重要な東海道本線や阪急はすぐ神戸や京都に抜けてしまう。
大阪府内は新幹線駅も新大阪の一つだけ。
愛知は名鉄本線もJR東海道線も愛知県の軸を東端から西端まで網羅。
新幹線の駅も３つあって新幹線こだまを県内移動に活用でき、名鉄とJR東海道線と新幹線によって愛知は県内移動が凄く便利。
道路にしても同じ。
国道１号はじめ東名・新東名の大動脈が愛知の東西を網羅。気軽に県内を移動できる。
逆に大阪は府内バラバラ。
だから南北格差が酷い。北部民にとって近鉄や南海なんて無縁。
南部の人も新幹線が無縁。
名神も新名神も北部偏重。
そんな分断してる大阪の南北を、名古屋駅ハブターミナルの新幹線と近鉄特急によってスポーク化させているという皮肉。
↓
『梅田スカイタワー…』とか言い出す時点でもう
東海豪雨part2で脳内に汚水が混入して脳障害を
きたして認知症＆健忘症の合併症を引き起こして
居るね…(笑) 愛知は通過県だから新幹線・東海道線・名神・東名などが東西を貫いてるんだよ
神奈川や滋賀と同じ バカ茸は「声が大きい方が勝ち、ソースや根拠は二の次」というタイプの人間
左翼・右翼や某国と同じ あと今時、県単位で見るのは古いよ
特に首都圏関西東海は県境超えて都市圏経済圏が広がってるからね
首都圏1都3県・関西2府4県・東海3県をそれぞれ1つのブロックと見て考えるべき >>570
そらそうやろ大阪なんか誰も興味ないから知らん 588 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/10(火) 22:10:11.43 ID:eAQadXN4
そらそうやろ大阪なんか誰も興味ないから知らん
↓
知らんかったら無理に名前書かんかったら
エエねん阿呆ちゃうか…？(笑) >>584
こいつバカか？
愛知はビジネスて来る人が一番多いんだぞ
一番重要なんだよ
大阪京都なんか遊園地と寺見に来るだけのどうでもいいところだろ 590 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/10(火) 22:16:18.31 ID:eAQadXN4
こいつバカか？
愛知はビジネスて来る人が一番多いんだぞ
一番重要なんだよ
大阪京都なんか遊園地と寺見に来るだけのどうでもいいところだろ
↑
ば～か…(笑) 大阪も愛知並みかそれ以上にビジネス客多いことを知らない大馬鹿茸w
愛知は工場と中部の影響拠点ばかり >>593
バカ茸にソース聞いても無駄だよ
あいつの話は独り善がりの妄想ばっかだからなw >>愛知はビジネスて来る人が一番多いんだぞ
一番重要なんだよ
バカ茸の妄想相変わらずだなw
一番重要なのは首都かつ経済の中心地であり、最大の本社集積都市である東京だよ
次いで西日本の拠点関西か、製造の拠点東海だな 大阪に興味無いと言いながら執拗に絡んでくるバカ茸w
興味無かったら相手にしないはずだが？ トヨタも頭脳集団は東京勤務で求人かけてるし
これから名古屋はより工場勤務の人中心の街になるだろうね
ビジネスというとかっこいいが、下請け工場としてだからね、、、 ニューヨークの碁盤の目を整備したのは大阪人やからな >>600
愛知や名古屋は製造拠点(＝工場)か中部の営業拠点ばかりだよ >>556
>>561
全国百貨店 地区別売上高 対前年増減率
2017.1 東京 -1.5 大阪 2.1 名古屋 -1.9
2017.2 東京 -3.1 大阪 2.7 名古屋 0.5
2017.3 東京 -0.2 大阪 3.4 名古屋 1.4
2017.4 東京 -0.8 大阪 3.9 名古屋 -2.5
2017.5 東京 -1.1 大阪 5.8 名古屋 -0.8
2017.6 東京 1.1 大阪 7.3 名古屋 0.6
2017.7 東京 -0.9 大阪 5.0 名古屋 -4.8
2017.8 東京 3.6 大阪 8.6 名古屋 -0.9
2017.9 東京 4.6 大阪 13.9 名古屋 7.1
2017.10 東京 -0.3 大阪 9.5 名古屋 -3.1
2017.11 東京 3.8 大阪 11.6 名古屋 2.8
2017.12 東京 0.9 大阪 6.8 名古屋 -1.5
年間 東京 0.5 大阪 6.6 名古屋 -0.4
2018.1 東京 -0.2 大阪 7.4 名古屋 0.1
2018.2 東京 0.6 大阪 5.2 名古屋 -0.6 東京はジャギ
大阪はケンシロウ
愛知犬はアミバ…(笑) 百貨店売上ランキング
1位 伊勢丹新宿本店 2685億 （東京）
2位 阪急うめだ本店 2205億 （大阪）
3位 西武池袋本店 1865億 （東京）
4位 三越日本橋本店 1651億 （東京）
5位 高島屋日本橋店 1329億 （東京）
6位 高島屋大阪店 1299億 （大阪）
7位 高島屋横浜店 1294億 （横浜）
8位 JR名古屋高島屋 1286億 （名古屋）
9位 松坂屋名古屋店 1206億 （名古屋）
10位 そごう横浜店 1096億 （横浜）
全国百貨店 売上高速報 2018年1月
東京 136,848,742
大阪 72,370,373 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名古 33,543,434
横浜 30,623,756
京都 21,380,520
福岡 18,736,600
札幌 14,312,809
神戸 13,209,551
広島 10,925,614
仙台 7,124,041
関東71,716,849
近畿20,238,080
中部11,608,756
http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ 頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗ
●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円 ←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得の総額ランキング （都市ランキング）
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html 実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４４位 兵庫県 ４１万３７２６円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 大阪府 ４０万６３３８円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ３５万３５４４円
☆４位 埼玉県 ３３万８９３８円
☆５位 栃木県 ３３万７８６９円
☆６位 東京都 ３３万６１３６円
★１１位 滋賀県 ３３万０３２２円
☆１８位 千葉県 ３２万１４３４円
★３６位 京都府 ２８万０６０９円
☆３８位 群馬県 ２７万６６０５円
★３９位 兵庫県 ２７万２６４２円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４５位 大阪府 ２６万１７２１円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 和歌山 ２５万３７０９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf あんだけ名古屋を擁護してた東京荒らしが今度は大阪を擁護してる
八方美人過ぎて引くわwww 中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
合計 １８８兆６１６６億円
中部地方
愛知県 343,592億円
静岡県 154,853億円
新潟県 86,874億円
長野県 76,863億円
三重県 73,483億円
岐阜県 71,362億円
石川県 44,265億円
富山県 43,840億円
山梨県 31,383億円
福井県 30,898億円
合計 ９５兆７４１３億円
関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円
合計 ７７兆８０４６億円
関西ショボい、なんじゃこりゃwww >>592
>大阪京都なんか遊園地と寺見に来るだけ
↑コイツ、ホ・ン・マに阿呆やわw
本社数は、東京に次ぐのが大阪やのにw
トヨタグループばっかりの愛知県と
違って、土建・電機・製薬・銀行保険
サービスと様々ある大阪。
京都にも、任天堂やローム、島津製作所、
村田製作所など大手企業はある >>611
？
例の長文連投で荒らしまくってる(東京都)と勘違いしてる？
俺は関西人だし名古屋を擁護したことは無いよ
擁護するつもりも無い
名古屋スレに書き込んだことも無いし
ずっと大阪スレにいるよ >>615
関西は産業の裾野が広いからね
産業分野が偏ってる東海とは違う >>592
愛知県=ど阿呆バカ（茸）
コイツ、ホッッッッンマに阿呆
知能指数80以下の阿呆
煽るにしても、もう少しあるもんだが
コイツは知性のかけらもない、
中卒って言ったら、中学生が可哀想に
なるくらい、ど阿呆
上場企業数 2016
http://todo-ran.com/ts/kiji/21371
1 東京 1,791社
2 大阪 439社
3 愛知 222社
4 京都 64社 コピーペーストを連投する
連中の知恵遅れ率は約10割…(笑) >>617
ホンマに阿呆過ぎて、哀れになるやろ
バカ（茸）って。
自宅からの書き込み時は、（愛知県）表記
になるから、愛知県民だろうけど
（大阪府）や（東京都）表記と違って
愛知県はこんなバカ抱えているんだなあ 滋賀にはパナソニックグループで
白物扱っているアプライアンス社
あるし、兵庫には川崎重工業もある
近畿の上場企業を書くと
中部の倍以上ある コピーペーストを多用する
連中の知恵遅れ率は約10割…(笑) >>621
そう。
なんで、大阪や京都にビジネスで
用はないみたいなことを
ほざく>>590
は、社会を知らないオツムはガキの
超弩級の阿呆 百貨店も大丸本店と阪神百貨店本店は建て替え中で
建て替え完了したら百貨店ランキング凄いことになるね
TOP10に大阪の百貨店が5店舗ランクインもありえる 名古屋人や東海人は「大阪は勿論東京にもトヨタを超える企業は無い！大阪の連中は羨ましいだろ？悔しいだろ？」とか言うけど、
東海はトヨタグループ依存が強い(7割以上)の一本足経済なんだよね
トヨタグループと自動車産業以外は規模が小さいし、産業の裾野はあまり広くない
特に建設業・金融・IT・サービス業などが弱い
