モバイルICOCA、Android向けに3月22日サービス開始 iPhone向けは「検討中」 2023/02/22 [朝一から閉店までφ★]
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2023年02月22日 14時36分 公開
[斎藤健二，ITmedia]
JR西日本は2月22日、交通系ICカード「ICOCA」をAndroidスマートフォンで利用できる「モバイルICOCA」を3月22日から開始すると発表した。定期券などの購入も可能だ。
Visa、Mastercard、JCB、アメリカン・エキスプレスのクレジットカードからチャージできる。また、モバイル端末対応の券売機やセブン銀行ATMでもチャージが可能だ。
iPhone向けも実現に向けて検討を進めている。時期は未定。
交通系ICカードのスマホアプリ搭載は、JR東日本の「モバイルSuica」、関東の私鉄やバスなどが対応する「モバイルPASMO」に続き、国内3社目となる。
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2302/22/news150_0.html
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved. 河野太郎「コオロギ食を日本食文化に積極的に取り入れていく。環境に悪いとされる飼料を多く使う畜産を徐々に制限していく
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1677035795/
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ >>3
これってPiTaPaの話だろ
ICOCAはチャージ式だから東京と一緒でラリアット喰らう 今更おせーよ
すでに関西でもモバイルSuicaにどっぷりや ICOCAチャージで還元率の高いクレカとかも作らんと今更無理だぞ 関西でスイカより使える店少ないという落ちじゃないだろうな
それとスマートイコカはクレジット必須スイカならデビット使えるんだがな
いずれにせよアイフォンで使えないとヤバイよな あのー
モバイルイコカで普通グリーン車を乗れますか？ >>9
基本関西は磁気カードの時から1円でも残高有れば改札入れる、規約の解釈を上手く変えて利用しやすいようにしたらしい 対応が遅いわ。
もう今さらスマートICOCAやるより、タッチクレカ対応改札に力入れろや。 >>10
通勤ラッシュで使う奴以外は遅くても困らんのだよ。 PiTaPaの方はいつまで経ってもモバイル対応しないのな
10年前は需要がないし…って濁してたけど、いい加減対応してくれよな >>24
モバイルICOCA、定期対応。
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/230222_00_press_mobaico.pdf
クレカ以外でもチャージ可能っぽいけど、ほぼクレカ必須だな。
定期で使う場合はクレカ必須。
クレカ必須なら、チャージ不要にしてPiTaPaみたいに後払いにさせりゃ良いのにな…… クレカならチャージに比べて保証がしっかりしてるイメージ >>15
関西人じゃないから どうでも良いが
モバイルSuicaみたいに JREポイントで割安にモバイルグリーン券が買えるか？が一つの試金石だな。 逆に7年ほど遅れて今さら実装しようと思った理由はなんなんだろう キャッシュレス決済で切符を買って乗る、うちの私鉄はモバイルきっぷって事でいいのか？ 十二年以上遅れた？
おっそ
もうモバ水でJALカードスイカ
作ったし、イコカは
ＪＲぽいとも一回
つくらなあかんのでいらん 楽天ペイ経由で楽天ポイントをモバイルSuicaにチャージしているから要らないな
電車も頻繁に使わないし >>34
TOICAやKitacaは使えるのにね
ICOCAだけ欠陥品なんだよ 京都住みだけどすでにSuica使ってるから遅いよ。 関西はPiTaPaでええ、チャージ？何それメンドクサ >>12
俺もモバイルSuica導入。遅かりしICOCAって感じだな。 Suica止めて使う関西ならではのメリット何か考えてるんか？無かったら誰が移るんや 東海TOICAや九州SUGOCAは
ユーザーが少なすぎてモバイル対応が無理なんだろ
もう非Suica圏のJRはICOCAでまとまれよ JALカードSuicaから卒業できないなぁ…兵庫県民。 九州住みやけどあのカモノハシ結構好きやから、はやく使いたいわ。 関西の人間はiPhoneで電車乗れないのか
かわいそうに PiTaPaのポストペイはすごく楽だけどクレジット同様の審査があるし1年使わないと金を取られる
