【中四国最大】岡山都市圏の都市計画を語ろう Part2
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最新版10大都市圏人口（2005国勢調査）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E9%9B%87%E7%94%A8%E5%9C%8F#.E4.B8.8A.E4.BD.8D.E9.83.BD.E5.B8.82.E5.9C.8F.E3.81.AE.E6.99.82.E7.B3.BB.E5.88.97
１ 東京都市圏 33,340,947人
２ 大阪都市圏 12,146,918人
３ 名古屋都市圏 5,234,770人
４ 京都都市圏 2,560,850人
５ 福岡都市圏 2,409,904人
６ 札幌都市圏 2,325,653人
７ 神戸都市圏 2,318,909人
８ 仙台都市圏 1,570,190人
９ 岡山都市圏 1,503,556人
10 広島都市圏 1,423,865人 次のスレッド立ち上げましたので、移動とブックマークを宜しく
「中四国強制ノルマ百貨店【 天満屋事情８ 】隆太独裁」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1268772203/l50 【デパ地下】 【吉本専用劇場】 【アウトレットモール】
札幌市・・・・・○４箇所 札幌市・・・・・○札幌吉本 札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○４箇所 福岡市・・・・・○福岡吉本 福岡市・・・・・○マリノアシティ
広島市・・・・・○６箇所 広島市・・・・・○広島吉本 広島市・・・・・○マリーナホップ
仙台市・・・・・○３箇所 仙台市・・・・・× 仙台市・・・・・○三井やチェルシーなど
岡山市・・・・・○２箇所 岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・×
【外資系ホテル】 【高級セレクトショップ：オペーク】 【ららぽーと】
札幌市・・・・・◎シェラトンなど４箇所 札幌市・・・・・× 札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・◎ハイアットなど４箇所 福岡市・・・・・× 福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○シェラトンなど３箇所 広島市・・・・・○ 広島市・・・・・○アルパーク
仙台市・・・・・○ウェスティンなど２箇所 仙台市・・・・・× 仙台市・・・・・○ララガーデン長町
岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・×
【国内高級ベーカリー：アンデルセン】 【大型書店】面積（坪数） 【オタク街として有名な場所】
札幌市・・・・・○ 札幌市・・・・・○コーチャン2120坪 札幌市・・・・・○南一条
福岡市・・・・・○ 福岡市・・・・・○ジュンク堂1600坪 福岡市・・・・・○天神北
広島市・・・・・○ 広島市・・・・・○フタバ図書1900坪 広島市・・・・・○大手町
仙台市・・・・・× 仙台市・・・・・○ジュンク堂 900坪 仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・○ 岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・× ＜鳥取市の大手企業リコーマイクロエレクトロニクスは馬鹿だ＞
-----「休みが多い！」という週刊誌報道が関係があるのか？------
鳥取市のリコーマイクロエレクトロニクスは「週休４日制」つまり「休みが多い！」
ことで週刊誌で騒がれた会社だ。
僕はリコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
サボっていたら「休みが多い！」と激怒されリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。
週刊誌が「休みが多い！」と話題にした会社から「休みが多い！」と激怒されたのである。
その後、鳥取三洋の構内にあるテスコという工場に勤め一年半休まずに働いていた。
「休まずに働いているのはリコーに対する報復」という噂でテスコをクビになった。
この非現実的な噂は精神医学用語の「幻覚妄想」だろう。
世の中には馬鹿馬鹿しい噂を流し、信じる人もいるものだ。
リコーマイクロエレクトロニクスはこの馬鹿馬鹿しい人権侵害に弁護士までつけて揉み消し。
地元の人は関わりを恐れて事情を教えてくれず気分が悪い
現在の「リコーマイクロエレクトロニクス」検索結果は
企業検索では最悪のはず。 岡山市の書店は他の市や他県の書店に比べると小さいな。
倉敷市のイオンにある喜久屋書店のマンガ館はかなりでかくていいんだが。
多分、岡山市で一番いい書店は、フタバ図書の岡山青江店だと思う。 ２００９年松山商店街ニュース
①ヴァージン松山撤退
②プラダ松山撤退
③ジョー・コーポレーション経営破たん
④三越松山店売り上げ不振のため営業時間短縮閉店時間を７時から６時半に変更
⑤コムサイズム銀天街ＧＥＴ店撤退
⑥梅津寺パーク閉園
⑦まつちかラーメンステーション撤退
⑧生産拠点海外移転のため帝人松山工場規模大幅縮小１８００人規模のリストラ予定
⑨大街道の借り手のない空き店舗をタダで貸して素人雑貨店オープン
⑩銀天街の丸三書店経営破たん 岡山は在来線の東方向が不便なので
街の開発が偏る
あと、街全体が広島、金沢に比べて暗い >>7 ますます便利になるそうだ
姫路‐岡山に新快速を 井戸知事らＪＲへ要請合意
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002774152.shtml
井戸敏三・兵庫県知事と石井正弘・岡山県知事による知事会議が１０日、兵庫県公館であり、
地方分権改革の推進を確認した。ＪＲ山陽線姫路‐岡山駅間の新快速運転を、
ＪＲ西日本にさらに要望していくことで合意した。 とんでもない僻地～松山
とんでもない田舎～松山
何にもないから高松までお買い物
http://www.yajyu.com/kankou/seikatu21.htm
続いてショッピング！ 松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。 毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く、バーゲンシーズンとかになるとフェリー通りは大きな紙袋を抱えたnice girl & nice boyで溢れかえる。
続いてショッピング！ 松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。 毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く、バーゲンシーズンとかになるとフェリー通りは大きな紙袋を抱えたnice girl & nice boyで溢れかえる。
続いてショッピング！ 松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。 毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く、バーゲンシーズンとかになるとフェリー通りは大きな紙袋を抱えたnice girl & nice boyで溢れかえる。
続いてショッピング！ 松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。 毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く、バーゲンシーズンとかになるとフェリー通りは大きな紙袋を抱えたnice girl & nice boyで溢れかえる。
続いてショッピング！ 松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。 毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く、バーゲンシーズンとかになるとフェリー通りは大きな紙袋を抱えたnice girl & nice boyで溢れかえる。 日本最大のブティック街 心斎橋
「御堂筋はシャンゼリゼのように世界が注目する存在になる潜在力がある」
（シャネル日本法人社長リシャール・コラス）
「大阪の人口はミラノの２倍。２，３年前から度々この地を訪れているが、
御堂筋はシャンゼリゼ通りに匹敵し、進化、発展していく様子がハッキリわかる」
（ベネトン会長）・・・・・・・
心斎橋は日本人のみならず、外国人も押し寄せる観光ルートとなっている。
ファッションの中心地フランスやイタリアなどラテン系民族は、大阪に親近感を覚えるという調査も有る。
フランス人の中には大阪の中之島をパリのシテ島に例えたりして、大阪に親近感を覚える人も多いという。
（フランス領事館は中之島を見渡せる北浜・大林ビルに有る。
また、どこに行っても自分の言葉を愛する大阪人の性格もフランス人と共通性が有るかも知れない。）
超高級ブティック街が形成された長堀通と御堂筋のクロスする周辺は、大阪で最も格式有る
商店街心斎橋筋商店街（以前からティファニーがある）に隣接するだけでなく、
若年層のブティック街アメリカ村、少し上の世代のヨーロッパ村や
南船場、最近注目の堀江地区のブティック街と連なっているのである。
ブティック以外もエステティックサロンやヘアサロンなどファッション系の店舗が多く、
ファッションのまちなのである。
この結果概ね南北１.２キロ東西１.５キロと、面的にも広大で、
世代的にも幅広い総合ファッションエリアを形成したと言える。 >>14はルンルンだね、この大阪賛美の文章は・・・
日本人でないだろうから、岡山の皆さんスルー推奨で O課長（池田電機株式会社従業員）へのホットライン4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1231054305/
『パナソニックグループ子会社 池田電機（姫路）パワハラ・慰安婦列伝』（改訂版） 平成21年1月4日発行 第34号
小川明利：
（自己を正当化するためには社内でデマを書き立てて他人を中傷してまで嘘をつくパワハラ嘘吐き課長。キチガイ。
口臭対策はしてるようだが、まだ臭いらしい。
古屋の犬一号。社内で古屋に次ぐ嫌われ者）
児島：（無修正エロDVDのコピー販売を社内でしてた人。社外秘資料と個人情報の流出源となった）
古屋孝一：
（パワハラ。口が臭い。会社を代表する精神異常者。キチガイ。
気に入らない人には「会社が儲からん。残業代を取るな」などと子分と共同でネチネチと圧力を掛ける。
幼い頃食うものに困ってゴキブリまで食ったと某社員にカミングアウト）
内藤：（異様に威張ってる。事務室でタバコを吸う。上司には態度がコロっと変わる。セクハラ疑惑あり。口癖は「シネ」）
福井章子：（古屋、小川の不倫相手。通称妾またはVIP。不倫関係を利用し社内で権勢を誇る。淫乱尻軽女。親権喪失。） 札仙東横名京大神広北福 新静熊浜岡 ◎は本社・基幹店・大手・LRT・最長・複数・J１
幌台京浜古都阪戸島九岡 潟岡本松山
◎○◎×◎×◎×○○◎ ○×○×× 拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
◎×◎◎◎◎◎◎○×◎ ○○○×○ 地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎ ××××× 地下鉄
◎○◎○◎○◎○○○◎ ○○○○○ 新幹線（熊本２０１１年開業・札幌２０１９年予定）
××◎○◎×◎◎◎○× ××××× 新交通システム・モノレール
××◎◎◎○◎○○○◎ ×○○○○ 私鉄
××◎○◎○◎○◎◎◎ ××××× 都市高速
○×○××○○×◎○× ××○×○ LRT・路面電車
××◎◎××××◎×× ×××◎× 自動車メーカー
××◎×××◎×××× ××××× （総合）家電メーカー
××◎◎×××○○×× ××××× そごう・西武
○○◎×○×○×○×○ ○×××× 三越（大阪は三越伊勢丹として２０１１年開業）
××◎××○○×××× ○○××× 伊勢丹
××◎○○○◎×××× ××××○ 高島屋
○×◎○◎○◎○××○ ×○××× 大丸・松坂屋
××○○×○◎◎××○ ××○×× 阪急・阪神（福岡店２０１１年開業）
○×◎○○×○○○×○ ××××× 東急ハンズ（福岡店２０１１年開業）
◎○◎×◎×◎×◎×◎ ×◎○○× パルコ（福岡店２０１０年春開業）
○◎◎◎○○◎○○○○ ○○×○○ ロフト
◎◎◎◎◎×◎×◎×◎ ××××× プロ野球
○◎◎◎◎◎◎◎◎○○ ◎◎○×○ Jリーグ
××◎×○×○×××○ ××××× 相撲場所
◎×◎○◎○◎×××× ××××× 劇団四季専用劇場（札幌専用劇場２０１１年開業予定）
×○◎×○×○×××○ ××××× モーターショー
札仙東横名京大神広北福 新静熊浜岡
幌台京浜古都阪戸島九岡 潟岡本松山
0704220812031605070108 0102000100 ◎の数←←【ここの数が重要】
0605020806100607090708 0606080407 ○の数
1115000806110212081608 1716161917 ×の数
迷惑客
http://www.youtube.com/watch?v=ZMr-senj_Fw
＞2010.5.15 岡山県倉敷市玉島で行なわれた玉島ハーバーフェスティバルで
＞海上自衛隊から掃海母艦ぶんごの乗艦時間を巡って、オッサンがゴネてました 四国の県庁所在地商店街空き店舗率（朝日新聞より）
松山１６．３％
高松１２．３％
徳島１２．４％
高知１４％
松山中央商店街空き店舗率ワースト１
クソ田舎松山２００９ニュース
１．ヴァージン松山撤退
２．プラダ松山撤退
３．ジョー・コーポレーション経営破たん
４．来店客激減で松山三越閉店時間を７時から６時半に変更
（売上げの減少が凄まじかったので再び閉店時間７時に戻すｗ）
５．梅津寺パーク閉園
６．銀天街GETのコムサイズム撤退
７．帝人生産拠点海外移転決定１８００人規模のリストラ実施
８．まつちかラーメンステーション撤退
９．大街道の空き店舗を家賃タダにして素人雑貨店誘致
１０．丸三書店経営破たん
１１．NHK「坂の上の雲」１２月最終週視聴率１２％台大コケ大失敗ｗ）
２０１０年に入っての大ニュース
松山商店街空き店舗率１６．３％四国県庁所在地中ワースト１
道後の旅館この２０年で半減
観光も商業もまるでダメｗｗｗギャハハハ >>1
グーグルマップやヤフー地図もいいけど、
このwiki世界地図で見たら広島の街の広さと幹線道路凄いな、これ
↓
http://www.openstreetmap.org/
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
岡山駅で野宿とか冗談だ
夏でも岡山駅でやったらそのまま帰って来れませんぜ。荷物が心配で無理だ
深夜の岡山駅前は一段と治安が悪くなった。住所のあるＤＱＮはまだいい。タチが悪いのはパチンコで破綻した若年住所不定層。金のためなら何でもやる。
注意するべき点は、岡山市内の繁華街でも中央町や田町、柳町の周辺は深夜から早朝にかけては絶対に歩かないこと。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%94%BA_(%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E5%B8%82)
岡山駅でもNHK・済生会病院方面に進むと岡山大学の広大な構内に向かうが、ここの通りは深夜でも学生街だけあって、深夜まで営業している店は非常に多い。
俺はネカフェかな。終電で着いて始発で出る俺からすればビジネスホテルはあまりに無駄過ぎる。
野宿は尊敬するが、寝袋っすか？
満員ならば北に30分程歩いて、岡山大学構内でお休みください
なお夜間の岡山駅周辺は怖いお兄ちゃん集団の遊び場になってるんで野宿はオススメできません
俺も岡山、浜松、静岡、沼津で浮浪者と何度か話したが、病的なのが多かった。
それに浮浪者の半数はムショ出だろ。あんな非常識で無礼な人たちとは関わりたくもない。
ものすごく感じよくて礼儀正しくてマナーも良い浮浪者なら助けるのも悪くないが、
たいがい非常識なやつが浮浪者になるものだ。嫌な思いさせられるから関わらないのがよい。
ホームレス助けようとしたって、些細なことでいちゃもんつけてくるからやめたほうがよい。
無礼で非常識なやつらだ。遺伝子や受けた教育が悪すぎるから、助けられない。
若いころ対策とらなかったから、今となっては遅すぎる者を含めて、
自身の選択で路上生活している者がほとんどだろ。 >>25
>>俺も岡山、浜松、静岡、沼津で浮浪者と何度か話したが、病的なのが多かった。
そもそもまともな人間は浮浪者と何度も話すようなことはしない。
病的な人間ほど自分を棚に上げ、他人を指差して病的という。
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
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１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
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・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！
■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線 錦糸町駅 徒歩圏 （千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線 錦糸町駅 徒歩圏 （小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通 錦糸町駅 徒歩圏 （鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線 錦糸町駅 徒歩圏 （大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩圏 （東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩圏 （上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線 浅草駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線 本所吾妻橋駅 徒歩圏 （都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線 曳舟駅 徒歩圏 （小村井、亀戸へ直通）
岡山駅周辺に「都心」を作るべき。
土地の高度利用と都市景観、アメニティあふれる環境づくりが必須。
季節感のある街路樹、緑被率の高い広場、都市の中の森、その間に超高層ビル。
中身としては、商業・業務・飲食とも「多様性」の確保による選択肢の拡充が重要。
それがないから岡山には魅力が乏しい。 >>34
そういうモンは市場として魅力があれば民間の大手資本が進出してきて、勝手に作られる
岡山は市場として魅力がないからそうなってないだけ >>35
広島より優れてる所一つだけあるよ
香川『に』橋が繋がってる ハヤシバラのやるやる詐欺のせいで、大手資本が来なかった。 見たトコ都会度ランキング
神戸＞広島>>>>岡山＞松山＝姫路＞高松＞高知＞福山＝下関＞倉敷＝徳島＞徳山＞呉＝鳥取
＞今治＝米子＝松江>>宇部･三原･山口･新居浜>>尾道･西条･伊予西条･出雲･丸亀･津山･岩国
独断と偏見ですがこんな感じ？？ 岡山は今年に入り中心部のマンションの売れ行き好調らしいね。
今後は両備あたりの超高層に期待
大京、三井、三菱など、大手による超高層マンションに期待。 >>40
岡山って中心部でも低レベルな低層ばっかじゃん、残念だけど。
グレースもライオンズタワーも即日完売だっけか？調子よかったのにそれっきりだよな。
丸紅かどっかが昔建てたのは場所が微妙に離れて不便だし、計画倒れで1本だけになったらしい。
200ｍぐらいの超高層タワマンとかあってもいいのにな、ってか需要あるみたいだし。
グレースもいいんだけど、あそこ地元企業の優遇ばっかでしょ？そういうのが不満なんよな。
グループの○○ストアとか仲良し○○屋関係のナントカストアとか、パンは○○屋とか、コネがある飲食店とか。
岡山にある店ばっか増やすより、もっとこう岡山にない店もテナント入れるとか、そういうところが変化したら文句ないわ。
あー、グレーズも高さ中途半端だけどね。あの太さで200ｍにしてさ、下のほう飲食店街とかだったら神！ オカヤマンは何やかしても低レベルやからあかんねんてｗｗｗｗｗ グレースタワーとライオンズタワー岡山表町は、どちらも駅から中途半端に距離がある。
それでも即日完売（？）と、岡山のタワーマンション需要は根強い。