トヨタだけ自慢されてもね 阪神百貨店の外商を阪急百貨店の
売上に付け替えたらどないや…？(笑) 百貨店の売り上げを軽視してる
バカがいたりするけど、
その都市の景気動向や指標を
はかる、ひとつなんだよね >>626
何事もバランスやね
サムスングループたおれたら
国終わりみたいな、偏りをもつ
お隣のお国みたいなのは
ヤバい なぜトヨタは税金を払っていなかったのか？
https://www.amazon.co.jp/dp/482841889X/
・トヨタの税金の抜け穴
・トヨタが日本の雇用のルールを壊した
・消費税はトヨタのためにつくられた
・トヨタは日本経済に貢献していない
・トヨタ栄えて国滅ぶ 大阪店の売上高、６６年ぶりに首位…高島屋
高島屋が９日発表した２０１８年２月期連結決算で、大阪店（大阪市中央区）の売上高が前期比８・８％増の１４１４億円となり
１９５２年以来、６６年ぶりに国内の１７店の中で首位（前期は２位）に立った
インバウンド（訪日外国人）向けの免税品の売り上げが伸びたためで、押し上げ効果は首都圏よりも関西の方が高いことを印象づけた
大阪店は、化粧品や子ども用品の販売が好調で、免税売上高は５１・９％増の２４０億円と大幅に伸び、全店ベースの免税売上高（４８７億円）のほぼ半分を占めた
アジア便が増えた関西国際空港からの距離の近さや、中国人が利用するスマートフォン決済の導入などが奏功した
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180410-OYO1T50021.html 大阪が絶好調でそのおこぼれが名古屋にも来てるのだから感謝しないといけない (SB-iPhone) って奴なんなの？
何がしたいの？
(東京都)表示が全部同一人物に見えるのかな？
俺は以前暴れてた長文東京都じゃないし
しかも元々関西人だし
都市計画板もワッチョイ導入すべき >>633
パナが名古屋のベンチャー企業を正当に評価してるってことだよ パナはここに来る名古屋人どもとは違って、優れた企業を正当に評価してるんだよ 長文東京都は明らかに対立中だなwww
前から胡散臭いと思ってたけどwww いつもズレてる事言ってるし、
こんな時間に書き込むなんてニートなんじゃねww (SB-iPhone) って奴が一人でボソボソ言ってるけど、コイツ何者？
あと俺は学生だよ
ま、授業もバイトも無い日はニートみたいなもんだけどなw すげー相変わらず連投www
大阪スレ荒らして楽しいの？ >>こんな時間に書き込むなんてニートなんじゃねww
ブーメランになってますが大丈夫？
同じような時間にここに来てる時点であんたも俺らと同じ穴の貉ですよ
それから俺は荒らしてませんよ
名古屋人どもが執拗に絡んでくるから反撃してるだけですが
(茸)や(庭)を黙らせて下さいよ >>648
何回も言いますが長文連投で荒らしてた東京都じゃありませんよ
あなたこそ何がしたいんですか？
俺は名古屋人どもに反撃してるだけ 首都圏・関西以外の地域は東京と短時間で結ばれることを望んでるけど、関西はあまり望んでない
東京に依存してないから
リニアで東京と短時間で結ばれることを喜ぶ名古屋人や東海人は地方人気質の田舎者
東海に工場を置く企業は本社東京のものも多いからな
東京と短時間で結ばれることが生命線なんだよ
植民地みたいなもの >>642
横からなんだがちゃんと読んでる？
名古屋のベンチャーは自動車の制御技術開発の会社なんだが？
むしろ異業種にパナが完全に頭下げて
「教えて下さい！」って言ってんだよ
Apple、Google、Amazon、Facebookも参入しようとしてる100年に一度の大転換期の自動車市場だからパナも何とかお溢れを預かりたいと必死 東海は「テクノロジーのメガロポリス」と言えば聞こえは良いが、実態はただの工場植民地 大阪観光局
@Osaka_Tabilog
本日から造幣局桜の通り抜けが始まりました。
桜は今が、見ごろです！初日から、きれいな桜の
トンネルを見ることができました。通り抜けは、
17日まで！
もしよければ、大阪観光局の桜キャンペーンにも
参加してみてくださいね！
大阪桜キャンペーン
～4月25日（水）
午後0:09・2018年4月11日
196件のリツイート
228件のいいね 前に学生と嘘ついてた奴と同一人物だなwww
平然と嘘ついてたりすげーな
やっぱりニートなんだろうなwww >>658
残念ながら本当に学生だし関西人だよ
嘘だと思う根拠は？
あと同じような時間に書き込んでるあなたはどうなの？ 会ったこともないのにニート認定とは失礼だな
ここはそういうガキみたいな大人ばっかなの？
それに同じような時間に書き込んてる時点でブーメランなんですけど、そのことはどう説明するのかな？
それから俺は名古屋スレには書き込んだことないよ 過去ログ見てみたけど、確かに東京都表示で学生を名乗ってる奴いるな
勿論俺じゃないよ
そいつが本当に学生かどうかは不明だが、都市計画板は学生も含めて様々な年齢層の人間が来ることをご存知無いのかな？
むしろ若い人の方が多数派のような気もするけど？
(SB-iPhone) さんは(東京都)表示に過敏に反応しすぎ
東京都表示の人なんていっぱいいるし都市計画板には学生も多数来るからね
冷静になりなよ 名古屋人東海人の自慢は基本的にトヨタと工業生産と県民所得
たまに航空宇宙産業と農業も自慢してくることがあるが、ほとんどは前者3つ
なぜならそれくらいしか自慢できるものが無いからw
大阪に突っ掛かってくる時もこの手の話題ばっかりw >>662
3つともトヨタマターだな
要は名古屋東海＝トヨタだと 名古屋人は「関西にはトヨタみたいな巨大企業が無いし、自動車産業や航空機ロケットみたいな大規模産業も無いから悔しいんだろ？」とか言うけど、
俺は名古屋人は、東海が製造業偏重かつ過度のトヨタ依存・自動車産業依存で、産業の裾野が狭いことが悔しいんじゃないかなと思ってるよ
関西は多種多様な産業が揃ってるし、特定の産業に偏ってもいないし過度に依存してもいない
各々の産業の規模はそれほどでもないが産業の裾野が広いから、どれかが駄目になったら地域経済が危機に陥るなんてことにはならないんだよね
そこが関西の大きな強み
ごく少数の産業に強く依存してる東海とは対照的 悔しいというより危機感を持ってる・不安に感じてる・首都圏関西と比べて物足りなく、あるいはショボく感じてると言った方が適当かな？
「悔しいだろ」と言いながら、本心では関西が羨ましいのかもな すげーなwww
嘘がバレて連投wzw
必死過ぎて怖いwww まーたiPhoneと東京都が争ってんのかよ
iPhoneが絡んでいって、東京都が火病りだす
こいつらの争い、自作自演か？ >>667
違うよ
それに嘘は一切ついてないよ俺は
以前荒らしてた東京都は俺じゃないしな 大阪空港線は採算性要検討 なにわ筋連絡線、新大阪連絡線は「概ね良好」 国交省が試算
2018.04.11
https://trafficnews.jp/post/80203
路線図
https://contents.trafficnews.jp/image/000/018/080/180411_kinkiairrail_01.jpg
広域路線図
https://contents.trafficnews.jp/image/000/018/081/180411_kinkiairrail_02.jpg
※今回の試算は、なにわ筋線が開業していることが前提です。
・北梅田～十三間のなにわ筋連絡線は、建設費が約870億円。
同線が整備されると十三～関西空港間は乗り換えなしになり、約14分短縮されます。
輸送人員は1日あたりおよそ9.2万人～10.2万人。
事業の妥当性を評価するための指標である費用便益比は1.7～1.8
・十三～新大阪間をつなぐ新大阪連絡線は、建設費が約590億円。
十三～新大阪間は約11分短縮されます。
輸送人員は1日あたりおよそ5.5万人。
費用便益比は1.4
（※なにわ筋連絡線と新大阪連絡線を同時に整備した場合、建設費は約1310億円。費用便益比は1.7～1.9）
・大阪空港線は、建設費が約700億円。
梅田～大阪空港間は約6分短縮されます。
輸送人員は1日あたり約2.5万人です。
費用便益比は1.4
・西梅田・十三連絡線は、なにわ筋線・なにわ筋連絡線と一部区間が競合。
費用便益比は1.3 >>666
会ったこともないのに嘘と断定するとは失礼ですね
実名を出してないから良いものの、あなたの発言は実名出してたら名誉毀損に当たる行為であることをお忘れなく
いい大人のすることですか？
あなたみたいな子供じみた大人にはなってはいけないと勉強になりましたよ
何回も言いますが俺は関西出身かつ在住の20代学生ですよ
東京都表示ですが関西にいます
名古屋スレを荒らしたことはないし(書き込んだことすらない)、過去ログで暴れてた東京都は俺ではありませんよ ね、言ったでしょ？
東京都表示の人なんていっぱいいるって >>667
iPhoneは(東京都)表示が全部同一人物に見える病気みたいですよ >>669
北梅田新大阪線は確定だな
逆に伊丹線はやっぱり無理か 名古屋人がトヨタと工業生産と県民所得ばっかり自慢してくるのは、それくらいしか関西に勝てる、あるいは互角に張り合えるものが無いからw
そっとしておいてあげよう >>674
新しい話題がきたのでそのへんでやめてくれ (SB-iPhone) さんの俺に対する発言(ニート認定、嘘つき呼ばわりなど)は実名を出してたら100％、俺に対する名誉毀損に当たりますね
実名出してないから良いものの、一歩間違えば名誉毀損及び侮辱罪ですよ
こんな人が社会人としてやっていけてるとはにわかに信じられないんですけど？ (SB-iPhone) さんは東京都表示の人を煽りに来てるだけみたいですが、それしかしないなら大阪スレ来なくていいですよ
俺が名古屋の話してるのは、執拗に絡んでくる名古屋人に反撃してるだけ
普段は大阪の話してるからね
大阪を貶してなんかいないよ 新大阪連絡線と伊丹空港線って完成までに何年かかるんだろうね
可能な限り早く開業してほしいけど 今カンテレで造幣局の桜の通り抜けを
LIVE中継して居るけど優雅＆綺麗やね…
花見の季節に造幣局で大阪人が花見をして優雅に
過ごして居る時に灰色の街の肉体労働者は工場で
機械と睨めっこ…此れぞ正に優勝劣敗ですわ…(笑) >>679
バッテリーも作れないトヨタが何ぬかしてねんｗ 何故、東京都表示の人は長文で連投する人が多いのだろうか。 トヨタはパナにバッテリー作ってもらってるからな
あとバカ茸の名古屋に有利な曲解妄想は相変わらずだなw >>683
分かりました
もう少し短くしますよ