審査はフリーターでも通ったけどクレヒス次第では通らない人もいるみたい PiTaPaLiTEもクレカ同様後払いだから審査あるがクレカ程厳しくはないぞ
未納や踏み倒し的な事してない限り落ちないだろ >>34
何が言いたいのか 解らない。
交通系ICカードに券売機で買うグリーン券 や 紙のグリーン券に対するモバイルSuicaの素晴らしさは
ラッシュアワーとか普通グリーン車の席が満席になり勝ちな時間帯に
実際に席がゲト出来て座れてから、モバイルグリーン券を買うことができて、それにJREポイントも使えること。
席が取れず座れなかったら、グリーン車から出て 次の電車を待つわ。グリーン券を先に買ってしまうと身動き取れなくなるから。 >>61
オープンループだね
三井住友も始めて江ノ電が採用 >>63
座席にQRコード付けてけてくれると助かるんだがな
あとから買う時にさ 地方私鉄ばすも含めて統一するか互換性持たせて欲しいわ
こういうは政府動けよ 西日本の電車に乗ってるのにJR東に手数料行くのもアホらしいからモバイルSuicaから乗り換えるよ >>50
すでにスイカ浸透済みでICOCAへの乗り換えメリットないだろ JRに関しては全国一律Suicaで統一しろよ、って思うわ。
JR西限定なら、お前だけ足並み乱して面倒な事になってんだから、ICOCA廃止して素直にPiTaPaに統一しろや、
って叩かれてたけど、数年前にPiTaPaをPiTaPaのまま使えるようにしたので許されてる。
どっちにしても、全国的にとっととタッチクレカ改札普及させろ、だわ。 >>72
タッチクレカ対応改札普及の前に、利用しているクレカがタッチ対応クレカ作る気無いので使いたくても無理な人もいることを知って下さい。
三菱UFJニコスは積極的にタッチ対応クレカ発行してくれようとしない。 >>73
それこそタッチ対応済みのカード会社のクレカを作って切り替えればいいだけじゃん
三菱UFJニコス以外のカード作ると死んじゃう呪いにでもかかってるの？ 三菱UFJニコスは、合併を繰り返してきて
もう融通が利かない会社になってる。
DCカード NICOSカード UFJカード
そして新規で作るとMUFGカードと ブランドのラインが複数。
相互乗入れも無しで、壁を作ってる。アクワイアラー網も別々に構築。
だから電子マネー や、汎用性あるポイントとの提携も、もちタッチ決済にも消極的。 >>10
速度が必要なのは大都市だけ
大半の地方はクレカに切り替わるよ
自動改札はお金がかかりすぎるからね スイカのDesignダサいから イコカ でいくよ。 ドコカもいいけど。 三菱東京銀行、三井住友銀行、ゆうちょ銀行などのVisaデビットでタッチ決済が使えるの？ >>81
三井住友銀行、ゆうちょ銀行のVISAデビットはタッチ決済機能付のカードを発行済み(三菱UFJ銀行のVISAデビットはタッチ決済非対応)
ただ、VISAのタッチ決済はこのスレのICOCAとは別の規格だから、(現時点では)JR西日本の改札でVISAのタッチ決済は使えない >>75
J-WESTカードはMUNが代行やが、今度タッチ決済対応になるぞ >>71
どのJRもJR東日本に金を流したくないから
独自ICカードを出してるわけでさ
JR西がICOCAを切り離して、ICOCAサービスみたいな会社を作って
JR東海とJR九州に出資を呼びかけたら
西日本エリアはICOCAでまとまるんじゃないの >>84
JR四国の極一部でICOCA使えるのはどういう連携なんだろうね
JR四国が金払ってやってるとか試験的にやってるとか >>85 岡山からの通勤通学客と観光客が利用しそうな駅
高松～多度津の各駅、予讃線の詫間・観音寺
土讃線の善通寺・琴平、高徳線の栗林公園北口・栗林・屋島 >>86
JR西日本にメリットあるからやってる、ってこと？ >>87
ＪＲ四国ICOCAは
岡山～香川を移動してる人向けのためだけにやってる
ＪＲ四国はＩＣＯＣＡを売ってるだけ JR四国はネット予約システムもJR西日本に乗っかってるから繋がりが深いね モバイルアイコーカと読んだ関東人だがイコカなんだな
英語なら冒頭のIはアイいうだろ
イ読んでほしいなら
eCokaあたりが妥当だ
コークがCokeだからな
Cokaだとコーケイにもなるかもな
eCokahだな いいかローマ字ってのは日本語だからな
日本人しか読めない >>71
モバイルSuicaのポイントが糞。使える所が少ない。やはりモバイルICOCAだよ 来月、JR西日本は大阪駅と新大阪駅で顔認証改札実験を始める。ICOCAいらんやん i+子音+母音のときのiはアイがデフォ
i+子音子音のときはショートiがデフォ
