0001名無しさん＠お腹いっぱい。2017/07/30(日) 00:17:53.81ID:j6CrSCVc
語ろう
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0003名無しさん＠お腹いっぱい。2017/07/30(日) 12:33:00.61ID:D3nJbsO5
100系グランドひかりが好きでした
0005名無しさん＠お腹いっぱい。2017/07/31(月) 02:00:27.59ID:whN4E3vx
500系も嫌いじゃないけど、グランドひかりは華があったよ
0006名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/01(火) 20:00:28.88ID:8s5MQtTR
あ
100系は確かに華があった。
歴代で最もバブリーな時代だったのではないか。
それでもやはり0系の愛着感は捨てきれんなぁ。
近い将来リニアが実用化されれば更新されるだろうが、
日本鉄道史上、速達化という意味では最もエポックメイキングな車両だったと思う。
それ以降はあくまでも0系からの技術継承といえる。
ちなみに真のマニアは新幹線車両21型と呼ぶ(´・ω・｀)
0008名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/02(水) 13:57:10.33ID:tv2lZ4HP
0009名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/03(木) 15:02:29.02ID:izOp+KnG
700系ずいぶん減ったな
正直700系以降の新幹線は迫力はあるけど美しくはないと思うの
機能的には劣っても美しさと最速ロマンで500系を推したい
0011名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/06(日) 00:45:34.11ID:kyTKRLtF
>>10
二行目に関しては正論だな
ただ俺は100系グランドひかりが一番好きだった 300系初代のぞみって人気ないの？
0系の面影が残ってる最後の新幹線だと思うけど
0013名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/06(日) 22:04:46.19ID:ZtMiQZz4
テキサスに新幹線が通るなら、０系レプリカってアイデアはどうだ？ アメリカじゃ鼻長くすることないだろ？
それだけで観光資源になると思うな。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/09(水) 01:24:39.56ID:E08Y65PX
E1もE4も旧塗装の方が良かったのに
0017名無しさん＠お腹いっぱい。2018/04/21(土) 07:08:23.61ID:O66lwYgM