連投も少しにしますし
過去ログで暴れてた(東京都)と間違えられると厄介ですからね
俺はそいつじゃないんで >>679
池沼のヴァカ(茸)へ
そのソース元の記事の続き
↓
アザパは２０年の創業。
コストや時間をかけて車載システムの実機を試作しなくても、
コンピューターのプログラム上で動作をシミュレーションして
検証できる技術を持ち、大手自動車メーカーなどと取引がある。
そのベンチャー企業、AZAPAの取引先をみたが
↓
http://www.azapa.co.jp/company/customer.html
↓ 餅は餅屋であるはずの、トヨタが取引しているのだがｗ
超大手企業と名古屋人が自慢しているのに、ベンチャー企業の協力が
ないと、自動車会社なのに自動運転の開発は出来ないのですねｗ
トヨタ自動車株式会社
株式会社デンソー
アイシン精機株式会社 これって、要はパナソニックも将来は
自動車つくるってことじゃ 電気自動車の自社生産は全然有るやろ…
コモディティ化したんやからね…(笑) >>687
トヨタって車体（ボディやシャーシ）を
作る会社なんかなw
エンジン部品は、他から技術供給だし
電気系統も、外から技術供給 >>687
これは恥ずかしい
バカを晒す（大阪腐）w >>691
事実だろｗ
お前がバカ晒したんだよｗ
池沼のヴァカ(茸)へ
そのソース元の記事の続き
↓
アザパは２０年の創業。
コストや時間をかけて車載システムの実機を試作しなくても、
コンピューターのプログラム上で動作をシミュレーションして
検証できる技術を持ち、大手自動車メーカーなどと取引がある。
そのベンチャー企業、AZAPAの取引先をみたが
↓
http://www.azapa.co.jp/company/customer.html
↓ 餅は餅屋であるはずの、トヨタが取引しているのだがｗ
超大手企業と名古屋人が自慢しているのに、ベンチャー企業の協力が
ないと、自動車会社なのに自動運転の開発は出来ないのですねｗ
トヨタ自動車株式会社
株式会社デンソー
アイシン精機株式会社 トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000/
トヨタ自動車は新たな試験場を愛知県に設ける。11種類のテストコースに研究開発棟も備え、総投資額は3000億円規模となる見込み。
トヨタはハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）など電動車では全方位の開発を進めており、30年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発効率化のための大型投資に踏み切る。
新試験場は愛知県の豊田市と岡崎市の境の山間部にあり、東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に設ける。愛知県が造成する土地の引き渡しを受けて建設する。19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
トヨタの寺師茂樹副社長は19日、愛知県豊田市で開かれた拠点用地の引き渡し式で「将来のクルマ社会に向けた研究開発の加速にこの地が貢献してくるものと確信している」と話した。
世界の特殊な道路を再現した11種類のテストコースを整備する計画。
19年にも稼働するコースはドイツの有名なサーキット「ニュルブルクリンク」なども参考にして山岳路を模した。
全長5.3キロメートルのコースは高低差が約75メートルで、多数のカーブが設けられている。
過酷な環境下で操縦安定性やブレーキ性能などをテストするためだ。
このほか研究開発棟なども建設し、豊田市にある本社などから技術者などが移転する。
本格稼働当初は3200～3300人が新施設で働き、将来は3850人に増やす。 >>690
こいつも酷いな
ド素人が勝てるわけないだろ
資本力が次元が違うわw
トヨタはGoogle傘下の会社も買収して持ってるのに話にならんよパナップルじゃw 書いてあることは
『事実』なのに、
もはや煽るだけの
哀れなバカ（茸） TOYOTAは電気自動車はズブの
ド素人企業なんやけどね…(笑) 実家の家電を振り返ると
テレビはパナソニック
エアコンは全てSHARP
空気清浄機もSHARP
洗濯機もSHARP
家電に疎いし何となく買ってるだけやと思うけど地元企業を応援してるみたいで面白い >>694
お前がいま正に、>>693に貼った
記事に書いてんじゃんw
新規参入に何も恐れないなら
新たに大規模な投資しないだろw
ホント、バカだテメーはw >>694
>トヨタはGoogle傘下の会社も買収して
お前のコメント、まんま↓に反するんだがｗ
>>679
>名古屋のベンチャー企業に頼らざるをえないパナソニックw
結局のところ、買収したり他と協力しないと
最先端の開発ができないんじゃんｗ シャーシとボディをつくり、
他は協力会社に作ってもらって
いるトヨタw
あと自慢できるのは資金力だけwwww パナソニック
ＥＶ
バッテリー シェア世界トップ
(工場は、日米中)
カーステ、エアコン パナ電工
あとボディたけやん。
トヨタである必要無い。 大阪人の唯一の誇りってパナソニックだったの？(゜o゜)
やしきたかじんかと思った（ｹﾞﾗｹﾞﾗw
あっ上沼って婆か！w
日本は経済大国にしてグローバル化させたのは愛知のTOYOTAとSONY
パナ何とかは国内だけだもんなw
おまけに白物は韓国に惨敗
糞の役にもたたねぇ！w まあ、"金"があれば何でもできるわな・・
国内だけでなく、海外の大学やベンチャー企業と協力もしくは買収したり・・
それで"どうだ!"と言われてもな TOYOTAの下請け企業で生き残れる
のはビスを生産する処位とちゃうか…？(笑) すげーな連投指摘したら前と同じように連投するんだなwww
やっぱりニートなんだなwww
しかも匿名で名誉毀損とかクソワロタwww >>702
>大阪人の唯一の誇りってパナソニックだったの？(゜o゜)
お前が>>679でパナソニックを引き合いにだしたから
反論したまでだろ、顔文字ジジイ・バカ(茸)
そもそも、トヨタグループべったり経済なのは愛知なわけでｗ
>>618のチベットのデータあるだろがｗ
>日本は経済大国にしてグローバル化させたのは愛知のTOYOTAとSONY
アホｗ その二社だけなワケねーだろｗ
ホント、クソバカがｗ まぁビスはモーターカー＆電気自動車双方
共に使う共用部品みたいにもんやからね…(笑) 長文、連投荒らしはなんとかしたほうがいいな
本当に迷惑になってないことに気づいてないwww >>705
名誉毀損？なるわけないじゃん
あなたは実名出してたら名誉毀損になるような発言してるよ、リアルで出ないように気を付けろよと言っただけだよ？ トヨタの日本国内販売は世界販売の中でも米国の240万台に次ぐ163万台（2017年）で、
中国の120万台を上回っている重要市場であることは間違いない。
http://diamond.jp/articles/-/160994?page=2
て記事は書いてあるけど、今後は国内販売は中国の販売台数を逆転するだろｗ
グローバル化の代償として、国内は空洞化 造幣局の桜の通り抜けメッチャ激混みで日本人
観光客＆外国人観光客も凄い人出ですわ…(笑) しかし毎日毎日連投で大阪スレ荒らしてるとか迷惑を考えられないのかねwww (SB-iPhone)さん、スレで一人だけ全然違う話して浮いててワロタw
しかも連投してる人はみんな同一人物に見えるらしいw大丈夫か？
あとお察しとか、憶測でもの語りすぎw統失かな？
東京都表示の人もいっぱいいるのに全部同一人物に見えるみたいだけど、何かの病気かな？
俺は関西出身かつ在住の20代学生ですけど何か？
嘘は一切ついてませんよ
都市計画板には若い人もいっぱい来ますよ 名古屋を以前は擁護してるかと思ったら、次は大阪スレww
荒れてるスレに常駐して対立させようとする
イナゴみたいなもんだなwww トヨタの販売台数が
1.アメリカ 2.中国 3.日本
になった時点で、海外に移転するかもなｗ
グローバル化を推し進めるんだろｗ
まあ、少なくとも日本人が車を個人所有するのは今後間違いなく減少
するから、カーシェアやレンタルも安いし
それに労働人口減少にともなってなｗ
車の必要な田舎の人口はどんどん減っているだろｗ
パナソニックの家電製品、過去30年間で最高の国内シェア27.5%を達成
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1062678.html >>715
それはバカ茸に言って下さいよ
俺はあいつに反撃してるだけだよ
他の人も反撃してるし(連投や長文も普通にある)
何故俺だけ荒らしになるのかな？ 荒らしてる自覚がないとか怖過ぎ
散々いろんな人に指摘されてるのにwww >>717
名古屋なんか擁護したことないけど？
名古屋スレにも書き込んだこと無いし
別人と勘違いしてるな明らかに
それから必死にニート認定してたけど、同じような時間に堂々と書き込んでるあなたはどうなんですか？
俺は学生なんでね
ニート並みに暇な時もありますけど何か？ >>720
俺は荒らしと言われたこと無いけど？
別人と勘違いしてるでしょ しかし連投荒らしにはびっくりだわww
俺は大阪が好きだから、連投荒らしのせいで大阪スレが荒れるのは本当に悲しいわ >>718
工場って必ずしも愛知に置く必要は無いんだよね
静岡や滋賀でも良いし海外でも良い
愛知なんてその程度の存在 >>723
あなたは大阪人か関西人？
それからあなたも普通に連投しまくってますけど？しかも関係無い話(東京都表示の人に絡む)しかしないし、あなたも荒らしてますよ >>725
あなたもね
てか俺は今日ちょいちょい外出してるけど？
会ったこと無いのに失礼ですね 日本車両が五輪へ大型受注 東京メトロの新型１９２両
2018年4月7日 12時37分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018040790123735.html
ＪＲ東海子会社で鉄道車両メーカーの日本車両製造（名古屋市）が、東京メトロが２０１９年２月から導入する新型車両計１９２両の製造を受注したことが分かった。
鉄道車両の海外輸出を目指す日本車両にとって、東京五輪・パラリンピックに合わせ、訪日外国人へ自社車両をアピールする好機となる。
東京メトロによると、新型車両は丸ノ内線に投入する「２０００系」で、車体は路線カラーの赤。
東京メトロで初となる携帯電話充電用コンセントや、無料の無線ＬＡＮを備える。
