初めての大阪バイクシェア、故障車当たったわ。
その時は電話番号ここ、いうところ、ハブチャリの番号0120で、
かけたら変わりました、で、0570で、
かけ放題やのに金かかる番号。
ボケ！
4/1から 初乗り 15分70円→ 30分130円に値上げ。
クソすぎる。もう乗らんわ
ちんことまんこがピッタンコ
ちんことまんこがピッタンコ
あ それ
ちんことまんこがピッタンコ
ほい
ちんことまんこがピッタンコ
0013名無しさん＠お腹いっぱい。2022/05/15(日) 04:29:21.11ID:wbBYcoqj
駐輪場の空きが少なすぎる、乗り捨てしようとしても目的地近くの駐輪場の空きがなくて乗り捨てできないから利用断念が良くある
空きがあればもっと利用するのに
ポートに空気入れ
置いてて欲しいよな
空気圧が低いタイヤ、
自転車が多過ぎる
>>14
なるほどな。
俺が思うにはああいう業務用車両は、ノーパンクタイヤを採用すべき。エアー無しで詰まってるやつな。広範囲の膨大な自転車の空気圧なんて管理できねーわな。 0016名無しさん＠お腹いっぱい。2022/06/02(木) 19:32:43.09ID:3GnDdojW
自転車の偏りが凄いなぁ、みんな終電後に都心で乗って、自宅近くで乗り捨ててんのかな
>>16
だろね。
夜は、駅から家へ。の片道切符だね。深夜過ぎると駅には無くなる。 回生充電とか出来ないのかな
たまたま電池がない自転車しか無かったから仕方なく乗ったけど
陸橋超えるタイミングだけでもアシスト使いたかった
0021名無しさん＠お腹いっぱい。2022/10/13(木) 23:19:30.33ID:OMRjuL0M
最近、ハローサイクルの神奈川〜東京の台数減ってないか？？
割合わなくて故障した自転車を修理せずに減らしてるのかなぁ。
おちんぽ咥えたドラ猫 追っかけて
裸でかけてく 淫らなサザエさん
みんながシコってる 子犬も盛ってる
シュシュシュシュシュ 今日もいい手コキ
セックスしようと街まで 出かけたが
旦那を忘れて 浮気なサザエさん
みんなが盛ってる 子犬も盛ってる
ピュピュピュピュピュ 今日もいい射精
0023名無しさん＠お腹いっぱい。2022/12/11(日) 12:36:47.28ID:eA1WaO94
ドコモバイクシェア、返却するときは基本的に（満車時など）ラックに必ずしも停める必要はなく
ポートの敷地内に入っていればいいのね（もちろんポートによっては例外あり）
ポートに停めなければならないという思い込みだったのか、いつのまにかルールが変わっていたのかは分からないけど
0024名無しさん＠お腹いっぱい。2022/12/11(日) 12:38:28.96ID:eA1WaO94
>>23一部間違えた。最後の行は
ラックに停めなければ～ だった >>19
ドコモのはたまに回収トラックみたいなの見かける
でもバイトなのかなあ あのー、肉じゃが作りすぎちゃったんですけど、無事食べきれました
電動自転車だと植物の一部が落ちていやすい
林の整備作業車や伐採作業車が通るために舗装された部分もある
林道を登る気になる確率が少しは上がるか
0029名無しさん＠お腹いっぱい。2023/05/10(水) 04:11:30.85ID:ItW3XRSt
蓄電池の残量が0になっても
電動がすぐに働かなくなる事は無いしライトは点く。
ライトが点いている時に、ダイチャリで最低電動力状態の時に電動の力を下げるボタンを長押ししたら
ライトは消えず電動を停止できる
MTBのクロードは自社開発までしたけど企画倒れだな
全然数が増えてない
どうして平らな湘南で展開したんだろうか
高尾とかじゃ駄目だったのかね
>>31
荒めの道路が多めの山の地域で
荒めの道路での耐性が高めのMTBのシェアサービスを展開してないのは
荒めの道路が多めの地域には
バイクや自動車で来る客より座っていた時間が短めだから
共有自転車に乗る確率が低めになりづらくなる歩きで来る客がとても少ないので
赤字が大きすぎになるからでは？
荒れてる道路が少なめの都会気味の地域で、MTBシェアを展開してるのは
MTBに充分に乗った事が無い、自転車の乗り方不足になってる客が多めになってるからでは？ >>32
シェアサイクルで非舗装路走る奴なんか殆いないだろ?
