0001774RR2019/07/20(土) 18:11:52.41ID:bp3Q/XFU
何回繰り返してんだろうなこの軽自動車のエンジンをバイクに使えとかいう戯言を
まあボスホスみたいにエンジンの前後に前輪と後輪をくっつけたようなバイクはできるんじゃないの
腐れたおじさんは否定するしか脳がないから楽しく話そうとしても水を差すばかり…
自分の人生がうまくいかないからってそう言うストレスの発散するのは良くないよ
つまり軽自動車エンジンで出来るのにバイクで出来ないのはおかしい、軽自動車エンジン積め
で話は終わっていたのか
すまんな長引かせてしまったようだ
小スペース化 省エネ化が進めば何れ色んな業種がそうであった様に協同開発 設計と部品の共有 そしてより小さく 軽い物が選ばれて重いけどハイパワーな物を駆逐していく
この流れは今後もっと加速していくだろうね
マーチみたいに洗濯機のモーターで走るのは嫌だなぁw
バイクにそのエコカー軽四のエンジンをポン付けできるわけじゃないんだから
その低燃費をバイクでも実現できるとは限らんでしょ
軽自動車のエンジンをバイクに積むことに素晴らしいメリットがあるなら、とっくの昔にやってるだろ
小学生か
仕事で使ってる先代ハイゼットが14km/L前後, こないだ借りたピクシスMEGAが17km/L前後だったな。
600SSもこんなじゃね?知らんけど。
車両総重量からして全然違うのに比べても仕方ないじゃん。
採算をとるのは無理だろうけど、S660にCBR650Fのエンジンを搭載した特別仕様車とか、広報予算を使って開発してみてほしい気はする
(改造車検扱いで自主規制適用外)
1000台くらいは売れるんじゃないか?
カプチーノに隼のエンジンは有り、バッグギアは無しでモーターでバッグする
4輪のGSXかなんかコンセプトモデルでなかったかな?
0980774RR2019/08/24(土) 12:59:49.71ID:5W1rFl9T
>>947
それで出来たのがNCシリーズだろ
大きなカブに需要はあるけど
趣味のものはそれだけでは売れないよ ならばロータリーエンジン搭載してくれ
今の技術なら出来るだろ?マツダさん頼んます
僕の考えた最強のバイクスレでやる話題をいつまで続けるのかな?
970踏んだ者だけど、ごめんスレ立てできない
どなたかお願いします
0988774RR2019/08/24(土) 15:40:53.66ID:9lXr55vj
結局のとこ、できない、無理、無駄、とかぬかす奴は人間のクズなんだよな、アホなんだよな、常に下向きのカス、
新商品を出す動機ってのは結局のとこ人間のロマンなんだよな
昔にもいたんだろーなー
バイクに水冷なんかいらん
バイクにアルミフレームなんかいらん
4気筒なんかいらん
ダブルディスクなんか無駄
バイクで300km/hなんか出さなくていい
できない、やらない、仕事もせんくせにやらない言い訳だけは達者のクズがいいそうなセリフだろ
だがロマンある開発者ってのは皆これを達成したし、ユーザーもこれを殊更自慢するし威張りもするし高くてもそれに対価を払うだろ
馬鹿にはそれが理解デキナインダローナー
今の時代に軽の超低燃費やハイトルクの技術をバイクに流用して何がおかしいんだ?
できない君は、自分の気に食わないものには、無駄、出来ない、と死ぬまでほざくのかね、楽しい人生だことwwwwww
できないって言ってる奴いたか?
公道用じゃないバイクなら金と手間掛ければなんとでもなるでしょ
メーカーが型式認証取って公道市販するなら、バイク専用で作ったほうが都合がいいだろうけどね
排ガス規制とか法適合させるのが問題なんだよ
そういうの気にしなければ、作ろうと思えばある程度の技術とお金があれば誰でも作れるよ
完成度が高いバイクかどうかはまた別の話
軽自動車のゴミエンジンにロマンが無いから誰もやらない望まないんだろw
100歩譲って魅力ある車のエンジン使ってくれよw
コイツはメーカーの人処か此処の住民より馬鹿で無脳だろ
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