【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42
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MRJやFCVなどの新産業、アジア大会(立候補は名古屋のみ)を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋(名古屋圏)の都市を語ろう。
※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。
前スレ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1511622626/ 明日から名古屋でフィギュアスケートグランプリファイナル大会が始まる。4日連続テレ朝系で全国TV放送。
男子は宇野くん、女子は東京の樋口さんと大阪の宮原さんが出場!
楽しみだ♪ 千種駅地下に新トイレ完成!
ようやくまともになってきた 名古屋は良いよ
東京・大阪両方面にすぐ行けるし
京都に日帰り旅行も出来るし
仕事も多いし給料も良いし
周辺には伊勢神宮・下呂温泉・郡上八幡・犬山城など観光名所も多い
JRと地下鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に家賃も安い 名古屋を中心に縦横無尽に美しく広がる中部圏交通網ネットワーク
http://i.imgur.com/5KfMPTl.jpg >今名古屋にイメージがあるとするなら
>世界のトヨタのお膝元
>日本のモノづくりの街
>世界一の産業都市名古屋だ
誰もそんなイメージ持ちませんよ!
名古屋に騙されて行ってみたら、
唯一の自慢であるビルは、どこが自慢なのかサッパリ分からんレベル。
それもそのはずで、よくよく聞けば一番高いビルでも247mしかないし、そのビルの展望台は景色が悪いので潰れそうだと言う!
また、ご自慢の飲食店街は地元民で大混雑しているが、どこにでも在るような店ばかり。
ガッカリ、時間の無駄、騙されたというのが正直な感想!
聞くところによると、中国人向けの旅行ガイドに日本一退屈で詰まらん都市と書かれて以来、中国人旅行客は減っていて中国のLCC の中部国際空港への乗り入れを大幅減便したという!
名古屋駅のコンコースには大きな荷物を引きずる中国人が大勢見かけるが、街中では全く見かけない!
高速バスなどに乗り換えて人気の高山や白川郷方面に行くのだろう。
名古屋は田舎だとバカにされ続けて、その反発から中途半端なビルを乱立させてみたが、地元民以外からは認められてないイタい状況が今の名古屋ですね ┌v ''''i''''v┐
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(_名古屋_) 航空技術ではブラジルに負けて
高速鉄道では中国に負けて
ITではインドに負けて
バナナではフィリピンに負けた
↑ここ笑うところ ┌v ''''i''''v┐
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(_名古屋城_) 中途半端な街にするのをいい加減にやめてほしいよな。
名鉄近鉄共同再開発にしても、横に400mとか最低やろ。
縦に450m1棟くらい建てて、日本一を目指せばええのに。
何故それを行なおうとしないのか理解できない。 ┌v ''''i''''v┐
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(__愛知_) 【建設中】
150.**m 40F 栄一 (仮称)栄一丁目御園座共同ビル計画 もうすぐ竣工。劇場は18年4月開場。
100.80m 27F 栄三 (仮称)新・栄タワーヒルズ 2019年2月竣工予定。刀剣の美術館も入居。駄洒落。
