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【嘘捏造で】　　終わるべきCM　　　【詐欺系】
0001💩垢版2022/05/15(日) 01:24:46.220
過去形でも、現在進行系でも、終わるべき欺瞞・騙しＣＭとその企業やサービス財について摘発、列挙し、語るスレッドです。

例えば、＠初期品質評価ナンバーワン！というＣＭですが早々に終了しました。その理由は、「実は、2年目〜3年目の品質評価、そしてリセールバリューが最悪じゃ！」というツッコミが発生し逆効果（とりわけ販売店で）となったからと、その実態激しく嘲笑されている識者から厳しく指摘されているのです。

さて、このスレが効果的であるほど、例の反社で日本殺し勢力によるエログロスレ荒らし上げが横行するので、みものですよ〜！（笑）
0170提供：名無しさん垢版2024/02/07(水) 16:10:48.220
>>1
次の評価時にはユーザー誰も生存してねえとかｗ？ｗ
0171提供：名無しさん垢版2024/02/07(水) 16:10:48.300
>>1
次の評価時にはユーザー誰も生存してねえとかｗ？ｗ
0172提供：名無しさん垢版2024/02/08(木) 01:52:30.310
>>1
「次期評価期になったら〜ユーザ100人生きてない〜♪ビッグモーターに買い叩かれ、三途の川をヒト跨ぎ〜♪」
0173提供：名無しさん垢版2024/02/08(木) 03:34:59.930
>>1
納品時の評価しかできない理由だが
ダイハツ車はプラモデルとも言えるから
一度でも走らせると欠陥判るし劣化も急速
↑
ガチマジでだね
0174提供：名無しさん垢版2024/02/09(金) 15:15:24.200
>>1
>>173
プラモデル並のダイハツ車だから
一度でも屋外で走らせたらもう大変ｗ
0175提供：名無しさん垢版2024/02/09(金) 15:17:03.390
>>173-174
ダイハツ車ディーラーには初期評価しか存在しないのか？
0176提供：名無しさん垢版2024/02/09(金) 21:43:03.640
>>174-175
ダイハツ車はほぼプラモカーだから衝突事故で大破するだけでなく、薄い鉄板と塗装で品質低下も甚だしい
0177提供：名無しさん垢版2024/02/09(金) 21:43:36.660
>>174-175
ダイハツ車はほぼプラモカーだから衝突事故で大破するだけでなく、薄い鉄板と塗装で品質低下も甚だしい
0178提供：名無しさん垢版2024/02/09(金) 21:49:03.010
>>174-175
ダイハツは安全偽装カーだから、衝突事故で大破するだけでなく、薄い鉄板と塗装で品質低下も甚だしのもプラモカー並であり、その好例が初代ムーヴと同ワゴンRの残存比率が圧倒的で、現役バリバリの初代ワゴンRに対し、発売が新しいのにダイハツのそれはほぼほぼ漏れなくスクラップされた現実が如実に物語っていた
0179提供：名無しさん垢版2024/02/11(日) 22:13:34.960
初代のワゴンRが1993年〜
初代のムーヴは1995年〜
と２年も新しいダイハツ車の残存圧倒的に少ない
スズキの方が販売台数が多いとしても、3代目ワゴンRが出た2003年頃にはダイハツムーヴは全く見かけなくなったが、10年選手の初代ワゴンRはガンガン走っていた
0180提供：名無しさん垢版2024/02/13(火) 22:24:04.600
・初代ムーヴは5年でスクラップ
・初代ワゴンRは10年でも下取りOK
そんなガチなイメージでも大きくは外れてないはず
0181提供：名無しさん垢版2024/02/15(木) 16:22:04.960
>>1
>>175-180
つまりダイハツ車は買った瞬間にスクラップみたいなもの
（他社比較で圧倒的にライフスパンが短い車種が大多数）
0182提供：名無しさん垢版2024/02/15(木) 22:15:28.590
薄鉄板ボディの致死率は他社の何倍かな
0183提供：名無しさん垢版2024/02/16(金) 00:51:31.650
>>181-182
民事裁判の手続き終わった？
0184提供：名無しさん垢版2024/02/16(金) 03:26:51.980
>>1>>181
最初の車検まで生きてない？
0185提供：名無しさん垢版2024/02/16(金) 18:49:52.330
>>1
>>184
３年未満でビッグモーターに売るとか？
0186提供：名無しさん垢版2024/02/17(土) 01:31:41.700
>>182
相当ガチ良くない
0187提供：名無しさん垢版2024/02/23(金) 23:51:12.400
>>1初期評価しか出来ない＝売りっぱなしのダイハツとも言える
0188提供：名無しさん垢版2024/02/24(土) 09:23:32.730
>>187
ダイバツ工業だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0189提供：名無しさん垢版2024/02/24(土) 18:37:08.380
>>188
大きなバッテン工業
××
ダイバツ・ムーヴ・は・暗殺者オズワルドに
0190提供：名無しさん垢版2024/02/24(土) 18:39:17.690
>>182
カタログ燃費デッチ上げ→ 薄いボディ
薄いボディでカタログ燃費→　 安全性テスト捏造
0191提供：名無しさん垢版2024/02/24(土) 18:42:17.690
>>190
絶対に致死率圧倒的高いね／エスティマ・プリとか、重くて燃費悪いGOAボディ終わってからトヨタもペシャンコばっか
0192提供：名無しさん垢版2024/02/26(月) 22:47:59.220
>>176-191
とにかくダイハツやトヨタ車には明らかにボディ構造が設計段階から危険極まりない車種が多数あるのは事実
0193提供：名無しさん垢版2024/03/07(木) 23:03:03.800
>>192ガチ大拍手
0194提供：名無しさん垢版2024/03/08(金) 13:33:50.290
>>1
二度目の品質評価してないのか？
それほどダイハツ車に乗ると死んでるのか？ｗ（汗）ｗ
0195提供：名無しさん垢版2024/03/09(土) 16:54:11.090
限りなく反社臭の山添と悪い噂の佐藤健CMのクイックワン
やっぱりヤバ過ぎの連中がシステム構築に関与していた
0196提供：名無しさん垢版2024/03/09(土) 16:55:16.260
福原遥のJA共済
0197提供：名無しさん垢版2024/03/15(金) 01:25:01.670
>>162-164
日テレのイカサマ体質に批判殺到だから

