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【バイク】250ccクラスで唯一の4気筒は48馬力を発生! 2024年モデルが登場したカワサキ「NinjaZX-25R」 [はな★]
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0001はな ★
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2023/09/09(土) 20:07:19.21ID:wdBJJ+SL
250ccクラスで唯一の4気筒は48馬力を発生! 2024年モデルが登場したカワサキ「NinjaZX-25R」がライダーたちを魅了し続ける秘密とは?
2023-9-8 VAGUE
https://vague.style/post/164233
https://vague.style/wp-content/uploads/2023/09/12_20230902_Kawasaki01.jpg

カワサキのスーパースポーツバイク「Ninja ZX-25R」シリーズは、250ccクラスで唯一、並列4気筒エンジンを搭載するモデルです。最高出力48psを発生するエンジンは、エキゾーストサウンドも魅惑的。アグレッシブなスタイリングと相まって、ライダーを魅了する1台です。
清涼感を感じさせる新しいカラー&グラフィックが登場

カワサキから250ccの4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツバイク「Ninja ZX-25R」シリーズの2024年モデルが登場。2023年9月15日に発売される予定です。

「Ninja ZX-25R」シリーズの2024年モデルは、ライムグリーン×エボニーの「Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」と、メタリックファントムシルバー×エボニーの「Ninja ZX-25R SE」をラインナップします。

この新モデルのニューカラー&グラフィックについて、カワサキモータースジャパンの事業企画部 マーケティング課・吉田修平さんは次のよう話します。

「2024年モデルのニューカラー&グラフィックとして、メタリックファントムシルバー×エボニーの新色が登場しました。清涼感を感じさせるシンプルなシルバーに映えるグラフィックを施しています」

●250ccクラスで唯一の並列4気筒エンジンを搭載

「Ninja ZX-25R」シリーズは、250ccクラスで唯一、並列4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツバイクです。


※全文はリンク先で


※関連ソース
カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/
0002名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:10:07.96ID:qwXZggTl
俺は1亀頭
0003名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:12:38.96ID:WJ6FEM3X
4気筒バイクで走りだす
出足が遅いから信号待ちでクルマが先に出る
トルク感がないからパワーを感じない
ノイズも物足りない
0004名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:14:43.44ID:WJ6FEM3X
大型バイクに必要性はいらない
大きいことはいいことだ
そこにいるだけで俺イケてる
0006名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:20:24.91ID:WJ6FEM3X
ナナハンだよ750CC
エンジンの音が違う
地響きのようなうなる音
この音で魔物のように振舞える
0007名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:20:52.29ID:ODlDt6rQ
>>1
400cc4気筒80馬力のZX-4Rのスレ立てたほうがいいと思うんだが
0009名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:24:51.55ID:W8i+uML+
昔は56、7馬力くらいじゃなかったっけ
0010名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:26:02.82ID:WJ6FEM3X
バイクに乗って九州の阿蘇だよ
やまなみハイウェイをバイクでクネクネ
放牧の牛を見たらウッシシ
0011名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:27:02.79ID:oNnEX5eW
 