の違いじゃね？ >>87
5ちゃんあたりだあれこれ書いてる奴が目立つんだけど
ポストペイって人気無いのよ
プリペイドの方が需要あるんで四国と本州を行き来する人の為にICOCAが使えるようしただけ
近鉄なんかPiTaPaの他に独自デザインのICOCAまでだしてるよ >>92
どっちも使えるか使えないかだけじゃないか？
片方だけ使えるところなんかないだろ BE はI言ってもアメリカンはaiいうから
アイタリアンとかいっちゃう 日本語のローマ字読みなんだから ICOCAをイコカと読んで何の問題もない
Olivier Peslier 誤爆した
フランス人の
Olivier Peslier
をオリバーペスリエ >>100
日本語のローマ字にCOやCAは存在しないだろ >>97
私鉄沿線組はこぞってPiTaPaだけどな。
朝から百貨店に向かうおばちゃん達、皆PiTaPaだわ。
後、近鉄はJRと連絡定期券やってる都合上ICOCA取り扱ってるんだろ。
そもそもポストペイが人気が無いんじゃなく、PiTaPaは基本クレカ連携でのポストペイで、
当然クレカの審査が入るから、まぁ、そういう事だわな。
審査要らんのならポストペイの方が、って連中は潜在的に多いと思うぞ。 >>104
PiTaPaは少しでも割引有るしな。
大阪市営地下鉄なんか1割引やし。 >>100
>>102
日本人が義務教育レベルじゃ読めない言葉なんだな
じゃなんの能力を身につけてたら読めるんだ？
大阪弁身につけたやつでもCOCAをコカとは読めないな
コカインとか英語で取引してる奴らならスキルあるから読めるよな >>109
それまだ続けるの？
ここ、ビジネスnews+板だよ >>109
コカ・コーラの綴りくらい今時の小学生でも知ってるだろw >>57
PiTaPaって三井住友銀行純正のクレカと同じ審査基準って話だから
楽天カードくらいしか通らんやつは無理だよな
なんで交通系ICカードでそんな無茶なことしたのか理解できん >>112
大抵の人は普通に審査通るんだが？
そもそもPiTaPa付随のクレカの審査だからな。
ダメそうならベーシックカードの方で申し込めば少しは敷居低くなってるだろ。 >>114
このスレでハードル言ってるの君だけだよ >>111
コークならやっぱりアメリカ読みでアイコーケイだよなー >>117
>>113はハードルじゃなくて敷居について言っているのに「それはハードルじゃなくて敷居だなw」というツッコミは不適切では >>118
あーすまん、省略しすぎた
やりなおす
>>113
ハードルって使うべきところで敷居って使うべきヤツがよくいるんだが、それはハードルじゃなくて敷居であってるなw 民営化分社化の弊害が未だに起こってるという話
こういう動きが気に入らない奴は、自民党に信任したことを悔いて自殺した方がいい 国鉄が終わる頃には大赤字だったらしいけどやっぱ分社化しないほうが良かったのかな？ >>121
国鉄末期は年間1兆円の赤字を出し続けていた
国鉄最大のガンは国労だった
国労を弱体化するために分社化 アイホーン使うとアポーに手数料取られて料金３割増しになるから？ 北鮮・中共・旧ソ連と繫がって日本社会を破壊しようとした国労や動労の悪事を知らない世代が増えてるんだよなあ ICOCAに普通グリーン券領域が無い以上はモバイルICOCAも未対応なんやろなあ…
マジで定期券利用者以外メリット無しか >>52
発行元のJR西日本だけでなく
関西圏の阪急以外の大手私鉄や公営交通事業者は
ICOCA定期を採用してるしね >>126
JR以外私鉄連合の「スルッと関西」でよかったのにな >>122
需要もないところに鉄道を延ばしたのは国労の方針か？
北海道と四国が赤字続きなのは国労が今も弱体化していないってこと？w
分割するなら新幹線会社だけ国営で残して国の借金を返済させ続ければ良かったと思うが >>127
駅をA,B2つ決めて下さい
その2つ間は何区料金ですか
Aから同じ料金でいけるところを塗って下さい
Bから同じ料金でいけるところを塗って下さい
AかBから乗降して両方の重なった駅でだけ乗降するならその6ヶ月定期の1/6が毎月の上限です
片っぽがなかもずだったんだよ
おいしさ半減 >>131
それは残念？だな。
マイスタイルだと日数によっては6ヶ月定期の1/6より安くなるからオトクなんだよな。 >>125
モバイルSuicaでモバイルグリーン券買うときには
残高ではなくクレジットカードからの引き落としだから、
モバイルグリーン券目当てだけでモバイルSuica入れたら十分なのでは？ >>70
これ、何でJR西日本を利用してるのにJR東日本の利益になるようなことをせにゃならんのや？ >>134
