東京大阪高層ビルエリア Part50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/06(水) 21:33:02.60

東京大阪の高層ビル群、都市計画、再開発を語りましょう。

有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。

前スレ
東京大阪高層ビルエリア Part49
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1401776375/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/06(水) 23:08:51.54

2020五輪、2027リニアとプロジェクト目白押しの東京に対し
プロジェクトがなーんにもなく、今や名古屋の後塵を廃するまでに落ちぶれた大阪
同列に扱うことが全く無意味
糞スレたてんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/06(水) 23:10:36.44

比較する意味ある？
関東はもう、落ちる一方だけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/06(水) 23:18:11.44

>>3
大阪は関東以上にはるかにハイペースで落ちぶれてますが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/07(木) 00:20:53.82

吸引力のある東京を中心とする地方の集まりの関東と、

地方のみで構成される地域との比較は、違う分野なので比較するに及ばない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/07(木) 07:01:01.88

>2
五輪は放射能汚染で白紙すら成りかねない
舛添も五輪を利用して韓国との連携を強化などをしようとしている
後には何も残らない
リニアなど盛大な自然破壊で、大赤字を大前提、ＪＲ東海の倒産を確実に招くプロジェクト

こんな誰もが杜撰だと思うのに比べれば、大阪駅再開発、カジノ誘致、国家戦略特区など
確実に大阪を躍動させるプロジェクトの方が堅実だと思いますが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/07(木) 07:02:08.39

>4
残念ながら大阪が回復傾向にあるようなのに焦ってるようだね

パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。

他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。

大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇　大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％　大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数　過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！　入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気　ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％　過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関　「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/

でＧＤＰが急上昇。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/07(木) 07:03:15.79

残念ながら大阪と福岡の有能な人間の実力に焦る方が先だと思いますよｗ
東京と愛知より大阪と福岡の方が有能な人間が多いことが判明してしまいましたからね

国家戦略特区「西高東低」　東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
>大阪市内で区域会議を開き、医療や都市再生などの対象事業を秋にも実施すると確認した。一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。特区の進捗度合いは「西高東低」となりそうだ。

同じ特区選定で関東はどうして何もできないの？？？

ハングリーで愚かな者よ、創業特区に来たれ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140508/mca1405080500003-n2.htm
>１０年後、福岡市はシアトルになる－。政府は３月末、そんな目標を掲げる福岡市を「国家戦略特区」の一つに選んだ。

この熱意が福岡を戦略特区にしました！
愛知など戦略特区漏れで落ちこぼれていくだけｗ

福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140727-00000020-san-l40
＞「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。
＞増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」と述べた。

国家戦略特区が要因でこの通り福岡は順調です

それよりも自動車需要激減が見込まれる名古屋の心配しろよ(笑)

2014年の国内自動車販売需要、485万台予想登録車300万台・軽185万台
消費税増税見込む9.8％減／自工会見通
http://u-car-guide.com/data-library/market/new-car/2014/prospect2014/
＞日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）は１月30日、2014年（１～12月）の国内総新車販売台数（登録車、軽自動車合計）が、
＞前年比9.2％減の485台になるとの厳しい見通しを発表した。500万台割れを予想するのは３年ぶり。

トヨタの会長ですら減少を免れないという判断しているのに、これでどこが名古屋が伸び目なのかを教えてくださいねｗ
概ねトヨタは30億の売上があるらしいから、その10％の需要減で3兆没落ですか(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/07(木) 07:17:50.13

>>5
東京はただ座して待っているだけで、特に何かを成し遂げようと
しているようには思えない。戦略がない。

ただ群れているだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/07(木) 07:35:23.05

>>8
http://www.asahi.com/articles/ASG8653M9G86ULFA01B.html
2014年7月国内自動車売上台数
1　アクア（トヨタ）
2　タント（ダイハツ←トヨタ子会社）
3　プリウス（トヨタ）

残念ながら特区バカID:Fn0bjNl+の願いむなしくトヨタグループのワンツースリーｗ
まあ、ダイハツはトヨタの子会社とはいえ大阪の会社何だから
素直に喜んどけよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/07(木) 07:37:23.70

リニアバカがいくらほざいても大阪は様々な産業の発展がなされてますね
今日も大阪は観光客多く嫉妬してしまうね♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/07(木) 07:43:20.80

>>11

じゃ、大阪にはリニアが来なくたっていいってことか特区バカ？

しかし大阪政財界はお前と違ってこぞってリニア要望してるんだが？
大阪からも爪弾き、それがアンチリニアの特区バカ

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140806/plc14080617400010-n1.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/07(木) 08:08:51.63

サントリーが飲料会社で売上高、利益ともにトップになったね
これって大阪に税金入るんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/07(木) 10:18:48.72

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/09(土) 17:15:52.50

>>13
グループの頭が大阪本社なだけだからしれてる
東京のグループ会社に務める従業員が東京に支払う税金の方がよっぽど高い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/09(土) 17:25:12.99

日本の産業に占める大企業の存在感なんてたかが知れてる。
企業数比率も従業員数比率もGDP比率も。
日本は中小企業の国。
関東に元気がないのは中小企業が寂れてるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/10(日) 14:52:17.00

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/10(日) 20:53:31.03

嵐が去るのをじっと待ってたよ　俺はこれぐらいで負けないぞ
身をかがめチャンスが来るまで待つんだよ
もうすぐその時が来る

さあやる　必ず東京に勝！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/10(日) 21:05:52.07

ダイハツを普通のトヨタの子会社と思ったら間違い
ダイハツは全く独立した存在だよね
だよね　だよね　そうだよね

俺は５ｍ以上の車しか乗ったことないから判んないけど、
軽自動車て中古車価格がべらぼうに高いよな
新車150万円で売ってる車が、中古車で120万円とかで売ってるのや
なんでやねん　おかしいやろ　ていつも思うわけ
俺の１０００万越えの車なんて中古で３００万円で売ってるからな
軽恐るべし　新車も中古もほとんど値段変らん　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/11(月) 17:12:27.36