*97.10m 21F 錦二 (仮称)錦二丁目計画 2018年2月竣工予定。隣地のビルより三菱東京UFJが入居予定。
*81.85m 24F 錦一 タワー・ザ・ファースト名古屋栄 2020年3月竣工予定。
*70.00m 22F 泉一 (仮称)名古屋市東区泉一丁目計画 2020年3月竣工予定。プラウドタワーシリーズ。
*69.77m 22F 錦一 (仮称)中区錦一丁目計画U 準備工事中。プラウドタワーシリーズ。
*6*.**m 21F 錦一 プラウドタワー名古屋伏見 2019年2月竣工予定。
*59.96m 19F 栄二 ヴィー・クオレ レジデンス栄二丁目 2019年2月竣工予定。
*59.87m 13F 錦二 (仮称)鹿島伏見ビル 2019年9月竣工予定。鹿島建設自社ビル。 近くの豊島も着工。
*59.10m 17F 仲田 マストスクエア池下 2018年6月竣工予定。
***.**m 16F 名駅 名古屋三交ビル建替え計画 2020年6月開業予定。解体工事中。70〜80m程度。
【計画中】
111.**m 30F 錦二 錦二丁目7番第一種市街地再開発事業 18年着手21年度竣工目標。
*99.76m 20F 名駅 (仮称)名古屋三井ビルディング北館 18年6月着工予定。
***.**m 20F 丸三 東建コーポレーション 高級ホテル 19年着工22年開業目標。70m程度。
***.**m 18F 名駅 (仮称)相鉄フレッサイン 名古屋駅前 2020年春開業予定。60m程度。
***.**m **F 則武 ノリタケ本社工場跡地再開発 2021年頃竣工予定。地区計画で最高60m制限。
*80.42m 23F 泉一 (仮称)東区泉1丁目計画 某ブログの記事通り、コインPのまま放置中。東急不。
【構想中】 ※高さ60mに拘らず掲載。新聞報道あるもの、または現場で動きのある案件のみ。
***.**m **F 名駅 名鉄名古屋駅地区再開発 北は名鉄百貨店本館。南は日生名古屋ビル。
***.**m **F 名駅 第二・第五堀内ビル再開発
***.**m **F 名駅 キャッスルプラザ再開発 ホテル(興和系)との契約は最長で2021年3月末。
***.**m **F 栄一 サカエセンタービル跡地再開発 近鉄不動産?
***.**m **F 錦三 三菱東京UFJ銀行名古屋ビル再開発 隣地の新ビル移転後本格化。
***.**m **F 栄三 明治屋栄ビル街区再開発
***.**m **F 栄三 丸栄再開発 2020年にも商業施設開業目指す。
***.**m **F 錦三 栄町ビル・ニューサカエビル再開発
***.**m **F 錦三 日本生命栄町ビル跡地再開発 大丸松坂屋が商業施設開業?
***.**m **F 錦三 錦三丁目25番街区再開発
***.**m **F 錦三 錦三丁目16番街区再開発 教育館移転後に再開発。
***.**m **F 栄四 中日ビル再開発
***.**m **F 金山 アスナル金山再開発 市民会館建て替えなどに合わせて構想中。 ┌v ''''i''''v┐
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(_糞名古屋_) >>1
ぁれ?
MRJわ大赤字、FCVもぉ中国のぉEV政策でぇ風前の灯火
それが新産業ですかね?w
自動車産業でぇ、中国とガチバトルするのぉ? ┌v ''''i''''v┐
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(_トヨタ_) ぶっちゃけ最新号は間違いも多いし、更新されてないしで、そこまでの価値はなかった。
やはり現地現物で、歩いて得られる情報も大切。これからの表にはリノベは含みません。
2017年12月 120室 栄_三 ホテルウィングインターナショナルセレクト名古屋栄 ※12月15日OPEN!