２２年度にかけて６両編成５３本の計３１８両を導入し、製造から３０年ほど経過した現在の車両を置き換える計画。
日本車両が今回受注したのは、このうち３２本分の１９２両という。
日本車両にとっては、１２～１７年に東京メトロ銀座線の２４０両を製造した案件以来の大型受注。
銀座線は東京五輪メインスタジアムの最寄り駅を走っており、今回の丸ノ内線とともに、外国人に自社車両を知ってもらう機会が広がりそうだ。
五十嵐一弘社長は「多くのお客さまに喜んでいただける快適な車両を造れるよう努めたい」と広報を通じてコメントした。
東京メトロによると、丸ノ内線３１８両分の総投資額は５５０億円。
日本車両は米国向け新型車両製造事業の断念で１７年９月中間連結決算が３年連続赤字となっており、残る１２６両も受注すれば業績にも大きなプラスとなる。 >>728
長文は無いけど連投しまくってるじゃん
人のこと言えませんよ 敗色濃厚に陥ると途端に話題を挿げ替える
何時もの幼稚な行動パターン…(笑) 朝から晩まで大阪スレ荒らすとか怖いんだけど
名古屋を擁護してたのはただ名古屋スレが荒れてたから便乗する事によって荒れを助長させるという新しいスタイルwww >>730
それはあなたも同じ
推測で決めつけるのはやめましょう
俺はあなたのことどういう人物かなんて一切決めつけてませんよ？ニートだろとか一切言ってませんけど？
子供っぽい人だなあとしか言ってませんよ？
(SB-iPhone)さんみたいな子供じみた大人になってはいけないという良い勉強になりましたよ
(SB-iPhone)は良くない大人の見本みたいな人ですからね >>729
巣へカエレや、
スレタイ読めないのか
くっそ味噌
興味ねーんだよ、ボケナスが >>733
何回も言いますが、名古屋スレには書き込んだことありませんよ
ずっと大阪スレですよ
それに俺が朝から晩までやってるという明確な証拠は？
あなたも書き込んでる時間帯見たら俺と変わらないしブーメランですけどその自覚はおあり？ >>735
春休み終わったはずだけど？
大学学部生なら1年か2年だから、授業詰まってて結構忙しいはずだけど？ >>737
↓ お前は最たるもんだろｗ
★妄想癖の顔文字多用（茸）爺さんの名古屋人★ 1
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1492945626/l50
702名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/04/11(水) 18:12:50.89ID:C59RXWkU>>706>>710
大阪人の唯一の誇りってパナソニックだったの？(゜o゜)
やしきたかじんかと思った（ｹﾞﾗｹﾞﾗw
あっ上沼って婆か！w >>739
証拠も無いのにニートとか色々決めつけまくってたあなたがどの口で言うのかな？w ID:nuXYfJYM
ID:snaC7/VN
IDコロコロ変える、顔文字ジジイ・バカ茸
鳴き声は、『ハブハブ』
スレタイが読めない、論理的思考力が欠如、自分の書いたスレを読み返せない
ほどの低脳 10代でこんなとこに張り付いてるなんて終わっとるな (SB-iPhone)さんは東京都表示の人はみんな荒らし、しかも同一人物か2人程度に見えるみたい
統失か何かの病気かな？ もっと電気自動車の論争に於いて反論をして
喰らい付いて来るかな…と思ったけどやっぱり
早々に損切りをして売り浴びせててワロタ…(笑) 大阪スレの不幸は、変な荒らしに粘着されてる事だよね。 >>744
10代で大学行ってなければ就職してるのかな？
それならもっと忙しいはずだけど？
中高生も新学期始まって忙しいはずだし
>>748
あなたのこと言われてるんですよ
10代で5ちゃん張り付きとかw 長文連投荒らしw
今日も大阪スレが荒れてるの楽しんでるんだろうなwww
大阪人は騙されないで！ 明日から長文連投荒らしするんだろうなwww
我慢できないくらい沸点低いからwww >>754
生まれも育ちも関西の関西人ですけど何か？
あなたが邪魔するせいで大阪の話が全然できないんだけど？ 邪魔？？俺はレス番つけず独り言を書いただけなのに勝手に反応してるのはあなたですよwww
何故あなたは反応するのですか？
笑 >>756
煽りまくってるあなたも同じ穴の貉ですよ
あなたも煽りまくってる時点で相当沸点低いけど自覚あります？
しかも長文は無いけど平然と連投しまくってるしw
残念だけど俺は長文連投はしませんよ
連投はするけど長文はあまり書かないし長文書いても連投はしないんで 怖い
なんか変かな人が俺に絡んでくるwww
わざと煽って争うように仕向けてくる
やっぱり荒らしなんだろうな (SB-iPhone)はバカ茸と同じくらいウザい
バカ茸とiPhoneのせいで大阪の話がまともにできない 自分が荒らしだと自覚がないんだろうな。
本当にタチが悪い 大阪のみんなこれだけ関係ない話をして連投しまくり
こいつマジで確信犯だから気をつけたほうがいいよ
大阪の話とかまったくどうでもいい話ばっかだし 名古屋人が大阪を煽ってわざと便乗してスレを荒れるように仕向けてるんだよ
マジでタチが悪過ぎ 変な人に絡まれてるのは俺の方
(SB-iPhone)さんは東京都表示の人はみんな荒らしに見える何かの病気みたいだな
俺は荒らしてなんかいないけど？バカ茸などの名古屋人に反撃してるだけだけど？
俺が荒らしなら煽りまくってる(SB-iPhone)さんも普通に荒らしになるんだけど？
それにバカ茸などへの反撃は俺以外の人も普通にやってるけど？ 便乗荒らしの自覚なしが1番タチが悪いわ
いや、わざとかwww >>740
証拠無く色々決めつけてた君の方こそ小学生レベルだよ？自覚ある？ >>765
俺は関西人だけど？
名古屋人が～ってのはあなたの妄想 怖い
なんか変な人が前の書き込みにいちゃもんつけてるwww
怒ってるの？w >>729
総合的に関西に及ばない+いつもハブハブ言ってフルボッコにされてるのが悔しいから名古屋の自慢しに来てるの？ バカの一つ覚え
『絵に描いた餅』でこいつの言っていることが正に絵に描いた餅ばかりで笑ってしまう >>770
あなたも十分変な人ですよ
気付いてないだけ バカ茸の口癖は「わかってないな～」「嫉妬」「絵に描いた餅」 まーた喧嘩売ってスレを荒れさせようとしてる
大阪の味方をしてるつもりだけど、大阪スレを荒れるのが目的だからなw
前は名古屋スレに常駐してたからな >>776
名古屋スレには書き込んだことは無いよ
別人と勘違いしてるでしょ
東京都表示の人はいっぱいいるから 東京都と喧嘩してるiPhoneって横浜人だろ？
東京都を叩くふりして、大阪スレを荒らしてることくらい分かるわｗ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part108
770：名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)[]：2018/04/11(水) 06:54:01.99 ID:CBrzqZoZ
>>769
やっすwww
横浜駅近くのタワマンは中古でも9000万だったのにw >>779
俺は横浜だよ。
別に隠してもないよ
大阪は好きだけど、東京都かスレを荒らしてるのが許せないだけ >>780
煽りまくってる時点であなたも十分荒らし
お分かり？
俺も荒らしと見なされても仕方無いが、俺は大阪に突っ掛かってくるバカ茸などの名古屋人に反撃してるんだけど？
あなたみたいに無意味な煽りはしてないよ >>777
バカ茸は大阪の文字を見つけるとどこへでも飛んで行くからなw うわw
また連投してる
どんだけスレ荒らせば気がすむの？ >>784
荒らしてないよ
バカ茸を叩いてるだけ
バカ茸が今までどんだけ名古屋賛美大阪貶しでスレ荒らしてきたか知ってるの？
それからあなたも俺に絡んでる時点で同じ穴の貉ですけど、自覚はおあり？俺が荒らしなら煽ってるあなたも立派な荒らしだよ
それからバカ茸などの名古屋人への反撃やバカ茸叩きは俺以外の人も普通にやってるんだけど、何故俺だけ荒らしってことになるのかな？意味不明なんだけど？何故俺にだけ突っ掛かってくるの？ (SB-iPhone)さんが大阪好きと言ったことだけは評価するよ
関西人として素直に嬉しいよ
関東人で大阪好きな人って珍しいからね
貴重な存在だよ バカ茸は「東海はテクノロジーのメガロポリス」とか自画自賛してるけど、
テクノロジーのメガロポリスと言うと聞こえは良いが、簡潔に言うと単なる製造拠点ってこと
要はただの工場地帯w MR.ベクレの投稿するペースが落ちててワロタ…(笑) >>790
見てても何者楽しくもない三流のオナニーイベントだけだけどね 新大阪のさらなるハブ化を国土交通省が後押しするニュースが出たから別の話題に必死で逸らそうとしてるね！ >>789
ベクレって言ってるけど俺は生まれも育ちも関西の関西人ですよ バカ茸は「日本は首都圏と東海の二大都市圏で持ってる国、関西は無くなってもあまり困らない」とか言うけど、
関西には製薬会社や保険会社、ゼネコン、商社、食品メーカー、飲料メーカー、精密機械メーカー、電機メーカー、繊維、化学、ゲームメーカー、チェーンストアなど様々な企業があることを知らないみたいだな
日本経済に相当の貢献をしてるよ
そしてそのことを指摘されると適当なデータ持ってきて「関西も大阪もローカル経済だ！」と決め付ける
全く根拠が無く、あいつの一方的かつ独り善がりの妄想なんだけどな バカ茸が賛美する東海は、トヨタグループを除くと支店経済の傾向が強い
中部経済連合会の役員にも支社長・支店長や事業所長・工場長が結構いるし
支店経済&工場地帯の色合いが強い
トヨタグループ以外の産業は規模が小さいからね 中部経済連合会の役員はトヨタグループを除くと、中電グループや東邦ガスグループ、名鉄グループ、三重交通グループ、地方銀行、電気工事会社などのローカル企業や、支社長・支店長・事業所長・工場長が目立つ
ローカル経済&工場地帯の色合いが強め >>790
＞繁華街のメインストリートでこんなことが一日中出来るって贅沢だよね
名古屋キラキラ君ww
くそ詰まらんイベントは誰も足を止めないクオリティ。
だいたい街の作りがショボいから、同じイベントをやっても名古屋ではダサく感じるというのは有るよ。 えらいテンポ早いな・・・
阪急２路線実現へ前進 北梅田―十三と十三―新大阪
2018/4/11 21:36
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2927611011042018LKA000/