>>19
いや、ダイハツはトヨタのOEM作ってるし逆もある。
「全く独立した存在」とは言えないことはたしか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/12(火) 16:58:40.37

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/12(火) 20:50:15.30

東京より大阪の方が実は街がきれい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/14(木) 20:56:23.66

明日は戦争反対の日

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 00:54:17.92

国内主要レジャー施設の集客ランキング2014、ディズニー3000万人突破・USJ1000万人超え・ハウステンボス29％増　－綜合ユニコム
http://www.travelvoice.jp/20140805-25619
ナガシマリゾート加味版。

ランド・シー：31,298,000人←２つ合わせてるから、実質15,500,000人
複数カウントｗｗｗｗｗｗｗ

ＵＳＪ：10,500,000人

ナガシマリゾート：6,200,000人

ＵＳＪすごいな。
ナガシマリソートに約400万人の差をつける、圧倒的な２位。
なお、いかさま1位との差は間近

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 00:55:52.43

国内主要レジャー施設の集客ランキング2014、ディズニー3000万人突破・USJ1000万人超え・ハウステンボス29％増　－綜合ユニコム
http://www.travelvoice.jp/20140805-25619
ナガシマリゾート加味版。

ランド・シー：31,298,000人←２つ合わせてるから、実質15,500,000人
複数カウントｗｗｗｗｗｗｗ

ＵＳＪ：10,500,000人

ナガシマリゾート：6,200,000人

ＵＳＪすごいな。
ナガシマリソートに約400万人の差をつける、圧倒的な２位。
なお、いかさま1位との差は間近

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 01:09:48.99

ＵＳＪを三つ作って、ナガシマリゾートは五つ作れば、ディズニーに並べる。
応援してる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 05:42:23.13

？？
大阪を３つ名古屋を五つ
つか千葉だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 06:57:40.19

西新宿五丁目に計画されてるタワマンって大阪の北浜とどっちが高いの？
公式上はどちらも209mなんだよね
マンション日本最高記録の座はどちらの手に…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 07:58:30.86

>>28
くだらねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 09:37:36.17

Usjの賑わいに関東人焦ってる(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 10:27:02.40

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 11:00:12.02

>>30
仮にハリポタのお陰で年間2百万人増えたところで、
TDRの3分の1強にすぎないしな。
東京にとっては全然焦るレベルじゃないよ、
関西人浮かれすぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 14:31:56.20

そういう事言うから余裕ないって言われんだよ
アホが(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 17:51:18.67

東京はもはや老いた街だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 21:03:52.22

昨日の五山の送り火、素晴らしかったですね。
やはり都会の伝統行事は洗練されていて、観る人を惹きつけるものがあります。

各辺境でも時期が時期だけに色んな行事が目白押しなんでしょうか。
どんなものか興味がありますが、頑張ってください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 21:48:17.95

緊急速報　緊急速報　緊急速報・・・・・・・・・

今日さっきＮＨＫで大河ドラマ軍師官兵衛見ていて最後のところで
いつものようにドラマに関係する史跡を紹介するんだけれど、
今日は大阪城紹介されて、大阪城の空撮で南側と西側と天満あたりの
空撮やったんやけどな、俺は録画して見ているから見直してみるとやな
ハルカスが影も形もないことに気がついたんや
そんでそんでやな録画見直してたら、大阪府庁の少し西側の大手前タワー
２００７年竣工のタワーマンションが建設中やったんや
だからつまり２００６年ぐらいの空撮をいかにも昨日撮影してきたみたいに
放送してたで～～～　もちろんＯＢＰは、全く映らんかったで～～

ようここまでやりますな～～～東京ＮＨＫの抵抗ぶりは半端ないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/18(月) 10:13:35.39

ID:C+YOPuIk
http://hissi.org/read.php/develop/20140818/QytZT1B1SWs.html
ID:CFfeijbE
http://hissi.org/read.php/develop/20140818/Q0ZmZWlqYkU.html
晒しとく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/18(月) 22:18:51.42

そのまま、だと絶対に勝てませんから。
田舎の人は色々と大変みたい。

田舎とか辺境っていうのは、伝統文化なんです。
本来的には積極的に誇るべき要素のはず。
変な風に育っちゃいましたね、関東人って。
そう仕立てたのも、こちらの責任ではあるんですが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/18(月) 23:59:17.07

大阪城の映像を流すのであれば、空撮でなくてもいいわけだ。
NHK大阪放送局の固定カメラの映像流用で十分事に足りる。
今から８年ほど前の映像を流すかって話だ。
視聴者を小馬鹿にしてる。
どうせわかるわけねえよって考えが見え隠れするな。
さすがNHK。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/19(火) 10:14:59.77

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/20(水) 18:50:13.26

カジノ法案、年内成立の公算に　お台場案、有力対抗案浮上で暗雲？フジHDの焦り

http://biz-journal.jp/2014/07/post_5534.html

築地市場跡に米社がカジノ建設検討、お台場に次ぐ都内候補地

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140819-00000001-bloom_st-nb

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/22(金) 21:35:17.78

最近は、電車の人見かけないな　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/23(土) 08:08:17.32

東京、中国に占領されないでくれ

法務省のデータから算出すると、日本の首都圏では１０００人中８人が中国人。
満員の山手線の車両１両に、２－３人はいる計算になる。
中国人が集中する地域の沿線ではさらに、中国人が見知らぬ中国人に
遭遇する確率が高くなるはずだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/23(土) 13:50:57.21

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/26(火) 13:02:31.64

ハルカスあかんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/28(木) 06:56:05.09

>43
中国人だけでなく朝鮮人も増加中！
舛添が親韓だから益々朝鮮人増加する

そのうち大阪の朝鮮人人口を抜くのではないかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/28(木) 08:17:33.36