スイカ、デザイン悪い。イコカ、ドコカ、かっこいい 今更遅すぎるからせめてオサイフ無しで使えるようにしろ後発なんだし 既にモバイルSuica持ってる人はおサイフケータイのマイサービスから切り替える感じかな モバイルICOCAの定期キャンペーンで付与されるポイント4月から値上げ分に到底及ばない
普及させるつもりあるのだるか 22日の10時頃から順次ダウンロード可能のアナウンスきたな 分割定期は載せれるんかな？無理ならカードのまま続行になるわ >>146
購入には対応しないって項目に
·2区間定期券 (特定の駅を分岐点として2つの区間で有効 な定期券)
·分割定期券(区間内の途中駅で運賃計算を打ち切り、2枚 分の情報を備える定期券)
ってある 関東民はViewカード×モバイルSuicaでオートチャージ→Viewポイントがガンガン貯まる
モバイルICOCAもこんな風にしないと普及しないぞ >>70
関西民がモバイルSuicaをJR西日本で使うからJR西からJR東へ払っている手数料が馬鹿にならなくなってきたのがモバイルICOCA発足の理由の一つとの話もあるな
定期乗せれるから自分もモバイルSuicaから乗り換えるわ >>149
WESTERポインヨ3倍とか言い出しとるね >>150
さっさと開発しなかったJ西の自業自得じゃねーか 自分が使ってる端末、モバイルSuicaは対応してるのに、モバイルicocaは対応外だわ… ご愁傷様、俺の中華端末は対応端末です
古いチップはセキュリティや応答速度等の問題で対象外にしたんだろう 初期OSが10以前の機種なんてだいぶ前のだろうしね 古い機種はSuica・PASMO・ICOCA切り替えに対応してないからな SMART ICOCA から、モバイルICOCAに変更するメリットはありますか？ >>157
持ち出すカードが1枚減る事と、
クレジットカードでチャージしたいときに駅のチャージ専用機に行かなくて済む事。 >>158
今、SMART ICOCA 持ってるんだけど、モバイル ICOCA に変更する際には、SMART ICOCA の残高を移すことはできるんでしょうか。 だったら SMART ICOCA 持ってる人はモバイル ICOCA作ったら、ICOCA が二つになっちゃうということですね。
統一できたらいいのに。 モバイル ICOCA の操作方法を見ると、既存スマートICOCAの番号を入力する欄があるけど、あれは何のためでしょうか？ モバイルicocaにしたらスマホが突然逝った時に大変なことになるぞ。
やめとけ! >>168
自分はスマートICOCAの履歴見る時のログインやり方変わりますっていうお知らせ来たときに設定変更したのがそのままWESTER IDになるので用意したことと同じ状態。 >>170
以下に記載する題名でJR西日本からメールが来た。WESTERのアプリ会員の人宛メルマガで来て、重要な為メルマガ不要な設定の人にも送付してますと記載してありました。
【重要なお知らせ】会員ポイント名称等の変更・ポイント有効期限の延長・ログイン方法の変更等について 自分の端末、モバイルSuicaはに対応してるけど、モバイルicocaでは対応機種一覧に無い。
（SH-M11 AQUOS sense3 plus）
やはり対応してないのかどうか、もうすぐ分かる。 もうダウンロードできるね。
残念ながら自分の端末は対応外だったけど…
モバイルSuicaで言うところのType①でないとダメみたいだわ。 Pixel 7と4a(5G)に入れて1000円チャージ もうできてるのか
Googleプレイで検索かけてもでてこんわ アプリ開く時いちいちログインボタン押して他のアプリで開くっての押す動作が入るんだけど自分だけ？
モバイルSuicaのように自動ログインできない >>172
sh-02m
もダメだった。後回しかな。 googleplayを検索して無かったら、西のモバイルICOCAのホームページにあるgoogleplayのリンクから辿ればインストール可。 >>182
インスコでくました。
ありがとう。
by oppo Reno5A 西日本でモバイルSUICA使ってた人は定期も使えてたの？ >>76
自動改札はお金が掛かりすぎる？
クレカにしても自動改札ですが >>152
だから移るんだよ
先日Suicaの残高0にしたし 電車たまにしか乗らないからモバイルSuicaから移行する理由が無さすぎるw
たまに乗るのとコンビニ支払いくらいしか使わないし、セブンATMチャージで十分だから
クレカ連携必須のモバイルICOCAとかいらん クレジットカードも無いのにモバイルSuicaｗｗｗ 初歩的な話で申し訳ないがedyならedyやiDならiDで言ってかざしてるけど