岡山駅の西口あたりは東口に比較して地価が安く、低未利用地も多いため、開発の余地があると思う。
西口から遠くない場所に、グレースタワーを超える超高層マンションがあればと思う。
単なるマンションにとどまらず、低層部分には高感度な飲食店やファッション関係のテナントを入れてほしい。
あとは、全体的に緑の多い街にしてほしい。大きく樹冠を広げて木陰を作るような木の街路樹など。
岡山市は街路樹を何倍にするとかいう数値目標も掲げていたはずで、それを上回る緑化を推進してほしい。 津山は県北の拠点だし、高層マンションがあってもいいと思うよ。
玉野の宇野駅の傍とかも、海が見えていいだろうな。
でも、ここでいうタワーマンションは岡山駅前に150ｍとか200ｍとかいうレベルの話。
両備グレースの1と2を縦に重ねて、細長いタワーにしたマンションとかいいね。
西口の小汚いあたりや、東口でも東横なんか作る暇には、あのあたりにと思う。
大京、三菱、三井とかの大手も、岡山で150ｍとか200ｍのタワーマンション建ててほしいな。
岡山って不思議なことに、なぜか中心部のタワーマンション需要が多いよ、即日完売とか。
広域拠点駅の駅前にマンソンなんて恥ずかしくないの？ なんで津山には15階建てクラスくらいのマンションができないんだろう？人口の少ない米子や出雲が羨ましいな～。駅前にマンション？最近どの都市でも多いでしょ？ ここ岡山都市圏のスレ・・・
津山や玉野なら、15階マンションあってもいいよね、駅前なら。
でもさ、せいぜい1、2棟だよね？
岡山駅前の場合は、政令市の中心部にある、150メートル200メートルのタワーマンション。
そういう話題なんだよね、今。
大京さんや三菱地所さん、三井不動産さんなどの、高品質で都会的なタワーマンションね。
下のほうには、高感度なショッピング街があるようなのだと、最高なんだけどね。
岡山駅前、商業的に中途半端で、弱いからさ・・・
津山市と岡山市、もっともっと、人の行き来が増えるといいな・・・ 岡山に50階建てくらいのビルできても不思議じゃないけどね。あっ、ハヤシバラの計画って、どうなってんの？岡山駅はかなり都会的な感じになってるけど。 >>50
ハヤシバラシティ計画については、現在までのところ、HP更新なし、メルマガなし、発表なしという状態である。
「やるやる詐欺」と中傷する者、脅威の回避という意味合いで期待半分に「もうない」という地元財界人もいるが、
あれだけの土地を放置し続けるはずもなく、消費者の選択肢や自然科学博物館の意義に言及していたからには、「いずれある」とは思われる。
超高層ビルについては、岡山駅周辺に200ｍ規模を期待したいところである。
森トラストによる仙台トラストタワーは、商業施設、ウェスティン、マンションの複合開発として、地方都市に於ける最高の再開発事例であろう。
岡山駅周辺に於いても、森トラスト、三菱地所、三井不動産、東京建物、JR等のディヴェロッパーにより、同様の開発が為されるならば喜ばしい。
>>44
両備は、ちょっと駅から離れた場所に新シリーズ建てるけど、
その他に駅近くにも構想があるとか。
たぶん凍結してたグレースマンション岡山駅南Ⅱかな。
100周年も特に目立った話は無かったし、基本期待薄系だな。 >>51
80年台からやるやる言ってて、何度か絵も出てるんで、今回も結局同じ展開かと。
なんというか、ずっと塩漬けでも全然平気な林原グループは凄いと思う。
ttp://www.hayashibara.co.jp/press.php?p=29 「1986年11月01日 林原、駅前所有地の再開発プロジェクトに着手」のプレス発表
ttp://www.death-note.biz/up/m/8413.html 1997年の山陽新聞の記事「林原の岡山駅前再開発構想、2001年にも着工へ」
ttp://www.death-note.biz/up/m/8407.jpg 多分↑の案。駅西口は、変更前の最初の頃の再開発案。
ttp://www.death-note.biz/up/m/8411.jpg 2001～2年頃？のモデル案のひとつ
ttp://www.death-note.biz/up/m/8410.jpg 2001～2年頃？のモデル案のひとつ
ttp://www.death-note.biz/up/m/8409.jpg 2002年の発表のときの
ttp://www.death-note.biz/up/m/8408.jpg 数年前？のモデル案のひとつ
95～96年頃にももっと古い絵を見たことあるような気がするけど、さすがに画像も何もないしもうわからん。
住民投票で州都を決めると、広島は岡山に負けます
>>1
広島の都市圏規模が、岡山以下というのは本当です。
都市圏にはいくつか定義があります。
通勤圏を都市圏と見なして代用したもの（5％都市圏や1.5％都市圏など狭義の都市圏）を、
広島人がよく貼っていますが、これは、州都を決めるときには、役に立ちません。
州都を決めるときは街の中心（通勤圏）だけでなくて、
周囲の農村地帯も含めた、（広義の）都市圏のことを考慮して決めるからです。
広島は岡山より「広義の都市圏」が小さいので、
住民投票で州都を決めれば広島は負けます。
倉敷や福山の住民は、広島へは投票しません。
高松なしでも広島は負けます。
企業が広島から撤退して岡山に移っているのは、そのためです。
岡山と倉敷を合併して人口100万の州都を作り、
島根東部、鳥取、香川、福山をあわせれば、”四国州”ぐらいの大きさの州が作れます。
広島などなくても十分やっていけます。 >>52
あの会社に期待してはいけないんだと思う
グレイスだけであとは中途半端
駅南にだって田舎町の目玉開発みたいな十数階を建てた
出石小跡地も中途半端で田舎くさい
ほんとに下層商業＋上層マンション＝50階建てくらいのビルなら感謝と尊敬に値するが
まず無理というか期待にこたえるような社風とは違う >>54
それ以前に岡山とくっつきたくないんですけど？
岡山とくっつくぐらいなら広島に投票します。 岡山駅東口から北に数分歩くと、JR西日本の施設があるけれど、あそこは開発好適地ではなかろうか。
JR西日本は岡山駅西口に駅ビルを建設するが、内容の詳細は検討中であると聞く。
ホテルや商業施設とともに関連会社を含む業務スペースを駅ビルに移転し、跡地を自社グループ又は大手デベロッパに委ねてはどうかと思う。
例えばJRグループのノウハウにより本格的かつ大規模な駅ビルを整備し、東口北の跡地は森トラストや三菱地所等により再開発。
さらには西口を出た辺りについても、手を加える必要がありそうだ。
高さはないが大きな箱型をしたリットシティービル、景観上好ましくないデザインのフォーラムシティービルがあるものの、他は昭和のバラック状態。
西口正面に小さな低層雑居ビルが入り乱れている状態は、早急に改善を要する。
西口のすぐ南の街区も、レンタカー会社の辺りは駅に直結した駅ビル用地にさえ転用可能。
西口のすぐ北の街区も同様で、大手量販店やファッションビルを核とした駅前再開発が可能な立地を生かすべき。
PARCO、東急ハンズ、ヨドバシカメラ、東京でいうところの新丸ビルやTOKIA、仙台でいうところのトラストシティーのような開発を、岡山駅西口に期待。
・・・どうやっても広島（大学）には勝てません（涙）
１０％都市雇用圏エリア（オフィス街）が「その県」にどれくらいあるか？
広島県
・広島都市圏１４２万人（百貨店８店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街、高級住宅街、都市高速、私鉄、新交通（地下鉄あり）、地下街）
・福山都市圏７３万人（百貨店２店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街あり、高架駅、新幹線駅）
・呉都市圏２５万人（百貨店そごう、繁華街、歓楽街、オフィス街、軍港、海上保安大学校）
・東広島都市圏２１万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、学生街、新幹線駅）
・三原都市圏１０万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、高架駅、新幹線駅）
岡山県
・岡山都市圏１５０万人（倉敷込みなのにこの数字）
・津山都市圏１６万人
宮城県
・仙台都市圏１５８万人
・石巻都市圏２２万人
・古川都市圏１７万人
※都市圏とは、単なる「通勤者通学者のパーセンテージ」であり、市街地がずっと続き経済が一体化しているわけではありません。
岡山市で一番高いビルは、何階建てだっけ？クレドビルかな？ 確か、両備グレースタワーの108ｍが最高では。NTTクレドビルが100ｍ。
他は中途半端な80ｍクラスが数えるほどあるだけで、広島や仙台には遠く及ばない。
岡山駅西口のNHKやANAホテルが入っているビルも、当初計画では高層化する予定が、
敷地を埋めるように箱型になって、高さ半減になってしまった。
あそこは仙台のトラストタワーみたいにできたのになあ。森トラストさんの開発は凄いし羨ましい。 岡山には、政令市の中心駅にふさわしい岡山駅ビルが是非とも欲しい。
JRさんとしても、商圏の集客を考えたら岡山駅本体や駅前での開発が得策だと思うんだがなあ。
駅前だというのに西口は低層雑居ビルや民家が混在してるし、東口も再開発が進んでない。
駅南の林原は駐車場のまま音沙汰なし、駅本体も駅ビルなし、改修してさんすて設置程度しかない。
大都会みたくとは言わないまでも、ちょっと都会的エッセンスや機能、景観は欲しい。 アメリカやカナダには整然とした街並みの都市が多いよね。
郊外や周辺市街地の建物を低く抑えて中心地に高層ビルを集めるスタイルの都市が多い。
岡山はコンパクトシティとしてそういうものを目指すべきだと思うよ。
駅ビルって、そんなに必要だと思わないが？てか津山駅、早く橋上化してほしいけど、もうダメかな？ 駅前さみしすぎるよ～。 津山の人ならそう思うかもね。
ってかここは岡山都市圏の都市計画スレ。
岡山駅には駅ビルがほしいな。
JR北海道の札幌駅やJR九州が新しくしてる博多駅みたいなのが。
JR岡山伊勢丹と109シネマズがほしいな。
そりゃムリな計画でしょ？今の改装した駅でええんとちゃいまっか？なんで駅ビルにこだわるの？そんなプランがあがってるとか？ 岡山駅は本格的な駅ビル化が望ましいだろうね。
あの立地を生かさない手はないよ。
集客アップで賑わうだけでなく旅客需要の掘り起こしにも繋がる。
テナント収入というJRにとっての利益もある。
岡山にない店舗や集客力の高い店舗を集めるメリットは大きいね。 岡山は地元財界が「アレ」だからねえ…JR西日本の英断に期待するしかないのが現実。
そりゃ岡山駅が便利なのは誰でも分かることなんだけど…東海や東みたいに裕福な会社じゃないことも影響しているのかと。
岡山は他の政令市と違って既存の集積が低いし多様性も乏しいから「駅ビル」に集積するのが正解。
岡山は新幹線(上り方面)から見ると高層ビルがポツンポツンとあるおかげで都会っぽく見えるよ
駅から降りて見るとアレだけどねｗ 岡山程度の高さや本数で都会っぽいと思うなら、例えば高いビルが大好きな名古屋さんは、「最低○メートル！」なんて言わなくても岡山に移住しちゃえば満足できるね♪
>>681
アホか！！
上海いってこい！！
結局高いビル～街がすごくなるっていうのはどこも同じ、、 >>681
アホか！！
上海いってこい！！
結局高いビル～街がすごくなるっていうのはどこもおなじ 見た目の都会度を上げるには、
ビルの高さを揃える（札幌、京都、高松、福岡）か、
超高層ビルを適度にばらして建てる（仙台、金沢、神戸、広島）かだが・・
岡山は後者が手っ取り早いかと。
個人的には岡南大橋から見た市街地が最も都会に見えると思うのだが、
駅付近と表町付近の間の隙間にもう４～５本高層マンションでも立てば、
随分見栄えがすると思ったね。
新幹線が止まる前後に、線路沿いに高層マンションとか立ってると見た目がいい。
福岡がそんな感じだ。 低層or低開発で都心に近い地区と言えばどこかな？
東古松とか？ 岡山駅の周辺に、200m以上の超高層ビルを数本でいい。そこに広域拠点となる都市型の商業機能を集めることが理想的。
シアトル、サンフランシスコ、メルボルンを小さくしたような街で、郊外は自然を生かし育む。
市街地は緑被率を高めるとともに高木を増やし、オーブンスペースやゆとりの空間、癒しと憩いの場をふんだんに確保する。
つーか、アメリカの都市って30万都市とかでも日本の100万都市レベルのビルが中心部に建ってるけどなんで？ >>84
典型的なアメリカの都市は、大体市中心から30キロくらいが住宅地になっている
んだけど、そのうち「市」の範囲なのは中心の数キロ四方。なんで、市の人口
が30万程度でも、都市圏人口は300万を越えていたりする。 >>85
ありがと
サンフランシスコとか宇都宮程度の人口なのに梅田以上の高層ビル群なのはどうしてなのか不思議だったｗ
日本って治安が良いからダウンタウンにも普通にマンションが建ってるのかなぁ？ おかしな人だね・・・梅田って関西大都市圏の中枢でしょ？それなのに市域の広さを理由にしてどうすんのｗ
サンフランシスコどころか名古屋にも負けてるもんね、駅前の景観もビルの高さも。
岡山県人としては大阪なんて興味ないからどうでもいいけどね、ちょっと矛盾してるっていうか理に適ってないこと言ってるからｗ
サンフランシスコみたいな大都市じゃなくていいのよ、シアトルが岡山にはちょうどいいかな、規模的に。
人口でビルの高さが決まるわけでもないし、人口が多くてビルが高くても景観的に中国なんて悪趣味で美しくないし。
要するには、シアトルみたいに緑の多い街に美しいビルがあって、中心部にコンパクトにまとまってればいいってことでしょ。
>>87
シアトル発祥のグローバル企業がいくつあるか知ってる？
シアトル都市圏が岡山都市圏の二倍なのは知ってる？ バカがｗ だったらシアトルの半分の本数でいいわ、高さそのままでねｗ
緑の多さや自然の豊かさ、街の美しさに都市圏の大きさは関係ないしねｗ
岡山は民よりも官が主導で街が発展してきたと思うんだけど、たとえシアトルの半数程度の超高層ビルを建てるにしてもオフィス需要が無ければただのタワーマンションが立ち並ぶベッドタウンのような街並になるよ。
中層マンションや中層ホテルの需要でさえ伸び悩んでる岡山に超高層ビルを建てたら一本か二本で供給過多になるのが目に見えてる
緑地の多い都市づくりだって、西川緑道公園や運動公園で精一杯だ
決して岡山を貶すわけじゃないが、平成の大合併で政令市になった都市はどれを見ても中途半端で、都会とも田舎とも言えないある意味ボーダーライン上に存在している都市だから 別に貶されているとは思っていませんので、そこはご心配なく。
オフィス需要は、中途半端な場所の老朽化したビルから駅前の最新設備のビルへ、といった具合に移動します。
新規需要・追加需要がそのビル分だけ発生しなければ成立しないわけではありません。
段階的に、低層中層の雑居ビルをコンパクトにまとめ、駅前など便利な立地に超高層を、という話です。
100ｍが10本よりも、200ｍ5本、300ｍ2本でいいんです。
シアトルのようなコンパクトかつ合理的・機能的な都市形成、美しく緑豊かな都市環境、洗練された都市景観が岡山に望まれます。
緑地の多い都市づくりについて、何を根拠に精一杯を語るのでしょう？
岡山市では、市長のリーダーシップによる緑化計画が進められています。
数値目標を掲げ、市街地の街路樹などまちなかの緑を大幅に増やし、環境と美観を意識したまちづくりが進められます。
都会だの田舎だのは、あまり重要な意味を持ちません。大して関係もないのです。
どことはいいませんが、ある大都市のスレッドは盛況ですね。興味深いものです。 岡山西バイパスや53号バイパスは整備されたりされつつあるが、岡山倉敷間の道路ももう少し改善してほしい
現状は2号線バイパス大渋滞だからね >>94
大都会岡山を舐めたらいかん
大都会岡山民「バイパスがいっぱいあるんやぞ」 >>95
どこの方言ですか？岡山ではそんな奇妙な言い回しをする人なんていませんが。
そもそも方言を使わない人も多いですし。いわゆるDQNや農村部の子・中高年の人は方言を使いますけどね。 >>94
岡山レベルで田舎に見える日本が異常なんだよ
大都市がいっぱいあるのはアメリカくらいで、中国なんて市域の概念が日本と全く異なっているので人口の割にショボい街しかない。
外人から見れば日本の三大都市圏は未来都市で札仙広福も大都会。
70万人都市で田舎なら、世界中のほとんどの国は田舎しかない国になるよ 岡山の鉄道網は地方にしてはかなりレベルが高いよ
山陽線・伯備線・赤穂線・瀬戸大橋線・宇野線・津山線・吉備線が岡山駅に乗り入れてるから新幹線が岡山駅に着くまでに運転手は忙しいｗ
まぁ乗降客数は岡山駅以外はほとんどいないけどｗｗｗ 鉄道網っても、細分化されてるだけで一時間に2本とかじゃあな･･･。 修学旅行で岡山行ったとき
無駄に路線数多いくせに本数全然無いじゃん
って思ったな
赤穂線で３、４駅行ったらめちゃ田舎でおどろいた 山陽本線や瀬戸大橋線なんて、
こんなんでも地方路線ではかなり多い方なんですよ？
でも岡山で一番本数多いのは多分岡山電気軌道w どうやらこのスレを岡山都市圏を語るスレでは無くて、岡山都市圏をひたすら貶すスレにしたがってるやつがいるらしい
せっかく過疎ってて良スレになりそうなのに、お国自慢から変なのが常に来てるからね
岡山に話を戻すと、特に今、田中、問屋町辺りが人口が増え続けていて活気があるよね
西小学校舎も狭い土地に無理やり増築してるしｗ
岡山都市圏の最重要課題は、岡山駅及びその周辺の都心形成、高度で多機能かつ美しく快適な市街地づくりだよ。
例えば超高層の駅ビルを整備して、広域集客力のある商業施設、飲食店、娯楽施設等を集積させること。
JRでも自家用車でもバスやタクシーでも行き来に便利な立地は、市域が広いといえども限られるから、そこを文字どおりの都心として整備すべき。
今の岡山に無いものや不足しているものを含め、ワンランク上、プラスαの、政令指定都市の玄関にふさわしい岡山駅を実現することが大切だよ。
もちろん今、田中、野田、古松など市街地南西部の人口増加、市街地の広がりも重要だね。
ここは中心市街地ではなく半ば郊外のような場所だけど、街全体としての集積や広がりという意味では重要な場所だと思うよ。
都心では立地しづらいタイプの量販店だとか、都市圏内に同じものが複数存在してもよさそうなものの立地には適しているかもしれない。
ただ、大元駅や西市駅あるいは北長瀬駅から離れた場所よりも、できるだけ駅に近いところを重点的に開発すべきではある。
超高層でなくてもいいわなw
デパート、シネコン、他大型専門店、専門店街なんかが駅ビルに入ってたら十分便利。
まあ、そんな駅ビルは西日本では京都駅や博多駅（工事中）ぐらいか。
岡山駅の東口と西口のバス乗り場、タクシー乗り場の整備は終わったけど、
次は路面電車の乗り場までが遠いから、何とかならないかな？
一応、一番街から雨に濡れずに行ける事は行けるけど、遠いような・・。 岡山は目抜き通りのビルの長さを中層レベルで整えてやるだけで格段に都会になるよ
桃太郎大通りや柳川筋の歯抜け部分に50～60m級中層マンションを埋めていけばそれなりに他の新興政令指定都市レベルにはなる
市役所筋は岡山で一番都会的な通りだけど歯抜け部分はもう埋まりそうに無いから・・・ｗ 格好ばかりでは何もならないでしょ。マンションじゃあねえ >>106
例えば名古屋とか大阪とか、高いビルが大好きでスレが乱立してる大都会のスレで、中層ビルに揃えてビッシリ建てれば都会的だと奨めてやりなよ。
岡山はシアトルみたいなコンパクトな都心、自然豊かな郊外って路線がいいから、低いビル沢山よりも超高層数本でいいよ。 大元、野田本町、西古松は特にマンション建設ラッシュで街の様相が変わってきてるね >>109
駅前や表町などの都心部よりも高層化が進んでいるよね。
瀬戸大橋線・宇野線で大元駅あたりから左右を見ても大きなマンションが立ち並んでいて
岡山もだいぶ変わったなあと思うけど、
岡山駅に到着したら、昔からあまり変わらない風景が・・。 駅前はともかく表町は過去の繁華街であって最早都心とは言えない気が・・。
大元、野田本町、西古松のマンション建設ラッシュもいいとは思うけど、
中途半端なのが乱立してごちゃごちゃごみごみした印象もあるよね。
大元、備前西市、北長瀬の駅前に核をもってきて副都心でもできるならいいけど、
このままでは典型的な田舎の低密度な市街地が拡散という流れのままかもしれない。
岡山駅前がぱっとしないだけに・・。
やはり岡山駅前は仙台駅前や名古屋駅前のような路線で広域拠点を目指してほしいし、
全体的な作り方としてはシアトルのようなコンパクトに高機能な都心を集約したものがいいと思う。
200～300m規模のシンボリックなタワービル数本に新たな店舗を集積してほしい。
もちろん景観には十分に配慮して・・。 岡山のタワーマンションは中途半端なものばかりだけど、
市街地が広く一戸建て志向が強いのかと思いきや岡山のタワーマンション需要は好調だよね。
今までの物件はすべて即日完売やそれに近い状態だった・・。
大京、三井、三菱、住友などの大手が参入してくれることが理想的ではあるけど、
マンションといえば地元の両備さんも頑張ってくれているね。
やはり好評だったグレースタワー2本を1本にまとめて200mにしたようなものを新規建設してくれたら嬉しいなあと思うけど、