2017年冬頃 ***室 山_王 (仮称)Nホテル ※栄広場に広告を出してたのに詳細チェックせず詳細不明
2018年*2月 *70室 錦_一 Lamplight Books HOTEL ※ソラーレホテルアンドリゾーツ ※予約受付中
2018年*2月 175室 錦_二 コンフォートホテル名古屋伏見 ※建設中 ※予約受付中
2018年*3月 805室 名駅南 (仮称)東横INN名古屋名駅南 ※建設中 ※ほぼ完成も予約受付はまだ。
2018年*3月 ***室 丸内三 (仮称)セントラルパークHOTEL ※ソラーレホテルアンドリゾーツ ※建設中
2018年*4月 229室 泉_一 くれたけイン名古屋久屋大通 ※建設中
2018年*4月 252室 金_城 LEGOLAND Japan Hotel ※建設中 ※予約受付中
2018年*8月 247室 栄_一 (仮称)HOTEL DAIWA 名古屋 ※建設中 ※大和リゾート ※四季劇場跡地
2018年夏頃 249室 椿_町 (仮称)ヴィアイン名古屋椿町 ※建設中
2018年夏頃 ***室 錦_三 (仮称)大和本社ビル ※建設中
2018年夏頃 112室 柳_橋 (仮称)アットイン名駅四丁目 ※建設中 ※みらいHD
2018年*9月 350室 久_屋 アパホテル〈名古屋栄駅北〉 ※建設中
2018年10月 233室 名_駅 ベッセルホテルカンパーナ名古屋(仮称) ※建設中
2018年11月 ***室 錦_二 (仮称)錦2丁目ホテル ※玉善 ※準備工事中
2018年秋頃 171室 金_山 (仮称)名鉄イン名古屋金山2 ※建設中
2018年秋頃 225室 錦_三 (仮称)ベッセルイン名古屋錦三丁目 ※建設中
今から新規で、というのは考えにくいので、2018年のホテル新規供給は15棟。Nホテル次第で16棟。
客室数で考えると、不確定のホテルもあるが約3500室。東横インの805室が際立つ。次は2019年以降。 【2019年以降に竣工予定のホテル案件】
2019年*1月 106室 太_閤 ビジネスホテルABC ※建設中 ※ル・ウエスト運営企業
2019年*1月 242室 久_屋 西鉄ホテル クルーム 名古屋(仮称) ※建設中
2019年*2月 216室 納屋橋 ホテルJALシティ名古屋 錦 ※建設中
2019年*4月 233室 伏_見 (仮称)HOTEL DAIWA 名古屋伏見 ※東鮓建替(大和リゾート) ※建設中
2019年春頃 ***室 太_閤 ダイワロイネット名古屋太閤通口増築 ※既存建築物解体中 ※100〜150室
2019年夏頃 203室 名_駅 ホテルユニゾ名古屋駅前(仮称)
2020年春頃 259室 錦_三 (仮称)ホテル京阪 名古屋栄
2020年春頃 250室 名_駅 (仮称)相鉄フレッサイン 名古屋駅前
2020年*6月 128室 名_駅 三交イン Grande ※名古屋三交ビル建替え計画 ※既存建築物解体中
2021年目途 111室 丸内三 東建コーポレーション高級ホテル
2021年目途 ***室 栄_四 東建コーポレーションビジネスホテル 栄五かも。
開業日未定 ***室 東_桜 ホテルアリエッタ東桜(仮称) ※タカラレーベン ※9月着工予定
開業日未定 318室 則_武 アパホテル〈名古屋駅前〉(仮称)
開業日未定 ***室 名_駅 エディオン本店跡地ホテル計画 ※サムティ ※2020年開業目標
構想未公表 ***室 名_駅 名鉄名古屋駅地区再開発(名鉄分)
構想未公表 ***室 名_駅 名鉄名古屋駅地区再開発(近鉄分)
【以下は構想段階で具体的には始まっていない案件】
具体化以前 *** 名_港 ガーデンふ頭外資系ホテル公募案件
具体化以前 *** 金_城 コンベンション地区ビジネスホテル案件
ホテルを含む建築物への容積率緩和措置が施行されているため、2019年の物件は増える見込み。 さすが名古屋WW小汚いスレでワロタW
お似合いですよ♪ 今となっては、笑いの種のMRJ とFCV
予約解消が立て続けでワロタ せっかくなので、2017年にオープンした(する)ホテルをまとめてみた。
リノベやリブランドは除きます。
*3月25日開業 181室 ジャストインプレミアム名古屋駅
*4月17日開業 350室 名古屋JRゲートタワーホテル
*6月*7日開業 150室 アパホテル名古屋栄東
*8月19日開業 *56室 ホテルリブマックス名駅
*9月*1日開業 143室 ホテルビスタ 名古屋[錦]
10月*2日開業 170室 名古屋プリンスホテル スカイタワー
10月15日開業 166室 くれたけイン プレミアム名古屋納屋橋
10月25日開業 113室 ホテルリブマックス名古屋栄EAST
10月26日開業 211室 レッドプラネット名古屋錦
12月15日開業 120室 ホテルウィングインターナショナル名古屋栄 ※未開業
Nホテルが今年開業しないとなると、新規開業はちょうど10軒。客室総数は、1660室。
来年オープンするホテルの総客室数の半分にも満たないレベル。来年の凄さが際立つ。 こう見るとすごい量だな。
塵も積もればなんとかってやつだな >>30
ビシホしかなくて笑える!