マニアジジイvs転売ヤーの予感
0012名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:28:11.01ID:6SlhMIix
>>2
発電専用だろ
0015名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:32:13.10ID:oAfzpVcB
昔、250cc、2st45馬力ってのがあったように思うが今は4stでもこんぐらい出るんだな
0017名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:35:15.60ID:WJ6FEM3X
4気筒250はもっとも軟弱なもの
ワイルドならカブで日本一周
家財道具すべて積んで夜逃げにも見える
0018名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:35:25.01ID:RIisq7XO
日本製じゃないしなぁ
あと、2stは少しいじると70psかるく出たよ。燃費最悪だったが。同じ排気量ならやはり2stは最強よ。軽いし。
0020名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:36:53.05ID:Gw9O8WOs
大学生の頃kawasaki KR に乗ってた懐かしい思い出
0023名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:41:32.66ID:kjfcAIXg
カワサキか・・・
0025名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:45:49.21ID:WJ6FEM3X
北海道だよ
フェリーに乗っけて北の大地
道はまっすぐで牛牧場が連なる
信号がないから止まらない
たまに会うのはキタキツネ
0026名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:50:20.03ID:E7UkBH8L
>>25
鹿飛び出して急ブレーキ、転倒、救急搬送、死亡、墓参り w
0029名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:57:22.40ID:WJ6FEM3X
北の大地はこの時期でも夜は寒い
牧場へ一晩だけでも泊めてもらうように頼み
納屋へ泊めてもらったが牛が産気づき
ここから牧場主の後家とのラブストーリー
0030名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:57:47.33ID:cY6aMBU7
>>6
ナナハンが公道走るにはちょうどいいパワーとトルクあって扱い易いよな。
あとフェリー運賃が750以上で高くなるから、738ccのゼファーとかだとお得価格で乗船出来る。
0033名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 20:59:53.20ID:G+q/9igP
>>2
その短気筒しまえよ
0034名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:00:53.08ID:WJ6FEM3X
オフ車は耐久レース用に買った
休日は軽トラにバイクを乗せて
オフロードコースへがいつもの休み
0036名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:06:44.83ID:WJ6FEM3X
オフロードは楽しい
雪の降ったあともコースへ行く
ブロックタイヤでも雪ではまっすぐ走らず転倒
当然に冷たい
自分がバカに思える
0037名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:15:08.36ID:qRh8Zd/R
>>35
125ccシングルくらいだな、実用的には問題ないレベル
0038名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:17:41.40ID:WJ6FEM3X
オフロードコースにいたら
いろんな者がいろいろ言う
モトクロスとトライアルの中間的なバイクで
ナタと滑車を持って山の中を走る
けもの道のようなとこを走って行けば
農家の裏庭だったとか
0039名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:17:50.25ID:3YqPq0z3
250cc45馬力の規制は止めたのか?
0040名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:20:09.35ID:qRh8Zd/R
>>39
排ガス規制で実質規制になってるだろ
触媒(キャタ)でエンジンはドン詰まりだし
0041名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:27:50.77ID:WJ6FEM3X
大型750CCには大型のメンツがある
一緒にツーリングへ行っても
250や400に負けるわけにいかない
0043名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:30:42.03ID:qRh8Zd/R
>>41
それでガードレールに突っ込んで大型海苔が死んでんだから タマらんね
0044名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:33:34.35ID:WJ6FEM3X
大型は安全なんだよ
タイヤが大きいから滑らない
クルマとぶつかっても転倒しない
0045名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:35:30.16ID:49oTh3PE
96万2500円って・・・・
0046名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:38:48.40ID:WJ6FEM3X
単にエンジンが大きいだけじゃないんだ
ブレーキも効くタイヤも大きく接地面が広い
高速で曲がっても安定しているんだ
0047名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:48:51.54ID:1OjStifU
いつの間にか自主規制の45馬力は撤廃したんだね
でも馬力を上げるとトルクがスカスカになって頻繁にキアチェンジが必要なんだわ
0048名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:50:32.39ID:8D1cCof2
素晴らしい
二気筒の音は糞だしな
0049名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 21:51:22.09ID:OQBILOtz
250の4気筒なんて昔は普通だったがな。
音はかっこいいけど全然パワーがないんだよなw
0051名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 22:01:28.93ID:A2rFM7Ec
とんでもなく性能が上がった訳でもないし部品の共用化や合理化してるはずなのに
全然安くならないんよなぁ 街中だと駐車するスペースさえ探すのに一苦労 そりゃバイク人口減るわ
0052名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 22:04:27.82ID:T4epX8vH
30年前の倍近くの値段ですか…
今は値引きとか出来ないのかな
大昔は20%ぐらい値引き出来たんだが…
0055名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 22:25:18.07ID:blhJ5V1c
日本はいつまでも危ない五月蠅い
40年前の模倣バイクばかりだな
中国でさえEVバイクだらけなのに
0056名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 22:32:32.32ID:G/DygHBX
それ繋げてV10の軽四つくれよ
0058名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 22:55:04.77ID:6RKXdI19
>>52
近くにバイク屋がたくさんあってその店でも毎日たくさん売れてればまぁ
0059名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 23:12:45.30ID:sxQmQWYF
一気筒63ccだぞ
小さいヤクルトが4つ動いてるだけだぞ
250ccなら単気筒一択だ
0060名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 23:14:45.21ID:sxQmQWYF
>>52
お爺ちゃん、昔はカップヌードルもタバコも半額だったぞと言ってるジジイか
0061名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/09(土) 23:40:01.25ID:VBk23IFf
低速トルクが無いから街中では乗りづらそう
車検が無いのとカッコよさと音しかメリットないな
0062名刺は切らしておりまして
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2023/09/09(土) 23:48:20.58ID:wg01x1DF
低速トルクですね。
ギヤがちゃ疲れるw
0064名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 00:14:51.48ID:0vkG+stu
達磨戦車だけど
4亀頭では
五女体満足させられません(><;
0065名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 00:28:33.35ID:n2WJXbTm
RVF400が出たら呼んでくれ
0069名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 02:27:03.72ID:3IM5iD6V
>>15
は?
自主規制で45ps
NSR250はマフラー交換するだけで60ps超えた。
昔は2スト400まであったけど今は無いの?
0070名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 02:35:28.15ID:0N6tcBRV
音だけは100キロ 実測40キロ
実は安全マシンw
0071名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 02:49:08.27ID:6Tgb5IqE
峠の登りで苦労する250
トルクが欲しい
0072名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 04:08:15.03ID:ZFO0q2Xr
250四気筒は、高回転域でアクセルレスポンスが悪化する。
開けてもトルクが立ち上がらず回転が伸びていくだけの体感。
回転馬力だから仕方ないんだけどさ。
全開区間の長いサーキットではトップスピード高いからタイムは出るけど、ワインディングだと差が出ない。
勿論2ストには敵わない。