https://www.nikkei.com/content/pic/20180411/96958A9F889DE0EBE0E5E4E3E3E2E3E3E2E6E0E2E3EA9E9993E2E2E2-DSXMZO2927607011042018LKA001-PB1-2.jpg
https://www.nikkei.com/content/pic/20180411/96958A9F889DE0EBE0E5E4E3E3E2E3E3E2E6E0E2E3EA9E9993E2E2E2-DSXMZO2927609011042018LKA001-PB1-1.jpg
＞
阪急はなにわ筋線との同時開通を目指す。
■十三駅周辺 再開発の足音
なにわ筋連絡線と新大阪連絡線が実現すれば、乗換駅となる十三駅周辺の再開発が進む可能性がある。
同駅には阪急神戸線や宝塚線、京都線が乗り入れており、１日の乗降客数は６万７千人と阪急の全駅で６番目に多い。
これに地下で両路線が加われば、５路線が交差する巨大ジャンクションとなり、関西国際空港や新大阪から乗客が流れ込む。
阪急電鉄は３月に武田薬品工業から十三駅近隣にある運動場を買収した。
面積や買収金額は明らかにしておらず、使用目的も未定という。
ただ将来的な再開発をにらんでいるとの見方もある。 >>803
おお！十三も進化しそう
阪急がどう再開発するか楽しみ 十三は過小評価気味だけどポテンシャルは高いよね
駅周辺の雑居ビルが多くて再開発が難しそうだから、阪急の手腕に期待 なにわ筋線によって十三と新今宮が再開発の流れか…
ついにって感じだな なにわ筋線は東京の中央線か？
いや ちょっと違うかな。 >>803
今までが糞不便過ぎだし、これだけ時間と金をかけて工事しも、それでも最速で47分も時間かかるんだな。
47分もかかる時点で60分だろうが大差無いだろうw
しかし名古屋は名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
空港アクセスにしても名駅から28分、金山から24分。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
既に名駅は大阪が欲しい機能を全て兼ね備えているから凄いよね。
大阪はもともとが糞不便過ぎて、いろいろごちゃごちゃいじっても不便w >>809
>唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナル
(わ ず か２ 社 ！)
別にセントレアまで近くても意味無いでしょ
路線なさすぎて結局ハブ空港へ乗り継いぐ無駄が発生するし、その便すら少なすぎて待ち時間発生 その向こう、新大阪の巨大ハブ化にびびってるっぽい。
名古屋のアイデンテティをおびやかすからね。 >>813
ビビってるのは大阪なw
だから新大阪ハブ(笑)という絵に描いた餅でオナニーするしかないわけw
実態はいろいろと手遅れ。
リニアも北陸新幹線も大阪には来ないんじゃね？w
そっちの心配の方がリアルだよねw
大阪延伸する前に日本はどんどん縮小するから頓挫っていう。
現時点着工する気配すらないという手遅れ>>259 >>814
なんかおまえのおかげで最近新大阪の再開発の動きが活発だわ
しかも今まで目の敵にされてた省庁からの援護というミラクル
逆神だったんだな
ありがとうな 武田薬品の運動場なんて位置的に何の利用価値が？ｗ
もう一回しょん弁横丁燃やせやｗ 北陸新幹線なんか関西にとって敵でしかなかったな。
実態はサンダーバードが不便になっただけのマヌケ状態。
しかも敦賀開業で今よりも不便になるというからバカ丸出し。
この状態が長引けば長引くほど北陸～関西は取り返しがつかないほど断絶する皮肉。
新大阪ハブ提言でさらに全ての計画が迷走して遅れるわけか。
笑うのは東京というオチ。
あーあw
北陸新幹線開業3年関西への進学減人手不足が加速も
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28084640T10C18A3LKA000?s=1 なにわ筋十三新大阪ができたら結構な人を捌けるようになるんちゃうん？
東京より通勤が快適な摩天楼ができそう 茶屋町もすっかり高層ビル街になったね
https://mobile.twitter.com/yuu_u001/status/983382909842157570/photo/1
そして阪神建て替えの次はこのナビオと噂されてるね
茶屋町の大工大ビルの向かいも東急の高層ビルに再開発されるし
梅田は着実に一つ一つ高層ビルに建て替わっていってる >>821
２０４５年に日本の首都が東京である可能性はきわめて低い。
西日本の地理的優位性
https://as1.ftcdn.net/jpg/00/72/00/74/500_F_72007497_yIlb4QtgeyPxFfxi73J4vJDnFPdU1kmq.jpg
日米中印のＧＤＰ予測（～２０５０年）
http://img.logmi.jp/wp-content/uploads/2014/11/sb33_R.jpg
世界の航空需要予測
https://www.travelvoice.jp/wp-content/uploads/2017/10/99686_01.jpg
２０１７ ７月 空港間の乗客数 世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451，801 （701,892） 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322，488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269，395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233，920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※大阪
5 225，888 （405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200，131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※大阪
7 197，935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197，313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197，175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※東京
10 195，988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187，128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田） ←※東京
16 165，758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※大阪
19 162，647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156，522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ 前から思ってたけどヘップファイブの観覧車が可愛そう 東京は45年までには日本人口減と奴隷社会化の責任とらされると思うよ 今までJR難波は盲腸線だったけど、晴れて重要路線になるんだから一帯再開発ありそう 自作自演
スレ伸ばし
工作員のスレＷwww.Ｗwww
閑古鳥実際 >>827
大阪駅方面から使いたくても使えなかったからな。現在5万人の乗車人員の倍増は堅いだろう。
周辺開発は凍結中？の南堀江が動き出すだろうし、南海新難波との間に挟まれたラブホ街もあのままの筈が無い。
あとは瀕死のOCATが商業施設として再生されるかどうかも楽しみ。 >>830
南海難波ー新難波ーJR難波のエリアが一体開発されれば大阪駅周辺に匹敵する街になりそうだけどね
OCATは２０３０年には築３４年になるし、この際大阪駅みたいに高速バスターミナルを取り込んで高層ビルに建て替えるんじゃない 795 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/04/11(水) 22:50:10.38 ID:7y2HFP5s
ベクレって言ってるけど俺は生まれも育ちも関西の関西人ですよ
↑
コイツ阿呆ちゃうか…？(笑) >>809
名古屋駅はもっと乗り換えの導線を便利にしろよ！
街や駅のビルになんか用は無いんだからサクッと乗り換えができれば良い。
リニアも地下に駅を作るのではなく新幹線のホームの上に作れや！
それから、駅が混むから名古屋の土人は乗り換えで名古屋駅を使うな！ >>827
空き地だらけだったJR難波の周辺が
いつの間にか全部埋まってる
空港バスの乗り場があったり
インバウンド関係でも賑わってるわ 第1回関西IRショーケースが4月27日と28日にグランフロントにて開催！
来場は事前登録制で無料（1部橋下徹前市長のセミナーのみ有料で5000円の購入チケット要）
4月27日のプログラム
開会式（テープカット）の参列予定者
松井一郎 大阪府知事
吉村洋文 大阪市長
溝畑宏 大阪観光局理事長
スティーブン・タイト シーザースエンターテインメント社長
ジェレミー・ウォーカー ギャラクシー・エンターテインメントグループ・バイスプレジデント
タン・ヒューテック ゲンティン・シンガーポール代表取締役社長
ジェフリー・デイビス メルコリゾーツエンターテインメントジャパン最高責任者（CEO)
エド・パワーズ 日本ＭＧＭリゾーツ代表執行役員兼CEO
ジョージ・タナシェヴィッチ マリーナ・ベイ・サンズ代表執行役兼CEO
展示会 10時～18時 （来場事前登録制 無料）
世界のＩＲオペレーターゾーン、関西広域観光ゾーン、ＭＩＣＥゾーン、メディアゾーン
橋下徹セミナー 10時30分~11時30分 （要5000円チケット購入）
ＩＲと大阪・関西の未来
特別講演 11時45分~12時30分、13時~13時45分 （事前登録制 無料）
溝畑宏 大阪観光局理事長 （IRは観光産業の発展にどう関与するのか？）
谷岡一郎 大阪商業大学学長 （IRにおける高度人材の育成及びその課題）
オペレーター講演 14時～
上記6名の代表取締役やCEOによる講演
http://www.ir-expo.jp/ >>832