中国は人口が多過ぎるから日本みたいな国に追い出したいんだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/28(木) 08:18:32.53

日本にとってはたまったもんじゃないよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/28(木) 10:16:41.29

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/30(土) 21:44:41.82

【都市画像】東京と大阪の差が激しすぎる件…これはアカンわ…
http://www.akb48matomemory.com/archives/1008430013.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/09(火) 21:26:02.15

うわ！！！！すっげぇ過疎！！！！！！！！！！

かつては結構盛り上がってたよね？？このスレ

どうしてここまで過疎になった？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/10(水) 00:44:05.16

過疎の方が嵐が暗躍しなくていい。
そのうち東阪とも五輪、カジノに関連して大型再開発が来る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/10(水) 23:20:02.71

東京と大阪には圧倒的な差があると大阪人が周知したから

敗北逃走

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/12(金) 23:51:17.15

何故過疎になったかって？
ダイハン民国人が1人で自演してたからだろ
その1人が死んだんじゃねえの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/14(日) 02:04:23.90

集団ストーカー認知・撲滅 (Parade books)
http://www.amazon.co.jp/dp/4434194984

イジメ、嫌がらせで自殺に追い込む闇ビジネスが暗躍!
集団ストーカーに巻き込まれていませんか…?

ターゲットを精神的に追いつめ、自殺、社会的抹殺へ追い込む「集団ストーカー」。
被害者である著者が、その真相に迫った1冊。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/14(日) 10:23:00.03

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/14(日) 13:50:19.76

関西弁はヤクザ言葉ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/14(日) 14:48:54.74

ナイーブバーヒクトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/14(日) 16:31:08.38

【大阪】過当競争に消費増税、天候不順が追い打ち…開業・増床ラッシュ後の大阪の百貨店の苦境、近鉄・阪急・高島屋など相次ぎ前年割れ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1410393823/

作りすぎた
消費税１０％でトドメ刺されると思う
小売や娯楽は景気に弱い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/15(月) 04:19:16.61

みるからに
縦割り行政
だもん
効率わるそー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/16(火) 21:39:26.51

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/19(金) 20:39:19.37

中国人多かったな今日は。
列に割り込んでトラブル起こしてたみたいだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/08(土) 23:55:42.80

JR天王寺駅くるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/13(木) 23:50:28.45

＜海外の反応＞
「大阪ってこんなに凄かったのか！」
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-1358.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/24(月) 21:37:57.88

「仙台は日本では東京と大阪に次いで都会」

http://netaatoz.jp/archives/8604692.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/25(火) 00:00:22.59

「他のアジアの都市とは全然違う」東京のビル群の美しさが外国人を魅了

http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-1345.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/19(金) 23:33:58.43

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/28(日) 10:55:47.26

大阪夜景反応二回戦だ。
http://overseasresponse.blog.fc2.com/blog-entry-470.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/09(金) 12:06:06.78

梅田のビル群が日本一って嘘だったんだな
騙されてた。

離れてるビルを無理やり梅田のビル群に入れて水増し、あの辺にしかビルがないから遠くから見たらばれにくいんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/11(日) 21:29:52.25

遠景で大阪眺めたらビルだらけだよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/13(火) 17:35:55.70

東京の六本木から虎ノ門が近いうちに繋がりそう

丸の内も南の方の再開発決まったし日比谷と繋がる、八重洲方面も再開発が決まったから、日本橋と繋がる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/14(水) 23:53:21.27

大阪都住民投票どうするかね？
大阪市無くなってほしくない・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/25(日) 20:08:42.34

高さ日本一のビル「あべのハルカス」が大阪にオープン（海外の反応）
http://blog.livedoor.jp/kaigainoomaera/archives/36840436.html

(あべのハルカス49F)大阪の街を見下ろせるホテルの客室（海外の反応）
http://blog.livedoor.jp/kaigainoomaera/archives/41648440.html

日本に来た外国人観光客の数が過去最多の1341万人に（海外の反応）
http://blog.livedoor.jp/kaigainoomaera/archives/42417454.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/19(木) 08:36:26.18

カジノは大阪市と横浜市に決定した模様。まあ場所だけだけど。
　　　　　　　（東京）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 12:30:02.30

山陽本線一時間に１本www
関東～名古屋は最低一時間に３本はあるけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 12:51:55.38

関西本線
一時間に2両2本(笑)

名古屋直通の癖にショボいね(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 12:52:36.79

それ以上にショボいのは東北本線(笑)
山陽本線に遥か届かない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 14:48:50.62

一時間に１本しか来ない区間がゴロゴロある山陽本線www
やはり山陽本線の比較対象は東海道線静岡県内ではなく東北本線w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 14:54:03.99

鉄オタきんも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 22:06:39.94

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 23:39:13.28

2015年3月12日大阪駅混乱必至

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 06:35:30.99

上野東京ライン開通で、上野～東京が複複線から3複線になり輸送力が大幅に増加w
更に差をつけられ発狂する大阪人
大阪環状線なんて複線で捌ける程度の需要しかないしw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 08:11:17.48

もう既に京阪神には早くてかいてきな新快速が走ってる
上野東京ラインなど京阪神にどれだけ遅れてるの(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 09:11:23.90

東京は官の街だからJR（国鉄）線が異常に発達（国策）している。
鉄道路線では絶対にかなわん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 11:38:31.83

大阪（近畿）は民が強い

JRも西ほどクリーンで民間意識になり東ほど官の体質

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 12:15:39.02

>>85
JR開業以来最大の大量抹殺事件を起こした上に、
過失を責任回避しまくった酉のどこがクリーン？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 12:20:00.30

新快速によるサービス向上、500系のぞみの大成功と言うイメージが強いですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 12:34:27.36