街乗り市販車としてはCBR250RRの克ちかと。
0076名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 05:56:05.74ID:nALqYkBf
>>73
長所もあるんだけどな
時々活かそうと挑戦しているエンジニアもいるけどなかなかうまくいかないな
0079名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 06:03:11.37ID:Qwkn3h4Q
>>7
昔の750が70馬力前後やから
高出力やね。
大型の倍回転上げて馬力を
稼いでるのな。
0080名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 06:14:47.56ID:cfqvSXyH
単に車検がいらない250だから重宝されている
もし250に車検が必要ならデカイの買うから誰も買わない

125の4発とか最高に欲しい
0082名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 06:55:51.99ID:igSrYnTh
>>18
楽しいんだけど今の下道のノロノロペースだと豪快に抜いてかないとグズる 危ないから田舎専用
水冷とデバイス付きの新しいのだとその辺マシなんかな
0083名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 06:57:27.61ID:mrNgKq96
バイクは良いよな
0084名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 07:23:19.28ID:91NeNBNF
人間一人載せるのに48馬力もいらんやろ
馬一頭で十分だよ
0085名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 07:29:43.12ID:d3B37Svd
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
0086名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 07:41:37.62ID:igSrYnTh
>>69
無い オフ車の250ぐらいなら新車ある レーサーかな 昔というなら750まであった
400ぐらいだと回すたびに大ごと
90〜250ぐらいがいい
0087名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 07:44:18.06ID:38GKDDqV
>>42
排ガス規制 原付1種の定義変更
125ccまで可、ただし、4psまでとする。
二段階右折、30km規制などは現行のまま。笑った。
どうだこれで普通免許で125ccまでのりたいといっているやつら、満足だろ。
念願の125ccやぞww
0094名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 08:23:51.44ID:Sh+nogSY
たった48馬力とか俺さまのGTOの敵でわないww🚗🤣
0095名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 09:23:08.56ID:SjDXL1Zg
単気筒でええわ、FullPowerCRF250のモタード出してくれ
0096名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 09:31:52.94ID:tDSBCbrR
>>9
スズキのVΓのエンジンを積んだアプリリアが70馬力ぐらい
0098名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/10(日) 10:03:05.02ID:NftXQtlZ
大型自動二輪取ったのに
XT仕様のXCMTBが最後の一台になりそうw
MTBなのに10kgちょっとで少し加速がかげきなんですよね
限界まで心拍あげて家に帰って冷シャワー浴びるともうね…
0099名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 10:12:45.14ID:9gwFbQeF
>>75
ならお前が製造して売れよ
ホンダさんやフェラーリさん、パガーニさんみたいに

金も技術も人脈も無い奴が文句ばかり言ってるんじゃねーぞ
0100名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 10:20:06.20ID:Qwkn3h4Q
>>92
EURO圏は普通免許に125ccまでの
二輪が付帯してるけど、2ストは
排気制限厳しくて使い物にならない。

馬力規制前と後のTDR125を
所有したことあるけど、
前期モデルのイタリアベルガルタ
ヤマハのは29psでFスプロケ17T
に変えただけで、メーター表示165
前後出てた。