特に、ビシホ仕立てのプリンスにはワロタ! 洗練とはまるでかけ離れた田舎文化しかない名古屋に
日本人は何ら魅力を感じていません >>33
さすが犯罪者(庭)w
そのうちお前さんが捕まったらここのスレにコピペしまくってやるよww 洗練された文化W
名古屋には似合わないもんなあ
なくはないが なくはないんだけど 洗練とはまるでかけ離れた田舎文化しかない東京に
日本人は何ら魅力を感じていません。 首都圏3700万人
関西圏2000万人
中京圏1000万人
合計6700万人
日本の全人口の過半数 横浜↔品川に猿が連日出没して騒ぎになってるな
ちょっと前に守山に猿が出たって大騒ぎしてた馬鹿大恥晒してんなw
お前のことだ >>41
こっちが正しい
首都圏3700万人
中部地方2350万人
関西圏2000万人 >>43
しかし名古屋の影響圏は1000〜1200万人
愛知・岐阜・三重+静岡遠江・長野伊那 >>38
大坂土人は入ってくんなよ、臭いからwww 首都圏・関西圏・中部地方合わせたら8000万人強、日本の全人口の3分の2か。 >>44
田舎者の
な小屋人わ、何でも自分の手柄にしようとする盗人ぶりがぁよく分かりますねぇ
静岡以東わ完全にぃ、東京の影響力の方がぁ強いですからねぇ
な小屋と東京の中間地点ならぁ、8割方わ東京を選択すると思います
だって、田舎だものw >>49
上京カッペのお前が言える事ではない。
東京人ぶるなよカッペ >>12
名鉄がなぜ横400mのビルにこだわるのか
おそらくイオンのような横幅の広い店舗に対抗をしたんだろう
名古屋はおもしろいところで
名駅のような超高層ターミナル
栄に代表される市街地中心型
郊外の巨大イオンモール
この3つが混在しているだよ
名鉄の社長もそれを意識したな
バリアフリーにしても やっぱりイオンモールが優れていて
栄や名古屋駅はちょっと時代おくれなかんじ というか いくら観光の為といえども
わざわざ超バリア観光をさせるのなんだろうな >>50
はぁ?
本当の事ぉ言われて、悔しぃのぉ?
そんなに東京にぃ僻むなょw ┌v ''''i''''v┐
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(_名古屋_) リニア、新幹線に新東名、新名神
東海道、中山道、熊野古道、黒部立山アルペンルートと
道に恵まれた中部地方美しすぎ >>50
永遠の名古屋っぺが東京にお住まいの方に向かって無礼にも程がある!
21世紀になるまでまともなビルすら無かった今世紀デビューの田舎街が名古屋 >>55
ぁれ?
以前このスレにぃ、書きましたょ?
生まれ育ちわ大阪市内、それからぁ大学でぇ東京へ行き東京でぇ就職ですょ
ほんと、な小屋の方わ僻みっぽいですょw >>56
熊野古道と立山黒部アルペンルートは大都会の名古屋様には無関係ですね!
愛知県は国立公園も世界遺産も無い観光資源不毛のショボい県。
この二つがないのは、日本中を探しても愛知県と茨城県だけ!
あれ?日本三大ブスって名古屋と水戸でしたよね?
観光がショボい上に女が下品で不細工なのが名古屋という事です!