モバイルICOCAで買い物する時は交通系ICカードでと伝えるのかな
icocaの画面も表示させる必要あるの？ >>192
ICOCAの画面を出す必要あるのは将来的にApple Payに対応したときのiPhoneとApple Watchだけです。
Androidのスマホは電源入っていれば画面は何でも構いません。
ロック解除した時しか使えない設定にしていなければ、画面が消えているスリープ中の状態でも可。
無知なレジ店員によってはApple Payしか知らない人がいて、支払いするカードの画面になっていないからできませんよと指摘する人もいます。 WESTERアプリで直前まで使ってたIDとパスワードを入力してもログインできん
なんでやねん あーついにPASMOみたいなのが関西でも期待したら専用クレカしか使えないとか笑うわ。PASMOも制限あるけどな。VISAだけとか。まあいいからさっさとiPhone版リリースしてね >>150
なるほどね、おれもiPhoneでPASMO使ってるわ。関西では。
アプリ入れたら使えるしな。 今更作るなら地域限定じゃなくてモバイルSuicaで全国どこでも定期作れるようにした方が良かったような >>199
Suicaとは会社が違うよ
ICOCAは関西の私鉄も採用してるしそう言ったところでは使えるんじゃないか >>202
JR九州のクレジットカードもビックカメラのやつあるよ >>205
イオンだけはクレジットカードではなくてWAON
ちなみに、WAONにはJMBのWAONとビックカメラのWAONが合体したのがあるよ >>206
コジマ×ビックカメラのイオンカードあるよ 昨日Playストア見たらダウン出来るようになってたので入れてみた
スマホだけで済まそうとするとクレカ必須なんかな感
モバイルSuicaも入れてたけどsence4Plusだと共用出来た
おサイフケータイアプリで切り替えるんやな
Suica使い切ったらこっちメインにするか 月上限額はなくなるのかと請求名義がJR西なのか知りたいが情報が見つからん
この辺クリアできるならスマイコから移行するわ もう会社が永続テレワーク化したから、ICOCAもPiTaPaも解約したわ。
年に数回乗る程度だから、とっととクレカ決済改札になってくれるのが一番だわ。 ICOCAもPiTaPaも解約したら年数回切符買う事になるぞ
PiTaPa割引もなくなるしPiTaPaクレカ版にすれば似たような支払いで出来る
クレカポイント不要ならliteにすればいいだけ 取りあえず酉様カードでちょとチャージしてから、スーパーで試してみるかな >>211
KyashのVISAのプリペイドカードの場合は
チャージ直後のKyashアプリの利用履歴表示がMOBILE ICOCA >>213
年数回程度な時点でPiTaPa割引なんて利かんからな。
後、下手したら丸々1年乗らない場合もあるし。
元々ベーシックカード使ってたけど、最低でも1年に1回は使わんと維持費取られるし。
後、電車乗る時しか交通系カードなんて使わんよ。 行きたかないけど、しゃーないからイコカって感じやな。 起動時良くしっぱいするんだけど(おそらくメモリ不足)
スマホ禁止さえ起動してたら、定期や物販は通るってことでいいのかな モバイルicocaってOSAKA Pointに登録出来ないような気がする
青色券売機で登録出来るのだろうか
まぁ素直にPiTaPaで利用すればいい話だけど モバイルSuicaはSuicaモバイルグリーン券や
モバイル都区内パス、フリーパス等がモバイルで
買えるから切り捨てられないな。 高校生1
大学生２
いずれも電車通学だが
まず高校生は作れない
大学生も収入ないのにクレカがいるとかで
我が家では作れないな 私鉄やバスでモバイルICOCA使ったらWESTERポイント付くの？
付くんだったらPiTaPa引退なんやけど。 >>226
>>223
> 大学生も収入ないのにクレカがいるとかで
> 我が家では作れないな
この書き方で？ >>227
> 大学生も収入ないのにクレカがいるとかで
というのはモバイルイコカ側が設定していることってわかるよね。
できないことをモバイルイコカが設定してると考えたのかな？ >>228
だから大学生の子供にクレジットカード作らせればいいだけだろ？ 我が家の方針では大学生にクレカは作らせないっていう単なる家庭の事情を書いただけでしょ >>229
反論になってないだろ
もともと作ることが可能だ と文面からわからなかったのか？ >>231
だよね
たぶん、国語が不自由な人なんだと思う >>235
そもそも 大学生がクレカ作れないと思って書くなら 高校生とわける必要ないのもわかるよね。 やはりバカ向けに
「大学生がクレカ作れるのは知ってる」ってて補足が必要なのかな。