磐田製の後期型 出荷時は8ps。
YPVS半開、CDIリミッタ、FRスプロケローギヤード、触媒付マフラーで
大幅に出力制限されて、100出ない。
YPVS全開とCDIリミッター解除で
15psになるけど、マフラーそのまま
だと排気の反射でピストン欠けた。
社外チャンバー輸入して変25PS、
そこまでやってもせいぜい130止まり。
ポート形状、圧縮比などで上まで
回らないように性格変わってた。
0101名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 10:34:08.61ID:89uhnqDH
カワサキだしなぁ…
0102名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/10(日) 10:58:40.81ID:Xz3pZtUG
日本も欧州みたいに出力でクラス分けすべきと思う
その方がCO2削減にもなる
原付きやバイクもそうだが軽も排気量少なすぎて無理があるのよね。64馬力制限はそのままにして排気量は
増やしたほうが結果的によくなる
0103名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 11:05:52.45ID:mg82AuaU
昔は本当は60馬力出るのを絞って45馬力にしてたのがこいつは本当に48馬力しか出ないからな
しかも中古のリッターSSの程度いいのが十分狙える値段
控えめに言って産廃
0106名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 11:20:55.04ID:4xudr5Wy
>>100
> EURO圏は普通免許に125ccまでの
> 二輪が付帯してるけど
まだそんなこと言ってるヤツいるのか
ソース出してよ
0107名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 11:23:22.48ID:UqPDZjLE
Ninjaだけが1980年代のバイクを思い起こさせる
4大メーカーが競って限界に挑戦してた頃
0108名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 11:27:39.81ID:hHRnF7v1
CB250Rの単気筒エンジンが扱いやすくて良いよ

燃費だって良い
0109名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 11:47:58.56ID:RyWDowze
>>108
軽すぎてロングツーリングで疲れる、高速道路での安定感もイマイチ
ジクサー150も同様
0110名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 11:54:45.45ID:SHEppuMi
>>1
でもお高いんでしょ?
0111名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 11:55:38.72ID:QbFANS0M
燃費悪いんでしょう?
このガソリンが馬鹿高い中で。
0113名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 12:05:03.88ID:mBoowgPH
250で90万円台・・・・・
バイクって随分高くなったんだな。
もう手が出ない。
0114名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/10(日) 12:09:53.84ID:JIFSpBKV
SOSAZYA早よ
0115名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 12:17:10.27ID:o1KNu3eh
NinjaってGPZの別名じゃなかったのか?
いつからZXをNinjaって呼ぶようになったんだ?
0116名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 12:31:12.57ID:g3BSPh3Q
aprillia RS250乗ってたが公称70馬力だったかな
楽しいバイクだった
ツーリングは地獄だったが
0119名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/10(日) 13:26:14.86ID:ypKHRzSq
フォーン!
フォーーン!!
フォーーーーン!!!
フォーーーーーーーーーーーーン!!!!
50km/h
0121名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 13:37:28.14ID:tHOui4j6
>>52
メーカー希望小売価格 962,500円
(´・_・`)
いやマジで250に100万は払えんわ
0124名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 13:47:25.78ID:SHEppuMi
>>1
でもお高いんでしょ?
0125名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/10(日) 13:48:08.46ID:QwMvAn5y
>>97
KLX250ファイナル買ってすぐにヘッド滲みあったな。新車で買ったから店に無償修理してもらったけど。
0127名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 15:47:41.30ID:RyWDowze
>>121
普通の250でも70万円オーバーが当たり前の時代だからな
うまい値付けだと思うけどね
0128名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 16:08:35.34ID:4mFBXG/h
むしろ小排気量にスーパーチャージャー付けろよ
カマキリオンナ
0129名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 16:13:07.36ID:BR3Yu5tm
>>109
> 軽すぎてロングツーリングで疲れる、高速道路での安定感もイマイチ

そういうのを求むなら250じゃなく
もっと上の排気量じゃないとな
0135名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 17:26:01.54ID:n+v7+G+l
>>16
W8とW650とエストレヤは超格好良いが
0136名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 17:28:24.83ID:t1PApecS
この値段になると大型免許とって二気筒の650〜800cc辺りを買う方が
トルクフルな低回転で乗れて幸せやぞ
0137名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 17:35:16.18ID:jU2Gm5w7
昔ヤマハのFZ250 PHAZER出たての頃乗ってたわ
4気筒で最高出力:45PS/145000rpmだった
1984年で50万ほど
その頃の倍の値段だな
0138名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 17:45:28.72ID:qewnjF/x
40年前との比較なら、住宅なんかの値段も倍くらいになってるかな
タバコなんて3倍じゃんね
0140名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 17:46:50.96ID:l1MdjEqK
バイクも車もどんどん高くなってくな
0141名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 17:49:47.47ID:g3BSPh3Q
高くなるだけならいいけどどんどん詰まらなくなっていっているのがな
自分が時代についていけてないだけなんだろうけど
0144名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 18:06:03.96ID:D7BN+acD
阿蘇に住んでるわい