東京都表示と大阪府表示は全国どこでもなるんだよ 名古屋人がトヨタと工業生産と県民所得ばっかり自慢してくるのは、それくらいしか関西に勝てる、あるいは互角に張り合えるものが無いからだよ 837 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/04/12(木) 09:25:45.89 ID:jiw8IxVE
東京都表示と大阪府表示は全国どこでもなるんだよ
↑
誰も貴様に言ってへんやんけ…MR.ベクレ…(笑) バカ茸が自慢してくるイベントやレイヴってのは、関西人や関東人にはただの田舎の祭りにしか見えないんだがw
田舎のオナニーイベントってことw いまだにこういう古いイメージの人がいっぱいいるんだよな
http://nururi.com/tokyo-centralization/
知恵袋見ても古い関西・大阪のイメージが頭に染み付いてる輩がいっぱい >>838
悔し紛れのアホの一つ覚えで名古屋はトヨタだけってまた言ってるよw
じゃー大阪は何があんだ？
何もないから答えられんだろうがw
これ言うとこいつら黙るからなw
大阪にあるレベルの企業は名古屋にいからでもあるからなw
娯楽も名古屋の圧勝
日本一種類の多い東山動植物園
日本一小さい天王寺動物園（笑）
名古屋港水族館（総工費400億）
水量と水槽の大きさ日本一
イルカや1頭5億のシャチなど
東京スカイツリー（建設費400億w）
あべのハルカス（建設費760億w）
海遊館
ジンベイザメだけw
LEGOLAND JAPAN
UNIVERSAL STUDIOS JAPAN
国際ブランドはLEGOLANDのが上 >>845
トヨタグループ除いたらスカスカだぞ？
トヨタグループ以外は支店経済の傾向が強い >>大阪にあるレベルの企業は名古屋にいからでもあるからなw
具体的には？企業名を漏らさず挙げてね 今や三大財閥を凌ぐ四番目の財閥トヨタグループ
トヨタにおんぶに抱っこの政府が
日本の未来の成長戦略に航空宇宙産業（市場300兆円）を打ち出し
三菱航空機のMRJ開発で世界で戦うにはトヨタの名前が必要だと頭下げて出資してもらって名前を連ねた
名古屋どころか日本を支えて日本の未来を担ってんだよ
で、大阪は何があんだ？言ってみろw 全員ＣＥＯクラスだな。
これ、世界中の経済記者も大阪に来そう。 名古屋 ≠ トヨタ
愛知 ≠ トヨタ
世界から見れば
ＯＳＡＫＡ(都市)とＴＯＹＯＴＡ(工業)でワンセット。 三大都市圏の一角のくせにプロ野球チームが中日しかない名古屋w
1チームだけとか札仙広福と同じなんですけどw
三大都市圏の一角のくせに普段はセリーグしか観られないとかw
ショボッw
三大都市圏の一角のくせにJリーグチームがグランパスとFC岐阜しかない名古屋w
愛知は750万人いるのにグランパスだけw
グランパスが降格したらJ1ゼロなんですけどw岐阜はまだまだ昇格難しいからなw
福岡は都市圏内に3チーム、静岡は県内に4チームあるんですがw
舞台公演が糞少ない名古屋w
一例挙げると堂本光一の「エンドレスショック」は名古屋に上演可能なホールが無く、毎回東京大阪福岡の三都市公演で名古屋では過去一度も上演されたことが無いw
「メトロに乗って」や「ブエノスアイレス午前零時」や「コメディ・トゥナイト」も東京と関西だけだったなw
舞台公演少なくてつまらない名古屋w ただ、電子部品と医薬品は大阪圏の独壇場。
夢のガン治療薬、オプジーボは小野薬品だな。 トヨタグループをはじめとする工業で潤ってるくせにプロ野球チームは中日だけ(1チームしかないのは札仙広福と同じ)、JリーグチームもグランパスとFC岐阜だけ(福岡・静岡より少ない)というショボい名古屋w 「東海はテクノロジーのメガロポリス」というと聞こえは良いが、要は単なる工場地帯ってことw >>850自己レス
「東京にストローされた」じゃなくて
「東京とトヨタにストローされた」だなｗ >>845
水族館業界的には、「水槽」とはエラ呼吸の魚類を飼育可能である、必要なろ過装置が備わったものをいう
イルカみたいな空気呼吸の海洋哺乳類を飼育する場合、
「水槽」ほどの水質レベルは要求されないので、「プール」という扱い
名古屋港水族館でシャチが泳いでいるのは「水槽」ではなく「プール」
透明度さえ確保できればいいので、高機能なろ過システムがなくても、薬品投入でどうにかできたりする
水槽の国内トップ3
1位 美ら海水族館(沖縄) 7,500トン
2位 海遊館(大阪) 5,400トン
3位 海遊館海洋生物研究所以布利センター(高知) 3,300トン
プールの国内トップ3
1位 名古屋港水族館(愛知) 13,400トン
2位 アドベンチャーワールド(和歌山) 10,000トン
3位 鴨川シーワールド(千葉) 4,800トン >>852
外国人から見れば大阪と名古屋、あるいは京都と名古屋は隣町みたいなものだからね
海外から見れば近い
大阪京都の少し東にトヨタがあるという認識だよ 中日はローカル球団だからね
ソフトバンク・日本ハム・広島・楽天と同じ
東海では圧倒的人気球団だが、他地域では全く人気無し
全国人気はソフトバンク・日本ハム・広島・楽天と同じくらいで巨人と阪神に大差をつけられてる
ファンもほとんどが東海在住者か東海出身者
巨人阪神と並ぶセリーグ御三家と言われてるから一見、全国区の人気球団に見えるが、実態はローカル球団 俺は「名古屋はトヨタだけ」とは言ってないんだけどな
トヨタグループ以外は規模が小さいとしか言ってないし、実際そうなんだけど？トヨタグループ以外の産業・企業は規模が小さいよ
バカ茸の曲解は相変わらずだなw しょうもない名古屋叩きばかりして>>836みたいな大阪の明るい話題に全く食い付かない奴等はまとめて去ってほしい 大阪の街や地下街や駅を歩いたり地下鉄に乗ってると、阪神とオリックスのポスターを同じくらいの頻度で見かける
良い感じに切磋琢磨してるなと感じるよ
チームが複数あるのは良いことだね >>836
CEOクラスをこれだけ呼べるのはすごいことだよ
大阪だからできる 東京都君やっぱりダサいのかな？
ウルトラジャパンやEDC知らないんだろうなwww >>867
大阪だからと言うよりは大阪にIRが誘致出来る公算が大きいから だね。
ここまでやってるんだから夢洲IR 期待していいよな？ほぼ確定でええやんな？ 動物園を推してくる、くっっそ味噌
あれ？
バカ茸イチ推しのレゴランドは？
あ、ガラガラ過ぎて
この前直通バスが廃止してたっけw >> 849
>三菱航空機のMRJ開発で世界で
>戦うにはトヨタ
へーw
MRJ、360機発注キャンセルの
可能性も…販売できぬまま撤退の
最悪シナリオの恐れも
2018.03.08
http://biz-journal.jp/i/2018/03/post_22573.html 日本車両が五輪へ大型受注 東京メトロの新型１９２両
2018年4月7日 12時37分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018040790123735.html
ＪＲ東海子会社で鉄道車両メーカーの日本車両製造（名古屋市）が、東京メトロが２０１９年２月から導入する新型車両計１９２両の製造を受注したことが分かった。
鉄道車両の海外輸出を目指す日本車両にとって、東京五輪・パラリンピックに合わせ、訪日外国人へ自社車両をアピールする好機となる。
東京メトロによると、新型車両は丸ノ内線に投入する「２０００系」で、車体は路線カラーの赤。
東京メトロで初となる携帯電話充電用コンセントや、無料の無線ＬＡＮを備える。
２２年度にかけて６両編成５３本の計３１８両を導入し、製造から３０年ほど経過した現在の車両を置き換える計画。
日本車両が今回受注したのは、このうち３２本分の１９２両という。
日本車両にとっては、１２～１７年に東京メトロ銀座線の２４０両を製造した案件以来の大型受注。
銀座線は東京五輪メインスタジアムの最寄り駅を走っており、今回の丸ノ内線とともに、外国人に自社車両を知ってもらう機会が広がりそうだ。
五十嵐一弘社長は「多くのお客さまに喜んでいただける快適な車両を造れるよう努めたい」と広報を通じてコメントした。
東京メトロによると、丸ノ内線３１８両分の総投資額は５５０億円。
日本車両は米国向け新型車両製造事業の断念で１７年９月中間連結決算が３年連続赤字となっており、残る１２６両も受注すれば業績にも大きなプラスとなる。 振り向けば埼玉県の愛知犬ハブ中毒
患者のワンパターンの投稿ワロタ…(笑) 同じネタしか貼らないのが、まさに名古屋には新しい再開発計画が全く出てこないという証拠 >>868
東京都君ってのは俺のことかな？
ウルトラジャパンもEDCも知ってますけど何か？ バカ茸はアホの一つ覚えみたいに同じネタしか持ち出して来ないからなw >>868
どっちも今年は関東だけだね
君横浜人らしいけど、ウルトラジャパンもEDCも無い関西を馬鹿にしに来てるの？ 滋賀県が東京の拠点「ここ滋賀」を強化してるらしいけど、今時東京の拠点なんか強化する意味あるのかね？
滋賀は関西の一員、東京依存の地方県とは違うんだけどね >>868
お前、ここまで言ってくれてる人にその言い方は無いだろうw
人間性を疑われても文句は言えんよ。
常識ある人間ならそういう態度はとらない。
0786 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2018/04/11 21:44:00
(SB-iPhone)さんが大阪好きと言ったことだけは評価するよ
関西人として素直に嬉しいよ
関東人で大阪好きな人って珍しいからね
貴重な存在だよ 新大阪のハブターミナル化は国のお墨付きを得てるからね
妄想でも何でもないんだけど 愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)＆西(大阪)に向かっては良く吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐 >>887
公式資料で「ハブ」に言及
九州新幹線（西九州ルート）の 整備のあり方について （比較検討結果）
平成３０年３月３０日 国土交通省鉄道局
http://www.mlit.go.jp/common/001229421.pdf
１３ページ目
山陽新幹線（新大阪駅）への乗り入れのための新たな取組みについて
http://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5ac0a148d66e6.jpg
「リニア整備後の４時間到達圏（※）
大阪 ４０箇所 ／４７箇所
東京 ３５箇所 ／４７箇所
→大阪が東京に匹敵する一大ハブ都市に