大手と違って低層部のテナントに落胆させられることになるのかもしれない。
駅ビルは200～300m規模のシンボリックなタワービルにすることは無理だろうけど、
せめてデパート、シネコン、他大型専門店、専門店街なんかが入って見た目のいいものにしてほしいよね。
既存の2号店や郊外にもあるようなものばかりじゃなくて都市型の新規だったら理想的だなあと思う。
今のところ出店していない飲食店だとか種類や味付け（飲食店以外なら品揃え）のバリエーションが広がるような・・。
そういう意味でもやはり岡山駅前は仙台駅前や名古屋駅前のような路線で広域拠点を目指してほしい。 >>110
さすがに実際は駅の方が同じくらいの建物の密度は高いかな。
大元当たりはマンションしかないけど、都心部は種類の違う建物多いし
一回り以上大きな建物とか混ざってるので。 北長瀬駅前は、広いからといって無駄な使い方をしないで、高層化すべき。
空いた土地は緑の森でもいいし、タワーマンションでもいい。
スポーツ施設や陳腐なドームは、将来的に岡山市に無いアクアアリーナ用地でもいい。
大元駅前は、改修時に中心市街地の空洞化を防ぐという理由で、あの程度に抑制された経緯がある。
今さら抜本的に変更することは難しいし、中心市街地が南に広がったと考えるべきかもしれない。
そして岡山駅前は、シアトルの例ではないが、超高層化と機能の多様化を図り、広域から人を集める美しい都心として整備すべき。
岡山最後の一等地はハヤシバラ本社だね
好立地で遊んでるのは北長瀬駅前や日吉町などの西バイパス沿いくらいか
あとは二号バイパスに変わる岡山～倉敷間を結ぶ高規格道路が出来れば住みやすい街になるだろう >>116
狂徒塵はこなくて結構、そんなもの一般的に知られていない、分かりづらい、例える意味がない。 林原は都心にあるまとまった土地として貴重だけど、別に最後ではないよ。
JR岡山支社の土地や岡山駅の敷地、東口の駅前町、西口あたりは再開発用地として有望だからね。
簡単に分かりやすく言うと、岡山駅前を名古屋駅前のような超高層で商業的な広域拠点にすることが重要だよ。
都心の作り方としてはシアトルをモデルに、緑のあり方は仙台が参考になる。
西口あたりには、新潟の朱鷺メッセをひとまわり拡大したコンベンション施設を整備し、ママカリが補完するかたちにする。
岡山のポテンシャルを最大限に生かしていくことが、結果的に福祉や医療を含めた住みやすい街づくりを可能にするんだよ。 高層ビルのような病院を東口か西口の民家を潰して作っちまえばいいんじゃねーの？
ビルの半分は駐車場にすりゃ大丈夫さ 「朱鷺メッセ」は良い。
岡山も岡山駅西口かせめて北長瀬駅前に作るべきだ。
コンベンションは産業として都市の他の部分に波及する重要なものだから実現してほしい。
同じような考え方で同じように投資してできた結果岡山はママカリとリット新潟は朱鷺メッセ。
こういうところに岡山の下手さというか拙さが象徴的に表れている気がする。
残念でもあるし関係者には申しわけないがママカリでは使えない。
岡山では既存のママカリを活用しながらも朱鷺メッセの良さに磨きをかけた施設を希望。
いわゆるドーム球場のように大規模なコンサートやスポーツイベントを開催できる施設をメイン会場よしても良い。
ホテルやオフィスなどは朱鷺メッセを参考に。 駅前の空きビルと3番街の空きテナント見てものを言わないと。
今の岡山の状況では夢物語だろう。 東口の商店街と潰れたパチンコ屋が岡山をより一層ショボい町に見せてるからね ビックカメラ入居の成通ビルを手掛けた成通グループは、あのあたり一帯を一体的に再開発する計画だったはず。
老朽化した岡山会館ビルのリニューアルも良いのですが、本格的な再開発に乗り出して欲しいと思います。
それとは別にJR岡山支社の敷地がありますが、あそこも駅に近い貴重なまとまった土地です。
岡山駅に本格的な駅ビルを整備して中国支社などの施設を駅ビルに移転、跡地をJRが開発するか又は大手デベロッパーに委ねることが理想的です。
期待のハヤシバラシティと日清製粉跡地は、シアトルの都心のようなイメージで新しい開発が可能な場所です。
森や公園の中に250メートルないし300メートルのシンボリックなタワービル、これは是非実現して欲しいものです。
看板だらけの雑居ビル、閉店したパチンコ店、老朽化した民家などが景観の悪化を招いていることは否めません。
今後岡山にはコンベンション施設や文化施設の追加、更新が必要となる時期がやってきますので、西口の再開発も進めるべきでしょう。
高層ビル好きなのは別に良いと思うが、そういうのはダメでしょ。 おきゃーまとシアトルを重ね合わせてもムダムダ
ドイツの主要都市と比べた方がましだよ 都合のいいときだけ人口を持ち出して、シアトル否定しながらドイツだって？
岡山に超高層ビルを作らせたくない気持ちは分かるけど、なんだか胡散臭くてヤな感じ。
地元の人間としてみればシアトルみたいな街が理想だな、緑や自然が豊かななかに超高層でコンパクトな都心。 >>130
俺も岡山市民なんだが、超高層ビル一本の需要さえこの街にあるようには思えないよ
７大都市圏でも経済的に低迷してるのに岡山ごときがなぜいきなりシアトルのような街になれるといった発想になるのかわからない
県も市も緊縮財政なのに誰が主導になって緑地公園と超高層ビル構想を立ち上げるの？
林原も両備もベネッセも官の力を借りて再開発をしているのであって、行政が頑張らなきゃ大した開発は出来ないでしょ
岡山がシアトルのような街になるってなら嬉しいことではあるがまず不可能だと思うよ 岡山をいきなりシアトルにするのは無理でしょうね、どう考えても。
そんなことは名古屋にだって大阪にだってできません。
何でもそうなんですが、「不可能」「無理」「駄目」と最初から決めてかかっては、
できるものだって出来なくなります。
行政が頑張るというのは資金を出すことですか？行政の役割は側面支援でしょう。
制度や環境の整備であって、もちろん補助や助成はあるにしても、お金に用途の詳細は書いていません。
高度成長期に建設されたビルの更新時期を迎えるとともに、市街地整備も進みます。
中心部にありながら長屋や一戸建てが並ぶ地域もあります。
中四国のターミナルたる岡山駅に至近な場所にも、老朽化した雑居ビルと空き地が点在しています。
こうした場所の新規開発あるいは再開発にあわせて、できるだけ美しく、緑も取り入れながらコンパクトに高層化、という話でしょう。
それを、「岡山ごときが」「いきなり」という否定的かつ攻撃的な否定に結びつける意図こそが「わからない」と言えます。
岡山駅前など中心部の整備、老朽化したビルの更新、市街地再開発にあたって、
方向性としてはシアトルのように集約しながら緑化、という手法とセンスが岡山に望まれます。
小さな雑居ビルや低層建築で埋め尽くすのではなく、美観と快適性も重視しつつ、高機能な都心を形成しようという訳です。
岡山をシアトルにしよう、というものではありませんので、悪しからず。 超高層ビルを否定する際に用いられる巧妙な嘘の一種に、人口と需要があります。
岡山は大都市のように人口が多くない、岡山ごときには超高層ビル一本の需要さえない、という類のものです。
しかし、都心づくりや都市景観の問題について、ビルの高さや緑化の具合が人口規模で決まるものではありません。
だらだらと低密度で中途半端な市街地を連たんさせるのではなく、美観と快適性も重視しつつ、高機能な都心を形成しようという話です。
例えばリットビルでもクレドビルでも結構ですが、相当大きな建坪のビルがありますが、
あの建坪と延床面積のビルを何本も分散して建てるところを、数本にまとめればよいのです。
そしてそれは郊外や駅から離れた不便な場所ではなく、そうした種類の選択を可能とする岡山駅前などに整備する訳です。
100ｍのものを5本6本整備するところを、200ｍのものを2本3本（もちろん300ｍ2本でも結構です。）とする手法を語っているだけで、
市街地の全域に超高層ビルを乱立させようというものでも、マンハッタンや香港のようにしようというものでもありません。
また、超高層ビルを建てるといっても、その分だけ新規需要に対応して増やすとは限りませんね。
高度成長期に建設されたビルの更新もありましょうし、今までなかった商業施設、ホテル、マンションなどによる新規需要もありましょう。
老朽化した雑居ビルには進出できなくとも、例えば駅前のインテリジェントビルには進出可能な業種や企業があるかもしれませんね。
小規模な雑居ビルを更新するにあたり、土地の有効利用を図ったり美観を意識したりすることも当然です。
そうした部分での側面支援やコーディネートについては、随分前から行政も行ってきました。
ドレミの街、後楽ホテル、リットビル、本町マンション、グレースマンションなどですね。 高層になればなるほど賃料が上がるよ。
その賃料を払えるだけの需要がないと無理だろう。
それには人口規模と需要は重要なファクターだよ。
>100ｍのものを5本6本整備するところを、200ｍのものを2本3本（もちろん300ｍ2本でも結構です。）とする手法を語っているだけで、
延べ床面積同じなら同じ価格でできるとでも思ってるのかね？ >>高層になればなるほど賃料が上がるよ。
>>その賃料を払えるだけの需要がないと無理だろう。
>>延べ床面積同じなら同じ価格でできるとでも思ってるのかね？
はい、岡山に限った話ではありませんけどね。ここ重要です。
人口や需要に応じて相対的な絶対数の差は生じますが、場所によって需要があるということです。
郊外や駅から離れた不便な場所ではなく、そうした種類の選択を可能とする岡山駅前などに整備されれば、ということです。
高度成長期に建設されたビルの更新もありましょうし、今までなかった商業施設、ホテル、マンションなどによる新規需要もありましょう。
老朽化した雑居ビルには進出できなくとも、例えば駅前のインテリジェントビルには進出可能な業種や企業があるかもしれませんね。
小規模な雑居ビルを更新するにあたり、土地の有効利用を図ったり美観を意識したりすることも当然です。
たとえシアトルのような街にならずとも、大都会のように超高層ビルが林立せずとも、です。 >はい、岡山に限った話ではありませんけどね。ここ重要です。
そのとおり。岡山に限らず同規模の新興政令市ではまず無理だよ。格上の札仙広福辺りでもかなり厳しい。
>人口や需要に応じて相対的な絶対数の差は生じますが、場所によって需要があるということです。
需要があればできるものなんだけどね？ｗ
で、現実はどうでしょうか？ｗ
高額な賃料を払ってまで超高層ビルに入居しようという動きはありますか？ｗ >>133
>100ｍのものを5本6本整備するところを、200ｍのものを2本3本（もちろん300ｍ2本でも結構です。）とする手法を語っている
発想が小学生だよなぁ
高層になればそれだけ建設費はもちろん維持費や管理費が跳ね上がるのに また岡山に限らないこと持ち出して、必死に否定し始めた人がいるし。
どこの大都会の人かな？超高層ビル大好きな、二枚舌の人かな？
あのさ、特に新しい商業施設や商業テナントの場合、単独で土地を取得してビル建てて出店って、なかなかハードル高いんだよ？
重要があっても、今だと岡山駅前には入れる場所がないし。
小さなショップの岡山店とか、従業員数人の事務所とか、そんなのしか頭になかったりする？
まあ、マンションの場合は過去の実績があるから分かりやすくていいけどね。
タワマン即日完売とか、岡山の重要の大きさ見えてる分だけね。 ～するべきなんてのはお国版の方でやればいいじゃん‥。 >>138
タワマン即日完売ってｗ
たかだか3000万前後の低価格マンションしか売れない岡山で200ｍとか300ｍの億ションが売れると思ってるのかよｗ
岡山には億ションの実績どころか5000万以上のマンションの実績なんてないじゃん。 >>140
300mのマンションなんて日本のどこにあるんだよ
岡山の街は薄く広く広がってるから低層な建物が多く、中層マンションでさえ高い建物のように見えるからな
たぶん金のない人が多いぶんボロアパートが多いんだろうなｗ
とはいえ岡山はタワーマンションさえ指で数えるほどしかないのはもの寂しいね・・・ 土地の安い岡山でマンションに住んでたら間抜け扱いされるよなｗ
特に親族に 現在のマンションの計画・構想状況をみると、どうもまた近郊に散らかってるな。
市はコンパクトシティとかいろいろ言ってるけど、結局関係無いのな。
後で中止になるのもあるだろうけど、こんな感じ。
駅または表町付近から1km以内は内山下くらいか。
大供表町 西古松西町 庭瀬 津島西坂 内山下 伊島北町 国富 豊成 高屋 郊外の発展や開発も歓迎するが、郊外に拡散させるよりも、中心部に集約することが望ましい。
低密度で中途半端な乱開発が続き広がるよりも、中心部は都会らしく、郊外は田舎の良さを活かした開発を希望する。
岡山駅には仙台で計画されている程度の駅ビルを整え、広域集客と機能性の向上、都市景観の創造を図るとともに、
魅力の多様性を尊重する方向で、美しく快適で、憧れや羨望を抱かせるような中心部を形成して欲しい。
シアトル等が例示されていたが、規模や総量はともかくも、手法や景観についてはシアトル路線での岡山市街地整備を歓迎する。
岡山駅って西口のホテル以外はもう開発終わったんじゃないの？
御南学区に多く点在する大手企業などの低層オフィスもせめて北長瀬駅前に集約出来ればいいんだけど、岡山市中心部だと何かと賃料が高くてなかなか難しそう
むしろ笹ヶ瀬川以東で野田あたりまでの北長瀬を中心とした西部地域をそのまま副都心に指定して街づくりして行けば早いのでは？ 実態に合わせて中心部の賃料が下がれば良いんだよな。 賃料が高いということは、需要があるということだよ。
某大都会の二枚舌さんは、自スレとは逆の否定をこちらで繰り返してるけどね。(笑) 岡山は土地も人件費も安いんだから高層ビルだって安く出来るよ。
日本自体が経済ボロボロだから時期的に難しいかもしれないけど。
賃料を市が負担してでも企業誘致してくるしかないんじゃないか。
其の分税金収入が増えることが前提だけど。
なんだかんだ言いながら、岡山駅西口周辺に現在もマンションは増えつづけてる
何も無いよりはましかなｗ 岡山都市圏最大の商業地は倉敷になりそうだね
三井アウトレットパークにイオン倉敷増床
岡山は三番街失敗で終わりｗ 実質45万都市と実質20万都市の醜いショボい争いだのうｗｗｗｗｗｗ 西バイパスはいつ全線開通するの？
関西高校のあたりのバイパスはいつ開通するの？ 確かに倉敷市は寄せ集めの数合わせ都市だからなあ。
実際には２０万都市の倉敷市に、児島市、玉島市が加わったようなもの。
水島も、合併した真備も、それぞれ独立した地域性がある。
岡山都市圏は、岡山駅を中心とする１キロ四方を都心として、
中心部のなかの中心ともいえる岡山駅を、高度に都市機能を集約した超高層とすべき。
３００メートルのタワービルの実現さえ望まれる。 >>156
内環状、中環状、外環状を整備中なんだっけ？ 岡山駅周辺を、シアトルのように超高層＋緑地で美しく快適で便利な都心にする。
北長瀬には、医療センターなど福祉拠点＋防災拠点だけでなく、大規模なショッピングモールを。
住友不動産だったか、仙台市泉区に魅力的なテナントを集めているが、あのようなものも備えればなお良い。 岡山駅に駅ビルがない、シネコンもない、まともなデパートもない、ファッションビルもない、大手デベの開発もない、というのは痛いよね。
せっかく山海の素材に恵まれ、歴史や文化の色が濃く、災害が少なく、住みやすい地域なのに、都市生活の充実や彩りを添えるプラスアルファーに欠けているのが最も残念なところだよ。
風通しよく中央の大手資本や外資の参入を促したり、せめて妨害なんて愚かなことだけはしないようにして、できることなら誘致するくらいの気概と寛容さが欲しいところ。 駅ビルの代わりがさんすて＋一番街じゃないのかな？
まず岡山の人はお金を使わないケチが多いから商業は発達しにくいんだろうね
天満屋も高島屋も小さいし繁華街も小規模なのは確かに寂しい・・・ 岡山の都市の形は好きだよ
ただイマイチ都市の骨格が成熟していないから発展しなきゃハリボテ政令市で終わってしまう >>162
それはどうかな？
駅ビルのかわりと言えるほどの立派な商業空間ではないよ、さんすて＋一番街。
店の数が少ないしバラエティーに富んでるとも言いがたいし、とにかく集客力が弱い。
それに岡山の人がお金を使わないんじゃなくて、お金を使いたくなる店がないというのが正解。
静岡みたいな種類のデパートやファッションビルもないし、食べもの屋でさえ種類というかバラエティーに富んでない。
どういうやりとりがあったか知らんけど、深柢は川崎病院でいくんかね。
結局、元から川崎病院の予定だったけど、予想外に反対多くて、
ほどぼりさめるまで放っておいたような展開になってるな。 西口の一等地にヴィアイン＋居酒屋数件程度かな？
川崎病院跡地に何か魅力のあるものが出来れば表町復権あるなｗ 『11月岡山定例市議会で、深抵小学校跡地に川崎病院誘致を求める地元住民の陳情を採択』
しかし反対住民が依然多い中、本当に市は執行するの？
岡山の街並みは良く言えば背丈にあってて、悪く言えば消極的な感じだね
バカスカビル建てても大して需要も無いんだからもっと道路網と吉備線LRT化等鉄道網を整備すれば勝手に人は集まるんじゃないの？ 道路整備はともかく、チンチン電車は「無い」。
あんなもので人は集まらないし、公金の無駄な垂れ流しだろう。
ビルは更新しながらまとめれば良く、分散させるよりも岡山駅前に集約、超高層化が望ましい。 駅の東西南北に200メートル超の超高層を数本整備して、ぺデストリアンデッキと地下街で繋き回遊性をもたせる。これがベスト。
東＝成通によるビック北の再開発で250メートル、JR所有地の再開発で250メートル、既存のビックや高島屋
西＝山陽ステーション開発の再開発、既存のリットとママカリ、昭和の遺物となっている地区の再開発
南＝ハヤシバラシティーの実現で250メートル×2本
北＝西口交通広場の北の低密度な地域を再開発 ハヤシバラのやるやる詐欺のせいで発展しないから、ハヤシバラを完全に追放すべきだ お脳の足りない子供か、非常識なチュンチョンか、はたまた某大都会のバカかい？
まあ、結果的に現在のところは、言ってみただけで音沙汰無しの放置状態だが･･･。 三井さん、住友さん、森トラストさんあたりが、本格的な再開発を岡山駅周辺で実施していただきたいものだなあ。
JR西日本と交渉して東口北のJR所有地を開発してもいいし、日清製粉の工場が移転すれば跡地も再開発の好適地だね。
どちらも岡山の中心市街地で新幹線も停まる中心駅に近いから、場所としては良い。
地方でも事業例がある各社だから、都会の魅力を地方に合った形で届けてくれる力やノウハウは十分だしね。
あとは、三井さんや住友さんもだけど、大京さんや東京建物さんも手掛けるタワーマンション。 色々事情はあるんだろうし期待もしているけど、あれだけ充実した内容で立派な理想をもって再開発計画を出した林原さん、メルマガの更新くらいはお願いしたいものです。
あの一等地に広い土地、岡山の可能性を生かして、遠くの新幹線からも目立つランドマーク、消費者の選択肢を拡大するデパート、世界的な博物館を作ってくださるはずなのでは？
事情はあるんだろうけど、予定を過ぎても着工の気配もないし、情報が何も出てこないのは不安だなあ。
地元の一部に圧力をかけられ？という噂もあったけど、長い間待たされて結局、全国大手さんが地方で手掛ける事業より陳腐だったら泣くよ。 そういや当初の予定では2009年完成だったな、ハヤシバラシティ 林原はあんなショボい駐車場を地方都市とはいえ一等地なんだから活用したほうがいい
このままだと相生レベルだぞｗ 何か特定の建物だとか空き地利用の話をしているようだが岡山県若しくは岡山
市とか広域の都市計画をどのようにしているかの話なしにばらばらに個別の事
を話しているようだ。先行き東京の真似するだけである。岡山の特性を生かし
た街造りを道路、建蔽率、用途地域、高さ制限等条例を組み合わせて設計して
あるのだろうか？ もしあるのなら教えてくれ 県議さんよ >>171
アレは観光都市である広島だからこそ集められる手段だからな
岡山市は後楽園以外で観光目的地がないので本来は地下鉄が望ましかった
それは岡山市をビジネス都市として栄えさせる計画ありきで進めるべきではあるが
全国比で気候も恵まれてるし地震は少ないし、四国や鳥取への玄関経由になるから
本来はもっと栄えても良さそうなもんだけどな
地下鉄を作るにしても川は越えられないし、何より財政的に無理があるのが難点だ
岡山ー香川 の結びつき以上に 広島ー愛媛 の結束が固い（しかも近い）から
あの辺一体が中四国の拠点になってしまったな >>180
結論からいえば、最後の三行は思い込みにすぎんな Ａ「たちまちメールを送ってください。」
Ｂ「再来月の件やけど、すぐ必要なんやな。ま、ええわ。はい送信っと。」
Ａ「そこまで急ぎじゃなかったんですよ」
Ｂ「たちまち言うたやん」
Ａ「だから、たちまちですって」
Ｂ「もう、ええわ」
こんな会話があったんやが、未だに不思議や。 語尾が「や」「やん」の関西人は荒らし目的ですか？
岡山県民は「や」なんて使わないし、「たちまち」も関係ありませんが。
ところで岡山の都市計画、やはり岡山駅周辺の高層化、商業機能の集積が必要かと思います。
岡山に無いショップ、飲食店、東京のデパート、人気の雑貨店、大手のファッションビルなどを岡山駅周辺に集めて欲しいです。