写真撮影程度なら250いいかと思ってたが
マジで坂のぼらないよ
トルクがなくて安定しないので
かえって危ない
0146名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 18:24:34.78ID:m1jnSJOq
私の軽は52馬力。
何とか勝った。
0148名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 19:24:43.07ID:thVgqEzI
>1 都内のお金持ちの高校生が買うのでしょうな ニダボみたいに
0149名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 20:55:26.27ID:HEhWXz9E
大昔のZXR250乗ってたけど
ノーマルでも音だけは凄い音だった
0150名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 21:01:02.87ID:J/80V2lP
>>52
スズキジクサー250なら50万しない。フルカウルのsfでも50万くらい
2気筒400でもいいならninja400が75万
0152名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 22:02:36.81ID:oDBmQVuW
>>142
オンロードで実用と趣味を幅広く兼ねるなら250だと2気筒がベストだろうからね
下のトルクがそこそこ有りで一般道は乗りやすく、そこそこ高回転まで回せて高速もそれなりにとなると
0153名刺は切らしておりまして
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2023/09/10(日) 22:24:20.24ID:thVgqEzI
250だと性能、値段から
MT25が最適解だと思うけどねぇ
0154名刺は切らしておりまして
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2023/09/11(月) 00:05:13.32ID:Y09iOd3O
罰金を払うために生まれて来てくれてありがとう
0155名刺は切らしておりまして
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2023/09/11(月) 00:34:23.24ID:ACyFEl8n
人ひとり乗せて走るのにこんなスペックいらない
バイク乗りはEVバイクやプリウス並みに静かに走れ
お前ら庶民の生活も邪魔する不快な街のダニ以下だ
0157名刺は切らしておりまして
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2023/09/11(月) 07:22:26.12ID:n3TR6zN4
>>2
ストロークが短いタイプか。
0159名刺は切らしておりまして
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2023/09/11(月) 15:41:38.71ID:XwtTccDX
>>153
ヤマハの販売チャンネルは皆無に等しい
0162名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 00:32:29.77ID:02VmkqEZ
>>155
騒音規制をもっと厳しくすべきだよな
20dBくらいで丁度いい
その上でエンジンとマフラーとフレームを溶接で一体化して
マフラー交換したらバラバラになるような構造にすることを義務付けるべき
0164名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 03:32:07.18ID:CZpygZVS
>>137
そんなに回らないから
0165名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 04:58:41.02ID:hFgnryj2
1日借りて乗ってみたがエンジンぶん回せて面白いよね。
コンパクトすぎて窮屈だからツーリングはキツそうだけど、このエンジンでZZRみたいなツアラー作ったらいいと思うわ。
250はシフトアップが忙しいからクイックシフターは便利だった
0166名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 08:27:52.66ID:xgX1ymCa
>>165
ツアラーは従来の2気筒モデルがそのポジだと思うわ
そもそも、2気筒Ninja250RはZZR250の後継でもあったし
0167名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 09:51:43.19ID:/GkHjfdE
ツアラーならGSX250R一択だわ、重くて高速でも高安定だしエンジンは実用域完全特化だし
乗り心地も燃費も良い
0168名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 10:18:21.37ID:75+7oXnd
技術的には凄いけど、大型二輪と比較すると高い割に低スペックだな。
車検が怖くて仕方ない人向けか?
0169名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 12:11:52.57ID:02VmkqEZ
レースにも出られないし絶対に車検に通らないような弄り方するクズ向けだろ
企画したクズと承認したゴミと開発に関わったカス共を全員死刑にしろよ
0172名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 13:16:04.67ID:B9+M1Lxa
音が良いよ。2気筒たタタタ音と雲泥の差。近くで聞いてたら静かでギューーインて感じで走り出す。大昔の4気筒のボボボ音とも違う。
0173名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 13:44:46.43ID:06G473Yn
高校生のときNSR250R乗ってたおっさんだけど
あのパワーバンド入った瞬間の爆発的な加速味わったら4ストのチンタラバイクとか乗れない
0174名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 13:55:20.78ID:nqPwLk2z
このバイクは日本のめんどうな貧乏懐古ジジイ向けではなく
金持ってる中華や東南アジアの若者向け
0175名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 13:59:56.39ID:e6ENOBjW
ワシの持ってる空冷4気筒ナナハンは乗り出し60万円だしな
100万円も出して250とは、今の若者は可哀想だな
0180名刺は切らしておりまして
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2023/09/12(火) 17:31:29.54ID:E/AD0Z6P
このエンジンを6気筒にした軽自動車をつくることはできますか?
0183名刺は切らしておりまして
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2023/09/13(水) 11:28:39.80ID:yFs9ufPx
現代のリッターエンジンSSは下手しなくても250より小さく車重は同程度
レスポンスなんか比較するのも失礼
0184名刺は切らしておりまして
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2023/09/13(水) 11:37:46.25ID:6v2y2Y7W
原理上、物理上、レスポンスは排気量や小さい方が上な
出力が上という意味ではない、小さい方が反応が早いってだけ
大体、バイクの方が四輪より高回転ってのはそういう部分があるせいなんだよ
失礼とかアホ丸出し
0185名刺は切らしておりまして
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2023/09/13(水) 11:45:13.88ID:hyu7jKTu
小排気量ほどクランクマスの関係で相対的にフライホイールを重くしないといけない事すら知らない分際で何が物理だの原理だよ笑わせんな
0186名刺は切らしておりまして
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2023/09/13(水) 11:53:34.12ID:XR0ibZUa
Ninjaは昔乗ってたな
新しい奴もデザインかっこいいな
0188名刺は切らしておりまして
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2023/09/13(水) 14:09:09.05ID:gon9iGds
>>185
あほくさw実際に高回転であり反応が早いのに現実否定するとか池沼かよw