※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」
阪急の新大阪新線に「採算性良い」
近畿圏における空港アクセス鉄道ネットワークに関する調査結果
平成30年4月11日
http://www.mlit.go.jp/common/001231160.pdf なんで、くっそ味噌って
ダッセーのかなw
動物園自慢したり、レイブ自慢したり NHK ONLINE
関西 NEWS WEB
空港アクセス鉄道新路線の採算性
04月12日 09時11分
関西の空港にアクセスする鉄道として検討されて
いる新たな路線について、近畿運輸局が採算性を
調査し、▼「なにわ筋連絡線」と「新大阪連絡線」
は、開業から４０年以内に黒字に転換する一方、▼「大阪空港線」は、黒字の可能性が低いとして
います。
近畿運輸局は、２０４０年時点の人口動態や訪日
外国人などの想定をもとに、関西空港や大阪
空港にアクセスする新たな鉄道路線の採算性
などを調査しました。
それによりますと、▼大阪・梅田の北側と
十三駅を結ぶ「なにわ筋連絡線」と▼十三駅と
新大阪駅を結ぶ「新大阪連絡線」は、
２０３１年の開業を目指しているなにわ筋線に
直通する形で整備された場合、開業から４０年
以内に黒字に転換するとしています。
このうち▼「なにわ筋連絡線」は建設費およそ
８７０億円、１日の利用者はおよそ９万
２０００人から１０万２０００人を見込み、
開業後、２４年から３１年で黒字に転換すると
しています。
▼「新大阪連絡線」は、建設費およそ５９０
億円、１日の利用者数はおよそ５万５０００人を
見込み、開業後、２７年で黒字に転換するとして
います。
また、２つの路線を同時に整備した場合は、
建設費が抑えられ、開業後、１３年から１６年で
黒字に転換するとしています。
一方、▼曽根駅と大阪空港を結ぶ「大阪空港線」
は、建設費およそ７００億円、１日の利用者数は
およそ２万５０００人を見込みますが、４０年で
黒字転換する可能性は低く、採算性の向上が必要
だとしています。 >>890
ハブターミナルコンプレックスの大阪は、絵に描いた餅でオナニーするだけw
名駅ハブターミナルに嫉妬するしかないのが現実w 893 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/12(木) 17:27:27.31 ID:8ATES1qt
ハブターミナルコンプレックスの大阪は、絵に描いた餅でオナニーするだけw
名駅ハブターミナルに嫉妬するしかないのが現実w
↓
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)＆西(大阪)に向かっては良く吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐 >>893
このご時勢、
今から改ざんはできないぞw
国交省は新大阪ハブの方向でやっていきますよってことだ。 「なにわ筋連絡線」と「新大阪連絡線」の
同時開業で如何やら落ち着きそうやね… >>895
実現するかどうかは別だけどなw
提言だの資料だの“絵に描いた餅”でしかないのが現実w
北陸新幹線ですらこれだぞwww
【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年
http://www.sankei.com/images/news/180118/wst1801180001-p1.jpg
■現計画はメリットなし
「あまりにも遅い」
■リニア以降に懸念
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。
敦賀以西の建設費は概算で２兆１千億円。
費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のＪＲが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。
貸付料の値上げにはＪＲ西日本が難色を示している。
機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。
■関西孤立のリスク
とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。
リニアの東京・品川－名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。
配信2018.1.18 08:00
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180118/wst1801180001-n1.html >>896
当の阪急がやる気まんまんだからね。
伊丹線が低評化だっだこともあり
関空シフトを強めてくると思う。 >>891
バカ茸が自慢してくるイベントやレイヴはただの田舎の祭りだからねw >>897
リニアの例を見ても
政治力、経済力で
開業時期なんてのは、はいくらでも変わる。
2017.11.8 17:36
北陸新幹線「２０３０年ごろ大阪へ全線開業を」 関西・北陸財界トップ会談で一致
http://www.sankei.com/west/news/171108/wst1711080071-n1.html “絵に描いた餅”
↑ これ好きやなーww
何回言うねん
ボキャブラリー貧困の、ハブハブ爺さん >>859
名古屋は輸入が少ないから黒字が多いだけかｗ
製造業以外の経済活動が150万都市以下だというのが判るわ 糞！大阪ってだけでバカにされる
全国からバカにされる！
東京、名古屋、広島、仙台、札幌、福岡
腹立つわ！ "ハブ"→ "スポーク化"→”絵に描いた餅”
これを繰り返すだけの
思考停止のハブハブジジイ
バカ茸 >>905
名古屋は情報通信業は川崎以下だよ
東海は製造業に偏ってるからね
あと名古屋は街の規模も名駅以外は福岡札幌レベル >>903
だからそれも口だけだろw
本気で前倒しなら既に大阪駅ホームも着工してるわw
しかし現実は名古屋以西は全く着工してないし、具体的なルートすらも未確定。
リニア名古屋が開業したうえである程度様子を見てから着工するかどうかというレベル。
金だけでどうにかなるものじゃないんだよね。
ほんと大阪はアホだよなw 内需が脆弱商圏が広範囲では無いのがナゴヤ
駅がハブターミナルに成れ無い理由ですわ…(笑) 外国人の感覚では大阪と名古屋、あるいは京都と名古屋は隣町みたいなもの
だからトヨタは大阪京都のちょっと東にあるという感覚らしいよ
大阪も京都も名古屋も同一地域圏と見られてる
それくらい近いんだよ 完成したらトンズラするのがミエミエの愛知犬…(笑) >>912
リニアで東京にストローされるだけなのにそれを喜ぶ名古屋
ホントに名古屋はアホｗ
大阪
http://osaka.rash.jp/img/1345476139179.jpg
－－超えられない壁－－
新幹線で東京にストローされた名古屋の惨状
名古屋
https://i.imgur.com/X3CXNh7.jpg バカ茸の口癖の一つ「絵に描いた餅」
お前の妄想は絵に描いた餅になったものばっかじゃねーかw >>916
既にストローされてますよ
名古屋の営業拠点閉鎖が続いてるからね
しかも統合先は大阪が多く、東京は少ない
東京よりも大阪の方が近いから >>916
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
今の東京は東京から出る必要が無い。
あとは全国から移住者が集まってくるのを待つだけ。
それにリニアは東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
新東名にしても同様に東京には何のメリットも無い。
リニア&新東名は、実質的に名古屋が東京を吸いとるためのストローでしかない。
地力がありつつ東京とのアクセスが便利な場所ほど東京に拠点を移す必要が無くなっていく。
逆に溢れる東京からおこぼれが入ってくる。そうやって発展してきたのが近隣の横浜や川崎や千葉や埼玉。
もとから地理的・地政学的にポテンシャルが高く、全ての産業の実力の高い名古屋(愛知)に、リニアによって更にその首都圏のボーナスが加わることになる。
大阪がリニア前倒しを要求するほど焦ってるのもこういうこと。
現実はリニア圏の蚊帳の外の大阪がガンガンストローされることになるw
リニア・新幹線
新東名・新名神・東名・名神・中央道
これらによって名古屋は東京～関西をカバーする最強の拠点となる。
http://prt.iza.ne.jp/kiji/politics/images/130920/plt13092017310099-p1.jpg
https://i.imgur.com/pfeJ8df.gif >>919
東京は3年連続（おそらく4年連続）マイナス成長だぞ
その分を名古屋から吸い取る必要があるだろうがｗ 東京都のウルトラEDCはネットで検索したんだろうなw
ちなみに俺去年行ったよw
スティーブとアレッソがよかったw 二時間圏内…
↑
コイツの馬鹿な処ですわ…独善的に勝手に都合の
良い様にラインを設定するなら大阪も勝手に
ラインを設定して勝つだけですわ…(笑) >>全ての産業の実力の高い名古屋(愛知)
笑わせんなw
東海は産業が製造業(しかも大部分が自動車産業とその関連産業)に偏ってて、他の分野は小規模なんだけど？
あとは農業が強いくらい
それにリニアで所要時間短縮されて神奈川埼玉千葉と同じくらいの時間で東京と結ばれても、物理的距離は変わらないんですけど？
運賃を全く考えない大馬鹿茸w
それに鉄道では大幅に短縮されても、車では従来と所要時間変わらないし 今年オープン（予定）のアップルストア3店舗のうち
2店舗が関西になりそう
【再都市化】
Appleは2018年に国内に新たに３店舗の｢Apple Store｣をオープンする計画を明らかにしています。
その内の１つApple新宿は、先日４月７日にオープンしました。
残りの２店舗位の内、1店舗は京都である事が確実と思われていますが、
残りの1店舗は大阪の梅田になる可能性が出てきました。
Apple Japanが大阪駅周辺エリアで求人を開始した為です。 >>923
俺は元々知ってたけど、関西人だから行けないよ
わざわざ関東まで行こうとは思わない 三時間圏内で圧勝する大阪無双の時代に
突入して愛知犬蚊帳の外で涙目…(笑) SBさん関東のイベント自慢しに来るだけなら来なくて良いよ
関西を馬鹿にしたいの？ >>836
世界的企業のCEO クラスでも無量で講演するのに
橋下の講演だけ5000円必要ってフザケてんのか!