クロードの方がアップダウンに強いってだけで
広尾南麻布辺りの方が向いてるかもね
俺はママチャリタイプで登山道走ってるけどね
アプリ情報から運営にはバレてるんだろうな >>33
アップダウンが多めの横浜もか
ところでMTBでも体重が軽めの奴じゃないと
非舗装路でタイヤがパンクしてしまう確率を
更に低くには抑えられないだろう
あと、山の近くの車道の脇の植物が、車道の脇を中々覆っていると
目に見えづらい植物のトゲが刺さる可能性があるので
できればトゲからの防御服を着て走行し
それが出来なければ自動車が走ってない林道を走って
その先にあったりする石ころが転がっている道を走る方が
少しは走りやすくなる事もあるだろう 赤坂辺りに子供シート付き専用ポートあるよな
川越辺りで観光に始めるかと思ったが
番町の東郷元帥記念公園では
子供用のヘルメットはあるの？
ドコモスレは自転車板にあるのに何でハロサイスレはレンタル板にあるんだ…w
0038名無しさん＠お腹いっぱい。2023/05/23(火) 16:42:52.94ID:6H9+Tb9v
>>37
ドコモシェアサイクルの専スレあったのか。全然知らなかった
ここのスレはレンタル自転車の総合スレかと思ってた ダイチャリめっちゃ使ってます中野
たぶん関連で『VERACITY』って電動キックボードのweb広告が流れてきたんだけど
映像のクソダサ加減に悶絶しながら「この80年代感絶対中国や」って思いながら会社調べたら岡山だった
なぜだ
>>39
公式サイトを見ただけでは、どこがそのサイトを運営・製品販売をやっているのか分からない
（プライバシーポリシーを見ても「当社」が何を指しているのかさえ明記されていない）
別途ネット検索で情報は出てくるから隠しているわけではないのだろうけど 0041名無しさん＠お腹いっぱい。2023/06/06(火) 00:09:39.16ID:wDcm5RxR
HELLO CYCLINGの速度などが分かるようになる電源スイッチを入れると、電動が自動的に作動するので
ダイチャリと同じく、電動が最低力の時に電動力を下げるボタンを長押しすると
電源は入ったまま電動力を消せるので
電気は点ける時と消す時が、電気が点いている時より電力の消費量が中々多い事から
電動自転車を利用している間に電動を使ってない間は、電源は入れたままにすれば
電動自転車の電力を最も節約できるだろう
長めの間使われてない空き地や空き家の敷地にサイクルポートを設置する形で
サイクルポートを増やせる確率は中々上がるもんなの？
レンタサイクルの自転車が多すぎて
レンタサイクル置き場のスペースが無駄に埋まってしまってる部分に
シェアサイクルの自転車を乗り終えるために置けたりする事さえ有りそう
>>41
知らんかった
使うことはない機能だけどそんな機能があるんだなあ
ライトだけ付けたい時にはいいのかな? 0046名無しさん＠お腹いっぱい。2023/06/29(木) 19:38:12.11ID:PHoO7lK4
>>45など
何かをある程度読み取れなくても
どうしても食べたい時に食べる事が出来そうで
どうしても寝起きしたい時に寝起き出来そうなら
その何かをある程度読み取れなくても生きていける 0047名無しさん＠お腹いっぱい。2023/08/27(日) 23:03:17.39ID:vY63J8tt
んひにねろまをあいも
レンタル用やシェア用の移動する乗り物のメリットに
家の側に長めの時間置くための
移動する乗り物置き場を作らないで済むのがある
0052名無しさん＠お腹いっぱい。2023/09/29(金) 05:36:57.93ID:AXOIjxpA
つーかレンタルやシェアの乗り物の長所には
乗り物置き場で乗り物が空間を埋める部分が
ある程度少なくなる事の方が
メリットが大きめになりやすい時期になっているだろう
シェアサイクルが日常生活圏内にある人ならではの発想だな
自分の場合は「出かけた先」にあるから、そのエリアでの移動手段の1つ
ステーションにソーラーパネルの屋根つけて充電対応とし、
鎖で固定した空気入れ常設しておけば完璧じゃね？
住宅地に近いローカルなステーションなんかだと
そういう自給自足的な仕組みがあると大分違うと思う
たぶんかなり大きいソーラーパネル設置しないと賄えないと思われる
だったら普通に電源引っ張る方が現実的
世田谷区にアパート隣の空き地を利用したhelloのポートあったけど一年余りで閉鎖された
空き地があるようなところには需要がないと思われる
観光で駅前で借りて街の中心部行ったらどこも空いてなくて詰んだ