スズキの時代にな〜れ
∧_∧
( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
C□ /゚。:゚s:。+゚s
/ | s s s s
`(ノ ̄∪
前スレ
【令和でも】スズキ変態スレ 120【スズキに乗れ】
ものを産地とか分かりやすいのでひとくくりにするのは、基準を単純化しないと判断できないやつだから
金出して買ってるだけで製造も設計も流通も知らないのに特定の国で製造されたものを見下すのは、自分が日本人であることだけでそれをしていいと勘違いしているから
そして、ほかに自分が日本人であり自分で設定した見下していい国相手のほかに優越感を持てるようなものを持ってないさみしい人だから
企業デザイナー志望の学生に刀の新旧を見せてみた、敢えてバイクには乗らない人間を選んだ。
デザインとしてどちらが優れている?と聞いたら、マジでハンス・ムートの方と返答された。
ハンス・ムート版はシンプルさがあって、バイクと言う物の個性をよく出せている。
現行はなんかバイクにしてみました感があり、とにかく個性が無いそうな。
そこでスズキだよと教えたら、ああ先輩からの評判悪いですね(苦笑)と返ってきた。
しかし新カタナのダメな点はデザインだけではない…
でも誰もが外そうとするスイングアームフェンダと、躍起になって下げようとするハンドルはマジで求められてなかった
Vstrom250は初期にタンデムステップが歪んだ状態で納車されて云々のイメージが強い
0956774RR2019/10/20(日) 08:57:12.80ID:9T44+/qX
>>953
三型刀見せて初代とどちらが優れてるか 聞いてほしいね
個人的には三型の方が優れてると思うが ハンドルスイッチ類の不良はリコール出たんだっけか?
少しずつ品質上がってるならまぁ中国製でもいいんじゃね
新機種の初期ロットで不良が出るのは日本製でも同じようなもんだろうし
そのあとは警告灯つきっぱなしでECU交換とか、リヤブレーキの部品が錆びてブレーキランプ点きっぱなしになったりとかな
まだ面白リコールは起こりそう
・スズキ
・ダイハツ
・ホンダ
・富士重
・三菱
5社の軽トラを選べる時代は、昔話か。
「全部同じじゃないですか」
「これだからしろうとはダメだもっとよく見ろ!」
誰かこれでエブリイとOEMシリーズを頼むw
JOINターボにマニュアルあるんだからさ
ワゴンにも設定しろ
軽トラの流れでエブリイを出してくるのはまだまだスズキ愛が足りない
スズキの軽トラはキャリイ
キャブオーバとセミキャブで車体から作り分けてる別の車だゾ
「Z1です(キリッ)」って方が響きがいいな
やっぱ皮先の方が清水さんらしいわ
俺も負けないように家中の金属にバフがけしよっと
メーカーのイメージを漢字2文字で表すと
(あくまで個人の感想です)
ホンダ = 改善
ヤマハ = 洗練
スズキ = 独善
カワサキ=油漏
NMAXは不具合多いみたい。
カムチェーンテンショナーとか。
だれか各メーカーをパンツの種類でイメージしてください
ホンダ:ブリーフ
ヤマハ:トランクス
カワサキ:ボクサー
スズキ:ふんどし
こういうのを御所望か?
ホンダ=ラーメン
ヤマハ=パスタ
スズキ=うどん
川崎=そば
ホンダ:アンパンマン
ヤマハ:しょくぱんまん
カワサキ:カレーパンマン
スズキ:てんどんまん
0985774RR2019/10/22(火) 23:46:03.68ID:ndYEUjhM
一番高級やんけ
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 86日 16時間 23分 28秒