>相対的にフライホイール
ソースとそれが反応遅くなる原理と、実測値出してみろや現実知らん嘘つきが
レスポンスってのは加速能力じゃないんだぞ?
0190名刺は切らしておりまして
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2023/09/13(水) 14:44:19.26ID:gon9iGds
>>189
笑ったwつまりは小排気量のが基本的にはレスポンスが良いってのは認めるわけねw
大体、そんな事言うとか違いを理解してない、勘違いしてたのはお前じゃないのかw
0192名刺は切らしておりまして
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2023/09/13(水) 14:54:10.42ID:gon9iGds
>>191
> 誰も言ってないことに反論して
それレスポンスが良いっていう事に嘘を言ってまでいちいち反論してくるお前な

>勝利宣言とかやっぱりバイカスってクソだわ(笑)
俺は今は自動車は四輪も二輪も殆ど乗ってない。ごくたまにトラックや原付乗るぐらい
過去にしても四輪が多いし別にバイク乗りじゃない
大体、現代のリッターエンジンSSは、なんて事を言ってる奴が笑わせるなw
お前のがバイカスだろうが
0193名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 15:21:42.42ID:DyEQg0A2
故障率も四倍!
0194名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 15:26:34.77ID:VI9LVOiH
日本語の読み書きに致命的な問題があるなら最初からそう言ってほしいもんだな
全く会話が噛み合わない
0195名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 15:31:57.02ID:sVuqp9ha
>>96
2ストは同じ排気量でも爆発回数2倍だからチートだよ
0196名刺は切らしておりまして
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2023/09/13(水) 15:34:45.20ID:sVuqp9ha
>>168
「車検がないから250は維持費が安い」と教条的に信じ込んでるお馬鹿さんはいっぱいいるからね
0197名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 15:40:09.91ID:gon9iGds
>>194
しつこいねえw
日本語読めないのはわかったが、小排気量のが基本的にレスポンスが良いのは分かりましたか?
0199名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 15:51:11.95ID:gon9iGds
>>198
理解してるが?で、そういう意味のない話をするって事は
小排気量のが基本的にレスポンスが良いのは認めるわけねwなら結構
0200名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 16:05:17.99ID:/xKa7ghO
理解した上で>>188みたいな寝言ほざいてんなら世話ないわな
相変わらず隙あらば勝利宣言に持って行きたいようだけど(笑)
0201名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 16:08:44.65ID:gon9iGds
>>200
> 理解した上で>>188みたいな寝言
お前と違って寝言じゃなくて事実な、キチガイで日本語読めない粘着キチガイくん
ま、小排気量のが基本的にレスポンスが良いという結論を理解したようで良かったよw
0202名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 16:45:32.12ID:VInBF3ZI
Ninja400といいKawasakiは偉いよね。今の時代に90年代よりパワフルなの出してくるんだから。
0204名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 19:11:46.81ID:knAoiVvy
>>203
意味不明。レスポンスが早いのは明らかだし
高回転ってのは一つの証拠でしか無い