検索数の結果
「JR東日本接客悪い」　約129,000件
「JR東海　接客悪い」　約303,000件　
「JR西日本接客悪い」　約75,100件　
「JR九州　接客悪い」　約80,900件

「JR東日本苦情」　約278,000件
「JR東海　苦情」　約645,000件　
「JR西日本苦情」　約172,000件
「JR九州　苦情」　約171,000件

「JR東日本サービス悪い」　約803,000件
「JR東海　サービス悪い」　約1,440,000件　
「JR西日本サービス悪い」　約523,000件
「JR九州　サービス悪い」　約328,000件

「JR東日本自殺」　約779,000件
「JR東海　自殺」　約1,070,000件　
「JR西日本自殺」　約467,000件
「JR九州　自殺」　約303,000件

完全にＪＲの評判や信頼は西から順列が着いているほど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 13:00:01.18

鉄オタきんも
底辺過ぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 14:10:40.50

私鉄でも首都圏の圧勝だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 14:14:39.52

関東の私鉄なんて何の個性もない。沿線のカラーもどこも同じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 14:55:17.77

/11/11(火) 06:55:01.75 ID:m40JvLyCq
ローレル賞
1985年　帝都交通営団　01系
　　　　　・
1987年　近畿日本鉄道　7000系　北大阪急行　8000系
1990年　大阪市交通局　70系
1998年　近畿日本鉄道　5800系　
2001年　近畿日本鉄道　3220系・5820系・9020系
2009年　京阪電気鉄道　3000系
2010年　近畿日本鉄道　22600系
　　　　　　・
2011年　東京地下鉄　　16000系

この通り、関東私鉄は26年間ローレル賞を取れない
例えば関東私鉄9社が束になっても近鉄1社に及んでいない
そしてＪＲ東の走るんですの規格を真似し続ける
東急車輛は倒産してしまった

関東私鉄は個性がないから9社束になって近鉄一社に勝てない現実があるわけで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 19:55:46.77

昼間の関西私鉄の各停なんて1両に2～3人しか乗ってないんじゃねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/09(月) 06:46:44.87

関東ですら9私鉄より近鉄のしまかぜのほうが人気あるそうでね

近鉄1社に人気で負ける方を心配しろって

まあ近畿車輛の実力を認めたくないのはわかるでしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/09(月) 06:47:58.98

いくら全国区で東横線直通をゴリ押ししても、それ以上に関西の阪神なんば線の
直通は成功している現実

なんばせんはダイヤ改正ごとに増発、今では特急も走るなどなんば線はここ数年の
開業で一番成功しているのが現実

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/09(月) 08:22:22.05

元がショボいので、増発してもたかが知れてる
なんば線の輸送力は副都心線の半分程度w
しかも混雑率は副都心線＞＞＞なんば線

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/09(月) 20:40:57.13

副都心線が混雑するのはせいぜい新宿三丁目まで
池袋方面はガラガラ(笑)

10両も過剰輸送ｗ

なんば線は神戸奈良の行き来がとても活性化

今やなんば線は有料特急も走る街道に発展
副都心線も早く有料特急が走ればいいねｗ
まあダサイタマに用がない以上は無理かもしれないけどｗ

よって成功の度合いは
なんば線＞＞副都心線

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 05:11:55.22

>>87
輸送力過剰でガラガラというイメージが強い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 06:48:44.67

そう思うのはお前だけ
明らかに大成功している

ダサイタマから出超で寄り付かないよりましですねｗ

午前の埼玉方面は悲惨なほどガラガラｗ

如何にダサイタマが人気ないかわかりますわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 06:57:44.85

チョッパリ←日本の蔑称
ダサイタマ←日本の一部分の蔑称

日本人なら日本の一地域を蔑称する理由がないw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 07:44:55.86

>>98
JR酉といえば、
信楽高原鉄道正面衝突事故（JR酉に大きな責任）
福知山線脱線事故
大量殺人企業のイメージが非常に強い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 07:55:49.89

なんば線など両方向ガラガラw
そりゃそうだよw
近鉄奈良なんて乗降5万しかいないんだからw
志木なんて単独駅だが乗降10万だけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 11:41:47.70

東京のどこまで行っても街が続いてる感はすごいよな。どの駅降りても賑わってるし。
地方都市の繁華街レベル以上の街がいくつもあるから圧倒される。歩いてて疲れるけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 14:55:24.43

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 23:42:46.52

>102
だが志木には人すら集まらない出超駅(笑)
近鉄奈良は集客力があって5万人だもんね

5万人を集められる東武東上線の液を挙げてみろクズ

なんば線の成功に嫉妬するな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 23:44:08.36

>98
ＪＲ西日本と言えば
東京の走るんですみたいな低品質な車両とは違い新快速に早くて快適なサービス
500系のぞみの素晴らしい車両と参照新幹線のサービスの良さ

とういうイメージのほうが大きいから残念

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 23:47:39.96

ＪＲ東日本・車両故障が大手私鉄の11倍も発生
http://doro-chiba.org/dc/nikkan/11_3/

100万キロ事故件数

北海道　2.82
東日本　1.70
西日本　1.54

北海道は論外として、東日本は明らかに西より故障もトラブルも多い
運よく人が死ななかっただけで、尼崎事故起こす率は東日本や北海道に
大きく軍配が上がる

川崎でＥ２３３系は軽く破断しましたがとても運が良かっただけで
これがラッシュなら軽く100人以上は重症になっていたね

山手線、今度は線路が隆起
http://btrainj.cocolog-nifty.com/hasirundesu/2006/04/post_ae7b.html

これもとても運がよかっただけでタイミングが悪ければ軽く脱線して
埼京線や湘南新宿ラインを巻き添えにした最悪の事故になっていたねｗ

西日本以上に事故ばかり起こす北海道東日本のほうがどう考えても最悪

まあ東ほどＪＲも劣悪なのは時いつだな(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/11(水) 23:31:52.08