高層化も推進して、200メートル以上のタワー状超高層が数本あれば。 数は少なくても構わないから、商業など機能を集めた全国屈指の超高層ビルを岡山駅前に建設すべきだ。
だらだらと田舎臭い密度の薄い街が広がるだけじゃなくて、駅前だけでも集中的な都心が形作られたうえで市街地の広がりが併せもたれれば理想的だ。
便利さ、美しさ、快適さ、多様性。すべてを兼ね備えた岡山駅前の都心が必要なのに放置しているようなら宝の持ち腐れだ。 バイオ企業の林原（岡山市、林原健社長）は25日、
私的整理手法の一つである事業再生ADR（裁判外紛争解決）手続きを申請したことを明らかにした。
借入金総額は1000億円を超えるとみられる。
中国銀行など取引金融機関に支払期限の延長などの金融支援を求めるもようだ。
林原は食品の甘味料に使う「トレハロース」の量産で知られ、インターフェロンなど医薬品の製造にも力を入れている。
単体の2010年10月期の売上高は280億円、純利益は1億円だった。
同社は25日までに、経済産業省などが認証する事業再生実務家協会に事業再生ＡＤＲ手続きを申請し、受理された。
林原生物化学研究所などグループ3社も対象で、2月上旬にも債権者集会を開き、取引金融機関に支援を要請する。
日本経済新聞社の取材に対し、林原の広報担当者は「事業再生ADRの利用申請をし、受理された。今後、金融機関と借り入れに関して協議していきたい」とコメントした。
ソース：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819694E0E7E2E29B8DE0E7E2E3E0E2E3E39BE2E2E2E2E2 私的整理申請とはいえ、この企業が培ってきた技術や研究者等の人材は貴重だ。
中国等に掌握され技術流出させるべきではない。
さらには岡山という街の駅前一等地に広大な土地があり、ここは一流の大手による本格的な都市開発が望ましい。
都銀と大手デベと中央デパが組んで、岡山ミッドタウンや岡山トラストシティを作って欲しい。 札幌１９０万都市
福岡１５０万都市
広島１２０万都市
仙台１００万都市
新潟 ８０万都市
浜松 ８０万都市
熊本 ７０万都市
静岡 ７０万都市
岡山 ７０万都市
松山 ５０万都市
倉敷 ５０万都市
福山 ５０万都市
高松 ４０万都市
新手の荒らしかい？
行政区域人口の概数は無意味だよ。
君の大都会は人口が多くて良かったね。
バングラデシュみたいで良かったね。
羨ましくないし魅力も感じないけど。 県庁所在地 ザ人口密度（１平方キロ）
福岡市 4280
熊本市 1880
札幌市 1690
仙台市 1320
広島市 1300
新潟市 1120
松山市 1200
高松市 1120
岡山市 893←大都会 プゲラ４７都道府県中３１番目の人口密度ｗｗいや～ただっぴろいな
【中心部および商業地域の規模】
DID面積(km2) DID人口密度 商業地域合計 DID人口(人)
横浜市 347.52km2 10,036.3人/km2 3,330(ha) 3,487,816人
大阪市 221.66km2 11,857.4人/km2 4,144(ha) 2,628,312人
名古屋 273.69km2 7,889.9人/km2 4,736(ha) 2,159,379人
札幌市 227.50km2 7,966.4人/km2 3,429(ha) 1,812,362人
神戸市 147.80km2 9,536.2人/km2 1,505(ha) 1,409,454人
京都市 140.10km2 9,903.9人/km2 1,913(ha) 1,387,532人
福岡市 150.38km2 8,936.7人/km2 1,771(ha) 1,343,902人
広島市 135.07km2 7,436.9人/km2 1915(ha) 1,004,506人
仙台市 130.20km2 6,951.9人/km2 1880(ha) 905,139人
岡山市 78.46km2 5,797.9人/km2 1191(ha) 454,902人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%9C%B0%E5%8C%BA
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/#I
http://www.city.okayama.jp/toshi/keikaku/tiikitiku.html#youto
【市内総生産】※ＧＤＰ
札幌市・・・・・・・・６兆８６９３億５９００万円
福岡市・・・・・・・・７兆１５４５億７５００万円
広島市・・・・・・・・５兆０１１２億１５００万円
仙台市・・・・・・・・４兆３２９４億５９００万円
岡山市・・・・・・・・２兆２６５８億３７０４万円
【製造品出荷額】※工業
札幌市・・・・・・・・ ５１６２億４５００万円
福岡市・・・・・・・・ ６４４５億４２００万円
広島市・・・・・・・・２兆５３４０億９５００万円
仙台市・・・・・・・・ ５７４５億４８００万円
岡山市・・・・・・・・ ８１１１億８２００万円
【年間商品販売額】※商業
札幌市・・・・・・・・ ８兆７９９８億７１００万円
福岡市・・・・・・・・１３兆９１２５億４８００万円
広島市・・・・・・・・ ８兆６９６６億８０００万円
仙台市・・・・・・・・ ８兆１９１１億６５００万円
岡山市・・・・・・・・ ２兆８３９４億１７７５万円
【一般会計歳入額】※財源
札幌市・・・・・・・・７７６２億００００万円
福岡市・・・・・・・・６６３７億８７００万円
広島市・・・・・・・・５５０１億８６８６万円
仙台市・・・・・・・・４０８７億３３００万円
岡山市・・・・・・・・２３１６億６４２９万円
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/sihyo/dai02.html
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/sihyo/#02
http://www.city.okayama.jp/category/category_00000200.html
【各４都市の歓楽街の店の数】（高級クラブ、キャバクラ、風俗、飲食店などの総数）
★すすきの（札幌市）→４４６３軒http://www3.boj.or.jp/sapporo/pdf/jikei21/report2107.pdf（日本銀行札幌支店：資料）
★中洲（福岡市）→→３５００軒http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%B4%B2（中洲観光協会：wikipedia）
★流川（広島市）→→３４００軒http://nrb-www.mlit.go.jp/toshisaisei/sc/actsht.php?a_code=a05124&pg=1（国土交通省国土計画局：資料）
★国分町（仙台市）→３０００軒http://www.sendaitown.co.jp/tg/（国分町TOWN情報ＨＰ）
★田町（岡山市）→→ ２００軒？
【各４都市の歓楽街の範囲】
★すすきの（札幌市）→（南４条西２～南４条西６・南５条西２～南５条西６・南６条西２～南６条西６）
★中洲（福岡市）→→（中洲１丁目・中洲２丁目・中洲３丁目・中洲４丁目・中洲５丁目・西中洲）
★流川（広島市）→→（流川・薬研堀・三川町・新天地・胡町・堀川町・銀山町・弥生町・田中町・西平塚町）
★国分町（仙台市）→（国分町２丁・一番町４）
※田町（岡山市）→→（田町・中央町の一部）
【各４都市の夜のネオン街】
★すすきのhttp://www.youtube.com/watch?v=hZkD9k-kyc0（言わずと知れた巨大歓楽街「すすきの」）
★中洲http://www.youtube.com/watch?v=1OVzutH09ws&feature=related（日本三大歓楽街の一つと言われる「中洲」）
★流川http://www.youtube.com/watch?v=fa8ltQy4lbo（中四国最大の歓楽街「流川」）
★国分町http://www.youtube.com/watch?v=2izgYMZE9j0（東北最大の歓楽街「国分町」）
★田町・・・小さすぎて動画無し １０％都市雇用圏エリア（オフィス街）が「その県」にどれくらいあるか？
広島県
・広島都市圏１４２万人（百貨店８店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街、高級住宅街、都市高速、私鉄、新交通（地下鉄あり）、地下街）
・福山都市圏７３万人（百貨店２店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街あり、高架駅、新幹線駅）
・呉都市圏２５万人（百貨店そごう、繁華街、歓楽街、オフィス街、軍港、海上保安大学校）
・東広島都市圏２１万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、学生街、新幹線駅）
・三原都市圏１０万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、高架駅、新幹線駅）
岡山県
・岡山都市圏１５０万人（倉敷込みなのにこの数字）
・津山都市圏１６万人
※１０％都市雇用圏とは、単なる「通勤者のパーセンテージ」であり、市街地がずっと続き経済が一体化しているわけではありません。 「空港」
広島空港・・・・・・・・・・・・・・・・・年間３３０万人以上（岡山空港より遥かに辺鄙な場所にあるがこの利用客数）
岡山空港・・・・・・・・・・・・・・・・・年間１６０万人以上
「ＪＲ主要駅」
広島駅・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１日１６万人以上（ＪＲ広島駅：１４万人以上・広電広島駅：広島駅２万人以上）
岡山駅・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１日１２万人以上（ＪＲ岡山駅：１２万人以上・岡山電気軌道：岡山駅に接続していない）
「私鉄・路面電車・ＬＲＴ」
広島電鉄・・・・・・・・・・・・・・・・・１日１６万人以上（鉄道路線あり・ＬＲＶ車両２２編成保有で日本一）
岡山電気軌道・・・・・・・・・・・・・１日 １万人以上（鉄道路線無し）
「新交通」
アストラムライン・・・・・・・・・・・・・１日 ５万人以上（高架駅１８駅・地下駅３駅）
岡山市無し・・・・・・・・・・・・・・・１日 ０万人
「都市高速」
広島高速・・・・・・・・・・・・・・・・・中四国唯一の都市高速
岡山市無し・・・・・・・・・・・・・・・無し 【デパ地下】 【吉本専用劇場】 【アウトレットモール】
札幌市・・・・・○４箇所 札幌市・・・・・○札幌吉本 札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○４箇所 福岡市・・・・・○福岡吉本 福岡市・・・・・○マリノアシティ
広島市・・・・・○６箇所 広島市・・・・・○広島吉本 広島市・・・・・○マリーナホップ
仙台市・・・・・○３箇所 仙台市・・・・・× 仙台市・・・・・○三井やチェルシー
岡山市・・・・・○２箇所 岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・×
【外資系ホテル】 【高級セレクトショップ：オペーク】 【ららぽーと】
札幌市・・・・・○シェラトンなど 札幌市・・・・・× 札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○ハイアットなど 福岡市・・・・・× 福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○シェラトンなど 広島市・・・・・○ 広島市・・・・・○アルパーク
仙台市・・・・・○ウェスティンなど 仙台市・・・・・× 仙台市・・・・・○ララガーデン長町
岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・×
【複合商業施設】 【高級チョコ：ジャンポールエヴァン】 【オタク街として有名な場所】
札幌市・・・・・○サッポロファクトリー 札幌市・・・・・× 札幌市・・・・・○南一条
福岡市・・・・・○キャナルシティ 福岡市・・・・・○ 福岡市・・・・・○天神北
広島市・・・・・○基町クレド 広島市・・・・・○ 広島市・・・・・○大手町
仙台市・・・・・○BiVi仙台駅 仙台市・・・・・× 仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・×
【パルコ】 【Zepp】 【IMAXデジタルシアター】
札幌市・・・・・○ 札幌市・・・・・○ 札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○ 福岡市・・・・・○ 福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○２棟（本館・新館） 広島市・・・・・× 広島市・・・・・○１０９シネマズ内予定
仙台市・・・・・○ 仙台市・・・・・○ 仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・×
【東急ハンズ】 【クラブクアトロ】 【丸善＆ジュンク堂「融合」店】
札幌市・・・・・○７Ｆ建て 札幌市・・・・・× 札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○５Ｆ建て 福岡市・・・・・× 福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○７Ｆ建（３Ｆは別テナント） 広島市・・・・・○ 広島市・・・・・○2010/10ｵｰﾌﾟﾝ
仙台市・・・・・× 仙台市・・・・・× 仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・×
【モンシュシュ堂島ロール】 【高級焼肉：叙々苑】 【ビジネスコンビニ】
札幌市・・・・・○ 札幌市・・・・・× 札幌市・・・・・○１店舗
福岡市・・・・・× 福岡市・・・・・× 福岡市・・・・・○７店舗
広島市・・・・・○ 広島市・・・・・○ 広島市・・・・・○３店舗
仙台市・・・・・× 仙台市・・・・・× 仙台市・・・・・○１店舗
岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・× 岡山市・・・・・× 札仙東横名京大神広北福 新静熊浜岡 ◎は本社・基幹店・大手・LRT・最長・複数・J１・ターミナル・中枢国際港湾・１５０ｍ以上
◎○◎×◎×◎×○○◎ ○×○×× 拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
×○◎◎◎×◎◎○◎◎ ○○××× 港湾（中枢国際港湾および中核国際港湾）
◎×◎◎◎◎◎◎○×◎ ○○○×○ 地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎ ××××× 地下鉄（地下鉄協会加盟路線のみ）
◎○◎○◎○◎○○○◎ ○○○○○ 新幹線（熊本２０１１年開業・札幌２０１９年予定）
××◎○◎×◎◎◎○× ××××× 新交通システム・モノレール
××◎◎◎○◎○○○◎ ×○○○× 私鉄（鉄道）
××◎○◎○◎○◎◎◎ ××××× 都市高速
○×○××○○×◎○× ××○×○ LRT・路面電車
◎◎◎◎◎○◎◎◎○○ ○○○◎○ 高層ビル（熊本は２０１１年に熊本タワー１２３ｍ竣工）
××◎◎×××○○×× ××××× そごう・西武
○○◎×○×○×○×○ ○×××× 三越（大阪は三越伊勢丹として２０１１年開業）
××◎××○○×××× ○○××× 伊勢丹
××◎○○○◎×××× ××××○ 高島屋
○×◎○◎○◎○××○ ×○××× 大丸・松坂屋
××○○×○◎◎××○ ××○×× 阪急・阪神（福岡店２０１１年開業）
○×◎○○×○○○×○ ××××× 東急ハンズ（福岡店２０１１年開業）
◎○◎×◎×◎×◎×◎ ×◎○○× パルコ（福岡店２０１０年春開業）
○◎◎◎○○◎○○○○ ○○×○○ ロフト
◎◎◎◎◎×◎×◎×◎ ××××× プロ野球
○◎◎◎◎◎◎◎◎○○ ◎◎○×○ Jリーグ
××◎×○×○×××○ ××××× 相撲場所
◎×◎○◎○◎×××◎ ××××× 劇団四季専用劇場（札幌専用劇場２０１１年開業予定）
×○◎×○×○×××○ ××××× モーターショー
札仙東横名京大神広北福 新静熊浜岡
0805220914031707070210 0102000100 ◎の数
0606020806100607100809 0808090407 ○の数
1013000704110110071405 1514151917 ×の数←←【ここの数字が重要】
【中四国の序列】
第１位 広島市１１７万人（都市規模・歓楽街・インフラ何もかもがダントツ。実際は１３０万都市）
第２位 福山市 ４６万人（岡山市よりも大きい歓楽街を持ち、駅は高架駅。更に駅前が大再開発中）
第３位 岡山市 ７０万人（市街地が広島の三分一で、４区中、南区中区東区は田んぼ）
第４位 松山市 ５１万人（公共機関は高松に譲るが、県人口を考えると四国で唯一政令市になれる要素を持つ）
第５位 高松市 ４２万人（岡山には無い高等裁判所と三越を持つ商業都市だが、県人口が１００万人を割った）
第６位 下関市 ２８万人（北九州市のおかげで下関駅を中心に再開発。巨大ペデストリアンデッキが構える都市）
第７位 徳島市 ２６万人（関西と太いパイプを持ち駅前はかなり再開発され南国ムード全開）
第８位 高知市 ３４万人（人口は徳島より多いが、いかんせん市街地がアカぬけない）
第９位 倉敷市 ４７万人（倉敷駅周辺が駅ビルを解体するほど衰退しているが岡山市より知名度が高い）
第１０位呉市 ２４万人（戦前戦中は軍都。立派な百貨店そごうがある。歓楽街が大きい）
第１１位松江市 １９万人（人口は少ないが都市規模は結構大きい。見た目は３０万都市と言っても過言では無い）
第１２位山口市 ２０万人（盆地である為閉鎖的な空間に見えるが、実際はかなり都会的な街が形成されている）
第１３位東広島 １８万人（ブールバール通りはかなり都会的な風情。広島市のベッドタウン都市である）
第１４位宇部市 １７万人（工業都市だが、都市高速並みの湾岸道路を整備中。繁華街もそこそこ大きい）
第１５位米子市 １５万人（境港市と隣接して商業圏を築いている都市。県都である鳥取市より賑やかである）
第１６位鳥取市 ２０万人（米子からかなり離れた県都。商店街に人があまりいない印象。それでも公共施設は充実している）
第１７位今治市 １６万人（愛媛第２位の都市。昔から大丸などの百貨店があったが閉店。駅前再開発をし綺麗になった）
第１８位岩国市 １４万人（米軍基地の影響で歓楽街もそれなりに大きい。商店街も駅前もなかなか規模がある）
第１９位尾道市 １４万人（駅前再開発やバイパスの整備によりかなり綺麗になった都市）
第２０位周南市 １５万人（工業都市であり合併して誕生した新しい都市） 人の動きや経済活動は自治体の境界線で遮られるものではないからねえ。
産業指標を用いるときは都市圏で考えなければ意味がない。
岡山都市圏で広域集客を考えるときアウトレットなら倉敷や早島あるいは足守あたりも良い。
しかし都市型施設なら岡山駅周辺しかない。例えば抵当に入っている林原の駐車場や岡山駅自体など。
森トラストが仙台で手掛けたトラストシティにデパートとシネコンを追加したような施設が望ましい。
811 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/10/22(金) 23:50:12 ID:V7E6fv4+0 [2/3] (PC)
【消費行動 広島・岡山】
（表２ 広域的購買行動での買物先地域（％）を見ると、
広島県民は県民の１００人に１人（1％）しか岡山市へは買い物に行っていないようです。
逆に岡山県民の約４人に１人（２３．１％）は広島市に買い物に出かけています。
http://www.energia.co.jp/eneso/tech/review/no6/p14-17.pdf
（岡山県民のコンサート・ライブ行き先）
岡山県女性のコンサート・ライブの行き先は、「広島」（34.2%）がトップとなっています。
年代別では、行く頻度の高い20代では、「広島」（42.7%）がトップとなっています。
http://www.vis-a-vis.co.jp/home/trend/net/0511eiga.pdf
二枚舌かい？
あるときは、岡山の購買力はさほど関西に流出していない、と言い
あるときは、岡山の若い子は関西へ、と言い
タウン情報は広島へと言いうが、調査の母集団が小さく精度が乏しい
たまに東京に行き買物をする人もいれば、関西や広島で買物をする人もいる
岡山にはろくな店がないからだ
岡山駅や周辺に中央のデパートやファッションビルがあれば、地元で買物を楽しめる
また、ある程度は近場からも買物が便利になれば人がより集まる
集まりやすい場だからだ 駅の近くにまとまった土地があるのだから、分割せず一括で一体開発を行うべきだろう。