じゃあお前がそれを数字で示してみろよ
当然出来るんだろ?
0205名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 19:12:40.87ID:ymeFEIo2
>>28
DR-Z400でもよろしいか
0206名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 19:34:52.33ID:PxOdMpCR
>>204
お前が俺に求めたことをそのまま返しただけだが意味不明とは面白いな
そして明らかと断言するくらいだから当然それを示すデータ持ってんだろ?
さっさと出せよ(笑)
0207名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 19:41:18.74ID:knAoiVvy
>>206
> お前が俺に求めたことをそのまま返しただけだが意味不明とは面白いな
意味不明だから返したんだが?お前は出せるんだろw
で、結局逃げるわけかw
レスポンスが良いのは変わらんと認めてるだけw
0208名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:07:04.55ID:allZzNDB
んで明らかと断言するからには数値データを比較して有意な差があったんだよな?
それを出せと言ってるんだが勝利宣言で逃げんのか?ん?
0209名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:10:17.50ID:knAoiVvy
お前は出せるんだろw
それで、結局逃げるわけかw
レスポンスが良いのは変わらんと認めてるだけw
0210名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:19:09.09ID:allZzNDB
出さない理由探しに必死になってるとこ悪いけどてめえで撒いた種くらいてめえで刈れよ
出せないなら残念ながらお前はフカシこきのイキり小僧だな(笑)
0211名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:22:44.91ID:knAoiVvy
はいはいw自分は逃げて出さないとw
それで、結局逃げるわけかw
レスポンスが良いのは変わらんと認めてるだけw
こんなバイク乗りなら常識な事にいちいち否定するとか池沼でしかない
大排気量が全ての面で優れてるわけじゃない
0212名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:31:19.50ID:90uNXmTA
これもう中古プレ値確定してるくらい人気
プラザへの割当もけっこうシビア(前年売上実績)
0213名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:32:30.63ID:/zJMX1QJ
まるで自分は出してるかのような物言いだがさっきから逃げ回ってるのはお前だからなイキりガイジくん(笑)
0217名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:41:20.82ID:9UXOkOlH
予定調和のボイスレコーダー化(笑)

散々イキっておいてそのまま返されただけでこのザマとかだっさwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0218名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:46:21.41ID:knAoiVvy
正論だから良いんだよw
お前がレスポンスに反論できず逃げてる限りそれは変わらないw
0219名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:51:47.07ID:9UXOkOlH
正論であるという証明は?
そもそも具体的にどれだけ違うのか、比較対象は何か
測定方法や評価方法に至るまで何一つ明らかにしてないのに正論とはこれいかに

あ、池沼だから難しい話分かんない?
だったら黙る事を覚えろな(笑)
0220名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:53:47.18ID:knAoiVvy
レスポンスの反論なしwしつこいねえw
それでは小排気量のが基本レスポンスが良いと認めてるだけw
0221名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 20:56:41.01ID:9UXOkOlH
結局何一つ説明や証明も出来ずボイスレコーダーのように勝利宣言するだけ
そんなんチンパンジーでも出来ますがwwwwwwwwwww
0222名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 21:14:10.62ID:knAoiVvy
レスポンスの反論なしwしつこいねえw
それでは小排気量のが基本レスポンスが良いと認めてるだけw
0223名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/13(水) 21:32:08.83ID:9UXOkOlH
反論ならさっきからそれを示せと言ってるがチンパンジー未満の知能しかねえのかよこのゴミムシは
0225名刺は切らしておりまして
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2023/09/14(木) 09:36:21.67ID:+YlNXYvh
T,i,k(迷惑という方は←をあぼーんしてください。)

更にご家族にも教えて、加えて¥4000をゲットできます!
https://i.imgur.com/cw0eoCE.jpg
0226名刺は切らしておりまして
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2023/09/14(木) 10:50:21.95ID:pZl8d7FF
言い争ってる二人でレスポンスの定義がそもそも違う気がするわ…