何様のつもりやねん! SBさん大阪好きとか言いながら、ウルトラやEDCが行われない関西を小馬鹿にしに来てるみたいだなw あなたの都道府県は何位？交通利便度を可視化してみた
～東京より京都・愛知が実は便利！？
https://about.yahoo.co.jp/info/bigdata/special/2017/01/
これでリニアが加わると名古屋最強になるんだよな。
大阪は地理的に国土軸から南に大きく外れた糞不便な立地だから無理があるんだよw 二時間圏内に絞るのは無意味やけど三時間圏内に
絞るのは極めて意義が有るのを理解出来て居無い
終わりナゴヤコーチンの脳味噌レベルの愛知犬…(笑) あと人の好みは色々な
人の趣味をダサいとかダサくないとか批評するのは失礼だよ
自分も言われたら嫌だろ？ >>925
新東名開通で渋滞が全くなくなったインパクトを知らないんだな。
名古屋から富士登山や富士五湖に行くのが超便利になったよ。
名古屋から箱根にもスムースに行けるようになっちゃった。
新名神開通したら京都も奈良も名古屋から超近くなるな。 何故二時間圏内に絞るのは無意味で三時間圏内に
絞る事には大いに意義が有るのか知ってる…？
分かんね～だろうなぁ…(笑) 東京都は誰が好きなの？
もちろん今野で聴いてる人のいるんだよね？？ 関西ならサマソニでもやるだろうし
神戸にzedd来たんじゃなかったけ？ ホンマ馬鹿を相手にすると楽勝ですわ…何でって？
其れは知恵遅れが勝手に墓穴を掘るからやで…(笑) >>938
2時間圏と3時間圏にいかほどの差があるのかな？と思うよ 東京都「ウルトラジャパン EDCはネットで調べました」
www 大阪はどこに行くにも不便だから東京にストローされまくったんだよな。
新大阪という川向こうの無意味な乗り換え駅が致命的になったんだよね。 >>940
音楽は特定のジャンルに偏らず、色んなジャンルを聴いてるけど、イベントは滅多に行かないよ
そこまで強い興味あるわけではないから
ラジオとかネットではよく聴いてるけどね
それから俺はプロ野球とJリーグもあまり興味無いし全然詳しくないよ
名古屋は中日しかないとかは名古屋人に反撃するために言っただけ
但し舞台はちょいちょい観に行ってるよ ケツの穴の小ささに定評の有る愛知犬が自ら
墓穴を掘るのを只黙って待って居れば勝てる
ボーナスステージ突入は実に愉悦至極…(笑) 東京都「ウルトラジャパン EDCはネットで調べました」
www >>943
存在はだいぶ前から知ってたよ
ネットで知ったのはその通りだけど、貴方に言われて調べて知ったんじゃないし
それに音楽を趣味にしてることはそんなに偉い、あるいはかっこいいことなのかな？
俺はそうは思わないよ
恥ずかしくない趣味だとは思ってるけど バカ茸が自慢してくるイベントやレイヴはただの田舎の祭りだからねw
矛盾だらけのダサ坊東京都君であったww >>948
ウルトラや EDCやサマソニ行く奴はそんなに偉いの？凄いの？かっこいいの？w
受け身の趣味じゃん
ま音楽鑑賞は受け身の趣味だけどね >>951
偉くてすごくてかっこいいよwww
ダサ坊東京都君www >>950
君は舞台観に行くお金無いのかな？
音楽イベントに行くことを誇りにしてるダサ坊くんw 音楽の趣味はかなり重要
アニソン聴いてるやつはキモいと思われるしね 貯金1000万はあるよw
舞台ってもう言うことがじじい臭くてw
流石ダサ坊君www >>952
へー、受け身の趣味なのに偉いしかっこいいんだw
俺もイベントはあんま行かないけど音楽は色々聴いてるよ
音楽鑑賞を全然偉いともかっこいいともすごいとも思ってないし
俺は水泳や絵描きなど、他にもいくつか趣味あるんだけどね
貴方みたいに音楽鑑賞だけに傾注してるわけじゃないんだよ
勿論他の趣味も偉いともすごいともかっこいいとも思ってないよ >>954
アニソンなんか聴かないけど？
一番多いのはJポップかな、ちょっと古めの >>956
いや、東京都の趣味なんて興味ないけどwww
なに1人で語ってるの？www 大阪って近鉄も南海も不人気でなくなったな
で人気あるのは兵庫の阪神だからな
大阪なんてそんなもん >>955
舞台がジジイ臭いって誰が決めたのかな？
貴方の主観かな？
舞台鑑賞よくする人に失礼だけど？
あと貴方は舞台行かないから知らないみたいだけど、若い人も多いよ
俺も友人と行く時もあるし
貯金1000万もあるのに音楽イベント行くのが趣味なの？
海外旅行とかしないの？
トレーニング機具とか買わないの？
もったいない&むなしいなあw >>958
俺も貴方の趣味なんて全然興味無いけどw
1人で音楽イベントがーとか語りだしたのは貴方の方でしょ >>959
名古屋は中日しか置かれたことがないくせに何偉そうなこと言ってるの？
1チームだけとか札仙広福と同じなんですけどw三大都市圏の一角のくせにw
しかも中日は東海限定ローカル球団で、東海以外では全く人気無し
全国人気ではソフトバンク日本ハム広島楽天と同じくらいで、巨人阪神に大きく水を開けられてる
それからオリックスは着実に人気伸ばしてきてるよ
阪神の圧倒的人気は落ちてきてる アメリカの三大都市、ニューヨーク・ロサンゼルス・シカゴも野球チームは2チームだね
関西と同じ
あとサンフランシスコもオークランドにあるから2チーム まーた大阪スレを荒らしてるwww
これ絶対わざとだよなwww 二時間圏内…
↑
うんうん…そうかえ…そうかえ…俺を心底
楽しませて笑わせてくれる存在の愛知犬…
壊れ易いのが偶に傷…キチンと修理をして
あげないと愛知犬は使い物に成ら無いので
要メンテナンス…今日も明日も明後日も
毎日毎日俺を心底楽しませて笑わせてくれよ
愛知犬…今日はもう余は満足じゃ…後は
御前等で好きにしろ…じゃあねぇ～…(笑) >>950
実際田舎の祭りだよあれは
貴方は大阪が好きで大阪スレ荒らす名古屋人が許せないとか言ってたけど、バカ茸を擁護って矛盾してるけど大丈夫？ なんで大阪のチームは不人気で
兵庫のチームが一番人気なんだよw
不人気だった近鉄が大阪を象徴してるわ >>965
今日最初に関係無い話し出したのは貴方でしょ？
自分のこと棚に上げて何言ってるの
東京の金魚の糞のバ神奈川県民が >>968
中日しかない糞田舎名古屋w
札仙広福と同じ
それから西宮は大阪都市圏内ですよ田舎者さん
あとオリックスは人気上がってきてるし SBさんって10代で貯金1000万あるって凄いな
ま、5ちゃんでは何とでも言えるけどw
中学か高校在学中に起業したのかな？ SBさんが矛盾点つかれて反論できなくなった時の決め台詞
まーた大阪スレを荒らしてるwww
反論できなくなったらこの一点張りだからなw
自分の発言に矛盾があることを分かってるからかな？
相手を荒らし認定してしまえばそれで全て許されるとでも思ってるのかな？
ガキだなw
それから他人をダサ坊ダサ坊って言うけど、頻繁に5ちゃんに来てる時点で自分もれっきとしたダサ坊だということに気づいてないから笑えるw 今日も一日中５ちゃんに張り付いて
荒らしwww
ニートぱねぇwww 0735 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/04/11 18:52:07
大人？
俺は10代ですけどwww
これ貴方ですよね
SBでwww、バレバレですけど？
誰の目にも明らか >>978
それ俺じゃないよwww
頭大丈夫？
笑 >>976
学生ですけど何か？
ニート並みに暇な時もありますけど何か？
貴方も一日中張りついてますよね？ >>979
バレバレだよ
誰の目にも明らか
このスレでSBかつ草生やしまくるのは貴方しかいない
みんな同一人物だと見てるよ 阪神暗黒時代でも、東京ドームの阪神ファンが自棄に多かった。
弱いチームが好きなファンがいて、暗黒時代にファンになった人が多いんじゃないか。
広島や楽天や日ハムでは都市のブランド力がやはり低いんだろうと。
球団としては魅力があっても、やはり全国に広がるには。
愛郷心というのは内向きだからね。
家族愛とか仲間愛の発展形が愛郷心だから。
ただそれは、都市のブランド力を背景にしない、ぼんやりとした愛郷心だけに支えられている球団であるならば、魅力はあるにしてもそこまでの球団なんだろうと。
ブランドの勢力圏が狭いという事だから。
http://image01.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/969035d779339ec9.jpg
http://image02.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/5a51fc69cd2a35b4.jpg
http://image02.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/aca549d4e9d9ba43.jpg >>982
違うよwww
1人で妄想してれば？？
ダサ坊君www 草生やしまくってる時点で自分も立派なダサ坊だということに気づいていないSBさんw
普通はあんなに草生やさねーよw もう東京都もiPhoneもこのスレから出てけ
東京都もいちいち釣られやがって
お前が荒らしだ
消えろ >>984
他の人に聞いてみたら？
みんな同一人物だと答えるはずだよ クッソワロタwww
まーた東京都君怒られてやんのwwww
腹痛いwww >>986
大阪の話を全くせず、しょうもない煽りしかしないSBはアク禁にすべき
あいつが来なけりゃ俺も反撃しねえよ >>988
iPhoneもこのスレから出てけ
貴方も怒られてますよ
貴方も荒らしと見なされてるようですよ 俺のこと色々言うけど、ここに来てる時点で俺と同じ穴の貉だということに気づいていないSBさんw 東京都は開き直るな
お前が反応するからスレが荒れるんだろーが
お前が消えればiPhoneも来ないだろ
お前が消えろや >>988
俺は以前に怒られたことは無いけど？
別の東京都と勘違いしてるでしょ >>992
嫌だよ
俺は大阪の話をしたり、情報交換や議論のために来てるんだけど
なぜかSBが執拗に絡んで来るんだよ
無視してもしつこく絡んでくる
あいつを先に消さないと 今日もこうして大阪のスレが荒れる
東京都って本当迷惑だなwww >>997
議論の邪魔をするお前が一番迷惑
大阪の話しないなら来るなバカ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7日 23時間 21分 41秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