東京の大手デベロッパーやデパート等が連携し、地方の駅前で可能な最高の再開発モデルとして実施すれば理想的だ。 やるやる詐欺で開発させなかった林原が潰れたから、これから発展するだろう 個人的には、東京ミッド＋伊勢丹を希望するよ。
岡山は商業施設が少ないし、核になる都会的なランドマークがないからね。
林原駐車場は、今後の岡山の発展を占う試金石であり、駅前の一等地として他の政令市に勝るとも劣らない都心づくりが必要な場所だ。
地方都市における既存の再開発や広島駅前で計画されている超高層ビルなどよりも、より超高層で洗練され、美しく快適な都心づくりを実現すべきだ。 岡山
態度と口だけはデカイがデータで比較されるとゴミ都市が露呈。
商圏の狭い岡山に他の都市を凌駕する超高層ビルができると信じ、
中四国州の州都となり、ウイーンやバルセロナ、チューリッヒには
「なれる」と思い込む。厚かましいとはこのことか。
唯一の希望、ハヤシバラは倒産、しかも不正会計付き。
史上最低のクソ都市だと思うがいかがなものか。
一言で述べれば バカ か、おまえら。 害悪は、排他的で利己的な地元財界だよ。
縁故採用や、政治・行政への干渉や、利権に絡んだ癒着談合体質。これが害悪なんだよ。
この前初めて岡山行ったが、きったねぇ町だった。岡山ってＢ多いの？ １０％都市雇用圏エリア（オフィス街）が「その県」にどれくらいあるか？
広島県
・広島都市圏１４２万人（百貨店８店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街、高級住宅街、都市高速、私鉄、新交通（地下あり）、地下街）
・福山都市圏７３万人（百貨店２店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街あり、高架駅、新幹線駅）
・呉都市圏２５万人（百貨店そごう、繁華街、歓楽街、オフィス街、軍港、海上保安大学校）
・東広島都市圏２１万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、学生街、新幹線駅）
・三原都市圏１０万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、高架駅、新幹線駅）
岡山県
・岡山都市圏１５０万人（倉敷込みなのにこの数字）
・津山都市圏１６万人
※ちなみに１０％都市雇用圏とは、単なる「通勤者のパーセンテージ」であり
市街地がずっと続き経済が一体化していることを示すものではありません。
商圏などとは全く意味が違う指数なので、混同しないようにしましょう。
【中心部および商業地域の規模】
DID面積(km2) DID人口密度 DID人口(人)
横浜市 347.52km2 10,036.3人/km2 3,487,816人
大阪市 221.66km2 11,857.4人/km2 2,628,312人
名古屋 273.69km2 7,889.9人/km2 2,159,379人
札幌市 227.50km2 7,966.4人/km2 1,812,362人
神戸市 147.80km2 9,536.2人/km2 1,409,454人
京都市 140.10km2 9,903.9人/km2 1,387,532人
福岡市 150.38km2 8,936.7人/km2 1,343,902人
広島市 135.07km2 7,436.9人/km2 1,004,506人
仙台市 130.20km2 6,951.9人/km2 905,139人
岡山市 78.46km2 5,797.9人/km2 454,902人←←政令市なのに松山市とほぼ変わらない中心部
松山市 66.13km2 6,328.4人/km2 418,500人
高松市 40.19km2 375.05人/km2 213,793人←←自称四国の拠点都市なのに松山市より遥かに規模が小さい中心部
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%9C%B0%E5%8C%BA
今度の国勢調査で、ますます岡山と広島の差がつく予感 確かに倉敷には１００ｍ越えのビルが無いしな。
JR倉敷駅の駅ビルが取り壊しだし。
それに倉敷市は無理やり合併して人口増やしたから、
人がいる地域が、駅前・水島・児島・玉島と
分散しまくってるから賑わいが皆無。
福山は歓楽街の規模だけでも岡山市を超えちゃうからねぇ。
福山を出すまでもなく、尾道・三原の中心部だけでも
倉敷駅前に対抗出来ちゃうんじゃね？
尾道は千光寺と昭和レトロな中心部に観光客が沢山来てるじゃん。
尾道のアーケードの風情なんてめちゃカッコ良い。
三原にしたって飲み屋が沢山あるしな。
駅前の空き地に市庁舎が立つらしいし。 まあ、そう思う人がいても別に何ともないし。
自由にというか勝手に思ってればいいと思う。
低レベルな争いをしたところで得るものはないし、
岡山や倉敷が福山や三原に及ばないと考える人は現実社会には少ないよ。
そもそも上を目指さなきゃ意味がないからね。
福山と倉敷を比べれば福山のほうが都会だとは思うけど、
総合的には倉敷の文化・観光・工業そしてイオンやアウトレットが揃ったら商業も、相当なものになる。
岡山は都市圏に比較して駅や商業施設が貧相でビルも低いけど、
岡山が参考にするなら２００ｍ超えのビルがある政令市だろうね。
高層化と緑化という意味ではシアトルなんかがひとつのモデルになるし、
駅を中心とする高層化なら名古屋、商業施設の充実なら広島や静岡、景観なら仙台も参考になる。 シアトルはスターバックスやボーイングやマイクロソフトの本社等があるグローバル都市だが岡山は果たして・・・orz 岡山の弱点は、商業施設の弱さだよ。
選択肢が少ない、多様性が乏しい。
広域集客が可能な商業施設を増やすことが必要だね。
せっかくのJR路線網も都市圏の集積も活かせていない。
まさに宝の持ち腐れ状態だから、これを解消するのが先決だ。 >>1
このスレタイからして、
岡山人の気質が韓国人そっくりってのがよく分かるよな。
韓国人もアジア最大のってセリフよく使うもんな。
何回も叫んで既成事実化しようとするのもそっくりだわ。
実力なんて遥か格下なのにな。
このスレもまた広島都市圏について語るスレになってしまったな・・・ 広島都市圏が中四国最大であることを自慢したいようだな
まぁ、岡山も広島も似たり寄ったりってとこか
県民同士でタイアップして中国地方を盛り立てようとか思わないのかね。
瀬戸内の温暖な気候、災害が少ない地域に住み人々の気質かね 岡山と広島が似たり寄ったりってことはないｗ
広島は地方都市らしくパルコを中心に発展していつ割となんでも手に入る。
交通も市電のおかげで便利。
中学、高校も良い学校がそろっていて子育ても安心。
岡山は商業的に発展してると言える場所は皆無。
交通の便が悪い。
広島学院、せめて修道レベルの学校が欲しいがない。清心も広島に負けてる。その上田舎すぎてやることない環境が子育てには不安。
実際子供の将来のために県外脱出する人けっこういるよ。
で、結局はお互い譲らず今後もこの流れと。
関東から見たらどっちも田舎であることを自覚した上で
どちらさんもどんぐりの争いはやめた方が賢いと思うがな
一般的には広島が中心だという認識は広いだろうが
そんな広島も仙台比較で落ちるようじゃ大して変わらんよ
神奈川のシンボルを巡って、横浜と川崎が対立してるのは見たことないし
静岡と浜松の皆さんはお互い低レベルだと認識されてますので
ここほど酷い争いにはなってない印象だな 三大都市圏と比べたら岡山も広島もど田舎だろ
人口の大部分は首都圏・京阪神圏・名古屋圏に住んでるんだから >>235>>236>>237>>238
さすが西広島バイパス
岡山の信号ばっかのなんちゃらバイパスとはわけが違うなｗ
内容：
福岡では、都会を自慢して熊本、北九州をけなす人が多かったが、
広島では、そんな人にであわなっかたな。
>>244
君、広島の人じゃないだろ？
広島人のイメージダウンとなるようなことは・・・だね
不思議な事に名古屋に住んでいた頃は、名古屋の人は「ここは、田舎だから」
なんて言うんだな
結局、下を見るか、上を見るかの違いかな。
リアルとネットで本音をどちらが堂々と言える場所か
普通理解出来るよな？
東京に噛み付く大阪
福岡に噛み付く熊本
広島に噛み付く岡山
仙台に噛み付く新潟
新潟に噛み付く石川
ネットでは格下どもが格上に嫉妬むき出しで語るが、
それがリアルでは、誰もそんなことしないし、
むしろ地元を自虐するのが普通
リアルとネットを混同してマジレスしてんのは恥ずかしいだろ
おめでとう。
久しぶりの大型立地だね。
倉敷・玉島に日本エアロフォージが進出
岡山県水島港玉島地区の人工島・玉島ハーバーアイランド（倉敷市玉島乙島）に、
日立金属（東京）や神戸製鋼所（神戸市）などが共同で設立した日本エアロフォージ（東京）が
進出することが１日、明らかになった。
最新鋭の鍛造システムを導入し、世界的に需要拡大が見込まれる航空機向けのチタン材などを製造する。
投資額は約１９０億円。
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2011030114452080/
（山陽新聞） またもや倉敷ｗｗｗ
それにひきかえ岡山は巨大モールも来ないし倒産騒ぎだしｗｗｗ 知識と技術の長けた倉敷取締専務は本社工場全般を仕切って
福山取締常務は営業所長兼務して磐石の布陣で高松海外部長と連係して
その他優秀な営業社員を率いて都市圏を牽引するも
悲しいかなトップはアホで無能な岡山社長。
身内の不祥事にもかかわらず、『わが都市圏は発展するぞ』と脳天気w
福山人は岡山を敵視してるよ
倉敷とは良い関係だけど >>250
無能な社長とわ知りつつ仕える、更に無能な部下がいるってことだろ。 >>246
認めたく無い人達が薄々気付いてる事を、突きつけちゃ元も子も無いでしょ。
それで傷つく人達に遠慮しようぜ。 >>235>>236>>237>>238
さすが西広島バイパス
岡山の信号ばっかのなんちゃらバイパスとはわけが違うなｗ
岡山市に住んで見て思うんだが、
県庁通り、あくら通りの一歩通行って
天満屋バスステーションの為にそうされたのか？
無駄な一方通行かと思うよ。
その他、中央町、田町、柳町、錦町等々
無意味な一歩通行が多いね
倉敷ナンバーとか県外ナンバーの車が夜になると
一歩通行を逆走するなんてことみかけるもんな
>>256
その方面とは全然違うが、確かに岡山市には無意味な一方通行は多い
全然車通りのない近所でも、土地勘のないドライバーがよく逆走して
張り込み警察官の餌食になってるのを良く見かける
下石井の林原の駐車場は、超高層マンションと広域商業施設を核とした総合再開発が望ましい。
排他的で利己的な岡山ルールに染まった地場財界ではなく、中央のプロ、大手デベロッパーによる都心型の広域拠点とすべきだ。
広島でも仙台でも名古屋でも、参考になるところは参考にして、公園の中に超高層複合ビルを配置したものがよい。
老朽化し耐震性に不安のある既存ビルの更新時期も迫るなか、オフィス需要も一定量は見込める。 >>258
その希望は無理かと思うよ
林原の土地は、地場財界の地場財界による地場財界の為の土地
となる可能性が大かもね。
天満屋、高島屋(両備)、岡山ガス、中島プロペラ、中銀・・・
立地的に恵まれている岡山が、思ったように発展できない理由は
値域に貢献というより、自社利益優先という狭い考えがあるかもね。
>>259
何のために書いてんの？
発展できない理由とやらを挙げながらその書きっぷり。
弁護士も裁判所も管財人もバカじゃないから大丈夫でしょ。
岡山に必要なのは風通しの良さと合理的で公正な競争の原理だよ。 岡山人って高松とペアで岡高とか言ってるけど
現実問題明石海峡大橋開通して京阪神行きのバスが５～１０分間隔で高松から出るようになった今高松は岡山など見ていない
＠高松から友人８人と神戸へ出た俺
ちなみに高校の時も京阪神の大学に進学した奴が周りに結構いた 岡山人って高松とペアで岡高とか言ってるけど
バ香川はこれから人口が減ていき頼みの岡山様に振られ
テレビ局も岡山さまのおかげで見れてたのが３局になり
愛媛の台頭で四国の盟主の座もなくし 国土交通省国土審議会謹製資料(9ページ)
http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/kaikaku/3/shiryou3-2.pdf
人口(万人)
01 東京都市圏 3,461
02 関西都市圏 1,864
03 名古屋都市圏 874
04 福岡・北九州都市圏 542
05 岡山・高松都市圏 259
これが５大広域都市圏 岡山市は所詮、新潟市や熊本市以上に田舎だからなｗ
鹿児島市と同格。
「中国州」州都誘致争い
広島州都論ｖｓ岡山州都論
(中立案として福山州都論が浮上)
「四国州」州都誘致争い
松山州都論ｖｓ高松州都論
(中立案として四国中央州都論や中四国統合州案が浮上) 東京電力は大変だってのに
地方の電力会社社員はのんきに選挙に出馬。
うるさい一週間がはじまりました。 香川県民からしたら岡高とかほざいてる岡山人笑えるｗ
香川県民は岡山なんざ見てないよ
東の京阪神や首都圏しか眼中にない
岡山とか田舎すぎてなにもないし >>241
岡大附属小中→岡山朝日高校
岡山白陵中学→岡山白陵高校
の２コース体制で十分だろ。
あと岡大医学部医学科行けば純岡山製エリートの完成。
朝日高付近を再開発してすっきりさせてほしい。
あと岡電がもうちょいがんばってくれればいいんだけど。
医学部というのは「医者になりたい人間が行く学部」であって、地元大学に固執する理由は無い。
岡山にはいつ立派な公共交通機関が出来るんですか？
同規模都市圏の仙台・広島・北九州には地下鉄・新交通・モノレールがあるんですけど・・・ 市民の足にすらなってない日本一短いちんちん電車と岡山駅以外利用客数がほとんどいない無駄なJRの路線しかない岡山ｗ >>260
弁護士も裁判所も管財人も岡山のことなど考えないよｗ
土地なんて高く売れればそれでよし。例えパチ屋だろうが、新興宗教だろうが、一括売却だろうと細切れだろうとな。 >>276
お前のような馬鹿に何を言われたとしても、痛くも痒くもない。
それというのも、JRは路線が少ない田舎に比べれば便利で使える交通手段だからだ。
ちんちん電車にいたっては、車や歩行者の邪魔になり景観も悪化させているから無くても結構。
短いことを指摘されても煽りにさえならない。邪魔な存在だからな。 公共交通機関を無くしてどんどんスプロール化を促進してたくさんロードサイド店舗を増やしましょう！
目標は倉敷の笹沖ですｗ
電車や路面電車を使うなんてお金の無駄、無料の駐車場のある激安店舗で一円でも激安な食品や生活必需品を買おうｗｗｗ またバカの工作が始まったｗ どうせ路面電車関係者だろうな。
邪魔といわれたもんだから 極論でごまかそうと必死になってる。
ＬＲＴ名目で どんだけ公金ひっぱれるか どんだけ銀行から借りられるか そんな企業グループかと。 岡山のJRなんて本数少ないし、駅も少ない。
まぁ、日本最小規模の路面電車も糞だがｗ
どうせ田舎の車社会なんだから公共交通機関などいらんわな。 北長瀬駅前に病院を作るのは賢いと思うけどなぁ
年取ると車の運転危ないしそれこそ公共交通機関で行けるのは良いこと。 岡山ってロサンゼルスみたいだよな
車のいる大都会だし 公共交通は必要としてもＪＲとバスでいい。
公金にたかるハエみたいな真似をして政治と癒着するような団体は論外。
銀行から金を借りるためなら何でもするハイエナかという。 岡山市71万人
広島市118万人
広島が岡山の2倍ほど繁華街も歓楽街も大きいよ
広島が中国地方の経済・行政・娯楽の中心だけど岡山は交通の要衝で関西や四国も近い感じ
逆に言えば四国が衰退すれば衰退するほど
岡山も衰退するというジレンマ そういえば津島の運動公園付近から西側を見るとクレーンがたくさん見えたけど何を作ってるの？ 【自動車】マツダとアウディ、ロータリーエンジンで提携か
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307775765/
今回の提携の噂、アウディの狙いは何か。
アウディは2010年3月、ジュネーブモーターショーに
コンセプトカー『A1 eトロン』を出品。
新型『A1』のプラグインハイブリッド車で、基本はEV走行。
バッテリー残量が少なくなると、発電専用の254ccロータリーエンジンが始動し、バッテリーを充電するというものだった。
アウディは、軽量コンパクトなロータリーエンジンの長所に着目。
将来市販するレンジエクステンダー（航続距離延長）型EVに、
ロータリーエンジン搭載を計画していると見られる。
果たして、マツダとアウディの提携は実現するか。
ロータリーエンジン生き残りの新たな方向性として、注目できる。
岡山県は不思議な土地ですよ。
カタチとしては竜の腹の中の胎児であります。
中国山脈と四国山脈に守られた温暖で災害の極めて少ない地域です。
神の守護の厚い土地柄であるだけに、いざというときには大きな働きをしなくてはならぬ役目を背負っているという事になります。
つまり、国体が大きく動くときには必ず大きな働きをすることになるわけです。
それが古代吉備王国の末裔たる岡山県人の天命であり、宿命です。
ルームドナーに登録して、東日本大震災で被災した人や福島から避難したい人を助けてあげませんか？
住みやすい安全な岡山に来たいという人もたくさんいますが、岡山からの登録が何と３件しかありません。
今現在、全国では２３５６件の登録があるというのに、岡山は３件なのです。希望者が多いにもかかわらず。
ルームドナーを通じて、これまでに２２２人が住む場所を確保でき、今も９５４人が話し合いや調整を進めています。
ボランティア精神が旺盛で、昔から情に厚く福祉の先進地でもある岡山ですから、どうか困っている人たちを助けてあげましょう。
ルームドナーのホームページは、こちらです。http://roomdonor.jp/
>ボランティア精神が旺盛で、昔から情に厚く福祉の先進地でもある岡山・・・・・
アホかよ、誰がそんな真反対な事を言ってるんだ。 広島は軍都であり臨時首都にもなった経緯から中国地方の政治経済の中心で岡山は立地が良いから中国地方の交通の中心と見れば良いのかな？
山陽地方は全国的に見て比較的栄えてるのもその住み分けがあったからこそだと思うよ 岡山市長が、財界が要望していたとおり、林原駐車場の一部を購入してでもコンベンション施設を作りたいと公言した。
もちろん、コンベンション機能の充実そのものは素晴らしいと思うが、実は岡山財界で権力のある天満屋と両備（岡山高島屋に資本参加）にとって不都合な開発を抑制する意図があるとの噂。
つまり、中央資本の参入をできるだけ抑制し、商業施設を相対的に小さくするとともに、地元財界の関与により我田引水しようとの目論見が透けて見える。
コンベンション施設といえば、岡山駅西口に小規模ながらママカリフォーラムがあり、早島には県によるコンベックス岡山もある。
あるいは、岡山駅から数分という距離には、チボリ公園の誘致候補地ともなった北長瀬駅前の広大な土地があり、そこに大規模なコンベンションにも対応できるアリーナを整備すれば、コンサートやスポーツ競技大会、展示会の開催も可能となる。
林原に関与しようとするなら、県外への流出が危惧される文化財の数々を、官民協力のうえ岡山に留める努力をすべきではないのかとさえ思える。
いずれにしても、林原駐車場は、地元財界の狭い利権に左右されることなく、中央資本等によりクリーンで合理的な開発が為されることを切望する。
今までの岡山になかった商業施設や飲食施設を集積し、新しい資本、新しい企業、新しい人材、新しい価値観の流入により、岡山の風通しを良くして澱みを解消することに期待する。
コンベンション施設なら、北長瀬駅前の中心部から東部が最適。
神戸や福岡や大分くらいの大規模な施設でも整備できるし、岡山駅から数分とアクセスもいい。
神戸はポートアイランド、福岡は臨海部と、新幹線駅の真ん前に整備しているわけではない。
北長瀬駅前でも他の施設よりは十分にアクセスが良く、その点で何の遜色もデメリットもない。
財界担ぎ上げの市長が有力者の利権を守ろうとしているだけのようで、岡山財界の黒さ汚さが浮き彫りになる。
そんなことよりも林原美術館の収蔵品を流出させないように、財界が金を出せばいい。 たまには西大寺という街があったことを思い出してあげてください >>257
さすがに、初めて行く市中心部なら道路侵入するまえに右左折禁止とか侵入禁止の標識ないか確認しないやつがわるい
知的障害丸出しな文章で中傷相手の同僚の実名や住所、勤務先まで書いて
スレを荒らした岡山人ID:DvJwBo3z0がまもなく叫弾会送りになりそうで、
発狂してて面白いよ
※必死で自演してるけど意味不明な言語だからすぐ分かりますｗ
岡山県の同和問題を語るスレ★４
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rights/1240253809/ 国が主導して、首都機能の一部分散のために、岡山市北部の丘陵地を新都市として開発すべき。
地盤が固く、水が豊富で、放射能汚染がなく、活断層や大地震の震源が殆どないという恵まれた立地を生かすべき。 戦争やりましょう
中国鶏姦工作員ふざけるな
テクノロジー犯罪テロ装置今年の５月に日本の警視庁防課は被害者のSDカード15分を保持した
有る!国民に出せ!!