旅行や買い物で行きたくないのは当然としても、女が不細工でメシマズだと出張でも行きたくないですよ! >>59
ほんと
何故、な小屋餌わぁあんなに不味いのでしょう?
おまけに醜悪な見た目で、食欲も削いでくれますょw
あれで他所様のオリジナルを、盗用されてぃるのでしょう?
盗用してオリジナルより不味くなる
だって、な小屋だものw 【地方の現実】「勤務先支援あれば地方移住」4割超 大都市圏の正社員
1アルカリ性寝屋川市民 ★2017/12/08(金) 00:21:43.73ID:CAP_USER9
大企業で働き、東京などの大都市圏に住む30〜50代の正社員に地方への移住について尋ねたところ、4割超が現在の勤務先から支援が得られれば「移住したい、または検討したい」と回答したことが7日、大正大地域構想研究所の調査で分かった。
移住に少しでも関心がある人は半数近くいた。
同研究所が9月、インターネットで、東京、愛知、大阪に住み、従業員300人以上の企業に勤務する30〜50代の正社員にアンケート。三大都市圏以外への移住に関して尋ね、1055人(男性870人、女性185人)から回答を得た。
移住に「関心がある」は17.3%、「少し関心がある」は23.5%で合わせて4割を超えた。「既に具体的に検討している」も6.2%いた。
現在勤務する企業から、転職や起業、勤め続けながら地方で生活するための支援が得られたとすると「移住したい、または検討したい」との回答は43.9%に上った。30代は5割超となり、若い世代ほど前向きだった。
具体的な支援内容は「希望する地方転勤の承諾」「リモートワーク制度(在宅勤務など)の確立・充実」「転職先のあっせん」「起業資金の補助」が多かった。
移住を望む理由は「豊かな自然」「老後の移住視野」「安価な生活費」など。移住先として重視する条件は「首都圏と簡単に行き来できる」がトップで「買い物など日常生活が便利」「生活コストが安い」が続いた。
大正大地域構想研究所の塚崎裕子教授は「若い世代の地方移住は、政府の取り組む働き方改革やワークライフバランスにつながる。企業が応えられるよう政府は積極的に支援すべきだ」と話した。〔共同〕
日本経済新聞 2017/12/7 9:52
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2435807007122017CR0000/ >>61
多分、精神的な病気なんだろう。
東京に憧れて東京人になったつもりの大坂土人www 改行する意味が分からんよなw
田舎ドサ回りジジイと同レベルのキチガイw >>64
名古屋人は田舎者と馬鹿にされたトラウマが有るから、少しでも格下の人間を上から目線で小バカにする!
例えば、素直な感想を述べただけの大阪人の言葉
名駅のビルって凄いやん!大阪も負けてられへんな!
続いて東海道本線で一宮へ!
なんやっ!名古屋は駅前だけか!まだ5分も乗ってへんのにスッカスカやぞ!クソ田舎やんけ!
このような余裕の感想にグサッと刺さりトラウマになるのが名古屋人
そして、「あんたどこから来た?どこからきた?」と聞き回り格下と見るや
「名古屋は都会でしょー!」で始まり散々相手を小バカにしまくりトラウマを消そうとする。 ナディアパークの隣のラスキーオンザパークが再開発されるみたい
ホテルを誘致との事 名古屋へ首都機能移転するのはもう無理なのかな。
移転しようとしても官僚が抵抗するか。
鉄道・道路の便は優れてるんだけどね。 東京なんか老害利権役人ばかり集まりだし
やくにたたない穀潰し政治家ばかりだよ
首都移転なんかしなくていい
むしろお断りだな >>71
誰も
行きたがらないですょ
理由わ、な小屋だものw 官僚と夜の街はセット
名古屋へ首都移転なんて絶対あり得ない >>51
京都駅:高さ60m×横幅470m、延床面積24平米
名鉄:高さ160〜180m×横幅400m
セントラルタワーズ:高さ245.1mと226m、延床面積42万平米
ゲートタワー:高さ220m、27万平米
常盤橋:高さ390m、延床面積49万平米
巨大建築物だねー
名鉄の横幅400m(連結)は常葉橋390mも意識してるかも
日生ビル南側の駿台ビル(所有者モード学園だったかな)
http://www.sundai.ac.jp/100th/project/image/index/2013-nagoya-01.jpg
まで一体開発すれば京都駅の横幅超えた
名鉄は下層階はショッピングモールみたいな構造にして、
上に3棟の超高層ビル乗っけて、フロア連結して名駅から笹島まで空中回廊、んで屋上緑化っぽい セントラルタワーズとゲートタワーを連結したんで延床面積69万平米
常葉橋のビル4棟の総延床面積が68万平米
まだ戦える!さすがJR東海!
