盆踊り親切な奴が部屋で盆踊りしながら何でも質問に答える！
├晴れていても、突然の大雨に注意。夕立に備えて雨具の準備を。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆次スレ名候補
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☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(〜しながら)＞何でも質問に答える！
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☆前スレ
├浜木綿親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part502
└https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1594717493/ 0952７７４ＲＲ2020/08/15(土) 20:20:48.00ID:g7GX6aEe
>>947
バイク屋に行けば外してくれると思う（有料） タガネで緩む方向に叩く
ミゾを新しく切る
削ったり割ったりして破壊する
ボルト折れに比べてナットはまだ楽よね
0955７７４ＲＲ2020/08/15(土) 20:54:39.53ID:4Q1NnzIR
>>951
エンジンガードの取り付けです
ぽん付けで終わると思ってたらとんでもないことに…
皆さまアドバイスありがとうございました >>939
これはネタに見えるけど意外とアリ
何かで埋めてステッカーで誤魔化す発想 そもそもABSが作動するような運転をしない俺が最強かな？
ABSを作動させない運転と作動させることができない運転と言うのは違うからね
前者はしないのは当然のこととして後者ができないのは問題だよ
渋滞の路肩すり抜け中に前方の普通車のドアが開きました
ぶつかる前に止まらないと死にます
ロックするのも厭わずフルブレーキ！
ＡＢＳなし小排気量車→前後ロックしつつもぶつかる寸前で止まれました
ＡＢＳあり小排気量車→ＡＢＳが空走したせいで止まれずぶつかりました ＡＢＳのせいです あ〜あ
ABS否定厨って大体こんな感じ
動作不良起こしてる
>>959
そんな限定的な状況でも実際「止まれました」より「転倒しました」の方が確率高いだろ Fロックから復帰してもハンドル振られるから、そのまま何も出来ず死ぬ
実際はパニクってロックさせるほどブレーキ握れないでズドンだよね
自分はロックさせながら止まれると思ってるアホは死ぬよ
ハーフロックさせながら刺さったことは有るｗ
流石に刺さる直前に挟まれないように手は離したけど
ッッ！！そこで飛び出してくるか！！
（以下スローモーション現象）あぁ…あと1メートルあれば止まれたのにな〜痛そうだなトラック硬そう…ガスッ
パニック時はフロントはロック直前くらいまで握れるけど、リヤは必ずロックするｗ
>>945
キャリパーとちゃーん外してからもっかい回してみれば？
まあブレーキやちゃーんのおとではないけども >>959
昨日と同じ人か？
>>884を書いた者だけど、なぜ「小排気量車に限って」そうなるのか説明してほしい
ABSで制動距離が伸びがちになるのも、砂利や敷き鉄板みたいな低μ路なら理解できる
でもロック状態からさらに握り込んだ方が止まれるとか意味がわからないし排気量とは無関係では？ >>967
正確には排気量よりABSの性能だよね。
安い小排気量車に安いABS積まれる傾向はあるのは確かだけど、今度カワサキは250にも
6軸センサー積んでくるし、その辺りの常識はもう覆りつつあるのにね。 ABSがやってるのは人間のテクの代理
他の方法で絶対に実現不能なわけちゃうで
人間が直接タイヤと路面にブレーキかけてるわけじゃあるまいしｗ
となるとABSを抜いた「バイクの違い」は当然出てくる
すべて関係あることや
小と大どちらが限界高くて安全マージンとりやすいですかってこった
しかも100以下の比較的低いスピード域で
よく言われるように
小は使い切れる魅力
大は有り余る魅力
と評される
これが使い切れなくなったらその部分はだたの性能劣化であるｗ
>>970
>他の方法で絶対に実現不能なわけちゃうで
具体的に。興味ある。 ロック状態からさらに握り込むと止まれる？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
>>974
ナノ秒レベルでスライド感知して、
ナノ秒レベルでアクチュエータ動かすって、
物理的に人間には無理
例外的に、先読み(コレは素人には無理)と状況判断(泥でふかふかでブロックタイヤ等)でその圧倒的能力差を覆す場合が(あるかないかで言えば)あるってだけ
ワールドクラスのライダーでさえABS装備の方が速い
レギュレーションで禁止されるから使わないけど 交差点で30kmぐらいで右折レーンに入ったら、直進レーンに停止している車のドアが開いた
パニックブレーキでフロントがロック、瞬時にリリースしてガシャーニングを回避したけど
ハンドルが左右に振られて怖かったな
>>976
君らの勘違いはそのナノピコフェムトだか知らんが
全状況で細分化するほど今よりもっと制動が高まると思ってるところなんだよ
ある状況下では単純にタイヤ、サスを代表にバイク車体全てに仕事とリスクを押し付けて
ギューっと酷使してやるほうが
労わりABS細分化するより制動で良い成績が残せることもあるってことだ
たとえリアが浮こうともな
それがいわゆる低速、舗装ドライ、直進の急制動なんよ
それ以外では普通にABSにはかなわんで
あと勝手にレースステージを出してくんな
公道とは全くの別物 ロックさせたこともないしABS作動させたこともないから話が通じてないんだと思うぞ
どんなモノどんなジャンルでもそうだけど、素人考えでアレをこうすりゃ良いのにって言い出す奴って何なんだろね？
そいつより頭が良くて、経験豊富な人達が、コストも時間もかけて研究して、その結果としてスタンダードがあるのに、バカで経験も無い素人がその場の考えで違を唱える滑稽さに、自分自身で気が付かないんだろうか？
は？
重複スレが無いかどうかもちゃんと確認したし
重複させたりとかもしていないし
正規のスレ立てだが？
イチかバチかフルスロットルで突っ込む
車から降りて来たやつを犠牲に生き残ることができた。→正解
>>980
自己紹介か？
本気で言ってるなら社会に出て免許とってからにしてくれ 教習所の急制動レベルならリアはともかくフロントはABSの介入はないな
でも実際にはあのレベルで止まれないと言い出すのが多数
それ単に握れてないだけですから
ABSだろうがなんだろうが
そもそも姿勢悪くてハンドルこじったらコケるにきまってんだよな
そういう恐怖心がついてしまったらそら握れるわけがない
0988７７４ＲＲ2020/08/16(日) 13:31:17.74ID:XMSFiw96
二段がけを知らない人のブレーキングだと
握り込み(車体不安定で早めにABS介入)
→車体安定(ABS介入も停止、もう少し握れる余地ができる)
ってことはあるかもしれないな。
バイクに興味がないスクーター通勤ライダーだとフロントかリアの片方しか使わない人もいるよね
リア使わずにフロントを急に効かせるとロックしやすいからそういう人達のためにもABSは意味があると思う
雨の日に旋回中でフロントがっつり握ってコケる人は結構多いからな
それでたいがい膝を打って一生の怪我になる
なにかっつーと膝に水が溜まってーとか言い出す
原付の税金払えない場合、誰に支払いがいくの？
扶養家族だと父親？
働いてると自分？
教えてください
バイクを差し押さえたって差し押さえのコストで足が出るとか言う人がいるけど
今は官公庁オークションって言うものがあってそのハードル低いから
1000円とか5000円で入札開始してる原付スクーターがゴロゴロしてる
扶養とか関係なく所有者に督促が行く。
督促無視してると市役所の人が家に来たりするよ。
差し押さえはバイクじゃなく銀行口座なんかも凍結されるよ。
原付の税金も払えない人物に銀行の口座があるとは思えない
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