実際バカがいるから、今度から気をつけるよ >>223
KyashやLINE Payなどのクレジットカード会社のマークついたプリペイドカード作って、これをモバイルICOCAの利用するクレジットカードとして登録すればいいだけです。
Kyashの場合は発行手数料が900円必要なNFCのタッチ決済できて海外でも利用可能な方のカードを作ってこれをモバイルICOCAに登録すれば入金用クレジットカードとして使える。 こんな奴まで相手にする必要があるんだから、モバイルICOCAのコールセンターも大変だな >>240
ありがとう。
Visa LINE Payプリペイドカード
でもいけるなら使えそうです。 せっかくアドバイス貰ったけど
Visa LINE Payプリペイドカード ではダメだった
今登録作業してみた。
ヴァーチャルカードとプラスチックの両方でやったがダメだった >>225
付かないやん
chargeの時のJRカードにだろ >>245
クレジットカード作れないブラックさんにそれは酷というもの WESTカード作れないなら使う意味あんまりないだろ 駅の券売機でチャージする機能は無いのか
子供に持たせにくいな >>243
KyashのVISAのプリペイドカードで実際にチャージできて、ファミマとローソンでモバイルICOCAが使えた事を報告します。
240番に記載してるKyashのリアルカードというのを作ればできます。 あとPayPayの様にポイントの送信機能も欲しいな 249番の続き
KyashカードLiteは駄目ですよ。LINE Payのプリペイドカードと同じように使えない。 阪急のこのサービスに登録しようと思ったら、モバイルICOCAじゃ無理だね。
https://www.hankyu.co.jp/sp/ticket/stacia-pitapa/icoca_rewardpoints.html
阪神はトレー型のIC対応券売機おいてくれてるけど、阪急はカード吸い込み式？しかなかいから登録できない。 >>252
京阪も今のところ同じだね
ICカードのみ >>249
Kyash ならいけるんですね。実際の生きた情報ありがとう。 >>149
J-WESTカードとモバイルICOCA（年度内はスマートICOCA）で定期券とかクレカチャージで3倍って言うてる Kyasはクレカから指定金額入金できないとかいろいろあって、利用したくないですね。正直 広島から大阪行ったけど大阪駅の構内の柱に
モバイルICOCAのラッピングが連なって
広告ラッピングのチカラの入れようがすごいぬ。 >>256
100円以上であれば自分で好きな金額をキーボードの数字ボタンで入力してチャージできるの確認済みなので、嘘を堂々と書き込みしないで下さい >>259
デマを流すつもりはないですよ
【12/8～】登録カードを使った指定金額入金機能が廃止
https://manetatsu.com/2020/12/311198/
上記記事は私の勘違いですか？ 記事が古かったようです。さらに改悪されて
クレカから入金不可のようです。
クレジットカードからのチャージが不可
https://poikatsu-walker.com/kyash-cardlink-end/ >>259
単純に「クレカから」を 見逃していただけのように思いますが、いかがですか？ >>256
え？
それなら普通にクレカとモバイルICOCAを紐付けりゃいいのでは >>263
長い話で
>我が家の方針では大学生にクレカは作らせないっていう単なる家庭の事情を書いただけでしょ
の理由でクレカを使わないことが前提。その他の方法としてKyashがあるというお話。
しかし、個人的にそれにクレカチャージができないのは使いたくないってことを言ってます。 >>264
>261の記事を良く読め
「事前チャージ可能に戻ったので改良です」って書いてある
Kyashのカードリンク廃止後は再びクレカチャージできるようになった >>265
おおっ そうなんや。ありがとう
>1月11日(火)よりカードから指定した金額を事前に入金する機能
可能なんですね。理解しました。 我が家の場合で大学生の場合
Kyash->モバイルICOCA
LINE Pay バーチャルカード --> Kyash
になるかな。4月からの通学定期で2%ポイントもらえるから
それでKyashの入会金の一部は取り返せるかな 大阪メトロと北大阪急行間の定期はモバイルICOCA化は出来ないんでしょうか？ 出発駅がJR西じゃ無いと無理じゃないかな
発行出来ても今の所osaka-pointoに登録不可 >>269
ありがとうございます。
やはり無理なんですね。
スマホでそのまま改札通れたら便利だなと思ったんですが‥