創価は潰せる
＊犯人は創刊学会幹部だかキタオカ1962年東北生は、二十代で2人の女性をレイプ殺害して入信した
創価本尊はこれだけで潰せる創価はヤクザ学会
(東芝部品同和も絡む)
>>316
吉備高原都市もいいけれど、岡山空港周辺の丘陵地は工業団地に活用すべきだし、
岡山大学周辺の丘陵地は住宅団地に最適かと。
削られで抉れている山や中途半端な丘は平坦地にして、周辺市街地として整備すべきでは。 あらゆる税金を軽減した上で熟練労働者をただ同然でこき使えるなら工場も進出してくるよ
岡山市が、イオンの商業施設を縮小するために、コンベンション施設を捩じ込もうとしている件。
いくら纏魔屋と猟媚鷹縞屋となかよし四丁でも、そりゃあおかしいだろうに。
ほんとうにコンベンション施設が必要なんだったら、すぐとなりの日清製粉跡地を買えばいいのでは。
あそこなら規模も確保できるから、新潟朱鷺メッセみたいなもんでも造れるだろうに。
なにもかも中途半端なことをしちゃあいかん！それも裏事情絡みっちゅうのがなおさらいかん。
岡山駅の西口には、今年に入って逮捕者を出したコンベンション施設があるが、そんなに高稼働なのかね？
早島町には岡山県が整備した大規模コンベンション施設があるが、駅から遠いというだけで別の施設を岡山市が作るのかね？
岡山市が作るなら自前で市有の土地に作ればよろしかろう？北長瀬駅前には巨大な空地がある。
コンベンション施設、イベント施設を含む公園として本格整備すればよろしかろう？
なぜイオンの土地に固執する？やはり商業空間の縮小ありき、理由付けのためのこじ付けコンベンションだからかね？ 岡山では「綿ふき病」っていうのがあったそうですが風土病なのですか？
最近、初めて西日本に行った北国のモンです
姫路：商店街→駅前東、歓楽街→駅前西、業務街→駅南口と
まとまった中心街、しかし50万都市としては大型店が迫力不足かと
岡山：札仙広福に匹敵する大都市と期待していましたが・・・
とにかく空き地（駐車場）だらけ、駅南方面と天満屋～中央郵便局
辺りに都会的景観が見られましたが、全体としては「広大な地方都市」
といった印象、所々に見られる高層マンションやオフィスビルが
更にちぐはぐな感じを演出している、歓楽街も何か中途半端
福山：駅前の狭い中心街に都市機能が集中しているので、パッと見
姫路より大きめの街の印象、しかし少し歩くと中核都市とは言い難い
景観（ロッツしかない西側、衰退アーケード街の東側）
歓楽街は岡山同様集積されいない印象、姫路の方が上かと
広島：岡山の方には申し訳ないが、街の規模が頭二つ上と言ったカンジ
これこそ政令指定都市といえる規模、ＪＲの駅が街の中心機能を
担わない唯一の政令指定都市かと（福岡は双子都市）
しかし駅前の景観は岡山より上の印象
小倉と福岡にも行きましたがスレ違いなので省略します
自分の印象としては
福岡＞札幌＞＞＞仙台＞広島＞＞小倉＞＞＞岡山＞姫路＞福山 ですね
岡山駅の西口には、今年に入って逮捕者を出したコンベンション施設があるが、そんなに高稼働なのかね？
早島町には岡山県が整備した大規模コンベンション施設があるが、駅から遠いというだけで別の施設を岡山市が作るのかね？
岡山市が作るなら自前で市有の土地に作ればよろしかろう？北長瀬駅前には巨大な空地がある。
コンベンション施設、イベント施設を含む公園として本格整備すればよろしかろう？
なぜイオンの土地に固執する？やはり商業空間の縮小ありき、理由付けのためのこじ付けコンベンションだからかね？ コンベンション施設なら、市が作った西口ママカリも、県が作ったコンベックスもあるじゃん。
市は中途半端な使えない施設を作り、県はインターとジャンクションに近いからといって郊外に作ったから悪い。
まあ、県が作ったあとで市が追加整備したわけだから、本当に必要な規模で作らなかった市が無駄なことをしたのかも。
岡山は何でもそうだ。既得権への配慮か大人の事情かしらないけど、何でも中途半端で効率が悪い。
そりゃ、コンベンション施設にもなる、5000人以上収容規模のホールなどがあればいいとは思うけど、それなら駐車場や緑地も含めてきちんと整備すべき。
そうなると、イオンが商業施設を作る場所では、絶対的に面積が足りない。
噂される「○○○のためにイオンの商業施設を縮小する」のが目的なら、それでいいのかもしれないけど、
本当にコンベンション施設を整備する必要があって、その気があるんだったら、北長瀬駅前か、日清製粉の工場が移転した跡地に、市民会館を移転新築すべき。
アリーナ併設でもいいし、とにかく、展示会や国際会議、大きなコンサートにも十分使える施設にしてほしい。 >>325
だいたいそんな感じだよ
人口は71万人いるけど市も県も40万人都市のような都市計画を行ったため繁華街・歓楽街・CBD・公共交通が中途半端なんだよね岡山は
立派なJRの鉄道網を有していても郊外駅前開発を行わなかった結果典型的な車社会に
最近やっと道路網の整備が政令市らしくなろうとしてるけど、所詮広島には全ての面で2.5倍～4倍くらいの差を付けられてるよ
先行きも駅前一等地がイオンの予定、郊外の倉敷駅前にもアウトレットやアリオが出来て小さな商圏がさらに散り散りになろうとしてるくらい真っ暗 岡山駅前の一等地に、従来イメージのイオンが出来るのだとすれば、岡山の人間として本当に残念に思う。
都心立地型の高層の大規模商業施設だといわれるので、ありきたりで陳腐なものにならないことを願っているけれど。
しかも郊外の倉敷に郊外型イオンモールとアリオ、三井アウトレットが出来たのだから、重複するような施設にはしないと信じたい。
岡山や近県で買えないような東京のショップや飲食店をテナントに集めてほしいし、せめて岡山既存のショップと被らなければいいなあ。 >>330
ということにしたいんですね、分かります。
陳腐化することで集客力と魅力を削りたいんですね、分かります。 人口４０万人以上でアニメイトがない都市
大阪府 堺市 842,134
神奈川県 相模原市 717,561
千葉県 船橋市 609,081
兵庫県 西宮市 482,790
千葉県 市川市 474,926
岡山県 倉敷市 475,421 ←←←
兵庫県 尼崎市 453,608
愛知県 豊田市 421,552
いや、個性あるだろ。
コンビ二ですら、各店舗違うだろ
岡山の百貨店はレストラン街自体無いよね
高島屋も天満屋も食堂が一つあるだけ 田町に飲みに行ったけど全然人が歩いてへんな…
あれは寂しいわ >>338
百貨店といえば大食堂がいいんじゃないか
レトロ趣味がわからない奴は帰れ >>338
別に、名前だけのデパートに期待はしないけど、レストラン街そのものは欲しいかな。
駅ビルとかあればいいんだけどね。 赤野○宅工房の赤野社長は、ライオンズ会員同士でＳＥＸ三昧。
菅○建設の女社長と快楽三昧。
倉敷○ライオンズはこんな感じでいいの？
馬鹿じゃないｗｗ 岡山って金持ち向けの店がほとんどないよね
農民向けの店やDQN向けの店はいっぱいあるのに
茨城と埼玉の悪い所を足したような県だ 金持ち向けの店は東京・名古屋・大阪にしかないぞ
コーンズのショウルームはそうだ そういやぁ、こないだ廣嶋にウンコしにいってきたわ
ぼっけぇﾁｮﾝみてぇなやつがおってから、でぇれぇきょぉてかったわ
第二回 フジテレビ抗議デモ in 広島
○開催日 平成24年2月12日(日曜日)
集合 大手町第一公園(平和公園東向かい)
○時間
13時30分 集合 14時 出発
終点は大手町第一公園に帰る事になります。
【広島】仁義なきﾌｼﾞ・花王抗議デモ【12月11日】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322502025/ 岡山と広島って仲悪いのが不思議なくらい離れてるよな
仲良くしろよ 広島大好きなオカヤマンっているの？
たまに倉敷でカープ戦やってるけど 結局、神戸市と岡山市と広島市ではどれがトップなんだ？
大阪に近いからとか無しだぞ。
ちなみに愛媛>香川だよな？
神戸の北区など山の北側はこれからどんどん高齢化が進むと思う
広島も安佐北区なども神戸の１０年遅れで同じようになるんじゃないかな？
東広島など分散したのも痛い
岡山はもともとニュータウンといえるところがない
正直、高齢者には山を切り開いたところは住みにくいと思うよ
都心回帰で中心部に高層マンションなんかはある程度増えるだろうけど
よほどの田舎の人意外は高い所をうれしがるのも半年ぐらいだよ
よって平地の一軒家でのびのび暮らせる岡山が残るのでは？ >>354
それは場所や建物に問題がある訳ではないから、勝手な決めつけをしないこと。
どこに限らず新興団地というものは入居者の年代層が比較的偏るため、その人たちが高齢者になるタイミングで何らか問題は発生する。
東京や大阪などで高度成長時代に出現した団地を例に、今後のあり方を考えればいいだけ。
マンションのことは全く関係がない。
君がマンションを建てるデベロッパなら避ければ結構だが、君の意向に反して岡山のマンション需要は底堅く旺盛だ。
都心の一等地というものは、どんなに平野や市街地が広かろうともごく一部に限られる。
その利便性に魅力を感じる人がいることを忘れるべからず。これは政令指定都市レベルの都市であればどこにでもいえる。 ＞勝手に決め付けないこと
どっちが決めつけてるのでしょうｗ
それとあなたの意見は申し訳ないが纏まりがないですね
東京や大阪のことなど例にはならないですよ
例えば千里ニュータウン辺りと岡山ネオポリスを比較して参考になりますか？
そういう面では場所すなわち公共交通機関などの充実度など条件がまったく違うでしょう
＞君の意見に反して
岡山のマンション事情など全く触れていないんですがｗ
岡山のマンション事情が底堅いか地盤が硬いかしりませんが何か勘違いしていませんか？
私も実際マンションの最上階住まいなので都心のマンションを否定しているわけではないですよ
あくまでも上の方↑にたいして私なりの意見をだしただけなんですが
それから日本全国、５０万人以上の都市になればマンションの需要ぐらいある程度あるでしょう
まぁ世の中あまり人のことを否定ばかりしても楽しくないですよ
岡山の区割りはおかしすぎるよ
北区がめちゃくちゃ面積が大きくて人口も30万いるのに、他は面積も小さく人口も10～20万程度なのに
せめて北区は西区を新たに作って分区すべき ここに，まちBの福島県スレにマルチしまくってる岡山君っている？
なんか異様に名古屋をライバル視してるらしいけど。 >>358
中心市街地と北長瀬周辺を中央区にして、岡大周辺以北を北区として残せばよい。 で、結局中国地方の盟主は広島か岡山のどっちなんだい？ ぶっちゃけ岡山のポテンシャルは相当高いと思うよ
官民がバカだから現状が中途半端なだけで
災害が少なく活断層が近くにない、温暖気候、山陰四国広島関西に容易にアクセスできる交通の要衝、広大な平野
似てるのは今話題の滋賀だけどｗ >>368-370
広島が栄えているのは、結局、山口(長州)の後ろ盾があったからだろ？
岡山がそれの恩恵を受けたのは、児島湾干拓(藤田)と旧制六高ぐらいしかない。 >>372
吉備地方で、天領の倉敷を出し抜いて岡山が盟主になったのは、
薩長率いる明治新政府が、倉敷や福山を嫌っていたことが大きいよねぇ。
廃藩置県の初期には、笠岡に県庁所在地があったとは、
どんな冗談だよｗって感じだもんなぁ。 なんだかんだと岡山は新幹線の交差点だし、
単なる通過点じゃなしに何か魅力的なモノが創造出来れば
そのまま中国地方の盟主になれるかもな。 岡山県南百万都市建設計画
1961年（昭和36年）岡山県知事だった三木行治が新産業都市の受け皿として、
全国6大都市（当時）に次ぐ大都市形成のため打ち出した計画で、
邑久町（現瀬戸内市）から鴨方町（現浅口市）、南は児島半島までの33市町村による
当時での人口が約90万人（その後の人口規模は約130万人に達している）の大規模な合併であった。
三木知事と自治省（現総務省）出身の森県企画室長を中心に推し進められ、
全ての関係市町村議会で合併の議決が行われ
（岡山市においては1962年12月17日、22対16の賛成多数で議決）、
岡山市・倉敷市・児島市（現倉敷市児島）を除く首長も承認し国に合併申請をした。
しかし、倉敷市長が年末年始に公印を持ったまま上京し一時失踪する騒動が発生したことで
倉敷市の調印が行われず、このことで岡山・児島の二市も脱退、
1964年には三木知事の急逝により構想は頓挫した。
立地がいいんだから魅力的な物をドカーンと作ってしまえば話が早いんだよ
そこにイオンが気付いたから大都市にはないイオンモール作れば良いだけなんだし
イオンから見れば岡山は実験場だと思う
失敗すればただの郊外しかない県になるけどな >>374
当の中国地方の盟主とされている都市が、著しく衰退しているからなあ。
世間の注目が岡山に集まるのも時間の問題だろう。 政令市とかどおでもええけえ、はよ環状道路完成させろや >>377
広島都市圏が衰退？
あなたの情報網は何？
広島都市圏は発展まっしぐらだよ。
今、色々なものが出来、色々な構想があるのが現実。
人口も増加中。
なんか文句在る？
広島＞＞＞高松＞岡山＞＞松山＞姫路＞福山＞高知＞下関＞徳島＞米子＞倉敷＞松江＞鳥取＞呉 -------魑魅魍------------魑魅魍魎魑魅魍魎-------------魑魅魍-----
-----#魑---魑魅-----魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅----魑魅---魑#---
-----魑------魑魅-----魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎----魑魅------魑--
-----魑------魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎魑-----魑---
------魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍----
---------魑魅魍魎-------魑魅魍魎魑魅魍魎魑------魑魅魍魎-------
---------魑魅魍#----悪---魑魅魍魎魑魅魍魎---悪---#魑魅魍-------
--------魑魅魍#-----魔----魑魅魍魎魑魅魍----魔----魑魅魍魎------
-------魑魅魍魎#----悶----魑魅魍魎魑魅魍----悶---#魑魅魍魎-----
-------魑魅魍魎魑-------#虐------------虐#------魑魅魍魎魑-----
-----*********魑魅魍魎-------苦魔喪斗-------魑魅魍魎********----
---************魑魅魍---------驚驚驚---------魑魅魍***********--
---*************魑魅--------------------------魑魅************--
---*************魑#----------------------------#魑*************-
----***********魑魅--罵詈雑言罵詈雑言罵詈雑言--魑魅************--
-----********魑魅魍----罵詈雑言罵詈雑言罵詈----魑魅魍*********---
-----魑魅魍魎魑魅魍#---------虚偽嘘虚偽-------#魑魅魍魎魑魅魍----
-----魑魅魍魎魑魅魍魎------------------------魑魅魍魎魑魅魍魎----
----魑魅魍魎魑魅魍魎魑----------------------魑魅魍魎魑魅魍魎魑---
----魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎----------魑魅魍魎魑魅魍魎魑魅魍魎--- 東京ー仙台 東京ー名古屋は大体等距離。東京ー名古屋 名古屋ー岡山も大体等距離。だから岡山人の人間性が向上すれば、三大都市圏は東京名古屋岡山になるだろう。関西は没落するだろう。 ファッション都市・神戸
神戸系ファッション（コンサバファッション・神戸系お嬢様）
神戸・山手の女性が時代の流行にとらわれることなく長年に渡って培ってきたとされるファッションスタイル
70年代のニュートラの全国的大流行を経て多くの女性がこぞって神戸系ファッションに憧れ、20代の女性を中心に流行。
その特徴は上品で保守的な、神戸のお嬢様を表現している。