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/12(木) 20:18:36.49

東京の連中、なんだかんだいって関西に大勢来てるんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/14(土) 23:57:15.31

http://news4wide.livedoor.biz/archives/2021758.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/15(日) 22:29:27.39

>>97
雑司ヶ谷駅のホームに「この付近は大変混雑します」という貼り紙。
副都心線各停ですら混雑する証。

副都心線がいまだにガラガラだと本気で信じているのは、マスコミを鵜呑みにするしかないお前みたいな情弱バカだけw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/15(日) 22:39:24.23

宇都宮線の朝の下り宇都宮行きは、大宮発車時点で余裕でつり革全部埋まっている。
東上線の朝の下りも川越市発車時点ではつり革全部埋まっている。
高崎線の朝の下り10両など乗りきれないほどw
首都圏の逆ラッシュがガラガラなんてお前の妄想に過ぎないw

日中のなんば線は、尼崎発車時点でも最後尾は乗客ゼロw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/15(日) 23:43:04.37

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/15(日) 23:58:17.67

電車とは混んでる方がいいのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/16(月) 00:06:25.78

道路は渋滞、電車は満員、買い物は行列
が東京が世界に誇る一面らしいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/16(月) 21:24:42.86

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/17(火) 12:26:20.58

川端康也もいっていた

高層ビルの下には満員電車が埋まってる

人で埋まってるＷ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/20(金) 13:21:30.40

高層ビルがあるのにガラガラなのがなんば線。
高層ビルなんてないのに満員電車の川越市以北。

10両×4本→6本に増やしたものの、昼間の12時台や1時台ですら川越市到着時点で立ち客多数。
日中のなんば線なんてガラガラw
最後尾車両は尼崎の時点でも乗客ゼロw

川越市以北がオーバートレインだなんて韓国人の妄言。
本当にオーバートレインなのはなんば線。
なんば線に限らず、関西の鉄道全般がオーバートレインであるがw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/20(金) 13:49:19.28

だから？
立つよりは良くないか？
そんな事いつも言ってるから奴隷とかマゾとか言われるのよんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/20(金) 14:29:39.12

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/20(金) 19:48:40.09

118
飯能の電車も自慢してよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/21(土) 19:51:49.66

近鉄奈良に向かう観光者数＞＞＞川越に向かう観光者数

ダサイタマから出超の副都心線
奈良神戸の両方に流れを作るなんば線

どう考えてもなんば線の効果はすごいね

和光市からは本数が多すぎていつもガラガラ(笑)
和光市始発こそ本当のオーバートレイン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/21(土) 23:35:13.65

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/22(日) 22:54:19.64

なんば線に10両なんてオーバートレインそのもの。
実際なんば線の昼間の最後尾車両など乗客ゼロw
無駄に本数多過ぎていつもガラガラなのは関西の鉄道全般。

なんば線が両方向均等だといっても、両方向均等にガラガラなだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/22(日) 23:02:46.95

セシウムトレインがかわいそうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 06:25:32.30

＞１２４
ダサイタマに寄り付かないくせに何を言うｗ
和光市～小竹向原はラッシュ以外オーバートレインでダサイタマの
不人気さがにじみ出るな

神戸から奈良まで均等に人気ある方が活性化が進んでいるということですが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 20:03:18.30

辛皮駅←乗車人員0人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

乗車人員0wwwwwwwwwwwwwwwwww

埼玉県にはこんなローカル駅はないw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 21:16:54.89

高麗川駅

ローカル線気動車が1両で走っているｗ

こんな田舎駅京都市から50km以上行かないと存在しない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 22:55:58.97

八高線に1両編成は走ってないがw
流石息をはくように嘘をつくチョンコロw
気動車3両の八高線高麗川～高崎ですら乗車人員0何で駅はないw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 23:09:49.42

乗車人員ゼロwwwwwwwwww
こんな救い用のないローカル駅、埼玉県どころか群馬や栃木にもないんじゃね？w
まあ、京都なんて京都市だけで、他は群馬や栃木以下の田舎だしw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/24(火) 06:57:47.75

だがダサイタマには山手線から50kmで気動車が走る田舎ｗ
京都ですらこんなことはないのにねｗ

＞京都なんて京都市だけで、他は群馬や栃木以下の田舎だしw

その京都市に、370万人口の横浜が世界の地位で話にならないほど負けているのですがｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/24(火) 06:58:19.83

群馬や栃木の都会は姫路以下ということ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/25(水) 20:09:17.50

その気動車の八高線ですら乗車人員ゼロなんて駅はないw

群馬藤岡駅乗車人員1260人←気動車の駅としては異常な多さ＞＞＞＞＞＞＞＞＞辛皮駅乗車人員0wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

もし八高線がJR西日本なら、高麗川～高崎も普通に電化されていて、昼間でも4両×2本くらいにはなっていただろ。
束が鉄道やる気ないからこの様なだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/26(木) 21:35:14.17

大阪住みだが、八高線の高麗川辺りを悪く言わないでくれ。
親戚がいるんだけど昔はもっと田舎だった。でもそこが良かった。
今は進学塾が増えてあれでも拓けた方だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/26(木) 21:37:38.45

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/26(木) 21:59:12.29

竹沢
31人／日

池袋から60kmでこんなショボい田舎(笑)

こんな田舎駅京都から60km離れてもないかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/26(木) 22:52:55.75

山陰本線安栖里駅とタメをはってるな。

埼玉県、京都府の第三都市対決は熱い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/26(木) 23:50:23.17

竹沢はすぐ近くに東武竹沢駅があるからな。
JR竹沢駅ではなく東武竹沢駅を利用するのが普通。

辛皮駅なんて周辺に競合路線や競合駅がないのに乗車人員ゼロwwwwwwwwwwwwwwww
しかも、隣の大江山口内宮駅と喜多駅も乗車人員わずか3人wwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 00:05:01.40

関西私鉄が「ルック・イースト」　東京五輪見据えて首都圏での不動産事業強化

http://www.sankei.com/west/news/150325/wst1503250094-n1.html

関西の私鉄各社が相次いで首都圏での不動産事業の強化に乗り出している。２０２０年の東京五輪開催などで首都圏ではオフィスやマンションなど不動産需要が大幅に増えるとみて、専門組織の立ち上げなどを進める。首都圏での不動産事業は関西よりも高い収益が見込め
各社は成長の柱として期待を寄せている。（橋本亮）
各社が首都圏での不動産事業を強化するのは、少子化に伴って沿線人口の減少が見込まれる中、「関西だけの事業展開ではいずれじり貧になる」（関西私鉄首脳）との危機感があるためだ。一方、人や企業の一極集中が続く東京を中心とした首都圏は
「関西に比べ投資するには安定的で、魅力的な市場」（同）に映る。
　近畿日本鉄道子会社の近鉄不動産は４月の「法人営業センター東京」（東京都新宿区）の開設を機に、首都圏での法人向け不動産仲介事業に参入する。これまでの新築マンション販売に加え、オフィスビルの取得や大規模な再開発プロジェクトへの参画を目指し
首都圏での事業拡大を図る。

　阪急電鉄も４月１日付で不動産部門に「首都圏事業部」を新設。平成２７年度からの４年間で首都圏での市街地再開発事業などに最大１千億円の投資を見込む。南海電気鉄道は２７年度から３年間で計１１００億円の投資を計画
そのうち半分程度を首都圏での不動産事業などに充てる方針だ。

また、京阪電気鉄道は不動産投資信託（ＲＥＩＴ）事業の準備を進める。首都圏のオフィスビルや商業施設への投資を念頭に、投資家から集めた資金で不動産を購入し、賃料収入や売却益を投資家に分配する。
　東京では五輪開催に向けたインフラ整備や大規模な再開発事業が予定されているうえ、不動産市場に大規模な金融緩和や円安を受けた国内外の資金が流入して活況を帯びている。
　それだけに、「物件や用地の価格が上昇しており、下手をすれば高値づかみになりかねない」（関西私鉄関係者）との懸念も大きい。各社は情報収集を続けながら投資のタイミングなどを慎重に判断する考えだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 06:57:08.71

東京など放射能で汚染されてるのを世界中に隠蔽してるのに無理に
投資しなくていいのに

放射能汚染を隠蔽した五輪に夢を抱く方が間違ってるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 07:36:46.80

daitoakokuさん
本当かどうか分かりませんが日本の10％の犯罪が尼崎で起こると言われています。
また日本の50％の犯罪が尼崎、西成、京都、大阪、綾瀬、北九州といったヤンキー部落都市で起こると言われています。
大阪府では１年間に約４２人に１人が犯罪に関わった数になる程です。尼崎は、その比ではありません。
わずか50km²に満たないところに45万人（最盛期は56万人）が犇めき合い、富裕層を中心に脱出してます。
地元ですが、こんな街です。

①某駅のホームの待合室がホームレスの溜まり場（宿）になっている。
②角田事件や尼っ子監禁事件など、東南アジアの発展途上国でも発生しないようなキチガイ事件が頻発する。
③小学生がクラスメイトに集団レイプされて、その被害者の母親が怒ったら、加害者の親から被害届を出される民度。
④尼崎市内の性風俗店は、VIPコースの合言葉で本番が可能。
⑤南武庫之荘中学という、全国的に名の知れた修羅の中学がある。校内暴力全盛時に日本一荒れていた自治体は
尼崎市だったが、その中のTOPに君臨。周辺は守部と呼ばれる日本でも最狂の部落。こないだも窓ガラス50枚割られた。
⑥阪神尼崎で血の海になっているとツィッターで拡散される。アマで毎日発生しているチンピラのケンカ。
⑦阪神尼崎で女子高生が、なにめんちきっとんやと言いがかりをつけられ同じ高校生の女の子にボコボコにされる。
⑧北堀運河で、袋に入った小学1年生の全裸の遺体が発見。母親→これは、しつけや。
⑨母親に蝋燭などを垂らされたり、右腕の骨を折られて甲が腐っていた小3女子が、親の食事に腐敗した水を混入。
母親は重体、兄と母親の知人の母子も中毒になる事件があった。母親→これは、パクリ癖を直すしつけや。だぼが。
⑩尼崎市の夏祭りから暴力団を排除した結果、テナント3店舗しか出ず。
⑪長崎屋火災のとき、炎に包まれた布団売り場で、ギリギリまでレジが回っていた。→焼死
⑫阪神尼崎の噴水で全裸になって性器を洗うオッサンやトラ子さんという身体中阪神カラー一色のババアがいる。
⑬クボタ工場の石綿公害、JR福知山線事故、化学工場爆発と企業もDQN
⑭年金目当てに父親を白骨化したまま自宅で保管
⑮公園で、公共の電気とか盗んで乞食がたこ焼き屋やってる
⑯阪神電車で、杭瀬、大物、尼崎、出屋敷、尼崎センタープール前と各駅が凶悪犯罪の商店街の様な状態になっている。
⑰朝鮮人が偽酒造ったり、韓国人の犯罪が凄まじく多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 07:41:16.29

阪神尼崎駅を利用すること自体が非常に恥ずかしいことであるがw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 07:45:12.24

「犯罪件数」の嘘
http://www.eonet.ne.jp/~0035/hanzai.htm

　　各警察の事件認知件数（都道府県別）　　　　　　　　　　　認知率
東京都：　299406件（年間の110番受理件数：約137万件）. 　　　　　21.9%
神奈川：　186290件（年間の110番受理件数：約80万件）　　　　　　23.3%
大阪府：　285307件（年間の110番受理件数：約76万件）　　　　　　37.5%
愛知県：　225706件（年間の110番受理件数：約65万件）　　　　　　34.7%
埼玉県：　179276件（年間の110番受理件数：約58万件）　　　　　　30.9%
千葉県：　164278件（年間の110番受理件数：約49万件）　　　　　　33.5%

【神奈川】「治安がいいように見せるため受理するなと言っているに等しい」　夜間当直中の事件受理10件超えたら「強制残業」　県警厚木署

東京は都合の悪いことは隠しますからね
まあ大阪より物騒だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 07:47:56.37

＞143
全国区でバカにされるダサイタマよりマシですよ(笑)
東横副都心直通しても出超のダサイタマと
なんば線開通して盛り上がり尼崎甲子園の差は一体

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 08:21:45.23

１４３人口と比例してる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 12:28:26.30

オオバカヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 12:40:07.03

在日トンキン特区w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 13:51:08.44

埼玉が全国区で馬鹿にされているなんて話は聞いたことがないw
尼崎の治安の悪さは全国区で有名だがw
尼崎の凶悪犯罪は角田だけではない。
尼崎市民を見たら犯罪者だと思え

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 14:24:35.91

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 22:56:24.03

＞148
嘘つきに説得力はない
埼玉は全国からダサイタマとバカにされてる

尼崎の方がまだ人が寄り付くね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 00:44:13.99

>>148
大宮浦和が合併するときに朝日新聞にダサイタマ市って思いっきり書かれてたぞ？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 08:27:18.46

朝日新聞なんてガチの反日朝鮮企業だろ。
反日朝鮮企業の日本分断工作に過ぎない

朝日新聞読むとか流石チョンコロw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 10:16:08.11

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 11:54:41.23

↑生活保護でカルトを晒された事を東京のせいにするなよなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 12:20:35.38

＞埼玉は全国からダサイタマとバカにされてる

それこそソースは？
まさかまたお前の妄想か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 12:21:12.00

＞埼玉は全国からダサイタマとバカにされてる

それこそソースは？
まさかまたお前の妄想か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 14:36:19.98

891 名前：R774 ：2015/03/23(月) 00:16:27.79 ID:ud9aTSYQ
>>885
17:30時点で56kmになっていた。
川越から藤岡JCTまでびっしりｗｗ

圏央道が茅ヶ崎までつながって、新たな需要を生んだか？

新たな需要といえば、C2全通のおかげで、アクアライン～館山道の渋滞も酷くなっている。

↑オーバーロードでガラガラの関西の高速とは訳が違う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 14:38:34.33

ダサイタマとは、反日朝鮮マスコミが生み出した死語である。
チョッパリと同じ類。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 15:02:23.75

高速なんてヒキニートには関係ないでしょw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 21:29:44.72

>154
関東が放射能汚染されてるからって焦るなよ

原発事故で全国各地に降ったセシウムの量（ベクレル／平方メートル）

東京　　17318.0　　　←←←（爆笑）
愛知　　17.5
大阪　　18.3
福岡　　1.7

http://i.imgur.com/pwrPMc0.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 21:53:13.06

それは原発事故直後の数値だよ

何回も書き込みしてるバカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 21:55:07.25

ダサイタマはしゃれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 22:07:37.90

災害を笑えるとか流石大阪人。
埼玉には災害を嘲笑う文化はない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 22:15:33.49

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 23:01:39.83

埼玉こそ塩笑う文化の中心地でしょw
棚上げ乙だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 06:12:50.66

尼崎は埼玉と違って犯罪者に人気だなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 06:39:18.60

塩笑う？
もしかして「嘲笑う」と書き込もうとしたの？w
「嘲笑う」と書き込もうとして、誤変換で「塩笑う」になることは考えられない。
つまり、このバカは嘲笑うの読み方を知らなかったようだw

こんな簡単な漢字すら読めないなんて流石チョンコロwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 06:43:31.43

全国からバカにされる埼玉の分際でｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 06:45:30.73

＞１６１
だが本当に放射能汚染が進行しているってね
放射能汚染を隠ぺいしようとしているのが分かるね

「ここ1～2年の間に東京で劇的に放射能汚染が進行している、もはや人が住む場所ではない」東京から岡山に移住した日本人医師の発言が海外で話題に
http://radiation7.blog.fc2.com/blog-entry-4173.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 07:21:24.47

今は放射能汚染はない。
だが放射能汚染水が漏れ出してると放射能汚染する。
埼玉は全国からバカにされてないというよりもバカにできない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 07:25:27.97

放射能汚染は市民でも調べている。
だから１６９がどんなくだらない話しても無駄。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 08:20:29.72

オブツまみれオオバカw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/04(土) 11:37:32.73

>>136
ラッシュアワーの輸送力
大宮から60km離れた栃木の田舎15両×12本=180＞＞＞京都のすぐ隣のつかまろいじめ推奨市

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/04(土) 11:41:50.76

ラッシュアワーのつきのわ～森林公園なんて、町なのに10両でもつり革全部埋まっててワロタw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/04(土) 11:55:30.33

真っ昼間でも川越市到着時点でつり革全部埋まっていることもザラだからなw
こんな都心から離れたところですら真っ昼間からつり革全部埋まっているなんて、ガラガラの電車に乗りなれた大阪人には想像できないかも知れないかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/04(土) 12:15:06.94

ヒキニートの混雑自慢w
まずは外に出ろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/04(土) 14:00:14.82

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/04(土) 21:20:46.88

東京の自慢

http://www.youtube.com/watch?v=tx52f32toX0
http://www.youtube.com/watch?v=zhHLww63Bio
http://www.youtube.com/watch?v=Ma53p1J1iXU&;feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=IsjG36zjQ6I
http://www.youtube.com/watch?v=LiQG7stfIRo
http://www.youtube.com/watch?v=f8KGM_Q7Jaw
http://www.youtube.com/watch?v=iNUuviA3g08
http://www.youtube.com/watch?v=t5vfiAfMohA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/05(日) 23:59:30.04