今ICOCAを財布に入れてるのでいちいち財布出さないとがめんどくさくて 初日チャージ出来たのに今日起動しようとしたらエラー吐いて起動できねー モバイルICOCAがiPhoneで使用できるようになった時点では、ベータ版状態を脱していることを願うばかり。 >>262
あなたが間違っています。
259番の者ですが、
クレジットカードからチャージしました。
チャージボタンをタップしてその他のボタンをタップするとキーボードで好きな金額を入力する画面になります。 >>260-262
この画像の画面のその他のボタンをタップしたらキーボードで100円以上であれば好きな金額を入力する画面になりますけど。
https://i.imgur.com/ShZZblQ.jpg >>273
ですね。理解したよ。
でもこんな大事なことコロコロ変えるところはどうなんだろうと思うね。 >>270
大阪メトロの定期はPiTaPaマイスタイルにした方が金銭的にお得だよ
1ヶ月の定期代相当額が6ヶ月定期の割引額と同じになる
スマホケースにPiTaPa挟めばチャージ不要でとっても便利 SuicaとえきねっとのコンビアプリでやっているJR東日本。 AndroidもiPhoneも両方あるけど
Androidの利点はロック解除しなくてもモバイルICOCAが
使えることだな。 >>278
でも泥ってルート解除しないとフルバックアップできない欠陥スマホじゃん >>279
でもアホンは脱獄しないとなんにも出来ない欠陥スマホじゃん そもそも完全なフルバックアップ可能なスマホは無いと思うが？ iPhone信者はitunesがフルバックアップしてると思い込んでる出来ない人達だから仕方ない AndroidとiPhoneの言い争いって目くそ鼻くそだよな
今回は>>279が悪いわ >>279
root解除は正常に戻すってことだぞ
もしかしてroot化って言いたかったのかなw
確かに君レベルの知識ならiPhoneがお似合いだ iPhoneは切ればいいよ
口煩いから何かにつけて注文付けてくる モバイルICOCAの存在発表から
認知してたのに完全に出遅れた
使い勝手どないですか GPay×Suicaを入れてる端末に当たり前のように入れようと思ったら非対応だったゴミサービス >>156
「どれかひとつに限定するなら利用可」にできないんかねぇ
ICOCA地域民はICOCAさえ使えればSuicaはもう要らないんだから >>292
なんかよくミスる
ちょっと反応悪いかもしれん
Pixel 6a >>294
モバイルICOCAのアプリ自体が複数個のモバイルICOCAを作成する事に対応している為、
どれか１つに限定するならという事が不可能。 >>296の続き
例えば、買い物専用モバイルICOCAと鉄道乗る時専用モバイルICOCAと分けて発行できるように
何個まで作成できるのかは知らないけど複数個のモバイルICOCAを作成できる。 ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[2/15-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1676457026/ Suicaアプリとえきねっとアプリで長距離切符も買えるし便利。
JR西日本は、どうしてこれができないのか。 >>300
e5489とクレカ決済でなんか問題あんの？ >>303
Webだけどレイアウトはスマホに最適化されて表示されるから使いづらいとは思わんなあ >>303
同意。
ブラウザベースはやめてほしい。 iOSだとアップル税30％払わないようにブラウザベースだと思ってたんだけど、JR東日本は払ってるんかな iPhoneを転売した利益で好きな泥機買ってたけど利益も激減でどうでもいいよね そんなことはしていないが
アンドロイドだけで無問題 Android版モバイルICOCAはやはりベータ版？
iOS対応時には完璧なものとなってほしいものだ。 Android版モバイルICOCAのリリース発表直前に、Android/iOSともにモバイルICOCAが一時的に表示されたとかのニュースがあったから、基本的にiOS版も基本的にはほぼ完成しているのだろう。Appleの承認が間に合わなかったのだろうな。Android版との同時リリースによるサーバー負荷の軽減とかもあったのかもしれんが、Android版での不満箇所とかも併せて改善してリリースするのかな。 つくわけなかろう
少しは何処でもショッピングポイントつけろよ 普通に楽天カードとかSMBC VISAナンバーレスとか使ってポイ活すればいい。 むしろ、倒壊以東に開放して
手数料稼ぐといい
少しは安くして >>140