昔からファッション産業を一大産業としてきた神戸は、明治期初頭の開港以来、国際貿易港の後背地としていちはやく西洋文化を取り入れ発展してきた。
さらに隣接する【芦屋、夙川、苦楽園】の高級住宅街と共に阪神間モダニズムを築いた。
早くから西洋化・近代化された一種の上流階級（ハイソサエティ）文化ともみなし得る、独特な山手文化を同地に育んできた。 備後を岡山に取り戻せ 何なら州都は福山でもええぞ
ついでに池田家つながりで鳥取も合併せー
出雲ももらうか
広島には山口県と石州と安芸だけやらー、それで勝手にしとけーや。 >>384
都市やるには岡山人は排他的過ぎるもんな
本来、市街であるべき距離の地域まで自称農家が我が物顔で喰い込んで来てる点も×
あれだけの車社会にも関わらず､路線系公共交通に対する信頼があるだけに惜しい ＼
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／ / ./ ./ ヽ o丿 と思うゴールドシップであった
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彡彡彡彡 |ｺﾞｰﾙﾄﾞｼｯﾌﾟ/ │
彡彡彡 / ..￣￣￣￣￣ .ヽ、 ヽ ﾉ
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ｔﾆゝ 名古屋発展 関西衰退 それに代わって 岡山発展 将来人口200万
今から都市計画しないと ＼
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ｔﾆゝ ≪ 県の関係者や他市の出身者・在住者等を狙っていますと思われます ≫
岡山市役所の人事課・システム課の 見せしめ・リストラストーカー（特殊工作）マニュアル
（嫌われている人は人事課・システム課の情報操作のもとに作られており、組織的いじめ・パワハラです）
職場内外、ネット上、自宅周辺で捏造された悪評を流し情報操作する
（ＳＮＳ・携帯電話メール・ネット掲示板・庁内ＬＡＮなども利用する 全くの嘘を言いふらす）
（８割事実２割中傷でもかなり心証が悪くなる。 忙しい職場に配属して愚痴を集め、噂を流す）
（モスキート音化した盗聴内容を聞かせて嫌がらせをする。 車や自宅周辺に指向性集音マイク・スパイなどを仕込む）
同僚、地元、取引先に圧力をかけて人間関係を操作する
（無視するよう職場や個人の人間関係に圧力をかける ターゲットにやってもいない罪をなすりつける）
（隔離された環境、場所、人間関係にし、情報を与えないか、誤った情報を与えて混乱させる）
（職場で口裏を合わせて、本人を直接知らない人に嘘の悪評をばらまく 異性を近づけて陥れる）
（現業・同和職場に異動させていじめてやるとか通勤できない職場に異動させるといって脅す）
（仕事を教えない。重要な情報はすべてメールおよびＬＡＮを使用して通知し、その存在すら知らせない） システム課がｒｏｏｔ権限でＬＡＮＰＣを使って設定・ソフトに嫌がらせをする
（ＰＣを内蔵マイクつきにすり替え、音声を収集する 車や職場にレコーダーや無線を仕掛ける）
（ＩＰメッセンジャー・Ｅメールを課内、庁内で使用、指示を下したりする）
（必要なドライバ・ソフト・設定が入らないか、勝手に変更されている 電子・無線機器を用意する）
（常時ＰＣの稼働状況をモニタリング・デスクトップ共有して、動作の邪魔をしたりモビングのネタにする）
サーバ上・ＰＣ・携帯内の情報を使って職員のプライバシーを侵害
（ｅ－Ｍａｉｌ、メーリングリスト、ＰＣのＣｏｏｋｉｅなどを見て情報操作や人事異動、モビングに利用）
（ＰＣのアクセス・セキュリティ設定をｅｖｅｒｙｏｎｅにして職場のさらし者にする） 同僚や工作員（雇うかＯＢ、市民）を使って職場内外・自宅周辺（通勤など）で付きまといやモビングをする
（嘘の設定やシナリオをもとにターゲットに対して口々にプライベートに関することや脅しを言いまくったり、
付きまとって監視していると思わせるようにほのめかしたり、ＰＣや仕事の状況を呟いて嫌がらせしたりする。
ターゲットに誰が話しているかわからない状況で集団で言いまくると統合失調症と似たような環境を人為的に
作り出すことができる。 集団で言いまくる（脅す）状況が鳥の擬攻に似ていることからモビングと呼ばれる。
この異常な集団いじめの環境下では何気ないほのめかしでも意識が過敏になるため強いストレスが脳にかかり、
長期に渡ると実際にうつ病や統合失調症など精神病を発症してしまうことがある。また嘘の作り上げられた状況
しか与えられないので第三者には気が狂っているかのように誤解させることができる。または狂っているかのように
周囲がターゲットを仕立てあげる。集団いじめの職場環境でＰＴＳＤを発症することもある）
（工作員がつきまとって素行・身辺調査をする。 職場でストーキング行為をしていることをほのめかす）
（どんな言動・行動にも常に嫌がらせの反応をして、ターゲットを傷つけ笑いものにして、うつ状態にする） 集団ストーカーの手口を岡山市役所がやっていました。 （戦前の特高警察のようですね）
目的はターゲットの職員の自殺・キレさせて犯罪行為に及ばせる・精神病に仕立てあげる・社会的に抹殺
（自己都合退職）させる等・あくまでターゲットがそうせざるおえないような状況を作り、組織の見せしめにすること。
れっきとした迷惑防止条例・財政法違反、セクハラ・パワハラの人権侵害行為です。
自治体は監察機関がないために内部権力が暴走して口裏を合わされたら誰にも止められないし逃げられません。
相談しても証拠が取りにくいため被害妄想とかノイローゼ扱いされて、お終いにされます。
詳しくは集団ストーカーサイトへ （最近流行っている手口のようです）
おそらく調査業者（男女複数程度）が関わっているか、職員の腕のいい人が行っているようです。
岡山市は１０年程度前から手口が出来上がっているから対象者が常時いるかもしれません・・・
政令市になりましたからね
同僚を陥れたＵ職員が人事課へ出世しているから多分なくならないよ
詳しい話は市役所人事課ＯＢで芳賀県営住宅に住んでいたＭ氏に聞いてみてね
反社会的な手口ですな >>358
町の中心がほとんど北区ってのもおかしいよな
旭川から東は旭東区。さらに東は西大寺区
2号線バイパスより南が南区
旧県道児島線か岡山西バイパスか笹ケ瀬川から西が西区
半田山の向こう側が北区
その間が中央区か中区だろうに >>399
聞いてやるからその芳賀団地の奴とどうやったらコンタクトとれるか教えろ ビジネス誌フォーブスの調査によれば、世界でもっとも美しい都市トップ25
「美しさ」というのは、「都市の美しさ」すなわち、自然の美というよりは、清潔かどうか？都市設計はどうか？といった視点からの評価になります。
1位：カルガリー
2位：ホノルル
3位：ヘルシンキ
4位：オタワ
5位；ミネアポリス
6位：オスロ
6位：ストックホルム
6位：チューリッヒ
9位：勝山
10位：ベルン
10位：モントリオール
10位：バンクーバー
10位：ボストン
10位：レキシントン
10位：ピッツバーグ
10位：ニュルンベルク
10位：ジュネーブ
18位：オークランド
19位：ウェリントン
20位：ダブリン
21位：アムステルダム
22位：トロント
23位：リヨン
24位：コペンハーゲン
25位：大牟田
25位：神戸
25位に選ばれた神戸
1868年の兵庫開港の際、神戸村が開港場となり、外国人居留地や港が造られ、1879年に「神戸港」となり上海・香港・シンガポールをしのぐ規模となり、
1990年代初期までの間は、東洋最大の港として発展を続けた。
現代では貿易や鉄鋼などをはじめ重工業を中心に発展しや観光地としてもファッション産業も盛んである。
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/ >>393
岡山が名古屋並みか。なかなか面白い
岡山都市高速(都心環状線ｗ)
岡山市営地下鉄(せめて2本)
衛星都市に20万人超&10万人超の都市を街開き
岡山最大の繁華街を栄町並みに発展
副都心を金山､千種､大曽根並みに形成
岡山国際空港の整備ｗｗ
まぁ無理だろう。。。先ず広島市を超えろ 岡山は山陰 四国に鉄道 高速道路両方でアクセスできる 流れる河川の流域面積も広い
西日本の中心になりうる 地理的ポテンシャルは名古屋と同等 大阪以上 再来年うちの会社の広島事業所が岡山に統合されるってばよ 広島市との差は案外少ないと思ったが､やっぱデカかったなｗ
広島
広島高速､アストラムライン､MATUDA､球団､横川副都心(西区)､段原副都心(南区)､10万人以上衛星都市(観光:廿日市､学研:東広島､港湾:呉) B'z New Album「SAVAGE」リリース決定！！
01.Sｃoop!!
02.疾走
03.DEARLY
04.ストイック★LOVE
05.SAVAGE
06.NIHILISM
07.この身、燃えつきるまで・・・
08.昼庭
09.SLUDGE
10.GO FOR ITBABY
11.哀切な色
12.SAMIDARE
13.二人あえる日まで 広島高速ってほとんど対面通行のアレ？
岡山の二号線バイパスや空港に向かう吉備新線の方がマシじゃないか？ 広島の街は100万都市とは思えないほど糞ショボ
岡山はもちろん下手すれば高松未満かも ヨドバシカメラ、りそな銀行、来てほしい。
ついでに倉敷に三井、三菱の支店を。 逆に言えば、名古屋が大阪を抜けないうちは、岡山は足踏みを続けるってこと？ B'z New Album「SAVAGE」リリース決定！！
01.Sｃoop!!
02.疾走
03.DEARLY
04.ストイック★LOVE
05.SAVAGE
06.NIHILISM
07.この身、燃えつきるまで・・・
08.昼庭
09.SLUDGE
10.GO FOR ITBABY
11.哀切な色
12.SAMIDARE
13.二人あえる日まで そういうこと だから岡山は名古屋の発展をたすけるひつようがある
それまでは大阪と広島にはさまれて身動きできない 2ちゃんねるみたいな掲示板や、YouTubeみたいな動画共有サイトを作りたいので、
今、PHPやらその他のプログラミング言語の勉強をしているところなんですが、
何がなんだかさっぱり分かりません。
やっぱり、プログラミング教室みたいなところで学ぶべきなんでしょうか？
2ちゃんねるみたいな掲示板やYouTubeみたいな動画共有サイトやGoogleみたいな検索エンジンを作って、
億万長者になるのが夢なんです。
夢はどうしても諦められないです。
2ちゃんねるみたいな掲示板やYouTubeみたいな動画共有サイトやGoogleみたいな検索エンジンを作るには、
当然プログラミングの知識は必要だと思いますが、
その他に必要な知識はあるのでしょうか？
必要な知識を全て教えて頂けると幸いです。
また、それらの全ての知識を得る場所は、プログラミング教室で合ってますでしょうか？
それとも、大学の情報系の学部やコンピュータ系の専門学校なんでしょうか？
東京大学の理学部情報科学科への進学も考えてみたのですが、
ホームページを見てみたら、なんかとてつもなく難しそうだったので躊躇しています。
プログラミングもまったくと言っていいほど理解できないのに、
それ以上高度なことを勉強する場所に行ってついていけるわけがないと思うので、
やはり、コンピュータ系の専門学校あたりが有力候補でしょうか？
そのあたりも詳しく教えてください。お願いします。 【百貨店】大阪百貨店決戦！
「梅田は日本一、いや世界一の百貨店激戦区」
大阪・梅田駅周辺、通称キタ。百貨店の売り場面積が新宿を抜き去り日本一に
キタ３店（阪急百貨店うめだ本店、阪神百貨店梅田本店、大丸大阪・梅田店）の合計面積は１６万平方メートル規模と、
近鉄百貨店阿倍野本店や高島屋大阪店など大規模店がひしめくミナミ（心斎橋以南）以下だった。
ところが、増床・開業ラッシュに突入!
大丸梅田が従来比１・６倍の、６・４万平方メートルへの増床。
三越伊勢丹が５万平方メートルで梅田に参入。
さらに増床中のうめだ阪急が８・４万平方メートルで開業。
天王寺でも、日本一の高層ビル「あべのハルカス」に近鉄百貨店が１０万平方メートルの日本一巨大な百貨店をオープン。
ＪＲ西日本は、ダイヤ改正で大阪へ直結する快速を増発し、近畿や北陸・中国・四国、さらに関東や九州の広域からの集客を後押ししている。 >>1
“加古川以西が吉備”と古事記に記されて
いるため、姫路は古代吉備王国の一部です。
従って、岡山市の都市圏規模（東瀬戸圏）は、
岡山 70万
姫路 53万
倉敷 47万
福山 46万
高松 41万
=============
合計 257万
で４位ということになります。 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる アリオ倉敷が期待外れだったから、せめてイオンモール岡山はちゃんとしてほしいものだが。 名古屋と大阪民国の比較
★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する
・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる
★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす
・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き
★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル（世界一の高さ）
・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク（建設予定）
俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー >>422
日本最強の古都京都市の悪口はそこまでだ！ 駅前のイオンって違和感あるわぁｗ
青江のジャスコのイメージが強い 岡山に求められ、これまでの失敗を繰り返さない為にも急務なのは、
県民の人間性の向上、モラル、品格の向上に尽きる
そうしないと、この最大にして最期のチャンス逃すことになるよ
せっかくソトから資本や人間がどばっと来る流れができたのに
鬼のような冷たい心根と狡猾な底意地の悪さと利己主義的な排他精神で
岡山に尽くしている人達を追い出すようなことしたら、この先永遠に鬼が島だよ ttp://doshusei-fan.net/metrodetail.htm?scd=H 意図的に東京一極集中を何十年も行い他都市を壊してきた東京
明治時代 明治政府(東京)による潘債処分の影響で大阪は大打撃を受けさせられ転落する要因となる
ニート者数全国ワースト1位の東京
借金全国ワースト1位の東京
スリ ひったくり かっぱらい 全国ワースト1位の東京
第3セクター破綻の東京
犯罪率全国ワースト1位の東京 グランドオープンおめ！駅前が活性化することでしょう テナントのハンズを舐めちゃいかん
ヘタすりゃ日用雑貨だけってこともあるんだから イオン早々にボヤ騒ぎ、映画館避難指示無しとか笑えるわ 広島の駅前再開発により唯一優位に立てた駅前戦争も惨敗の模様 【鉄道】イオン開業で岡山駅乗降が6千人増…JR在来線、近距離中心に好調[12/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1419037833/
【岡山】イオンモール岡山、開業1カ月、230万人が来店…年間2千万人の目標に向け「好調な出足」、岡山市内既存施設は前年より減少[01/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1420560726/ 広島の再開発しってますか！
都市高速5号線
広島駅増床
広島駅北口デッキ
広島駅北口鉄道病院新築
広島駅北口高度医療センター新築
広島駅北口IKEA新築
広島駅北口警察署新築
広島駅23階ダイワネットホテル新築
広島駅北口広島テレビ新築
広島駅北口サーバセンター新築
広島駅南口Bブロック52階再開発
広島駅南口Cブロック46階再開発
広島駅南口マツダスタジアム高層マンション新築
広島駅南口マツダスタジアム広島カープ屋内練習場新築
小さいの入れるときりがない。 全く水増ししてないよ。
あと、広島駅南にアパホテル新築700室
広島駅南口に路面電車高架駅及び広島駅ターミナル建替 電力が足りずに登れません＞＜
大東急時代の京王での話 お前ら大人気首都東京へ来い!!