東京の混雑自慢
アホちゃうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/08(水) 15:46:06.98

皆が皆東京で働いている訳ではないし、東京で働いていても夜勤ならラッシュと反対の電車に乗ることになる。
だからラッシュと逆方向がガラガラなんて事はあり得ない。

しかもラッシュ方向の電車に乗っている客の中にも、埼玉県内で移動が完結する人も大勢居るが

本当にガラガラなのはオーバートレインで有名ななんば線

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/08(水) 15:57:38.13

混雑自慢w
奴隷自慢w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/09(木) 20:43:21.82

電車は空いてて快適な方がいいと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/09(木) 23:40:08.05

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/10(金) 14:46:29.81

東京の電車だけはドアと車両の幅を2倍にするべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/10(金) 18:19:16.60

電車も大変だけど
エレベーターも混むし
昼の食堂もいっぱいだよ

さすがトンキン２４時間劇混み

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/10(金) 20:09:18.59

大阪は一人当たりの飲食点数が多いし飯も美味い、電車も快適でコンフォートですね
オーバートレインとか言ってる鉄オタはどうかしてるよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/12(日) 23:02:45.81

＞１７３
ラッシュの輸送力

姫路
１２両×１３本＝１５６両/本

大宮から60km離れた栃木の田舎
１３両×１２両＝１５６両/本　（実際はグリーン車がるので１８０両より少ない）

神戸から６０km離れた姫路でこの輸送力

だが栃木の田舎からは出超だが姫路への通勤もあるので実際栃木の田舎は
姫路に負けているということ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/12(日) 23:04:15.53

＞１８０
嘘つくなｗ
副都心線開通してもダサイタマからは出超が続く界隈そうな県

なんば線で栄え奈良とは大違いですがｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/12(日) 23:08:23.96

安中榛名駅

利用者　２６７人/日　(笑)

新幹線停車駅でローカル都市駅よりもしょぼい利用者

兵庫県の奥の田舎の香住よりも全然利用客がいないローカル新幹線(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/13(月) 00:00:29.59

エレベーターの混み具合まで言うか・・・？
さすがに病気と思うわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/13(月) 08:37:56.20

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/13(月) 08:51:55.75

>>187
ラッシュアワーはグリーン車ですら大宮到着時点で座れないんだから、とてもグリーン車をノーカウントには出来ないw

以前俺が画像貼った通り、朝の宇都宮線下りは普通につり革全部埋まる。
朝の下り列車の混雑は、大宮発車時点の高崎線＞＞＞大宮発車時点の宇都宮線≒川越市発車時点の東上線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三宮発車時点のJR神戸線

逆ラッシュの需要でも首都圏には勝てないんだから諦めろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/13(月) 12:21:45.52

駅ヒエラルキーが自慢のトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/13(月) 13:40:05.53

普通の人は快適な電車生活を望むけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/13(月) 19:40:14.56

ほんとうは軽自動車でいいのに
無理やりベンツ買わされて中に押込まれる
トンキンはそんなかんじ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/14(火) 06:03:03.32

大阪はつまらない。
住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。
ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
大阪で誇れるものがない。
飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。
（ここまで書くか？）つまり垢抜けないのである。
だったら大阪から出て行け！と言われれば
「良いよ、住む所さえあれば！」としか答えられない。
先ず大阪の文化は全て「後付文化」である。
文化から町並みや人間が変わると言うものではない。
町並みから人間や文化を意図的に創る所が大阪なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが大阪である。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/14(火) 07:13:02.65

現実は

三ノ宮に向かう客＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大宮に向かう客

大宮のほうが乗客多くても出超が続き三宮みたいに人が集まりません(笑)

大宮駅周辺ってろくに商業地が発展していないのがその証拠
県庁所在地でこのありさまだからさすがはダサイタマ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/14(火) 07:15:21.41

>196
大阪を叩く人間ってこういう馬鹿な考えをしていることが分かった
大阪（近畿）が様々な文化の発祥であることを知らない田舎土人には
大阪の良さが分からないのでしょうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/16(木) 00:54:21.57

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

http://www.sankeibiz.jp/business/news/150415/bsd1504150500006-n1.htm
八重洲に超高層ビル２棟建設　三井不・東京建、特区指定で再開発始動 (1/2ページ)

東京・八重洲の大規模再開発が動き始めた。事業主体の三井不動産と東京建物がまとめた計画概要によると、政府の国家戦略特区の指定による規制緩和を前提に、ＪＲ東京駅の八重洲口にある２つの街区に全国屈指となる２５０メートル級の超高層ビル２棟を建設
巨大バスターミナルも整備し２０２３年度までに全て完成する。
五輪後に首都の玄関口は姿を大きく変貌させる。

　三井不動産が主体の「八重洲二丁目北地区」の再開発では高さ約２４５メートルの超高層ビル（地上４５階・地下４階建て）を建設。オフィスやホテルのほか、再開発地区内にある小学校も入居する。来年１月に着工し、２１年度中の完成を見込む。

　東京建物が主体の「八重洲一丁目東地区」の高さ２５０メートルの超高層ビル（地上５４階・地下４階建て）にはオフィスや店舗、国際会議場のほか、外国人対応の医療施設も入る。２０年秋着工、２４年３月完成の予定。

　両ビルとも都内一の高さを誇る虎ノ門ヒルズ（２５５メートル）に匹敵し、２つの街区の延べ床面積も虎ノ門ヒルズ２棟分を超える計５３万平方メートルに及ぶ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/16(木) 07:41:43.42

>>199
病院や小学校もはいるだよな
いよいよコンパクトシティが実現かな

東京 大阪 高層ビルエリア Part50

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