名鉄の延床面積がどの程度になるかいま一番の関心どころ もう名駅は東海が全て地上げするくらいの勢いで行ってくれればかなりのビル群になったかもね 京都みたいに自らの美意識にもとづいて建築物にかなりの制限をかけているところ
というか、巨大建造物で街を駄目にしてしまわない、ということを
ず〜と昔から意識しているところを比較対象に出しているのか?
脳の中身が数十年遅れた後進地方、名古屋
そんな調子だから日本中からバカにされるのである >>70
はいこれ
http://www.chukei-news.co.jp/
もう既に解体工事は始まってるから、近いうちにしょうさいはわかると思う。 名古屋wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 名鉄新駅ビルの規模は、京都駅ビルなんかより数段上だな。 規模w
名古屋城や大通りと同じ発想だな…
結局
名鉄のビルも
それこそ京都駅ビルやハルカスほど
話題にならないと思う。 >>87
分からんが地図で見る限り狭い。
近隣のコインパーキングなどと
一体化なら建てられそう >>89
おゃ、
次は無いょきっと
血便色のぉ不味い餌と、中途半端にぃ都会ぶった田舎臭い文化に辟易して
ショボチンの波でぇ盛り上がらないょう、祈ってますねw >>90
大阪の糞みたいな海じゃサーフィンも出来ないから悔しいよねwww
関西ってサーフィン不毛の地だし、スキースノーボードも不便だし、遊ぶのに不便過ぎて糞だわwww >>91
?
関西のぉサーフィン事情は知らないがぁ、和歌山や淡路島あたりだと良い波もぉあるのでわ?
関東なら湘南とぉ房総半島がぁ、本場ですょ
サーフィンを愉しむ海岸線がぁるって事わ、海岸線がぁ未開発ってぇ事ですょ
だって、田舎だものw >>92
関西人サーファーも愛知までサーフィンしに来るからな。
岐阜のゲレンデもスキースノーボード難民の関西人が沢山やってくる。
関西はほんと不便。趣味人には苦痛。
大阪人は梅田の百貨店や難波の中国人観光客を嬉しがってるのがお似合いwww
大阪人は関ヶ原越えてくるなよ!! 愛知県の田原市に行くと
海にサーフィンしに来てる
関東ナンバーの車が大量に停まってる。
愛知は日本最高のサーフィンの聖地♪ 嫉妬というよりカマってちゃんだな。
みんな遊んでよ〜って感じ 香嵐渓は、京都嵐山と東京神宮外苑を抜き
田原市はサーフィンの聖地
常滑と蒲郡はリゾート化・・・
考えてみたら愛知って何でもあるわ
嫉妬に狂ったアホが泣き叫びながら粘着するのもしょうがないな >>72
でも名古屋辺りに首都機能移転でもしない限り東京一極集中は止められないと思う。
首都機能の大部分を名古屋に移転して(事実上の名古屋遷都)、政治の中心(+工業の中心)は名古屋圏にして、経済・金融・学術・芸術・芸能などの拠点は首都圏と関西圏で分担するべきだと考えてるよ。 愛知には関西からも関東からも多数のサーファーが来るからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています