軽い車体にブロックタイヤつければ何でもオフ車になる
昔千葉でヤンチャやってた頃先輩の名言な
ヤンチャやってたってヤンキーが暴れてるイメージしかないんですが
合ってますか?
「自覚なく犯罪や迷惑行為を繰り返してた」とか
「若さ故の暴走した自己顕示欲に振り回されてた」って言うとカッコ悪いだろ
可能な限りマイルドに表現すると「ヤンチャしてた」になる
車両重量180kg
2気筒40馬力もあれば
アドベンチャーツアラー的な高速でも疲れにくい風防と積載性
こんなちょっと大きなセローがほしい
100kg 20馬力 シート高830mm 最低地上高300mm
正立フォーク、リンクサス、21インチ18インチのフルサイズ
50万円程度
これくらいで良いんだけどなー(高望み
0972774RR2019/06/21(金) 12:17:51.40ID:cFSFE2v0
KLX650なら170kgで42PSだせ
0974774RR2019/06/21(金) 12:39:38.31ID:MGiVX/xN
MT-07tracerが適役だな
0977774RR2019/06/21(金) 13:08:56.45ID:LUPR/Cha
こんなのアレば買う言うてる奴はそんなの出ても買わない定説
700テネレが1番理想に近いよね
そこからパワー落としていいからあと20キロ軽いと現実的なアドベンチャーになるんだけどな
0981774RR2019/06/21(金) 14:42:31.82ID:LUPR/Cha
ktmが790だか出すけどモロそれじゃないの?
ユーザーの要望通りのスペックにしたから買えよなお前らって言うてたろ
700テネレがぼくの理想の最終型バイクとなるはずなのだ!
フラット林道をつないだロングツーリングするのに最高のマシンになるはずなのだ!
ご近所のお山でアタックするなら250でいいのだ。
TENERE700
装備重量204kg(燃料満タン)
だってさ。
インプレでは、ビッグアドベンチャーと比較して軽快でオフも楽しい。足つきもそんなに悪くない。
サスが固いのとオフでぶっ飛ばすと底付きしちゃうあたりKtmの790と比べて残念だけど比較対象のKtmが別格なんでしゃーない。
という感じか。
車重があっても、軽いと感じ扱えるなら良いんじゃないか?
まあ、短足チビテブハゲには、実重量が重要な項目かもしれんけどさ
DRZってセローと10kgほどしか違わないのに乗ったらそれ以上に重く感じるんだよなぁ
0992774RR2019/06/21(金) 21:15:25.85ID:pmjMZEoo
水が入ってるからね
俺はTDR250、ランツァ、セローLムーンが欲しいわ
なのになんでスズキ乗ってんだろ俺・・・・
>なんでスズキ乗ってんだろ俺・・・・
鈴菌の末期症状だからです
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