A・安倍派殺しを続行させるだけでは露骨だからナベツネと中国グルの二階俊博もオマケにニュースにさせ

B・日テレ系列外で読売新聞CM流させるナベツネ
0198提供：名無しさん垢版2024/03/15(金) 01:27:08.250
>>147-197
日テレとダイハツの共通項
★不正・犯罪・不誠実により、多数の死者出している共通点
0199提供：名無しさん垢版2024/03/15(金) 06:12:07.540
199
0200提供：名無しさん垢版2024/03/15(金) 06:12:15.810
200
0201提供：名無しさん垢版2024/03/15(金) 09:09:41.990
>>162-164
日テレのイカサマ体質に批判殺到だから
A・安倍派殺しを続行させるだけでは露骨だからナベツネと中国グルの二階俊博もオマケにニュースにさせ
B・日テレ系列外で読売新聞CM流させるナベツネ
0202提供：名無しさん垢版2024/03/15(金) 09:10:13.190
>>147-197
日テレとダイハツの共通項
★不正・犯罪・不誠実により、多数の死者出している
0203提供：名無しさん垢版2024/03/19(火) 00:01:45.830
>>202>>147-197
日テレとダイハツの共通項＝★不正・犯罪・不誠実により、多数の死者出している
0204提供：名無しさん垢版2024/03/19(火) 00:02:44.260
>>202-203>>147-197
死亡をねがってそうで怖いよー
0205提供：名無しさん垢版2024/03/19(火) 22:23:25.650
トヨタが作らせたクレペリン
公取委もついに怒り爆発
0206提供：名無しさん垢版2024/03/22(金) 01:08:20.690
詐欺トヨタのクレペリンもまた居直り
0207提供：名無しさん垢版2024/03/22(金) 20:30:13.330
>>1>>206
またタント死人発生産再開ダイハツ車シャー
0208提供：名無しさん垢版2024/04/01(月) 00:45:22.610
▼・小林製薬CMは永遠に流れない
↓
この夜陰に紛れて
↓
▼・CM再開を虎視眈々と狙うのが盗用多章男のダイハツ工業
0209提供：名無しさん垢版2024/04/01(月) 00:46:59.010
>>205-206
公取委関係に死者出てそうで怖い
芦原妃名子さんみたいに拉致〜自殺処理される
0210提供：名無しさん垢版2024/04/08(月) 01:57:56.910
>>1
ダイハツ車での事故致死率は間違いなく高いよね
0211提供：名無しさん垢版2024/04/08(月) 01:59:34.730
>>1〜
>>210
オーナー事故死や廃車になるから初期評価しか出来ない説に全部票
0212提供：名無しさん垢版2024/04/09(火) 00:16:04.960
>>1ダイハツ
0213提供：名無しさん垢版2024/04/09(火) 18:52:34.130
>>1
設計自体が安全テスト捏造前提としてる
0214提供：名無しさん垢版2024/04/11(木) 00:46:24.950
>>208-213
軽量化＝低燃費＝加速性能の為に極薄鉄板ボディ＝非安全車体＝事故致死ナンバーワン！率
0215提供：名無しさん垢版2024/04/11(木) 15:58:27.030
▼反社企業の見分け方＝反社タレ起用▼
・T-藤原
・R-吉沢
・A-宮崎
・H-山添寛
などなどなど
0216提供：名無しさん垢版2024/04/11(木) 16:00:52.670
・K-山添寛＝「ちょうどいい反社」と相方の山崎ケイと吉本興業が言ってそうな悪寒する
0218提供：名無しさん垢版2024/04/12(金) 04:18:24.610
>>217
2024年4月10日(水)-13時前、軽乗用車が渋滞でとまっていた車に追突し、さらに左側の車線を走っていたトラックにもぶつかった。
その追突された車も弾みで前の車に追突した。

この事故で軽乗用車の82歳の女性と85歳の男性が病院搬送され女性死亡
0219提供：名無しさん垢版2024/04/12(金) 04:21:39.140
>>218
やっぱり死亡事故はダイハツのミラ
ボディやエアバック構造も不正設計と欠陥だが
この事故は、実用車に相応しくない危険特性を持ったDOHCエンジンと安物欠陥インジェクションによるキチガイ的な吹上がりよる暴走事故と判る
0220提供：名無しさん垢版2024/04/12(金) 04:25:43.310
>>213-219
英国郵政のホライゾンなる欠陥システムによる冤罪のように、ダイハツ・トヨタの暴走事故の多くが制御系のバグによるものだという意見も数多くあるが、トヨタの圧力で実態調査はことごとく妨害されるようです。
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