方や高回転エンジンの吹け上がりの良さを言っていて、方や任意の加速や速度をどれだけ短い時間で出すかについて
言ってるように見える
0227名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/14(木) 10:57:27.03ID:mMaLSzx4
リットルSSなんて300万円あれば買えるんだから買っておけよ

レスポンス(笑)
0229名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/14(木) 12:55:23.77ID:t9R+U2vV
小排気量で高出力だすのは立派だが、値段も高くなりすぎて、わざわざ250を買う意味が無いんじゃ?
無駄にうるさいだけだし
0230名刺は切らしておりまして
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2023/09/14(木) 13:03:11.94ID:pZl8d7FF
>>229
それはバイク板でも散々出ていたね

そこまで頑張ったところで大型のほうが出力も上だしそれ以外の部分もいいから大型免許持ってるなら大型買った方がいいあるいは既に大型に移行してるだろうってのと
仮に250のマルチが出せても規制や少数生産で価格は上がるから1台100万とかになるから
普通自動二輪までしか免許が持てないような貧乏人は車両価格に文句を言って結局、買わないだろうなと
0232名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/14(木) 20:06:48.97ID:+aE6u1z5
ZZR250、Ninjaは好きだなあ
0235名刺は切らしておりまして
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2023/09/15(金) 16:24:44.24ID:s7zunb9E
今って、教習場で大型免許買えるんだろ。
10万円くらいだっけ。
わざわざ250cc選択する理由ないよな。
0241名刺は切らしておりまして
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2023/09/17(日) 16:26:05.05ID:AfGewa+d
流行りのデザインなのかもしれんがフォルムもカラーも子供のおもちゃっぽくて変だな、実物はカッコいいのか?
0245名刺は切らしておりまして
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2023/09/23(土) 11:48:46.19ID:Fobet3Eq
>>244
確かに
別に威嚇してる意図もないし、速度も出てないけどスゲー速そうな音してるから路肩に寄ってくれる車多いわ
0246名刺は切らしておりまして
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2023/09/26(火) 09:45:30.42ID:ToxRWqf3
ホンダはズルイ会社だな もて耐スズキもコヤツもでれないじゃん 
もて耐でCBRをブッチぎるコヤツの姿を見たい
0247名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/26(火) 13:36:33.30ID:3OrZ8pZv
ZX25R 48ps/0.25l=192
ZX4R 77ps/0.4l=192.5
ZX6R 124ps/0.6l=206.6
ZX10R 207ps/1.0l=207

どれも排気量当たりの馬力は変わらないんだな。
0248名刺は切らしておりまして
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2023/10/06(金) 04:03:32.60ID:kLSTI9AA
次の排ガス規制が始まるまでには欲しいもんだなあ
0250名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/11/10(金) 15:55:09.18ID:E7R5deqq
公道では生涯パワーバンドに載ることもない1000の何が楽しいんだよ
300~500ccが丁度いいんだよ
0253名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/11/15(水) 10:14:27.00ID:iVDwVYw0
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0257名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/11/21(火) 12:48:17.86ID:y5SqgAcU
kawasaki N->1のガコンは今でも健在?
0259名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/11/21(火) 17:39:55.38ID:tSRzrI0a
軽二のマルチはひたすら高回転で
馬力稼ぐ。
トルクはメチャうすうす。

音ほど速くないのな。
0260名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/11/21(火) 17:45:21.53ID:tSRzrI0a
軽二のマルチはひたすら高回転で
馬力稼ぐ。
トルクはメチャうすうす。

音ほど速くないのな。
0262名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/11/22(水) 20:13:33.39ID:o9B/Q/BO
免許とって最初に買ったのがfz250フェーザーだった
それまで乗っていたRZ50とは別次元の速さだったけど、今乗ると音番長で萎えそう
0263名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/12/05(火) 13:16:07.74ID:OO3eKOT9
【バイク王に】憤りのデス・ロード【俺はなる‼︎】
https://youtu.be/LGsI2j-Na9k
0264名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/12/24(日) 00:54:36.83ID:52gCH/Ex
バイクって何で日本は1300までしか無いの?
3000ccや5000cや18000ccとかあっても良いやん
0265名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/12/24(日) 11:56:17.23ID:jd/GYLer
そのへんを普通にのるとスクーターより遅いんだよな
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