できるけど、跨ぎ使用の都度、お財布携帯の設定変更がいる iPhoneに対応しないクソ横着なシステム！のろま！愚鈍！
iPhoneもAndroidスマホも各2機あるがiPhoneを使いたい！
流石毎日遅れの発生するクソ無能JR西日本w 日本国内の利用率考えればiPhone優先になる場合が多いのに、AndroidだけでiPhoneが出ないってのは、
大抵がApple側の問題だからなぁ……Appleが許可しないとか、申請が通らんとか。 Android版は実質ベータ版で、本命はiOS版でしょ。 2023年内にiPhoneも対応すると公式で言ってるよ どんなアプリでもAndroidが先行してることが多いだろうが >>329の訂正
×チャットGDP
○チャットGPT >>330
もしかしてiPhoneのアプリ上でチャットGPTのAIが動作してると思ってる？ 不確か情報を有料提供するアプリのどこが話題なんだ
これだからアホン信者はだめなんだよ 二番煎じ三番煎じで他所からパクって、今更搭載したの？的な物が、Appleで搭載ってなると画期的！流石！となる不思議。 >>331
あれアホすぎだろ
新快速通ってるとこ聞いたら、無茶苦茶やで しかし、アーニャのこと聞いたら可愛いですねって言っとったな
お前なんかロリ婚仲間に加えたランからな AndroidPay→GooglePayに改称(2018年) Felica付きA6.0以降対応→A5.0に引き下げ
Googleウォレットに改称(2023年) Felica付きA7.0以降対応
モバイルICOCA(2023年) Felica付きプリインA10の中でも一部のみ対応 ←？？？？？
既存スイカと新イコカが3バージョンもズレることに >>325
お前みたいな汚れクソ汚物が言うと豚に失礼だ早よ死ね！ Androidスマホの方にインストールして使用しているがいいね
iPhoneも早よ 関西人は高級iPhoneなんか持てないんじゃないの？？ マイナカードもそうだけどiOSのセキュリティ部実装がAndroidより面倒だから遅れるんだっけ？
こんなんなんともならんわな そもそもICOCA使ってる奴の大半が定期券利用だからな。
次の更新時期辺りに検討するやつがいるかもしれんけど、即時切り替えるやつとかいないだろ。 今日 スマートICOCA定期からApplePayのICOCA定期に乗り換えたぞ。 ICOCAってJR東日本管内に行ってタッチする東海道線のグリーン券って買えるんだっけ？ >>353
モバイルSUICAをお使いください
チャージした金額からではなくクレジットカードからの引き落としになるため、
チャージしていなくても使えます
今後ともJR東日本をよろしくお願いいたします >>355
運賃はICOCAで、グリーン料金はSuicaで、って乗り方できるの？
経費精算の関係でわける方が良いこともある。 >>356
スマートフォンでどちらを使うかを切り替えて、
改札はICOCA、モバイルグリーン券はSUICAと使い分けたまへ 使い分けできるんだね。よかった。次に関東行くときは使ってみよう。 >>355
在来線に乗るときもチャージせずにクレカ引き落としにしてくれたら使うのになぁ…… >>363
PiTaPaだけ決済システムがまったくの別物だからか
エリア外だとポストペイ使えなくてわざわざチャージする必要があるし
そのチャージした分も電車に乗るときだけ有効で物販では使えないという謎仕様
関西に住んでいるなら契約する価値は高いけど他エリアは申し込むだけ無駄やね PiTaPaのチャージで買い物出来るけど対応店舗を関西以外で殆ど見ないだけ どうしてiPhone/Apple Watch版は「Apple PayのICOCA」であって、「モバイルICOCA」ではないんだろうな。わざわざ呼称をわける必要があるのだろうか？ 後発のApple Payは物理カードから引き継ぎ出来るけどモバイコは出来ない等
機能差有りすぎる >>367
ベースがアップルペイ何だよ
アップル様に利用させてもらってるのみ
それはスイカも違わない、同列な >>369
でも東日本は「モバイルSuica」だからな。
SuicaやPASMOに併せて「モバイル〇〇」にせにゃならぬ必要ないのだろうが、少しだけ気になる。 >>368
3月にモバイルICOCAで定期買って4月にICOCA定期払い戻ししたよ
2000円ぐらい損したかな >>368
それがアップルペイの仕様なんだろ、対してアンドロメダは好きにできる
そんなややこしいことはいらんって
ことやな >>375
JR西は4月から定期券値上げだったからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