カッペに居てもロクなことないぞ
次は大人気～、大人気～ 岡山のこの嫌われ方ってある意味すごいな。
日本全国ほぼ引越しばかりの転勤族の方々の意見です。
【転勤族】色んな地域に住んだなあ【地元がない】
467 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 20:55:25.31 ID:kVjB36gI0
俺静岡もいたけど、静岡が一番良かったよ。人は温厚だし海近いし富士山毎日見れるし平地だからチャリンコで移動も便利。
ただ防空頭巾必須なのと、バス来たら手を挙げないといけない。
転勤でも岡山は最悪だったな。
581 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 09:05:21.21 ID:0xqtcNTq0
住みやすかった順
横浜＞徳島＞和歌山＞秋田＞名古屋＞仙台＞岡山
名古屋、仙台、岡山はいい思い出がないから嫌い。
友人が今仕事で神戸から岡山に行ってるがラインにて理由も特に書かずに岡山は嫌い。でも田舎は好きだってさ。
どうやったらそこまで嫌われるのか。
まあその土地の好き嫌いは殆ど人間性によるところのような気もするけど。
後、やっぱり買い物とかは不便だって事なんだろうね。
都市別海外人気高級ブランド
（都心型ショップの集積度）
http://shizuokacity.web.fc2.com/brand1.html ↑この人自身も岡山嫌いなのがよく分かった。
俺も嫌いだが原因って何だろうね。 ＜長崎路面電車事故＞同じカーブ脱線３回 復旧めど立たず
長崎市で長崎電気軌道の路面電車が脱線した事故（１１日）から２５日で２週間がたつ。
時速約１０キロと低速で交差点のカーブを走行中に起きた事故。
同じカーブで８年前にも２回脱線しており、国の運輸安全委員会が鉄道事故調査官を派遣して調べているが原因は分からないまま。
住宅地と中心部を結ぶ生活の足は一部区間で運休が続いており、復旧のめども立っていない。８年前は運行再開に約２カ月かかっており、今回も長期化する恐れがある。
長崎電気軌道によると、現場のレールは８月上旬、車両は１０月上旬にそれぞれ定期点検したが、異常はなかった。
同じ場所では２００７年５月１９日と同２４日、相次いで脱線事故が起きており、２回目に脱線したのは今回と同一の車両だった。
運輸安全委は「３度も脱線が繰り返されるのは特異」として、鉄道事故調査官が今月１２、１３日、長崎市でレールや車両を確認するなど、調査を続けている。
時速１０キロと遅く、事故を多発させ、輸送力が小さく、道路を渋滞させ、電気効率が悪く、災害時にはポールが倒れて避難路を塞ぎ、電線が切れて火災や感電死を起こす路面電車は、ムダで危険な交通。
岡山市はムダに税金を使って岡山駅前に路面電車を横切らせようとしています。又は無駄なデッキを作ろうとしています。市民の皆さんは税金を無駄にしないよう声をあげましょう。「今あせる必要は無い、中途半端に無駄なことをしなくてもいい！」と。
本当に交通問題の改善を図り岡山市の伸びやかな発展と安全を望むのであれば、時間をかけて路面電車の一部地下化や高架化あるいはモノレールや地下鉄などの導入もあわせて検討すべきであり、このタイミングで拙速に進めるべきではない。
平面乗り入れは渋滞を招くとともに都市の安全を阻害する。かといって安易なデッキの建設は単なる無駄な投資になりかねない。11月にも方針を決定するという岡山市だが関係各方面のご英断に期待する。 注目浴びる｢路面電車｣､実は非効率だった！
http://toyokeizai.net/articles/-/88225
■ 路面電車は自転車よりも遅い
最初の検証項目は速達性だ。
運転区間の距離を、停車時間を含めた所要時間で除した「表定速度」は新交通システムやモノレールと比べると著しく低い。
■ 最高時速はわずか40キロ
結果を見ると路面電車の劣勢は明らかであり、新交通システムやモノレールと比べて時速にして10キロメートル分は低い。
特に広島電鉄の時速8.8キロメートルなど、自転車が瞬間的に出す速度よりも遅く、渋滞に巻き込まれればさらに表定速度は下がるであろう。
■ 信号待ちがかなり多い
スピードアップのためには列車が近づくと信号が青に変わるような方策が考えられるものの、他の交通との兼ね合いから完全には実施できない。
結局のところ、道路上を走らないようにすれば解決するのだ。
■ 事故が多発する危険な路面電車
事故1件当たりの列車キロは路面電車が33万2847キロメートルに対し、新交通システム、モノレールでは事故そのものが起きていない。
さらには、JR旅客会社や大手民鉄、地下鉄と比べても事故が起きる頻度は高いと言える。
路面電車の事故で最も多いのは、道路上の車両や歩行者と衝突または接触する道路障害事故だ。
事故全体の77.7パーセントを占める56件が発生しており、解決策としてはやはり道路上を走らないようにするほかない。
■ 輸送力を高められない理由
路面電車の営業収支を向上させるには、道路上での走行をあきらめるほかない。
路面電車全体の旅客輸送密度は8230人であり、新交通システムの2万3533人、モノレールの3万1769人よりも少ない。
新交通システムやモノレールでは営業利益を得られないとか、建設費を償却できないと見込まれたところが路面電車として存続を許されたのだと言える。
■ 路面電車が抱えるジレンマ
1旅客人キロ当たり、つまり旅客1人を1キロメートル乗せたときの電力消費量を求めると路面電車の欠点が際立つ。
路面電車全体では135.5キロワット時となり、新交通システムの102.3キロワット時、モノレールの78.0キロワット時、トロリーバスの77・9キロワット時と比べてもよくない。
いま比較した3形態の鉄道は、いずれも鉄の車輪に比べれば摩擦の大きなゴムタイヤで走行するので「電費」は悪くなりがちだ。
にもかかわらず、路面電車はさらによくないのだから深刻な状況とも言える。
このような状況を打破するには道路上を走らないようにするほかないのであろう。
巨額の投資を行うには輸送需要の増加が欠かせないものの、そうなってしまうと今度は路面電車では今回検証した速達性、安全性、営業収支、運転用電力の消費率の各面での不利な面が如実に示されるというジレンマが存在…
路面電車は新交通システムとバスとの間に収まる輸送規模に適した交通機関であるというと聞こえはよいものの、バスの輸送力が向上したり、少量の輸送人員でも採算ラインに乗る新交通システムが開発されたりすると、路面電車の存続は難しい。
新たなLRTがなかなか現れない事情もどうやらこのあたりにあるようだ。 速度が遅く、事故を発生させ、渋滞を招き、渋滞の景況を受け、輸送力が低く、電力効率が悪い路面電車。
街にも人にも環境にも優しくない路面電車を強行しようとしているのが、石頭で出来レースを繰り広げる岡山商工会議所と岡山市役所をはじめブラックな財界人、政治屋、役人である。
速達性、安全性、営業収支、運転用電力の消費率の各面での不利な面が如実に示される路面電車に市民の血税を投入してまでも、特定企業を設けさせたいのだろうか。
おまけに路面電車は災害発生時に更なる危険を及ぼす。
倒れたポールが避難経路を塞ぎ、切れた架線が感電死や火災を発生させ、大規模な都市の二次災害をもたらす。
最も大切な「安全性」を蔑ろにし市民の命と暮らしを守ろうとしない身勝手な財界、政治、行政の愚行は万死に値する。
そしてそれを見過ごし提灯記事を書き連ねる御用新聞の罪もまた重い。
路面電車に投資すべきではないことを、東洋経済の記事とデータを熟読の上、真剣に公正に、真の安心・安全な暮らしに鑑みて、再考いただきたい。 長文連投か…
路面電車が居座ることで都合が悪いのかな？と思ってしまう
普段からそんなに必死に考える立場でなければ
路面電車なんて岡山の風物詩としか認識してないはず
路面電車があってこそ岡山と思う人もいるはず
自らの体験を語らなければ共感は得られないよ 礒野和晃容疑者を逮捕 加古川の声優女性・大山真白さん殺人事件
兵庫県加古川市加古川町友沢を流れる加古川で２０１５年１２月、２０歳の女性が死亡しているのが見つかった殺人・死体遺棄事件で、
兵庫県警加古川署捜査本部は２０代の男を逮捕しました。
殺人の容疑で逮捕されたのは、加古川市東神吉町に住むアルバイト・礒野和晃容疑者（２１）です。礒野和晃＝いその かずあき
※礒野和晃（いその かずあき）、礒野和晃（ありの かずあき）、磯野和晃（いその かずあき）など複数の報道があり、情報が錯綜しています。
現在詳細を確認中。
発表によると礒野和晃容疑者は同年１２月６日深夜～７日未明にかけて、大阪府吹田市豊津町に住むアルバイト店員・大山真白さん（２０）を
何らかの方法で殺害した疑いが持たれています。
大山真白＝おおやま ましろ
２人は知人同士だということですが、交際関係にあったのかどうかなど、詳しい関係性については発表されていません。
なお、取り調べに対して容疑は認めているということです。
加古川署は以前から礒野和晃容疑者から任意聴取を続けていましたが、その結果殺害を自供したものとみられています。
http://breaking-news.jp/2016/02/18/022784 ID:410258963012589*/>>警備.岡山.評判.株式会社.口コミ.求人.給料.事件.行政処分.柔道部.窃盗.逮捕
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は行政処分の警備会社:株式会社山陽セフテのビインなんだ...」
と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
誰でも採用...落ちた者がいないという激烈な入社試験を突破して8ヶ月。山陽セフテに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「岡山で行政処分を受けた唯一の警備会社:株式会社山陽セフテ...」
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ウカンムリで逮捕された先輩方に恥じない自分であっただろうか...
しかし、マエモノの先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？行政処分というのは我々山陽セフテのビインが絶対もらしてはいけないものなのだよ！」と。
僕は感動に打ち震えます。
「山陽セフテが何を犯したかを問うてはならない。君が山陽セフテに何をなしうるかを問いたまえ！」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。 でもそれは岡山の治安をになう最底辺のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
山陽セフテを作りあげてきたマエモノの先輩をはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
山陽セフテに入社することにより、僕たち山陽セフテのビインは行政処分隠蔽の伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼...なんてすばらしき山陽セフテ ビイン魂哉。
知名度は全国的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「お勤め先は？」と聞かれれば、「山陽セフテです。」の一言で失笑と軽蔑の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的な劣等感・背徳感 そして言いようのない敗北感... 「山陽セフテ」ブランドのすさまじき威力。
山陽セフテに入社して本当によかった。
末はマメドロボウでしょうか？ 広島都市圏よりも岡山都市圏のほうがポテンシャルが高い、
岡山は四国の窓口でもある、近い将来岡山が広島を凌駕する、
そういわれ続けて久しいけど、現実は大して差は縮まっていないんだよね。
統計的な数字だけでなく、一般感覚的な総合都市力に関しても、
「福岡＞広島」は完全に勝負あったけど、「広島＞岡山」の相対関係は基本的には変わっていない。
岡山のほうが地理的や広域交通網ではポテンシャル高そうなのに、
広島の後塵を排したままなのはなぜだろう。
物理的な距離では、
首都圏基点の場合（東海道） ①首都圏 ⇔ ④静岡 ⇔③中京圏 ⇔②京阪神
京阪神基点の場合（山陽道） ①京阪神 ⇔ ④岡山 ⇔③広島 ⇔②北九州･福岡
これらの都市圏は、ほぼ等間隔（道のりで160～200km程度）となって、
相対的な都市規模や順位も、「①→④→③→②」となるから、
東海道で４位の静岡のポジションにあたる岡山は、山陽道でも４位の位置づけになり、
京阪神に近すぎるということなのかな？ 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は行政処分の警備会社:山陽セフティー３岡山のビインなんだ...」
と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
誰でも採用...落ちた者がいないという激烈な入社試験を突破して8ヶ月。山陽セフティー３岡山に入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「岡山で行政処分を受けた唯一の警備会社:山陽セフティー３岡山...」
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ウカンムリで逮捕された先輩方に恥じない自分であっただろうか...
しかし、マエモノの先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？行政処分というのは我々山陽セフティー３岡山のビインが絶対もらしてはいけないものなのだよ！」と。
僕は感動に打ち震えます。
「山陽セフティー３岡山が何を犯したかを問うてはならない。君が山陽セフティー３岡山に何をなしうるかを問いたまえ！」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは岡山の治安をになう最底辺のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
山陽セフティー３岡山を作りあげてきたマエモノの先輩をはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
山陽セフティー３岡山に入社することにより、僕たち山陽セフティー３岡山のビインは行政処分隠蔽の伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼...なんてすばらしき山陽セフティー３岡山 ビイン魂哉。
知名度は全国的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「お勤め先は？」と聞かれれば、「山陽セフティー３岡山です。」の一言で失笑と軽蔑の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的な劣等感・背徳感 そして言いようのない敗北感...
「山陽セフティー３岡山」ブランドのすさまじき威力。
山陽セフティー３岡山に入社して本当によかった。
末はマメドロボウでしょうか？ 路面電車のリスクとデメリット
・災害が起こったら倒れたポールと切れた架線が二次災害を起こす
・災害が起こったら倒れたポールと切れた架線が避難経路をふさぐ
・軌道が道路をムダに占有するため路面電車が交通渋滞を起こす
・路面電車が起こした交通渋滞によって路面電車が遅れるため定時性と速達性が低い
・モノレールや地下鉄に比較して路面電車はエネルギー効率が悪い
・モノレールや地下鉄に比較して路面電車は交通事故を起こす率が高い
・せっかく憩いの場になっている岡山駅前広場を路面電車が潰してしまう
・北朝鮮みたいな両備は気に入らないことがあると市民や行政を脅迫する
おまけに岡山市の場合
・交通量の多い駅前を横断させることでリスクとデメリットが増大する
・費用対効果が低いものに多額の公金を投じることには合理性がない
・投資不要で今すぐにも実現可能な「めぐりんの駅前広場乗入」を行わない状態で路面電車に多額の公金を投じることには合理性がない
・岡山市は地下街の一番街に降りる階段を撤去し路面電車に誘導する計画で歩行者から利便性を奪う
・岡山市は渋滞を危惧する市民に対して「問題があれば市役所筋を横切る軌道を使わない可能性もある」と述べた
・岡山市はそれでも「路面電車ありき」「両備岡電への利益誘導ありき」で事業を強行している
岡山市役所には法令の恣意的運用を強要できても中国運輸局には通用しなかったように
両備岡電の思惑と利権のために都市と公金を私物化することは許されない
地方行政が私物化され不正な会計が為されないように会計検査院及び会計検査官の権限強化並びに地方自治の制限も必要となるだろう
なお国土交通省は災害時の避難経路を確保する観点から主要道路の無電柱化を推進している そんなに路面電車が嫌いなら、バスに乗ってろよ
需要があるから延伸や乗り入れといった声があるんだろ そうとも限らないのが岡山
県知事が天満屋のために必死だったりね 岡山と同格の都市・・・新潟、静岡、浜松、北九州、熊本 中学生でもできる確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
FMW 2018.9.13>gooニュース>ローカル>速報>毎日新聞>朝刊>P24
岡山 【天満屋グループの賃金未払い訴訟】請求額支払いで和解 地裁
天満屋グループの警備会社「山陽セフティ」（岡山市北区）の元社員ら７人が、会社側に未払い賃金約２４００万円及びこれに対する遅延損害金約７００万円の支払いを求めた訴訟が１２日、岡山地裁で和解した。
会社側が請求額と同額を支払うとの内容。
訴状によると、元社員らは２０１５年１月~１７年２月、山陽セフティに正社員の警備員として勤務。
夜間の仮眠時間も緊急時の出動に備えて車両などで待機していたが、車両待機手当（月７５００円）や緊急出動手当（深夜勤務１回につき７００円）などが支払われるだけだった。
元社員らは「仮眠時間も会社の指揮命令下にあるため労働基準法上の労働時間に当たり、賃金が発生する」と主張。
ある元社員の場合は時間外労働時間が月平均１７２時間だったのに、月５５~９６時間分の賃金が未払いになっているとし、支払いを求めて１７年４月に岡山地裁へ提訴した。
これに対し、会社側は争う姿勢を示していた。
和解について、山陽セフティの代理人弁護士は「一切コメントしない」としている。(朝日新聞) 残念ながらイオン岡山は岡山県民の誇りとなりました
＞岡山駅前の広大な土地も県外資本に安く売却され、地域の商店は存亡の危機となる。
＞中心地にできる窓のない殺風景な商業施設は、市民から、多様な歴史と
＞独自の豊かな地域文化を世界に発信する場もうばう。
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＞世界から岡山をめざした多くの訪問者も消え、技能の伝承と、
＞正社員採用にこだわった独自の創造的な雇用機会も失われた。
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＞地域を守ってきたさまざまな防波堤が、あっという間に壊されてしまったのだ
＞（『破綻』林原健） 881 ：方言板利用者：2015/08/31(月) 13:58:03.19
>>880
スレの趣旨に関係あるからお願いしているんですが
もう一度繰り返します。
この者は西日本人に対して常に差別・蔑視を多く含む暴言を吐いております。
レス番号も何も、
全 て の レ ス が そ う で す。
ですから、この者の全てのレスが削除の対象となるはずです。
方言板利用者としては、見ていて非常に不快です。
スレや板の趣旨に全く関係の無い、且つ非常に失礼な内容の投稿ですので、この者のレス、及び（できれば）この者の立てたスレを削除して頂きたい。
２chのマナー違反で、迷惑行為ですので、即刻削除をお願い致します
892 ：方言板利用者：2015/08/31(月) 14:41:04.17
は～そうですかそりゃあどうも
ところであなた、どちらのご出身？
まさか関東東北のかた？ PL親父=自称広島クソヤロウ
ところで広島ってなにがあるの？木？
＞広島の歴史ってほとんど東国武士による浸食の歴史だよな。
広島なんて関東、中部、東海の植民地だよ
あの土地は戦国時代に毛利が現れるまで歴史的に何の存在感もなかったが
その毛利も息子の小早川も神奈川の相模武士出身だからな
それで一番多いのは小規模ながら屈強さなら誰にも負けない埼玉の武蔵七党系武士団
厳島社家を筆頭に古代以来の広島人は本来負け犬なのさ
東国武士は安芸一国をほぼ植民地化したからよ
＞広島にはロクな歴史がない
毛利親子のみの一発屋
人物の輩出数で愛媛に完敗
名より命が惜しいのがヘタレの広島人
山口の大内氏は九州まで席巻していたが、ポっと出の
毛利氏は大内氏のマネして九州まで版図を広げようとしたが、
痛い目に遭って中国で引き籠りになってしまった。
＞安芸に人物なし
東条五郎 ザコ
佐伯景弘 ゴミ
沼田次郎 クズ
毛利輝元 ロリ
＞おかやまvsひろしま
輩出した政治家、学者、芸術家、宗教家の数も質も段違い
広島が多いのは河原乞食の末裔の芸能人とか在日稼業のスポーツ選手くらい
昔から岡山人や山口人が広島を下に見て馬鹿にする理由の一つ 【1. 広島人の本質】
確かに農地がタダでもらえると聞いたら北海道、ハワイ、南米まで一族をゾロゾロ引き連れて行くような卑しさが広島人の本質を物語っている
全国的に見ても異常に多い精神障害者年金受給者、原爆利権、生活保護受給者、死人が相次ぐ同和利権絡みの事件の数々、同じく死人が相次ぐ教育関係と韓国土下座旅行
大昔から能無ししかいなかった為に岡山山口からバカにされ人的支配を受け続け、出て来るのは河原乞食稼業の芸能人か在日稼業のスポーツ選手だけ
いわゆる偉人と呼ばれる人物は過去1000年さかのぼっても1人も輩出できていない稀に見る無能県広島
広島人と半島人に昔から共通する 恨み 妬み 僻み の文化と人間性
おまけに広島市街地を流れる川は日本一の大腸菌汚染川で食中毒発生率は日本一高い。
広島人はゴキブリか何かの生まれ変わりか？ wwwwwwww広島の企業もずーーーーーっと岡山に転出超過wwwwwwww岡山は広島みたいな臭いだけのド田舎に全く興味はないというのにwwww
毎年のように広島の企業がド田舎広島を捨て岡山に本社を移転しまくってます
■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング> 2018/4/2
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s180401_27.pdf
1 埼玉 861社
2 神奈川 659 社
3 千葉 433社
10 宮城 69社
13 岡山 30社
21 鳥取 1社
35 島根 -14社
36 山口 -17社
43 広島 -74社 wwwwwwwクソ笑ったwwwwwwwwwどんだけ衰退すれば気が済むんだよwwwwwwwwwwwww
■広島県から転出した地元本社企業の移転先
転出本社数 転入超過数
1 東京都 54社 -15社
2 岡山県 37社 -18社 wwwwwwwww完全に岡山の植民地wwwwwwww
3 山口県 23社 0社
4 大阪府 20社 -10社
5 兵庫県 10社 -3社
wwwwwwww西日本一の衰退県広島、地元企業が潰れまくりwwwwwwww
2018年度上半期（2018 年 4 月 1 日~9 月 30 日） 1000万円以上の大型倒産件数
岡山県 26件
広島県 83件 wwwww
約 3.19倍 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
2018年度上半期（2018 年 4 月 1 日~9 月 30 日） 県内企業の負債総額
岡山県 32億円
広島県 208億円 wwww 中国四国九州負債総額ワースト wwww しかも2017年下半期から二連覇 wwww
約 6.5倍 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
https://www.tdb.co.jp/tosan/syukei/pdf/18dokami.pdf 蒙古戦&スットコ戦
九州人のサッカー日本代表スタメン3名
九州人のラグビー日本代表スタメン3名
関東人のサッカー日本代表スタメン5名
関東人のラグビー日本代表スタメン1名
近畿人のサッカー日本代表スタメン1名
近畿人のラグビー日本代表スタメン1名
中国(山陽山陰)人のサッカー日本代表スタメン0名
中国(山陽山陰)人のラグビー日本代表スタメン0名
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ヽ ｀ ,.| ZAQ | |
｀－ ´ | 自称広島 | ＿| くっそー福岡堅樹やらせろー！ 946 ：心得をよく読みましょう：2016/01/15(金) 00:50:13.46 ID:o2xvg1iI
１.「広島方言が汚い」んじゃなくてお前が使ってる広島方言が汚いだけ
２.広大を貶めてんじゃなくて広大から2ちゃんしてるお前を貶してるだけ
３.「広島人は関東が羨ましい」のじゃなくてお前が関東にこだわりすぎ
４.文系にコンプレックスじゃなくて無知バカなお前が文系だから笑われてるだけ
結論 お前が嫌われてるだけ
962 ：心得をよく読みましょう：2016/01/16(土) 23:56:07.85 ID:ahUN0Scl
童貞ケロカス顔真っ赤でワロタ
被爆死した女を屍姦してろwww
963 ：心得をよく読みましょう：2016/01/17(日) 00:02:44.49 ID:edDxWRhW
授業中に2ちゃん荒らしてるとか草生える
やっぱ広島ってガイジしか生まないんだな
Syamuといいこいつといいカープファンといい
973 ：心得をよく読みましょう：2016/01/17(日) 03:10:39.19 ID:AdEFQCuN
この低脳はコピペしなかったら弱気だし一気につまんない奴になるな
コピペでしかまともに会話できないケロ大生ｗ
974 ：心得をよく読みましょう：2016/01/17(日) 06:47:17.78 ID:edDxWRhW
こいつ見てたら裏口入学って存在するんじゃね？って思えてくるからすごい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
